Leandro Mello é piloto/funcionário da Yamaha. O comparativo não mostra tempo de volta, não mostra velocidade 0-100km/h e nem performance em dinamômetro (opcional). Assistam outros comparativos antes de fechar sua compra! Nacionais (Alex Barros por exemplo) e Internacionais (MCN por exemplo). É só colocar no google, quanto mais assistirem, melhor! Façam teste drive também! Eu adoro Yamaha! Tenho uma Yamaha Teneré 250 (já tive uma R1-muito boa!), uma Honda cfr 230 e uma Ducati Multistrda Pikes Peak. Não estou aqui defendendo nem representando marca alguma, só achei o comparativo fraco e subjetivo demais.
Tenho uma mt 03, a moto é muito boa, já pilotei várias vezes a ninja 300, e posso falar as duas são muito boas, nunca pilotei a z300 mas tenho ctz q é igual a ninja, a diferença da mt e da Kawasaki são mínimas, a galera fala a mt é muito melhor ou fala a Kawasaki é muito melhor, isso não é vdd, as duas são boas, compre a moto q te agrade mais, se quiser compre a Honda CB 500, todas são motos muito boas, só não podemos esquecer que a Kawasaki foi a pioneira em motos de baixa cilindradas que andam muito.
O comparativo deixou a desejar. Serviu mais pra mostrar a MT-03 do que pra comparar. Tenho uma R3 e gosto muito da moto. Porém acredito que em qualquer umas dessas três, MT, Z ou a KTM, qualquer um ficaria muito satisfeito. São motos de marcas top é bem acabadas. Agora cabe a cada um comprar a que mais agrada. Temos que escolher o que nos agrada mais e esquecer um pouco a opinião dos outros. Você escolhe o que acredita ser bom pra você. Afinal, quem vai decidir é você, quem vai andar na moto é você, e o mais importante, quem vai pagar é você. Moto sempre vai proporcionar prazer ao pilotar, claro que uma mais que outras, mas sempre será muito bom andar de moto.
Crucificaram tanto a Kawasaki, mas se esquecem que se trata de um projeto mais antigo que as concorrentes, principalmente no quesito motor. Acho que a Z tem embreagem deslizante como a Ninja, mas não citaram. Tiram o mérito dela praticamente ter trago esses tipos de motos pequenas e fortes para o Brasil, se não fosse ela, talvez nem teríamos esses modelos da matéria, nem as R3 e RC. Tenho convicção que a Kawasaki atualizará seus produtos ficando novamente na frente das concorrentes.
concordo,a z300 n perde tanto para as outras igual aparentou no video,anda pertinho da mt,isso que nem é um projeto tao antigo,apenas precisa de umas poucas atualizações,sao detalhes que ajudariam
Graças a Deus comprei minha mt03!!!!Que Deus abençoe a todos nós que amamos moto...Tanto faz se vai de Biz ou R1 ...O esquema é ser feliz!!!!!Abraço galera
A Kawasaki liderou por muitos e muitos anos o segmento das 300, com a Ninja, que deixava qualquer uma da mesma cilindrada, e abaixo, pra trás, e ainda batia de frente com alguns modelos de 500 e 600... Mas agora com R3, MT-03 e KTM 390, acho que ta na hora da Kawasaki repensar um pouco o projeto da Ninja e da Z300, a R3 por exemplo trás Shift Light e contador de marchas no painel, coisa que a Ninja 300 não tem, fora a maior potencia, por outro lado a Ninja e Z tem embreagem deslizante, o que é muito bom.. e as outras não tem. Pelo que eu conheço da Kawasaki, acredito que eles vão mudar o motor da Ninja 300 na hora certa, quando todo mundo estiver pensando que a Ninja ficou definitivamente pra trás, apostaria em uma Ninja 363 (brincando com a Ninja 636), talvez ai com seus 50 cavalos, e mais moderna.. vamos esperar pra ver.
+Henrique Marcelino para a r3 dá 185 de 5 marcha sobrando a 6 sendo que 185 ja a velocidade final da ninja ,com motor amaciado ja deu 209km/h dificil um dono da ninja reconhecer que r3 e melhor mais tem um video de um dono da ninja andando na r3 ele babouuuuu,engole logo que desce logo
INFO HIGHT BRASIL Oi? 185 é o final da Ninja? to sabendo disso não kkkkkk O final da ninja (assim como o da R3) depende vários fatores, amaciamento do motor, vento contra ou a favor, peso do piloto, altura do piloto, se tem alguma alteração (filtro, velas) ou não, até o tipo de gasolina conta.. Ja vi ninja original dando 191, 192, 194, 196, e ja vi ninja fuçada (remapeamento, velas, escape, essas coisas), dando 197, 198, 199 (cravado), soube até de um cara pegou 210, medindo pelo velocimetro de outra moto.. Tudo é relativo, a R3 tem sim muita possibilidade de crescer, pq é relativamente nova, enquanto a ninja ja vem por pelo menos uns 10 anos com a 250R e a 300.. Ninguem disse que a R3 não é uma boa moto.. pelo contrario... mas, eu não sei voce amigo, mas entre YAMAHA e KAWASAKI... eu vou de KAWASAKI.. sem pensar duas vezes.
+INFO HIGHT BRASIL Por favor: Modificadas: /watch?v=0bA1cMB4jKQ (198) /watch?v=1jsKQuV41tk (199) Original: /watch?v=8kda4j6SyyU (194) OBS: Só para esclarecer sua afirmação de que a ninja corta em 185. E tambem gostaria de confirmar o que o amigo Henrique Marcelino disse, o velocimetro digital da ninja não tem a numeração 200, no máximo 199, foi programado assim. E a questão de preferir a Kawasaki, é pessoal... sempre tem essa "briga" sobre marcas, não é questão de ser Fan Boy.... por exemplo, a Honda fabrica a CB300 que é uma porcaria... um cilindro, deve chegar aos seus 170 km chorando.. fora os inumeros problemas com trincas e vazamentos no motor, tem tambem a CBR600RR que de todas as 600 carenadas é uma das mais fracas... seria um otimo motivo pra criticar a marca, certo? errado... temos a Hornet como exemplo.. um arrebento.. não consigo acreditar como os caras conseguiram enfiar tanta potencia naquela moto... A yamaha tem lá suas motos ruins tambem, mas pra mim, só a R6 e a R1 ja falam por si só, Já a kawasaki é conhecida por não ter um histórico de motos ruins, pelo contrario... a moto de entrada da marca é a Ninja 300 que liderou o mercado durante uns 10 anos.. (ou mais), isso por que é a moto de entrada... não preciso nem citar as outras.. a 636 que tem controle de tração e abs, a ZX10 tambem, a H2.. então pra mim a Kawasaki é sinonimo de qualidade, coisa que vc encontra em outras marcas como Ducati, BMW e Triumph, agora comparar essas marcas com "honda", "yamaha", é loucura. A ninja até teve algumas edições com problemas na carenagem e afins, mas que ja foram solucionados. Voce tem que ver tambem que é facil pra qualquer outra marca pegar uma moto que ja esta no mercado há uns 10 anos, pegar todos os pontos negativos e criar uma moto nova em cima disso.. Por que a R3 tem shift light? por que tem indicador de marchas? por que realmente precisa ou por que a ninja não tem? é uma estratégia para tentar se destacar no mercado amigo, isso é fato. Por que a R3 não tem embreagem deslizante? (item alias de segurança)... pq é caro... por isso a ninja custa la seus 25 pau.. mas sera que se a R3 tivesse sindo lançada a anos atras como a ninja foi, ela teria tudo isso? acho que nao...
Show as motos! Saindo um pouco do estilo das motos, vcs podiam fazer um videos de custom mais antigas, estilo a Intruder 800, Marauder, Dragstar 650, Shadow 600
Moto é "ROUNDA" ... KKKKKK... A MT03 das 3, é a mais top.... ate final do ano estou com a minha, ja economizo desde outubro do ano passado pra pegar essa moto... (usar para trabalhar todos os dias na cidade vizinha, distancia de 50 kms, 100kms ida e volta todos os dias)...Vem twister..cola aqui...huahua o/
Fui fazer um orçamento na vidraçaria e lá dentro vi várias CB300 e XRE300, curioso perguntei ao vidraceiro: - O que essa motos estão fazendo aqui? Ele respondeu: - Vinheram trocar o cabeçote. Kkkkkkkkkkkkkkk
Sou super fã das motos da Yamaha, mas bem que poderiam incluir a BMW G 310r nesse comparativo.... No aguardo pra saber mais detalhes sobre essa moto pelo Piloto Leandro Melo. abraços a equipe a duas rodas.
É ótimo esse vídeo, como sempre, mas já antigo. A Nova Duke *390* 2017(2018 Brasil), a nova Ninja 400 ( *399cc* ) e a Naked para competir com essas e a BMW *310* nade e claro a MT03 de *320cc. Esse é o comparativo que queremos ver!!!*
Não podemos tirar o mérito da Kawasaki por ter acreditado no Brasil e ter nos presenteado, mesmo que mediante pagamento, rsrs, com a linha 300 premium. Merece todo nosso respeito, e ainda vai brigar muito; mas levaria no momento a MT. No momento, pois sei que minhas preferências mudam constantemente neste mercado que evolui sempre.
Não entendi , a z300 vc andou na versão sem abs, e as outras 2 com abs, aí vc vem dizer Q o freio está borrachudo? Pq não pegou uma z300 abs para ser mais justo? Lamentável .. Matéria totalmente comprada e tendenciosa ..
achei isso tbm, estou pesquisando qual moto pegar, e na minha opinião a z é a mais dahora, motor mais fraco?! lógico tem a menor cc 291cc e a questão do freio que vc citou, são motos diferentes cada uma com sua ciclística, aí a questão mais parecida é o preço nessa questão acho que a mt é a melhor escolha.
concordo plenamente...Além d não ter falado q a Z te menos cc...e desenvolve boa velocidade p um motor menor....Quem compra moto assim quer saber o desempenho final...qual a resposta em uma rodovia. ..aí q eh a diferença. ....Quem ler a revista sobre o comparativo se decepciona. todas são esxelentes motocicletas. ....mas n se pode admitir tamanha falta d comprometimento c o público
+Direita Delirante Freios ABS e Embreagem Deslizante é o diferencial da Z 300. A MT-03 tem mais motor e performance. Então ambas são boas escolhas, eu particularmente prefiro a Z 300. Independente da sua escolha, espero que dê tudo certo pra vc.
Show de bola todas as 3. Minha opinião deveriam avaliar custo x benefício porque no resto sao bem parecidas, tipo z300 aqui na cidade você compra 0km por 19mil dilmas, r3 tão pedindo 25mil. Ktm loja mais proxima deve dar uns 250km. Não está na comparação a cb500f 0km aqui eles vendem por 22mil. Dai o pessoal fala a mais a honda é 500 porem o valor é quase o mesmo até menor doque a r3 por exemplo. As montadoras deveriam ter preço mais competitivos também, r3 queria comprar e muito porém 25k éfoda
+Junior Carvalho é isso aí. tenho uma tenere 250 2011 desde zero e to esperando até hoje um facelift e um motor novo pra trocar e nada... nem boato tem.
+dcl009 Adoraria também. Poderia ser a tenere msm, desde que viesse com rodas em aluminio, motor da R3 com trabalho de injeção para privilegiar o torque e ABS... Nossa, ia casar com a moto!
Pedro Fontes é por aí mesmo meu sonho. Falta motor pra vc andar numa rodovia, uma 6ª marcha... vc anda do lado de uma CG praticamente. Sendo que essa é uma das principais propostas da moto.
As montadoras tem que olhar pra esse lado do mercado... Ta na hora de fazer uma premium On-Off Trail.. Com cilindrada média, 6 marchas.. usa esse motor das "03" de 321cc e com outr a funções pra quem quer usar na cidade e da uma viajem na estrada.. Seria perfeito.. Essas atuais já estão manjadas à anos, não muda nada ... Nem todo mundo gosta de Nacked e SS..
Poderia ter aprofundado mais no comparativo como arrancada, velocidade final, painel, etc. Fico agora na duvida, se fosse comprar, se pegaria a MT 03 ou a CB 500 da honda.
A CB500 com certeza tem mais torque, de velocidade final as duas se equiparam. Problema da CB é a péssima qualidade dos materiais no qual a moto é feita, tenho visto relatos da tinta da balança descascando, escapamento soltando tinta, cromado com manchas e etc, ou seja, moto com de baixa qualidade, coisa de Honda pra mercado Brasileiro. A MT é global, é a mesma moto aqui e no mundo inteiro, isso sem dúvida te dá a garantia de qualidade de um produto.
São muito boas não ha o que negar. más pelo preço e pelo que oferecem hoje no brasil n sei se valem a compra à vista, talvez o financiamento sim. Pq à vista, é melhor pegar uma usada de boa procedencia que ja chega nas 600 cilindradas.
Vídeo incompleto e confuso. KTM com banco mais duro, pode ser desligado o ABS, tem o menor peso entre as 3, suspensão invertida e freios brembo derivados da motogp. os preços da mt03 e z300 estão sem o valor do frete então pode adicionar 2mil dependendo do estado. pilotagem so andando pra saber a real, cada motociclista tem uma visão e pilotagem própria.
Apesar de eu ser um grande fã da engenharia da Kawasaki tenho que parabenizar a Yamaha, A linha MT superou todas as concorrentes e torque em baixa e média rotação aliada a motos com os menores pesos das determinadas categorias. Inclusive estou pensando em pegar uma MT-09, porém fico meio com receio, sei que é uma puta moto, porém os 3 cilindros não são 4 cilindros. E sobre essa comparação, das 3 eu fico com a MT-03
+bruno gomes não adianta falam, falam e no final a maioria compra honda não tem jeito cara em todo canto se fala dos problemas os cara sabem e ainda pqp compram pensando em vender kkkkkkkk
Flavio Cordeiro exatamente! comprar uma moto pensando em vender é tenso,! eu tinha uma fazer 150,anunciei,em menos de 12 horas eu recebi 4 propostas,e fechei negocio,vendi pelo preço que eu queria.Será que a yamaha é ruin de vender como muitos hondeiros pensam?
Eu escolheria uma não pelo motor ela se equiparam bastante, eu escolheria pelo conjunto conforto e opcionais e principalmente pelo pós venda. Acredito que a z300 seja a melhor opção.
Boa noite pessoal, tenho uma Yamaha R3 a moto e monstro, linda, economica, dirigibilidade sensacional, potência e conforto, e senhores a moto e tão chamativa pois qualquer lugar que eu vou todo mundo pergunta mesmo quem tem moto grande.
kkkkkkkkkkk meu colega ta com uma CB TWISTER e com menos de 1 mês de uso deu vazamento de óleo no placa de partida(motor de partida) deu águia e a Honda dificultando a garantia. vai de Hondaaaaa galera.
Minha próxima moto: MT-03. Não só pela moto em si, mas pela marca que pra mim faz produtos com grande qualidade e esmero.Uma moto nessa faixa, atende muito bem qualquer motociclista que deseje sair das 250/300 na faixa de Fazer e CB300/CB Twister e subir de categoria tanto em potencia quanto em performance geral, sem ter que ir logo pra uma 600 CC ou mais que infelizmente na nossa terra Brasil são carissimas e mais ainda pra manter. MAs os tres produtos ai apresentados sao fantasticos.Tive a chance de andar na z300 e afirmo: anda muito.
Yamaha MT 03 é meu sonho de consumo. No passado comprei uma Honda CB 300 preta novinha, mas essa da Yamaha é muito melhor, pena minha condição $$ atual não estar permitindo comprar uma agora. Quem sabe daqui a 3 ou 4 anos eu compre uma... Saudades de pilotar uma moto 300 cc...
o resultado é esse mesmo n tem nem muito q falar a MT ta melhor de motor e em tudo a KTM só tem arrancada e a z ta com um motor inferior as demais mais de final a z ainda é melhor q a ktm
Parabéns Leandro pelo teste dessas moto mais na verdade eu prefiro acelerar MT 03 linda e potência tem 42 cavalos já mim divirto bastante na estrada nunha precisão verdade o que vc falou essas motos aí tem muita diferença pra fe zer 250 twiste 250 cb 300 tenho uma Fezer 250 mais MT 03 e um bom passo pra testar ela é próxima da cb 500
Tenho uma Twister 2008, por sinal melhor dq essa nova.... mas pretendo trocar de moto no final do ano, to na duvida, a Z 300 é linda. A MT 03 parece ser muito boa.Aqui na minha cidade tem Yamaha e kawazaki só a 1200 km em Cuiabá. E ai o que me dizem?
Com exceção das revisões gratuitas, o resto você faz em mecânico de confiança, segue o manual e já era, já tive ninjinha e fiz as revisões em mecânico particular, fiz somente as 3 primeiras na concessionária.
Só mais a Z 300 por ser mais Barata e bem mais Econômica .e comparando com as outras a cilindrada dela é menor . E Potência e Durabilidade não falta nela
Vou de Ktm! Vejo o pessoal falando que só tem arrancada, 0-100 em 5,5s tá bom? As cidades hoje permitem velocidade final? Se for moto para estrada, prefiro uma esportiva ou uma bigtrail. Outro ponto...a moto e fabricada na Índia! É daí? Quer dizer o que? Em termos de tecnologia esta à frente do Brasil! Além do projeto ser da Áustria. Igual as motos "fabricadas" no Brasil.
cara depende se vc tem dinheiro, pq vc tem que levar em consideração os gastos do dia-a-dia sem contar que na primeira moto vc aprende a segurar e gastar o dinheiro, se não tiver controle você se aperta e precisa vender, então se vc ganha abaixo de 1200 na carteira é bom vc pegar uma 150 ou uma 125.
seria sim, os cara vem dizer que tem que começar com 150 pra não se matar e os krl, se fosse assim tu se mata até de bicicleta, pode começar com qqr moto, desde que tu não saia acelerando igual um doido
+Guilherme Schlesener o problema não é cair, o problema é saber manter a moto, pra um iniciante e difícil saber lidar com as várias contas de manutenção básica e prestações, não adianta o cara ter o dinheiro pra comprar a moto a vista se ele não tiver condições de manter ela, sem falar que n é só vc que cai, as vezes vem alguns infelizes que derrubam ela, ou batem em VC, se você não tiver preparado pros gastos ela vai acabar se perdendo.
A minha R3 já passou pelo primeiro recall, está indo para o segundo e reapresentando o defeito do primeiro... triste saber que estou arriscando minha vida todos os dias numa moto nova cheia de erros de produção capazes de matar o piloto...
+EletroBoy TV Pelo que vejo, do teu ponto de vista, tu considera a 03 moto de mulher porque é "pequena" só porque tu tens uma 600cc. Pela tua lógica, tu tens uma moto de menina aos olhos de quem tem uma 1000cc. Imagina aos olhos de quem tem uma Triumph Rocket 3 com motor 2300cc...
Felipe Luiz Ramos kkkkkkkkk valeu mano eu tinha lido no sentido literal da coisa. Apesar que daqui 4 anos uma usada vai estar mais em conta, com 20 pila consigo comprar a menina dos meus sonhos é italiana é motard e é 800.
+Felipe Luiz Ramos Fala brother, blz? Não necessariamente, amigo! Comprei uma Ninja 300 pra minha esposa e ela está felicíssima com a moto. Eu tenho uma 1000 que ela tbm pilota, mas segundo ela, tudo na Ninja é mais leve e fácil, e isso faz com que ela sinta mais segurança e coragem pra acelerar e curtir mais o q a moto oferece! Absss
Celso de Queiróz - KeyWeb Da opinião da tua esposa eu acredito e concordo plenamente. O que eu quis dizer é que, segundo outros comentários pejorativos em outros vídeos e por esse por parte do nosso colega, ele quer dizer que é moto de menininha simplesmente por ser menor, uma vez que qualquer um pode comprar também por ser mais econômica ou por ter uma cesta de peças mais em conta! Abraço
Ele falou mau do freio abs da ktm. Mas ele não fala que se você quiser pode desligar o abs. A relação peso potência da ktm é excelente. E hoje a nova ktm 390 Duke 2017 está melhor ainda, dá show na yamaha e na kawasaki.
Alguém me ajuda pelo amor de Deus! Vou comprar minha primeira moto. Nunca imaginaria que um dia eu tomaria essa decisão, mas hoje em dia me parece um transporte mais ''viável''. Tenho renda de quase 2.000 mensal e usufruo de um beneficio onde tenho 400 reais mensal para abastecer. Só que eu não sei qual moto escolher. Não quero abaixo de 250 Cc. Qual seria a moto ideal entre 250/300 Cc para começar? Estou em dúvida se pego a mt-03, a nova twister ou a dafra next. Vou usar a moto como meio de transporte. Alguém me ajuda por favor! Outra dúvida. Vale a pena fazer um consorcio e tentar pegar a moto por contemplação? Conhecem alguém que conseguiu fazer isso?? Desde já agradeço!
Leandro, eu era seu vizinho (tinha uma scooter amarela, acho q vc lembra...). Tenho um projeto pra bater um papo contigo, de possível pista de testes. Como faço para conversarmos? qual seu telefone ou email? abs! Ricardo.
Na minha opinião, no comparativo dessas 3 a Duke e mais bonita ... A z e uma moto muito boa tenho uma, fiz um dowgrade de uma b65 e essas 300 estão fazendo bem o serviço das grandes. Não se compara com as 600cc mas na minha opinião nos dia de hj pelo menos na minha região radar até na porta de casa, pro meu uso q gosto de dar uma passeada de fds está me atendendo muito bem,...
Um tanto quanto tendencioso o video em! Acho a z300 mais presença, tem embreagem deslizante, e acreditem, faz muita diferença, sem conta que a mecânica da mesma é muito mais confiavel, e a pequena diferença de potencia, só vai sentir quem andar na pista, pois no transito faz pouca diferença.
esqueci de acrescentar. ... não existe coisa melhor que peso reduzido para andar na cidade. melhor para cidade do à duke 390 não tem ainda. e não esquenta ao ponto de incomodar as pernas.
z300 ou mt 03 a ktm não passou confiança apesar de mais torque em baixa não parece ter o acabamento e capricho das outras ,valendo ate pegar uma 600 usada que ela , precisa de mais qualidade apesar de ser marca de conceito com as motos de maior cilindrada e as de moto cross
O errado é o preço dessas moto.. como uma moto de acesso ás maiores pode custar 20mil. Por mais esportivas que sejam essas motos ainda são simples. Com pouco mais dá pra ficar com uma 4 cilindros usada... as marcas estão precisando redirecionar seu público alvo, que nesse caso ficou BEM limitado.
poxa mano Aq em minha cidade a MT 03 custa aproximadamente 20.300 reais, já a z300 não á concessionárias aq mas numa cidade perto ah e ela custa lá 19.300, o preço dá Kawasaki é mais acessível porém tudo indica q a MT 03 é melhor... vale mais a pena guardar mais um pouco e investir numa MT ou a própria z300 ?? quem puder me ajude PF
Bonitas as motocas, mas os comentários são tensos, tem cara dizendo que essas motos andam mais que ER 6N....por isso que o país não vai pra frente! só tem louco!
Parece que as empresas não querem mesmo vender motos. Lança logo uma 2 canecos esportiva com o motor com o ronco da Benelli bn302. Um dois cilindros com ronco de 4 canecos, porra é dificil de entender? Se qualquer uma tivesse essa configuração de motor venderia muito mais...
O painel da MT mesmo sendo completo parece da Factor rs.. deveria ser mais parecido com o da MT 07, mais "simples" e moderno. A Z300 pode ser um pouco mais fraca, mas é muito mais bonita.
a mesma coisa que acontecia com os carros agora esta acontecendo, infelizmente, no mercado de moto...antes vc botava umas faixas no carro, dava uma perfumada na suspensão , deixava um motor 1.0 , dizia que era esportivo e cobrava 50 mil. agora vc pega uma merda de 300cc da uma perfumada e vende a 20 mil.....se tem mercado pra ambos e pq existe otário pra ambos....
Vocês tem q entender uma coisa kk, a ninja 300 ou z300 foram modo remodeladas muito antes dessas duas, foi a principal referéncia para as outras marcas, ou vcs acham q a concorrência ia fazer moto inferior a elas?, a tendência é melhorar, já q tamo falando de moto, vms ver a marca que lidera, já que desmeressaram tanto a kawasaki, hornet, fz6, xj6, cb 650f tudo no retrovisor da z750, r6 e cbr600, no retrovisor da ninja 636, e s1000rr, r1, cb1000rr, ducati 1299, tudo atrás dos 210cv da zx10, e se tiverem dúvida, bota a H2r nessa porra kkkkkkk
Bem que avisei que kawasaki manda mais em mecânica e que os 3 anos de existência do motor da ninja300 fariam diferença. "Yamaha faz recall da R3 por problemas na bomba de óleo e na embreagem" . Mas já dona Yamaha? O que será da MT?
Realmente eu prefiro a MT, mas infelizmente não da pra confiar nos "comparativos" Duas Rodas, porque ela vive de publicidade e todos os comparativos são tendenciosos. Quer ver um comparativo de qualidade, veja o canal "acelerados". Neste caso, como a KTM é superior, nem deram tempo de volta ou o torque, pra não falar que a MT ficou pra trás. Eu prefiro a MT pelo Design, mas na pista a KTM é bem superior. Pesquisem outros comparativos.
Leandro Mello é piloto/funcionário da Yamaha.
O comparativo não mostra tempo de volta, não mostra velocidade 0-100km/h e nem performance em dinamômetro (opcional).
Assistam outros comparativos antes de fechar sua compra! Nacionais (Alex Barros por exemplo) e Internacionais (MCN por exemplo). É só colocar no google, quanto mais assistirem, melhor! Façam teste drive também!
Eu adoro Yamaha! Tenho uma Yamaha Teneré 250 (já tive uma R1-muito boa!), uma Honda cfr 230 e uma Ducati Multistrda Pikes Peak. Não estou aqui defendendo nem representando marca alguma, só achei o comparativo fraco e subjetivo demais.
Tenho uma mt 03, a moto é muito boa, já pilotei várias vezes a ninja 300, e posso falar as duas são muito boas, nunca pilotei a z300 mas tenho ctz q é igual a ninja, a diferença da mt e da Kawasaki são mínimas, a galera fala a mt é muito melhor ou fala a Kawasaki é muito melhor, isso não é vdd, as duas são boas, compre a moto q te agrade mais, se quiser compre a Honda CB 500, todas são motos muito boas, só não podemos esquecer que a Kawasaki foi a pioneira em motos de baixa cilindradas que andam muito.
O comparativo deixou a desejar. Serviu mais pra mostrar a MT-03 do que pra comparar. Tenho uma R3 e gosto muito da moto. Porém acredito que em qualquer umas dessas três, MT, Z ou a KTM, qualquer um ficaria muito satisfeito. São motos de marcas top é bem acabadas. Agora cabe a cada um comprar a que mais agrada. Temos que escolher o que nos agrada mais e esquecer um pouco a opinião dos outros. Você escolhe o que acredita ser bom pra você. Afinal, quem vai decidir é você, quem vai andar na moto é você, e o mais importante, quem vai pagar é você. Moto sempre vai proporcionar prazer ao pilotar, claro que uma mais que outras, mas sempre será muito bom andar de moto.
concordo plenamente!!!
+Vitor Neves Eu também
O vídeo parece comercial da yamaha! haha pessoal dessas revistas se passa, só isso q vou dizer.
Motoca Racer concordo com você...tbm penso assim
Crucificaram tanto a Kawasaki, mas se esquecem que se trata de um projeto mais antigo que as concorrentes, principalmente no quesito motor. Acho que a Z tem embreagem deslizante como a Ninja, mas não citaram. Tiram o mérito dela praticamente ter trago esses tipos de motos pequenas e fortes para o Brasil, se não fosse ela, talvez nem teríamos esses modelos da matéria, nem as R3 e RC. Tenho convicção que a Kawasaki atualizará seus produtos ficando novamente na frente das concorrentes.
+Douglas caldeira o tank de combustivel da z 300 tambem é muito bom,tem mais capacidade
verdade cara se não fosse a Z ainda estaríamos discutindo aqui sobre cg 300 kkkk'
Reportagem comprada ! rs
concordo,a z300 n perde tanto para as outras igual aparentou no video,anda pertinho da mt,isso que nem é um projeto tao antigo,apenas precisa de umas poucas atualizações,sao detalhes que ajudariam
Fora q é mais dahora. Q a mt03.
Até que en fim ! Um comparativo ♥
Comentários do Leandro sempre bem certeiros e coerentes. Parabéns Leandro
Graças a Deus comprei minha mt03!!!!Que Deus abençoe a todos nós que amamos moto...Tanto faz se vai de Biz ou R1 ...O esquema é ser feliz!!!!!Abraço galera
Qual média de km/l? Ela é flex ou só gasolina?
Saudade dessa época. MT 03 custando o que hoje custa uma fazer 250 😭
E hoje está pior, e de parti o coração. :´/
esperava muito esse comparativo!
*YAMAHA a melhor*
Aí sim hein,tmj.
kkkkkk adeus z300
ti amo mt-03 😍😍😘
Viaja muito.....comparar com kawqsaki
A Kawasaki liderou por muitos e muitos anos o segmento das 300, com a Ninja, que deixava qualquer uma da mesma cilindrada, e abaixo, pra trás, e ainda batia de frente com alguns modelos de 500 e 600... Mas agora com R3, MT-03 e KTM 390, acho que ta na hora da Kawasaki repensar um pouco o projeto da Ninja e da Z300, a R3 por exemplo trás Shift Light e contador de marchas no painel, coisa que a Ninja 300 não tem, fora a maior potencia, por outro lado a Ninja e Z tem embreagem deslizante, o que é muito bom.. e as outras não tem. Pelo que eu conheço da Kawasaki, acredito que eles vão mudar o motor da Ninja 300 na hora certa, quando todo mundo estiver pensando que a Ninja ficou definitivamente pra trás, apostaria em uma Ninja 363 (brincando com a Ninja 636), talvez ai com seus 50 cavalos, e mais moderna.. vamos esperar pra ver.
+Henrique Marcelino para a r3 dá 185 de 5 marcha sobrando a 6 sendo que 185 ja a velocidade final da ninja ,com motor amaciado ja deu 209km/h dificil um dono da ninja reconhecer que r3 e melhor mais tem um video de um dono da ninja andando na r3 ele babouuuuu,engole logo que desce logo
INFO HIGHT BRASIL Oi? 185 é o final da Ninja? to sabendo disso não kkkkkk
O final da ninja (assim como o da R3) depende vários fatores, amaciamento do motor, vento contra ou a favor, peso do piloto, altura do piloto, se tem alguma alteração (filtro, velas) ou não, até o tipo de gasolina conta.. Ja vi ninja original dando 191, 192, 194, 196, e ja vi ninja fuçada (remapeamento, velas, escape, essas coisas), dando 197, 198, 199 (cravado), soube até de um cara pegou 210, medindo pelo velocimetro de outra moto.. Tudo é relativo, a R3 tem sim muita possibilidade de crescer, pq é relativamente nova, enquanto a ninja ja vem por pelo menos uns 10 anos com a 250R e a 300.. Ninguem disse que a R3 não é uma boa moto.. pelo contrario... mas, eu não sei voce amigo, mas entre YAMAHA e KAWASAKI... eu vou de KAWASAKI.. sem pensar duas vezes.
blz fanboy
+INFO HIGHT BRASIL Por favor:
Modificadas:
/watch?v=0bA1cMB4jKQ (198)
/watch?v=1jsKQuV41tk (199)
Original:
/watch?v=8kda4j6SyyU (194)
OBS: Só para esclarecer sua afirmação de que a ninja corta em 185.
E tambem gostaria de confirmar o que o amigo Henrique Marcelino disse, o velocimetro digital da ninja não tem a numeração 200, no máximo 199, foi programado assim.
E a questão de preferir a Kawasaki, é pessoal... sempre tem essa "briga" sobre marcas, não é questão de ser Fan Boy.... por exemplo, a Honda fabrica a CB300 que é uma porcaria... um cilindro, deve chegar aos seus 170 km chorando.. fora os inumeros problemas com trincas e vazamentos no motor, tem tambem a CBR600RR que de todas as 600 carenadas é uma das mais fracas... seria um otimo motivo pra criticar a marca, certo? errado... temos a Hornet como exemplo.. um arrebento.. não consigo acreditar como os caras conseguiram enfiar tanta potencia naquela moto... A yamaha tem lá suas motos ruins tambem, mas pra mim, só a R6 e a R1 ja falam por si só, Já a kawasaki é conhecida por não ter um histórico de motos ruins, pelo contrario... a moto de entrada da marca é a Ninja 300 que liderou o mercado durante uns 10 anos.. (ou mais), isso por que é a moto de entrada... não preciso nem citar as outras.. a 636 que tem controle de tração e abs, a ZX10 tambem, a H2.. então pra mim a Kawasaki é sinonimo de qualidade, coisa que vc encontra em outras marcas como Ducati, BMW e Triumph, agora comparar essas marcas com "honda", "yamaha", é loucura. A ninja até teve algumas edições com problemas na carenagem e afins, mas que ja foram solucionados. Voce tem que ver tambem que é facil pra qualquer outra marca pegar uma moto que ja esta no mercado há uns 10 anos, pegar todos os pontos negativos e criar uma moto nova em cima disso.. Por que a R3 tem shift light? por que tem indicador de marchas? por que realmente precisa ou por que a ninja não tem? é uma estratégia para tentar se destacar no mercado amigo, isso é fato. Por que a R3 não tem embreagem deslizante? (item alias de segurança)... pq é caro... por isso a ninja custa la seus 25 pau.. mas sera que se a R3 tivesse sindo lançada a anos atras como a ninja foi, ela teria tudo isso? acho que nao...
+Bruno Nascimento a rumores que a nova ninjinha será 4 canecos ja tem algumas fotos na net mas nada confirmado ainda
Show de bola, ficaria feliz com qualquer uma! Cada qual tem suas vantagens e desvantagens, porém a ordem seria MT 03, z300 e ktm!
Show as motos!
Saindo um pouco do estilo das motos, vcs podiam fazer um videos de custom mais antigas, estilo a Intruder 800, Marauder, Dragstar 650, Shadow 600
Moto é "ROUNDA" ... KKKKKK... A MT03 das 3, é a mais top.... ate final do ano estou com a minha, ja economizo desde outubro do ano passado pra pegar essa moto... (usar para trabalhar todos os dias na cidade vizinha, distancia de 50 kms, 100kms ida e volta todos os dias)...Vem twister..cola aqui...huahua o/
só um animal mesmo pra comparar essas motos com twister, a twister é a metade do preço :|
Excelente comparativo! Parabés para a Revista duas Rodas!
Não conhecia essa MT-03, estou procurando uma moto para comprar e vou pesquisar muito mais sobre ela, me despertou um interesse enorme.
KTM mano, muito foda esse projeto, divertidíssimo de guiar.
Xiiiiiiiiii...aqui não tem a moto da "asa de frango"...vinte e poucos rondeiros não gostaram!!!
Enquanto a Honda com suas CG160 que custam 13k , XRE custando 16k e agora a CG Twister 250 kkkkkkkkkkkk
Moto é Honda kkkk
Manezao motovlog Oficial kkk
+Manezao motovlog onde? quando? como?
+Gabriel Braga Honda é Honda!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk engana trouxa...
Fui fazer um orçamento na vidraçaria e lá dentro vi várias CB300 e XRE300, curioso perguntei ao vidraceiro:
- O que essa motos estão fazendo aqui?
Ele respondeu: - Vinheram trocar o cabeçote. Kkkkkkkkkkkkkkk
Eu já comprei a minha MT 03 2016 é muito chique são 42 cavalinhos de deixar as concorrentes para trás
Sou super fã das motos da Yamaha, mas bem que poderiam incluir a BMW G 310r nesse comparativo.... No aguardo pra saber mais detalhes sobre essa moto pelo Piloto Leandro Melo.
abraços a equipe a duas rodas.
Estava em dúvida entre a z300 e a mt03, mas o vídeo foi bastante esclarecedor.
É ótimo esse vídeo, como sempre, mas já antigo. A Nova Duke *390* 2017(2018 Brasil), a nova Ninja 400 ( *399cc* ) e a Naked para competir com essas e a BMW *310* nade e claro a MT03 de *320cc. Esse é o comparativo que queremos ver!!!*
Não podemos tirar o mérito da Kawasaki por ter acreditado no Brasil e ter nos presenteado, mesmo que mediante pagamento, rsrs, com a linha 300 premium. Merece todo nosso respeito, e ainda vai brigar muito; mas levaria no momento a MT. No momento, pois sei que minhas preferências mudam constantemente neste mercado que evolui sempre.
A Z300 é a mais linda, sem dúvidas!!!
MT e mais linda e mais top
Não entendi , a z300 vc andou na versão sem abs, e as outras 2 com abs, aí vc vem dizer Q o freio está borrachudo? Pq não pegou uma z300 abs para ser mais justo? Lamentável .. Matéria totalmente comprada e tendenciosa ..
kkkkk sim. suspeita
achei isso tbm, estou pesquisando qual moto pegar, e na minha opinião a z é a mais dahora, motor mais fraco?! lógico tem a menor cc 291cc e a questão do freio que vc citou, são motos diferentes cada uma com sua ciclística, aí a questão mais parecida é o preço nessa questão acho que a mt é a melhor escolha.
concordo plenamente...Além d não ter falado q a Z te menos cc...e desenvolve boa velocidade p um motor menor....Quem compra moto assim quer saber o desempenho final...qual a resposta em uma rodovia. ..aí q eh a diferença. ....Quem ler a revista sobre o comparativo se decepciona. todas são esxelentes motocicletas. ....mas n se pode admitir tamanha falta d comprometimento c o público
+Direita Delirante Freios ABS e Embreagem Deslizante é o diferencial da Z 300. A MT-03 tem mais motor e performance. Então ambas são boas escolhas, eu particularmente prefiro a Z 300. Independente da sua escolha, espero que dê tudo certo pra vc.
@@pablocastellamare Z300 tem embreagem deslizante????
Eu sei que a Ninjinha 400 tem, mas a Z300 já tinha??
Show de bola todas as 3. Minha opinião deveriam avaliar custo x benefício porque no resto sao bem parecidas, tipo z300 aqui na cidade você compra 0km por 19mil dilmas, r3 tão pedindo 25mil. Ktm loja mais proxima deve dar uns 250km. Não está na comparação a cb500f 0km aqui eles vendem por 22mil. Dai o pessoal fala a mais a honda é 500 porem o valor é quase o mesmo até menor doque a r3 por exemplo. As montadoras deveriam ter preço mais competitivos também, r3 queria comprar e muito porém 25k éfoda
Ficaria em dúvida qual comprar, mt03 ou z300, muitos absurdo dr lindas
MT 03 linda demais e essa cor 👌 muita linda
Leandro, para um iniciante, qual seria a mais aconselhável? E quanto a altura, para pilotos com mais de 1,85m, qual seria a mais confortável?
Essa MT esta linda demais, parabéns a Yamaha! show de bola
O mercado só lança nacked e tals.. Kd as Trail On-Off tipo Ténéré Lander.. Tem que lançar modelos premium desses tipo tbm
Concordo plenamente com você.
+Junior Carvalho é isso aí. tenho uma tenere 250 2011 desde zero e to esperando até hoje um facelift e um motor novo pra trocar e nada... nem boato tem.
+dcl009 Adoraria também. Poderia ser a tenere msm, desde que viesse com rodas em aluminio, motor da R3 com trabalho de injeção para privilegiar o torque e ABS... Nossa, ia casar com a moto!
Pedro Fontes é por aí mesmo meu sonho. Falta motor pra vc andar numa rodovia, uma 6ª marcha... vc anda do lado de uma CG praticamente. Sendo que essa é uma das principais propostas da moto.
As montadoras tem que olhar pra esse lado do mercado... Ta na hora de fazer uma premium On-Off Trail.. Com cilindrada média, 6 marchas.. usa esse motor das "03" de 321cc e com outr a funções pra quem quer usar na cidade e da uma viajem na estrada.. Seria perfeito.. Essas atuais já estão manjadas à anos, não muda nada ... Nem todo mundo gosta de Nacked e SS..
O cara está fazendo comercial exclusivo da Mt-03..sem mais!
Conjunto perfeito MT-03.
Poderia ter aprofundado mais no comparativo como arrancada, velocidade final, painel, etc. Fico agora na duvida, se fosse comprar, se pegaria a MT 03 ou a CB 500 da honda.
A CB500 com certeza tem mais torque, de velocidade final as duas se equiparam. Problema da CB é a péssima qualidade dos materiais no qual a moto é feita, tenho visto relatos da tinta da balança descascando, escapamento soltando tinta, cromado com manchas e etc, ou seja, moto com de baixa qualidade, coisa de Honda pra mercado Brasileiro. A MT é global, é a mesma moto aqui e no mundo inteiro, isso sem dúvida te dá a garantia de qualidade de um produto.
Quem Sonha em Ter Uma Dessas Moto Mais Ta sem Dinheiro que nem Eu :(
Curti Aii
quando as MT 03 começa a custar uns 15 mil usadas troco minha ninjinha por ela acho q até ano q vem tão custando isso
São muito boas não ha o que negar.
más pelo preço e pelo que oferecem hoje no brasil n sei se valem a compra à vista, talvez o financiamento sim.
Pq à vista, é melhor pegar uma usada de boa procedencia que ja chega nas 600 cilindradas.
Vídeo incompleto e confuso. KTM com banco mais duro, pode ser desligado o ABS, tem o menor peso entre as 3, suspensão invertida e freios brembo derivados da motogp. os preços da mt03 e z300 estão sem o valor do frete então pode adicionar 2mil dependendo do estado. pilotagem so andando pra saber a real, cada motociclista tem uma visão e pilotagem própria.
frete em sp pelo menos é 600 e uns quebradinhos,n é tao caro assim nao
Esse tem uma ktm kkkk
Apesar de eu ser um grande fã da engenharia da Kawasaki tenho que parabenizar a Yamaha, A linha MT superou todas as concorrentes e torque em baixa e média rotação aliada a motos com os menores pesos das determinadas categorias. Inclusive estou pensando em pegar uma MT-09, porém fico meio com receio, sei que é uma puta moto, porém os 3 cilindros não são 4 cilindros. E sobre essa comparação, das 3 eu fico com a MT-03
Que as "brigas" entre os fabricantes sirva pra isso pra nos dar motos melhores até em baixas cilindradas só os preços não melhoraram
+Flavio Cordeiro cade a coitada da honda?kkkk
+bruno gomes não adianta falam, falam e no final a maioria compra honda não tem jeito cara em todo canto se fala dos problemas os cara sabem e ainda pqp compram pensando em vender kkkkkkkk
Flavio Cordeiro exatamente! comprar uma moto pensando em vender é tenso,! eu tinha uma fazer 150,anunciei,em menos de 12 horas eu recebi 4 propostas,e fechei negocio,vendi pelo preço que eu queria.Será que a yamaha é ruin de vender como muitos hondeiros pensam?
+bruno gomes que nada tive uma factor q não me deu nenhum trabalho yamaha pra mim é garantia de qualidade e durabilidade valeu irmão ✌🏼️
Eu escolheria uma não pelo motor ela se equiparam bastante, eu escolheria pelo conjunto conforto e opcionais e principalmente pelo pós venda.
Acredito que a z300 seja a melhor opção.
yamaha MT as moto revolucionárias de nosso futuro bem presente.
motos top!
Boa noite pessoal, tenho uma Yamaha R3 a moto e monstro, linda, economica, dirigibilidade sensacional, potência e conforto, e senhores a moto e tão chamativa pois qualquer lugar que eu vou todo mundo pergunta mesmo quem tem moto grande.
kkkkkkkkkkk meu colega ta com uma CB TWISTER e com menos de 1 mês de uso deu vazamento de óleo no placa de partida(motor de partida) deu águia e a Honda dificultando a garantia. vai de Hondaaaaa galera.
Qual vc sentiu mais pegada?
motos na faixa dos 20 mil, MT 03 é show e tal, mas com alguns trocados se pega uma 600cc usada, que acho ser mais vantagem..
SERIA LEGAL FALAR TAMBÉM DA CAPACIDADE DO TANQUE E AUTONOMIA .
Minha próxima moto: MT-03. Não só pela moto em si, mas pela marca que pra mim faz produtos com grande qualidade e esmero.Uma moto nessa faixa, atende muito bem qualquer motociclista que deseje sair das 250/300 na faixa de Fazer e CB300/CB Twister e subir de categoria tanto em potencia quanto em performance geral, sem ter que ir logo pra uma 600 CC ou mais que infelizmente na nossa terra Brasil são carissimas e mais ainda pra manter. MAs os tres produtos ai apresentados sao fantasticos.Tive a chance de andar na z300 e afirmo: anda muito.
Faz o comparativo das sports R3 vs Ninja 300 vs alguma outra moto do mesmo segmento.
Será que uma MT-03 ou Z300 rola para pilotos com mais de 1,90?
comprei a mt03 2016 ,,sem duvida e a mais top das 3 ,,moto sensacional ,,so peca um pouco no guidao muito baixo ,,da um pouco de dor nas costas
Yamaha MT 03 é meu sonho de consumo. No passado comprei uma Honda CB 300 preta novinha, mas essa da Yamaha é muito melhor, pena minha condição $$ atual não estar permitindo comprar uma agora. Quem sabe daqui a 3 ou 4 anos eu compre uma... Saudades de pilotar uma moto 300 cc...
o resultado é esse mesmo n tem nem muito q falar a MT ta melhor de motor e em tudo a KTM só tem arrancada e a z ta com um motor inferior as demais mais de final a z ainda é melhor q a ktm
gostaria de mais detalhes sobre a MT 03
seis ainda vão fazer o vídeo da G-310R
+sandramara almeida outra baita moto que está chegando! BMW!!
Em pista Z ficou em ultimo, mas na rodovia, ela come as outras, devido a relação mais longa, levando até cb500.
Parabéns Leandro pelo teste dessas moto mais na verdade eu prefiro acelerar MT 03 linda e potência tem 42 cavalos já mim divirto bastante na estrada nunha precisão verdade o que vc falou essas motos aí tem muita diferença pra fe zer 250 twiste 250 cb 300 tenho uma Fezer 250 mais MT 03 e um bom passo pra testar ela é próxima da cb 500
Tenho uma Twister 2008, por sinal melhor dq essa nova.... mas pretendo trocar de moto no final do ano, to na duvida, a Z 300 é linda. A MT 03 parece ser muito boa.Aqui na minha cidade tem Yamaha e kawazaki só a 1200 km em Cuiabá. E ai o que me dizem?
Com exceção das revisões gratuitas, o resto você faz em mecânico de confiança, segue o manual e já era, já tive ninjinha e fiz as revisões em mecânico particular, fiz somente as 3 primeiras na concessionária.
Ser racional é reconhecer que a KTM DUKE é melhor em questão de segurança e intens que realmente são importantes.
Só mais a Z 300 por ser mais Barata e bem mais Econômica .e comparando com as outras a cilindrada dela é menor . E Potência e Durabilidade não falta nela
Vou de Ktm! Vejo o pessoal falando que só tem arrancada, 0-100 em 5,5s tá bom? As cidades hoje permitem velocidade final? Se for moto para estrada, prefiro uma esportiva ou uma bigtrail. Outro ponto...a moto e fabricada na Índia! É daí? Quer dizer o que? Em termos de tecnologia esta à frente do Brasil! Além do projeto ser da Áustria. Igual as motos "fabricadas" no Brasil.
muito boa a matéria mas acredito Q faltou uma Premium a Suzuki Inazuma 250cc bicilíndrico
A MT-03 serie uma boa opção como primeira moto?
cara depende se vc tem dinheiro, pq vc tem que levar em consideração os gastos do dia-a-dia sem contar que na primeira moto vc aprende a segurar e gastar o dinheiro, se não tiver controle você se aperta e precisa vender, então se vc ganha abaixo de 1200 na carteira é bom vc pegar uma 150 ou uma 125.
seria sim, os cara vem dizer que tem que começar com 150 pra não se matar e os krl, se fosse assim tu se mata até de bicicleta, pode começar com qqr moto, desde que tu não saia acelerando igual um doido
e só andar de boa , conhecendo a moto primeiro antes de sair acelerando e deitando ela .
+Guilherme Schlesener o problema não é cair, o problema é saber manter a moto, pra um iniciante e difícil saber lidar com as várias contas de manutenção básica e prestações, não adianta o cara ter o dinheiro pra comprar a moto a vista se ele não tiver condições de manter ela, sem falar que n é só vc que cai, as vezes vem alguns infelizes que derrubam ela, ou batem em VC, se você não tiver preparado pros gastos ela vai acabar se perdendo.
A minha R3 já passou pelo primeiro recall, está indo para o segundo e reapresentando o defeito do primeiro... triste saber que estou arriscando minha vida todos os dias numa moto nova cheia de erros de produção capazes de matar o piloto...
daqui uns 4 anos pretendo comprar uma mt03 para minha mulher
+EletroBoy TV Eleeeeetroboy meu amigo kkkkkk by carlos gonzales. e os vídeo?
+EletroBoy TV Pelo que vejo, do teu ponto de vista, tu considera a 03 moto de mulher porque é "pequena" só porque tu tens uma 600cc. Pela tua lógica, tu tens uma moto de menina aos olhos de quem tem uma 1000cc. Imagina aos olhos de quem tem uma Triumph Rocket 3 com motor 2300cc...
Felipe Luiz Ramos kkkkkkkkk valeu mano eu tinha lido no sentido literal da coisa. Apesar que daqui 4 anos uma usada vai estar mais em conta, com 20 pila consigo comprar a menina dos meus sonhos é italiana é motard e é 800.
+Felipe Luiz Ramos Fala brother, blz? Não necessariamente, amigo! Comprei uma Ninja 300 pra minha esposa e ela está felicíssima com a moto. Eu tenho uma 1000 que ela tbm pilota, mas segundo ela, tudo na Ninja é mais leve e fácil, e isso faz com que ela sinta mais segurança e coragem pra acelerar e curtir mais o q a moto oferece! Absss
Celso de Queiróz - KeyWeb Da opinião da tua esposa eu acredito e concordo plenamente. O que eu quis dizer é que, segundo outros comentários pejorativos em outros vídeos e por esse por parte do nosso colega, ele quer dizer que é moto de menininha simplesmente por ser menor, uma vez que qualquer um pode comprar também por ser mais econômica ou por ter uma cesta de peças mais em conta! Abraço
edição de qual mês?
Ele falou mau do freio abs da ktm. Mas ele não fala que se você quiser pode desligar o abs.
A relação peso potência da ktm é excelente.
E hoje a nova ktm 390 Duke 2017 está melhor ainda, dá show na yamaha e na kawasaki.
video muito bom esse Leandro é fera entende muito
Alguém me ajuda pelo amor de Deus! Vou comprar minha primeira moto. Nunca imaginaria que um dia eu tomaria essa decisão, mas hoje em dia me parece um transporte mais ''viável''. Tenho renda de quase 2.000 mensal e usufruo de um beneficio onde tenho 400 reais mensal para abastecer. Só que eu não sei qual moto escolher. Não quero abaixo de 250 Cc. Qual seria a moto ideal entre 250/300 Cc para começar? Estou em dúvida se pego a mt-03, a nova twister ou a dafra next. Vou usar a moto como meio de transporte. Alguém me ajuda por favor! Outra dúvida. Vale a pena fazer um consorcio e tentar pegar a moto por contemplação? Conhecem alguém que conseguiu fazer isso?? Desde já agradeço!
Yamaha faz moto fazendo ...pra passar por gerações e ainda ser top entre as tops..isto e fato
Leandro, eu era seu vizinho (tinha uma scooter amarela, acho q vc lembra...). Tenho um projeto pra bater um papo contigo, de possível pista de testes. Como faço para conversarmos? qual seu telefone ou email? abs! Ricardo.
Na minha opinião, no comparativo dessas 3 a Duke e mais bonita ... A z e uma moto muito boa tenho uma, fiz um dowgrade de uma b65 e essas 300 estão fazendo bem o serviço das grandes. Não se compara com as 600cc mas na minha opinião nos dia de hj pelo menos na minha região radar até na porta de casa, pro meu uso q gosto de dar uma passeada de fds está me atendendo muito bem,...
MT muito foda! Yamaha dando show!
Estou me apaixonando pela MT03 , mas com 18.000 fica difícil ...
adoro esses comparativps
comparativos*
Um tanto quanto tendencioso o video em! Acho a z300 mais presença, tem embreagem deslizante, e acreditem, faz muita diferença, sem conta que a mecânica da mesma é muito mais confiavel, e a pequena diferença de potencia, só vai sentir quem andar na pista, pois no transito faz pouca diferença.
esqueci de acrescentar. ... não existe coisa melhor que peso reduzido para andar na cidade. melhor para cidade do à duke 390 não tem ainda. e não esquenta ao ponto de incomodar as pernas.
o problema de uma moto leve demais, é na estrada! se passar um veículo mais rápido e muito pesado por vc, vc voa '-'
+Igor Tchelzoff a moto não anda sozinha.
+Seu Duke kkkkkkkkkk boa!
Não
Aí você teria que ser bem pesado para compensar o baixo peso da moto
Aqui na região você compra uma hornet 2010, por 22 dilmas.
Assim como o a Volkswagen se acomodou com o Gol e perdeu a liderança, se a Kawasaki não se mecher corre o mesmo risco nesse segmento.
quantos KM cada uma faz com um litro?
Qual é o 0 a 100 da yamaha mt03?
z300 ou mt 03 a ktm não passou confiança apesar de mais torque em baixa não parece ter o acabamento e capricho das outras ,valendo ate pegar uma 600 usada que ela , precisa de mais qualidade apesar de ser marca de conceito com as motos de maior cilindrada e as de moto cross
pra uma pessoa acima de 1,90de altura qual seria melhor
Ouseja iria de Mt03 Linda moto e top. a KTM deixou a desejar pq é 1 cilindro so.
Diz teste drive nas duas... Z300 e MT 03... Comprei a MT 03...
O errado é o preço dessas moto.. como uma moto de acesso ás maiores pode custar 20mil. Por mais esportivas que sejam essas motos ainda são simples. Com pouco mais dá pra ficar com uma 4 cilindros usada... as marcas estão precisando redirecionar seu público alvo, que nesse caso ficou BEM limitado.
+Tato K. Tem que ser um cliente com moeda o suficiente para subir de categoria, mas sem o interesse nisso. Difícil
poxa mano
Aq em minha cidade a MT 03 custa aproximadamente 20.300 reais, já a z300 não á concessionárias aq mas numa cidade perto ah e ela custa lá 19.300, o preço dá Kawasaki é mais acessível porém tudo indica q a MT 03 é melhor...
vale mais a pena guardar mais um pouco e investir numa MT ou a própria z300 ??
quem puder me ajude PF
Bonitas as motocas, mas os comentários são tensos, tem cara dizendo que essas motos andam mais que ER 6N....por isso que o país não vai pra frente! só tem louco!
Essa KTM 390 nem deveria entrar no comparativo. Mas valeu pelo vídeo!
EU SOU YAMAHA DESDE CRIANÇA, PORÉM A Z300 É MAIS BONITA, É SIM!!!!!
Parece que as empresas não querem mesmo vender motos. Lança logo uma 2 canecos esportiva com o motor com o ronco da Benelli bn302. Um dois cilindros com ronco de 4 canecos, porra é dificil de entender? Se qualquer uma tivesse essa configuração de motor venderia muito mais...
Essa MT-03 sabe ser linda!!! O_O
O painel da MT mesmo sendo completo parece da Factor rs.. deveria ser mais parecido com o da MT 07, mais "simples" e moderno. A Z300 pode ser um pouco mais fraca, mas é muito mais bonita.
a mesma coisa que acontecia com os carros agora esta acontecendo, infelizmente, no mercado de moto...antes vc botava umas faixas no carro, dava uma perfumada na suspensão , deixava um motor 1.0 , dizia que era esportivo e cobrava 50 mil. agora vc pega uma merda de 300cc da uma perfumada e vende a 20 mil.....se tem mercado pra ambos e pq existe otário pra ambos....
Vocês tem q entender uma coisa kk, a ninja 300 ou z300 foram modo remodeladas muito antes dessas duas, foi a principal referéncia para as outras marcas, ou vcs acham q a concorrência ia fazer moto inferior a elas?, a tendência é melhorar, já q tamo falando de moto, vms ver a marca que lidera, já que desmeressaram tanto a kawasaki, hornet, fz6, xj6, cb 650f tudo no retrovisor da z750, r6 e cbr600, no retrovisor da ninja 636, e s1000rr, r1, cb1000rr, ducati 1299, tudo atrás dos 210cv da zx10, e se tiverem dúvida, bota a H2r nessa porra kkkkkkk
Bem que avisei que kawasaki manda mais em mecânica e que os 3 anos de existência do motor da ninja300 fariam diferença. "Yamaha faz recall da R3 por problemas na bomba de óleo e na embreagem" . Mas já dona Yamaha? O que será da MT?
Realmente eu prefiro a MT, mas infelizmente não da pra confiar nos "comparativos" Duas Rodas, porque ela vive de publicidade e todos os comparativos são tendenciosos. Quer ver um comparativo de qualidade, veja o canal "acelerados". Neste caso, como a KTM é superior, nem deram tempo de volta ou o torque, pra não falar que a MT ficou pra trás. Eu prefiro a MT pelo Design, mas na pista a KTM é bem superior. Pesquisem outros comparativos.
Aí sem dúvida vol de MT 03 Yamaha e num tem pra ninguém parabéns
o cara nem comentou sobre as suspensões da motocas , q aliás da KTM e invertida