La verdad muy buenos yo tengo una ram 2008 y una 2018 1500 las dos y en mi propia experiencia muy buenos motores la 2008 es cabina regular y la 2018 es una longhorn edition 4x4 más potente y más económica en gasolina lejos las recomiendo al 100% en verdad
Ahorita tengo una 2013 y tuve una ram 04 hemi y ase como 4 años la tuve que vender por algunas situasiones.. Y aun extraño esa camioneta. Para un poco mas de 150k millas motor y transmision exelentes. Pero se fue :(
Esas camionetas aca en mi pueblo la gente las quiere mucho (por el humo que avientan) y mas en tiempo de lluvia que es cuando hay mucha humedad y salen los mosquitos jajajajajajaja
Me gustaría ver un vídeo de patentes automotriz como por ejemplo quien invento el guía histórico, quien invento el motor de arranque ect. Like quién le gustaría un video de este tipo
Chrysler es buena marca eso si son muy especiales con sus aceites sinteticos y sus grados...esos si no llevan aceite de aurrera hahah..y pues si son gastalones de gas ...pero una chulada ...
El mejor motor Hemi de la historia siempre lo será el 426 Hemi racing para carreras en dragster al igual que los 460 stroker de Ford para carreras y la línea de Chevrolet 454 para carreras y línea ls y lt todo esto son joyas reales para carreras
Yo tengo mi ram 1500 SPORT 2011 Hemi 5.7 y es una chulada, ya estoy viendo cómo ponerle un turbo, cambiarle el Flowmaster y levantarla unas 4" chulada me de troca y motor me encanta
Hemi=semi, cámara de combustión semiesférica, me parece que el Tornado y Torino 7 bancadas tienen cámara de combustión semiesférica, por ese motivo también las válvulas trabajan inclinadas accionadas por los balancines.
sería interesante que alguien intentará hacer un motor 6 en línea que pueda desconectar los cilindros desde el cigueñal de alguna manera en vez de hacer lo que hizo infinity con sus VC-turbo, porque para obtener más potencia tienes que aumentar la cantidad de combustible que consumes, pero si lo hacemos disminuyendo la relación de comprecion para que entre más aire y así hacer una explocion más grande sin embargo le vamos a dar menos espacio para que se expanda y no se va a expandir tanto como debería para hacer esa explocion más eficiente le debemos dar más espacio ósea aumentar la cilindrada, o hacer más explociones chiquitas ósea aumentar las RPM, pero si no queremos hacer eso entonces tendremos que aumentar la cantidad de explociones que hay por ciclo ósea aumentar el número de cilindros y si de alguna manera logramos aumentar el número de cilindros activos a voluntad haremos el sistema más eficiente que podríamos crear, este sistema sólo podría funcionar con la ayuda de motores eléctricos, como sea al igual que el VC-turbo que tardaron sus años en desarrollar supongo que a algún ingeniero ya se le abra ocurrido mi idea y la estará desarrollando por hay,
@@danielarreola7793 WEY cada ves nos venden motores más pequeños asta tal punto que de seguro en algún momento nos venderán motores de medio cilindro algo así como los cilindros de la NR, pero esta vez con forma de ovaloide vertical, seguramente será para reducir las fricciones como siempre, así que el echo de que podamos tener motores más grandes ¿no te entusiasma?
@@riosena350 pos wey a lo que dije hace 1 año, la gente que lo va a a comprar "ese motor HEMI de gran desplazamiento" no se debe preguntar por consumos, y no se comparara nunca el sonido de un V8 americano nunca
@@danielarreola7793 no entendiste mi punto hay gente que no tiene espacio en su cochera ni el dinero para tener 2 autos y es que en algunos casos podrás tener el dinero para comprar un V8 pero si vas a durar con ese auto 7 años siendo el único auto que tienes pues verás como es una apuñalada al final, ese era mi punto pero en cierto en V8 americano crossplane no se puede comparar con nada, ¿pero cómo lo prefieres con 1 escape o con 2 escapes?
Compara los caballos de fuerza, torque, y durabilidad obtienes por tu dinero cuando comparas un V8 americano y un auto japones. No hay competencia. Por eso cambié mi subatu turbo por un hemi 5.7 y vivo mas tranquilo.
Sabes que no todo es potencia?? Eh visto mucha gente con ese argumento y luego los ves en los circuitos y siempre pierden frente "coches inferiores" como lan Evo M3 etc y por bastante, es más importante el rendimiento y peso de un coche que su potencia
@@Kronno_Nishizumi por que solo tengo un auto que me lleva y trae del trabajo y no puedo con el lujo de destruirlo en una pista de circuito. Circuito es divertido pero hay que tener un auto dedicado solo para eso. Tambien he sido dueño de varios deportivos livianos y son divertidos pero ya me acostumbre a tener torque.
@@crlotero bueno, siempre puedes irte a un paso de montaña en vez de un circuito, no le lo tomes a mal, pero sigo sin entender esa mentalidad de solo una recta y un coche ultrapesado con mucha potencia, eh visto a mucha gente con ese tipo de coches creyéndose reyes y cada vez que quieren fardar los veo perder y quejarse de que el resto hace trampas por usar turbos o coches de tracción total.... Y ya no hablo de coches con menos de 150cv pero muy livianos humillando mustangs y camaros por pasos de montañas.... No comprendo ese tipo de coche, son ladrillos con mucha potencia y caros de mantener....
Que increible che...bajale a la musica y sonido de fondo y subi el volumen de tu voz...todo el mundo te dice lo mismo loco, ya pareces medio tontuelo....
@@micky9337 Yo tengo un Challenger. Busca los primeros Challenger 5.7. Solo los de caja automaticas por su sistema de desactivacion de cilindros tuvieron fallas catastróficas de motor.
Los motores hemii no son tan confiable Cómo dice este video si tiene suerte llegas a los 200,000 km sin que se te dañen los buzos y te comas el árbol de levas es el mal de todos los hemi
Gilberto Garza pero de qué hablas si existen motores hemi del 73 que han estado parado durante mucho tiempo un cambio de aceite y wuala vuelven a la vida...
Podrá ofrecer potencia pero en cuanto a durabilidad y eficiencia no valen la pena. Todos sabemos que los mejores V8's los tiene GM y FMC. El LS y el Coyote fácil y por lejos dejan muy atrás al Hemi.
Pero en en el dia de hoy no se puede usar in hemi tendria que salir con un chulengo engachado en el culo 3,5km por litro a 80kmh. Y la diecel 8km por litro. Deverias hacer in videito de estos motores y calcular sus consumo en combustible
Aleckzan tengo una Grand cherokee Hemi 98 5.7 así que no digas tonterías es un auto con más de 20 años funcionando y a veces bajo condiciones extremas un verdadero auto no como la basura que produce honda con sus autos desechables o los europeos con sus autos tan delicados.
el Hemi, no es mas que un motor viejo, varillero y tosco como el de un renault 4. que lo propagandeen tanto para revalidarlo es otra cosa, pero la unica estadounidense en modernizar su flota, es FORD. que no es tampoco la mejor industria.
Ford es una mierda, tuve gt500 y a tres meses de usarlo unos de sus anillos se despedazo lo lleve a la agencia y según ellos no lo repararían ya que habían signos de que yo había modificado algunas piezas, todavía lo tengo parado hace dos años comprando de apoco los repuestos una mierda....
La verdad muy buenos yo tengo una ram 2008 y una 2018 1500 las dos y en mi propia experiencia muy buenos motores la 2008 es cabina regular y la 2018 es una longhorn edition 4x4 más potente y más económica en gasolina lejos las recomiendo al 100% en verdad
Tu vídeo de el motor hemi está bien pero no se escucha bien por la música de fondo
Tengo un hemi 5.7 v8 es brutal jeep grand cherokee limited 2013 tremendo poder 400 hp 460 torque
Joe aboya the gas 💨
Yo me acabo de pedir mi ram 2021 hemi 👍😉👍😎 me enamoré de Chrysler por un cirrus turbo 2005 que todavía tengo ! 🤗
2:55 Dodger y Chrysler no competían, siempre han estado juntas en ese caso era presionar a Chevrolet y Ford
Asi es. Tambien se equivocó al decir que el motor Hemi ayudó a posicionar la Chevy Silverado.
Ahorita tengo una 2013 y tuve una ram 04 hemi y ase como 4 años la tuve que vender por algunas situasiones.. Y aun extraño esa camioneta. Para un poco mas de 150k millas motor y transmision exelentes. Pero se fue :(
Larga vida al Hemi
Yo soy MOPAR 100% tengo dos camionetas ram 5.7 hemi
tal vez si quitas la música de fondo se escucharía muy bien ;)
En mi ram hemi 2014 de una cabina transmisión de 8 cambios una belleza como me e metido silverados
Yo tengo una ram 1500 hemi y es una auténtica belleza en el andar aunque si es tragon de gasolina
Esas camionetas aca en mi pueblo la gente las quiere mucho (por el humo que avientan) y mas en tiempo de lluvia que es cuando hay mucha humedad y salen los mosquitos jajajajajajaja
Me gustaría ver un vídeo de patentes automotriz como por ejemplo quien invento el guía histórico, quien invento el motor de arranque ect. Like quién le gustaría un video de este tipo
Chrysler es buena marca eso si son muy especiales con sus aceites sinteticos y sus grados...esos si no llevan aceite de aurrera hahah..y pues si son gastalones de gas ...pero una chulada ...
El mejor motor Hemi de la historia siempre lo será el 426 Hemi racing para carreras en dragster al igual que los 460 stroker de Ford para carreras y la línea de Chevrolet 454 para carreras y línea ls y lt todo esto son joyas reales para carreras
Yo tengo mi ram 1500 SPORT 2011 Hemi 5.7 y es una chulada, ya estoy viendo cómo ponerle un turbo, cambiarle el Flowmaster y levantarla unas 4" chulada me de troca y motor me encanta
Excelente video, estos motores son funcionan muy bien
3:54 no se les ocurrió a ellos el sistema de válvulas variables ya existía hace mucho...
Hemi d corazón no olvides otro motor inolvidable el Magnum 5.9 algo igual d potente
Yo tengo una ram 02 5.9 y el motor trae 247000 y es muy bueno
Muy bueno el video. Podrías hacer un video sobre el slant six
Hemi power 1500 ram 🐏 👍🏻i love
eso es todo MOPAR de corazon
Qué buen video!👏🏻👏🏻
muy buen videooo..q hermoso hemi 🚀🚀🚀🚀
Este es el verdadero poder americano
Casi tan bueno como los motores LS los mejores de los motores americanos y uno de los mejores del mundo a nivel de los 2jz y el rb26
Tan buenos que los regalan está más difícil conseguir un hemi :'(
Hemi=semi, cámara de combustión semiesférica, me parece que el Tornado y Torino 7 bancadas tienen cámara de combustión semiesférica, por ese motivo también las válvulas trabajan inclinadas accionadas por los balancines.
Pensé que era De “Hemisférico”.
Tengo un motor 5.7 hemi 2014..a que otros años es compatible?
Me encantan tus vídeos carnalito
Que buen video, un saludo desde Colombia
Porque la gente pregunta por consumos viendo un desplazamiento grande, no mamen no sean pendejos obviamente va a gastar
sería interesante que alguien intentará hacer un motor 6 en línea que pueda desconectar los cilindros desde el cigueñal de alguna manera en vez de hacer lo que hizo infinity con sus VC-turbo, porque para obtener más potencia tienes que aumentar la cantidad de combustible que consumes, pero si lo hacemos disminuyendo la relación de comprecion para que entre más aire y así hacer una explocion más grande sin embargo le vamos a dar menos espacio para que se expanda y no se va a expandir tanto como debería para hacer esa explocion más eficiente le debemos dar más espacio ósea aumentar la cilindrada, o hacer más explociones chiquitas ósea aumentar las RPM, pero si no queremos hacer eso entonces tendremos que aumentar la cantidad de explociones que hay por ciclo ósea aumentar el número de cilindros y si de alguna manera logramos aumentar el número de cilindros activos a voluntad haremos el sistema más eficiente que podríamos crear, este sistema sólo podría funcionar con la ayuda de motores eléctricos, como sea al igual que el VC-turbo que tardaron sus años en desarrollar supongo que a algún ingeniero ya se le abra ocurrido mi idea y la estará desarrollando por hay,
@@riosena350 eso ya es cosa de los europeos y asiáticos, no es lo que buscan los muscle cars
@@danielarreola7793 WEY cada ves nos venden motores más pequeños asta tal punto que de seguro en algún momento nos venderán motores de medio cilindro algo así como los cilindros de la NR, pero esta vez con forma de ovaloide vertical, seguramente será para reducir las fricciones como siempre, así que el echo de que podamos tener motores más grandes ¿no te entusiasma?
@@riosena350 pos wey a lo que dije hace 1 año, la gente que lo va a a comprar "ese motor HEMI de gran desplazamiento" no se debe preguntar por consumos, y no se comparara nunca el sonido de un V8 americano nunca
@@danielarreola7793 no entendiste mi punto hay gente que no tiene espacio en su cochera ni el dinero para tener 2 autos y es que en algunos casos podrás tener el dinero para comprar un V8 pero si vas a durar con ese auto 7 años siendo el único auto que tienes pues verás como es una apuñalada al final, ese era mi punto pero en cierto en V8 americano crossplane no se puede comparar con nada, ¿pero cómo lo prefieres con 1 escape o con 2 escapes?
Excelente video sigue adelante Brother no haga caso de lo comentarios negativos Dios te Bendiga 👍🏻
No cambio mi dodge charger R/T hemi
Yo tengo una ram hemi y si no me equivoco tienen 395 hp y 410 lb pie de torque y no 510 lb como mensionaste enel video
Que tan bueno es un motor Hemi 5.7
En una grand cherokee del 2007 al 2010
Lo recomiendan ?
Compara los caballos de fuerza, torque, y durabilidad obtienes por tu dinero cuando comparas un V8 americano y un auto japones. No hay competencia. Por eso cambié mi subatu turbo por un hemi 5.7 y vivo mas tranquilo.
Sabes que no todo es potencia?? Eh visto mucha gente con ese argumento y luego los ves en los circuitos y siempre pierden frente "coches inferiores" como lan Evo M3 etc y por bastante, es más importante el rendimiento y peso de un coche que su potencia
@@Kronno_Nishizumi cuantos de nosotros competimos en circuito ? Asi que cual es la importancia? Donde yo me curo es corriendo de luz en luz.
@@crlotero y porque solo correis en una simple recta?
@@Kronno_Nishizumi por que solo tengo un auto que me lleva y trae del trabajo y no puedo con el lujo de destruirlo en una pista de circuito.
Circuito es divertido pero hay que tener un auto dedicado solo para eso.
Tambien he sido dueño de varios deportivos livianos y son divertidos pero ya me acostumbre a tener torque.
@@crlotero bueno, siempre puedes irte a un paso de montaña en vez de un circuito, no le lo tomes a mal, pero sigo sin entender esa mentalidad de solo una recta y un coche ultrapesado con mucha potencia, eh visto a mucha gente con ese tipo de coches creyéndose reyes y cada vez que quieren fardar los veo perder y quejarse de que el resto hace trampas por usar turbos o coches de tracción total.... Y ya no hablo de coches con menos de 150cv pero muy livianos humillando mustangs y camaros por pasos de montañas.... No comprendo ese tipo de coche, son ladrillos con mucha potencia y caros de mantener....
Habla de los motores ls o lt de Chevrolet
Que buena pieza de fondo! Como se llama!? Y excelente video! ;)
Saludos de Perú
Tus videos qué haces son geniales pero por alguna razón casi todos tus videos, tu voz se escucha muy baja, igual excelentes videos
Tus videos tienen muy buen contenido pero el audio está más alto que tu voz
1 salud2 desde colombia
Lindo motor para un swap en mi palio weekend adventure 😎
Están mejor los Ls’s, jaja son bromas pero buen video
saludos sabes as un balance en tus audio entre tu vos y la música ya que están desbalansceado muy buenos videos
Bro la musica y los sonidos del motor estarían mejor si le bajarás un poco o que subieras el volumen de tu voz
Yo no sabía que Ford tuvo un motor hemi
Aun espero un nuevo vídeo con esa voz tan computarizada, me gustaba mucho.
Si, la que utilizó cuando explicó la diferencia de turbo y supercargador
Solo para fanáticos de este motor . Ahí mejores ☺️
Hay
Caballos y caballos pero me queda la duda cuánto es el promedio de velocidad que puede desarrollar esos motores
Toyota de los años 1970 a 1980 con el motor 2T 3T son hemi
tu voz casi no se escucha; el vídeo estaría perfecto si bajas el sonido de fondo :)
Ya dejen de intentarlo el ni lee los comentarios
Vengo del futuro y hoy descontinuaron al Challenger y Srt
Por estas razones omas me compre la Ram
Israel Ortiz hoy en día que ram nuevo me recomendarías? RAM 700? RAM 1000?
Nervario yo compre la 1500 V8 y la única razón que elegí esa es por el motor
Vivo en USA y aquí no tienen esas ediciones
Y que tal la ram que trae motor 6.7 diesel ?
@@jhonyzapata3288 es buena para trabajos pesados
JAJAJAJAA 15! Algo bien
Que increible che...bajale a la musica y sonido de fondo y subi el volumen de tu voz...todo el mundo te dice lo mismo loco, ya pareces medio tontuelo....
El motor Hemi será muy potente pero en longevidad y durabilidad es mejor el Vortec V8 LS de chevy 😉
Todo puñetas Ford y Chevrolet
Y dale con la musica, bajaleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Y el gasto de gasolina como es?
Saul Rodriguez mucho consumo de gasolina
Menos que un Mustang 5.0 y si compras un v8 es por qué tienes el varo para mantenerlo
Está muy fuerte le música de fondo
Manin, baja la musica que no se te esucha bien, tan alta la musica no se te oye a ti 🤦🏻♂️
El systema de desactivar cilindros si tuvo graves problemas. Investiguen mejor. Estoy loco por eliminarselo a mi hemi.
Que raro que fallo te hizo bro, nosotros emos tenido puras ram y ninguna nos toco que fallará en la desactivacion de cilindros
@@micky9337 Yo tengo un Challenger. Busca los primeros Challenger 5.7. Solo los de caja automaticas por su sistema de desactivacion de cilindros tuvieron fallas catastróficas de motor.
Los motores hemii no son tan confiable Cómo dice este video si tiene suerte llegas a los 200,000 km sin que se te dañen los buzos y te comas el árbol de levas es el mal de todos los hemi
Es muy bueno ese motor pero el. Ls es el mejor más compacto y le puedes sacar más power con poco
julio bayany galvan benitez
El 4.8 es el mejor motor del Ls para boost
Me gusta porque está lleno de pelotudos hablando pavadas en los comentarios jajajajaj ....
HEMi es lo mejor y punto .
dice que quema todo el combustible apenas el 30 porciento se quema nada mas lo otro se dececha
El problema de hemi es su mal diseño de distribución de aceite de lo demás por poco y le gana a las máquinas LS y TL de la Chevy
esa musica esta muy alta y no pega con el video
Esos motores son muy fuertes pero de buenos no tienen nada
bájale a la música y sube le a tu voz, no lees tus comentarios?
Me encanto el video pero odio tu música sería perfecto el video sin esa música tan desesperante
Q curiosoyo no veo durabilidades en eso motor y menos en las camionetas se acaban muy rápido y los carros igual
Gilberto Garza son motores que no traen problemas y de bajo mantenimiento
Alejandro Landetcheverry si tal vez tengas razón Alejandro en lo q mencionas yo m refiero ala durabilidad de vida del motor
Gilberto Garza pero de qué hablas si existen motores hemi del 73 que han estado parado durante mucho tiempo un cambio de aceite y wuala vuelven a la vida...
Podrá ofrecer potencia pero en cuanto a durabilidad y eficiencia no valen la pena. Todos sabemos que los mejores V8's los tiene GM y FMC. El LS y el Coyote fácil y por lejos dejan muy atrás al Hemi.
Jesse Moreno mejores en que aspecto?
Jesse Moreno durabilidad ?? Hay hemis con más de 1 millón de km si tocar , que dices
Este pobre no sabe ni de lo que habla Hemi tiene a su estrella en elepant con súper cargador stock y tira asta 1,000 caballos de fierza
No me alcanza ni el diablo
BAJALE A LA MÚSICA!
:O
Aubele a tu voz
los hemi son todo lo que dicen. Pero no dicen que consumen más que un rb26 y un 2jz gte juntos
Será porque lo que escribes no es cuerto.
Agrrrrrepentirme
GGRRRRRRR
Pero en en el dia de hoy no se puede usar in hemi tendria que salir con un chulengo engachado en el culo 3,5km por litro a 80kmh. Y la diecel 8km por litro. Deverias hacer in videito de estos motores y calcular sus consumo en combustible
Quita esa musica
Qe 500 de torque qe mentira
Yo mopar asta la muerte
No creo que aguante horas funcionando sin aceite aguantara minutos
Es un buen motor para un rato en 5 años esta destruído. America se esfuerza para alcanzar a europa y japon sin embargo no lo logra.
Aleckzan tengo una Grand cherokee Hemi 98 5.7 así que no digas tonterías es un auto con más de 20 años funcionando y a veces bajo condiciones extremas un verdadero auto no como la basura que produce honda con sus autos desechables o los europeos con sus autos tan delicados.
Edgar messa. Es sarcasmo, comparalo con un land cruiser del siglo pasado y japon sigue dando. A eso me refiero
el Hemi, no es mas que un motor viejo, varillero y tosco como el de un renault 4. que lo propagandeen tanto para revalidarlo es otra cosa, pero la unica estadounidense en modernizar su flota, es FORD. que no es tampoco la mejor industria.
Ford es una mierda, tuve gt500 y a tres meses de usarlo unos de sus anillos se despedazo lo lleve a la agencia y según ellos no lo repararían ya que habían signos de que yo había modificado algunas piezas, todavía lo tengo parado hace dos años comprando de apoco los repuestos una mierda....
FORD es mejor