Großartiges Video. Nur eine Bemerkung: WD 40 ist kein Schmiermittel. Es entfettet eher. Es „schmiert“ nur sehr kurz, danach ist Metall auf Metall, ohne beabsichtigte Wirkung.
Eigentlich tolles Video ...wie allgemein Deine Videos. Haben mir sehr geholfen. Hier find ich nur das mit den 2 Modellen leicht verwirrend manchmal - hätt man besser 2 Videos draus machen können. So schau ich mir was an, was ich gar nicht so machen muss und bring dann was durcheinander... 😎👍
danke für deine videos! Haben mir schon sehr geholfen. Ich bin auf diesem Gebiet ziemlich Talentfrei, aber Dank Leuten wie dir bekomme ich das auch hin. Bester Mann! :) Eine Frage habe ich dennoch: Du machst ziemlich viel mit Sprühöl.. Könnte man stattdessen auch einfach (Lager)Fett nehmen? Danke dir!
Danke für die Blumen ... immer gerne ... und zu deiner Frage: es kommt immer auf den EInsatzort an ... bei den meisten sachen geht auch Fett ohne weiteres ... Sprühöl läuft halt immer schön überall hin ...
danke für deine Antwort, super dass du auf Fragen eingehst. Freue mich schon auf weitere Videos zum Thema "Vespa" - interessant wäre etwas über z.B Problembehandlung - und Lösung. :)
Vielen Dank für das super Video, ich habe eine Frage: Ich hatte keine Nadellager als Schwinglager, bei mir war da einfach eine Hülse die zwischen dem Schwingkörper und der Aufnahme war. Sollte ich das Ganze jetzt mit Lager bestücken anstatt der Hülse? Lieben Dank dir nochmals!
also es geht so ca so ... Tacho lösen / Bremszug lösen / Tachowelle am Rad abschrauben und rausziehen / dann die Welle in das Steuerrohr reinschieben bis sich der Tacho hebt / dann den Kopf abschrauben und vorsichtig abziehen / dann die Lenklagerschalen abdrehen usw ... ist easy ...
![Restauro completo motore Vespa 50/90/125 Smallframe [How to rebuild]](http://i.ytimg.com/vi/jGM4mQTSOLw/mqdefault.jpg)
Großartiges Video. Nur eine Bemerkung: WD 40 ist kein Schmiermittel. Es entfettet eher. Es „schmiert“ nur sehr kurz, danach ist Metall auf Metall, ohne beabsichtigte Wirkung.
sehr klar.sehr gut erklärt.grafik und kamera auch ganz weit vorn.erinnert mich an die sendung mit der maus...auch sprachlich.kompliment.grosse hilfe.
Danke .. gerne!
Super Video(s)! Wohltuend ruhig und sachlich erklärt, die Aufnahmen sehr gut, da alles gut zu erkennen ist. Vielen Dank!
Eigentlich tolles Video ...wie allgemein Deine Videos. Haben mir sehr geholfen. Hier find ich nur das mit den 2 Modellen leicht verwirrend manchmal - hätt man besser 2 Videos draus machen können. So schau ich mir was an, was ich gar nicht so machen muss und bring dann was durcheinander... 😎👍
Immer wieder gerne angeschaut 😍🐝
Danke für deine vedios !
Very good video thankyou
Thank you dear friend
How are you
Hat das Steuerrohr noch an einer zweiten Stelle einen Schmiernippel? Meine Vespa quietscht beim Lenken und ich bin auf Fehlersuche :D
danke für deine videos! Haben mir schon sehr geholfen. Ich bin auf diesem Gebiet ziemlich Talentfrei, aber Dank Leuten wie dir bekomme ich das auch hin. Bester Mann! :)
Eine Frage habe ich dennoch: Du machst ziemlich viel mit Sprühöl.. Könnte man stattdessen auch einfach (Lager)Fett nehmen? Danke dir!
Danke für die Blumen ... immer gerne ...
und zu deiner Frage: es kommt immer auf den EInsatzort an ... bei den meisten sachen geht auch Fett ohne weiteres ... Sprühöl läuft halt immer schön überall hin ...
danke für deine Antwort, super dass du auf Fragen eingehst. Freue mich schon auf weitere Videos zum Thema "Vespa" - interessant wäre etwas über z.B Problembehandlung - und Lösung. :)
Hallo tolles Video ;)
Welche Größe hat denn die Nuss aus der du das spezialwerkzeug gebaut hast ? 22....?24....?
Topp! - Frage: Das Vorderrad meiner Sprint (Jg 64) hat etwas Spiel. Wo lässt sich das nachziehen?
Vielen Dank für das super Video, ich habe eine Frage: Ich hatte keine Nadellager als Schwinglager, bei mir war da einfach eine Hülse die zwischen dem Schwingkörper und der Aufnahme war. Sollte ich das Ganze jetzt mit Lager bestücken anstatt der Hülse? Lieben Dank dir nochmals!
43:11 gehören da nicht diese bremsbackenbleche dazwischen? :-)
Bei mir steckt das stück vom Dämpfer dass die welle berührt auf der welle fest was tun?
Hallo, wie bekomme ich das Steuerrohr aus dem Rahmen raus?
MfG
also es geht so ca so ... Tacho lösen / Bremszug lösen / Tachowelle am Rad abschrauben und rausziehen / dann die Welle in das Steuerrohr reinschieben bis sich der Tacho hebt / dann den Kopf abschrauben und vorsichtig abziehen / dann die Lenklagerschalen abdrehen usw ... ist easy ...
Nils Homann meine Lenklagerschalen sind ziemlich einkorridiert. Mal schauen ob ich diese ohne Spezialwerkzeug raus bekomme...
Danke für die Anleitung
Ich hab dafür noch n Video ...
I'm from Bharat that is india
13:00 Maske aufsetzen 😷