@KABO *Да этому Виталику с НА укре лишь бы бзднуть, или он о СВОИХ направлениях (дорогами это не назвать) глаголит. Машины у всех для разных целей, да и на рыбалку или в лес асфальт не положат.*
Такие балони установил еще в далеком 2008 году на Джжели МК. Для простой езди било достаточно 0.5 Атм. Больше 1 не качал. Хватило на 5 лет! Считаю что с такой подвеской амортизатори будут дольше служить!
Кто бы что не писал, позавчера поставил себе такие на прадо 120 и сразу поехал в путь 800 км! Ребята это небо и земля!!! Накачал по 2 очка у меня баллоны раздельно качаются. Туда приехал 6 чел и багажник загружен этот же путь 800 км раз 10 пробило заднюю подвеску до отбойников! Обратно ни одного пробоя! Машина стала сбитая! Ветер на трассе качал и от встречных камазов качало, сейчас как на рельсах - не шелохнется!!! Раньше 130- 140 волнииельно уже шел (здесь прошу не троллить))) ) сейчас 150 идет как в копанный!!! Мотор 2.7 кстати на газу! Не знаю сколько проходит, через неделю поеду опять 800км будет примерно 2000 км там и посмотрю износ, но сейчас ОЧЕНЬ доволен!!!! Да и кстати, есть варианты в несколько раз дешевле😉.
Поставил на Landcruiser prado баллоны BlackStone в июне 2018 , после первой поездки один баллон лопнул, второй зажевало так как давления не было, приехал домой снял все это с машины отправил фото на завод, сказали гарантийный случай поменяют, и вот с тех пор меня кормят обещаними о замене ( на данный момент уже прошло полгода), поэтому не все так хорошо, как на этом видео, подумайте перед покупкой или выбирете другого производителя.
Добрый день! Свяжитесь пожалуйста с нами в социальных сетях или по номеру телефона +7 (495) 236-70-05, мы обязательно в ближайшее время решим Вашу проблему!
Добрый день! Не смогли с Вами связаться, свяжитесь пожалуйста с нами в социальных сетях или по номеру телефона +7 (495) 236-70-05, мы обязательно в ближайшее время решим Вашу проблему!
Такая же хрень. За месяц эти балоны кончились. Один по соску оторвало, второй пружиной зажало и порвало. Постоянно с накаченными ездить не будешь. Как спустил давление, сразу рвет их
Отличная идея с баллонами. За четыре года на одной машине и два на другой - доказали свою состоятельность. Толщина резины такая, что протереть её невозможно, за 4-ре года я не заметил даже потертостей, там почти нет трения, резина облегает пружину и трансформируется вместе с ней. Пробить подвеску невозможно, сопротивление сжатию - нелинейное, то что нужно для хорошей подвески. Такой вариант намного предпочтительней полной замены на пневмобаллон. Ведь при разрушении такого баллона, вы с большой вероятностью попадаете в аварию, а ресурс одинокого баллона намного меньше - он то борется с дорожными абразивами без подмоги от пружины, всем весом натирается.
Насчет подвески не знаю,но кузов эта подушка убьет точно.. Это уже проходили. В советское время мы ставили микропорку в пружины. Были такие "колбаски" из микропоры использоыали при строительстве многоэтажек из сборного бетона и достать их было не проблема. Ставили по несколько штук в пружину. Я на свой москвич устанавливал допонительные пружины назад. Варил на лонжероне кусок трубы под внутренний диаметр трубы,а пружину использовали от тормозного цилиндра тепловозо. Она была мягкая и длинная. Резали ее пополам. Ставил только перед загрузкой машины. Одну сторону ставил на отбойник а вторую в этот кусок трубы,предварительно поддомкратив машину. Грузил по 70-800 кг. Например когда возил яблоки,груши,абрикос итд на продажу из Киргизии в Алма-Ату. После разгрузки пружину снимал. Некоторые рихтовали рессоры, но в этом разе зад машины становился выше и намного жесче. Так же добавляли по листу подкоренных листов рессор от Газ 69 ,предварительно закрепив на концее рессоры резиновые подушки. Обычно это ставилось на москвич и на волгу. И вообще что только не проделывали со своими машинвми? Ставили по три прокладки под головку блока,две штатные паронитовые,а средняя дюралюминивая. Это для того чтоб можно было использовать 76 бензин,вместо 93,тк он был дешевле. Кто имел машину при СССР меня поймет.
76 воровали в ссср, водители сливали его бочками, никто не контролировал. Вот и ставили прокладки под головы, больше расход, меньше мощность, зато ворованый бензин.
Денис, очень нужно видео про доводчики дверей на Тойоту, чтобы металл болгаркой не пилить и про универсальный круизконтроль для машин с тросиковым газом.
Денис,спасибо Вам за видео!!!Только мне кажется ( не уверен),но подушки протрутся,а пружину,там и песок и грязь,а они плотно там сидят!!!Денис,удачи,добра и мира Вам!!!
Не протрутся. Уже полгода так езжу. Но на всякий случай лучше запихнуть их в какой-то рукав, многие делают из камеры, я нашёл пожарный рукав подходящего диаметра, думаю будет лучше. Пока ещё не пробовал.
Не протираются, но в районе соска растрескиваются и травят, на год не хватает, проверено на четырёх подушках, причём сосок далеко был от витка пружины.
Проездил с такими год. Понравилось поведение задней подвески. Не протёрлись, но, на подушках появились трещины. Китайцы, круглолицые использовали резину для камер.
Отлично!!! Давно хотел проверить, справится ли с этим обычный электронасос для подкачки колес! А ты все полностью сделал! Я загорелся! Спасибо за видео!!!
Я, кажется, нашёл удачное применение. Когда еду по дачам, даже с 2 пассажирами и не с полным багажником, постоянно трусь пузом о землю, накатали колею. А ехать не по колее нет возможности. А с такой "музыкой" подъехал к дачам - накачал, выехал - спустил. Просто великолепно.
Я тоже так делаю 3 года уже ,подушки меняю раз в 3 года , машина успевает в год 80 тыщ проехать . Очень удобно , можно пригрузить ,стоит на дороге хорошо . Подушки цена копейки . (Украина Днепр _
У меня стоят болны и есть опыт, компрессор ненужно балоны невыдержат долго, на пустой машине достаточно накачать балоны до 0.1 атмосферы и машина уже будет выше и вести себя комфортней, если нужно загрузить 300кг-400кг в седан достаточно 1й атмосферы,если больше то на нашых дорогах невыдержат балоны, в идеале качать при загрузке 0.5атмосфер максимуму 1. Без загрузки 0.1
Ставил наподобие таких на Нексию. В августе ездили в Венецию. 2100 км в одну сторону. Подушки качал по 0,5 атм. Когда ехали назад, пригрузились хорошо. Подкачал до 0,8 атм. Доехал отлично. Подкачку сделал через один штуцер. К стати, производитель предупреждает, что при постоянной езде подушек хватает на 10 000 тыс. км +\-. Пружины их со временем перетирают.Но я когда свои снял (по приезду), никаких потёртостей не обнаружил,т.е. ещё походят.
Денис Я поставил такие подушки на Т. Аксио проехал 100 с небольшим км протерлись, устанавливал все по инструкции. Лайк ставить за эту рекламу не буду, жалко народ, много подготовительных работ за зря.
Поставь на свою калину задние стеклоподъемники и установи так что бы ты мог со своей двери управлять!!! Очень хочется сделать так же но никто не берётся за это дело!!!! А так респект тебе, много чего узнал от тебя👍👍👍👍
Ситроеновская гидропневматика лучше. Не надо качать - качается сама. Только надо следить за ней. А в обслуживании и ремонте не дороже обычной пружинной.
@@VarazdatMarkosyan Можно купить машину (Ксантия, С5, ХМ, ВХ). Только надо найти не убитую, т.к. восстановление обойдется дорого, а может быть и не возможно. Зато возможности по изменению клиренса (кнопкой или рычажком) будут, плюс мягче проходить будет неровности дороги.
Что значит "Не дороже"? На Ситроен Гранд Пикассо один балон стоит около 6 т. грн. А пружины (весь комплект на зад) 3.5 - 4 т грн! Пневма штука классная , но в обслуживании в разы дороже пружин!
Здравствуйте Денис! Очень нравится Ваш канал!!! Если у Вас будет время и желание, сделайте серию видео с вашей машиной трения на тему выемок и отверстий в подшипниках скольжения коленчатого вала как у Сергея с канала "Ремонт двигателя и интересное".И серию видео посвященную нанесению на поршень антипригарного покрытия на подобие обработки чугунных сковродок! У Вас есть руки и голова и зрители =))) надежда на релиз будет теплица долго в сердцах =))) Спасибо!
Идея хороша, но только не с резиновыми баллонами. В 2017 г. ездили на море с друзьями на ,,Форд Мондео 2 ,, универсал четверо взрослых , двое детей , килограммов пятьдесят груза Баллоны в пружины стали с лёгким зазором , накачивал эл.насосом только чтобы колёса едва заходили в арки при полной загрузке . По дороге назад ,а это было пройдено километров 500 сначала стрельнул левый баллон и километров через 30 и правый ..Причина - баллоны протерлись об пружины , поэтому говорить о годах эксплуатации не корректно по меньшей мере . Это одноразовый развод , дешевле и лучше поставить пружины большей жесткости.
Просто поставте меж витковые проставки в середину пружины. Продаются в магазине на каждую сторону 6шт, выходит 1,5 витка. Ставиться только сзади, слева и справа. Машина на кочках не чиркает об асфальт, при большой загрузке не проседает вообще. Мягкость не страдает от этого. Несколько лет всё в порядке, машина Шнива, ГБО, балон сзади снизу, дополнительный вес не заметен. Кому хочеться можно сверху, на задние пружины поставить резину от Соболя. Подъём на 2,5см чувствуеться, амортизаторы сзади не рвёт. Езжу уже больше 5 лет.
Смотрю канал в качестве развлечения, поржать под кофеек. Денис привет от механиков. Учи теорию, и думай как снять с подшипников колес ударную нагрузку. Ждем следующих видосов с переносом руля на задний ряд сидений.
6 лет стоят балоны такие, не знаю правда производителя. При надобности накачиваю, но есть один минус- сосок немного об пружину протерся, но пока не пропускает. Машина авео t250
1,5 года и 50к км стоят такие баллоны. Минус один: при температуре -30 и ниже какое это время баллоны скрипят, пока не разогреются от трения с пружиной.
Вариант. С недостатками, но вполне годно. Интересует практическое тестирование, как оно. Подушку есть смысл упаковать в толстую сетку из скользкого материала, или типа того
Однозначно шляпа! Не стоит тратить манеты. Шланги подводы нужно как то по другому располагать оторвёт их на первой хорошей чаче. И расположение внутри пружин совсем сомнительное.
Ты перед тем как это писать. Выложи видео о том, какая это шляпа и как оно не работает. А это, очередное доказательство того, что автопроизводители разводят нас на каждом шагу. Кондиционеры появились в 50тых годах 20го века. А нам их, впаривают как доп,за намеренно бабла. Заканчивай шнягу писать.
Avancier если бы вы понимаема ли устройство автомобиля то этого коммента бы не было! Пример из жизни. Что же такие тупые производители грузовой техники такие пневмо элементы ставят отдельно? Наверное из за того что пружина работает на хождение и если вы туда вставите пневмо элемент его просто протрет!
@@user-Anton59 Это ты разбираешься в устройстве автомобиля???? Ты даже название своих плей листов нормально прописать не можешь. Устройство и апгред сука. Ну ну 😁😁😁 давай, затирай мне, какой я глупый. Ога
Поставил себе такие балоны. Без вкорячивания всего в салон. приехал к теще, знаю что будет большая загрузка, достал компрессор и подкачал, после поездки оставляю давление 0.7, вот и все.На своей авео меняю раз 3-4 года и то только из-за левого балона, он возле выхлопной. Надо что-то придумать с защитой от тепла
Фольга ничего не теплоизолирует. Для примера, подойдет прошивной базальто-волокнистых холст, дублированный алюминиевой фольгой (она там типа для механической защиты материала), типа МБОРа. Более прочным и надежным вариантом будет тот же холст, дублированный стекло-волокнистой тканью (такой правда будет трудно найти в розничной продаже).
Ездил с такими подушками 4 года, проблем не было. Вещь классная. Толщина стенок 1,5 см. Главное 2 условия. Накачивать подушки надо при разгруженных пружинах и обязательно поддерживать постоянно давление мин. 1,5 атмосферы, рабочее 3 атмосферы. Авто КИА сиид универсал, подушки Black stoun. ( Я не торговец подушками, это мой личный опыт эксплуатации. ) терзают сомнения -готов фото предоставить
Поставил такую пневмо систему на ниссан тиида, обычно давление 0.9 , когда тащу прицеп с лодкой 500кг.+4 чел в авто, давление1.3-1.5 про прицеп иногда забываю. Езда стала более комфортная нет пробоя передка на короткоходной тиидовской подвеске.( что удивительно на леж. полицаях) машина стала лучше держать дорогу, еще то что баллоны тройником объеденены в систему воздух "перетекает" и практически нет кренов в поворотах. Из косяков: Сначала взял дешевые пневмобаллоны , у одного через пол года начал расслаиваться вваренный сосок, заменили по гарантии на дорогую серию с доплатой 5т.р итого: первый вариант стоил 10т.р+ 5т.р.=15т.р. ( и остался запасной дешевый баллон) Использую третий год 30000км -очень доволен.(ничего не протерлось)
Ставил себе на А5 проходили долго.Года полтора так точно,очень выручали,когда перегруз возил.Достал по причине надоело каждый раз подкачивает спускать.. А вот такое решение мне нравится!)))можно поподробней где взять такую кнопку с монометром и тд
Здравствуй Денис. У меня проблема с пневмоподвеской. Установил подушки на пикап в место отбойника. Протестировал. Все работало, но когда нагрузил авто средняя часть подушек выдавилась в бок (то есть подушка сложилась). Подушки 3-х корпусные гофры. Dunlop высота в сжатом состоянии 80-90мм высота в накаченом состоянии 23-25см максимальная нагрузка 600-650кг максимальное статическое давление - 8 атм. Хотелось бы узнать твое мнение и возможные предложения по решению моей проблемы.
Денис, ты заливаешь масло Polymerium, нам очень интересно, как долго будет держаться его качество в дальнейшем, сделай если можно видео теста своей отработки Polumeriym как будешь менять масло, на трение и на прожарку, и также ещё тест нового Polumeriym которое будешь заливать, тоже на трение и на прожарку. Очень интересно как долго Polymerium продержит в своих маслах то качество которое держит сейчас. Если бы выходили такие регулярные видео тестов с каждой заменой масла, то эти видео были бы бомбами, ни один такой видос мы бы не пропустили, лайки будут однозначно.
Я на Сид универсал поставил , которые с сосками вниз в 2016 году , что только не возил и все ок! Сейчас родители ездят в деревню на ней все норм. Когда пустой то держу на 1 атмосфере, перед загрузкой делаю 1,5 и все ок уже 3 года и 120000км. Если нужно могу скинуть фото их состояния сейчас.
это понятно что не надолго. но наверное приличная система на авто грузовыхгузовых. и плюс хороше проезжать ГАИ. . наверно пол года хватит. а сколько стоят камеры?
@@user-hb6vr3qk2q на грузовиках стоят отдельные баллоны которые не засунаны в пружину, и естественно они будут долго служить, а эта шняга из за пружины быстро перетрется. Так что если есть сильное желание поставить пневмноподвеску то выкидуй пружины и ставь нормальные подушки ( благо уже давно есть в продаже подушки для легковушек ). Стоит конечно дороже чем это шняга, но в итоге выйдет дешевле
Володимир Власюк какие тут не ставь но долго не протянут, причина тут простая, сама пружина будет перетирать их. Только полноценные баллоны надо ставить, если уж так охота иметь воздушную подвеску, а не эту порнографию
это уже давно используется даже на фурах. а на переднюю подвеску тоже можно поставить, только резина должна одеваться на шток стойки, для этого в середине пневмобаллона должно быть отверстие, сама резина типа как цилиндр.
Неупиваемая подвеска это фантастика ))) Пневмобалоны ставятся в пружины, песок, грязь, абразив который будет на местах трения стирать резину. Все эти варианты пройдены уже давно, а менять баллоны раз в год не вижу смысла.
@@user-pg1zk5sr5p У меня шкода с пробегом 50 к и тойота с пробегом 220к, угадайте где подвеска дороже? Гравийки на шкоде до этого лета было около 10%, в тойоте ее процентов 30
Сам ставил на Жигули 03. Езжу много. Хватило на 4 месяца, протерло на пружине. Поставил следующие уже в чехле из камер, хватило на 11 месяцев. И ещё самое главное рвет машину пропадает мягкость . Поставил бу пружины с 02.
Фигня это. Лучше ставить реальную пневму, чем пытаться создать велосипед. У меня штатная пневма, три года назад поменял на новые, пока живые. И то, даже в штатных надо следить и обслуживать. А теперь врубитесь сколько дерьма соберётся между пружиной и еэтим презиком... Бахнет в любой момент, ещё не дай бог на ходу и здравствуй небесная канцелярия! Берегите себя, благополучия.
Дерьмо засохнет и само отвалится)) , от вибраций. А остальное - канцелярия припишет , не от этих подушек, так от резины колёс или ...камушка на повороте
Молодцы классное видео ! У меня был опыт, установил на Хонду, дополнительно пружины, от москвича . Разрезал пополам и прикрепил с помощью веревки в нис пружины на Хонду, тем самым усилил пружины! При нагрузке включалась нижняя часть пружин!
![อยู่คนเดียวกับเขา - ส้ม มารี (Zom Marie) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/gq1cWAIQDLg/mqdefault.jpg)
На нексию товарищ ставит, просто супер, сам на ней катался, на трассе опускаешь, в городе и селе полнимаешь, зимой вообще супер!
Неубиваемая подвеска тогда,когда ровные дороги)))
Ну жди когдыдорожники свиснут
@KABO у вас это где?
@KABO видимо у нас разные России, я из Волгограда, а вы?
@KABO хорошо что у тебя не феррари 🙂
@KABO *Да этому Виталику с НА укре лишь бы бзднуть, или он о СВОИХ направлениях (дорогами это не назвать) глаголит. Машины у всех для разных целей, да и на рыбалку или в лес асфальт не положат.*
Такие балони установил еще в далеком 2008 году на Джжели МК.
Для простой езди било достаточно 0.5 Атм. Больше 1 не качал. Хватило на 5 лет!
Считаю что с такой подвеской амортизатори будут дольше служить!
Кто бы что не писал, позавчера поставил себе такие на прадо 120 и сразу поехал в путь 800 км!
Ребята это небо и земля!!! Накачал по 2 очка у меня баллоны раздельно качаются. Туда приехал 6 чел и багажник загружен этот же путь 800 км раз 10 пробило заднюю подвеску до отбойников! Обратно ни одного пробоя! Машина стала сбитая! Ветер на трассе качал и от встречных камазов качало, сейчас как на рельсах - не шелохнется!!!
Раньше 130- 140 волнииельно уже шел (здесь прошу не троллить))) ) сейчас 150 идет как в копанный!!! Мотор 2.7 кстати на газу!
Не знаю сколько проходит, через неделю поеду опять 800км будет примерно 2000 км там и посмотрю износ, но сейчас ОЧЕНЬ доволен!!!!
Да и кстати, есть варианты в несколько раз дешевле😉.
Поставил на Landcruiser prado баллоны BlackStone в июне 2018 , после первой поездки один баллон лопнул, второй зажевало так как давления не было, приехал домой снял все это с машины отправил фото на завод, сказали гарантийный случай поменяют, и вот с тех пор меня кормят обещаними о замене ( на данный момент уже прошло полгода), поэтому не все так хорошо, как на этом видео, подумайте перед покупкой или выбирете другого производителя.
Добрый день! Свяжитесь пожалуйста с нами в социальных сетях или по номеру телефона +7 (495) 236-70-05, мы обязательно в ближайшее время решим Вашу проблему!
Я после установкі на мерс 140 ездил 5 лет аж до продажи авто подкачивал раз два в месяц
Добрый день! Не смогли с Вами связаться, свяжитесь пожалуйста с нами в социальных сетях или по номеру телефона +7 (495) 236-70-05, мы обязательно в ближайшее время решим Вашу проблему!
Такая же хрень. За месяц эти балоны кончились. Один по соску оторвало, второй пружиной зажало и порвало. Постоянно с накаченными ездить не будешь. Как спустил давление, сразу рвет их
Отличная идея с баллонами. За четыре года на одной машине и два на другой - доказали свою состоятельность. Толщина резины такая, что протереть её невозможно, за 4-ре года я не заметил даже потертостей, там почти нет трения, резина облегает пружину и трансформируется вместе с ней. Пробить подвеску невозможно, сопротивление сжатию - нелинейное, то что нужно для хорошей подвески.
Такой вариант намного предпочтительней полной замены на пневмобаллон. Ведь при разрушении такого баллона, вы с большой вероятностью попадаете в аварию, а ресурс одинокого баллона намного меньше - он то борется с дорожными абразивами без подмоги от пружины, всем весом натирается.
Насчет подвески не знаю,но кузов эта подушка убьет точно.. Это уже проходили. В советское время мы ставили микропорку в пружины. Были такие "колбаски" из микропоры использоыали при строительстве многоэтажек из сборного бетона и достать их было не проблема. Ставили по несколько штук в пружину. Я на свой москвич устанавливал допонительные пружины назад. Варил на лонжероне кусок трубы под внутренний диаметр трубы,а пружину использовали от тормозного цилиндра тепловозо. Она была мягкая и длинная. Резали ее пополам. Ставил только перед загрузкой машины. Одну сторону ставил на отбойник а вторую в этот кусок трубы,предварительно поддомкратив машину. Грузил по 70-800 кг. Например когда возил яблоки,груши,абрикос итд на продажу из Киргизии в Алма-Ату. После разгрузки пружину снимал. Некоторые рихтовали рессоры, но в этом разе зад машины становился выше и намного жесче. Так же добавляли по листу подкоренных листов рессор от Газ 69 ,предварительно закрепив на концее рессоры резиновые подушки. Обычно это ставилось на москвич и на волгу. И вообще что только не проделывали со своими машинвми? Ставили по три прокладки под головку блока,две штатные паронитовые,а средняя дюралюминивая. Это для того чтоб можно было использовать 76 бензин,вместо 93,тк он был дешевле. Кто имел машину при СССР меня поймет.
76 воровали в ссср, водители сливали его бочками, никто не контролировал. Вот и ставили прокладки под головы, больше расход, меньше мощность, зато ворованый бензин.
я не думаю что владелец октавии будет тонну яблок возить.
@@alexzamy5885 я бы не называл это воровством когда его некуда девать было а в гараж возвращаться с ним нельзя было, сливали тупо в посадках!
А отец рассказывал что аккумулятор 24V от камаза, как-то пополам резали и использовали на легковую,у нас был москвич.
@@pofishke там же 6 вольт получится? Да и банки 2 на 3 раположены. А не как в легковом 6 на 1. Зачем резать-то?
Очень хорошая и полезная вещь! И подвеску сохраняет, и мешки с цементом можно перевезти! Тогда уж и вперёд нужно поставить! А так - лайк по-любэ!
Денис, очень нужно видео про доводчики дверей на Тойоту, чтобы металл болгаркой не пилить и про универсальный круизконтроль для машин с тросиковым газом.
Денис,спасибо Вам за видео!!!Только мне кажется ( не уверен),но подушки протрутся,а пружину,там и песок и грязь,а они плотно там сидят!!!Денис,удачи,добра и мира Вам!!!
Не протрутся. Уже полгода так езжу. Но на всякий случай лучше запихнуть их в какой-то рукав, многие делают из камеры, я нашёл пожарный рукав подходящего диаметра, думаю будет лучше. Пока ещё не пробовал.
"Салом"... намазать и не закусит и не протрется и не потрескается)
У меня через год одна протерлась.
Не протираются, но в районе соска растрескиваются и травят, на год не хватает, проверено на четырёх подушках, причём сосок далеко был от витка пружины.
@@YUH-mk4cq Пожарный рукав не подойдет, он не тянется.
Проездил с такими год. Понравилось поведение задней подвески. Не протёрлись, но, на подушках появились трещины. Китайцы, круглолицые использовали резину для камер.
Установка пневмотрубок божественная просто, до первых колей или веток
Отлично!!! Давно хотел проверить, справится ли с этим обычный электронасос для подкачки колес! А ты все полностью сделал! Я загорелся! Спасибо за видео!!!
выпусти видео через полгода или позже о там как они живут у него! Чем тут обсуждать на сколько у них ресурс
У меня на ваз 2107 прослужили 4 года, нужно только упори для пружини резиновим менять
да живут они долго,я конечно ставлю без компрессора и т.д,просто подушки в пружины и все норм!
www.drive2.ru/l/5319644/
Ага, он их прорекламировал за бабки, скажет он вам на сколько их хватило, ох хо хо
У меня больше трех лет уже стоят
@@gontadv я за четыре года наездил меньше 20 тыс км
Каждый раз встаю перед выбором: золотые ручки или голова?
Есть мужчины в наших селеньях!
Я, кажется, нашёл удачное применение. Когда еду по дачам, даже с 2 пассажирами и не с полным багажником, постоянно трусь пузом о землю, накатали колею. А ехать не по колее нет возможности. А с такой "музыкой" подъехал к дачам - накачал, выехал - спустил. Просто великолепно.
Я тоже так делаю 3 года уже ,подушки меняю раз в 3 года , машина успевает в год 80 тыщ проехать .
Очень удобно , можно пригрузить ,стоит на дороге хорошо . Подушки цена копейки . (Украина Днепр _
много продал? ))))
Отличная штука , как раз для любителей из легковушки сделать грузовик
В мире половина машин возят что то дельное,а не только жопу.
У меня стоят болны и есть опыт, компрессор ненужно балоны невыдержат долго, на пустой машине достаточно накачать балоны до 0.1 атмосферы и машина уже будет выше и вести себя комфортней, если нужно загрузить 300кг-400кг в седан достаточно 1й атмосферы,если больше то на нашых дорогах невыдержат балоны, в идеале качать при загрузке 0.5атмосфер максимуму 1. Без загрузки 0.1
Ставил наподобие таких на Нексию. В августе ездили в Венецию. 2100 км в одну сторону. Подушки качал по 0,5 атм. Когда ехали назад, пригрузились хорошо. Подкачал до 0,8 атм. Доехал отлично. Подкачку сделал через один штуцер. К стати, производитель предупреждает, что при постоянной езде подушек хватает на 10 000 тыс. км +\-. Пружины их со временем перетирают.Но я когда свои снял (по приезду), никаких потёртостей не обнаружил,т.е. ещё походят.
Как же, помню! Задние пружины "Жигулей" теннисными мячиками набивали...
Тогда они были дешёвые и навалом
За 6 минут две рекламы, валера и ещё приложение, это капец
Ккк время будет, надо будет пересмотреть и попробовать себе такое.
Тема неплохая! Спасибо за видеообзор!
Денис Я поставил такие подушки на Т. Аксио проехал 100 с небольшим км протерлись, устанавливал все по инструкции. Лайк ставить за эту рекламу не буду, жалко народ, много подготовительных работ за зря.
Не делике один перетерся за год. второй выкинул следом
Видео супер,а балоны долго не проходят
Прикольное у тебя заведение котла, я тоже мечтаю об этом
Поставь на свою калину задние стеклоподъемники и установи так что бы ты мог со своей двери управлять!!! Очень хочется сделать так же но никто не берётся за это дело!!!! А так респект тебе, много чего узнал от тебя👍👍👍👍
Бюджетный вариант: грелка! Грелка: поставь клизму своему автомобилю, сделай ему приятно!
совет от Толерантных
))
😂😂😂
Wasja Prjanikow а еще лучше будет если выпить боярки и вообще никуда не идти нах надо там дубак
😂😂😂👍👍
Денис прошол год , ну как себя подушки чувствуют?
Очень классная вещь. Для тюнинга машины как раз. Спасибо, буду знать. Главное бюджетная вещь.
Ассаляму Алейкум с Казахстана🇰🇿 🖐 красавчик брат
Класс! Даже не думал, что так оаксто можно поставить пневму на любой автомобиль.
Ну не совсем на любой
Пневмоэлементы можно поставить только, при условии, когда амортизатор находится отдельно от пружины.
это условие только для этой пневмы , можно бандажные подушки использовать ,на стойках , если стойка внутри пружины стоит
а у меня на авто стойки и как быть?
@@user-je1oo4rx2s ты наркоман?
Ситроеновская гидропневматика лучше. Не надо качать - качается сама. Только надо следить за ней. А в обслуживании и ремонте не дороже обычной пружинной.
Согласен. Но ее делать самому , практически гемор на пол года. А то и вообще не возможно.
@@VarazdatMarkosyan Можно купить машину (Ксантия, С5, ХМ, ВХ). Только надо найти не убитую, т.к. восстановление обойдется дорого, а может быть и не возможно. Зато возможности по изменению клиренса (кнопкой или рычажком) будут, плюс мягче проходить будет неровности дороги.
Что значит "Не дороже"? На Ситроен Гранд Пикассо один балон стоит около 6 т. грн. А пружины (весь комплект на зад) 3.5 - 4 т грн! Пневма штука классная , но в обслуживании в разы дороже пружин!
@@user-dm1kn6fs1r На гранд Пикассо не было гидропневматики.
Здравствуйте Денис! Очень нравится Ваш канал!!! Если у Вас будет время и желание, сделайте серию видео с вашей машиной трения на тему выемок и отверстий в подшипниках скольжения коленчатого вала как у Сергея с канала "Ремонт двигателя и интересное".И серию видео посвященную нанесению на поршень антипригарного покрытия на подобие обработки чугунных сковродок! У Вас есть руки и голова и зрители =))) надежда на релиз будет теплица долго в сердцах =))) Спасибо!
Идея хороша, но только не с резиновыми баллонами. В 2017 г. ездили на море с друзьями на ,,Форд Мондео 2 ,, универсал четверо взрослых , двое детей , килограммов пятьдесят груза Баллоны в пружины стали с лёгким зазором , накачивал эл.насосом только чтобы колёса едва заходили в арки при полной загрузке . По дороге назад ,а это было пройдено километров 500 сначала стрельнул левый баллон и километров через 30 и правый ..Причина - баллоны протерлись об пружины , поэтому говорить о годах эксплуатации не корректно по меньшей мере . Это одноразовый развод , дешевле и лучше поставить пружины большей жесткости.
2:38 чёт знакомая фразочка, вспомнился гараж 54
И жесты те же самые
Денис здравствуйте покажите пожалуйста шумоизоляция салона через пистолет герметика расыпляе ого и какого оно хорошо е или нехорошо е
Просто поставте меж витковые проставки в середину пружины. Продаются в магазине на каждую сторону 6шт, выходит 1,5 витка. Ставиться только сзади, слева и справа. Машина на кочках не чиркает об асфальт, при большой загрузке не проседает вообще. Мягкость не страдает от этого. Несколько лет всё в порядке, машина Шнива, ГБО, балон сзади снизу, дополнительный вес не заметен. Кому хочеться можно сверху, на задние пружины поставить резину от Соболя. Подъём на 2,5см чувствуеться, амортизаторы сзади не рвёт. Езжу уже больше 5 лет.
офигенная тема, тем более как эти сволочи лежачие полицейские делают, аж мысли тёмные посещают с генератором в багажнике и перфом )))
"То -сть ездить про России" 🤣🤣🤣🤣
надо было небольшой уровень рядом с кнопкой прикрутить-чтоб из салона видеть-выровнялась машина или нет)
Да можно и уровень , и градусник и еще всякой хрени наколхозить , а лучше всего поумнеть и ху...ней не заниматься , взрослые люди вроде бы .
У меня на Опель-Асконе СД стояли задние амортизаторы с подкачкой и датчиком уровня пола , а в пружинах -подпружиники и это ещё в 1986 г . выпуска .
Вопрос возник! Когда пружина отрабатывает до упора она тем самым откусывает штуцер на подкачке баллона?
А как насчёт устойчивости на скорости? На поворотах? Безопасности? В повороты входить на скорости 20км/час?....
Смотрю канал в качестве развлечения, поржать под кофеек. Денис привет от механиков. Учи теорию, и думай как снять с подшипников колес ударную нагрузку. Ждем следующих видосов с переносом руля на задний ряд сидений.
причем тут подшипник. его баллон автошины изолирует
У меня они уже больше четырех лет стоят. Хорошая штука. Только верхние отбойники оборвались. Надо восстановить...
Хорошее решение. Спасибо. Попробую поставить.
Интересный вариант, насколько только таких подушек хватит? Напишите кто пользовался👍
На долго подушек не хватит, пробиваются от камней, проверенно...
Одна зима.
6 лет стоят балоны такие, не знаю правда производителя. При надобности накачиваю, но есть один минус- сосок немного об пружину протерся, но пока не пропускает. Машина авео t250
Сезон и все, капец падушкам. Благо стоит пара в Украине около 12 баксов.
1,5 года и 50к км стоят такие баллоны. Минус один: при температуре -30 и ниже какое это время баллоны скрипят, пока не разогреются от трения с пружиной.
А еще можно себе колеса подкачивать если вывести под шланг выход
За цвет стола я даже подписался на канал !!! Всегда ставил только лайки.
У нас нет такого пошлите мне две штуки заплачу. 🙏🙏🙏... ЛАЙК
600 тыс ёпта уже, поздравляю!
Спасибо))
Километров?
@@user-px4px8si9p ,сантиметров...
На шкоду фабию универсал и на Мерседес Вито, и там и там долго не ходят.
Супер, очень круто всё установлено!
Вариант. С недостатками, но вполне годно.
Интересует практическое тестирование, как оно.
Подушку есть смысл упаковать в толстую сетку из скользкого материала, или типа того
Однозначно шляпа! Не стоит тратить манеты. Шланги подводы нужно как то по другому располагать оторвёт их на первой хорошей чаче. И расположение внутри пружин совсем сомнительное.
Антон 59 ничего не сомнительно, 3 месяца полет нормальный.Passat b5 телега
грамотно установил, уже 20000км проехал, думаю ещё на 10000 хватит, качаю до 1,5 бар, машина внедорожник 2 тонны весом
Ты перед тем как это писать. Выложи видео о том, какая это шляпа и как оно не работает. А это, очередное доказательство того, что автопроизводители разводят нас на каждом шагу. Кондиционеры появились в 50тых годах 20го века. А нам их, впаривают как доп,за намеренно бабла. Заканчивай шнягу писать.
Avancier если бы вы понимаема ли устройство автомобиля то этого коммента бы не было! Пример из жизни. Что же такие тупые производители грузовой техники такие пневмо элементы ставят отдельно? Наверное из за того что пружина работает на хождение и если вы туда вставите пневмо элемент его просто протрет!
@@user-Anton59 Это ты разбираешься в устройстве автомобиля???? Ты даже название своих плей листов нормально прописать не можешь. Устройство и апгред сука. Ну ну 😁😁😁 давай, затирай мне, какой я глупый. Ога
Ставил, надолго не хватает (
Норм сделал. У самого была идея так сделать, когда в такси работал. Бывает большая компания с большим багажем едет. И едешь как на взлет идёшь...)
Пневмоподвеска классная вещь, но лучше, когда она регулируется отдельно по бортам! Это как владелец первого Урода советую, и из опыта извоза в 90-е.
Поставил себе такие балоны. Без вкорячивания всего в салон. приехал к теще, знаю что будет большая загрузка, достал компрессор и подкачал, после поездки оставляю давление 0.7, вот и все.На своей авео меняю раз 3-4 года и то только из-за левого балона, он возле выхлопной. Надо что-то придумать с защитой от тепла
Хуясе у тебя тёща 🤣
Тож с тещи угарнул 🤣
@@user-tg9ts9sn5z вот вы балбесы 😕. Это значит, что теща нагрузит мешками с картошкой, закруткой и прочими продуктами😊
фольгой обмотай глушак и будет тебе счастье ) такой в любом супермаркете продаётся стоит копейки, я сам так делал и всё супер ;-)
Фольга ничего не теплоизолирует. Для примера, подойдет прошивной базальто-волокнистых холст, дублированный алюминиевой фольгой (она там типа для механической защиты материала), типа МБОРа. Более прочным и надежным вариантом будет тот же холст, дублированный стекло-волокнистой тканью (такой правда будет трудно найти в розничной продаже).
Плохо, что канал скатывается в рекламу...
Что тут плохого , лишних денег не бывает.
Тоже не вижу ничего плохого. Верить или нет выбор за каждым. В любом случае контент интересный
Все думают, как будто здесь блогеры за бесплатно сидят! Здесь за всё платят, за классы за подписку, за рекламу!
Ездил с такими подушками 4 года, проблем не было. Вещь классная. Толщина стенок 1,5 см. Главное 2 условия. Накачивать подушки надо при разгруженных пружинах и обязательно поддерживать постоянно давление мин. 1,5 атмосферы, рабочее 3 атмосферы. Авто КИА сиид универсал, подушки Black stoun. ( Я не торговец подушками, это мой личный опыт эксплуатации. ) терзают сомнения -готов фото предоставить
Не верю,протрет через пару тыс 100%.На тягачах(под кабиной) 2-3 раза в год менят при условии что нигде ничего не трется.
Это Ваше дело верить или нет я описал свой опыт. Личного интереса в этом нет.
Прикольно! Осталось дождаться результатов эксплуатации, сколько проживёт эта пневма!?!
Отдельное спасибо за столик, так патриотично, это по-нашему!
Да Денис и с вашими цветами прекрасно выглядит! Даже не уточнял ни разу, наш он или с Украины :)
@@antongorshkov9410 точно сказать не могу, но думаю, что сейчас он у вас, потому как у него автомобиль "Ока" и номера российские!
Есть чел на ютубе, который нипели прям в аморты врезал) работает уже несколько лет..
У меня заводские стойки с нипелями! Жёсткость регулируется обычным компрессором
Поставил такую пневмо систему на ниссан тиида, обычно давление 0.9 , когда тащу прицеп с лодкой 500кг.+4 чел в авто, давление1.3-1.5 про прицеп иногда забываю.
Езда стала более комфортная нет пробоя передка на короткоходной тиидовской подвеске.( что удивительно на леж. полицаях)
машина стала лучше держать дорогу, еще то что баллоны тройником объеденены в систему воздух "перетекает" и практически нет кренов в поворотах.
Из косяков: Сначала взял дешевые пневмобаллоны , у одного через пол года начал расслаиваться вваренный сосок, заменили по гарантии на дорогую серию с доплатой 5т.р
итого: первый вариант стоил 10т.р+ 5т.р.=15т.р. ( и остался запасной дешевый баллон)
Использую третий год 30000км -очень доволен.(ничего не протерлось)
Два года пользуюсь такими тюбиками паджеро спорт, полет нормальный
Его в стакан ставить надо как на немцах и будет счастье.
Я так понял, саленблоки в расчёт не берём?. В смысле что раньше уйдут!
Ставил себе на А5 проходили долго.Года полтора так точно,очень выручали,когда перегруз возил.Достал по причине надоело каждый раз подкачивает спускать..
А вот такое решение мне нравится!)))можно поподробней где взять такую кнопку с монометром и тд
Ну наконец то и для меня вышел нужный видос!
*Прикольная штука! На Акцент такую и цены ей нет!*
на акценте Стойки амортизаторы , а не пружины отдельно с амортиками.
опаньки ! Спасибо Денис за отличные Видео ролики !
День добрый! Интересная тема. Вот только у меня перед низковатый.. можно ли на перед такую тему воткнуть?
Не нашёл коммента по вопросу моему
проще в пружины проложить сплошную резину для смягчения и демпфирования подвески совсем недорого будет... и безопасно
О Господи, там же песок и грязь! Как это неубиваемая?)
Прикольно. Но шланги вырвет по бездорожью. Не там вытащили.
Совершенно верно ,авто сидит на пузе а там пень и трубке каюк.
Офигенное видео!!!! Давайте больше таких
Здравствуй Денис. У меня проблема с пневмоподвеской. Установил подушки на пикап в место отбойника. Протестировал. Все работало, но когда нагрузил авто средняя часть подушек выдавилась в бок (то есть подушка сложилась). Подушки 3-х корпусные гофры. Dunlop высота в сжатом состоянии 80-90мм
высота в накаченом состоянии 23-25см
максимальная нагрузка 600-650кг
максимальное статическое давление - 8 атм. Хотелось бы узнать твое мнение и возможные предложения по решению моей проблемы.
2:23 пневмония...)))
Система подачи воздуха колхозить ненадо при первом же офроуде поотрывает
Денис, ты заливаешь масло Polymerium, нам очень интересно, как долго будет держаться его качество в дальнейшем, сделай если можно видео теста своей отработки Polumeriym как будешь менять масло, на трение и на прожарку, и также ещё тест нового Polumeriym которое будешь заливать, тоже на трение и на прожарку. Очень интересно как долго Polymerium продержит в своих маслах то качество которое держит сейчас. Если бы выходили такие регулярные видео тестов с каждой заменой масла, то эти видео были бы бомбами, ни один такой видос мы бы не пропустили, лайки будут однозначно.
Я на Сид универсал поставил , которые с сосками вниз в 2016 году , что только не возил и все ок! Сейчас родители ездят в деревню на ней все норм. Когда пустой то держу на 1 атмосфере, перед загрузкой делаю 1,5 и все ок уже 3 года и 120000км. Если нужно могу скинуть фото их состояния сейчас.
Что будет с этой резиной в минус -40°? Просто интересно
Ачто бывпет с колесом то и с подушкой
Говорят не на долго хватает, протираются и рвутся такие балоны
На то и рассчет.
это понятно что не надолго. но наверное приличная система на авто грузовыхгузовых. и плюс хороше проезжать ГАИ. . наверно пол года хватит. а сколько стоят камеры?
@@user-hb6vr3qk2q на грузовиках стоят отдельные баллоны которые не засунаны в пружину, и естественно они будут долго служить, а эта шняга из за пружины быстро перетрется. Так что если есть сильное желание поставить пневмноподвеску то выкидуй пружины и ставь нормальные подушки ( благо уже давно есть в продаже подушки для легковушек ). Стоит конечно дороже чем это шняга, но в итоге выйдет дешевле
баллоны есть простые есть усиленные
Володимир Власюк какие тут не ставь но долго не протянут, причина тут простая, сама пружина будет перетирать их. Только полноценные баллоны надо ставить, если уж так охота иметь воздушную подвеску, а не эту порнографию
У меня на ауди 100 универсал стоит пневмо!
отличная штука!Использовать только при большом весе!
это уже давно используется даже на фурах. а на переднюю подвеску тоже можно поставить, только резина должна одеваться на шток стойки, для этого в середине пневмобаллона должно быть отверстие, сама резина типа как цилиндр.
Молодец! Спасибо за идею. Сколько стоит весь комплект?
Если просто балоны без системы накачки , тыщи три за две. Ходят три-четыре года. На зиму в сильный мороз желательно преспустить.
Афигительно! :)
супер!! и посмеяться можно с пневманических элементов))
Добрый день Денис. Даешь установку на Ладу. И последующую проверку в дорожных условиях. Да уголок покрась Ржавчина на яме Пермяка не красит.
Неупиваемая подвеска это фантастика )))
Пневмобалоны ставятся в пружины, песок, грязь, абразив который будет на местах трения стирать резину.
Все эти варианты пройдены уже давно, а менять баллоны раз в год не вижу смысла.
Хватало на 5 лет. Вопрос качества, т.е. постовщика.
На щкоде после таких дорог надо сразу в сервис ехать, на перетряхивание подвески.
Не правда !
@@user-bo6gk4eb5q ну во первых это был сарказм, во вторых шкода в гараже.
@@TomskikhAA 👍
@@user-pg1zk5sr5p У меня шкода с пробегом 50 к и тойота с пробегом 220к, угадайте где подвеска дороже? Гравийки на шкоде до этого лета было около 10%, в тойоте ее процентов 30
Сам ставил на Жигули 03. Езжу много. Хватило на 4 месяца, протерло на пружине. Поставил следующие уже в чехле из камер, хватило на 11 месяцев. И ещё самое главное рвет машину пропадает мягкость . Поставил бу пружины с 02.
что бы увеличить ресурс от протирания , можно баллон вставить в кусок авто или мотокамеры , да бы исключить прямой контакт баллона с пружиной .
Ставлю "+" только из-за уважения к познанию неизведанного.
Фигня это. Лучше ставить реальную пневму, чем пытаться создать велосипед.
У меня штатная пневма, три года назад поменял на новые, пока живые. И то, даже в штатных надо следить и обслуживать. А теперь врубитесь сколько дерьма соберётся между пружиной и еэтим презиком...
Бахнет в любой момент, ещё не дай бог на ходу и здравствуй небесная канцелярия!
Берегите себя, благополучия.
спустит одна - спустят все разом
@@12EC3C0F бахнет и спустит есть разница. Одна бахнет, вылетит под фуру, ну а потом да, спустят остальные...
Но это уже будет неважно.
Дерьмо засохнет и само отвалится)) , от вибраций.
А остальное - канцелярия припишет , не от этих подушек, так от резины колёс или ...камушка на повороте
Езжу уже три года так- полет нормальньій
задумка очень интересная, на машинах где балка стоит вапросов нету,а где не зависимая здесь надо сто раз подумать.
Молодцы классное видео ! У меня был опыт, установил на Хонду, дополнительно пружины, от москвича . Разрезал пополам и прикрепил с помощью веревки в нис пружины на Хонду, тем самым усилил пружины! При нагрузке включалась нижняя часть пружин!