Woouaaw à 04:53 Avec le petit cri qui va bien!! Hahahahaha! J'avais l'impression qu'au moment du freinage à l'avant, avant même que la moto ne se lève à l'avant, la fourche avant rebondissait déjà!!!!!!! Très bel essai et merci!!
Nice Video it's similar to niken the color combination I am referring too, please share the specifications sheets too so that it will be more interactive too at the end of the video.
On est loin de la Versys que ce soit pour la protection ou le confort en solo ou à 2, en ce qui concerne la puissance la Tracer est plus légère et son 3 cylindres plus vif en bas que le 4 de la Versys ce qui donne le sentiment d'être plus rapide mais à mon avis au bout des 100 ou 200 mètres la Versys en a encore sous la poignée alors que la Tracer a tout donné.
Salut nounours 17200, je parlais du look bulle/phares, pour ce qui est du confort et de la puissance des deux machines, je ne peux pas comparer car je ne les ais pas éssayé. Dans tous les cas ce sont deux belles bécanes. V
Merci pour cet essai , il confirme mes impressions quand je l'ai pris en main. J'ai vu que tu avais un HJC RPHA 70 lors du test , peux tu nous donner ton ressenti ? À+
Azzaro Merci pour ton com ! Le casque est léger et agréable à porter. Il faut bien verrouiller la visière à haute vitesse pour éviter les vibrations et limiter le bruit. L’insonorisation est correcte. Le becquet arrière proéminent se montre assez fragile. Je l’ai déjà remplacé. Une molette de ventilation sur le dessus du crâne est actuellement bloquée. Faut que je creuse mais je ne suis pas bricoleur.
Non monsieur, 6 cm ce n'est pas énorme ! Pour en revenir à l'allongement du bras oscillant, j'espère que cela vas diminuer les louvoiements à haute vitesse et la stabiliser en courbe ;)
Woouaaw à 04:53 Avec le petit cri qui va bien!! Hahahahaha! J'avais l'impression qu'au moment du freinage à l'avant, avant même que la moto ne se lève à l'avant, la fourche avant rebondissait déjà!!!!!!! Très bel essai et merci!!
Merci ! J'ai été surpris en effet.
C'est toujours un plaisir de voir vos essais. Et je ne suis pas motard 😉.
Xavier merci faut passer le permis !
Nice Video it's similar to niken the color combination I am referring too, please share the specifications sheets too so that it will be more interactive too at the end of the video.
Gautham Prabhu 3f4
Beau relooking - l'avant est inspiré de la Versys - de cette Tracer 900.
Merci auto moto pour cet essai. V
Merci
TchakiiB
V ;-)
Maxime Fontanier
V ;-)
On est loin de la Versys que ce soit pour la protection ou le confort en solo ou à 2, en ce qui concerne la puissance la Tracer est plus légère et son 3 cylindres plus vif en bas que le 4 de la Versys ce qui donne le sentiment d'être plus rapide mais à mon avis au bout des 100 ou 200 mètres la Versys en a encore sous la poignée alors que la Tracer a tout donné.
Salut nounours 17200,
je parlais du look bulle/phares, pour ce qui est du confort et de la puissance des deux machines, je ne peux pas comparer car je ne les ais pas éssayé. Dans tous les cas ce sont deux belles bécanes. V
Magnifique moto pourvu que j'en ai une digne héritière de la 900 TDM
Merci pour cet essai , il confirme mes impressions quand je l'ai pris en main.
J'ai vu que tu avais un HJC RPHA 70 lors du test , peux tu nous donner ton ressenti ?
À+
Azzaro Merci pour ton com ! Le casque est léger et agréable à porter. Il faut bien verrouiller la visière à haute vitesse pour éviter les vibrations et limiter le bruit. L’insonorisation est correcte. Le becquet arrière proéminent se montre assez fragile. Je l’ai déjà remplacé. Une molette de ventilation sur le dessus du crâne est actuellement bloquée. Faut que je creuse mais je ne suis pas bricoleur.
Joli moto c est avandre
Non monsieur, 6 cm ce n'est pas énorme ! Pour en revenir à l'allongement du bras oscillant, j'espère que cela vas diminuer les louvoiements à haute vitesse et la stabiliser en courbe ;)
Finition valorisante.... non
Sa aurait été bien avc un bec long comme une hypermotard Ducati
cela existe en accessoire