80 000 PRZEBIEGU - CO EKOLOGIA ROBI Z SILNIKIEM DIESLA?!
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 21 āļŠ.āļ. 2024
- ðĒ EKG Auto Serwis znajdziesz na:
WWW: ekgautoserwis.pl/
Facebooku: / ekgautoserwis
Instagramie: / auto_dyzur
TikToku: / autodyzur
ð EKG AUTO SERWIS
SkÃģrzewska 14A
62-081 Wysogotowo
Email - biuro@ekgautoserwis.pl
#AUTODYÅŧUR #EKGAUTOSERWIS #DIESEL
PozazdroÅciÄ tym mÅodym chÅopaka Åže majÄ zaszczyÄ uczyÄ siÄ od takich fachowcÃģw. Pozdrowienia dla caÅej ekipy
Tak jak widzÄ z tych warsztatÃģw to najwiÄcej naprawia sie tzw aut premium a auta dla ludu jeÅždÅžÄ .
RzÄdowa czwÃģrka jest bardziej bezawaryjna, taÅsza i prostsza w naprawie
Ciekawe dlaczego niby te wadliwe TSI nie chcÄ siÄ popsuÄ?ð Tylko same niby, niezniszczalne diesleðĒ
WiÄcej kasy wyciÄ gniesz od "uÅžytkownikÃģw aut premium", niÅž od Kowalskiego.
No i te premium sÄ na pokaz w kredycieðĒ
Siemka. Nieprawda, wystarczy oglÄ daÄ inne kanaÅy, gdzie naprawiajÄ ople, fordy i zobaczyÄ co tam sÄ za buble. Peugeoty co po 40 tys km siÄ zacierajÄ . Tutaj kwestia czyszczenia i dbania, a gdzie indziej pÄkajÄ bloki, tuleje cylindrÃģw, gÅowice umierajÄ i nie rzadko koszty sÄ podobne przy wozie za 50 tysi, a nie za 200 tysi. KaÅždy model ma swoje problemy. Pozdro!
Nie to co bym siÄ czepiaÅ, ale miaÅem audi 80 B4, 2 litry i to byÅ samochÃģd ktÃģrym dojeÅždÅžaÅem 180km codziennie do pracy i jedyne co musiaÅem zrobiÄ to przy 350000 wymieniÄ uszczelniacze zaworowe, olej co 10000 km i tuleje tylnej belki co 20000 km (butla z gazem) tak wiÄc jak sÅyszÄ Åže co 100000 musiaÅ bym profilaktycznie wyciÄ gaÄ silnik do gruntownego czyszczenia to ja dziÄkujÄ za nowoczesny samochÃģd.
A ja dziÄkujÄ za Audi 80. Komfort jazdy w nowoczesnym samochodzie jest nie do pobicia. Nikt Ci nie rozkazuje kupowaÄ skomplikowanego ekologicznego frankensztajna w dieslu.
SÄ nowoczesne wozy w automacie ktÃģre robiÄ po 300tys km bez wiÄkszych problemÃģw.
Obczaj kombinacjÄ 1.4tsi/1.5tsi + dsg
Masz komfort, niskie koszty utrzymania i sprawdzonÄ konstrukcjÄ z tanimi czÄÅciami. Nowe to nie zawsze znaczy wtopa.
@@MelodiaBlasku âSÄ nowoczesne wozy w automacie ktÃģre robiÄ po 300tys km bez wiÄkszych problemÃģw.â Dane/listÄ proszÄ podaÄ.
@@andrzejmical5416
owiane zÅÄ sÅawÄ z dupy wszystkie auta na skrzyni dq200 w obecnej generacji g2 - w skrzyni od tej generacji korpus jest juÅž zmodernizowany
- tam jedynie robisz sprzÄgÅo po 150tys km za 1450pln
jeÅželi dbasz wymieniasz olej w skrzyni trybÃģw i mechatronice co 60tys km.
Mechatronika po tym przebiegu w czÄÅciach to koszt 900pln.
To sÄ wszystkie auta na pÅycie podÅogowe mqb z silnikami ea211 czyli 1.0tsi 1.2tsi 1.4tsi 1.5tsi od 2013roku
Jest na YouTubie taxiarz, ktÃģry ma w 1.0 tsi lpg 600tys km zrobione
Auta to:
Golf 7, 8, leon 3, 4,
octavia 3, 4, audi a3 8v 8y
Bez problemu znajdziejsz na otomoto sztuki z przebiegami 350tys plus.
Druga opcja, niestety obarczona koniecznoÅciÄ konserwacji podÅogi to toyota/lexus z hybrydÄ 1.8
Jednym z ciekawszych aut z tym zestawem napÄdowymi jest lexus ct200h. Tego zestawu z lpg z ogromnymi przebiegami jeÅšdzi od groma na taxi, lekko nie majÄ .
â@@MelodiaBlasku od kiedy/ktÃģrego roku ta druga generacji dq200 ?
@@waderTV
nie patrz na lata, tylko na pÅytÄ podÅogowÄ ,
przeczytaj poprzedni komentarz
- tam Ci wypisaÅem samochody kÃģtre majÄ dq200 g2 lub nowszÄ generacjÄ
Golf 7, 8, leon 3, 4,
octavia 3, 4, audi a3 8v 8y
Witam, kawaÅ wiedzy przekazanej porzÄ dnej jak zwykle, wielki szacun za to. Pozdrawiam
DziÄkujÄ bardzoð
100 tys. I profilaktycznie wyciÄ gamy silnik do czyszczenia. ZajebiÅcie. Te nowe silniki to zÅom, ktÃģry zatruwa Årodowisko od produkcji aÅž do zÅomowania.
Nie silniki a ekologie wyrzuÄ a bÄdziesz mÃģgÅ 400 k km przejechaÄ :)
â@@ezioauditoredafirenze3535 wyrzuc ekologie to zdechniemy ze smrodu zanim ten samochod i inne zrobia pol miliona km
@@ezioauditoredafirenze3535 smrodzÄ c innym, ale chuj waÅžne Åže ty masz dobrze
@@jaceksiwiec1592 nooooo tak bo Europa uratuje planete xD Jak bym myÅlaÅ tylko czy inni majÄ dobrze nie miaÅ bym teraz na placu 23 maszyn. I nie stawiaÅ 2 domu. ZejdÅš na ziemiÄ. Åŧadna wielka korporacja nie dba o swoich ludzi.
ââââ@@jaceksiwiec1592A ty sÄ dzisz Åže z tymi wszystkimi eko bajerami mniej cie truje? No to siÄ grubo mylisz. Bo koniec koÅcÃģw bardziej cie zatruje niÅž taki samochÃģd bez bajerÃģw. Nie liczy siÄ ile emisji wbito mu w ksiÄ ÅžkÄ ktÃģra nie bierze pod uwagÄ ile zatruto powietrza by to wszystko wyprodukowac, Åže po 80tys bÄdzie to spalaÅo duÅžo gorzej i spaliny nie bÄdÄ trzymaÅy norm. ZarÅžnie to silnik duÅžo szybciej niÅž to powinno byÄ i trzeba bÄdzie go utlizowac, a na jego miejsce budowaÄ nowe, a stare samochody nadal bÄdÄ ÅmigaÅy
Nie czepiaj siÄ tego co napiszÄ, bo lubiÄ TwÃģj kanaÅ. Ale najlepszym podsumowaniem tych silnikÃģw jest Twoje zdanie: "to Åwietny silnik, robimy ich naprawdÄ mnÃģstwo". Takimi autami albo jedziesz szybko albo przestrzegasz przepisÃģw.
Boss ma w peÅni racjÄ, bo to jest tak jak bym zawoziÅ dzieci do szkoÅy mojÄ ciÄÅžarÃģwkÄ o pojemnoÅci silnika 18L, po prostu trzeba wiedzieÄ Åže 4L V8 na szambo teÅž trzeba pogoniÄ regularnie po autostradzie, np bez ograniczeÅ a takie teÅž istniejÄ i Audi teÅž bÄdzie ÅžyÅ dÅugo i szczÄÅliwie.
podziwiam niesamowita wiedza wiecej takich fachowcow
JesteÅ bardzo kulturalnym czÅowiekiem. Nawet okulary ÅciÄ gasz jak film krÄcisz. Ile to razy w realu ktoÅ rozmawia ze mnÄ i w "goglach" na ryju na mnie patrzy. Nie mam wtedy ochoty z takim rozmawiaÄ. PS. A to polizanie w ucho to co znaczyÅo? ðĪðŊ
Pozdrawiam ekipÄ EKG ,starajÄ siÄ chÅopaki nie mniej w Merolu co tam z tyÅu stoi, uszczelka pod turbo jedzie i dojechaÄ z magazynu nie moÅže ,to jest znak czasÃģw. MB kiedyÅ siÄ reklamowaÅ, Åže ma dostepne czÄÅci do swoich aut przez 20lat od roku wyprodukowania.
Teraz czekasz na czÄÅci tylko w teorii 48h, a w praktyce to czas nie okreÅlony .5-6 tygodni na zawor EGR teÅž mi sie przydarzyÅo . PomysÅ na przestawienie punktÃģw przeÅÄ czania skrzynii, teÅž mi sie spodobaÅ ,ja mam ciagle z tym problem ,bo jeÅždÅžÄ 3litrowym dieslem biturbo. Prawie tylko po mieÅcie w korkach i widzÄ, jak to sie wszystko dusi, jakby z braku powietrza coÅ jakby filtry byly zapchane albo paliwo do wtrysku nie dochodziÅo .Skrzynia automat 9 biegowa to wspaniaÅe odczucia dla pasaÅžerÃģw ale katastrofa dla silnika podczas jazdy w zatloczonym MieÅcie lub nawet autostradzie z gigantycznymi korkami na co dzieÅ .Niech Mercedes siÄ wstydzi ,Åže czesci nie dowozi na czas ,podobno dajÄ najpierw na produkcje nowych aut a dopiero w pÃģÅšniejszym terminie do "sklepÃģw.ASO ".Polityka firmy sie zmieniÅa diametralnie przez 40 lat."To se ne vrati."
Nie znam siÄ na tym za bardzo ale prowadzisz ten kanaÅ w taki sposÃģb, Åže z przyjemnoÅciÄ i ciekawoÅciÄ siÄ to oglÄ da. Super robota i prawdziwa profeska. Oby tak dalej. Pozdrawiam ðð
Najwiekszy problem jest w tym jak ludzie uzytkuja takie auta to sa samochody do jazdy na dlugie dystanse do lykania kilimetrow a nie do miasta dla fryzjerki czy innej gwiazdy ktora sie lansuje i wozi dzieci z punktu a-b od przedszkola do biedronki
nie, to nowoczesne diesle nie nadaja siÄ do uÅžytkowania, skoro wykancza je jazda w kolo komina
Taniej wyjdzie zrobiÄ z dziadka projekt niczym na zloty niÅž dbaÄ o te najnowsze komputery na koÅach :O
3:19 od 1000 obrotÃģwð
dziekuje za mega dawkÄ pozytywnej energii no i wiedzy oczywiÅcie..pozdrawiam
Jest za szybki...i tak to siÄ koÅczyð
BÄdÄ c doÅwiadczonym widzem tego kanaÅu powiem,Åže pewnie zrobicie, Åžeby ta druga sprÄÅžarka wczeÅniej wstawaÅa. MoÅžna jeszcze zrobiÄ coÅ, co w ciÄÅžarÃģwkach jest od zawsze mimo istnienia filtra osuszacza w ukÅadzie powietrza: zawory do spuszczania wody ze zbiornikÃģw powietrza. Tu oczywiÅcie byÅyby otwory do spuszczania oleju z chÅodnic powietrza
Witam. Pokazali byÅcie kiedyÅ w odcinku jak czyÅcicie ukÅad dolotowy. Czym i jakimi metodami. OgÃģlnie kaÅždy odcinek daje mi duÅžo nowej wiedzy na temat mechaniki i elektroniki samochodowej. Pozdrawiam tak trzymaÄ ððŧððŧ
SÅucham z fascynacjÄ , nie rozumiem polowy rzeczy, ale dalej sÅucham :D. Pozdrawiam Panowie :)
DziÄkujÄ bardzoððð
Fajny odcinek :) i fajnie ze ciÄ gle jest wesoÅo :)
Wydaje mi siÄ Åže wirnik pasywnej turbosprÄÅžarki krÄci siÄ caÅy czas, bo przecieÅž nie ma klapy odÅÄ czajÄ cej przepÅyw spalin przez niÄ (czy jestem w bÅÄdzie?).
Nie chce mi siÄ wierzyÄ Åže robi siÄ podciÅnienie ktÃģre wyciÄ ga olej z uszczelniacza, przecieÅž ten uszczelniacz prÄdzej powinien byÄ rozpierany przez ciÅnienie oleju a nie ciÅnienie doÅadowania.
JeÅli miaÅoby siÄ robiÄ podciÅnienie przez poÅÄ czenie tej rurki z filtrem powietrza, to wystarczyÅoby odÅÄ czyÄ jÄ od filtra i zamontowaÄ na niÄ osobny filterek. Jednak patrzÄ c na nowÄ turbosprÄÅžarkÄ i przewÃģd to nie widzÄ tam zaworka jednokierunkowego, a jeÅli takowego nie ma to na wolnych obrotach silnik zasysaÅby olej/ciÅnienie oleju pchaÅoby olej do dolotu.
WedÅug mnie wiÄkszoÅÄ silnikÃģw ma kiepsko skonstruowanÄ odmÄ/separacjÄ oleju. To wÅaÅnie przez odmy silniki zaciÄ gajÄ olej, co w pÃģÅšniejszym czasie tworzy nagary w kolektorach, zapiekajÄ siÄ pierÅcienie tÅokowe i szybciej zapycha siÄ dpf.
Gdyby zastosowaÄ zewnÄtrzny/ prawdziwy separator oleju to silniki miaÅyby duÅžo lÅžejsze Åžycie.
Super odcinek, wiedza i zdolnoÅci jej przekazywania na nawyÅžszym poziomie. CoÅ wspominaÅeÅ o aucie na sprzedaÅž z podobnym silnikiem. Pozdrawiam znad morza.
JesteÅcie poprostu Åwietni, tak mÅodzieÅž jest nam potrzebna a nie pijÄ ca piwo na przystanku. Same pozytywy, szkoda Åže tu w Dortmundzie takich ludzikÃģw nie mamy. NaprawdÄ. Pozdrawiam
Jeszcze odcinek siÄ nie zaczÄ Å a juÅž wleciaÅð
DziÄkujÄ!
Mega materiaÅ. Robicie ÅwietnÄ robotÄ i masÄ wiedzy przekazujecie. Szacunek. Pozdrawiam
wiele osÃģb kupuje takie samochody na pokaz, nie potrafi nimi jeÅšdziÄ, ani tym bardziej nie wykorzystuje moÅžliwoÅci jakie ma taka jednostka, wiele awarii jest winÄ uÅžytkowania, a dwa Åže producenci teÅž robiÄ coraz bardziej skomplikowane jednostki zarÃģwno diesla jak i benzynowe, ja lubiÄ duÅže pojemnoÅci w dieslu, benzyna teÅž jest fajna tylko juÅž nie tak oszczÄdna - takie jednostki potrzebujÄ dynamicznej jazdy i wkrÄcania na obroty
Komplikacja konstrukcji musi iÅÄ w parze z zastosowaniem sÅabej jakoÅci materiaÅÃģw? Mercedes nagle zapomniaÅ jak siÄ robi trwaÅe koÅa zÄbate rozrzÄ du? Czy moÅžna tu juÅž mÃģwiÄ o celowych dziaÅaniach? Bo z tego co siÄ orientujÄ, to silniki Mercedesa jeÅždÅžÄ w rÃģÅžnych wyÅcigach 24 godzinnych, poddawane ekstremalnym obciÄ Åžaniom i jakoÅ koÅa zÄbate rozrzÄ du wytrzymujÄ tak niekorzystne warunki pracy tych jednostek.
@@aro8000 âMercedesa jeÅždÅžÄ w rÃģÅžnych wyÅcigach 24 godzinnych,â A po 24 godzinnych wymiana silnika i skrzyni biegÃģw. Po prostu fantastyczne. A jak to siÄ ma do realnego samochodu?
@@andrzejmical5416 Nijak. Bo te samochody w tych wyÅcigach jeÅždÅžÄ na absolutnym limicie. Ile wytrzyma silnik mercedesa ktÃģry wÅaÅnie wyjechaÅ z salonu gdy go poddaÄ takim torturom? ZwykÅe uÅžytkowanie tych silnikÃģw ujawnia powaÅžne zuÅžycie materiaÅÃģw juÅž po pierwszych 10.000-20.000km. Jakie zuÅžycie tego silnika byÅoby w momencie, nie jego uczestnictwa w 24 godzinnym wyÅcigu, ale w uÅžytkowaniu go na absolutnym limicie w jego Årodowisku naturalnym - autostrada/miasto/mieszane? I jeszcze jedno - silniki samochodÃģw wyÅcigowych od dawna nie sÄ wyrzucane po jednym wyÅcigu, regulujÄ to szczegÃģÅowe przepisy. A na wyÅcigi skÅada siÄ znacznie wiÄcej rzeczy niÅž tylko sam wyÅcig. I te warunki te silniki teÅž muszÄ wytrzymaÄ. I wytrzymujÄ .
Te nowoczesne Diesle skomplikowalnoÅciÄ przebijajÄ silniki w samolotach :)
Pan Krzysztofie ten mÅody chÅopak ma szczÄÅcie Åže moÅže od pana siÄ uczyÄ i robiÄ te silniki , uczyÄ siÄ od takich ludzi jak pan to szczÄÅcie
Krzysiek jesteÅ goÅÄ! Uwielbiam twoja merytorykÄ bo wiedza bezcenna! Niby dla amatora ale bardzo to satysfakcjonujÄ ce. U mnie renault 1,6 dci 160KM i mam na odwrÃģt czyli po mieÅcie na aktywnej poboru oleju brak a na trasie jak cisnÄ na pasywnÄ to zaczyna ubywaÄ. Pewnie tak ma byÄ bo turbiny majÄ 40 tyÅ. czyli nie sÄ zuÅžyte. Pozdrawiam!
Fajny kanaÅ, lubiÄ sÅuchaÄ jak opowiadasz i szanujÄ za wiedzÄ. Mam pytanie czy jest moÅžliwoÅÄ przerobienia fabrycznego auta na takie normalne bez ekologi po prostu wywaliÄ caÅe te DPF przerobiÄ kolektory i udroÅžniÄ katalizatory. ?
MiÅo posÅuchaÄ pozytywnych ludzi Pozdrawiamy ð
Super mÅody czÅowiek i bardzo pozytywny . A eko to do piachu bo tylko wytwarzajÄ zÅo .ðððððð
Jestem laikiem ale dobrze ze robicie filmy ludzie info zbierajÄ i to jest dobre bo nie chodzi o to by kogoÅ kroic (tzw wymieniacze)i dobrÄ robotÄ robicie
patrzÄ c na skomplikowanÄ budowÄ tego silnika jego osiÄ gi i awaryjnoÅc nie dziwiÄ siÄ Åže elektryki zyskujÄ na popularnoÅci
13:50 to jakieÅ brednie?
TurbosprÄÅžarki sÄ uszczelniane na zasadzie labiryntu i tylko ciÅnienie z wewnÄ trz korpusu wirnikÃģw powoduje przedostawanie siÄ oleju na wirniki.
A ty mÃģwisz, Åže oni tam doprowadzajÄ ciÅnienie.
MusiaÅbym to zobaczyÄ na wÅasne oczy.
DziÄki za bardzo ciekawy odcinek przy nastÄpnej wymianie oleju sprawdzÄ te Intercoolery
Mega Pozytywny CzÅowiek. Pozdrawiam
Pozdrowienia dla was chÅopaki. Mega robota ðððŠ
no dobra, ale jak ten samochÃģd jeÅšdziÅ? Czy w trasach czy po mieÅcie z dzieciakiem do szkoÅy i stanie w korkach? W mojej pierdziawce (benzyna turbo 1.0) jak przegoniÄ po obwodnicy od Komornik do Suchego Lasu (jak w ulewie wieczorem 13 lipca 2024, byÅo cudnie!), to na drugi dzieÅ przy spokojniej jeÅšdzie + parÄ ÅwiateÅ w mieÅcie mam 5.7 litra, wiec nowoczesny silnik jak pies - musi siÄ wybiegaÄ.
W pozytywnie ZakrÄconych Ludziach jest MocðŠðĨ
Pozdrowionka ð
Wychodzi na to Åže najlepiej poruszaÄ sie caly czas w trybie Dynamic ð.
Czyli zÅom totalnie nie nadajÄ cy siÄ do miasta ð za takiego bubla powinny byÄ kary i odszkodowania. W mieÅcie czÄsto Årednia prÄdkoÅÄ to 20km/hð o jakiej dynamice mÃģwisz?
Masakra, choÄby to byÅ samochÃģd najpiÄkniejszy na Åwiecie to za dopÅatÄ bym tego nie chciaÅ, te samochody to jest istna maszynka do generowania kosztÃģw, przekombinowane, przekomplikowane zupeÅnie niepotrzebnie i zaprojektowane tak Åžeby zmaksymalizowaÄ koszty napraw. ZostajÄ przy Fiacie, 21 lat i tylko eksploatacyjne wydatki, a w cenie rurki do tego wynalazku mam remont zawieszenia... chore
Wystarczy tylko wylaczyc EGR i nagaru w dolocie nie bedzie, olej bedzie ladnie obmywal caly dolot. Albo co tez praktykuje w innych silnikach- mozna sprobowac tak przerobic EGR zeby zamiast spalin ciagnal powietrze za przeplywka wtedy nic nie trzeba w programie kopac
Zamiast trzech sprÄÅžarek jedna hybryda elektryczno spalinowa gdzie dÃģÅ dmucha prÄ d a gÃģrÄ dmuhajÄ spaliny. DosyÄ proste a zarazem bardzo skuteczne, oczywiscie odrazu przy konstrukcji.
Siemanko spoko odcinek,pozdro z Mazur ððŠ 27:47
PeÅna profeska.
Bez przeklinania - ð
KupiÅem niedawno w124 3.0 m104, rozkÅadam caÅy wÃģz i skrÄcam na nowo. Wydaje mi siÄ Åže zostanie ze mnÄ do koÅca Åžycia patrzÄ c na to co teraz z fabryki wyjeÅždza :D
A nie masz w m104 problemÃģw ze zbieraniem siÄ wilgoci w kopuÅce? Chodzi ,nagrzewa siÄ do 90 â°C i gaÅnie. WyciÄ gasz kopuÅkÄ a tam para skroplona jak z czajnika. Usuwasz wilgoÄ, i zapala bez problemu . JeÅšdzi tak miesiÄ c i temat siÄ powtarza. ðĒ
@@supermolibden5037 NIe powiem ci tego, bo kupiÅem autko nie jezdne. RozkÅadam wszystko i skÅadam za 2 lata ci mogÄ powiedzieÄ :D
@@borek5840 No ale takie zjawisko istnieje ð CaÅe szczÄÅcie nie jest aÅž tak powszechne. Oby remont byÅ udanyð
Montuj Pan jakieÅ kraniki, spusty oleju z ic i co 10 tys klient przyjedzie na spuszczanie oleju z dolotuð
Takie pomysÅy byÅy, nawet Åžeby z automatu siÄ otwieraÅ zawÃģr na IC po puszczeniu gazu, jak blowoffð
Kranik i raz na miesiac przelewasz z intercoolera do silnika. Obieg zamknietyð
Jak widzÄ skomplikowanie tych silnikÃģw to siÄ tylko upewniam Åže jak nowy to tylko elektryk.
I kto ci tego elektryka naprawi
@@MariuszKlepczarek Ale co mi siÄ popsuje? poleci mi uszczelka pod gÅowicÄ , pÄknie pasek rozrzÄ du, bÄdzie problem z olejem, dpf-em, rozrusznikiem, skrzyniÄ biegÃģw, sprzÄglem, naleje sÅabego paliwa?
Po takim filmie chetnie bym kupil taki motor od Was i jezdzil do was na serwis. Jako laik stwierdzam ze super film jak i jednostka po poprawkach ma szanse bac naprawde dobra konstrukcja
Witam p.Krzysiu przepraszam Åže pisze na yt ale normalnie pewnie by pan siÄ nie dowiedziaÅ dzwoniÅem do paÅstwa firmy aby poprosiÄ o wycenÄ usÅugi wymiany rozrzÄ du w audi 3,0 tdi na takie wieÅci pani przy telefonie po rostu spuÅciÅa mnie Åže niestety nie ma terminÃģw i macie duÅžo pracy wiem Åže ten motor kast uciÄ Åžliwy w tym temacie ale chciaÅem mieÄ pewnoÅÄ Åže bÄdzie to zrobione dobrze pozdrawiam super filmy i robota
Garage poland tez miaÅ ten silnik na warsztacieð
Dodano wiele elementÃģw Åžeby usunÄ Ä wczeÅniejsze mankamenty i stworzyÄ nowe.
Dodaj jeszcze rozszalnoÅÄ termicznÄ .
Turbo psywne nie pracuje wiÄc luzy pomiÄdzy elemtemami turbo sa inne. Tak samo jak zespÃģÅ tlok pierÅcieÅ tuleja cylindra jak slusznie zauwaÅžyÅeÅ. Tak sÅuszny kierunek poszukiwaÅ turbina pasywna musi obracaÄ sie czÄÅciej.
Dajcie spokÃģj.... WolÄ stare V6, 3 litrowe, w gazie, wolnossÄ ce, dobrze wyposaÅžone i w zaleÅžnoÅci od wersji generuje prawie lub ponad 200KM i to nic zwiÄ zanego z VAG, a coÅ na co "znafcy" narzekajÄ i mÃģwiÄ , Åže tego siÄ nie kupuje. Od 3 lat Åžadnych problemÃģw z dwoma autami. W mieÅcie i na trasie Åžadnych problemÃģw i bez rÃģÅžnicy gdzie jeÅšdzi wiÄcej. Za uÅamek ceny Åmiesznego SQ8 :D
33:22 wÅaÅnie odnoÅnie bramy.. Czemu siÄ zamykacie? PrzyjechaÅem zamkniÄta, chcÄ wyjechaÄ zamkniÄta ðĪðĪĢ
Jak by byÅ co tydzieÅ dobrze przegoniony to by tego problemu nie byÅo taka prawda âĶ80000 tyÅ to jeszcze praktycznie nowy silnik . ZrÃģb jakiÅ filmik a5 2.0 tfsi Quattro Po 2017 roku .Pozdrawiam. Fajny pomysÅ !!!
Bredzisz bzdury. Teraz nie ma czegoÅ takiego jak 80.000 to nowy silnik. Nic nie da przegonienie.
@@Mlody656 ok dziÄki bredzÄ
Bo ludzie kupujÄ diesle do miasta, bo mniej palÄ ð
Czasami nie rozumiem, mÃģwisz, Åže ekologia jest spoko i lepiej zeby ten dpf byÅ no ale jednak zobacz ile robi to szkÃģd a po drugie elektryki, ktÃģre siÄ palÄ naprodokuja wiÄcej emisji niÅž nie jeden diesel przez miesiÄ c ðĒ
Ale tu nie chodzi o dpf
A caÅa reszta pomysÅÃģw ekologicznych
@@AndrzejHulchenko wszystko ze sobÄ jest zwiÄ zane
Haha wÅaÅnie otworzyÅem sobie piwo, patrze co by to obejrzeÄ na YT, klikam tutaj i 0:45 :D
To bÄdzie dobry odcinek coÅ czuje :P
Ps. PrzesiedziaÅem do samego koÅca, chyba dziÄki temu piwku :D
Hehe Uwielbiam twoje filmiki :) Zawsze do konca ogladam hehe :)
ZasklepiÄ EGR i rura po dziurach
naleÅžy wyÅÄ czaÄ obwÃģd smarowani dla turbinki pasywnej gdy nie pracuje, wstawiÄ zawÃģr zwrotny i elektrozwÃģr, to taka propozycja dla inÅžynierÃģw z "Przewaga dziÄki technice" xD
To na wÅasne Åžyczenie jest. Jak siÄ chce mieÄ moc , komfort i jeszcze Åžeby pachniaÅo fioÅkami to tak to wÅaÅnie wyglÄ da.
Dobry wÃģz do latania po niemieckich autostradach, a nie ciuÅania w korkach po Warszawie. Do takiej jazdy wystarczyÅoby 1.5TSI.
Ostatnio musiaÅem wymieniÄ jeden z dwÃģch czujnikÃģw NOX w mojej A6C7 Competition 3.0 BiTurbo. Po zniÅžkach 3700zÅðĒ
Dwa dni pÃģÅšniej odpÅaciÅa mi wywalonym koÅem pasowym, ktÃģrego nie moÅžna nawet zamÃģwiÄ bo nie majÄ go na stanie w gÅÃģwnym magazynie w Kassel.
Audi na zapytanie kiedy bÄdzie odpowiada: Mamy przestÃģj produkcyjny i wznowimy produkcjÄ...w grudniu.ð
SprzedaÅem stare auto do ktÃģrego brakowaÅo czÄÅci, y kupiÄ kilkuletnie do ktÃģrego teÅž nie ma czÄÅci. To jest jakiÅ dramat...
W temacie samolotu. Jesli produkuja czesci to musza miec certyfikaty producenta inacej nikt tego nie dopusci na rynek. Problemem jest to ze duzy procent czesci na rynku to podrÃģbki. Taka szpilka kosztuje 10zl w produkcji ale papier do niej kosztuje 100zl. Kiedys w usa byla katastrofa gdzie odpadl statecznik pionowy bo sruby byly podrabiane. I wtedy amerykanie sprawdzili magazyny rzadowe i 70 procent czesci to byly podrÃģbki. Silnik to pewnie Lycoming 6-cio cylindrowy boxer.
PatrzÄ c na te problemy zaczynam myÅleÄ o Hulajnodze ð
Bardzo ciekawy ðððð pomysÅ,niech MarciÅ nagrywa
Szacun Panowie... naprawdÄ Szacun...ðððŦ
Ekologia zabija silniki? To nie ekologia tylko zÅa konstrukcja udajÄ ca, Åže speÅnia jakieÅ wymogi ochrony Årodowiska. Producentom jest to akurat na rÄkÄ.
GratulujÄ mÅodzieÅžy uczÄ siÄ szybko a przede wszystkim znajÄ zaklÄcia dÅuÅžsze i krÃģtsze a wtedy robota przyjemniejsza i prostsza
Krzysztof kiedy siÄ wybierasz na zasÅuÅžony urlop?
Jeszcze nie wiem, ale kiedyÅ na pewnoð
MarcyÅ dobry pomagier i na warsztacie i przy kamerze ð
Daj mu kamerÄ ciekawe czy tyle powie i tak szybko super odcinekð
MoÅže i jeÅždÅžÄ po mieÅcie ale jednak zdecydowana wiÄkszoÅÄ mieszka pod miastem..
KoÅcÃģwka najlepsza ðð
a czemu moje pÅuca majÄ czyjÄ Å ignorancjÄ wdychaÄ! czemu mam siÄ truÄ czÄ stkami staÅymi.
To Åže ktoÅ nie dba o samochÃģd, czy przegapi Åže np szwankuje przepÅywomierz, czy inny element, to juÅž jego problem. A teÅž styl jazdy, - tu akurat wspÃģÅczesne podejÅcie jest gÅupie, Åžeby nie powiedzieÄ mocniej. JadÄ sobie 1,0 autkiem 60km/h i kaÅže mi wrzuciÄ 5 bieg i jechaÄ benzyniakiem 1800 obr!
a tu co wymyÅliÅ automat ? 1200 obr ?
No niby ta ekologia dziaÅa ile chemii trzeba zuÅžyÄ ktÃģra pÃģÅšniej pÃģjdzie w powietrze lub na Åmietniki zanieczyÅciÄ glebÄ Åžeby byÅo ekologiczne ale twoje opisy silnikÃģw i bolÄ czek sÄ doskonaÅe dziÄki
DuÅžo info. Marcys ucz siÄ od najlepszych. Pozdro
4:08 to akurat prawda. Wymieniam olej co 15 tys km w starym mercu w 211 cdi z 2004 rokui mniej brudzi Åapy niÅž dokÅadnie ten sam olej spuszczony po 15 tys km z jetty tdi z 2014 roku.
ÅÄ czÄ sie w bÃģlu... W mojej Mazdzie 6 2017 musialem swiece wymienic przy 116tys km... DRAMAT! ðĪĢðĪĢðĪĢðĪĢðĪĢ
Witam,Bardzo dobry pomysÅ ð
ZrÃģbcie to!!!ð
SUPER
DziÄkujÄð
To ja dziÄkujÄ za Åwietny materiaÅ.
Co za czasy... mlody zamiast miotly dostaje 4 litrowe v8 do rozebrania... kiedys to bylo... ð
Taki silnik, to chyba niekoÅczÄ ca siÄ opowieÅÄ .... A co do jeÅždÅženia na opaÅÃģwce, to wielka bzdura Åže to psuje wtryski. Znam ludzi, ktÃģrzy jeÅšdzili na tym wiele lat nowoczesnymi dieslami bez jakichkolwiek kÅopotÃģw. Sprawa staÅa siÄ nieopÅacalna, bo teraz opaÅ kosztuje tyle co zwykÅa ropa.
Pozdrawiam mÅodego ktÃģry to rozkrÄcaÅ i bÄdzie musiaÅ to poskÅadaÄ.
Jak zawsze za sam wstÄp odemnie Åapka w gÃģrÄ ð
ðððdziÄkujÄ bardzo!
Nie ma za co stary, masz charyzmÄ i poprawiasz mi humor ðŠ
Mam pytanie do EKG - co wybraÄ, czym lepiej jeÅšdziÄ - AUDI SQ7 4.0 TDI czy BMW M5. KoÅczy mi siÄ leasing na SQ7 i zastanawiam siÄ co zrobiÄ z tym autem. WpadÅ mi pomysÅ do gÅowy, Åže moÅže nastÄpne auto wezmÄ sobie nowe BMW M5 z 2024 roku ? Co myÅlicie o tych M5 i ich silniku ? Awaryjny ?
ZajebiÅcie dobry pomysÅ Marcys prowadzoncy
jeÅždzÄ c po mieÅcie zablokowaÄ skrzynie do 5 biegÃģw.
Nowym dieslem trzeba jeÅšdziÄ dynamicznie ,caÅy czas musi dostawaÄ w gaz . wtedy jest czysto w kolektorach i nic siÄ nie zastaje .
wtedy nie bÄdzie maÅo paliÅ, wiÄc w zasadzie lepiej kupiÄ benzynÄ.
@@mskk2004 RÃģÅžnica miÄdzy szybkÄ jazdÄ dieslem a zamulaniem to 1-2 litry -ÅžadnÄ benzynÄ tego nie osiÄ gniesz .
@@marcinczarski60 Bzdury, miaÅem w swoim Åžyciu kilka diesli. O ile przy emeryckiej spokojnejjeÅšdzie pomiÄdzy 80-90 km/h poza miastem spalanie potrafiÅo zejÅÄ do 4l/100 km, to ten sam silnik paliÅ 8-9 przy dynamicznej jeÅšdzie po autostradzie z prÄdkoÅciÄ 130-150 km/h.
@@mskk2004 Autostrada w Niemczech 3.0tdi A6c7 jazda gdzie siÄ da 200 gdzie nie 120 Årednia spalania 7.8 litra na 100 z dystrybutora a nie z komputera Nie zejdziesz niÅžej jak 6 . Åŧona jeÅšdzi 2.0 toi Leon ,krÃģtkie trasy 10 -20 km dynamicznie Årednie spalanie 6.3 litra . nie zejdziesz niÅžej jak 5 Oba auta 8 lat w eksploatacji .
16:33tam moÅžna wyrzuciÄ ekologiÄ ale po pierwsze wstyd bÄdzie jak takie auto bÄdzie dymiÅo a po drugie z czasem moÅže byÄ problem na stacji kontroli pojazdÃģw.
po co zmieniaÄ oprogramowanie? wystarczy edukowaÄ wÅaÅcicieli, Åže powinni czÄÅciej jeÅšdziÄ po mieÅcie w trybie skrzyni sport, tylko tyle i aÅž tyle
Dawaj mÅodego na odcinek zobaczymy jak on daje radÄ
hym...ten nagar wystÄpuje w elektrykach..?. ..wiedzÄ i cierpliwoÅÄ panowie majÄ wrÄcz artystycznÄ ...fajnie siÄ oglÄ da.
Witam. A jakie sa roznice miedzy 4.2 TDI 2013 a 4.0 TDI? Pozdrawiam
Kto to projektuje, kto to produkuje, kto za ten caÅy ww. syf pÅaci ??? (* pyt. oczywiÅcie retoryczne).
... i teraz mam.pytanie: jaki silnik jest lepszy w VAGu, 1,4 tsi czy 1,5 tsi z roku 2019 ?
Szkoda, Åže mam Seata Leona 2.0 TDI, bo bym Was przetestowaÅ. Moje autko byÅo juÅž w 15 serwisach i Åžaden nie wie dlaczego DPF siÄ szybko zapycha w mieÅcie. Podpowiedz sadzÄ zmierzona roÅnie bÅyskawicznie, gdy silnik jest zimny. Gdy juÅž siÄ rozgrzeje to jest w miarÄ normalnie lub porÃģwnywalnie roÅnie z sadzÄ obliczonÄ . Auto nie ma 250 tys.. tylko 100 tys przebiegu i zajÄtoÅÄ popioÅu to 30g. Auto wypala siÄ normalnie co 23g sadzy zmierzonej.. osiÄ ga normalnie temperatury rzÄdu 600 st. RÃģÅžnica ciÅnieÅ na postoju po wypaleniu ok 2-5 hpa a przy bucie w podÅogÄ max 250 hpa
Wtryski, w mojej madzie wypalaÄ siÄ potrafiÅo co 120km mimo tego, Åže dpf czysty. OkazaÅo siÄ, Åže wtryski padniÄte, po wymianie wszystko OK.
CzujnikÃģw, czujniczkÃģw, a zadaniem auta jest jechaÄ do przodu i do tylu.
Najlepszy pomysÅ
KiedyÅ co 60-80 tys wymieniaÅo siÄ tylko rozrzÄ d, a teraz to trzeba pÃģÅ silnika i wydechu rozebraÄ i wyczyÅciÄ
Masz Audi ,to gwarantuje wysoki poziom adrenaliny 24H. Polecane w przedziale wiekowym 40/50+ ðĪĢðĪĢðĪĢ