Kolejny interesujący test👍🙂Dużo ciekawych i interesujących informacji👍🙂Samochód podoba mi się, lubię fizyczne przyciski w kabinie, nadwozie też wygląda fajnie👍🙂
Siedziałem w Musso (cudo) a Rexton luksusowo świetnie wykończony, wszystko pod ręką i intuicyjne, trochę decha na amerykański styl i dobrze! Wszystko już jest spolszczone w tej marce, nie tak jak kilka lat temu. Osobiście czekam na model Torres
Mam ten samochod od roku.Mialem tez wersje poliftowa z 2020. Skrzynia biegow kozacka, wyciszenie bardzo dobre, naprawde moze zdziwic. Kola na zywo wcale nie sa az tak male, po prostu opona to spory balon akurat w tej wersji bo sa tez 20 calowe felgi. W najnowszej toyocie wyglada to bardziej komicznie. Bogate wyposazenie, drzwi wzmacniane belka, sporo poduszek. Angielska wersja ma usb w schowku pod podlokietnikiem. na trasie uk polska, spalanie wyszlo 6,7 nie spieszac sie i jadac 110-120km/h wiec jak na taka kolubryne to malo. W miescie steruje sie nim fajnie dzieki temu ze ma mala srednice zawracania, mniejsza niz np. volvo xc90. Miejsca w srodku jest duzo, pasazer i kierowca napewno nie bedzie tracac sie lokciami. Wiadomo ze ma tez pare kiczowatych rzeczy typu plastiki ala aluminium, ekran dosc pradawny, ale za to podgrzewane fotele i wentylowane, system audio gra bardzo fajnie i jest przystepny do podkrecania w equalizerze, bass schodzi nisko a reszte tonow jest detaliczna, podgrzewane fotele z tylu. Bagaznik mega pojemny. Samochod w terenie radzi sobie bardzo dobrze, zreszta kolumbijczycy robili testy rexton vs toyota land cruiser prado i wyszly podobnie. Nawet niemcy bardzo dobrze wypowiadaja sie o tym samochodzie. No ale nazy marki nie przeskoczysz. Trzeba sobie pojezdzic i wybrac. Ja go wybralem zamiast xc90. Pewnego razu zaczepil mnie facet na parkingu i powiedzial ze zajebniste auto, wsiadl popatrzyl i stwierdzil ze robi lepsze wrazenie niz jego mercedes gle coupe ktory jak sam stwierdzil kosztowal dwa razy tyle. Auto zwraca uwage na ulicy
@@marekreichel169 kolego opisalem historie jaka byla, nie ja porownalem go do mercedesa tyko wlasciciel mercedesa. jezdzilem volvo xc90 i mialem volvo s90 przez dwa lata wiec wiem co pisze. Nie siedziales a tymbardziej nie jezdziles Rextonem to schowaj komentarz w poczekalnie
Podobnie miałem :) xc90 wystarcz wsiąść z tyłu i otworzyć podłokietnik i zobaczyć jak badziewie wykonany z tandetnego plastiku cup Holder :) a w rextonie nawet piano Black i mega wysoka jakość wykończenia tego cap holdera nie mówiąc o reszcie ... Jak ktoś nie jeździł to nie ma pojęcia co pisze
we wczesniejszej wersji rexton w 2ch glownych aspektach jak skrzynia i silnik to 100% mercedes - wiec porownanie do merca jak najbardziej adekwatne ... wczesniejsze wersje tez na mercu @@marekreichel169
@@wujekr Highlander to inna filozofia. Duży, hybrydowy SUV na samonośne płycie. Rexton ma ramę i zasadniczo jeden silnik, diesel. Co chcesz porównywać..? To są dwa różne światy, tyle że podobne wielkością. Innych cech wspólnych brak. BTW, nie bronię Rextona. Ot, nietuzinkowe auto, ale trzeba by doinwestować ~50k, aby poprawić fabrykę.
taki rexton wywindowal z cena w gore i mocno pod 300 - ale jak zostalo dobrze podkreslone - upchane jest mocno starociami - najgorszy jest spod auta ... luzne kabelki srednio lub wcale nie zabezpieczone - roznica miedzy wersja wczesniejasza a obecna - brak dolnej oslony silnika - tu zabrali - tu dodali - tu przelozyli - tu troche bajerow i swiatelek - i tak nie do konca siedzi to autko - milo w srodku - jednak czlowiek ma troche mieszane uczucia - miedzy jest ok, ale czy oni nie chca mnie zrobic w ciula ... we wczesniejszej wersji nie bylo takiego wrazenia ...
rozważałem i oglądałem to auto ale jak się dowiedziałem że na asfalcie tylko tylne koła to podziękowałem, do tego kiepska widoczność :/ finalnie wygrał Lexus RX300 :D
W 2017 r.benzyna turbo 2.0 kosztował 150 tys.zł.Sporo wiadomości jak na 13 min.Posłuchał bym dłużej bo jest o czym.Nie mam uwag do Rextona.Duży plus za praktyczne cechy i łatwą obsługę,czytelną deskę ładnie wykończoną.W żadnym aspekcie nie jest przekombinowany nowymi trendami.I plus,że nie stoi na każdym rogu.
Powiem wam szczerze, że tam dodać kilka detali i mocno zastanowiłbym się nad zakupem, bo auto idealne na moje potrzeby i z wyglądu mnie kupuje. 1.Silnik benzyniak lub hybryda koniecznie powyżej 2l. 2.Typowe detale typu ambienty w środku (nie w jednym kolorze jak jest teraz). 3.Multimedialne zegary. Niby tylko 3 rzeczy, a jednak aż trzy.
Ładne to nie jest, to na pewno, wersja podstawowa to jeszcze jakoś tam cenowo wygląda, choć bez rewelacji, ale cena 270k to paaanie, za pare tysięcy więcej to pan Highlandera dostaniesz, a jak coś nieco mniejszego to Lexus RX mijającej generacji jeszcze się coś ostało i kosztuje nawet mniej w dobrze wyposażonej wersji benzynowej Rx300.
Mega auto. Jezdzilem 7os i wszedzi wygodnie . Jakosc wykonania o niebo lepsza od np volvo xc90 . Nic nie trzeszczy . Przyspiesza b.dobrze. i napewno to nie ten sam ssangyong co nascie lat temu... Na podjazdach landcruiser toyoty wymiekal jak po zwirowni z kumplem smigalismy
Szukam czegoś takiego do przyczepy 3,5t. Największy problem w dzisiejszych czasach to ceny z d..y. Chyba zdecyduję się na kilkuletnie Pajero tym bardziej że tam jest superselect.
Takie samochody kupuje się w maksymalnej wersji wyposażenia. Może nie masz fajnego znaczka jak Mercedes czy BMW, ale masz za 200 tysięcy wyposażenie i komfort jak w innych markach za 450 tys. Co kto lubi. Zawsze można sobie Yarisa w bieda edycji kupić za 100 tysięcy jak ktoś koniecznie chce popularny znaczek.
Od grudnia czekam na most, mój wytrzymał 70.000km. Wczesniej wymieniana maglownica, wybierak skrzyni,teraz pompa hamulcowa. Miała byc jakość a jest bubel. Szkoda bo auto od nowości u mnie a podzespoły z plasteliny.
@@wojtekseta nic, uzytkuję normalnie. nie topię w rzece, nie ciągam lawet,nie wynajmuję do upalania w terenie. miało być solidne auto a wyszło troche śmiesznie.
Niskie masz wymagania, bo po 6 miesiącach jazdy mogę powiedzieć kilka rzeczy. 1. Wymień klocki na coś normalnego, bo seria to 💩 2. Przemyśl kwestię programu do silnika i skrzyni, bo oficjalne dane to kłamstwo. Zmierzyłem na hamowni. Żadnego bonusa nie ma. Silnik to muł, a skrzynia do ZF 8HP ma duże braki, ale tuner stwierdził, że da się to poprawić. Są firmy oferujące chip-box, bez utraty gwarancji 😉
@@antekstan7268 Akurat z wymaganiami jest OK. Nie widzę siebie w dziadowskim hitlerowskim szrocie...za 200 tyś więcej., z dwukania gwarancją, kłopotami i małym prestiżem. Klocki wymienię. Co do silnika, to o jakich konkretnie danych mówisz? Moje auto to MY22 z nowym oprogramowaniem - tak auta z21 miały probem.
@@ebazyli pół roku jeździłem Rextonem MY22. Po pierwszej wymianie oleju /oczywiście nie w ASO 😉/, zrobiłem pomiar na hamowni. 197KM/430Nm. Nieco brakuje do danych z folderu reklamowego… Tuner stwierdził, że to nie problem, bo można zrobić dedykowany chip-box, który wpina się w ori instalację, a w razie wjazdu do ASO, po prostu go odpina i śladu nie ma. Kolejna kwestia to mułowata skrzynia. Owszem, fajna jest, bo ma 8 przełożeń, ale do ZF 8HP to jej bardzo daleko. To też można zmienić programem. Ogólnie dobre auto, ale w kilku miejscach widać, że musieli oszczędzać, aby koszt nie wyszedł za duży. Zwłaszcza hamulce. Przód jest taki sam jak w Kia Sorento 2gen, a to auto z przed kilkunastu lat, tyle że omawiany przypadek waży ~500kg więcej. Czy u ciebie, po mocnym hamowaniu, klocki śmierdzą jak przypalone sprzęgło? Obszyłem też kierownice, bo ten design był modny 20 lat temu. Dałem to profesjonalnej firmie i wyszło elegancko. Lekko pogrubiona, grzanie działa… Jednej rzeczy nie zdążyłem zrobić /z przyczyn osobistych/, to zmienić śrubę spustową w tylnym dyfrze. Jak tam zajrzysz, to masz wrażenie, że ona aż „prosi” o urwanie. Można ją zastąpić śrubą wpuszczaną i nic nie wystaje. Każdy sklep 4x4 to ogarnie. BTW, na jakich oponach jeździsz? Tych ori, czy założyłeś coś normalnego?
Za te pieniądze kupiłbym Alfę Romeo Stelvio w wersji Ti lub ciut drożej Veloce z silnikiem 280 koni. Samochód zgrabniejszy, zwinniejszy i z lepszym dostępem do serwisów i części.
Ceny z kosmosu, nie wiem po kogo idą, po jaką klientelę... Tak szczerze w tych pieniądzach wszyscy wybiorą właśnie Highlandera, ale sam osobiście wybrałbym tańszą, a lepszą niż Rexton Kie Sorento nowej generacji. Wiadomo, że za 250k każdy dla prestiżu i marki będzie brał Merca, BMW i Audi. Także nie rozumiem polityki sangyonga, gdyby wrzucili te auto za pieniądze rzędu 200 tysięcy właśnie to mieliby branie, a jakby cennik zaczynał się od 170k to w ogóle...
Przywykłem do kupowania nowych samochodów. Wypada żebym znowu zmienił jeden z nich ale ostatnimi miesiącami mi to zbrzydło. Ceny odleciały w kosmos. Za ten samochód to bym ze 150k dał ale i tak bym się zastanawiał. A tu co? cennik zaczyna się od 200? To chyba sobie pojeżdżę starym a ten hajs co bym producentom samochodów miał oddać to lepiej rozwalić na mieście.
Generalnie masz racje, czy KIA czy Toyota to lepsze auta, ale jak ktoś, potrzebuje auto na ramie, często jeździ po nieutwardzonych drogach, to na dłuższa metę to może być dla kogoś lepsze auto. Poza tym ile jest jeszcze aut o konstrukcji ramowej, SY, Toyota LC, może G klasa / ale tutaj nie jestem pewien/.
@@tomaszjasinski3199 mocny diesel to tak trochę nad wyrost. Przy wadze ponad 2 tony te 200 koni to jak 1.0 w vw polo ;) z resztą przyspieszenie w okolicach 11s do setki mówi samo za siebie
Znaczy Prado bo Land Cruiser to w Europie od kilku lat niedostępny już jest. Prado jest wyraźnie mniejsza i ciaśniejsza w środku, wykończenie Toyoty też pozostawia wiele do życzenia.
@@marcinflorczak3295 A ile kosztuje bezposrednia konkurencja? Nie sledze cen jednak ogladajac testy to juz auta klasy B potrafia kosztowac kolo 100 tys... Duze auto, automat, naped, bogate wyposazenie w rextonie spowodowaly, ze cena nie zrobila powalajacego wrazenia.
Chyba każdy mądry kupi coś innego chociażby Toyotę niż jakiegoś niedorobionego Koreańczyka który na prawdę wypada gorzej nie niektóre "chińczyki" Serio !
Parędziesiąt lat temu (śp.) Tico moich rodziców pokonało gorsze wzniesienie bez problemu. Zapakowane 4-rema osobami. A tu mamy wielką terenówkę, która stęka przed taką małą górką. Shame! 😛
Ten dołączany sztywny napęd 4x4 w takim aucie to czysty idiotyzm. Nie wiem co oni sobie myśleli, ale dla mnie to główny powód dlaczego bym go nie kupił
Tak? Rozwiń swoją głęboką myśl. Bo ja nie widzę powodu by mieć 4x4 na asfalcie non stop. Włączam w poważniejszym terenie, kiedy jest faktycznie potrzebny.
czyli duże brzydkie auto dla rolnika ale nie polskiego i w dodatku gnijące a osoby chcące się pokazać na mieście i tak wybiorą mbw albo tołdi choćby mieli się zakredytowac do końca życia.
Oj, już trochę trafiło, przecież to nie jest auto dla floty, czy dla Prezesa dużej firmy. Jedna z nielicznych terenówek na rynku pod określone potrzeby.
No tak, nie wsiadłem i krytykuje. Jeździłem nim trochę i na trasy bardzo spokojnie i normalnie się jedzie. Wybór auta taki a nie inny bo 1. 4 osoby, 2. Pies, 3. Narty i walizki na tydzień. Za tę cenę auto przyjemne. No ale wszyscy tylko beee bo to nie jest BMW i prowadzi się jak SUV a nie crossover próbujący imitować normalne auto sztywnym zawieszeniem
@@waki0069 Są rzeczy które się nam po prostu nie podobają. Jak widzisz brzydkie buty to też starasz się racjonalizować, że a może są wygodne, ciepłe i niedrogie?
@@sawomirostrowski1057 Wszystkie auta wspomniane przez Marka, czyli Sorento, RX, Highlander, Land Criuser, czy G klasa są w moich oczach o niebo ładniejsze od tego Rextona i nie wstydziłbym się ich w swoim garażu.
@@BShKF Widzę codziennie zdecydowaną większość ludzi w obrzydliwych, plastikowych butach z CCC itp. Nie wspominając już o wynalazkach typu Crocs, na widok któych mam odruch wymiotny.
@@piotrn9450 Akurat zgodzę się z kolegą wyżej. Wo auto jest okropne i moim zdaniem ma problem z proporcjami. Jest dość wąskie i wysokie. I zaskoczę Cię, siedziałem wewnątrz i codziennie je widuję w pracy.
Grafiki z informacjami pierwsza klasa, w tej formie powinny zostać na zawsze, czyste i stonowane, dobra robota przy montażu!
Super samochód. Dla kogoś o sprecyzowanych potrzebach ... niczego więcej nie trzeba.
Wreszcie się doczekałem swojego upragnionego testu na tym kanale
Kolejny interesujący test👍🙂Dużo ciekawych i interesujących informacji👍🙂Samochód podoba mi się, lubię fizyczne przyciski w kabinie, nadwozie też wygląda fajnie👍🙂
Siedziałem w Musso (cudo) a Rexton luksusowo świetnie wykończony, wszystko pod ręką i intuicyjne, trochę decha na amerykański styl i dobrze! Wszystko już jest spolszczone w tej marce, nie tak jak kilka lat temu. Osobiście czekam na model Torres
Fajny test pokazujący plusy i minusy.
Jeździłem mega komfort
Są kable USB 90° . Tak poza tym to samochód jest ciekawy i przystępnie przedstawiony.
Mam ten samochod od roku.Mialem tez wersje poliftowa z 2020. Skrzynia biegow kozacka, wyciszenie bardzo dobre, naprawde moze zdziwic. Kola na zywo wcale nie sa az tak male, po prostu opona to spory balon akurat w tej wersji bo sa tez 20 calowe felgi. W najnowszej toyocie wyglada to bardziej komicznie. Bogate wyposazenie, drzwi wzmacniane belka, sporo poduszek. Angielska wersja ma usb w schowku pod podlokietnikiem. na trasie uk polska, spalanie wyszlo 6,7 nie spieszac sie i jadac 110-120km/h wiec jak na taka kolubryne to malo. W miescie steruje sie nim fajnie dzieki temu ze ma mala srednice zawracania, mniejsza niz np. volvo xc90. Miejsca w srodku jest duzo, pasazer i kierowca napewno nie bedzie tracac sie lokciami. Wiadomo ze ma tez pare kiczowatych rzeczy typu plastiki ala aluminium, ekran dosc pradawny, ale za to podgrzewane fotele i wentylowane, system audio gra bardzo fajnie i jest przystepny do podkrecania w equalizerze, bass schodzi nisko a reszte tonow jest detaliczna, podgrzewane fotele z tylu. Bagaznik mega pojemny. Samochod w terenie radzi sobie bardzo dobrze, zreszta kolumbijczycy robili testy rexton vs toyota land cruiser prado i wyszly podobnie. Nawet niemcy bardzo dobrze wypowiadaja sie o tym samochodzie. No ale nazy marki nie przeskoczysz. Trzeba sobie pojezdzic i wybrac. Ja go wybralem zamiast xc90. Pewnego razu zaczepil mnie facet na parkingu i powiedzial ze zajebniste auto, wsiadl popatrzyl i stwierdzil ze robi lepsze wrazenie niz jego mercedes gle coupe ktory jak sam stwierdzil kosztowal dwa razy tyle. Auto zwraca uwage na ulicy
kolego zastanów sie co piszesz , ten koreanski badziew porównujesz z VOLVO czy z MERCEDESEM , JESZCZE RAZ ZASTANÓW SIE.
@@marekreichel169 kolego opisalem historie jaka byla, nie ja porownalem go do mercedesa tyko wlasciciel mercedesa. jezdzilem volvo xc90 i mialem volvo s90 przez dwa lata wiec wiem co pisze. Nie siedziales a tymbardziej nie jezdziles Rextonem to schowaj komentarz w poczekalnie
Podobnie miałem :) xc90 wystarcz wsiąść z tyłu i otworzyć podłokietnik i zobaczyć jak badziewie wykonany z tandetnego plastiku cup Holder :) a w rextonie nawet piano Black i mega wysoka jakość wykończenia tego cap holdera nie mówiąc o reszcie ... Jak ktoś nie jeździł to nie ma pojęcia co pisze
we wczesniejszej wersji rexton w 2ch glownych aspektach jak skrzynia i silnik to 100% mercedes - wiec porownanie do merca jak najbardziej adekwatne ... wczesniejsze wersje tez na mercu @@marekreichel169
Mam już swoje nowe auto i rezygnuje z subskrybcji, wasze porady było spoko. Widzimy się za 10 lat a może i dłużej bo to Japonieć.
Gratuluję.
Zapraszam za 10 lat lub choćby jutro, jeśli coś cię zainteresuje.
czekałem na ten odcinek :) pozdro
272 000 toż to cena Toyoty Highlandera w wersji prestige, ile importer narzucił marży, 70%?
Akcyza za silnik ponad 2 litry ile wynosi?
Świetne auto, nieskomplikowane, proste i użyteczne... W tej cenie bezkonkurencyjne... Ale subaru outback... ech... Moja miłość nie do wytłumaczenia...
Trzeba było zacząć od ceny, oszczędziłbym sobie oglądania ... ;)
Takie czasy, Chińczyk może sobie pozwolić bo pracuje, a w Europie za niski socjal, żeby móc wpłacić zaliczkę na auto
Cena mega korzystna
Trzeba było zamawiać w zeszłym roku. Za full-wypas wyszło 250k… 😉
Za tą cenę można wyrwać highlandera. A to coś nawet obok nie stało
@@wujekr Highlander to inna filozofia. Duży, hybrydowy SUV na samonośne płycie. Rexton ma ramę i zasadniczo jeden silnik, diesel. Co chcesz porównywać..? To są dwa różne światy, tyle że podobne wielkością. Innych cech wspólnych brak.
BTW, nie bronię Rextona. Ot, nietuzinkowe auto, ale trzeba by doinwestować ~50k, aby poprawić fabrykę.
Fajny, dużo fajniejszy niż wcześniejsze auta tej marki.
Z tą ilością miejsca na nogi na kanapie to trochę przesadzone;)
całkiem fajny test. ale czy cena nie jest za wysoka? 230 tys to max za full wypas
Ciekawe auto. Na dodatek Od początku do końca to Ssangyong a nie "przefarbowany" model innej marki. Czekam aż w Pana ręce wpadnie model Torres.
Dokładnie to dziś rzadkość - imponująca marka warto ją wspierać.
Czy możecie zrobić cos z tymi od 475euro. Może przekażcie im,ze ja mam wywalone na ich 475 euro dziennie. Teścik jak zwykle klasa. 😀
Dokładnie. Dziwię się ze takie reklamy piramid nie są zakazane.
Adblocker Ultimate ich nie lubi😉
W wielu testach chwalone jest wyciszenie tego auta, jako powyżej przeciętnej, przyznaję że trochę mnie to zaskoczyło na +
taki rexton wywindowal z cena w gore i mocno pod 300 - ale jak zostalo dobrze podkreslone - upchane jest mocno starociami - najgorszy jest spod auta ... luzne kabelki srednio lub wcale nie zabezpieczone - roznica miedzy wersja wczesniejasza a obecna - brak dolnej oslony silnika - tu zabrali - tu dodali - tu przelozyli - tu troche bajerow i swiatelek - i tak nie do konca siedzi to autko - milo w srodku - jednak czlowiek ma troche mieszane uczucia - miedzy jest ok, ale czy oni nie chca mnie zrobic w ciula ... we wczesniejszej wersji nie bylo takiego wrazenia ...
Widzę, że montażysta poznał lepiej trim pathy! Fajnie, fajnie. A to subaru powodziowe już było! Myślałeś, że się nie zorientujemy?
Wszystkie już były. Jest z 10 w rotacji. Myślałem, że się zorientujesz.
a tak z ciekawości subaru, co z nim było nie tak?: przecież można kąpać wszystkie Subaru w wodzie ile się chcę 😉
Skoro przyszedl czas na Rextona, to moze udaloby sie przygotowac odcinek z jego bratem z paka czyli Musso?
Realnie jesienią. Dla wspierających kanał pewnie w sierpniu/na początku września. O ile samochód testowy dojeździ do mojego terminu.
Niezła nuta na początku. To pewnie soundtrack z koreańskiego "Kogel Mogel"
rozważałem i oglądałem to auto ale jak się dowiedziałem że na asfalcie tylko tylne koła to podziękowałem, do tego kiepska widoczność :/ finalnie wygrał Lexus RX300 :D
Ciekawa propozycja 😇
Bentayga dla Kazachów?
😅
Kto robił fotele do tego samochodu? Wyglądają bardzo jakby z Faureci.
W 2017 r.benzyna turbo 2.0 kosztował 150 tys.zł.Sporo wiadomości jak na 13 min.Posłuchał bym dłużej bo jest o czym.Nie mam uwag do Rextona.Duży plus za praktyczne cechy i łatwą obsługę,czytelną deskę ładnie wykończoną.W żadnym aspekcie nie jest przekombinowany nowymi trendami.I plus,że nie stoi na każdym rogu.
Powiem wam szczerze, że tam dodać kilka detali i mocno zastanowiłbym się nad zakupem, bo auto idealne na moje potrzeby i z wyglądu mnie kupuje.
1.Silnik benzyniak lub hybryda koniecznie powyżej 2l.
2.Typowe detale typu ambienty w środku (nie w jednym kolorze jak jest teraz).
3.Multimedialne zegary.
Niby tylko 3 rzeczy, a jednak aż trzy.
może SsangYong po zmianie nazwy na KG będzie się lepiej sprzedawał. Będzie brzmiał bardziej koreańsko, a nie chińsko
Imponuje mi ta marka, idzie wlasna droga, duze, solidne nie udajace niczego.
Ładne to nie jest, to na pewno, wersja podstawowa to jeszcze jakoś tam cenowo wygląda, choć bez rewelacji, ale cena 270k to paaanie, za pare tysięcy więcej to pan Highlandera dostaniesz, a jak coś nieco mniejszego to Lexus RX mijającej generacji jeszcze się coś ostało i kosztuje nawet mniej w dobrze wyposażonej wersji benzynowej Rx300.
Szkoda że tak duża utrata wartości. Kupić i jeździć do momentu braku części w serwisie ASO.🤔
Dla szfagra do gospodarstwa super
Fajny samochód rodzinny pozdrawiam cie aby więcej takich filmów 😁
SUPER
Mega auto. Jezdzilem 7os i wszedzi wygodnie . Jakosc wykonania o niebo lepsza od np volvo xc90 . Nic nie trzeszczy . Przyspiesza b.dobrze. i napewno to nie ten sam ssangyong co nascie lat temu... Na podjazdach landcruiser toyoty wymiekal jak po zwirowni z kumplem smigalismy
Hmmmm... niezły... jak powiem ze zaczynają gonić hujdaja i KN?😁😊... podoba mi sie;)
Ewentualnie potrzebne części zamienne😆😆😆😆😆 będą szły rok i trochę.
Masz jakieś potwierdzenie tej tezy?
Fajny samochód 👍
Jest paskudny, ale przynajmniej jest też drogi.
Kiedys ta marka wspolpracowala z Mercedesem. Ciekawe, czy ten silnik to jakies rozwiniecie silnika z MB.
Szukam czegoś takiego do przyczepy 3,5t. Największy problem w dzisiejszych czasach to ceny z d..y. Chyba zdecyduję się na kilkuletnie Pajero tym bardziej że tam jest superselect.
Był0 0-100 i fajny montaż co do auta to ja miałem podobnie z volvo xc60 wsiadasz i nie chcesz wysiadać :)
Zajebiaszcze auto. Bez wodotrysków.
Przecież w tej cenie masz nowego Highlandera Toyoty w hybrydzie. Wolne żarty z tą ceną. Nie wróżę sukcesu...
Oni sprzedają 6k aut rocznie w całej Europie także czego się dziwisz.
No cena żart. Sens jest jakby kosztował 200 k maks
Takie samochody kupuje się w maksymalnej wersji wyposażenia. Może nie masz fajnego znaczka jak Mercedes czy BMW, ale masz za 200 tysięcy wyposażenie i komfort jak w innych markach za 450 tys. Co kto lubi. Zawsze można sobie Yarisa w bieda edycji kupić za 100 tysięcy jak ktoś koniecznie chce popularny znaczek.
W tej cenie u Ssangyonga masz wszystko, a w Mercu zaczynasz rozmawiać.
@pd84_04 3 lata temu 230tys kosztowała maksymalna wersja
Ile kosztuje? Więcej niż myślisz... 😉
O 100k cebulionow za dużo. Max to 160 - 170 k za full opcję. Wolę dać 230k za sorento zdecydowanie.
Tyle to byle kompakt kosztuje...
No, no, jak można dać tyle za chińca. Co innego gdyby był to dojcz.
Mercedes-Benz + Renault + Citroen + Kia + Hyundai + Audi = SsangYong
Oczywiście mowa o samochodach z lat 2010-2015 😅
W FSO kiedyś tak samo się śmiali ze Skody, gdzie są obie marki dzisiaj to każdy wie.
Ciekawe ile sprzedali tego modelu w zeszłym roku w Polsce, obstawiam mniej niż 200 sztuk
Jakie 200 xd 50 to jest max absolutny.
Od grudnia czekam na most, mój wytrzymał 70.000km. Wczesniej wymieniana maglownica, wybierak skrzyni,teraz pompa hamulcowa. Miała byc jakość a jest bubel. Szkoda bo auto od nowości u mnie a podzespoły z plasteliny.
Co ty mu robisz - mój ma 130tys. i żadnej usterki?
@@wojtekseta nic, uzytkuję normalnie. nie topię w rzece, nie ciągam lawet,nie wynajmuję do upalania w terenie. miało być solidne auto a wyszło troche śmiesznie.
Brzęczyk bagażnika jak Hyundai, sensowny środek jak Hyundai i Kia. Może w końcu Ssangyong będzie się lepiej sprzedawał :)
W Polsce nadal sprzedaje się marka, a nie samochód.
Czy będzie test nowego Jeepa Compasa ?
Tego polifta? Błagam, nie! Przejchałem się tym na prezentacji i był tak samo zły, jak przedlift.
th-cam.com/video/Pu_qtIOLMJ4/w-d-xo.html
@@MarekDrives aż taka tragedia ? Zaraz spróbuję obejrzeć.
Super auto.
cena jak za full opcvje mazdy cx60 z kabina premium 320 ps i 500 nm to kpina
Cx60 ma ramę, reduktor i blokadę tylnego mostu?
@@gregors5552 oczywiscie
Ciekawi mnie jakby wyglądało dzisiaj Daewoo (gdyby nadal robili auta).
W sumie fajny, jak ktos potrzebuje takiego grzmota.
Polecam, najlepiej wydane ćwierć miliona. Mam to auto od trzech miesięcy - jest niesamowite.
Niskie masz wymagania, bo po 6 miesiącach jazdy mogę powiedzieć kilka rzeczy.
1. Wymień klocki na coś normalnego, bo seria to 💩
2. Przemyśl kwestię programu do silnika i skrzyni, bo oficjalne dane to kłamstwo. Zmierzyłem na hamowni. Żadnego bonusa nie ma. Silnik to muł, a skrzynia do ZF 8HP ma duże braki, ale tuner stwierdził, że da się to poprawić. Są firmy oferujące chip-box, bez utraty gwarancji 😉
@@antekstan7268 Akurat z wymaganiami jest OK. Nie widzę siebie w dziadowskim hitlerowskim szrocie...za 200 tyś więcej., z dwukania gwarancją, kłopotami i małym prestiżem.
Klocki wymienię. Co do silnika, to o jakich konkretnie danych mówisz?
Moje auto to MY22 z nowym oprogramowaniem - tak auta z21 miały probem.
@@ebazyli pół roku jeździłem Rextonem MY22. Po pierwszej wymianie oleju /oczywiście nie w ASO 😉/, zrobiłem pomiar na hamowni. 197KM/430Nm. Nieco brakuje do danych z folderu reklamowego…
Tuner stwierdził, że to nie problem, bo można zrobić dedykowany chip-box, który wpina się w ori instalację, a w razie wjazdu do ASO, po prostu go odpina i śladu nie ma. Kolejna kwestia to mułowata skrzynia. Owszem, fajna jest, bo ma 8 przełożeń, ale do ZF 8HP to jej bardzo daleko. To też można zmienić programem.
Ogólnie dobre auto, ale w kilku miejscach widać, że musieli oszczędzać, aby koszt nie wyszedł za duży. Zwłaszcza hamulce. Przód jest taki sam jak w Kia Sorento 2gen, a to auto z przed kilkunastu lat, tyle że omawiany przypadek waży ~500kg więcej. Czy u ciebie, po mocnym hamowaniu, klocki śmierdzą jak przypalone sprzęgło?
Obszyłem też kierownice, bo ten design był modny 20 lat temu. Dałem to profesjonalnej firmie i wyszło elegancko. Lekko pogrubiona, grzanie działa…
Jednej rzeczy nie zdążyłem zrobić /z przyczyn osobistych/, to zmienić śrubę spustową w tylnym dyfrze. Jak tam zajrzysz, to masz wrażenie, że ona aż „prosi” o urwanie. Można ją zastąpić śrubą wpuszczaną i nic nie wystaje. Każdy sklep 4x4 to ogarnie.
BTW, na jakich oponach jeździsz? Tych ori, czy założyłeś coś normalnego?
@@antekstan7268 Dzięki za info.. z tunera może skorzystam :)
Co to za dziwna moda robienia portów USB i przycisków tuż obok uchwytów na napoje Wystarczy bujnięcie autem i problem murowany.
Przyjemne auto
Gdybym był rolnikiem, brałbym w ciemno :P
Zdecydowanie wolałbym Highlandera, chociażby ze względu na napęd i jakość materiałów.
Znaczy wolisz tandetne plastiki i wnętrze śmierdzące klejem montażowym?
@@kennyboypl potwierdzam. Rexton lepsze wnętrze niż highlander.
Za te pieniądze kupiłbym Alfę Romeo Stelvio w wersji Ti lub ciut drożej Veloce z silnikiem 280 koni. Samochód zgrabniejszy, zwinniejszy i z lepszym dostępem do serwisów i części.
AR Stelvio to wyścigowy SUV, Rexton to ogniwo łączące SUV-y z typowymi terenówkami. Zupełnie inne światy… 😉
Jeździłem pół roku… coś tak potestowałem.
Jakby tam byl znaczek audi z tdi to janusze klaskaliby stopami...
Na pewno aftermarket dowiezie :)
👍👍👍👍👍👍👍
PERFECT CAR
Ceny z kosmosu, nie wiem po kogo idą, po jaką klientelę... Tak szczerze w tych pieniądzach wszyscy wybiorą właśnie Highlandera, ale sam osobiście wybrałbym tańszą, a lepszą niż Rexton Kie Sorento nowej generacji. Wiadomo, że za 250k każdy dla prestiżu i marki będzie brał Merca, BMW i Audi.
Także nie rozumiem polityki sangyonga, gdyby wrzucili te auto za pieniądze rzędu 200 tysięcy właśnie to mieliby branie, a jakby cennik zaczynał się od 170k to w ogóle...
Przywykłem do kupowania nowych samochodów. Wypada żebym znowu zmienił jeden z nich ale ostatnimi miesiącami mi to zbrzydło. Ceny odleciały w kosmos.
Za ten samochód to bym ze 150k dał ale i tak bym się zastanawiał.
A tu co? cennik zaczyna się od 200?
To chyba sobie pojeżdżę starym a ten hajs co bym producentom samochodów miał oddać to lepiej rozwalić na mieście.
Generalnie masz racje, czy KIA czy Toyota to lepsze auta, ale jak ktoś, potrzebuje auto na ramie, często jeździ po nieutwardzonych drogach, to na dłuższa metę to może być dla kogoś lepsze auto. Poza tym ile jest jeszcze aut o konstrukcji ramowej, SY, Toyota LC, może G klasa / ale tutaj nie jestem pewien/.
Rextona często kupują właściciele jachtów i większych łódek aby móc czym holować swoje łajby na sezon. Mocny diesel nadaje się do tego idealnie.
@@tomaszjasinski3199 mocny diesel to tak trochę nad wyrost. Przy wadze ponad 2 tony te 200 koni to jak 1.0 w vw polo ;) z resztą przyspieszenie w okolicach 11s do setki mówi samo za siebie
@@tomaszjasinski3199 ok, ale to już wchodzimy na bardzo wysoki poziom wymyślania po co i kto miałby te auto kupić
kto to kupi za tyle hajsu, to nie ma sensu
Taniość po koreańsku. 272 tys. Biorę.
Koreański znajomy powiedział że w Europie nie kupuje koreańskich aut ponieważ wie ile kosztują tam. I nie mógłby znieść że tyle przepłaca.
Ma komicznie małe koła.
Właśnie sprawdziłem na portalu ogłoszeniowym na „O” i za 273 000 PLN jeden z warszawskich dealerów oferuje nową Toyotę Land Cruiser.
Brać, nie zastanawiać się.
Znaczy Prado bo Land Cruiser to w Europie od kilku lat niedostępny już jest. Prado jest wyraźnie mniejsza i ciaśniejsza w środku, wykończenie Toyoty też pozostawia wiele do życzenia.
Fajny.
Powrót do przeszłości ten samochód :) Kto to chce kupować? Nowoczesne systemy w samochodach kto je raz spróbował nie chce samochodu bez nich :)
Próbowałem i nie chcę więcej.
Dziwnie wygląda, jakieś takie nieproporcjonalne ma wymiary, małe kółka, masywne nadkola...ble...272 990zł za SsangYonga? O nieee, dziękuję
One na testach łosia się przewracają , życzę bezpiecznej jazdy
fajny
Kiedy sangyong stał się taki drogi ?
A ile mialoby kosztowac takie auto?
Pewnie akcyza w Polsce tez troche doklada do ceny...
@@tomaszwojcik8772 200-220k maks
@@tomaszwojcik8772 no coś bliżej 200 k
Nie widzę tam nic co mogłoby uzasadniać taka cenę
@@marcinflorczak3295 A ile kosztuje bezposrednia konkurencja?
Nie sledze cen jednak ogladajac testy to juz auta klasy B potrafia kosztowac kolo 100 tys...
Duze auto, automat, naped, bogate wyposazenie w rextonie spowodowaly, ze cena nie zrobila powalajacego wrazenia.
Nadal taniej niż Toyota Prado (pseudo Land Cruiser) a wnętrze zdecydowanie lepiej wykonane , bagażnik ogromny.
Z tą terenówką to oczywiście żart. Za cenę niewiele większą można już mieć Land Criusera... :D
rexton to terenowka - ma rame i sztywny most ....
troche drogi jest niestety,
👌
Chyba każdy mądry kupi coś innego chociażby Toyotę niż jakiegoś niedorobionego Koreańczyka który na prawdę wypada gorzej nie niektóre "chińczyki"
Serio !
Wygląd z boku beznadziejny, brak zachowanej proporcji. Poza tym samochód przyzwoity dla konkretnego klienta. Przewiduje ogromny spadek wartości.
Nie przekonał mnie. Do wad należy dodać, że trzeba będzie tłumaczyć somsiadowi co to za marka
no tak, przecież ty kupujesz samochód dla sąsiada, żeby patrzył. Kompleksiki wychodzą bokiem.
Mam ssangyonga i każdy rozmówca nie ma nic do powiedzenia więc mam święty spokój.
Parędziesiąt lat temu (śp.) Tico moich rodziców pokonało gorsze wzniesienie bez problemu. Zapakowane 4-rema osobami. A tu mamy wielką terenówkę, która stęka przed taką małą górką. Shame! 😛
Bo Tico to ambitny typ.
Dlatego goroli często widuje się w matizach.
No to z ceną pojechali 🤣🤣🤣🤣🤣
Ten dołączany sztywny napęd 4x4 w takim aucie to czysty idiotyzm. Nie wiem co oni sobie myśleli, ale dla mnie to główny powód dlaczego bym go nie kupił
Tak? Rozwiń swoją głęboką myśl. Bo ja nie widzę powodu by mieć 4x4 na asfalcie non stop. Włączam w poważniejszym terenie, kiedy jest faktycznie potrzebny.
Tylne światła z Cayenne, przednie z Chirona. Wschodnia filozofia produkcji. 😁
Jesteś wyjątkowo łaskawy dla SsangYonga. Nie dostrzegam tych nawiązań.
Ale dziadostwo 😅 ale test fajny 👍
Za tyle to się nie opłaca.
czyli duże brzydkie auto dla rolnika ale nie polskiego i w dodatku gnijące a osoby chcące się pokazać na mieście i tak wybiorą mbw albo tołdi choćby mieli się zakredytowac do końca życia.
+
4:18 DYMIĆĆĆĆĆ DYMMMM MIAUCZEK W LEWO..... W PRAWO!!!!
Nowe auto a kopci jak Passat 15 letni
Nawet nie nagrywasz w 4K
Ależ nagrywam w 4K (większość). Po prostu plik wyjściowy jest w HD.
to jest tak brzydkie, że ja będę się dziwił jak w prywatne ręce trafi więcej niż 1 sztuka
Oj, już trochę trafiło, przecież to nie jest auto dla floty, czy dla Prezesa dużej firmy. Jedna z nielicznych terenówek na rynku pod określone potrzeby.
Musiałby mnie ktoś siłą zmuszać, żebym wsiadł do tego auta. No nie jestem fanem, ani marki, ani tego designu.
No tak, nie wsiadłem i krytykuje. Jeździłem nim trochę i na trasy bardzo spokojnie i normalnie się jedzie. Wybór auta taki a nie inny bo 1. 4 osoby, 2. Pies, 3. Narty i walizki na tydzień. Za tę cenę auto przyjemne. No ale wszyscy tylko beee bo to nie jest BMW i prowadzi się jak SUV a nie crossover próbujący imitować normalne auto sztywnym zawieszeniem
@@waki0069 Są rzeczy które się nam po prostu nie podobają. Jak widzisz brzydkie buty to też starasz się racjonalizować, że a może są wygodne, ciepłe i niedrogie?
@@BShKF Ta, a widziałeś ostatnio jakieś ładne auto tego segmentu?
@@sawomirostrowski1057 Wszystkie auta wspomniane przez Marka, czyli Sorento, RX, Highlander, Land Criuser, czy G klasa są w moich oczach o niebo ładniejsze od tego Rextona i nie wstydziłbym się ich w swoim garażu.
@@BShKF Widzę codziennie zdecydowaną większość ludzi w obrzydliwych, plastikowych butach z CCC itp. Nie wspominając już o wynalazkach typu Crocs, na widok któych mam odruch wymiotny.
Design okropny i te małe koła🤭🫣
uuu ktoś tu ma kompleksy
@@piotrn9450 No i po co się przyznajesz😂
@@piotrn9450 Akurat zgodzę się z kolegą wyżej. Wo auto jest okropne i moim zdaniem ma problem z proporcjami. Jest dość wąskie i wysokie.
I zaskoczę Cię, siedziałem wewnątrz i codziennie je widuję w pracy.
Rek stron dla weterynarza na wioskę
Mała stodoła. 😅