ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2022
- Этот "Запорожец" знаком многим нашим постоянным зрителям и вы в курсе, что ЗАЗ необычный. Снаружи и в салоне это "Запорожец", а снизу и под капотом Daewoo Matiz. Историю создания этого гибрида в подробностях рассказал его владелец Виталий.
- ยานยนต์และพาหนะ
Вот такую надо выпускать
Машину для народа.
А не импортятину жесть.
Машинка, как лучик света в серой массе одинаковых машин. Был м-407, там даже трёхлетние малыши ручкой показывали на машину.
Владельцу респект, что довел дело до конца, это очень дорогое увлечение.
Ну, и справедливости ради, надо было пригласить первого автора проекта.
Я владел семью Москвичами 403-407.
Броневик неубиваемый!!!
Машина для семьи!
Дурак, что продал последний, в идеальном состоянии был в 2000г.
Были две Гвз-21. Эти корабли конечно...
Но у всех них есть душа!!!
У современных её нет, тупо конвейерные клоны... тьфу!! 🤬
@@lednic606 был на авторазборе, так вот там стояла Волга 31029 ещё не раскуроченная (работник мне сказал, что привезли её три часа назад). Очередной раз проходя мимо неё, меня, как током пробило.. "Забери меня, я ещё живая.."
Работнику говорю:
"Волгу на эвакуаторе привезли?"
- Нет, своим ходом пригнали..
- Можно завести, посмотреть?
- Легко..
И правда, завелась с полоборота. Посмотрел кузов - не гнилой, вся электрика работает..
В итоге - забрал, сейчас пробую сделать на неё документы. Если не получится - отгоню её в деревню. Там буду на ней ездить, когда буду туда приезжать. Но в "металл" - точно не здам!
Это просто шедевр !
Жаль что на наших заводах - такую современную реплику не выпускают .
Был хит продаж .
Фантазии дилетанта
Да никто бы этот шлакне покупал.Никто не будет платить тысячи долларов за голимый запорожец с движком от голимого матиза
Это точно!!!
"машина не на повседнев. .."(с)
Данунах!!! Отличная машина на повседнев!!!
Отлично сделана и малогабаритна!!!
Шедевр!!! Владея ЗАЗиком в середине 90х мечтал о такой компановке!!!
Сделано всё идеально!!
На каждый день это уже не кайф. Вылозки выходного дня на общение с друзьями да.
Моё почтение, привет из Запорожья.
Машинка пушка. Она бесценна, а те кто говорят что оно того не стоит идите лесом. Моё почтение людям которые построили эту машину))))
Всё стоит того, если сделано для души, для себя! Любое увлечение, хобби убыточно. Но мы получаем эмоции, получаем толчок дальше двигаться и жить! Хороший проект, классный хозяин мужик! Лайк однозначно!
Я сделал на другом Запорожце, на квадратном, есть кондер,АВС, гидравлика, электропакет, багажник на 200 кило, проверили, все чин - чином, сдал хозяину, движок на 54 л.' Матиз , мосты тоже, бак изготовил на 65 литров по сиденьем. Точно, очень огромная работа.
Да в квадратных Запорожье будет отлично. Ешо лучше переделать эту Запорожье универсал!
Универсам лучше не трогать иначе в квадратном Запорожце будет не так уж и много но и не стоит потому что дальше можно и было не делать.
@@virys. это кто балабол? Типа я не делал? Ватсап давай ,отправлю, покажу.
@@IvanSirk0 Что за набор слов?
Я другой узел вяжу... th-cam.com/video/U92QIA6ejd8/w-d-xo.html
Это не машина, а волшебное превращение тыквы в чудесную карету. Покупал такой в 90-ые и остались о нем самые теплые (а уж сколько смешных) воспоминания. Автору огромный, огромный респект.
9 нее
Тоже в середине 90х покупал.
Срочно что-то нужно было за недорого.
Год отгонял. Самые теплые воспоминания от этой букашки 😊
Класс, эмоции которые дарит автомобиль бесценны. Некоторые даже перестают считать деньги сколько вложили.
Видел подобный "горбатый" на выставке в 2004 году с движком от Пежо. Двухместный, черный, с расшитыми арками, в красном салоне. Авто просто космос с широкими дисками.
Подобные проекты не редкость. Движок спереди просто просится, а сам кузов очень благодарен для переделки. По сути любой малолитражный движок туда встанет, а дальше тюнинг зависит от фантазии владельца.
Виталию привет! Познакомились с ним и его машиной как раз в Стайках на открытии сезона. Машина - чудо! Сделана великолепно! Многие посетители получили заряд позитива, когда между двумя нашими Хаммерами видели яркий солнечный комок!
Владелец молодец!!! И руки золотые, и голова правильно варит, и речь правильная!!!!!
от хозяина и его авто- тепло и позитив!
О! Старина "Горбатый" - ностальгия и любовь с детства! Маленький, пучеглазик любимка! Ребятам, кто его возрождал, за колоссальный труд - респект и уважуха! Лайк!
Замечательно! Это машина частичка счастья в жизни человека!
Зачётный аппарат 🤝 внешка решает
2:51 это болезнь такая. Просто не у всех есть финансы её болеть.
Болезнь называется: Мне в душе 13 лет.
Кстати, очень заразная. Часто передаётся от отца сыну.
Сейчас с лёгкостью передаётся через Ютюб. В советские времена передавалась через журнал Моделист-конструктор и прочие.
Супер. Молодцы. Машина для души.
СтОит оно Того! Молодец! Удачи на дорогах!
А багажник получился для такой крохи ооогрооомный!
Просто молодчина!!!! Слов нет, чтобы описать весь восторг от твоего проекта,. Подписка, и тысяча лайков, однозначно!
Низкий поклон тебе ЧЕЛОВЕК.Приятно когда руки правильные.
Вот так могло бы быть логическое продолжение развития микролитражки.
Магия! Выглядит машинка просто замечательно!
Обалдеть 😮. Это очень круто.
чо крутого напихал матисовского железа и все посмотри кабриолеты заз 965 это круто
Весь росавтопром на свалку , а на поток ставить эту прелесть !)
На работу , в выходные по городу - все задачи выполнит 👌💥
Класс . Просто нет слов .
Очень классный и красивый проект
Здравствуйте! Прекрасный проект! Замечательно реализован! Автомобиль великолепный!!!
Такава бьла моя первоя собствения машина после уволнение из Армии и стал студентом ЗаЗ 965А.Прокаталь с ней более 50 000 км за 3 года(1978-81-ом)...зимой-летом из дароги Болгарии и счстлив биль не только что секс делал зимой на задните седение когда печка хотела,а что и я и моя подруга бьли молодии и с возможнасти как на Камасутре скатаемся:::)))Правда,я служил Танкистом:)))
Умница!!! Жаль, у меня в голове куча подобных проектов, но нет финансовых возможностей, да и возраст.....
Борис реализуйте хоть одну идею… деньги займите сил накопите… не вешайте руки! Вперёд! Не откладывайте ни дня!
Ну и для чего тогда жить, если не делать что то в кайф.
Деньги конечно много значат. А с другой стороны, жизнь одна. Другой не будет. Вообще. Никогда. Так и помрёшь прожив жизнь зря... Не для себя... А для кого?
БРАВО!!!!!!!!! Молодец!!!! 👍 уверен, что эта машинка стоит вложенных денег.
Отличная машина!
Интересная идея! Никогда бы не догадался. У меня был Матиз четырехгоршковый (2005 г, но ездит у друга до сих пор ежедневно). Первым авто был ЗАЗ-968МТ. Оба авто оставили прекрасное впечатление. Посчитать, можно ли скрестить? Вот это была бы точно бомба!
Пушка!!! Гонка!!!👏👏👏
Может ошибаюсь, но не верится что за столько денег обошлось все это. Может конечно если не сам делал, а за деньги разные мастера заряжали, то да возможно.
Купил старую дизельную Форд Фиеста 1990 года
Обошлась в 400$ В 2020. гоняет супер
Спасибо всем за интересный и познавательный видос!
Супер!
Респект Виталию!
P.S.сделайте обзор лиф1
Это машина для души
Классный гибрид 🥳
Много труда вложено
Короче. Сделано для души. 👍 Молодчина. Уважение тебе дружище.
Супер!У нас был горбатый,это вещь!
Он прекрасен!
Прекрасный проект! Машинка получилась органичной! Владельцу-респект!
Мы тоже делали такой проект. Скрещивали ЗАЗ с Мицубиси Ай. На Драйв2 выкладывали. Красный из Новосибирска)
Не Муравейка ли был зачинателем и первым тюнингатором этого автомобиля ?
Понятно, что ведущий на дороге говорил "по делу", но после того как владелец распинался сколько всего сделано, то так говорить совсем не в тему. А сделано очень хорошо, респект!
Брат конечно молодец,не приезжай на нем в Сочи, оставишь на штрафстоянке или денег снимут не Мерянно
Так он оформлен же
Ну как пробег 0? Ясно, что двигатель уже намотал тысячи мотор часов с матиза. Дорогая игрушка для души
Клиренс как у современного паркетника))))
Для души кому надо,для него конечно же стоит!
Откуда у Матиза клиренс паркетника? Низ-то у машинки матизовский
Молодцы ребята, Я восторге от вашего изобратения,удача вам.
мужик красава! однозначно стоит! в старости точно этой поймешь! отлично провел время!
Стоит, главное свою душу порадовал, а кто не понимает-его проблемы. Тоже хотел купить горбатого, но всё как-то нескладывается.
Где-то ездит Матиз с запорожцем внутри.
начни такие выпускать в пластиковых кузовах серийно, народ бы покупал
Это вам так кажется. Цена бы была высокой
Чтобы такое сделать такое в современных нормах безопасности и экологии, чтобы наладить производство и т.д. то это вылетит в копеечку. Так что конечный продукт дешёвым не будет
Трабант?🤔
При мелкосерийном производстве крупносерийные понты уменшатся до беспонтовых а без понтов проще купить Матиз и не мучать жопу сидушками от запорожца. 😉
И где ты ездить на этом будешь? По деревне если только😊
восстанавливал мотоцикл Урал 1961 гв и полностью соглашусь с владельцем этого прекрасного аппарата - такие дела очень дорого стоят. и денег и здоровья и нервов.. продать за свои деньги надо суметь... если не устал от него. ну, а что довел до результата - респект.
А ведь цена без учета работ!!! Здоровский и красивый автомобиль!! Супер работа!) Очень красиво. И думаю, что на повседнев он спокойно подойдёт - гур, подвеска, мотор... Наверно непривычно после иномарок, а ретроводам это уже круче иномарки)) Потому что есть привычка и головой вертеть без зеркал и руль без усиления и люфты, передачи... Другое дело, что это и правда не для повседнева - это летним приятным днём прокатиться по городу))) Супер!
Уважение умельцу
Было бы всё в оригинале,но не обсуждается. Запорожец класс!!!
Никогда не любил эксгибиоционизм, но сейчас понимаю, что был не прав - в Вашем случае это реально достойный выход энергии и великолепное творение, достойное масс!
Всегда говорил что матиз это современный запарожец! Привет из Узбекистана!
Я думал не меньше тридцатника ушло.
Я бы 35 предложил за такое.
Но, зная теперь цену - неее)))
Помню этого Запорожца, когда он ещё был в стадии постройки. У него был БЖ на Драйве, где описывались все этапы. Приятно увидеть авто спустя столько лет, в таком прекрасном виде.
надо было оставить оба мотора оставить и был бы 4WD ;о)))
Кстати, есть Жигуль с 2мя моторами, ездит вполне себе бодро. Самоделкины не переводятся.
@@sobaken422 Жигуль с двумя моторами в инете не один.
@@TomskikhAA Может быть, но я видел одного.
Молодцы! Кулибины наши-золотые руки! Машинка для души , да и молодёжь надо учить что в СССР было всё своё и ложтили на Запад болт с прибором .Даже ЦРУшный козёл жаловался а" что мы СССР можем сделать? у них всё есть!".
Есть в природе Запорожец скрещенных с Субару ,родом из Белоруссии.Огонь машина.
В "Белорусии" субар не было.
☀️☀️☀️☀️☀️☀️ солнышко на колёсиках.
Атличная работа .респект .
Ээх молодеж! Гидроусилитель на Запор. Спереди движок.Вся изначальная концепция заднемоторного "джипа"тачки с супер проходимостью коту под хвост.Проходимостью на подьемах спорил с газ 66 особенно на травянных,любимая машина охотников и рыболовов.до 6 здоровых лбов"в тесноте да не в обиде' самый удачный по надёжности движёк 27 сил.В 80е годы молодеж начала дорабатывать доставшиеся по наследству.В 86г на районе было два тюнингованных ЗАЗ.Один с дизелем от рефрежиратора ALKA. С гнутым из нежавеющих труб бампером кенгурятником.С установленными на нем противотуманками.Пер на любую горку на 3-4 передаче. Но скорость не выше 80 км/ч. Другой с бензиновым от Алки. Красно черной расцветки с чёрными точками ни дать ни взять Божья коровка! Движек уместился свободно,только трамблер мешал закрыть заднюю крышку.через некоторое время хозяин вырезал отверстие и всё норм.Радиатор установил на месте запаски с переди. Так вот с бензиновым ранним утром выехали вместе с 2106. Так испытания закончились на скорости 160 км/ч. хозяин рассказывал что газ был не до пола.А когда вышел из тачки долго не мог унять дрожь в ногах..Ещё бы, после 80 км/ч передок живёт сам по себе приходиться ловить дорогу.Есть небольшой опыт вождения девайса с 30 сильным мотором,максимальное что я смог из него выжать около 110кмч.но разгон вечность.При обгоне на 3ей до упора,а потом вечность до сотки.но с 30кой.🤗.По моему мнению самый лучший вариант переделки ,это полноприводная БАГИРА с восьмерочным движком.
Похоже в стоимость вложен весь объем пива выпитый возле макета.
Особо удивил комментарий ведущего о переключениях с перегазовкой - автор, это Матиз по двигателю и трансмиссии. Какие перегазовки?
Сдесь автор не в теме ,пацаны этих лет вообще не знают ,что такое перегазовка .если все от матиза не должно быть этих проблем.просто мое мнение я на заз968 отездил 15лет и даже там переключение было идеально!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍Я на такой даже в аварии побывал, хотя ездил на ЗАЗ-965 раз 10 всего.
Вместо подушки пасажира -ручка . Раскалывает череп на ура...
Могу написать книгу.Отьездил на горбатом 20лет.Какие деньги ?Эмоции.Радость,восторг !Сейчас во дворе Тойота,Рено,пыжик.А горбатый в гараже (Ялта)
Так матиз тоже мужского рода. Двух мужиков поженили-)))) Шутка конечно, классный автомобиль! Уважение автору проекта!
👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥💪💪💪🤝 СУПЕР!!!!! Кайф!!!!!! просто произведение искусства!!!!
Сделаю дурную затею-устроюсь на работу😀 чтоб все так жили))))
Красный горбатый. 👍
Блииииин….. ну ребята….. пожалуйста обуйте данного «друга» в нормальные «тапки» .. ну клянусь… хочется плакать когда я вижу эти ….. «муны». Бл..ь это не х.. не в ногу со временем… а в целом такой милый «друг» получился. Молодцы
Смотря как делать подобные проекты самому или спомощью автосервисов , цена будет отличатся в разы .
Узбеки очень любят делать свап двигателя Daewoo matiz в старые Запорожцы, благо в Узбекистане этих малолитражек и запчастей к ним навалом.Этот же мотор и КПП они ставили и на старые немецкие машины Trabant ,Wartburg и Barkas.
Зачётная, красивая машинка
У нас с мотором от приоры гоняет по городу.
Уже старо, в 93 году мы с другом дрессировали запорожец😂вставляли двигатель от ваз 08 , и много других переделок
Спасибо за видео я что-то пропустил момент а как печка/климат работают там?
Я максимум на что решился бы, на замену эмблемы на своем Mitsubishi АSX на ЗАЗ)))!
Колени , упирающиеся в подбородок , так и не увидел )))
Спасибо за очень прекрасный обзор ,, Горбатого"
Это сумасшедшие деньги 💰 💰 💰 💰 💰 💰 💰
И сколько времени нужно потратить в своей жизни 😲😲😲
Я всеравно скажу ,, молодец " что сумел это всё до конца довести 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙 ещё раз спасибо за показ вашего изобретения
С уважением Александр
Всё-таки геометрия не расчитана на передний привод. Естественно , что благодаря удалению моста далеко вперёд, машинка будет грести из под себя где надо и где не надо. А по добротности кузова , конечно металла больше в ЗАЗике , тогда железа не жалели.
Предыдущий владелец владел проектом 5 лет, мог владеть и 20, это ничего не меняет. По факту работы для "поженить" на пару недель, основная задача - правильно снять размеры, вырезать нишу и подготовить все нужные проставки.
Красава!Респект и уважение!
Это конечно не СеАЗ, но...
Где этот инвалид😂!?
Офигенно!!!
Успехов!
Шильдик "Запорожець" спереди не оригинальный, у меня на такой модели был другой формы и устанавливался не горизонтально, а под углом.
Об этом было сказано в видео.
Да... В России хрена-с-два такое легализуешь. На номера такое у нас почти невозможно поставить.
Зарегистрирован! Круто.
Настоящий беларусский --- 👍👍👍👍🏳️⚧️
Конечно стоит. Но даже кто купит этот авто после, не сможет оценить того кайфа создателя. У меня чуть проще. Проект Ока. Дорабатывается по мере желания и времени. Я прекрасно понимаю таких людей. Молодец. Удачи!
ПИЖОН , ОБГАДИЛ ТАКОЙ ТВОРЧЕСКИЙ ПРОЦЕС , ТАКОЙ КЛАССНВЮЫЙ ПРОЕКТ , САМ ТО ПОДИ КРОМЕ Х....Я И САМНРЫ В РУКАХ НИЧЕГО НЕ ДЕРЖАЛ НИКОГДА
Можно получить бесплатное место на кладбище 🤣🤣