Il rugam pe Dl. Lupu sa se informeze mai bine referitor la legenda urbana ca la facelift se rezolva problemele initiale. In realitate problemele constatate in productie sau din reclamatii sunt tratate pe masura ce se afla, spre exemplu se inlocuiesc permanent componente defecte sau cu altele mai ieftine, mai usor / rapid de asamblat. Faptul ca ele nu se vad (vorbim de componente nu de motoare/elemente de caroserie) nu inseamna ca se asteapta facelift. Este un demers continuu de reducere a costurilor/inlocuiri din motive de reclamatii sau neconformitati de la furnizor.
Salutare, dețin acest model cel cu 194 de cai, motor 2.0, an fabricație 2017. Masina am cumpărat-o anul trecut la sfârșitul lunii iulie, iar de atunci pana azi am parcurs 96k de km în regim de taxi, ea are la ora actuala în total 163k de km. Probleme apărute suspensie fata (brațe schimbate), probleme cu adblue (ceva cu nu știu ce valva) și recent problema cu senzorul nox. Toate aceste probleme au fost rezolvate pe garanție. Va zic sincer confortul și liniștea pe care ți le oferă aceasta mașină nu cred ca le găsești la un VW, Skoda, Kia...
Când nu ajungi la struguri zici ca sunt amari eu am deținut w211,212 iar acum am 213 întrebarea mea este oare in care te simți mai in siguranța in Mercedes sau Passat?ca tot comparați Mercedes cu Passat,eu m-am obișnuit foarte repede cu meniul mașini și nu îmi distrage atenția pt ca fiecare buton e la locul lui inafara de butonul de lumini de avarii bafta va doresc
Asta este un nivel de echipare mediu, și tot este peste passatul tău de îl ridici in slăvi Nod in papură găsești la orice marcă oricât de scumpă ar fi ea
masina asta are software facut de mine (luminile ambientale, tot ce tine de oglinzi relgaje, incalzire, electrocromatic, soft-close, incuierea/descuierea portierelor, luminile de pe portiera)...ce sa zic, doamne ajuta. Tin minte ca avea ECU o buba (printre multe altele), daca tineai usa deshisa si deci era aprins acel bec rosu din partea de jos a portierei, porneai incalzirea in oglinda, porneai semnalizarea se incingea o componenta si se inchideau toate functiile astea. Solutia normala era sa puna un radiator sa raceasca compoenta...dar nu, s-a ales sa se inchida incalzirea in oglinda in cazu asta, ca si asa nu observa nimeni. Cred ca alt lucru interesant...acelasi ECU ce e pe masina asta, e si in ultimul Ford Focus, PSA, BMW ce o sa apara dupa 2021.
Deci ție trebuie să îți mulțumesc pentru această mașină. Merci. Este o soluție la această problemă? Gen să schimbi o siguranță sau ceva? Scuze dar nu le am cu partea electrică.
Pai incalzirea in oglinzi merge mana in mana cu dezaburirea lunetei. Deci nici dezaburirea ei nu merge cu usa deschisa? La o adica nu semnalizeaza nimeni cu usa deschisa, eventual avaria pusa…… Spor
@@benzamg1982 nu, incalzirea in oglinda, si toate functiile de pe portiere sunt controlate de un calculator separat. Fiecare portiera are in ea cate un calculator. Poate ca butonul din care se porneste este acelasi cu luneta.
Mie imi place mașina asta și la interior și la exterior. Într-o lume în care mulți producători fac mașini cu unghiuri ascuțite și colțuri peste tot, de-ți scot ochii când te uiți la ele, asta are linii suple, armonioase, rotunjimi. Mercedes nu s-a luat după turmă, iar eu apreciez asta. Ce nu îmi place e că nu are loc de roată de rezervă. Aici Mercedes s-a luat după turmă, iar asta pentru mine e deal breaker. Știu că în spate are în plus rezervor de adblue, dar sunt convins că dacă vroiau, găseau soluție tehnică să facă și loc de roată de rezervă. Chiar dacă ar fi fost din aceea subțire (space saver)... măcar ai ceva cu care să continui drumul în caz de explozie sau alte probleme care nu se pot rezolva cu setul de reparații de care dispune. La mașină ai patru roți și nu mergi nicăieri decât dacă toate sunt bune. De 100 de ani cărăm după noi a cincea roată, din motive evidente. Acum ne-am facut deștepți și deși nevoia de roată rămâne, renunțăm la ea.
Slaba prezentare, mai nimic despre motorul de pe e220 , care este cel mai bun din clasa la ora actuala. Despre confort nimic, despre fiabilitate nimic. Aceleasi replici batranesti despre butoane si cum scartaie nu stiu ce plastic. Nu cred ca de tampiti aleg mai toti E klasse in Germania, de proaste ce or fi.
Bai frate, dar m-ați înnebunit cu passatu' in fiecare clip aproape orice mașină e comparata cu passatu', mașină perfecta ce sa mai, peste s-class, sincer sa fiu am avut B6 o perioada scurta, am mers și cu B7, in afara de o mașină simpla/normala nu mi a inspirat nimic deosebit, comparația cu gama premium chiar nu și are rostul 👍
mi-as da masina mea actuala oricand pentru un E class din acela :)) in cate masini am mers si am avut, mercedesul mi-a dat cea mai mare siguranta ca nu ma lasa la drum lung si nu imi rupe portofelul. Acum am un passat b8 Bi-TDI de 240 cp si cam papa bani de fiecare data cand are ocazia iar lucrul asta deranjeaza pentru ca nu o fi cine stie ce racheta dar e mult mai costisitoare si sa nu mai vorbim de calitatea materialelor. Normal ca e o masina semi premium dar aveam asteptari mai mari de la VW avand in vedere ca e modelul lor de top si chiar si motorizare diesel 2.0 bi turbo este gama de varf al lor (pe motoare diesel euro 6)
Eu am plecat cu porbagajul deschis din cauza sistemului magic, l-am trantit destul de tare din lateral, iar crezand ca s-a inchis nu m-am mai uitat in spate si am plecat cu masina, nororc ca ai martor in bord, dar se activeaza de pe la 20km/h din ce am vazut, deci nu e prea ok pentru ca s-ar putea sa iti dai seama fix cand ai iesit pe drumul principal din parcare:))
Audi A3, 2012, facelift, ultimul an de productie al 8P-ului (inainte de 8V). 230k km, toate piesele (interne) originale in afara de distributie si un termostat. Ce vorbesti dl Lupu 😁
Salut Am un Mercedes w204 din 2012 si la portbagaj est la fel.Este normal ca trebuie sa dai un pic mai tare sa-se inchida ,este asa si la Audi si passat
Din experienta va spun ca masinile Germane, va spun ca dupa Facelift si ultimele masini care se produc , sunt cele mai dotate so mai calitative. Am lucrat cativa ani in domeniul Auto in Germania, Din cauza asta stiu. BAFTA in continuare, va urmaresc cu drag
Care megatronic??? 😂😂😂 9G este ocutie automata clasica cu convertizor,nu are robotel (megatronic) care schimba vitezele precum DSG sau alte cutii de acest gen.
6:30 Mercedes nu mai produce și nu mai importă piese în Rusia iar piața auto din acea zonă acum se reorientează spre producția internă (Lada) și externă cu China. (Sancțiuni/ penalități) 8:40 Hai că este și mare inginerie, ai nevoie de 2 vecini ca să îți dai seama că acel capac se ridică ușor din partea frontala și după se trage spre botul mașinii pt a ieșii din prinderile inferioare care dispun totodată și de rolul de ghidare/ aliniere. 15:02 th-cam.com/video/udvXVnUii5c/w-d-xo.html&ab_channel=ToobysEspa%C3%B1ol 18:30 Și la Paseratti cum se închide? Este o inchidere destul de fină. 21:00 Este și culmea dacă nu dorești acele ecrane (În 2023) poți opta linistit pentru cele de baza semi analog. Dacă te ia răul de la atâta lux, cheamă salvarea. 22:30 Bunicule, încă de la primele comenzi pe volan la Mercedes așa au fost. (Verifică de ex w203) 23:40 WoW „Apa stă la 90C” (Dacă vrei sa demonstrezi ceva dezactivai AC și temperatura indicată scădea) Are și 4 roți nu? WOW HABARNISM
@@sorex_8173 bun o laie... vad ca nimeni nu il contrazice, pacat.... dar va mai zic ceva: LUMEA POATE FI SI ALTFEL DECAT O VEDE EL LA CRAIOVA ACOLO...... si lumea chiar este altfel, sa mai scoata capul pe afara, prin alte țări, alte culturi......
Domnilor, nu se pune capitonaje in acele buzunare unde vin bauturile pentru ca , cu timpul e imposibil sa nu cada ceva din bauturi pe ele si atunci ar fi imposbil de curațit , pe cand asa, cu o carpa umeda e ca noua.
la mercedes eqs si eqe ecranele au in total au 55' adunate si sunt 3 la numar doar in fata mai ai si optiunea sa pui tablete in spatele tetierelor ptr cei din spate
Mda, per total un review reusit, ati vorbit 80% din timp despre tehnologia din bord/tablete si toti pokemonii de pe acolo si aproape deloc despre performante, confort, dinamica, chestii care in mod normal sunt de esenta unei marci premium. Practic asta isi doreste Mertul de la clientii sai, sa stea cu ele in parcari si sa se joace pe tablete :))
@@madaterry nu am greșit nimic, urmăresc și pe Vlad, conținutul e diferit, fiecare cu farmecul lui, mașina în sine însă în afară de ecrane nu mai ofera nimic și asta e trist pt ca vb de un Mercedes nu Hyundai.
Esti hater boss :) Mercedes este si va fi întotdeauna o mașină clasa premium, intr-adevăr, nu se mai compara cu Mercedes anii anteriori, dar este bineee!
Dupa un review cu un E Class 2020 va indrum spre un BMW G30 din orice an al comercializarii lui.....o sa intelegeti de ce BMW ramane acelasi , iar Mercedes da banii pe globuri si beteala....
Acum cateva zile a postat un prop. de G30 pe forumul lor ca i a luat foc de la racitorul de ulei (problema inca nerezolvata) si pe garantie i au schimbat doar racitorul restul componentelor pe bani.Oricum cu Bmw indiferent pe ce motorizare alergi sa mergi vei merge mai mult pe platforma.
Ce suspensie sa se simta mai tare cand o pui in sport? Ca n are nici amortizoare electrice si nici suspensie pe aer. Daca verifici modul individual nu apare optiunea suspensii, ceea ce inseamna ca suspensia e standard.
#nohate Limitatoarele alea sunt puse din cauza zmeilor ce merg noaptea cu 100kmh prin orașe... În vest multe treceri de pietoni sunt ridicate în mod intenționat ca să încetinească mașinile... Știu ca la Craiova e mai greu cu emanciparea...
Domnilor după părerea mea adevăratele E Class-uri s-au făcut până la W212 Facelift inclusiv, adică 2015/ 2016. După s-au pus și motoare de Renault pe Mercedes E Class/ C Class 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ și calitatea materialelor pare să fi scăzut în detrimentul tehnologiei, care să fim serioși atrage cel mai mult la o mașină clienții din prezent. Plus și design-ul s-a schimbat, nu prea mai arată a Mercedes, nu mai are prezența aceea remarcabilă de Mercedes, (fac o paralelă, sticla de Coca Cola o recunoști și după siluetă chiar dacă are eticheta dezlipită) pare că nu mai are personalitate, ca să nu mai zic și de S Class ultimul model farurile și triplele prea înguste, din față zici că e un chinez rânjit cu ochii mici și dinții incisivi cât doua lopeți 🤦♂️🤣 din cauza farurilor înguste și a grilei imense, plus că bordul e prea plin de ecrane, si cel mai neplăcut la S500 motor 3.0 6 în linie, păi S500 e clar motor V8 de aproximativ 5 litri plus/ minus. Penultimul model e o capodoperă în ceea ce privește design-ul, frumos, elegant, masiv, impunator, așa cum trebuie să fie un S Class, iar motoarele sunt potrivite. Vorbesc ca principiu, ca fan al mărcii nu că mi-aș permite, nu vreau să se înțeleagă greșit, dincolo de asta cumva mă leagă ceva de Mercedes din copilărie, prima mașină a tatălui meu a fost un Mercedes Bot de Cal, asta prin 96, pentru mine a fost ceva deosebit, copil fiind, chiar și în ziua de azi când văd un model ca acela trezește în mine un sentiment de nostalgie.
@@DoruProdan Din ce considerente? Parteneriat cu grupul Renault Nissan au si au avut doar pentru motorizarile entry level benzina si diesel. De ce sa reinventeze apa calda cand pot folosi niste motoare arhi testate si foarte eficiente pentru echiparile pentru care oamenii oricum nu simt diferenta intre motorizari? Din banii facuti prin parteneriatele acestea pot continua sa dezvolte motorizarile lor proprii si personale la modelele AMG. Nu inteleg si n-am inteles niciodata problema asta cu 'vai motor de dacie/renault'.
@@ionutiv5424 daca faci naveta 100 km dus 100 km intors,urban + extraurban ori esti masochist si iti place sa te chinui 2-3 ore zilnic la volan,ori esti prost.In primul caz, nu iti cumperi mercedes E class,in al doilea iti cumperi si il bagi la naveta.prostia romaneasca merge mana in mana cu fudulia👍
@@george9301 vezi ca esti orășean prost. Daca vrei o piesa la masina pleci la oras, daca vreau să-mi iau orice plec la oras, nu face nimeni naveta boule. Depinde si ce serviciu ai. Dar tu esti prea prost pentru secolul asta, mai bine ramai la bicicleta daca mergi asa putin.
Greu cu matematica nu? Eu de exemplu până la serviciu am 42 km din care 40 km autostradă, stau în Italia. Deci dus întors sunt 84 km, zilnic, acuma calculează la o lună cu 2 libere pe săptămână, deci rotunjim la 25 de zile. 84x25=2100 km pe lună doar servici, plus cumpărături și alte ieșiri... Deci vezi că nu este exagerat.
@@thedaywalker2417 te inseli. Chiar are dreptate Cristian Dinca. E o masina care nu impresioneaza , mai alea cu motorul asta de 2.0. Plus ca e plina dar plina de plasticaraie si in nici un caz nu mai e ce a fost
Pai bossulica ...120k KM nu prea este suficient pentru testat inainte de a fi pus pe piata..daca te uiti putin pe youtube , sunt baieti care la 150K Km au inceput sa le pice tachetii hidraulici si culbutorii...
Te-ai documentat macar 2 minute..inainte sa te urci in masina asta? Am inteles ca iti ascunzi limitele in spatele unui titlu de pamflet...dar totusi, prezinti masini. Chiar si atunci cand totul este la mistocareala..tre sa ai putin habar ca sa poti lega ceva.. In fine..
@@madaterry eu am o jetta 2006 si fix acum mi s au stricat amortizoarele la portbagaj, de asta s frustrat. Da cu 70 de lei le schimb nu i sfarsitul lumii
Deci, 12.000.000 km impartit la 1000 de prototipuri inseamna 120.000 de km de prototip. 😂 Adevarul este ca e grea matematica asta, mai ales pentru un inginer. 😁
@@dragospahontu Problema e ca ingineria a fost necautata si subsalariata ani de zile , dupa caderea industriala din Romania, ceea ce a dus la un interes scazut ptr aceste scoli, deci cum am spus intrare usoara la univ deci accesibila oamenilor slab pregatiti din ciclul preuniverstar. Iar cu acestia nu mai poti face performanta in universitati apoi.
@@gfpopa4496 nu toată lumea poate să fie la același nivel. Este un lucru normal ca unii să fie mai buni decât alții. Domnul Lupu a făcut o greșeală care putea să o facă oricine în contextul ăsta.
Nu-mi place mercedesul asta…. Prea jos/mediocru pentru un w213. Atat motorizarea subnutrita cat si pachetele puse extra…. Nu spun ca toti trebuie sa avem 6 sau 8 cilindrii si interior designo, sau piele semianilina pe masini…. Dar aici e baza plus cateva maruntisuri ….. decat mercedes din asta mai bine alta firma…… Spor
@@poldaniel3574 mai sunt si fan mercedes si masini premium nemtesti…. Dar unde e de dat cu hate, zic prezent. Mercedesul asta e mediocru, nu ca spatiu si forma, ca acolo este ok, dar cum sunt taiate bucata cu bucata acele lucruri pe care un mercedes ar trebui sa le aiba. Bine a punctat Mihai in multe momente, mi-ar placea si aia ce pupa’n cur reprez ce le dau o biata kia sa zica la fel …. Spor
@@thedaywalker2417 … cele mai performante v8 sunt la koenigsegg! Ca putere litrica/cilindree/performanta stock. Iar seria 5/E class/ A6 sunt configurate astfel de multi conationali pt ca vor cheia firmei respective , nu si masina conforma firmei respective……. Unii intelegeti TOT :)) …. Dar e bine ca existati, deasta MB/BMW /Audi au clienti si in Ro ….. Eu prefer firmele mai sus mentionate (MB ,BMW , VAG), dar cu un surplus de sare si piper pe care 90% nu-l veti intelege. Spor
Am mai spus ca nu ma mai uit la voi…dar m-am uitar doar pt ca am si eu un W213 si am zis…”Hai sa mai aflu cate ceva…”dar din pacate am pierdut 37 de min degeaba…nu sunt hater…dar parerea mea ca ar trebui sa va lasati…daca nici macar nu sunteti in stare 2 insi sa intrati in meniul masinii…?!…ai apasat de 7 ori pe butonul din mijloc de Meniu…si tot nu te-a dus capul sa-ti dai seama ca toate acele butoane sunt pt clima…mai bagati si o groaza de reclame dupa ce ca aveti un canal de 2 lei….nici aia de la carwow cu 6mil de subscriberi nu accepta sa li se impuna de catre youtube atat reclama!
@@21questions88 Pai si unde e “entertainment-ul” ?!Din cele 37min cate ti s-au parut tie a fii amuzante?Eu nu am nimic cu oamenii…dar ar trebui sa-si asume…ca o fac ca pe un hobby…dar ei se dau profesionisti….mai ales in criticat…pai daca iti permiti sa critici…atunci vino si tu cu ceva la schimb…gen: informatii concrete,adevaratele probleme ale masinilor,preturi…de achizitie…si intretinere….!
Maistre se poate un épisod fara sa ne spui ceva de vw? 😂😂 Si asta cu temperatura se regleaza datorita temperaturei de afara Imi place de voi sunteți prieteni adevărați
Luati in prezentare doar masini neîntreținute (chiar si noi fiind, daca sunt conduse de taranusi se alege praful). Sau cumparate foarte slab dotate, doar de dragul de a avea Mercedes.
Mercedes rămâne Mercedes orice ai spune nu ai cum e undeva acolo in top o marca premium! Cum de altfel și BMW și Audi sunt mărci consacrate decât ca diferă preferința cumpărătorului alții prefera BMW alții Mercedes etc!
Sincer? Va urmăresc de mult nu m-am abonat pt ca știam ca si voi ca si ceilalți o sa o luați pe ulei ca turbina ,dar va zic nu mai comparați Passat cu alte mărci premiu gen bmw seria 5 mercedes e clas,ca deja o dati în prostie ,da cei de la vw au audi a6 ok dar fiecare masina e făcută în felul ei voi vorbiți de hate si voi sunteți cei mai mari hateri pt orice tip de masina inafara de vw păcat si apropo tuaregul ala del ai tu am avut și eu unul sunt cele mai de rahat masini ever scârțâie tot pe drum și e vai mama lui si la motorizare
O doamnă care urmărește canal de TH-cam cu mașini! Minunat . Acum vreți sa ne luați și asta. Nu va condamn pentru ca și unii dintre bărbații v-au luat salonul.🙋♂️
Peste 10 ani o să aibă toate modulele semi prăjite...jumate din opțiunile inutile auto inactivate...cumpărată cu 6500 de euro și parcata langa poiata de gaini
Pe Carwow despre noul SL spui că este Renault...acuma spui de acest E class că este un Logan. Ție chiar îți place să vorbești fara rost și să pari prost...
Foarte tare informatia data la inceput de DL Lupu...
Il rugam pe Dl. Lupu sa se informeze mai bine referitor la legenda urbana ca la facelift se rezolva problemele initiale. In realitate problemele constatate in productie sau din reclamatii sunt tratate pe masura ce se afla, spre exemplu se inlocuiesc permanent componente defecte sau cu altele mai ieftine, mai usor / rapid de asamblat. Faptul ca ele nu se vad (vorbim de componente nu de motoare/elemente de caroserie) nu inseamna ca se asteapta facelift. Este un demers continuu de reducere a costurilor/inlocuiri din motive de reclamatii sau neconformitati de la furnizor.
Salutare, dețin acest model cel cu 194 de cai, motor 2.0, an fabricație 2017. Masina am cumpărat-o anul trecut la sfârșitul lunii iulie, iar de atunci pana azi am parcurs 96k de km în regim de taxi, ea are la ora actuala în total 163k de km. Probleme apărute suspensie fata (brațe schimbate), probleme cu adblue (ceva cu nu știu ce valva) și recent problema cu senzorul nox. Toate aceste probleme au fost rezolvate pe garanție. Va zic sincer confortul și liniștea pe care ți le oferă aceasta mașină nu cred ca le găsești la un VW, Skoda, Kia...
Bineinteles, comparatia E class - Passat , Skoda Superb etc nu exista..
Când nu ajungi la struguri zici ca sunt amari eu am deținut w211,212 iar acum am 213 întrebarea mea este oare in care te simți mai in siguranța in Mercedes sau Passat?ca tot comparați Mercedes cu Passat,eu m-am obișnuit foarte repede cu meniul mașini și nu îmi distrage atenția pt ca fiecare buton e la locul lui inafara de butonul de lumini de avarii bafta va doresc
3:36 Polul Nord, Polul Caldurii, Polul Saraciei, Polul Daniel :D
Asta este un nivel de echipare mediu, și tot este peste passatul tău de îl ridici in slăvi
Nod in papură găsești la orice marcă oricât de scumpă ar fi ea
Este, este
Un continut excelent cu critica de rigoare...Sunt de aceeasi parere cu voi,mult respect si astept urmatorul clip👌
masina asta are software facut de mine (luminile ambientale, tot ce tine de oglinzi relgaje, incalzire, electrocromatic, soft-close, incuierea/descuierea portierelor, luminile de pe portiera)...ce sa zic, doamne ajuta. Tin minte ca avea ECU o buba (printre multe altele), daca tineai usa deshisa si deci era aprins acel bec rosu din partea de jos a portierei, porneai incalzirea in oglinda, porneai semnalizarea se incingea o componenta si se inchideau toate functiile astea. Solutia normala era sa puna un radiator sa raceasca compoenta...dar nu, s-a ales sa se inchida incalzirea in oglinda in cazu asta, ca si asa nu observa nimeni. Cred ca alt lucru interesant...acelasi ECU ce e pe masina asta, e si in ultimul Ford Focus, PSA, BMW ce o sa apara dupa 2021.
Felicitări și mulțam pentru picanterii!
Deci ție trebuie să îți mulțumesc pentru această mașină. Merci.
Este o soluție la această problemă? Gen să schimbi o siguranță sau ceva? Scuze dar nu le am cu partea electrică.
@@hankemanuelflint132 pai problema e rezolvata, povesteam ca rezolvarea nu a fost ideala, dar tre sa fie ok.
Pai incalzirea in oglinzi merge mana in mana cu dezaburirea lunetei. Deci nici dezaburirea ei nu merge cu usa deschisa? La o adica nu semnalizeaza nimeni cu usa deschisa, eventual avaria pusa……
Spor
@@benzamg1982 nu, incalzirea in oglinda, si toate functiile de pe portiere sunt controlate de un calculator separat. Fiecare portiera are in ea cate un calculator. Poate ca butonul din care se porneste este acelasi cu luneta.
Foarte bine cu traducerea, poate sunt din urmăritori care nu au auz si asa pot citi. Mulțumim 🤗
Mie imi place mașina asta și la interior și la exterior. Într-o lume în care mulți producători fac mașini cu unghiuri ascuțite și colțuri peste tot, de-ți scot ochii când te uiți la ele, asta are linii suple, armonioase, rotunjimi. Mercedes nu s-a luat după turmă, iar eu apreciez asta.
Ce nu îmi place e că nu are loc de roată de rezervă. Aici Mercedes s-a luat după turmă, iar asta pentru mine e deal breaker. Știu că în spate are în plus rezervor de adblue, dar sunt convins că dacă vroiau, găseau soluție tehnică să facă și loc de roată de rezervă. Chiar dacă ar fi fost din aceea subțire (space saver)... măcar ai ceva cu care să continui drumul în caz de explozie sau alte probleme care nu se pot rezolva cu setul de reparații de care dispune.
La mașină ai patru roți și nu mergi nicăieri decât dacă toate sunt bune. De 100 de ani cărăm după noi a cincea roată, din motive evidente. Acum ne-am facut deștepți și deși nevoia de roată rămâne, renunțăm la ea.
Din toate Mercedesurile posibile E fix pe cel mai chel l-ați adus
Slaba prezentare, mai nimic despre motorul de pe e220 , care este cel mai bun din clasa la ora actuala. Despre confort nimic, despre fiabilitate nimic. Aceleasi replici batranesti despre butoane si cum scartaie nu stiu ce plastic.
Nu cred ca de tampiti aleg mai toti E klasse in Germania, de proaste ce or fi.
Referitor la clima...chiar furi curent omule 😂
Bai frate, dar m-ați înnebunit cu passatu' in fiecare clip aproape orice mașină e comparata cu passatu', mașină perfecta ce sa mai, peste s-class, sincer sa fiu am avut B6 o perioada scurta, am mers și cu B7, in afara de o mașină simpla/normala nu mi a inspirat nimic deosebit, comparația cu gama premium chiar nu și are rostul 👍
mi-as da masina mea actuala oricand pentru un E class din acela :)) in cate masini am mers si am avut, mercedesul mi-a dat cea mai mare siguranta ca nu ma lasa la drum lung si nu imi rupe portofelul. Acum am un passat b8 Bi-TDI de 240 cp si cam papa bani de fiecare data cand are ocazia iar lucrul asta deranjeaza pentru ca nu o fi cine stie ce racheta dar e mult mai costisitoare si sa nu mai vorbim de calitatea materialelor. Normal ca e o masina semi premium dar aveam asteptari mai mari de la VW avand in vedere ca e modelul lor de top si chiar si motorizare diesel 2.0 bi turbo este gama de varf al lor (pe motoare diesel euro 6)
Ce matinal suntem!
Eu am plecat cu porbagajul deschis din cauza sistemului magic, l-am trantit destul de tare din lateral, iar crezand ca s-a inchis nu m-am mai uitat in spate si am plecat cu masina, nororc ca ai martor in bord, dar se activeaza de pe la 20km/h din ce am vazut, deci nu e prea ok pentru ca s-ar putea sa iti dai seama fix cand ai iesit pe drumul principal din parcare:))
Audi A3, 2012, facelift, ultimul an de productie al 8P-ului (inainte de 8V). 230k km, toate piesele (interne) originale in afara de distributie si un termostat. Ce vorbesti dl Lupu 😁
Salut
Am un Mercedes w204 din 2012 si la portbagaj est la fel.Este normal ca trebuie sa dai un pic mai tare sa-se inchida ,este asa si la Audi si passat
Din experienta va spun ca masinile Germane, va spun ca dupa Facelift si ultimele masini care se produc , sunt cele mai dotate so mai calitative. Am lucrat cativa ani in domeniul Auto in Germania, Din cauza asta stiu.
BAFTA in continuare, va urmaresc cu drag
Foarte adevărată informatia de la începutul videoclipului
Un prieten are un E300 2017 la care a trebuit schimbat motorul pe garantie...
Altfel masina e super pe confort si sisteme de siguranta.
Care megatronic??? 😂😂😂 9G este ocutie automata clasica cu convertizor,nu are robotel (megatronic) care schimba vitezele precum DSG sau alte cutii de acest gen.
E superb acest model, e cea mai frumoasă actual , e strict părerea mea...mult succes băieți toate bune!
6:30 Mercedes nu mai produce și nu mai importă piese în Rusia iar piața auto din acea zonă acum se reorientează spre producția internă (Lada) și externă cu China. (Sancțiuni/ penalități)
8:40 Hai că este și mare inginerie, ai nevoie de 2 vecini ca să îți dai seama că acel capac se ridică ușor din partea frontala și după se trage spre botul mașinii pt a ieșii din prinderile inferioare care dispun totodată și de rolul de ghidare/ aliniere.
15:02 th-cam.com/video/udvXVnUii5c/w-d-xo.html&ab_channel=ToobysEspa%C3%B1ol
18:30 Și la Paseratti cum se închide? Este o inchidere destul de fină.
21:00 Este și culmea dacă nu dorești acele ecrane (În 2023) poți opta linistit pentru cele de baza semi analog. Dacă te ia răul de la atâta lux, cheamă salvarea.
22:30 Bunicule, încă de la primele comenzi pe volan la Mercedes așa au fost. (Verifică de ex w203)
23:40 WoW „Apa stă la 90C” (Dacă vrei sa demonstrezi ceva dezactivai AC și temperatura indicată scădea) Are și 4 roți nu? WOW
HABARNISM
Mașină de bugetar „șef de birou” cu salariu de peste 100 de milioane/lună. Un manager în România câștigă mai puțin :))
Sunteți super ok. Consumatori alături de oameni
Uhuu, 1440p, super👍
Scrie acolo MARE: AC OFF, nu mai da vina pe masina daca te depășește tehnologia.....
Bun comentariu :)))))))
@@sorex_8173 bun o laie... vad ca nimeni nu il contrazice, pacat.... dar va mai zic ceva: LUMEA POATE FI SI ALTFEL DECAT O VEDE EL LA CRAIOVA ACOLO...... si lumea chiar este altfel, sa mai scoata capul pe afara, prin alte țări, alte culturi......
Subscriu…
Motoare bune si fiabile s au facut pana in 2010maxim
Auto master chef ....pana acolo mai ai de alergat...
Când a început să vorbească de ravenol nu am mai ascultat. Ați observat că în majoritatea din video acești profi nu știu să deschidă capota?
Superb! Buna treabă!
Super!!
Ce comparație ai făcut cu loganu cu butoanele ce dreac astai 70000 de euro loganu 12000
Domnilor, nu se pune capitonaje in acele buzunare unde vin bauturile pentru ca , cu timpul e imposibil sa nu cada ceva din bauturi pe ele si atunci ar fi imposbil de curațit , pe cand asa, cu o carpa umeda e ca noua.
@@cosmos0ne783 C-ul,Glc ul au covorase de cauciuc,nu inteleg de ce asta nu are.
Eu am la a mea....ține de echipare
la mercedes eqs si eqe ecranele au in total au 55' adunate si sunt 3 la numar doar in fata mai ai si optiunea sa pui tablete in spatele tetierelor ptr cei din spate
Tocmai ptr consumul mic și versatilitate, confort,etc neamțul și nu numai le folosește ca taxi !!!
Și olandejii au din astea.. na,ce să zic,nu prea folosesc, am mașină personală 😅
12 milioane de km cu 1000 de prototipuri
120.000 pe masina…. Wtf? Aritmetica a la Craiova?
Ce parere ai de a4 b9 2017 2.0 tdi 190 cp quattro s line ? Multumesc
Mda, per total un review reusit, ati vorbit 80% din timp despre tehnologia din bord/tablete si toti pokemonii de pe acolo si aproape deloc despre performante, confort, dinamica, chestii care in mod normal sunt de esenta unei marci premium. Practic asta isi doreste Mertul de la clientii sai, sa stea cu ele in parcari si sa se joace pe tablete :))
@@madaterry nu am greșit nimic, urmăresc și pe Vlad, conținutul e diferit, fiecare cu farmecul lui, mașina în sine însă în afară de ecrane nu mai ofera nimic și asta e trist pt ca vb de un Mercedes nu Hyundai.
imi pare rau dar cu reviewul asta care a fost mai mult o batjocura ati dat dovada de habarnism ...
Si a mea 2005 portbagaj la fel face si a varului meu 2007 la fel si a unui prieten la 2012 la fel
Faza cu portbagajul e ieftină. Nu înseamnă ca e mașină lucrată slab. E o referință care da tonul de zeci de ani.
Esti hater boss :)
Mercedes este si va fi întotdeauna o mașină clasa premium, intr-adevăr, nu se mai compara cu Mercedes anii anteriori, dar este bineee!
La al meu w124 portbagajul se inchide foarte foarte usor..
Dupa un an cu masina inca ma surprinde!
Lasati ba managerii,ca prin Paris o gramada de taxiuri sunt E klass 😂
Arcurile si închiderea mai grea a portbagajului sunt prezente și la w211
e diferenta intre facut in Romania sau in China? haha😂
A c off.. de aia se aburesc geamurile, pune a c on si scapi de abur😀
Dupa un review cu un E Class 2020 va indrum spre un BMW G30 din orice an al comercializarii lui.....o sa intelegeti de ce BMW ramane acelasi , iar Mercedes da banii pe globuri si beteala....
....in Decembrie sunt disponibil pt un review cu al meu G30...
Acum cateva zile a postat un prop. de G30 pe forumul lor ca i a luat foc de la racitorul de ulei (problema inca nerezolvata) si pe garantie i au schimbat doar racitorul restul componentelor pe bani.Oricum cu Bmw indiferent pe ce motorizare alergi sa mergi vei merge mai mult pe platforma.
Ca posesor de w213 sunt de acord...cred că am să revin la BMW sau la noul Mazda 6 cu tracțiune spate și 6 in linie.
@@Sara-wq2nu răcitorul de gaze poate nu de ulei
Ce suspensie sa se simta mai tare cand o pui in sport? Ca n are nici amortizoare electrice si nici suspensie pe aer. Daca verifici modul individual nu apare optiunea suspensii, ceea ce inseamna ca suspensia e standard.
#nohate
Limitatoarele alea sunt puse din cauza zmeilor ce merg noaptea cu 100kmh prin orașe...
În vest multe treceri de pietoni sunt ridicate în mod intenționat ca să încetinească mașinile...
Știu ca la Craiova e mai greu cu emanciparea...
Ce facurati dragilor?Va apucarati sa subtritati in olteneste?:)))
Este posibil sa existe un videoclip in care Mihai nu lauda passatu b6?
Cel care urmează luni, TOP 5 berline euro 6 pana la 15000 euro
Apa sta la 90 grade...obsesia audi persista...😂
Modelul asta era perne pe aer fata spate ?
Domnilor după părerea mea adevăratele E Class-uri s-au făcut până la W212 Facelift inclusiv, adică 2015/ 2016. După s-au pus și motoare de Renault pe Mercedes E Class/ C Class 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ și calitatea materialelor pare să fi scăzut în detrimentul tehnologiei, care să fim serioși atrage cel mai mult la o mașină clienții din prezent. Plus și design-ul s-a schimbat, nu prea mai arată a Mercedes, nu mai are prezența aceea remarcabilă de Mercedes, (fac o paralelă, sticla de Coca Cola o recunoști și după siluetă chiar dacă are eticheta dezlipită) pare că nu mai are personalitate, ca să nu mai zic și de S Class ultimul model farurile și triplele prea înguste, din față zici că e un chinez rânjit cu ochii mici și dinții incisivi cât doua lopeți 🤦♂️🤣 din cauza farurilor înguste și a grilei imense, plus că bordul e prea plin de ecrane, si cel mai neplăcut la S500 motor 3.0 6 în linie, păi S500 e clar motor V8 de aproximativ 5 litri plus/ minus. Penultimul model e o capodoperă în ceea ce privește design-ul, frumos, elegant, masiv, impunator, așa cum trebuie să fie un S Class, iar motoarele sunt potrivite. Vorbesc ca principiu, ca fan al mărcii nu că mi-aș permite, nu vreau să se înțeleagă greșit, dincolo de asta cumva mă leagă ceva de Mercedes din copilărie, prima mașină a tatălui meu a fost un Mercedes Bot de Cal, asta prin 96, pentru mine a fost ceva deosebit, copil fiind, chiar și în ziua de azi când văd un model ca acela trezește în mine un sentiment de nostalgie.
care e problema cu motoarele de Renault?
@@stasdtracerandyasaa un Mercedes nu mai e un Mercedes pur sânge cu motor de Renault.
@@DoruProdan Din ce considerente? Parteneriat cu grupul Renault Nissan au si au avut doar pentru motorizarile entry level benzina si diesel. De ce sa reinventeze apa calda cand pot folosi niste motoare arhi testate si foarte eficiente pentru echiparile pentru care oamenii oricum nu simt diferenta intre motorizari? Din banii facuti prin parteneriatele acestea pot continua sa dezvolte motorizarile lor proprii si personale la modelele AMG. Nu inteleg si n-am inteles niciodata problema asta cu 'vai motor de dacie/renault'.
@@stasdtracerandyasaa da… fiecare cu părerile lui.
Cum sa mai ai loc în mașină când intră un elefant de 3Tone 😀
Unde oare sa faci aprox 2000 de km / luna In connditiile in care noi avem doua autostrazi...unde si cum?🙄
Daca stai la 100 de km de oras si esti nevoit sa te duci de 3-4 ori pe saptamana îi faci lejer. Nu toti stam la oras.
@@ionutiv5424 daca faci naveta 100 km dus 100 km intors,urban + extraurban ori esti masochist si iti place sa te chinui 2-3 ore zilnic la volan,ori esti prost.In primul caz, nu iti cumperi mercedes E class,in al doilea iti cumperi si il bagi la naveta.prostia romaneasca merge mana in mana cu fudulia👍
@@george9301 vezi ca esti orășean prost. Daca vrei o piesa la masina pleci la oras, daca vreau să-mi iau orice plec la oras, nu face nimeni naveta boule. Depinde si ce serviciu ai. Dar tu esti prea prost pentru secolul asta, mai bine ramai la bicicleta daca mergi asa putin.
Greu cu matematica nu? Eu de exemplu până la serviciu am 42 km din care 40 km autostradă, stau în Italia.
Deci dus întors sunt 84 km, zilnic, acuma calculează la o lună cu 2 libere pe săptămână, deci rotunjim la 25 de zile.
84x25=2100 km pe lună doar servici, plus cumpărături și alte ieșiri...
Deci vezi că nu este exagerat.
@@hankemanuelflint132 unii efectiv au masina degeaba, George e depasit de situație, cel mai probabil are masina ca aveau vecinii si el nu avea.
Daca nici masina asta nu baga cald... tehnologia avanseaza... cu toate ca nu e echipata bine masina e peste multe masini.... e ce trebuie.
Am mers cu E din ăsta, neimpresionant,doar ecranele SUNT de el.
The Best or Nothing 🙃
@@thedaywalker2417 te inseli. Chiar are dreptate Cristian Dinca. E o masina care nu impresioneaza , mai alea cu motorul asta de 2.0. Plus ca e plina dar plina de plasticaraie si in nici un caz nu mai e ce a fost
Salut domnu Mihai am si eu o întrebare de ce nu mai faceți video voi la canalul Atelierul de detailing?
S-au despartit. Gasesti clipuri pe subiect daca cauti prin canal, undeva pe la inceputul verii.
Software ul MBUX este făcut la Cluj
Pai bossulica ...120k KM nu prea este suficient pentru testat inainte de a fi pus pe piata..daca te uiti putin pe youtube , sunt baieti care la 150K Km au inceput sa le pice tachetii hidraulici si culbutorii...
Te-ai documentat macar 2 minute..inainte sa te urci in masina asta? Am inteles ca iti ascunzi limitele in spatele unui titlu de pamflet...dar totusi, prezinti masini. Chiar si atunci cand totul este la mistocareala..tre sa ai putin habar ca sa poti lega ceva..
In fine..
Ce anume ar fi trebuit spus în plus ? Ce am spus greșit ?
Incredibil cati urmăritori are fără sa spună nimic
Cum se poate ma asa ceva la portbagaj, sa pui arcuri la mercedes, pana si eu la WV meu bora am telescoape.
Telescoapele se strica, arcul ramane😎
@@madaterry eu am o jetta 2006 si fix acum mi s au stricat amortizoarele la portbagaj, de asta s frustrat. Da cu 70 de lei le schimb nu i sfarsitul lumii
Uite de asta nu sunt bune emisiunile auto cu invitati care vorbesc prea mult. Dau niste informarii pe care nu ar trebui sa le stie toata lumea .
cu AC OFF si pe 26 o sa ai geamurile la fel de aburite
Deci, 12.000.000 km impartit la 1000 de prototipuri inseamna 120.000 de km de prototip. 😂
Adevarul este ca e grea matematica asta, mai ales pentru un inginer. 😁
Abia acum vedem efectele lipsei de concurența de pe la admitere politehnica 😄
@@gfpopa4496 fiindcă există o lipsă de ingineri
@@dragospahontu
Problema e ca ingineria a fost necautata si subsalariata ani de zile , dupa caderea industriala din Romania, ceea ce a dus la un interes scazut ptr aceste scoli, deci cum am spus intrare usoara la univ deci accesibila oamenilor slab pregatiti din ciclul preuniverstar.
Iar cu acestia nu mai poti face performanta in universitati apoi.
@@gfpopa4496 nu toată lumea poate să fie la același nivel. Este un lucru normal ca unii să fie mai buni decât alții.
Domnul Lupu a făcut o greșeală care putea să o facă oricine în contextul ăsta.
@@dragospahontu Dl Lupu e un om de apreciat, si la cat mai.multe emisiuni!
Ne uitam cu drag!
Dupa ce ai sa te obijnuiesti cu ele faci orice setare fara sa te mai uiti in bord , daca e masina ta de zi cu zi ,,,
Schimbatorul si stergatoarele sunt ca la scania poziționate
12000000 km cu 1000 de prototipuri vine o medie de 12000km pe prototip nu 120 000 km
Nu-mi place mercedesul asta…. Prea jos/mediocru pentru un w213. Atat motorizarea subnutrita cat si pachetele puse extra…. Nu spun ca toti trebuie sa avem 6 sau 8 cilindrii si interior designo, sau piele semianilina pe masini…. Dar aici e baza plus cateva maruntisuri ….. decat mercedes din asta mai bine alta firma……
Spor
@@poldaniel3574 mai sunt si fan mercedes si masini premium nemtesti…. Dar unde e de dat cu hate, zic prezent. Mercedesul asta e mediocru, nu ca spatiu si forma, ca acolo este ok, dar cum sunt taiate bucata cu bucata acele lucruri pe care un mercedes ar trebui sa le aiba. Bine a punctat Mihai in multe momente, mi-ar placea si aia ce pupa’n cur reprez ce le dau o biata kia sa zica la fel ….
Spor
Aici îți dau dreptate
@@thedaywalker2417 … cele mai performante v8 sunt la koenigsegg! Ca putere litrica/cilindree/performanta stock. Iar seria 5/E class/ A6 sunt configurate astfel de multi conationali pt ca vor cheia firmei respective , nu si masina conforma firmei respective……. Unii intelegeti TOT :)) …. Dar e bine ca existati, deasta MB/BMW /Audi au clienti si in Ro …..
Eu prefer firmele mai sus mentionate (MB ,BMW , VAG), dar cu un surplus de sare si piper pe care 90% nu-l veti intelege.
Spor
@@benzamg1982 mi i-ai lovit bine aici pe toți... nici nu puteai spune mai bine de atât! Multă baftă bro👍🏼😎
Am mai spus ca nu ma mai uit la voi…dar m-am uitar doar pt ca am si eu un W213 si am zis…”Hai sa mai aflu cate ceva…”dar din pacate am pierdut 37 de min degeaba…nu sunt hater…dar parerea mea ca ar trebui sa va lasati…daca nici macar nu sunteti in stare 2 insi sa intrati in meniul masinii…?!…ai apasat de 7 ori pe butonul din mijloc de Meniu…si tot nu te-a dus capul sa-ti dai seama ca toate acele butoane sunt pt clima…mai bagati si o groaza de reclame dupa ce ca aveti un canal de 2 lei….nici aia de la carwow cu 6mil de subscriberi nu accepta sa li se impuna de catre youtube atat reclama!
@@thedaywalker2417 ai fumat ceva nașpa sau wtf🤣
@@21questions88 Pai si unde e “entertainment-ul” ?!Din cele 37min cate ti s-au parut tie a fii amuzante?Eu nu am nimic cu oamenii…dar ar trebui sa-si asume…ca o fac ca pe un hobby…dar ei se dau profesionisti….mai ales in criticat…pai daca iti permiti sa critici…atunci vino si tu cu ceva la schimb…gen: informatii concrete,adevaratele probleme ale masinilor,preturi…de achizitie…si intretinere….!
Lupusan este greșit. Altfel se zice. Știe el la ce ma refer. (Dintr-un alt video) 😂😂😂. Și @Pol Daniel știe
Maistre se poate un épisod fara sa ne spui ceva de vw? 😂😂
Si asta cu temperatura se regleaza datorita temperaturei de afara
Imi place de voi sunteți prieteni adevărați
Geam aburit pentru ca AC OFF.
Parca se spunea ca usor usor o sa se renunte la motorina...
Da da 🤣🤣
Minim 10-15 ani o sa mai fie
Luati in prezentare doar masini neîntreținute (chiar si noi fiind, daca sunt conduse de taranusi se alege praful). Sau cumparate foarte slab dotate, doar de dragul de a avea Mercedes.
Mercedes rămâne Mercedes orice ai spune nu ai cum e undeva acolo in top o marca premium! Cum de altfel și BMW și Audi sunt mărci consacrate decât ca diferă preferința cumpărătorului alții prefera BMW alții Mercedes etc!
Nu încerca să prezinți ce nu cunoşti ,de tot .......aceste Video.
Pe când vedem un Renault Talisman ?
@@poldaniel3574 nu are nici o treaba cu talisman asta inseamna sa fii idiot sa comentezi sa te afli in treaba ....:)))
Am fost in primavara la Tiriac Auto sa vad un c class tocmai adus din fabrica. O mare dezamagire, calitatea materialelor foarte proasta.
Pe când un vlog cu Honda Civic, 2.2 diesel?
La acest consum uiti de Passat tdi,fie el si 1.6.
Sincer? Va urmăresc de mult nu m-am abonat pt ca știam ca si voi ca si ceilalți o sa o luați pe ulei ca turbina ,dar va zic nu mai comparați Passat cu alte mărci premiu gen bmw seria 5 mercedes e clas,ca deja o dati în prostie ,da cei de la vw au audi a6 ok dar fiecare masina e făcută în felul ei voi vorbiți de hate si voi sunteți cei mai mari hateri pt orice tip de masina inafara de vw păcat si apropo tuaregul ala del ai tu am avut și eu unul sunt cele mai de rahat masini ever scârțâie tot pe drum și e vai mama lui si la motorizare
O doamnă care urmărește canal de TH-cam cu mașini! Minunat . Acum vreți sa ne luați și asta. Nu va condamn pentru ca și unii dintre bărbații v-au luat salonul.🙋♂️
@@gabrielgeorgescu9937 🤣🤣🤣
de la curățat pește la touareg, doamna cam are dreptate
@@gabrielgeorgescu9937 :)))
corect,dar la faza cu capitonajul usilor are dreptate...
Geamurile s-au aburit datorita faptului ca ai Oprit compresorul de AC !!!
Tocmai ce am realizat că n-ai prea prezentat Mercedesuri
Eu cred ca peste 10 ani o sa fie ca si Pegeout biodegradabile
Peste 10 ani o să aibă toate modulele semi prăjite...jumate din opțiunile inutile auto inactivate...cumpărată cu 6500 de euro și parcata langa poiata de gaini
Ăsta e Logan sub acoperire
@@poldaniel3574 mașină oficială BOR
La ce nivel de echipare și motor are cam da :)))
Pe Carwow despre noul SL spui că este Renault...acuma spui de acest E class că este un Logan.
Ție chiar îți place să vorbești fara rost și să pari prost...
@@dragospahontu Și A4 este un VW nu? :)))
Domnu lupu normal ca se mișcă, nu e beton
Pana si un audi a5 2009 e mai bine inchegat decat plasticaraia asta..
Nu se imparte asa , cum ai zis tu 120.000km pe prototip! Depinde pentru ce este masina testata sunt foarte multe teste …
12.000.000 km : 1000 prototipuri = 12.000 km /bucată.
Alo matematica?
12mil./ 1000buc.-Rezulta 12000km /unitate.
Extrem de puțin !!!
L ai atins la punctul sensibil! Bv👏👏👏
ba mai ducetiva'n plm, sunt acrii strugurii :)...da voi ce cazane conduceti, sunt convins ca niste coteturi :)
Salut