เปรียบมวย Toyota Fortuner GR Sport & Ford Everest Titanium ใครเจ๋ง?? ในคลาส PPV ที่ราตาสูงสุดในตลาด
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2021
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาเปรียบมวยระหว่าง 2 รถกระบะดัดแปลง หรือ PPV ที่มีราคาสูงที่สุดในตลาดนี้ ท้ัง Toyota GR Sport และ Ford Everest ว่าใครเด่นกว่าใคร ในด้านใดบ้าง
โดยเจ้า Toyoyta Fortuner GR Sport มีราคาค่าตัวที่ 1.89 ล้านบาท (สีพิเศษ) และ 1.79 ล้านบาท สีธรรมดา ขณะที่ Ford Everest Titanium มีราคาค่าตัวที่ 1.799 ล้านบาท - ยานยนต์และพาหนะ
จากแฟนช่องพี่เต้ยนะครับ
คลิปนี้พี่นำเสนอข้อมูลที่ผิดพลาดหลายอย่างมากครับ Everest ยังไม่มีกล้องมองรอบคัน ระบบ Adaptive cruise control ก็ยังไม่ถึงจุดหยุดนิ่งทำงานต่ำสุดที่ 20Km/H สูงสุดที่ 160Km/H ช่วงล่างเท่าที่ผมศึกษามาคงไม่มี PPV คันไหนดีเท่า Everest แล้วครับถึง Fortuner จะเป็น Monotube แต่ Everest มีระบบ Watt-Link 6จุด ถ้าทดสอบจริงๆอยากให้มีคนนั่งไปด้วยซัก 4 คนจะรู้ว่า Everest นี่แหละช่วงล่างสุดจริงๆ ถ้าบอกว่าเป็นรถครอบครัว ระบบความปลอดภัยใน Everest ผมยังไม่เห็นรถคันไหนที่สามารถตั้งค่าระบบได้ละเอียดเท่าคันนี้ครับ เอาแค่ระบบ Kick - sensor เตะเปิดประตูหลังคันไหนบ้างที่ทำงานได้เนียนเท่า Everest ครับและระบบ Lane Keeping รักษาช่องทางการเดินรถ ผมว่าคนใช้ Everest จะทราบดี รถดึงกลับให้คนขับไม่มีเหวอ Fortuner นี่เหมือนหักหลบหมาตัดหน้านะครับ ^__^
นี่สิคนใช้จริง คันก่อนของผมก้ฟอจูนลองเปลี่ยนมาเล่นเอฟเวอเรสมันต่างกันมากกับฟอจูนคนละม้วนช่วงล่างแต่หมดเป็นแสนก้สู้เอฟเวอเรสโรงงานไม่ได้
นัมเบอร์วัน☝🏻 ขับของแฟนตัว3.2ดีงาม💛
พูตถึงภาพรวมคุณภาพของรถ รถอเมริกาดีสุดและ
เห็นด้วยครับ วันนี้พี่เต้ยนำเสนอข้อมูลพลาดหลายจุดครับ
Everest ดีสุดในกลุ่มแล้วครับ นุ่นสมูดสบาย ใครจะเอากะชาก ไปขับกะบะเถอะครับ
ปฏิญาณกับตัวเองไว้ว่าถ้าจะซื้อรถแบรนด์Toyota จะซื้อ Land cruiser เท่านั้น แต่ถ้าให้เลือกระหว่าง FTN vs. EV. เรามันสายฝอ.ขอ EV ละกัน มันดูแน่นๆถึกๆเเข็งๆเบาะหนาๆ น่าจะนั่งสบาย😄 แต่ก็แล้วแต่คนชอบอ่ะเนาะเงินใครเงินมันล่ะค่ะ🤣
ส่วนตัวผมเลือกฟอจูนเนอร์ดูหรูหรา การขับขี่ดี คนใข้เยอะมากๆ เพราะของดี ใครๆก็บอกต่อ ผู้บริโภคไม่ได้โง่ เสียเงินแล้วต้องงเลือกสิ่งที่ดีที่สุดให้กับตัวเอง ครบครัน คล่องตัว เครื่องยนต์ดี ประหยัด อะไหล่ทนทาน สวยงาม เหมาะกับเมืองไทย ถ้าไม่ดีจริงคงฟอจูนเนอ์คงไม่มีนอดขายดีมาสิบกว่าปีหลอก ผมเคยใช้ฟร์อดมาก่อน เข็ดตั่งแต่เผาหัวก่อนสตาท เอามาขายได้ในเมืองร้อน
ส่วนตัวเก็บข้อมูลมาแล้วสรุปได้ว่า
โตโยต้า ส่วนใหญ่คนจะให้คำตอบว่า ราคาไม่ตก ขายได้ราคา ศูนย์ซ่อมเยอะ อะไหล่ถูกหาง่ายซ่อมไว อันนี้เห็นด้วย ถูกทุกประการ เป็นที่พอใจของบุคคลกลุ่มนี้
ฟอร์ด ส่วนใหญ่จะตอบว่า ซื้อมาใช้ไม่ได้ซื้อมาขาย ใช้ 5-10 ปี ก็ขายซื้อใหม่ โดยไม่พูดถึงเรื่องซ่อมและศูนย์ อันนี้ออกความเห็นว่า ซ่อมแพงจริง ขายราคาตกจริง ศูนย์บริการค่อนข้างช้าจริง แต่มันไม่ใช่ปัญหาสำหรับบุคคลกลุ่มนี้
แสดงว่าบุคคลใน 2 กลุ่มนี้แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงในเรื่องสถานะการเงิน
ผมมีข้อสรุปดีกว่านั้นครับ คนใช้โตโยต้าส่วนมากเป็นแท็กซี่ รองลงมาก็พวกค้ายาใช้ฟอร์จูนเนอร์ ส่วนที่เหลือแคมรี่เป็นพวกแท็กซี่โรงแรมครับ
เห็นเมนต์คนเปลี่ยนจากtytมาฟอร์ดเหมือนจะบ่อยกว่าจากฟอร์ดไปtyt
ผมเลือก FORD EVEREST เพราะด้านเทคโนโลยีเครื่องยนต์ พวงมาลัย ฟังชั่นอ็อปชั่น หรูหรา ทันสมัย พร้อมการขับขี่ที่ดีมากครับ
6r80เกียร์พังง่าย
ใช้Toyota มาร่วม 10 ปี ใช้ไปหลายคัน
ทุกวันเลือกใช้ ฟอร์ด ครับ เป็นความรู้สึกที่แตกต่าง อย่างเห็นได้ชัดมาก พวงมาลัยคมและหนึบ ช่วงล่างแน่นๆ ประทับ ตอนเบรคกระทันหัน ชนิดที่ลุกขึ้นมากระทึบ เอาอยู่จริงๆ ไม่ลอง ไม่รู้ครับ ถ้าใช้ทั้ง2ค่าย แล้วจะตัดสินใจได้เองครับ ส่วนตัวเลือกฟอร์ดเอเวอร์เรส ครับ
ก็มีญาติใช้โตโยฯ 4ประตูรุ่นท๊อปมาหลายปี
ก็คิดว่าชัวร์ที่สุด.ดีที่สุด
.พอช่วงหลังลองเปลี่ยนมาซื้อฟอร์ดเรนเจอร์ 4ประตูใช้
..ถึงกับอึ้ง.มันชัวร์ มั่นใจในการขับขี่ดีกว่ามาก เงียบ.นิ่ง ไม่โคลง ฯลืมรถที่เคยใช้มาเลย..
เขาบอกว่าถ้าขับอยู่ยี่ห้อเดียว.จะไม่มีการเปรียบให้รู้ได้.
ชอบมากค่ะ เปรียบเทียบให้เห็นชัดเจนในทุกมิติ แล้วแต่ว่าคุณจะเลือกจุดเด่นไหนมาตัดสิน ขอบคุณมากๆเลยค่ะ
เห็นได้ชัดครับ เกือบทุกคอมเม๊นท์ ว่าฟอร์ดนั้นดีกว่าทุกด้าน ทั้งออปชั่น ทั้งความปลอดภัย มั่นใจได้เลย ....และในที่สุดผมก็เลือก ฟอจูนเนอร์ครับ
"เอาความชอบนะครับ" ชอบFord
บึกบึนดี ขอบคุณครับ
ใช้EV ได้4เดือนแล้วครับ ใช้งานแถวบางแค รถติดมากๆ สรุปชอบมากครับ นิ่ม นุ่มนวล พวงมาลัยโครตสบายเบามากๆ
#ขยับขึ้นมาจากกระบะ 4ประตู EVให้ฟิวรถเก๋งสุดๆ
อธิบายได้ยอดเยี่ยมมาก
ชอบครับ ข้อมูลแน่น
ฟอร์ด ขับสบาย ทางไกลไม่เมื่อยย...ไม่โครง หนึบ ปลอดภัย...ฝนตกสบายใจแน่นอน
ชอบฟอร์ดแต่งแล้วขึ้นมาก อย่างชอบ
ผมขับมาทุกยี่ห้อ พอมาขับฟอร์ดครั้งเดียว ติดใจเลย ช่วงล่างหนึบดีครับ
ดูแล้วเข้าใจง่าย ตัดสินใจง่าย/ขอบคุณครับ
เอเวอเรตต์ดีทุกอย่าง เสียอย่างเดียว ฟอร์จูนเนอร์ดีกว่าเมื่อบวกลบคูณหาร ตัดออฟชั่น ตัดช่วงล่างออกเพราะหนีกันไม่มาก ผมคำนึงถึงปัจจัยหลักของรถ หัวใจหลักของรถคือเครื่องยนต์และเกียร์ ปัจจัยต่อมาคือศูนย์บริการ เซอร์วิสได้ทุกที่ สะดวก สบาย ราคาประหยัด ผมชอบรถที่คุ้มในระยะยาว เพราะซื้อมาใช้กะส่งต่อให้รุ่นลูกรุ่นหลาน ไปฟอร์จูนเนอร์ดีกว่า
ต้องไม่เป็นสาวกค่ายใดค่ายหนึ่ง เปิดใจรับฟังรีวิวรถรุ่นปัจจุบัน ทดลองขับรถจริง รถตัวไหนที่ใช่ในสไตล์เรา เอาที่เราชอบขับแล้วมีความสุข ก็ซื้อเลยครับ
เราพึ่งถอยฟอร์ดให้พ่อ รุ่น 2.0L Turbo Titanium+ 4x2 10AT สี crystal blue เรื่องเครื่องยนต์พ่ออาจจะไม่รู้ว่ายังไง แต่แกบอกว่า ขับสบายมาก ไม่เหนื่อยเลย ไม่ว่าจะขับเองหรือเป็นผู้โดยสาร พ่อบอกนั่งสบายมากๆ ความปลอดภัยก็เยี่ยม ไม่ผิดหวังเลยค่ะเลือกค่ายนี้
เปรียบเทียบชัดเจนดี ชอบดูรีวิวแบบนี้
ชอบเครื่องยนตร์ โตโยต้า และศูนย์บริการ หลังการขาย เวลามีปัญหา👍🏼😊 ชอบจ้า
สังเกตุได้จากคำว่ายืนหนึ่ง แล้วก็คำว่าคุ้กกี้ และจำนวนจำหน่ายบ่งบอกได้เลยว่าคนไทย มีเฮียเยอะมากๆ
ถ้าเคยขับโตโยต้าแล้วมาขับฟอร์ดจะบอกเลยครับต่างกันเยอะ..ส่วนตัวนะครับชอบฟอร์ดครับ
ชอบคุณนิธิรีวิวรถมากๆเลยครับ ชัดเจน
ข้อมูลในการเปรียบเทียบสุดยอดครับ
ฟังคลิปนี้ผมไปford แบบไม่ลังเลเลยครับประทับใจ แถวสามพับได้เรียบกัยการเก็บเสียงดีมาก และพวงมาลัยคมๆ เพราะส่วนตัสไม่สนราคาขายต่ออยุ่แล้ว อละฟอจูนเนอร์รุ่นGRราคาแพงเว่อร์ไปกับสิ่งที่ได้รับ
ผมใช้ทั้ง2 ใช้Fortunerบริษัทอยู่ แต่ใช้ Everestของผมเอง ดีคนละอย่าง สวยคนละแบบ
-หน้าตาผมว่าฟอร์สวยแบบนางแบบ ส่วนเอฟเวอร์เรส หล่อแบบหุ่นล้ำ แล้วแต่ความชอบสวยใครสวยมัน
-Fortuner อัตราเร่งดี ออกตัวเร็วเร่งแซงมั่นใจ อะไหร่ถูกหาช่างซ่อมง่าย ระบบไม่ซับซ้อนเหมือนกับฟอร์ด
-Everest ออกตัวอืดหน่อยอาจเพราะรถหนักสุดในคลาสPPV แต่ความเร็วสูงอัตราเร่งไม่ต่างกันกับfortuner เรื่องเทคโนโลยีฟอร์ดกินตามสไตล์อเมริกา แต่ศูนย์Fordการวิเคราะห์ปัฯหายังไม่ประทับใจเหมือนเดิม
-ช่วงล่าง Everest มั่นใจกว่าเงียบกว่าหลายเท่า แต่Fortunerนุ่มนวลกว่า
-ออฟชั่นชอบระบบพูดสั่งงานด้วยเสียงสุดละมันเสถียรดี
-อัตราการสิ้นเปลืองน้ํามัน ขับไม่เร็วFortunerประหยัดกว่า แต่ถ้าซิ่ง อัตรากินน้ำมันพอกันกับEverest
-Everestจะใช้งานต้องฟังจากปากคนใช้งานจริงๆ เท่านั้น เพราะคนชอบแซะครับ
-ส่วนราคาเท่าที่ดู2ค่ายนี้ ใครเปิดตัวทีหลังราคาจะสูงกว่าเหมือนเปิดราคามาแข่งกัน มี2ค่ายนี้แหละตามคลับไม่ค่อยขิงกัน
เซฟเบอรรถ สไลค ใว้ดีๆล่ะ 😀
รอเอเวอเรตตัวใหม่ดีกว่าครับ
@@user-fl6ip5dk9f ขยันแซะเกิ้นเขาจะใช้อะไรก็เรื่องของเขา
ความชอบส่วนบุคคลครับ แล้วแต่ชอบ
รีวิวกลางๆเทียบจุดเด่นจุดด้อยน่าฟังครับ ความชอบขึ้นกับบุคคล ส่วนตัวยังใช้กระบะวีโก้ต่อไป
เปรียบเทียบได้ชัดเจนจริงๆ
ส่วนตัวแล้ว ฟอร์ต น่าใช้ แต่ไม่น่าซื้อ
ฟอจูน น่าซื้อ แต่ไม่น่าใช้
ถ้าเอายอดขายเบอร์1 รถตลาด ขายต่อดี ต้องฟอร์จูนเนอร์ แต่ถ้าเอาสมรรถนะรถ รวมๆ เราว่า ต้องeverest
ข้อมูลดีคับ ส่วนตัวใช้ฟอจูนส่วนมากจะใช้อย่างเดียวดูแลไม่ค่อยเก่ง โตโยต้าเลนตอบโจทเรืองออฟชั่นอะไรไม่ค่อยสนใจมากเขาแค่ว่าใช้งานทั่วไปชีวิตจริงได้ดี ไม่จุกจิกซ่อทไม่แพง(ไม่ค่อยมีเงินซ่อมแค่ผ่อนก็แย่ละ😅😅)
ชอบไม่เหมิอนกัน เอาที่ชอบๆ แล้วกัน ขอบคุณที่มากที่เปรียบเทียบให้ดู
ฟอร์ดครับ คุณลุง คุณน้าใช่มาเป็น10-20ปี ซ่อมน้อยมาก ใช้ทน และแข็งแกร่งเหมือนเดิม เทคโนโลยีอเมริกาดีกว่าทางเอเชียเยอะครับ
รักฟอร์ดมาทางนี้ 🤟🏻💕
ฟอร์ดขับนิ่งมากๆช่วงล่างแน่นๆ นั่งสบาย อ็อฟชั่นมาเต็มเทคโนโลยีสุดล้ำ แต่ผมตัดสินใจถอยฟอร์จูนรีเจนเดอร์มาแล้วครับ เพราะเป็นยี่ห้อโตโยต้า
FC autolifethailand ครับ
::ดูโฆษณาจนจบทุกตัวเลยครับ😘😘✌️
FC FORD
เป็นการวิเคราะห์ วิจารณ์ที่ตรงไปตรงมา ยอดเยี่ยมมาก ๆ ครับ
ผมชอบฟอร์ด แต่ผมซื้อฟอร์จูนเนอร์มาใช้
ผมมองในระยะยาว จำนวนศูนย์บริการ ค่าบำรุงรักษาและการบริการหลังการขาย ส่วนตัวผมมั่นใจโตโยต้ามากกว่าครับ
คิดเหมือนกันเลยครับ
ผมว่าเบาะแถวสามฟอจูน แบบแขวนใช้งานได้ดีนะ เพราะบางเวลาเราใส่ของหนักๆแบบ50กิโลขึ้นไป มันสบายใจกว่าเบาะพับเรียบ คิดแล้วสงสารเบาะพับเรียบที่มีของหนักๆกำลังทับอยู่
ถูกต้องครับ บรรทุกของหนักสบายใจกว่า แล้วเบาะก็ไม่เปื้อนดีเหมือนที่พับๆลงไปด้วย นั่งก็สบายสูงดี เขาเล็งเห็นตรงนี้ผมว่าเหมาะ มันอยู่ที่การใช้งานของแต่ล่ะคน
คู่นี้ผมรักทั้งคู่จริงๆ สวยแรงสปอร์ต กับ แน่นๆเข้มดุๆ
ว่าจะไปให้เซลล์อธิบายยุว่ามีอะไรยังไงบ้าง....มาเจอคลิปนี้ ไม่ต้องไปศูนย์ขายละ เลือกได้ละ โตโยต้า GR แน่นอน 🥰🥰จัดไป👍💪
เน้นความปลอดภัย
ชอบ sunroof
ไป Ford ครับ
แต่เคยใช้ Ranger 4WD มา 10 ปี
ECOSPORT มา 5 ปี
ศูนย์บริการแย่มากหลายที่
อะไหล่รอนานจริง และแพง
ซื้อ Toyota REVO ใช้มา 70000 โล
รถไม่มีปัญหาอะไร แอร์เย็น ประหยัดน้ำมัน แต่จุดอ่อนคือช่วงล่าง TOYOTA ไม่ค่อยรับโค้ง กระเด้งกระดอน ฝนตกหนักขับแล้วกลัวครับ
แล้วแต่ชอบครับ ปัญหารถมีทุกยี่ห้อ
แล้วแต่ใครจะเจออะไร จุดไหน
อยู่กับฟอร์ดมาเกลือบสามสิบปีแล้ว ชอบความอึด ถึก ทน สีทนมากกกกก
สุดจริง
ชอบพี่รีวิวมากตรงไปตรงมาชอบครับ. ส่วนตัวผมว่าโตโยต้าสวยสปรอตดูวัยรุ่นมากครับ
ฟอร์จูนครับ ขับดี แรง ใช้แล้วไม่ผิดหวัง
ทางบ้านมีทั้งสองคัน ออกมาต้นปี2021 ตัวท็อปทั้งคู่ สรุปข้อดีที่ผมชอบให้แบบนี้นะครับ
.
1.ford ช่วงล่างดีกว่า ขับขี่มั่นใจกว่า ขับทางไกล ขึ้นเขาคดเคี้ยว หนึบแน่น พวงมาลัยคมดีมากๆๆ(ไม่เหนื่อยเวลาเอาไปขึ้นดอยแล้วเจอทางวิบาก) ช่วงล่างเค้าดีจริงๆ ให้ความรู้สึกแข็งแรงและปลอดภัยในตัวรถชัดเจน สายรักครอบครัว สายลุยป่า มาทางนี้เลย
2.toyota ตอบสนองคันเร่งในการขับขี่ดีกว่า แรงกว่า เรียกแรงได้เร็ว เท่จริงยอมรับ หาศูนย์ฯได้ง่ายทั่วประเทศ(อันนี้เป็นจุดเด่นอีกจุดหนึ่งที่ทำให้ยอดขายtoyota มักจะดีกว่าเจ้าอื่น) สายเท่ สายขับรถรับสาวมาทางนี้
.
ส่วนตัวออกต่างจังหวัดไกลๆ ลุยโคลนขึ้นเขา เอาeverest ไป ถ้าขับในเมืองไปหาลูกค้าหรือไปต่างจังหวัดที่ทางไม่โหดเอาfortunerไป
.
ข้อเสียไม่ขอพูดถึง เพราะใช้มา 10 เดือน ระยะยาวว่ากันไปครับ
ได้เห็นความคุ้มค่า ของฟอร์ด ได้ชัดเจนมากขึ้นครับ. ในทุกส่วน ของคุณภาพของรถยนต์
ใช่ครับเทคโนโลยีมาคุ้ม
คุ้มค่าแต่ไม่มีคนใช้ ก็เท่านั้นอะ เหมือน MG ให้เทคโนมาเยอะโครต แต่คนก็ด่าอยู่ดี5555
ในครั้งเเรกเมื่อหลายปีก่อน ที่ฟอร์ด เปิดตัวในราคาที่เเพงมาก หากจำไม่ผิดเเพงกว่า คู่เเข่ง ถึง4-5แสนบาท. แต่วันนี้ เราได้เห็น รถในคู่เเข่งขันปรับอุปกรณ์ ตามมา จนเเพงกว่า ฟอร์ด . ในความคิดเห็นของผม ฟอร์ดจึงใช้เป็นฐานเทียบ ความคุ้มค่าได้ กับรถญี่ปุ่นที่ทำออกมาว่า เอาเปรียบ หรือคุ้มค่าในผลิตภัณฑ์.
อะไรคือคุณภาพ?
คุณภาพไทยคือค่านิยม
รีวิวเข้าใจง่าย และดีมากครับ ☺️
จัดeverest มาแล้วค่ะ พวงมาลัยเบามากกกกกกกก นุ่มหนึบ ผู้หญิงขับ ขับง่ายดีค่ะ
เรื่องเปลี่ยนเกียร์เป็นไงบ้างคะ
@@metsaaibutsakorn5931 ที่ผมใช้ผมว่าการเปลี่ยนเกียร์ยังไม่ลื่นเท่าไหร่นะ5555
ใช้ทั้ง 2 คัน อยู่ครับ ข้อแตกต่างเท่าที่ขับและนั่ง
Everest เอาไว้ไปกับเพื่อนๆ หรือสมาชิกในครอบครัว ระบบดี ขับสบาย พวงมาลัยเบาวงเลี้ยวแคบดี พื้นที่ขนของกว้างกว่า แต่ใส่ของหนักมากไม่ได้ เดี๋ยวเบาะแถว 3 ทรุด
แค่เดิมๆรถหนัก 2 ตันกว่าแล้วไม่รวมบรรทุก
แถว 2 ขึ้นลงง่าย มีมือจับตรงเสา B
แถว 3 ขึ้นลงลำบาก คนสูงนั่งยากเพราะเบาะปรับไม่ได้
อัตราการกินน้ำมัน 10-12 กิโลเมตรต่อลิตร
เติมน้ำมันเต็มถัง ได้ประมาณ 800 กิโลเมตร
Fortuner เอาไว้ไปไหนมาไหนคนเดียว
ขับมันส์ๆ มี3 โหมด eco normal sport
พวงมาลัยหนักไปหน่อย วงเลี้ยวกว้างกว่า
มีแพดเดิลชิฟต์ ไว้เปลี่ยนเกียร์ให้ขับสนุกขึ้น
พื้นที่ขนของแคบกว่า แต่ใส่ของหนักๆได้มากกว่า
แถว 2 รถสูงขึ้นลงลำบากหน่อยไม่มีมือจับตรงเสา B (สามารถติดตั้งเพิ่มเติมได้) มีแค่ร่องยากบริเวณส่วนล่างเสา B ไว้ให้จับแทน
แต่ใครมันจะไปเห็นว่ามีให้จับล่ะ
แถว 3 นั่งสบายกว่า ปรับเบาะเอนได้
อัตราการกินน้ำมัน 12-16 กิโลเมตรต่อลิตร
มากน้อยตามโหมดที่เลือกใช้
เติมน้ำมันเต็มถัง ได้ประมาณ 900 กิโลเมตร
ไฟหน้าปรับขึ้นลง สูง-ต่ำ ออโต้ แต่แยงตาคันอื่น
เพราะถ้าบรรทุกหรือมีผู้โดยสาร
ด้านหน้ารถมันเชิดขึ้น ไฟก็เลยสูงขึ้นด้วย
ขับบ่อยสุดคงเป็น X5 ชอบตรงประหยัดน้ำมัน เต็มถังไปได้เกือบ 1,500 ก.ม.
ปล.ไฟเลี้ยวแถมมาทุกคัน อยู่ที่ผู้ใช้จะเปิดหรือไม่เปิด
ส่วนตัวชอบขับมอเตอร์ไซค์มากกว่า
ได้ฟิลลิ่งลมประทะหน้าได้ฟิลลิ่งดี
กทม ก็ต้องมอไฟแหละครับ ซื้อเวลาได้เยอะ
ผมจัดฟอร์ดมาเหมือนกันครับ ดีเลยครับ
มาหลังเขาแพงกว่าแต่ด้อยกว่าอีก รอปีนี้สิจะนำหน้า พี่โตน่าจะด้อยอีกเยอะครับ
@@user-qr2dz3ut3d ผมก็ชอบฟอร์ดครับเพลงเขาเพราะดีเสียดายไม่มีsigleใหม่ๆออกมา
ตามด้วยเป็นไงบ้างส่าตะเอาหรือฟอร์แยู่พอดีค่ะ
ตรงไปตรงมาดีชอบมากๆครับผม
มองออฟชั่นคุณภาพความสบาย
ราคาซื้อฟอดครับ
มองตลาด อะไหล่ ราคาขายต่อ เบาๆ ฟอร์
เบาะแถว 2 ฟอร์จูนเนอร์ เลื่อน หน้า-หลัง ได้ครับ ฟอร์จูนเนอรื แถว 3 นั่งสบายที่สุด ครับ
ชอบฟอร์ดด้วยคนค่ะ
รายละเอียดดีมากเลยครับ
ลองขับ เอเวอเรส ทางไกลๆแล้วจะรู้ครับ ว่ารักเลย
ข้อมูลผิดนะครับ adaptive cruise ไม่ถึงจุดหยุดนิ่งทั้งคู่ eve ไม่มีกล้องรอบคัน มีแค่เซนเซอร์ที่เยอะกว่า เป็นหน้า6หลัง4 สนับสนุนระบบ park assise ช่วยจอดแนบข้างกึ่งอัตโนมัติ ส่วน forเซนเซอร์หน้า2หลัง4 และไม่แน่ใจว่าเบาะแถว2 for น่าจะเลื่อนได้เหมือน eve หรือป่าว
ถ้าเทียบเรื่องเครื่องยนต์ ยังงัยfor เครื่องใหญ่กว่าก็แรงกว่า อัตตราเร่งขับสนุกกว่า เกียร์6สปีด อัตราทดยาวกว่า มาไวหมดไว ตามสไตล์เครื่องดีเซล ส่วน eve แรงม้าเยอะกว่าแต่ต้องแบกน้ำหนักมากกว่าประมาณ 200 โล ลงพื้นจึงน้อยกว่า แรงบิด500 เท่ากันก็จริง แต่ power bandแคบกว่า บวกกับอัตตราทดเกียร์สั้น ถึงจะเปลี่ยนแบบข้ามเกียร์ก็ตาม หากต้องใช้คันเร่งมากๆ ยังงัยหลังก็ไม่ติดเบาะ จะมานุ่มๆแบบไม่รู้ตัว
ส่วนเรื่องช่วงล่าง mono tube ยังงัยก็ดีกว่า twin tube ได้นุ่มแต่หนึบ ช็อคอัพยุบครั้งเดียวคืนตัว ไม่มีแถม ถ้าtwin tubeจะนุ่มก็ต้องย้วย นั่นเป็นข้อจำกัด แต่ที่ทำให้มั่นใจคือช่วงล่างwatt link คานน้ำหนักระหว่างบอดี้กับช่วงล่าง ทำให้รถไม่เอียงเวลาเข้าโค้ง และระบบขับ4 fulltime ทำงานได้้ทุกย่านความเร็ว
เรื่องพวงมาลัย eve เป็นเจ้าเดียวที่ให้ไฟฟ้า ที่มอเตอร์ควบคุมที่คันชักคันส่งโดยตรง ไม่ได้คุมที่คอพวงมาลัย จึงควบคุมรถได้แม่นยำกว่า แต่เค้าว่า terrra ก็เซ็ตพวงมาลัยพาวเวอร์มาเบาใกล้เคียงกับไฟฟ้าแล้วหากรถมีความเร็ว อันนี้ต้องไปลองกันครับ
สิ่งทีด้อยกว่าของ eve คือกล้องรอบคัน, พวงมาลัยปรับ4ทิศทาง, paddle shift, mode normal eco , แต่ใช้โหมด snow เป็นecoได้ แอร์ไม่ดรอป เบาะแถว2 กระดกไม่ได้ เบาะแถว3ปรับเอนไม่ได้ ไม่มีคลีบฉลาม ไม่มีmono tube ไฟเลี้ยวLED แบบวิ่ง ระบบgps ติดตามตำแหน่งรถ แจ้งเตือนเมือออกนอกเส้นทาง ไม่มีcoolbox ไม่มีwiress charge
ระบบขับ4 fulltime ข้อเสียคือเลือกไมได้ แต่มั่นใจทุกย่านคงามเร็ว
สิ่งที่ด้อยกว่าของfor คือ ระบบสั่งเปิดกระจกที่รีโมท ระบบตรวจจับลมยาง ระบบช่วยเบรคอัตโนมัติ ระบบช่วยจอดกึ่งอัตโนมัติ ระบบกันรถพลิกคว่ำ ระบบช่วยโทรตรง1669 ไม่มีmoonroof ไม่ระบบปัดน้ำฝนออโต้ หน้าปัด4.2 จอเดียว
ระบบขับ4 part time ข้อดีคือเลือกได้ ข้อสังเกตุคือ4H ตัดที่ความเร็วสูง ขับช้าเลี้ยวกว้าง ขับเร็วหน้าดื้อ และไม่มีdiff lock
อ้อ 2 รุ่นนี้คือรุ่นสุดท้ายที่ยังไม่ได้เบรคมือไฟฟ้า 55
@@panuwatsiriwat2747 ระหว่างเบรคมือไฟฟ้ากับพวงมาลัยไฟฟ้าคุณใช้อันไหนมากกว่ากัน เบรคส่วนใหญ่ก็ตอนจอดแต่พวงมาลัยใช้ทุกครั้งแน่นอนแล้วรุ่นที่คุณบอกว่าเบรคมือไฟฟ้าให้พวงมาลัยไฟฟ้าใหม
@@panuwatsiriwat2747 เอาไปทำไรเบรคมือไฟฟ้า เบรคดึงมือ มั่นใจกว่าเยอะ E350e ผมยังไม่ค่อยได้ใช้เบรคมือไฟฟ้าเลยครับ
ใช้ฟอร์ดเอเวอร์เรสTITANIUM PLUS ใช้ดีมากครับ ออพชั้นเยอะ หรูหราครับชอบๆมีSUN LOOP ให้ด้วยเคยใช้ฟอร์จูนเนอร์แล้ว มันทื่อๆแข็งๆในการตกแต่งตัวห้องโดยสารและดูขี้เหนียวออพชั่นต่างๆ ช่วยเบรคกันชน เตือนการง่วง มีถ้วยกาแฟเตือนให้จอดด้วย หลายๆอย่างได้เยอะกว่ามาก ทั้งๆที่ราคาถูกกว่า แสน และ ไปในพื้นที่โหดๆ เลยเลือกฟอร์ด และก็ไม่ทำให้ผิดหวังครับ ชอบมาก
ฟอร์จูนเนอร์ก็มี
เป็นข้อดีที่ฟอร์ดเป็นผู้นำในด้านการใส่ออฟชั่นทันสมัยมาให้ก่อนค่ายอื่นๆ และทำช่วงล่างในระดับที่ดีมาก จนค่ายญี่ปุ่นทั้งหลายต้องขยับทำตาม แต่ในด้านอื่นๆฟอร์ดเองก็ต้องพัฒนาหรือขยับตามเจ้าตลาดเช่นกัน
รวยๆเฮงๆปังๆ ติดตามแล้วจ้า ยายช่องใหม่เด้อ
มิสนี แซ่บเวอร์
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ตั้งแต่มาขับ ev 3.2 มาไม่เคยหันไปมองค่ายไหนอีกเลย ส่วนตัว Ford 1ในใจไปแล้วครับ
ปล.ไมล์120k ไม่เคยมีปห.ที่เครื่องหรือเกียร์เลย
ผมใช้ trd ขับสี่ 2018 กับ เอฟเวอเรส 2.0
เรื่องขับขี่เข้าโค้ง ฟอ รู้สึกมั่นใจกว่าครับ
แต่ขับทางตรง เอฟเวอเรส นิ่งกว่า
ค่าบำรุง ฟอร์ด ผมเปลี่ยนแต่น้ำมันเครื่อง ยาง แบต ทั่วไปครับ วิ่งมา 8 หมื่นโล แล้วก็เคลมท่ออินเตอร์ เเตกครั้งนึง
ส่วนฟอจูเนอร ค่า ยาง แบตและก็ นมค. เหมือนกันครับ วิ่งมา 120000
ฟอร์ด เข้า 0 เชคระยะ ทุกๆหมื่นห้ากิโล เปลี่ยนนมค. ประมาณ 5000 ครับ
ฟอจูนเนอรเข้า 0 หมื่นโลประมาณ 2-3 พัน
ส่วนราคาขาย( เต้นท์ ) ที่ลองถามฟอจูนเนอรได้ ล้านสอง โดนประมาณ แต่เอฟเวอเรส รับอยุ่ 7 กว่าๆครับ หายเปนล้าน
สรุปถ้าชื้อมาใช้ เอฟเวอเรส ครับ เทคโนโลยีดี วสัดุ ดี กินน้ำมัน วิ่งไกลนิ่ง ขายต่อใจต้องนิ่ง
ฟอจูนเนอร์ขับแล้วหล่อเทคโนโลยีไม่ค่อยมีขายต่อราคาแข็ง
ชอบเม้นนี้ครับ
รวยจัง
:43.น Fortuner legender ให้แม็ค 20 ครับทั้งรุ่น 2.4 และ 2.8 แล้วก็โตโยต้าให้แม็ค20 ตั้งแต่รุ่น TRD แล้วครับ
รอปีหน้าครับ มาแน่ New everest
ชัดเจนครับ ขอบคุณมากครับ ผมชอบฟอร์ด รอตัวใหม่ครับ
ฟอร์ดใส่ชื่อรุ่น Titanium แล้วดูโหลมาก แต่บอดี้รถสวยครับ ส่วนเบาะภายในผมชอบฟอร์นะ
FTN ก็โหลๆ
ไปลองขับเเล้วตัดสินใจเลือกฟอร์ดครับ
เอาเรื่องที่เป็นความรู้หลักการ เช่น การทดสอบการชน การออกจากรถได้สะดวกในกรณีฉุกเฉิน ความปลอดภัยในกรณีที่ตกน้ำและความปลอดภัยของเด็กๆถ่าทีอุบัติเหตุ อื่นๆอย่างมาตรฐานยุโรปหรืออเมริกาเขาทำ
พูดตามจริงฟอร์ดนิ่งกว่าเยอะ คุ้มครองเมื่อเกิดอุบัติเหตุที่หลีกเลี่ยงใม่ให้ สามสี่ครั้งรอดมาใด้เพราะฟอร์ด ทั่งที่ผลิกครั่มหกตลบ แปดตลบบ้างรถแบนจนใม่รู้ว่ารอดมาใด้อย่างใร
ออฟชั่น ระบบความปลอดภัยต่างๆ ฟอร์ดให้มากกว่าแบบไม่กั๊ ก เเน่นกว่า ปึ๊กกว่า แถมด้วยราคาก็ถูกกว่า เลือกฟอร์ดดีกว่าครับ
รีวิวดีมากครับ กลางๆดี ขอบคุณครับ
กล้องรอบคัน everest เป็น built in มาให้หรือติดเพิ่มครับ อยากให้testให้ดูหน่อยครับ
ใช้ทั้ง2 รุ่น ชอบ ford มากกว่า ช่วงล่างหนึบจริง
ชอบFord มากกว่า แต่ถ้าให้ซื้อคงเลือก Toyata ด้วยองค์ประกอบหลายๆอย่าง😁
น้าเต้ยครับ Legender ก็ขอบ 20 ครับ ล้อลายเดียวกันครับแต่ต่างกันที่ทริมสีครับ Legender ปัดเงา GR ปัดเงาและรมดำครับ
จะไปรับเอเวอร์เรสสปอร์ตพรุ่งนี้..ถามว่าชอบมั้ย2ค่ายนี้..กะชอบพอกัน..แต่ส่วนตัวชอบขับฟอร์ด..ช่วงล่างเยี่ยม..พี่to ให้สามีใช้ละกัน555..
Ford มีด้วยหรอ กล้องรอบคัน กับadptive จนถึงจุดหยุดนึง เช็คข้อมูลหน่อยครับ
เบาะแถว 2 ฟอร์ ปรับเลื่อนเข้าออกได้นะครับผม
ส่วนตัวฟอร์ดขับดี ใช้ดีกว่าคับ
หล่อทั้งคู่ หล่อแบบญึปุ่นหรือหล่อแบบยุโรป เลือกตามใจชอบเลย แต่ถ้าจะซื้อในวันนี้ ปฎิเสธฟอรจูนไม่ได้จริงๆ กับการปรับปรุงมาจนถึงgr สวยน่าใช้จริงๆ รวมถึงศูนยบริการความมั่นใจในการใข้งาน
เปรียบได้ดี ชัดเจนครับ^^
ฟอร์จูนเนอร์ ที่ขายดีกว่า
ก็เพราะ คนซื้อไว้ใจในคุณภาพ จากรุ่นก่อนๆ จนถึงปัจจุบัน หลายๆอย่าง ที่โตโยต้าทำตลาดมายาวนาน
ประเด็นคือถ้าซื้อมาใช้งานในชีวิตประจำวัน ทุกๆวัน ฟอร์จูนเนอร์ น่าจะดีกว่า คือความทนทาน ไม่จุกจิกๆ บำรุงรักษาง่าย ศูนย์บริการมีรองรับมากมาย
ส่วนเอเวอร์เรส ก็ต้องยอมรับใน สมรรถนะ ในด้านการ การขับขี่ ฟิลลิ่งดีขับสนุก ตามสไตล์อเมริกา แต่ก็ต้องยอมรับว่า ยังมีปัญหา จุกจิก กวนใจผู้ใช้ อยู่พอสมควร เช่น น๊อตหมุดทอร์คขาด จากตัวอะไหล่ที่ออกแบบมาไม่ดีพอ หรือปัญหาน้ำมันเครื่องหาย ในเครื่อง 2.0 และยังมีอีกหลายปัญหา ในเพจ...
ตลอดจนศูนย์บริการ ที่มีรองรับน้อยกว่าจ้าวตลาด
ชอบคันไหน เลือกคันนั้นแล้วแต่พิจราณา ส่วนบุคคลครับ แต่เป็นผม คงเลือก ช้อยส์แรกครับ เพราะคุณภาพ ความทนทาน ต้องมาก่อน ส่วนสมรรถนะ ฟิลลิ่ง ช่วงล่าง
มันปรับเซ็ทกันได้
ความไว้ใจจากคุณภาพ ที่รักษามายาวนาน
คือคำตอบ ครับ
ขอบคุณครับ ที่แลกเปลี่ยนความคิดเห็น
ใช้ฟอร์ดมา 3ปี รุ่น3.2 ทั้งขับถนนปกติหรือขับในป่าลุยป่าผ่านมาหมดล่ะ และญาติผมใช้ฟอจูนรุ่นเหมื่อนในคลิปเลย ตั้งแต่ขับมาทั้งสองรุ่น มันก็มีข้อดีข้อเสียที่ต่าง แต่ถ้าพูดถึงฟังชั่นหรือเทคโนโลยี ฟอจูนสู้ฟอร์ดไม่ใช่สักอย่าง
ถูกครับ ตามหลังเยอะ
การบริการ ค่าบำรุงรักษาและราคาขายต่อ เมื่อเทียบกันแล้วเป็นยังไงบ้างคับ
สุดยอดมากๆครับผม
โตต้ามันหล่อกว่ากันเยอะ..สิ่งหนึ่งที่แบรนด์อื่นทำไม่ได้ไม่ใช่เรื่องออฟชั่นต่างๆ ที่ให้มานะครับ...แต่มันคือ"แบรนด์อิมเมจ" ภาพลักษณ์ของฟอจูเนอร์ที่เจ้าอื่นทำไม่ได้ คือภาพของรถแบดบอย..รถที่เด่นในถนน เด่นในทุกที่ที่ไป..รถที่บ่งบอกตัวตนว่า คนขับคือ"ใครบางคน"..ไม่ใช่คนทั่วไป...ที่สำคัญคือ..เขาวางตัวเป็นผู้นำตลาดให้คนอื่นมีที่ยืน..ถ้าเขาใส่ออฟชั่นมาเหมือนคนอื่นและราคาเท่ากัน...ตายเรียบทั้งตลาด..เขาจึงฉีกตัวขึ้นนำและปล่อยช่องว่างให้คู่แข่งได้ตาม...ขายอยู่เจ้าเดียวผลิตไม่ทัน..ยิ่งในชนบทนะครับ..พอฟอร์จูเนอร์วิ่งผ่าน...สายตาคนจะมองแล้วตั้งคำถามว่า"เชี่ย...ใครวะ"...แต่ยี่ห้ออื่นคือก็เฉยๆ...
อันนี้จริงในสายต่างคนต่างจังหวัดFortunerคือรวยมากๆ ยิ่งEverestไม่ค่อยเห็นตาม ตจว ทำไมพวกคนราวยดารา ตั๊ก ภูริ พอร์ช ภารดร ตั๊ก นภัสกร อาร์-เดอะ ดีเจแมน หม่อมถนัดแดก เขาถึงใช้everst ละครับ ซื้อมาไม่ต้องซีเรียสราคาขายต่อ ว่าต้องไม่ขาดทุนเยอะ หรือเขามีตังค์ภาพลักษณ์2ค่ายนี้ก็รุ้ๆ กันอยู่จุดประสงค์การใช้งาน บางคนปกป้องแบร์ดอย่างกับถือหุ้นอยู่ คนฝช้ฟอร์ดมันก็มาจากโตโยต้านั้นแหละ เราคือผู้บริโภคไม่ใช้ผู้ผลิต
ถูกบางส่วนครับแต่อย่าลืมว่าคนสมัยนี้มีความรู้เกี่ยวกับเทคโนโลยีรถเยอะขึ้น คนภายนอกที่เขามองเข้ามา ยกตัวอย่างผมกับเพื่อนๆกลับมองว่าคนที่ซื้อฟอจูนส่วนใหญ่เป็นพวกไม่รู้ความรู้เรื่องรถใช้อย่างเดียว หรือ เพื่อโชว์พราว หรือคงชอบจิงๆแหละถึงซื้อได้ และเขาอาจรวยเงินเหลือเน้นขายต่อในอนาคตก็เป็นได้ ละส่วนใหญ่เป็นวัยรุ่นหรือไม่ก็ลุงๆป้าไปเลย
เพราะรู้ไงว่าฟอแพงนะแต่ไม่มีส้น -น อะไรเลย
ในขณะที่ผมมองคนที่ใช้ ev นี่ซื้อมาใช้งานจริงๆไม่ได้ซื้อมาเพื่อโชว์พราวอะไร คนขับ evใช้เงินคุ้มว่ะส่วนใหญ่วัยกลางคน-วัยทำงานแต่ยังไม่ถึงขั้นลุงขี้นป้าครับ
@@MrFiRsT1990 บางคนเค้าซื้อก็เพราะเค้ารู้เรื่องรถเยอะแยะไปครับ พวกที่เค้าต้องการรถที่เครื่องเกียร์เหนียว ทนทาน ไว้ใจได้เวลาไปทุกที่จะไปบอกว่าเค้าไม่มีความรู้มันก็เกินไปครับ
@@Jum31 ไม่รู้ในที่นี้คือหมายถึงอารมแบบผู้หญิงส่วนใหญ่อ่ะครับก็คือฉันไม่ค่อยมีความรู้พวกเครื่องยนกลไกลแต่รู้เพียงว่าเติมน้ำมันขับอย่างเดียวไม่ต้องแมนเทแน้นลดความเสี่ยงทนไว้ใจได้ถึงฉันไม่ค่อยดูแลประมาณนี้ครับผม
@@MrFiRsT1990 พูดแบบนี้คุณจะบอกว่าโตโยต้าไม่ดีสู้ฟอร์ดไม่ได้ว่างั้น
รถทั้ง 2 มีชื่อเสียง คนส่วนมากจะมีความลังเลในการเลือก 2 ยี่ห้อนี้ ฟอร์ดหล่อเท่อเมริกัน ชื่อเสียงด้วยการขับยอดเยี่ยม โตโยต้าหล่อสปอร์ตญี่ปุ่น เป็นลองด้านการขับและอ๊อฟชั่น ...คนที่ลังเลแล้วไม่กล้าจบฟอร์ดเพราะชื่อเสียงด้านลบ ปัญหาจุกจิก บ้างครั้งก็ปัญหาใหญ่โดยเฉพาะเครื่องยนต์และเกียร์ ทำให้คนส่วนใหญ่เลือกจบโตโยต้าฟอร์จูนเนอเพราะอึดทึกทน ขับและไม่ต้องคิดมากเรื่องปัญหากวนใจ ...แพงแต่ขายเบอร์ 1
intro ดังมาก ๆ ครับ ต้องรีบมาลดเสียง
พี่นิธิ ช่วยเพื่มการรีวิวเรื่องเสียงในรถด้วยได้ไหมครับ ทั้งขณะขับ และขณะจอด และการเก็บเสียงในรถขณะขับ ครับ
ฟังพี่อธิบาย Fortuner เลยเริ่มเข้าใจล่ะ ทำไมพวกขับFortunerส่วนใหญ๋ ถึงขับกันเห้..แบบนั้น555
โตโยของญี่ปุ่น ford ของฝรั่ง ถ้าใช้ระยะยาว ford ซ่อมทีอ้วกแตก
ชอบนิธิมากครับตรงดี
ผมอยากลองฟอร์ดอยู่เหมือนกันนะ ถ้าตัวใหม่มา น่าจะปรับภายในหรู +สปอร์ตขึ้น
Ford ทังใจอยู่ แล้ว. แต่ ก่อนใช้toyoto แต่ตอนนี้ย้าบค้ายไป ford แล้ว
แล้วแต่
คิดสั้นจัง
ฟอร์ดขวัญใจรถยก555
ชอบที่เปาะของฟอร์ด
สุดยอดครับ น้า
อยากให้ autolifethailand ลองโช็คอัฟ profender ในเจ้า fortuner มาก...
ครับ เห็นเขาว่าดีกันเปลี่ยนแล้วยังฟ้ากับเหว
ความทนทานพี่โตก็ดีกว่าครับ
แล้วแต่ชอบครับ
ฟอร์ดมีถอยจอด อัตรโนมัตนิครับ
ชอบทั้งสองงงง 👍😄
รีวิวกระบะเบนซ์ ดูน่อยขอรับ