워썬더 탑젯 타고 이렇게 근접전 해보기도 처음이네~ㅋㅋ F-16C

[@떼뚜떼뚜2]

늑구님
이미 알고 계실지도 모르겠지만 프16같은 경우는
독그파이팅할때 속도가 중요합니다
애프터버너를 켜고 선회를하면 추력이 너무 쌔서
선회반경이 커지게 됩니다 그렇다고 스로틀 100정도로하고 에어브레이크 켜고 선회하다가는 실속에 빠지기 쉽습니다(미제기체의 특징)그러니 애프터버너+에어브레이크정도가 적당할것 같습니다
...훈수...맞는것같네요...

[@wolf9kr]

오~ 좋은 정보 감사합니다~

[@roxy6475]

프16탈때 독파각 나오면 개 설렘 ㄹㅇㅋㅋ

[@wolf9kr]

ㅋㅋㅋ우랏챠!!

[@whiteshark_AGARI]

이시간에 올리면 못볼줄 알았습니까??? 당연히 보죠~

[@wolf9kr]

ㅋㅋㅋ우랏챠!!

[@MI-tf1qc]

지시속도 켜놓으시는이유가있나요?

[@wolf9kr]

아 그게 프롭기 탈때부터 실제 기체에 고도에 따른 저항이
얼마나 걸리냐를 보려고 한건데,
켜두고 보면 고고도에서 미슬이 얼마나 날아갈지 예측도 하고
그럴때 쓰는데 사실 지금은 큰 의미는 없습니다.
사실 지금은 생각해보면 날개 부러진다는 경고 뜰때 속도 잠시 보는정도 ㅋㅋ
저 생각 보대 계기판 잘 안봅니다.