PARCEIROS: Supervisão Vistoria Certicar: supervisao.com Auto Luiz Bosh Car Service: autoluiz.com.br Mecânica Lambari: instagram.com/mecanicalambari Emporio Volks: instagram.com/emporiovolks Torne-se membro deste canal clicando no link abaixo e ganhe benefícios: th-cam.com/channels/FcVyB3qN7PMy28ra9ZcNhw.htmljoin
como tinha dito no comentário anterior, estava só aguardando o meu chegar, já estou com ele a uns 3 meses, realmente ele deixa a desejar em alguns aspectos, mas é um carro muito honesto e confortável sim, potente, apesar do motor ser o 1.0, transmite muita confiança (segurança), e apenas duas coisas me incomodou, o retrovisor interno (tipo gol) e a falta do rebatimento dos retrovisores externos, de resto ele dá um show, iluminação perfeita, quanto ao painel não ser macio, isso não incomoda nem um pouco.
Em dezembro adquiri um Virtus Exclusive, nessa cor grafite. Estou gostando muito do carro. Conforto, potência, espaço interno, bons itens de segurança, ACC, e um belo design. A posição de dirigir é sem igual. Já a questão do excesso de plásticos internos e acabamento longe de um premium, para mim é secundário. Comprei numa campanha feroz da VW, com bônus de 10.000$, melhor valorização do meu usado, taxa zero, três primeiras revisões inclusas e dois anos de garantia estendida no motor e câmbio sem custos. Nele sinto falta das alças pqp (quando vou de carona), de pelo menos um alerta de mudança involuntária de faixa e de fluxo cruzado, ACC stop and go, porta copos no banco traseiro, e partida a distância (necessário quando o carro fica no sol escaldante). E deveria muito ter teto solar como opcional.
Estou em dúvida entre comprar ele ou o nivus comfortline , mas o virtus ta muito mais completo e bem mais barato. Os dois na mesma versão (comfortline) aqui na minha região tem diferença de 4 mil reais de um pro outro.
O carro é top! Quase perfeito. Teria um com toda certeza. As duas únicas coisas que eu destacaria negativamente são a ausência de alças pqp e os controles da mídia e, pincipalmente, do ar condicionado; eu sei que é moderno, fica bonito, tem controle no volante, mas na hora que v estiver dirigindo e precisar abaixar o som com velocidade, vai se enrolar. Sem falar que é mais um ítem pra dar defeito com o tempo, proprietários de C4 lounge que o diga.
Esse virtus 2024 quase me conquistou, mas ainda peca em pequenos detalhes. Trilho de banco aparecendo não da, qualquer carro nessa categoria ja tem acabamento pra isso. Não ter as alças pqp é complicado, tenho familiar que precisa, e esse console central é triste mesmo, não cabe uma garrafa media.
Trabalhando como motorista por aplicativo já dirigi um 2021 1.6 4 cilindros, e percebi que é um baita de um carro. Este veículo aí é top, mas motor 3 cilindros estou passando longe, estou me desfazendo do meu gol g7 1.0 3 cilindros, e pretendo um veículo com motor de 4 cilindros. E será um virtus também, mas só se for 4 cilindros 1.6 e automático.
Só tive VW ❤ mas tem algumas coisas q não entendo na marca e não faz sentido, sem um santo antonio dianteiro e traseiro o retrovisor central muito pobre, são apenas detalhes q não alteram muito o valor do carro mais atraem os clientes...Eu tenho um Voyage Evidence 2015 e apesar de ser 9 anos mais velho e não ser tecnológico tem itens q hoje são padrão em outras marcas mas num carro de 128.000,00 é ignorado😔!
João seja o pioneiro e faça o primeiro teste instrumentado do hb20 comfort plus rgdi manual 6 marchas, fui na concessionária e nao tem henhum de test drive ,tamanho desinteresse
Eu tenho atualmente um Yares Toyota , vou mudar pra wolks, já fiz o pedido do Virtus tsi Comfortline a mais de 17 dias creio que não vou demorar muito receber o meu também. Seram dois anos se eu não gostar volto pra Toyota
@@luizandre4160 dia 25/06/24 recebi o virtus E até agora estou muito satisfeito com ele. O Yares é um carro bom mas a sensação de dirigir um Virtus é bem melhor, se assim continua em 2026 Compro outro Virtus. Tem bastante espaço, conforto, potência , e estabilidade, um volante com uma precisão que eu nunca tinha visto.a resposta do câmbio automático também é bem satisfatória então pra concluir gostei do carro .
@@adalbertoreis7330 legal Adalberto, estou analisando algum tempo alguns carros para poder chegar a conclusão, estou pensando em um carro japonês,( versa ou yaris), mas tbm estou olhando para o virtus, sei que são motores diferentes, um oferece confiabilidade e manutenção mais barata, o outro oferece potência, mas tbm maiores cuidados, enfim, ainda indeciso, rsrs. Parabéns pela conquista!
@@luizandre4160 sou taxista só uso um carro dois anos Então passo pouco tempo rodo em média 100.000 km O carro que me deu problema foi o Onix plus turbo LT manual Não quero outro. Mais você está certo
Oh saudades do Jetta 1.4 TSI, querem empurrar o Virtus a todo custo, não vale e nunca valeu esse alto valor, minha humildade opinião. Pagamos um pouco a mais e pegamos um médio de verdade. 😊
Mas o Jetta 1.4 TSI não é mais comercializado 0km... Tive um Jetta confortline 2017 e em 2020 o Jetta também confortline 0km... O de 2017 era melhor por ter troca de marchas no volante, por ter melhor som e por não ser flex era muito mais econômico... O Jetta de 2020 tinha um delay do turbo muito acentuado que me matava de raiva e isso não podia ser eliminado com as trocas rápidas no volante porque não tinha as aletas... O Virtus tem uma dirigibilidade excelente, possui a tal troca no volante e tem preço justo... Comprei um Virtus highline e estou gostando demais....Fiz o test drive no Corolla e notei estalos na multimídia (que é feia demais), barulhos no cinto perto da cabeça, ruídos no painel, etc... O Corolla é bem mais caro do que o Virtus e não é prazeroso de dirigir igual o VW...
Versão muito boa que tem o que interessa e atende bem sem cobrar demais por isto. O João Anacleto, do canal A Roda, considera a versão de melhor custo-benefício do Virtus. Compraria esta versão sim, bem como o Nivus CL e o T-Cross CL ou o 200 TSi. Muitos canais de oficina estão considerando o motor EA211 como o melhor 3 cilindros turbo do mercado.
Joao sou fã do canal e queria deixar uma critica construtiva. Nao ficou legal esse som que toca wuando aparece uma informação descrita na tela. Pra quem ouve de fone encomoda bastante. Poderia trocar pra um mais discreto e volume baixo ou sem som... abraço e sucesso!
Comparação difícil… o Arrizo vai te fazer sorrir na hora de andar e chorar na hora de revender. O Virtus não vai te fazer taaaaao feliz assim no dia a dia (quesito conforto e requinte) mas vc vai agradecer por ter escolhido ele na hora de vender …
Tenho um com 1 mês de uso e esse consumo do imetro passa longe. na cidade, com mijolina aditivada nao passa de 8,5. Nem coloco aguanol pq tenho certeza que nao fará nem 6 na cidade. isso pq nem uso ar condicionado. Esperar amaciar o motor pra ver mas sou sincero em falar, decepção com consumo. Nosso combustível cada vez pior. Meu polo 2020 fazia 8 na aguanol e 10 na mijolina aditivada na cidade. Mas isso antes das mudanças na mistura de agua no mijo. Lamentável...
Esse retrovisor é feio mesmo😅 mas acho q isso incomoda mais pra quem está acostumado com o fotocromático da VW, que além de útil tbem tem o formato bem mais bonito
Tiggo 5x sport é mais carro e mais barato. Caoa vai bagunçar o mercado com esses preços. Todos os carros terão que baixar o preço senão a caoa vai dominar o mercado.
O rapaz aé demonstra força de vontade de mostar um carro sensacional.. Mas, a verdade, o que se vê, é um carro medíocre para os tempos atuais. Sem nada a oferecer em termos tecnológicos, de design (a volks tem sempre a mesma cara) e de motortização. Mais um carro volkswagen sem atrativos que te façam dizer um " ohohohohohoooo ..... "
Eu acho uma absurdo essas montadoras aqui no Brasil, fazem uns carros bonito por fora, acabamento interno um lixo e ainda colocam uma porcaria de motor 1.0. Um carro desse ai deveria vir no mínimo com um motor 1.6. Em fim cobram uma fortuna e entregam nada.
![ค้างคืนโรงเก็บกระสวยอวกาศร้างกลางทะเลทราย [Around The World Ep. 3]](http://i.ytimg.com/vi/E5bWZQhABJE/mqdefault.jpg)
PARCEIROS:
Supervisão Vistoria Certicar: supervisao.com
Auto Luiz Bosh Car Service: autoluiz.com.br
Mecânica Lambari: instagram.com/mecanicalambari
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Já estou colocando, se tudo der certo (se Deus permitir), essa semana que se inicia, recebo o meu.
Cabei tudo lá a trás. Lá ele 1000x
Caramba esse carro me chamou a atenção. Tava procurando um carro espaçoso e esse video me chegou na hora certa
O melhor sedã de entrada do Brasil! Aínda mais vindo de uma montadora respeitada. Top
como tinha dito no comentário anterior, estava só aguardando o meu chegar, já estou com ele a uns 3 meses, realmente ele deixa a desejar em alguns aspectos, mas é um carro muito honesto e confortável sim, potente, apesar do motor ser o 1.0, transmite muita confiança (segurança), e apenas duas coisas me incomodou, o retrovisor interno (tipo gol) e a falta do rebatimento dos retrovisores externos, de resto ele dá um show, iluminação perfeita, quanto ao painel não ser macio, isso não incomoda nem um pouco.
Em dezembro adquiri um Virtus Exclusive, nessa cor grafite. Estou gostando muito do carro. Conforto, potência, espaço interno, bons itens de segurança, ACC, e um belo design. A posição de dirigir é sem igual. Já a questão do excesso de plásticos internos e acabamento longe de um premium, para mim é secundário. Comprei numa campanha feroz da VW, com bônus de 10.000$, melhor valorização do meu usado, taxa zero, três primeiras revisões inclusas e dois anos de garantia estendida no motor e câmbio sem custos. Nele sinto falta das alças pqp (quando vou de carona), de pelo menos um alerta de mudança involuntária de faixa e de fluxo cruzado, ACC stop and go, porta copos no banco traseiro, e partida a distância (necessário quando o carro fica no sol escaldante). E deveria muito ter teto solar como opcional.
Parabéns pela aquisição e concordo contigo no teto solar 👍
Concordo plenamente a questão do teto solar
Aqui na cidade de São Paulo está por volta de R$ 125.000,00
Estou em dúvida entre comprar ele ou o nivus comfortline , mas o virtus ta muito mais completo e bem mais barato. Os dois na mesma versão (comfortline) aqui na minha região tem diferença de 4 mil reais de um pro outro.
O carro é top! Quase perfeito. Teria um com toda certeza. As duas únicas coisas que eu destacaria negativamente são a ausência de alças pqp e os controles da mídia e, pincipalmente, do ar condicionado; eu sei que é moderno, fica bonito, tem controle no volante, mas na hora que v estiver dirigindo e precisar abaixar o som com velocidade, vai se enrolar. Sem falar que é mais um ítem pra dar defeito com o tempo, proprietários de C4 lounge que o diga.
João parabéns pela oratória. Muito bom mesmo, o vídeo não fica cansativo.
Obrigado Robson
Esse virtus 2024 quase me conquistou, mas ainda peca em pequenos detalhes. Trilho de banco aparecendo não da, qualquer carro nessa categoria ja tem acabamento pra isso. Não ter as alças pqp é complicado, tenho familiar que precisa, e esse console central é triste mesmo, não cabe uma garrafa media.
Carrão muito top 🔝🚙 demais excelente show 👏👍
Trabalhando como motorista por aplicativo já dirigi um 2021 1.6 4 cilindros, e percebi que é um baita de um carro. Este veículo aí é top, mas motor 3 cilindros estou passando longe, estou me desfazendo do meu gol g7 1.0 3 cilindros, e pretendo um veículo com motor de 4 cilindros. E será um virtus também, mas só se for 4 cilindros 1.6 e automático.
Motorista de ubi lá entende de carro 😂😂
bacana... suspensão traseira independente seria pedir demais né ?
João meu amigo mais um vídeo com muito sucesso e top.
Esse carro já nasceu top.
😊🎉🎊🎉🎊🎉🎊👏👏👏
Grande João, melhor do segmento 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Tô namorando esse carro e com avaliação acho que vou nele 💪🏾
Grande abraço João e mais sucesso 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾💪🏾
Muito obrigado
Recomendo sempre limpar a câmera de re antes de fazer um vídeo para garantir que veja a real qualidade da câmera
Só tive VW ❤ mas tem algumas coisas q não entendo na marca e não faz sentido, sem um santo antonio dianteiro e traseiro o retrovisor central muito pobre, são apenas detalhes q não alteram muito o valor do carro mais atraem os clientes...Eu tenho um Voyage Evidence 2015 e apesar de ser 9 anos mais velho e não ser tecnológico tem itens q hoje são padrão em outras marcas mas num carro de 128.000,00 é ignorado😔!
Só me fala uma coisa....é correria dentada banhada a oleo?
Ah e de preferência na cor clara beje ou aquele cinza tipo branco ❤❤ é show
João, sabe dizer o que é esse corte lateral ao lado do botão de partida?
Quando teremos o Virtus vermelho ? Só tem 1 cor nesse carro o resto é cinza, preto e branco.
Parabéns pelos vídeos
Obrigado
João seja o pioneiro e faça o primeiro teste instrumentado do hb20 comfort plus rgdi manual 6 marchas, fui na concessionária e nao tem henhum de test drive ,tamanho desinteresse
Gosto muito do Virtus, mas esses motores 3 cil turbo... Acho meio complicado.
Carro muito legal
Tava pensando nesse carro mas achei o versa advance melhor custo benefício a longo prazo e bem mais barato , e também amei o seu design!
O que mata é o motor aspirado, no meu caso sair de um turbo pra aspirado é muita diferença.
Estou pensando com vc, mas o seguro do versa é bem salgado.
Eu tenho atualmente um Yares Toyota , vou mudar pra wolks, já fiz o pedido do Virtus tsi Comfortline a mais de 17 dias creio que não vou demorar muito receber o meu também.
Seram dois anos se eu não gostar volto pra Toyota
Já chegou o seu? O que achou com relação ao seu Yaris? Se puder comentar, seria legal! Abcs
@@luizandre4160 dia 25/06/24 recebi o virtus
E até agora estou muito satisfeito com ele.
O Yares é um carro bom mas a sensação de dirigir um Virtus é bem melhor, se assim continua em 2026
Compro outro Virtus.
Tem bastante espaço, conforto, potência , e estabilidade, um volante com uma precisão que eu nunca tinha visto.a resposta do câmbio automático também é bem satisfatória então pra concluir gostei do carro .
@@adalbertoreis7330 legal Adalberto, estou analisando algum tempo alguns carros para poder chegar a conclusão, estou pensando em um carro japonês,( versa ou yaris), mas tbm estou olhando para o virtus, sei que são motores diferentes, um oferece confiabilidade e manutenção mais barata, o outro oferece potência, mas tbm maiores cuidados, enfim, ainda indeciso, rsrs.
Parabéns pela conquista!
@@luizandre4160 sou taxista só uso um carro dois anos
Então passo pouco tempo rodo em média 100.000 km
O carro que me deu problema foi o Onix plus turbo LT manual
Não quero outro.
Mais você está certo
Sem novidade alguma. Vídeos do canal Auto Ignição são de extrema qualidade curto muito!!!
Oh saudades do Jetta 1.4 TSI, querem empurrar o Virtus a todo custo, não vale e nunca valeu esse alto valor, minha humildade opinião. Pagamos um pouco a mais e pegamos um médio de verdade. 😊
Mas o Jetta 1.4 TSI não é mais comercializado 0km...
Tive um Jetta confortline 2017 e em 2020 o Jetta também confortline 0km...
O de 2017 era melhor por ter troca de marchas no volante, por ter melhor som e por não ser flex era muito mais econômico...
O Jetta de 2020 tinha um delay do turbo muito acentuado que me matava de raiva e isso não podia ser eliminado com as trocas rápidas no volante porque não tinha as aletas...
O Virtus tem uma dirigibilidade excelente, possui a tal troca no volante e tem preço justo...
Comprei um Virtus highline e estou gostando demais....Fiz o test drive no Corolla e notei estalos na multimídia (que é feia demais), barulhos no cinto perto da cabeça, ruídos no painel, etc...
O Corolla é bem mais caro do que o Virtus e não é prazeroso de dirigir igual o VW...
Concordo 100%, VW ta forçando demais.
Boa Noite, João gostaria que você fizesse um vídeo da Mercedes c 180 2018 avantgarde
Boa pedida vou atas de uma
Adoro seus vídeos pra são os melhores ❤
Muito obrigado José 👍
Muito bom seus videos joão
Obrigado Tiago 👍
Já escolhi o carro, só falta o dinheiro 😅
JOÃO mala😂.tem gente que não sabe porque a lâmina da chave presença. É pra abrir as.portas tirando suporte da.maçaneta. e travar as trazeiras.
Isso mesmo bem lembrado
Esse interior de passatão não tem a menor condição 😂😂😂 peguei o versa exclusive com um belo desconto e é só felicidade
🔝
Parabéns! Pegou um carro de mecânica pior!
Sou suspeito, porque eu só uso carro Volkswagen há mais de 45 anos SOU FÃ N.1
Volksplastic
Versão muito boa que tem o que interessa e atende bem sem cobrar demais por isto. O João Anacleto, do canal A Roda, considera a versão de melhor custo-benefício do Virtus.
Compraria esta versão sim, bem como o Nivus CL e o T-Cross CL ou o 200 TSi.
Muitos canais de oficina estão considerando o motor EA211 como o melhor 3 cilindros turbo do mercado.
Concordo ☝️
Joao sou fã do canal e queria deixar uma critica construtiva. Nao ficou legal esse som que toca wuando aparece uma informação descrita na tela. Pra quem ouve de fone encomoda bastante. Poderia trocar pra um mais discreto e volume baixo ou sem som... abraço e sucesso!
Muito obrigado pela dica vou melhorar isso deixa comigo.
😢
@@autoignicaoNa sua opinião qual vale mais a pena: o Virtus Comfortline por R$ 130.000 ou um Polo Highline por R$ 120.000?
João blz, uma dúvida ARRIZO 6 PRO HYBRID OU VIRTUS???
ABRAÇO.
Comparação difícil… o Arrizo vai te fazer sorrir na hora de andar e chorar na hora de revender. O Virtus não vai te fazer taaaaao feliz assim no dia a dia (quesito conforto e requinte) mas vc vai agradecer por ter escolhido ele na hora de vender …
Sou muito maus um Jetta de última geração, a começar pelo motor
Virtus exclusive 👍
@@willclagnanNa sua opinião qual vale mais a pena: o Virtus Comfortline por R$ 130.000 ou um Polo Highline por R$ 120.000?
o que o highline tem que ele não tem fora o design?
o que tem a mais não sei, mas continua não tento acabamento pros trilhos do banco. Lamentável
Freio de mão eletrônico e luz ambiente no painel faria a diferença desse modelo aos demais concorrentes
Para essa versão ficar a melhor do segmento, faltaram o alerta de ponto cego, e o rebatimento dos retrovisores. Aí, não tinha pra ninguém.
Carro atende só o preço está um pouco salgado
Show !
O melhor e mais confiável sedam compacto da categoria. Opinião de quem usa o carro de verdade no Taxi .
O melhor não é, ainda mais falando de preço.
Isso aí 👏👏👏👏👏👏
É o melhor no geral mas o mais confiável não, motor turbo 3 cilindros jamais será mais confiável que um aspirado 4 cilindros.
@@gazoovwNa sua opinião qual vale mais a pena: o Virtus Comfortline por R$ 130.000 ou um Polo Highline por R$ 120.000?
@@evertonsilva8341 se precisar de espaço, vai no virtus. Resumidamente é isso
Ótimo conteúdo! Com esse valor vou de HONDA CITY. Confiança, revenda etc.
Comprem o Tiggo 7 Sport, muito mais carro.
👏🏼
13:53 Isso é um porta xícaras.
Boa 😂
Correia banhada a oleo sera
Sim
Volkswagen não tem correia banhada óleo.
@@eduardodimmer7392Na sua opinião qual vale mais a pena: o Virtus Comfortline por R$ 130.000 ou um Polo Highline por R$ 120.000?
Tenho um com 1 mês de uso e esse consumo do imetro passa longe. na cidade, com mijolina aditivada nao passa de 8,5. Nem coloco aguanol pq tenho certeza que nao fará nem 6 na cidade. isso pq nem uso ar condicionado. Esperar amaciar o motor pra ver mas sou sincero em falar, decepção com consumo. Nosso combustível cada vez pior. Meu polo 2020 fazia 8 na aguanol e 10 na mijolina aditivada na cidade. Mas isso antes das mudanças na mistura de agua no mijo. Lamentável...
O onix tá menos caro 125 mil . Só que motores wolksvagen não perde pra nenhum outro.
Não perde em qual sentido?
Eu preferiria um médio seminovo.
top
Sou mais Virtus do que T-Plásticos e Nivus
Não sei não !
No pareamento sem fio a qualidade das músicas fica péssima.
Esse retrovisor é feio mesmo😅 mas acho q isso incomoda mais pra quem está acostumado com o fotocromático da VW, que além de útil tbem tem o formato bem mais bonito
Concordo ☝️
O secão😂..
Esse painel é horrivel não gostei, compraria o Higline só por causa disso
Tiggo 5x sport é mais carro e mais barato. Caoa vai bagunçar o mercado com esses preços. Todos os carros terão que baixar o preço senão a caoa vai dominar o mercado.
Chinês
Brasileiro é uma desgr4ca4
MOTOR TRÊS CILINDROS TURBO PASSO LONGE
O rapaz aé demonstra força de vontade de mostar um carro sensacional..
Mas, a verdade, o que se vê, é um carro medíocre para os tempos atuais.
Sem nada a oferecer em termos tecnológicos, de design (a volks tem sempre a mesma cara) e de motortização.
Mais um carro volkswagen sem atrativos que te façam dizer um " ohohohohohoooo ..... "
Obrigado
Tudo de plástico, poderiam fazer tudo em madeireira, 😂😂😂😂 brasileiro duros de Internet é uma merda, ai tem um gol quadrado e diz que tem uma nave
Eu acho uma absurdo essas montadoras aqui no Brasil, fazem uns carros bonito por fora, acabamento interno um lixo e ainda colocam uma porcaria de motor 1.0. Um carro desse ai deveria vir no mínimo com um motor 1.6. Em fim cobram uma fortuna e entregam nada.
Mais o motor 1.0 turbo eo equivale um carro 2.0 aspirador.
E cilindros pura buxa
O problema desse carro é que parece que a montadora volkswagen parece ser vendedora de LEGO pelo excesso de PLÁSTICOS , esse é o pênalti fatal.
Carro muito bom, porém, esse motor 3 cilindros turbo não é nada confiável!!!😢
Kkkkkkkkk me ajuda a te ajudar
Verdade.. Toyota, Honda, Nissan nem investe nesses motores eles vendem motores que passam confiança