sem duvidas o melhor canal de automobilismo do ytb br, tudo claro e transparente com uma pessoa super simpática e interativa, Parabéns !! sucesso pro canal
cabei de achar seu canal e repito oq um cara ai ja disse "como um canal desse nivel tem tao pocos inscritos" top top mano vc explica mt bem as coisas coisa que achava que intendi vc explico melhor ainda LIKE+1 Parabens
Cara, sou muito teu fã, o que você entende de carros em geral e do dia a dia, foge de base no nosso normal Vc eh muito foda e parabéns pelo canal Que Deus proporcione sempre o melhor pra ti, para que possa passar tudo o que conhece para nós Tmj sempre !!
Excelente video, curti e compartilhei, um bom pneu agora nacional com valor acessível e que pode rodar normalmente nas ruas e o Dunlop Direzza Dz102, 195/55/15 está custando em média R$360,00, Dunlop para quem não conhece e um dos maiores fabricantes de pneus do mundo. Suas laterais são mais rígidas, é um pneu simétrico direcional uma boa pedida aí pra galera que precisa de um bom pneu de rua, fica de sugestão!!!! Grande abraço
Murta parabéns!!! Comecei a assistir teu canal há pouco e estou muito satisfeito com a qualidade dos teus vídeos! Conteúdo de valor é fácil entendimento para TODOS os motoristas, sejam iniciantes ou veteranos como eu! Sem dúvida tu é um dos melhores "cartubers" do Brasil, rsrs! Continua assim brother!! Sucesso!!!
Show de bola mano, sou mecânico e na oficina onde trabalho mexe com preparação automotiva, mas nunca entendi bem o funcionamento dos pneus, me esclareceu muitas dúvidas! Valeu
Cara, seus vídeos são sempre um banho de conhecimento. Nós agradecemos, continue com esses vídeos, talvez você não tenha ideia de quanta gente ajuda com isso!
top pra caramba, não só eu mais muitas pessoas que acompanham seu canal acreditam que vc deveria ter um quadro no canal acelerados... vc tem videos muito bons e que realmente ajuda a galera... lança ai a campanha pra nós internautas seguidores apoiar.....
Faz um vídeo sobre A048 ou qualquer outro semislick, quanto km ele dura, consumo, conforto, pista molhada, aquecimento de pneu, se vale a pena usar em arrancada, etc.
Muito bom vídeo Márcio, ótima explicação. Seria interessante um vídeo sobre pneu slick, vantagens e desvantagens na pista, como avaliar a vida útil dele, etc.
Fala Murta tuod bom? Explicação muito boa, parabéns! Não sei se você já explicou sobre temperatura e pressão do óleo. Gostaria de saber como funciona em carros preparados as faixas de pressão e temperatura. Exemplo: Em um motor original utiliza a bomba de óleo na qual trabalha em faixas de pressões diferentes quando aquecido e resfriado. Para um motor turbo, qual seria a faixa de pressão em altas rotações e baixas? obrigado.
Parabéns Murta pelo canal e pelo video. consulta qual seria o limite de um pneu esportivo para uso seguro na rua, tomando como exemplo o semi slick que vc usa no video. esse semi slick tem o desenho muito parecido com o pneu da minha superbike, na moto eu fico apreensivo quando ando na chuva com o pneu que tem, no caso do semi slick na rua se paso por uma rua molhada ou uma chuva leve, seria muito perigoso?
primeiramente, parabens ao canal, ótimos videos e conteudo, mas so faltou dizer qual a moral do ponto vermelho e amrelo na lateral deles. sempre tive esa duvida, e ninguem soube me explicar
caramba irmão,só aprendizado top nos seus vídeos,só algumas dúvidas .. e quanto ao desgaste de pneus de alta performance? é maior? e pneus semi-slick como esse e os R888 em uso de rua aparentemente não são tão eficientes na chuva,é verdade ?
Pneu tem escrito quais calibragens pode usar. Qual é a calibragem correta varia da aplicação que ele recebe - e quem diz isso é a marca / manual do proprietário. Abs!
Murta, sigo vendo teus vídeos e curtindo muito! Vi antes um do Gol ainda aspirado, 2 anos e meio atrás, sendo passado no dinamômetro antes e depois de algumas modificações. Naquele vídeo, percebi (salvo engano) que o carro estava calçado em pneus Advan Neova. Então, deixa eu te fazer uma pergunta... que até agora ninguém soube me responder claramente e nem consegui achar uma boa definição. Resumindo, vale a pena usar pneus desse nível em um carro "fraco" e sem pilotar em alto nível? Certamente há ganhos, mas será que compensam o valor BEM mais alto de pneus como os Neova? Chegou a andar com o carro na pista com esses pneus e outros mais "normais"? Te pergunto pois sou entusiasta, corro em track days e estou pensando se valeria a pena fazer tal investimento. Sei que a resposta depende também de outros fatores, como o acerto de suspensão do carro, então pra (talvez) te ajudar, tenho um (New) Fiesta 1.6 manual com a suspensão (ainda) original. Será que valeria a pena trocar os Pirelli Cinturato P7 originais dele (não tãão ruins e duros como a tradicional fama dos Pirelli "padrão" de rua) por, digamos, os Yoko Advan Neova, ou até uns A048 ou Toyo R888, sabendo que o custo dos Neova gira em torno do dobro dos originais (os R888 também em torno disso e os A048 mais ainda)? O ganho na pista seria tão substancial a ponto de fazer valer essa diferença toda? E sem querer abusar mas abusando... esse composto + macio desses semi-slick e afins, na pista, tende a significar um desgaste ainda maior do que o dos originais, ao menos com a suspensão ainda original? E se forem usados também na rua, no dia-a-dia, o desgaste também tende a ser maior? Agradeço desde já tua atenção e te peço desculpas pelo longo interrogatório, mas acho que tu é capaz de me passar essas informações de forma isenta e baseada nas tuas experiências, enquanto a maioria tende a puxar pra um lado ou por outro por outros fatores... Só pra deixar claro, vi também teu vídeo de comparação entre os R888 e os Yoko C.Drive 2, mas mesmo assim gostaria, se possível, do teu feedback, especialmente quanto às questões mais subjetivas e na questão do desgaste ser mesmo bem maior (tanto em rua quanto em pista?). Abração!
Gostei já tinha noção dessas informações mais valeu continue asssim muito informação legal Tá de parabéns Seu carro e incrível acompanhou todos os vídeos
Show de bola a comparação. Mas então eu tenho uma dúvida que talvez seja de muita gente. Se o semi Slick precisa de uma temperatura mais alta pra trabalhar, significa então que eu usando ele no trajeto de ida e volta para o autódromo e andando de boas, ele vai sofrer até menos desgaste que um pneu comum nesse mesmo trajeto? Pois todo mundo deve ficar com medo de gastar os pneus no trajeto, e as vezes leva um jogo de roda extra.
Me dá sua opinião, eu tenho pneu 205 40 r17 mas eles acabam por rossar na cava, tava pensando usar 185 60 r14 r888 acha que consigo uma melhor tração mesmo sendo mais fino? Abraço
Eu nunca economizei com pneus e itens de freio, é fria. Pneu, seja de qualquer veículo, tem que ser o indicado, o tamanho certo, e nada de pneu vagaba. Muita gente me chama de maluco pq pago 450 em pneu de moto (250cc), enquanto a maioria paga 200... Fala numa proxima oportunidade, do que é um pneu Radial e um comum. Abraço, ótimo vídeo!
Blz irmaozão ? Preciso de uma dica sua pois acredito na sua experiência no dia-dia. Estou pegando um Polo 200 TSI e pesquisando em pouco já percebi que o pessoal estão torcendo ao nariz para os pneus originais que vem no carro, por isso eu já penso em troca-los, mas queria experimentar outro tipo de pneu com o nível do firehawk 900. Eu estou saindo de um corsa SS 1.8 aspirado que nele eu usava o firehawk 900, sempre achei um puta pneu que breca muito e atende muito bem em uma estradinha de serra negra, claro que no meu humilde nível de pilotagem. Manda ai brother, indica um custo benefa interessante. Abraço, Boa sorte e que a golzera traga muitas felicidades.
Fala amigo, ent sera que voce pode me ajuda? tenho um chevette com motor de opala 4cc turbo, e por esses dias ele nao passa dos 3 mil rpm, oque pode ser?... Fora do ponto, velas, falta de combustivel, regulagem gorda demais, carburador... vlw abraço
Parabéns pelos vídeos Murta! Suas explicações são ótimas. Mas tenho uma dúvida: é permitido andar com pneus semi slick na rua? Como por exemplo os Toyo R888, ou até mesmo o modelo mostrado no vídeo. Desde já, obrigado!
Uma duvida murta ? . O pneu semi slick para andar na rua tem algum problema Avisando que seria carro para final de semana ou para viagens curtas ... De no maximo 250 km . vlw abraço
Pra andar na rua o Neova é muito superior, Diego. Isso considerando que você pode pegar chuva e tudo mais. Os A048 desgastam muito mais rapidamente, são mais ariscos pela rigidez da carcaça, e precisam de alta temperatura de trabalho pra oferecer seu máximo. Isso sem contar que o desempenho do Neova já é excelente.
Muitas pessoas só pensam em números, mas não se importa com pneu bom, se vc pega um carro de 300 cavalo contra um de 200 o pneu pode facilmente mudar o resultado.
Cara vc é muito Didático, deveria ter um quadro do ""Acelerados ", explicando componentes dos automoveis, ta de Parabéns!!
Esse canal é bem melhor que o acelerados 🤷
@@marcelogoettems4055 ss :)
Ficou clarissimo, parabéns pelo empenho cara, não pare
Valeu a força!!
Murta é um ninja da mecânica, o bicho entende muito e sabe explicar. Parabéns Brother
Muito obrigado pela força, Adelmo! Tô tentando ajudar como dá =)
Abração!
Parabéns, você têm muito conhecimento técnico.
Explica muito bem.
Todos os seus vídeos são excelentes.
sem duvidas o melhor canal de automobilismo do ytb br, tudo claro e transparente com uma pessoa super simpática e interativa, Parabéns !! sucesso pro canal
Valeu a força, chefe =)
Abração!
Se não fosse vc eu n iria achar um vídeo falando sobre pneus. Mto obgdo
cabei de achar seu canal e repito oq um cara ai ja disse "como um canal desse nivel tem tao pocos inscritos" top top mano vc explica mt bem as coisas coisa que achava que intendi vc explico melhor ainda LIKE+1 Parabens
Também não entendo, Golzão! Me ajuda a divulgar aê! hahahahahah zoeira =)
Valeu!!
Abs,
Telecurso2000 Murta edition
hahahahahaahahah!! Se ajudar a informar de alguma forma, tá ótimo!
Cara, sou muito teu fã, o que você entende de carros em geral e do dia a dia, foge de base no nosso normal
Vc eh muito foda e parabéns pelo canal
Que Deus proporcione sempre o melhor pra ti, para que possa passar tudo o que conhece para nós
Tmj sempre !!
Você podia ser professor também. Muito informado e claro ao transmitir informação. Parabéns pela dedicação que põem em seus vídeos. Excelente.
Estava procurando um video sobre pneus, já sabia onde encontrar. Conteúdo foda demais, parabéns 👊
Valeu a força =))
Dificilmente alguém vai explicar com tanta objetividade assim. Deu aula.
Excelente video, curti e compartilhei, um bom pneu agora nacional com valor acessível e que pode rodar normalmente nas ruas e o Dunlop Direzza Dz102, 195/55/15 está custando em média R$360,00, Dunlop para quem não conhece e um dos maiores fabricantes de pneus do mundo. Suas laterais são mais rígidas, é um pneu simétrico direcional uma boa pedida aí pra galera que precisa de um bom pneu de rua, fica de sugestão!!!! Grande abraço
Boa!! Valeu, Thiago!
Abs! =)
vamos curtir os vídeos alera o Murta tem um trabalhão pra fazê-los e com o maior carinho para os fãs e pra quem curte automobilismo.
Amém! eheheh obrigado pela força, Anderson, toda e qualquer força é bem-vinda!
Abs,
Murta parabéns!!! Comecei a assistir teu canal há pouco e estou muito satisfeito com a qualidade dos teus vídeos! Conteúdo de valor é fácil entendimento para TODOS os motoristas, sejam iniciantes ou veteranos como eu! Sem dúvida tu é um dos melhores "cartubers" do Brasil, rsrs! Continua assim brother!! Sucesso!!!
Show de bola mano, sou mecânico e na oficina onde trabalho mexe com preparação automotiva, mas nunca entendi bem o funcionamento dos pneus, me esclareceu muitas dúvidas! Valeu
Cara, seus vídeos são sempre um banho de conhecimento. Nós agradecemos, continue com esses vídeos, talvez você não tenha ideia de quanta gente ajuda com isso!
Obrigado, Lucas!! Continuarei!!
top pra caramba, não só eu mais muitas pessoas que acompanham seu canal acreditam que vc deveria ter um quadro no canal acelerados... vc tem videos muito bons e que realmente ajuda a galera... lança ai a campanha pra nós internautas seguidores apoiar.....
Valeu a força, Gustavo =)
Abração!
Parabens cara, seu canal um dos melhores do youtube na área automotiva! Bom dms o video, pqp
Valeu pela força, Italo! Tô na batalha pra ajudar com o pouco que sei. =)
Abs!
Faz um vídeo sobre A048 ou qualquer outro semislick, quanto km ele dura, consumo, conforto, pista molhada, aquecimento de pneu, se vale a pena usar em arrancada, etc.
Parabéns amigo. Modo de falar Simples e ao msm tempo profundo, gosto muito dos seus vídeos. Mais uma vez parabéns.
Parabéns Murta!!! Simples, objetivo e com conteúdo de qualidade!!!!
Obrigado pela força, Pedro!
Muito bomo vídeo. Achei que além da bolha e do DOT, podia ter comentado sobre rachaduras no pneus. Como "Pneu fora da validade", ou vencido.
só digo uma coisa vc e foda mano, seus vídeos são ótimos esta de parabéns.
Muito bom esses vídeos do 'como funciona', parabéns Murta!
Obrigado, Lucas!
abs!
Muito bom vídeo Márcio, ótima explicação. Seria interessante um vídeo sobre pneu slick, vantagens e desvantagens na pista, como avaliar a vida útil dele, etc.
Anotei a sugestão, Artur! Valeu a força!
Abs,
Que belo video. Ficou fácil e bem explicado.
Está me ajudando na escolha dos meus pneus.
Obrigado.
Caramba, esclareceu minhas dúvidas sobre medidas do peneu. Eu não entendia nada! Vídeo top!
Boaaa!!!
Que foda ver essas diferenças
Muito boa a explicação, ganhou meu like!
Apenas acho que deveria ter falado sobre a diferença entre os pneus radiais e diagonais. Valeu!
Valeu, Rodrigo! É que pneus diagonais já são tão raros, que acabei não considerando... De qualquer forma, muito obrigado pela força!
Abs!
Fala Murta tuod bom? Explicação muito boa, parabéns!
Não sei se você já explicou sobre temperatura e pressão do óleo. Gostaria de saber como funciona em carros preparados as faixas de pressão e temperatura.
Exemplo: Em um motor original utiliza a bomba de óleo na qual trabalha em faixas de pressões diferentes quando aquecido e resfriado.
Para um motor turbo, qual seria a faixa de pressão em altas rotações e baixas?
obrigado.
Muito boa explicação !
Sempre excelente. E os de chuva?
Canal diferenciado.. sensacional! Parabéns
Muito boa a explicacao, bem didatico! Quero ver o darth vader logo menos! Abs
Parabéns Murta pelo canal e pelo video. consulta qual seria o limite de um pneu esportivo para uso seguro na rua, tomando como exemplo o semi slick que vc usa no video. esse semi slick tem o desenho muito parecido com o pneu da minha superbike, na moto eu fico apreensivo quando ando na chuva com o pneu que tem, no caso do semi slick na rua se paso por uma rua molhada ou uma chuva leve, seria muito perigoso?
Melhor explicação sobre pneus
Pode substituir um video desse de 15minutos por um programa do auto esporte da globo,muito mais explicativo e aproveitavel.
Valeu a força, chefe!
Sem dúvida nenhuma.
Arrogância e menosprezo, Seres Humanos e seus defeitos
Concordo
Explicação TOP, muito didático, parabéns pelo vídeo.
Obrigado, Daniel!
Abs!
Melhor vídeo sobre pneus, valeu pelas informações
Opa, disponha! Fico feliz que tenha ajudado!
Excelente, mais gente precisa saber sobre pneus
Valeu a força, Thiagão!! =)
Boa, Murta!!! Bela explicação
Valeu!!
muito show teu canal é tipo um dicionario sobre carros kkkkk legal demais
Show de explicação, parabéns. Poderia comentar sobre o treadwear?
Anotei a sugestão aqui, Loop! Valeu a força!
Abs
Excelente vídeo! Obrigado por compartilhar seu conhecimento e seu tempo :)
Fala Murta, como sempre muito bom seus vídeos, parabéns. Tira uma dúvida qual melhor aro, tala, pneu p usar no track day ? valew
primeiramente, parabens ao canal, ótimos videos e conteudo, mas so faltou dizer qual a moral do ponto vermelho e amrelo na lateral deles. sempre tive esa duvida, e ninguem soube me explicar
Explicação perfeita, parabéns!!! Abs
Fico feliz que tenha curtido, Caique!
Abração!
muito bom , excelente sua explicação , parabéns !!!
Muito bacana a explicação.
Que bom que gostou, João! Obrigado pela força!
Abs!
Um pneu semi Slick 16 mantem as obturações andando na cidade? Ou vira britadeira? ✌️
caramba irmão,só aprendizado top nos seus vídeos,só algumas dúvidas .. e quanto ao desgaste de pneus de alta performance? é maior? e pneus semi-slick como esse e os R888 em uso de rua aparentemente não são tão eficientes na chuva,é verdade ?
Só faltou falar que o pneu também tem escrito a calibragem correta, mas ta muito bom!!!
Pneu tem escrito quais calibragens pode usar. Qual é a calibragem correta varia da aplicação que ele recebe - e quem diz isso é a marca / manual do proprietário.
Abs!
ALTARPM Está certíssimo, eu só quis dizer que faltou falar da faixa de calibragem que o pneu abrange.
Qual a calibragem correta para o pneu aro 15, para participar de um track day ?
Boa Murta, avho q faltou apenas comentar que o aro das rodas (15, 16 etc) è medido em polegadas.
Boa tarde, o pneu semi slick usado na rua tem um desgaste maior ou algum ponto negativo? Ou pode ser usado normalmente? Obrigado 🤝🏻
Entao eu queria saber se da pra usar um pneu semi Slick na rua?e também se ele seria melhor do que um comum na rua?como desgastes,eficiência,etc...
Murta, sigo vendo teus vídeos e curtindo muito! Vi antes um do Gol ainda aspirado, 2 anos e meio atrás, sendo passado no dinamômetro antes e depois de algumas modificações. Naquele vídeo, percebi (salvo engano) que o carro estava calçado em pneus Advan Neova. Então, deixa eu te fazer uma pergunta... que até agora ninguém soube me responder claramente e nem consegui achar uma boa definição. Resumindo, vale a pena usar pneus desse nível em um carro "fraco" e sem pilotar em alto nível? Certamente há ganhos, mas será que compensam o valor BEM mais alto de pneus como os Neova? Chegou a andar com o carro na pista com esses pneus e outros mais "normais"? Te pergunto pois sou entusiasta, corro em track days e estou pensando se valeria a pena fazer tal investimento. Sei que a resposta depende também de outros fatores, como o acerto de suspensão do carro, então pra (talvez) te ajudar, tenho um (New) Fiesta 1.6 manual com a suspensão (ainda) original. Será que valeria a pena trocar os Pirelli Cinturato P7 originais dele (não tãão ruins e duros como a tradicional fama dos Pirelli "padrão" de rua) por, digamos, os Yoko Advan Neova, ou até uns A048 ou Toyo R888, sabendo que o custo dos Neova gira em torno do dobro dos originais (os R888 também em torno disso e os A048 mais ainda)? O ganho na pista seria tão substancial a ponto de fazer valer essa diferença toda?
E sem querer abusar mas abusando... esse composto + macio desses semi-slick e afins, na pista, tende a significar um desgaste ainda maior do que o dos originais, ao menos com a suspensão ainda original? E se forem usados também na rua, no dia-a-dia, o desgaste também tende a ser maior?
Agradeço desde já tua atenção e te peço desculpas pelo longo interrogatório, mas acho que tu é capaz de me passar essas informações de forma isenta e baseada nas tuas experiências, enquanto a maioria tende a puxar pra um lado ou por outro por outros fatores... Só pra deixar claro, vi também teu vídeo de comparação entre os R888 e os Yoko C.Drive 2, mas mesmo assim gostaria, se possível, do teu feedback, especialmente quanto às questões mais subjetivas e na questão do desgaste ser mesmo bem maior (tanto em rua quanto em pista?). Abração!
Excelente explicação.
Obrigado!!
Poha man, ssua explicação é massa.
Gostei já tinha noção dessas informações mais valeu continue asssim muito informação legal
Tá de parabéns
Seu carro e incrível acompanhou todos os vídeos
Valeu a força, Paulo =)
Abração!
Adoro suas dicas, estou aprendendo cada vez mais :3
bemvinda ao clube ;)
Bom conteudo e bem explicativo, vlw
Valeu a força! =)
Caraca,que vídeo top!Parabéns!
Valeeeu!
Sobre o pneu que é preciso do calor para ter aderência eu queria saber se usar ele em rodovia da certo.
Murta, pneu semi-slick e pneu intermediário é a mesma coisa?
Top murta! Vídeo top!
Ótimo vídeo, até que enfim, entendi corretamente os numeros 175/70 do pneu do meu Chevette. Hahahaha.
ahhaahah boa!!
Show de bola a comparação. Mas então eu tenho uma dúvida que talvez seja de muita gente. Se o semi Slick precisa de uma temperatura mais alta pra trabalhar, significa então que eu usando ele no trajeto de ida e volta para o autódromo e andando de boas, ele vai sofrer até menos desgaste que um pneu comum nesse mesmo trajeto? Pois todo mundo deve ficar com medo de gastar os pneus no trajeto, e as vezes leva um jogo de roda extra.
Pode ser usado um pneu semi-slick o "dia a dia"?
Parabéns pelo vídeo!
Valeu a força, Guilherme! =)
Me dá sua opinião, eu tenho pneu 205 40 r17 mas eles acabam por rossar na cava, tava pensando usar 185 60 r14 r888 acha que consigo uma melhor tração mesmo sendo mais fino? Abraço
Eu vi em um teste que o pneu de rua usado (meia vida +-) tinha uma frenagem melhor em pista molhada do q o msm pneu novo.
O murta só grava vídeos depois que sai do banho. Hahaha, sou fã do canal.
Qual é melhor Toyo R 888 225/50 R15 ou Yokohama A048 225/50 R15 ?
Eu nunca economizei com pneus e itens de freio, é fria. Pneu, seja de qualquer veículo, tem que ser o indicado, o tamanho certo, e nada de pneu vagaba. Muita gente me chama de maluco pq pago 450 em pneu de moto (250cc), enquanto a maioria paga 200... Fala numa proxima oportunidade, do que é um pneu Radial e um comum. Abraço, ótimo vídeo!
Valeu a força, Bruno! E anotei a sugestão.
Abs!
Todo pneu é radial amigao
Tem Erro de fala na verdade
Pode pesquisar
Auto super acabou de lançar um video sobre pneus e eles respondem isso, abraço✌
me chamaram de maluca quando falei que paguei o mesmo em um par de Michelin power pure sc pra minha scooter aprilia de 50cc.
Qual pneu posso utilizar no FOX? QUAL O MELHOR ?
Blz irmaozão ? Preciso de uma dica sua pois acredito na sua experiência no dia-dia.
Estou pegando um Polo 200 TSI e pesquisando em pouco já percebi que o pessoal estão torcendo ao nariz para os pneus originais que vem no carro, por isso eu já penso em troca-los, mas queria experimentar outro tipo de pneu com o nível do firehawk 900.
Eu estou saindo de um corsa SS 1.8 aspirado que nele eu usava o firehawk 900, sempre achei um puta pneu que breca muito e atende muito bem em uma estradinha de serra negra, claro que no meu humilde nível de pilotagem.
Manda ai brother, indica um custo benefa interessante.
Abraço,
Boa sorte e que a golzera traga muitas felicidades.
Talvez um Yokohama S.Drive.... Michelin e Continental também tem pneus muito bons!
cara que canal FODA!
Fala amigo, ent sera que voce pode me ajuda? tenho um chevette com motor de opala 4cc turbo, e por esses dias ele nao passa dos 3 mil rpm, oque pode ser?... Fora do ponto, velas, falta de combustivel, regulagem gorda demais, carburador... vlw abraço
Otimo murta
Pneus para caminhonetes e caminhonetas também segue o mesmo padrao ??
Parabéns pelos vídeos Murta! Suas explicações são ótimas.
Mas tenho uma dúvida: é permitido andar com pneus semi slick na rua? Como por exemplo os Toyo R888, ou até mesmo o modelo mostrado no vídeo.
Desde já, obrigado!
Fala, Chefe, tudo bom? Semi slick não é permitido na rua, como é o caso desse 048 do vídeo. A aplicação dele é só para pista, mesmo =)
Abs!
Uma duvida murta ? .
O pneu semi slick para andar na rua tem algum problema
Avisando que seria carro para final de semana ou para viagens curtas ... De no maximo 250 km . vlw abraço
Tem problema sim: é ilegal. E semi slick tende a não escoar água bem, quando a via está muito molhada.
Abs
murta eu tenho uma dúvida o pneu toyo r888 é bom pra track day? pois só vi esse pneu sendo utilizado em carro de arrancada
Opa, Lucas, tudo bom?
Eu já usei em track day e achei FANTÁSTICO na pista! Recomendo. =)
Abs,
vlw por tirar essa dúvida
Excelente, Murta!
Esse A048 são os substitutos do R888 ou nada a ver?
Valeu a força, Gui!
Na verdade, os A048 são da Yokohama, enquanto os R888 são da Toyo. Marcas distintas =)
Como pode perceber, manjo muito. uiaheiuhaeauiehiuaeh
É que achei os desenhos muito parecidos.
Qual é melhor? Chegou a andar nesses A048?
Pior, ainda não andei! Mal posso esperar =)
O pneus neova da yokohama seria melhor que o A048 para andar na rua com um carro turbo, dos que vc experimentou, qual seria o melhor na sua opinião?
Pra andar na rua o Neova é muito superior, Diego. Isso considerando que você pode pegar chuva e tudo mais. Os A048 desgastam muito mais rapidamente, são mais ariscos pela rigidez da carcaça, e precisam de alta temperatura de trabalho pra oferecer seu máximo. Isso sem contar que o desempenho do Neova já é excelente.
Existe pneu popular sem ser esportivo ou competição direcional para aro 13?
Muitas pessoas só pensam em números, mas não se importa com pneu bom, se vc pega um carro de 300 cavalo contra um de 200 o pneu pode facilmente mudar o resultado.
Excelente
tem pneu 15 para corrida? fox 1.0 8v?
Tenho uma dúvida, o meu carro está parado mais ou menos um ano no meu caso são pneus toyo os pneus estão danificados pelo período que estão parados?
155/60r15. ContiEcoContact 3 ou Yokohama ES 32?
Valeu acelerados !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
muito bom!
Nosso prof.. Foda
E como eu sei o limite do pneu Slick o desgaste a hora de trocar onde fica o limite limitador?
Bom video cara
Valeu, Andersom!
esses peneu de pista mais grosso que se parece os r888 e bom pra carros turbo preparado de rua pra gruda na hora da puchada
Olá, estava pensando em comprar um Pneu Toyo R888 , para alta performance ele é ideal ?
Ele é MUITO bom para alta performance! Só fique esperto que não é permitido rafegar na rua com ele! =)
Abs!
Tem algum que seria permitido? Pois o meu projeto é pra rua.
O mesmo que uso, Alexandre: Yokohama Advan Neova R... Isso é o que recomendo para roda aro 15". =)
ABs!