Bimmer Experts, Ep.119 - Teljesítmény, vagy nyomaték, mint mond a fizika ? (Christopher előadásában)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- Sziasztok! Többen érdeklődtetek a teljesítmény-nyomaték kapcsolatát boncolgató videó felől.Két alkalommal futottunk neki, de végül sikerült elkészíteni.Sajnos a technika többször is cserben hagyott, és én is hibáztam, elnézést kérek a nem túl jó hang, és képminőség miatt!
BMW-Mini szerviz elérhetőségei:
web: www.bimmer-exp...
instagram: www.instagram....
facebook: / rbt-bimmer-expertsbimm...
Hihetetlen, hogy ilyen szeretettel és profizmussal végzik a munkájukat remélem sokan akarnak példát venni róluk és akkor egyre több hozzáértö szakember lesz
Az ember, akinek nem csak a telefonja okos 😃 Felüdülés volt nézni! 🖐
Drága Tanárnő nagyon nagyon büszke lehet a kis fiára!!!!
A kedves úrról az első videó alapján azt hittem, hogy be van tépve és egy kis suhanc. Minden egyes epizódban elszégyenlem magam, hogy ilyet gondoltam róla. Gratula ! :-)
dont judge the book by .......
😄
Én bevallom…, a felénél elvesztettem a fonalat.
Nem semmi Krisztofer tudása. 😯😁
Durva, hogy mennyire vágják a srácok a dolgokat.
Mindenkinek meg van a maga területe, amiben profi! 💪👌👍
Igen-igen! Kellenek a "száraz" anyagok is! Kösz Chris és köszi a srácoknak is a szakértelmet!
Nagyon jó előadás volt, egy érdekes és sokak által félreértett, nem értett témáról.
Különösen a végén az összefoglalás lehet hasznos, aki elvesztette valahol a fonalat.
Nyomatékról önmagában nem érdemes beszélni, ahogy mondtad.
Az sem túl beszédes adat, amivel szinte mindenki méri a motorjait. Pl. 250LE és 300 Nm. Ez csak a csúcsteljesítmény és a csúcsnyomaték, de a motor használható fordulatszámtartománya lényegesen szélesebb. Azaz a teljesítmény önmagában is sokkal beszédesebb adat, ha van hozzá rendelve fordulatszám, akkor mindent tudunk. Szerencsésebb lenne legtöbb esetben részfordulati teljesítményről beszélgetni, mint nyomatékról. Hiszen a 250LE-s motor csak 6500 rpm-nél annyi, 2000/3000/4000...stb. fordulaton csak 70LE/130LE/170LE teljesítménít nyújt teljes fojtószelep nyitásnál. (Padlógázon.)
Egyetlen dologgal, lehetne legjobban jellemezni a motor teljesítményét, és az ezzel együtt az autó gyorsulását (a motor szempontjából) az a teljesítmény görbe alatti terület nagysága. Ezért van az, hogy egy kisebb teljesítményű és nyomatékú motorú autó gyorsulhat jobban, ugyanabban az autóban, ha a telj. görbe jellege más. (Természetesen illeszteni kell hozzá a hajtásláncot, de az autó tömege, légellenállása azonos.)
A végteljesítmény leginkább a maximálisan elérhető végsebességet határozza meg, ha nagyon leegyszerűsítjük.
Ezt a videót a smoke&charm csoportba ne linkeljétek mert eretvágnak magukon.... Krisztofer.. Ügyes magyarázat.. Bárcsak minden középiskolai tanár összefüggésekkel együtt a tanaanyagot egymáshoz kapcsolva taníta és magyarázna.. Anyud büszke lehet rád..
Nagyon korrekt levezetés! Én is a számok és a fizika szerelmese vagyok, szinte senkit sem hallottam még ebben a témában ennyire összeszedetten csípőből előadni!!! Szuper volt! Viszont arra lennék kíváncsi mit mutatnak a diagramok egy ugyanolyan csúcsteljesítményű benzines és diesel motor esetében! Ebben az esetben boritékolható volt a végeredmény, de vajon mi az eredmény ha hasonló csúcsteljesítmény erőforrásokról beszélünk?
Bár több ilyen fiatal volna ,mert ők vinnék előre ezt az Orszagot. 👍🙏
Anyám az a gyermeki öröm a Krisztofer fején ahogy elmondja ezt az előadást imádom vigyort csal az arcra ha egy ember ennyire élvez valamit!! :) bravó édesanyád büszke lehet rád!!
hatalmas nagy RESPECT !
Szép volt, zseniális! Ezt magyarázom én is, aztán csak hitetlenkedve néznek rám amikor azt mondom, hogy a "dízel" mivel feltöltős motor, szemben egy "szívó" benzinessel azért érződik erősebbnek, mert alacsony fordulaton nagyobb a nyomatéka és ezzel a teljesítménye is. Viszont a benzines motor a teljesítmény csúcsánál elhagyja a dízel motort, mert az abban a tartományban már nem is üzemel illetve nem akkora teljesítménnyel. És emiatt még mindig a keréken mért teljesítmény az ami valóban számít! Ez a nyomaték "mánia" is csak onnan jött, hogy az ezredforduló körül, a modern dízel motorok terjedésével az autóipari marketing gépezet a csúcsnyomaték értékével reklámozta a a dízel autókat, mivel az magasabb volt mint a benzineseké. Javítsatok ki, ha tévedek!
Van igazság abban amit írsz,de a diesel pont abban a tartományban tol ahol egy átlag user használja
Plusz egy feltöltött dieselt egy feltöltött benzinessel illene összehasonlítani. Alma-alma, körte-körte. 😉
Dr. Sheldon Cooper-t látták, hallották :D Legközelebb jöhetne egy Fun with Flags előadás is :D Szép munka volt, szerintem jó pár tanár megirigyelhetné
Ez kegyetlenül érdekes volt és érthető volt az egész. Köszike ;)
Bölcsészként különösen minden elismerésem Christophernek. Óriási.
Fantasztikusak vagytok minden téren tiszteletem 🙂
"..egész életünk leírható számokkal." Igen, ezt már régóta tudjuk, hogy a válasz: 42. :-)
Hajrá, csak így tovább!
Budapestről az f10 et mostantól hozzátok fogom hordani ha helyszínen megvárható "hiba" van 😁
Ez Ok volt!👍😂
Brutálisan jól levezetted. Nekem kicsit száraz volt de a 32.percben fényt kaptam és értettem is.😁
Nagyon nagy Király vagy🙏
Szuperek vagytok srácok✌🏻
Öveges Junior odabasz! Jó volt az első rész! Jöhet a többi! 👍
Christopher , le a kalappal , a matek tanárom nem mondta el ilyen érthetően ... Viszont vigyázz , mert elvisznek az ufók :D :D :D
Christopher for President!
Nagyon profi előadás és vázlat mindenről bárcsak ilyen tanáraim lettek volna nemcsak matek fizika sima nyelvtan is ha elmagyarazza valaki aki érti is érthető bár néha a fonalat elvesztettem szerintem Chris 54 is de azért követni próbáltam Gratulálok elsősorban anyukádnak akiktől átveted a tudást és persze neked aki erre vevő voltál ha csak annyi autoszerelö lehetne aki ezt a tudást birtokolja én biztos vagyok benne hogy nem lenne a százbol csak tíz de lehet tévedek és tisztelet a kivételnek. És még egy kis észrevétel aki így törli le a táblát hogy még vissza veszi a törölt mert ott egy kis pont csak spontán az ha így javít autót akkor biztosan jó kezekben van az autó köszönöm a tartalmas felvételt a munkát neked és a fiúknak 😃
Én erősen humán beállítottságú vagyok, már az elején elvesztettem a fonalat! :)
@@chris54BimmexKöszönöm a választ Hát az nem baj hisz így kerék a világ vagyis pi😂 de lehet ragozni is én kör te kör 😂ökör
@@chris54Bimmex Igen, akinek(többségnek) nincs alapismerete, hamar elvesztette. Például aki az ívmértéket(radián) nem ismeri, annak Christopher magyarázata túl gyors volt, hogy megértse. Az összefüggéseket is alapvetésként használt, nem tért ki rájuk. Persze nem is lett volna rá idő. Sajnos az ilyen "gyorstalpalós" videók az átlagember számára nem érzékelteti, hogy a fizika igazi tudomány!
Ezt mondom én is mindig. Nyomatékot nem lehet önmagában érezni. Gyorsuláskor a teljesítmény adja meg hogy hogyan gyorsulsz, és ezt fogod érezni. Azt hogy ebben mennyi a fordulat, és a nyomaték aránya az mindegy.
-Amikor mondják hogy "nyomatékból autózok"... nyomatékból nem lehet autózni....dízelt is azért érzik erősebbnek, mert a hirtelen nyomatékváltozás hirtelen teljesítmény változást eredményez, ami "hátbarúg". De hogy utána elfogy, az már nem számít...persze érzetre a dízel erősebb... :D
-Vagy a másik: Dízelt veszek, mert nagy nyomaték, és mást nem is néz...és általában a teljesítménye az adott autónak meg 2/3-ada a benzines társához képest. De hogy milyen fordulaton van az a nyomaték addig már nem jut el... Egy autót leírni a legpontosabban egy teljesítménygörbével lehet, ebből a nyomaték is visszaszámolható ha valaki nagyon akarja.
És arról még nem is esett szó, hogy a benzinesnek a nagyobb fordulattartománynak köszönhetően rövidebb az áttétele, ami megint a gyorsulásnak kedvez. Ugyanannyi fokozat esetén kénytelenek a dízelnek hosszabb áttételezést csinálni, hogy ugyanazt a végsebességet elérje, mint a magasabb max. fordulatú. És így két egyforma teljesítményű autó is gyorsulhat másképp.
Dízel egyedül csak a fogyasztásban jó, semmi másban.
"Dízel egyedül csak a fogyasztásban jó, semmi másban."
Rugalmasságban jobb, nem kell visszakettő előzés előtt.
Egyébként abszolút egyetértek azokkal, amiket írtál.
@@mgoogyi Három vagy négy turbóval meg lehett oldani egy dízelben is, hogy olyan széles legyen az erős fordulatszám taromány mint egy benzinesben amiben csak egy turbo van. Hallgasd meg erről Magyar Tomit.
szuper! ne hagyd abba a videozast Krisztian
brutál volt, köszönjük a videót
Profi autószerelő egyben profi tanár is. Elképesztő (szak)tudás, csak így tovább, szuper csapat.
Nem találok szavakat....:-) Nagyon jó lett
Brutális tudás..ezt így ebben a formában tanítani kellene, mert még érdekes is a száraz tananyag!!
Tanítják ezt, gépészmérnöki karon ezek az alapok.
Először ezeket 7. ben általánosban tanítják, aztán gimiben 10. ben, egyetemen ez már alapelvárás, különben meg sem érted, amit első órán mondanak!
@@christopherreismuller3422 remek
@@christopherreismuller3422
Kb.
😉
@@christopherreismuller3422 oda tetted baratom!!! Lapul meg ott joval tobb tudas is ezt bemutattad! Hatalmas tisztelet a fizika/matek szeretetednek!
Christopher tarthatna online gepjárműszerkezettan esetleg villamosságtan órákat.
Marhára tetszik az elméleti tudása, és az hogy ennyi év után is hogy megmaradtak a számítási feladatok.
Lehetnének ilyen jellegű epizódok is, ha nektek belefér. Áttétel számítások stb stb. Esetleg egy kis villamosságtan.
Jó hétvégét
Hajrá
💪
Valószínűleg Chris az elmélettel foglalkozik most is, amúgy idővel elfelejtené.
@@osi191213 Sok szerelő elfelejti ezeket.
Ezen nincs mit elfelejteni, a videóban elhangzottak nagy része általános 7. es tananyag, ez még nagyon messze nem egyetemi szint!
Nagyon jooo😎 elég érthetö volt !! ✌✌
Köszi a vidit, hiánypótló!
Imádtam a fizikát anno….köszi a videót! Ismét! Nagyon jó látni hogy azért vannak szerelők, akik tényleg tudják mind elméletben mind gyakorlatban mit csinálnak. Respect az egész műhelynek! Ha lesz valaha bmw-m akkor megvan hova fogom vinni 🙂 azt meg lehet kérdezni hogy ők a tulajai is a műhelynek? Köszönöm!
igen, RBT:Rejzi,Bence,Tomi
@@christopherreismuller3422 Én vinném is a bmw-m, de telefonszámot sehol nem találok, pedig szívesebben mennék hozzátok, mint a Leierhez, ha már egyszer 420 km-t autözok!
bimmer-experts.com oldalon tudsz időpontot kérni!
@@christopherreismuller3422 Köszönöm! Írtam mesengeren, olvasd el legyszi! jövő csütörtökre van időpontom a Leierhez, de, ha beférek valamikor hozzátok, inkább lemondanám. Egyébként oda is írtam, csak a válasz emiatt sürgős! Köszönöm szépen!
"Kizárólag erős idegzetűeknek" 😆😆
Ezt már úgy vártam Krisz 👌👌
Nekem az jutott az eszembe, hogy 100 középiskolásból lehet kb. 5 Christopher, a többiből meg diplomás lesz.
Az 5 túl sok! Inkább 1000-ből 1. A többi kb fele meg szerez vmi diplomafélét.
Bruhahaha. Szuper észrevétel !
A legjobbak vagytok mindannyian!
eszembe jutottak az iskolás éveim miközben a matek tanár magyarázott én megettem az ebédem a hátsó padban :DD
:D
Hát Ő ez igen🤜🤛👏🤙
Gratulálok anyukádnak!
Emelem kalapom!✌
Hú ha 😃 már hogy hózzaszloljak is ősze kell kapjam magam😛
Sziasztok! Megfogalmazodott bennem egy olyan kérdés hogy ha számokkal leirható egy -egy autó akkor összehasonlítjátok az e92 m hármat a Krisz m4esével a táblán is és élöben videóban is egymás ellen ? Melyik jobb!? Nagyon érdekelne! Amúgy jó a téma és a tartalom is ! Köszönöm csak így tovább! Sziasztok
Rajtam nem múlik! 🙂
Igazából már megvolt a dátum, és a helyszín is a forgatásra.Lackó hozta volna az e46 M3-at, Patrick az e93 M3-at, én meg az M4-et.A fiúk pedig választottak volna egy-egy autót a három közül, és arról beszéltek volna részletesen.Sajnos Lackónak közbejött valami, ezért lefújtuk az egészet!
@@christopherreismuller3422 köszönöm
@@chris54Bimmex nagyon várom ! Kíváncsi vagyok! Jó a müsor nagyon . Egy észrevételem van a szervízek bemutatása elött bemondanátok a sok okos nem bmwseknek hogy ez időszakos szervíz vagy hiba esetleg visszahivás vagy tuning . Mert azt hiszik hogy ezt a típust sokat kell szervizelni. Audit Mercit ugyan úgy kell szervizeltetni! Köszönöm nagyon tudtok imádom hogy nem csak én vagyok bmw beteg! Hali
@@chris54Bimmex tavasszal szólj és adom :-)
Any respect
😱👏👍 Most már csak azt nem értem, hogy ilyen elméleti és gyakorlati tudással hogyan lehet még egy kis vidéki (de lassan országos hírű) műhelyben?
Úgy, hogy ezt a műhelyt 3an építettük a 0 ról, mindenféle támogatás nélkül. és a falakon kívül minden a miénk!
Igen, gondoltam hogy a társaság, a szakma szeretete és a függetlenség az ok. Teljesen érthető, gratulálok!
Ebben a kis vidéki műhelyben 1000x több hitelesség van, mint egy puccos, reklámfényes fővárosi BMW szalonban! Biztos vagyok benne, hogy az országhatáron is túl nyúl a híre és habár látom, hogy a szakma szeretete hajtja őket, a nap végén minden vállalkozás célja a profit termelés. Ezt a szempontot nézve elég jó helyen vannak szerintem!
Christopher-nél a nevének lehet köze Alan Turing angol matematikushoz? Aki feltalálta, kifejlesztette a világ első számítógépét!? :-)
Látszik hogy öregszem... suliban ezen elaludtam, most érdeklődve figyeltem😅😅
Na fel a kezekkel ki az aki nem tekert bele???🤫😂😂
Hu basszus ha ezeket a dolgokat ilyen szinten tanították volna az iskolában akkor már atomfizikus lennék! :D
Egy normális középiskolában így tanítják, sőt lassabban és demonstrációval. Sajnos a tanulók nagy része nem figyel oda, nem tanulja meg az alapokat. Közben meg azt hiszi, hogy fizikus is lehetne belőle, pedig azt sem tudja mi az.
@@osi191213 Az egyénen múlik minden, ld. fentebbi hozzászólásom. Tele vagyunk diplomásokkal, akik semmihez sem értenek, csak a bemagolt anyag visszajátszására felvételről. Az intelligens ember egyszer megért, és onnét használja a tudást.
@Chris54! Tervbe van véve valamikorra, hogy lehet valamilyen formában támogatni a csatornát?
Például, amikor a Kakucs Ringen szerveztük a nyílt napot, ha van ott még valaki, aki a rendezvény lebonyolításában segédkezik, az jó lett volna. Vagy, ha valaki például tudna kedvezményes áron területet biztosítani forgatásokhoz, gyorsulásos videók készítéséhez, na az szuper lenne.Sajnos a bérleti díjak szinte megfizethetetlenek, a kakucsi pálya költségeit is Lackóval fizettük ketten (a nagy részét Lackó állta, ezért hálás köszönet neki).Autós találkozót is szeretnék majd, ott a szervezésben majd szintén elkelne egy kis segítség.Anyagi támogatást nem igazán szeretnék, abból csak a baj lenne.Átugorható reklám is csak az algoritmus miatt van a videók elején, mostanában több külföldi youtuber is említette, ha nem tesz be reklámot, nem jeleníti meg annyiszor a videóját a youtube.De videó közben nem akarok, nem akarom ezzel elrontani a szórakozásotokat! Szeretnénk viszont majd Bimmer Experts-es termékeket, pólókat, kapucnis pulóvereket stb. Az jó érzés lenne, ha szembe jönne velem valaki Bimmer Experts-es logóval a pólóján! Esetleg, ha ezeken maradna profit, azt pedig bele lehetne forgatni közös nézői-autós rendezvény szervezésébe. Ennyi talán, nagy vonalakban!
@@chris54Bimmex Sajnos a szervezésben nem tudok segíteni, de ha lesz BE termék én leszek az első aki rendelni fog. Ami minden shopból hiányzik és szerintem érdemes lenne felvenni az a galléros BE logós póló és az egyenes ellenzős baseball sapka BE logóval szolidan.
@@csabacseppel245 Csak az egyenes sültös baseballt ne, az hányinger!🤣
NASA ba van a helye 👌
Nagyon vártam már!!! Albert Einstein elmehet a picsába 🚙😎
Hello, pontosan hol talalhato a szerviz? Es mennyi idovel kell ellote programaltatni? Mert nemetorszagban elek
Hello! Részletes információt kapsz a fiúktól a Bimmer Experts hivatalos weboldalán: www.bimmer-experts.com/
Koszonom szepen!!!
Kivancsi lettem volna Krisz arcara kozben. 😀
Jobb, hogy nem látszott! :)
Szia Krisztofer! Szóval amikor az új autóknál papíron 1250-1750 rpm-nél már leadják a (nagyon sok) max nyomatékot akkor az azt jelenti, hogy az valóban bika?! :D Ellentétben a régi 3000-4000 rpm-nél ébredő szívókkal. 2 kérdés Krisztofer! Miért nem szoktak kis fordulaton nagy nm-ert kicsavarni a chipelt autókból? (kis olajnyomás) Kenési problémák és lassan ébredő turbó vagy a hajtáslánc extrém terhelése?
Turbó benzint hajtok és nekem pont az alacsonyabb fordulaton ébredő erő tetszik benne a délutáni vagy éjszakás műszakos keleti gépekkel szemben!
más kérdés, az utcai használhatóság, és mást a maximum kiautózása. Utcán, ahogy az átlagember vezet szerethetőbb egy alul "erős" motor. Sajnos annyira komplex kérdéseket tettél fel, hogy nem fogok tudni néhány sorban válaszolni rá. Majd egyszer egy epizódban!🙂
@@christopherreismuller3422 Köszönöm a választ és várom ennek a videóba foglalását vmilyen formában. Tisztelettel, egy folyamatos követőtök!
"1250-1750 rpm-nél már leadják a (nagyon sok) max nyomatékot akkor az azt jelenti, hogy az valóban bika?"
Igen, abban a fordulattartományban jobban gyorsul. Ha azt keresed, hogy két autó közül melyik gyorsul jobban, akkor az az, ami magasabb átlagtelejsítményű, amíg leforog egy fokozatot. Pl. minden fokozatban 1500-tól 3000-ig forog a dízel és végig fix 200 lóerőt ad le, a benzinesed meg 3000-től 4500-ig 220 lóerőt, akkor a benzines le fogja gyorsulni a dízelt, mert a keréken ébredő erő közvetlenül a teljesítményből jön.
Normál, alacsony fordulatszámú közlekedésben ettől függetlenül a dízelt fogod erősebbnek érezni.
"Miért nem szoktak kis fordulaton nagy nm-ert kicsavarni a chipelt autókból?"
Nem vagyok szaki, de itt fizikai korlát lehet inkább. Ha van 3 turbófeltöltőd, akkor meg tudod oldani, hogy egy kicsi turbó segít sokat alacsony fordulaton, egy közepes közepes fordulaton, egy nagy magasnál. A legtöbb autónál meg ritkán van nagyon sok turbód. A régebbi tuningolt japán kétlitereseknél arra mentek nagy turbóval, hogy nagy fordulaton tolja be a sok levegőt, cserébe alacsony fordulaton gyengébb volt, mint egy átlag autó. Kis fordulatot meg versenyhelyzetben egyébként sem sokat használsz.
Ha egy gyermek esti mese keretében csillagászatot kap, akkor a szülők ne csodálkozzanak, ha egy ilyen kinder felnőtt korában csak úgy ebédszünetben ilyen előadást tud tartani, csuklóból, lazán, érthetően.
A szülei nyilván nem csodálkoznak... 🤣
Nekem az jön le ebből, hogy az iskola feladata nem az, hogy mindent tudj, hanem az, hogy felkeltse az érdeklődést. Megmutassa az utat, amin az embernek magának kell végigmennie. Ma az iskolában a telefont nyomkodják a gyerekek és mindent leszarnak a szelfizésen kívül. Csodálkozunk, hogy elhülyül a világ?
Christopher amit tud, azt maga tanulta magának. MEGÉRTETTE, hogy miről van szó, innét kezdve nem tananyag, hanem tudás, képesség. Nem bemagolt és visszamondott üres fecsegés, hanem az ÉRTÉS visszaadása. A tudás zsigerből jön, nem emlékezetből.
Én 20:50😒 25:50😔 35:50 😑😴😪 Christofer professor 38:50 "Nagy Róbert ébredjen vége az órának! Jövő héten visszakérdezem!" Én 🤪😕
Nekem úgy rémlik, hogy Attila nem javasolta a váltó átmosást vagy rosszul emlékszem ?
váo👌
Az F31-be diffiolajat is érdemes cserélni, 60e km-ként. Ledarálja magár már sajnos az is... a lifetime olaj pedig, ha lifetime-ként használjuk, meg is gyorsítja azt... :(
Hali.
Épp nézem,de csak beleokoskodok azért ,remélem nem haragszatok meg:
6000-nél 100-at fordul 1 s alatt a főtengely. Az mit is jelent? Hány gyújtási ütem is hengerenként? Mekkora utat tesz meg a dugattyú 1 s alatt? Ugye a Toyota/Subaru Gt86 86x86mm.
Van szépsége a gépészetnek =)
Addig is köszi a videót. Nagyon vártam! Majd holnap személyesen is visszajelzek
Az ebédet a Dobos támogatta? =)
25 gyújtási ütem van és 17200 mm= 17,2 m utat tesz meg a dugattyú 1 s alatt.
De lehet rosszul matekoltam.
50, hiszen minden 2. főtengely fordulatra jut 1 gyújtás. Kivéve, ha 2 ütemű, vagy wankel
Ki az isten zörgött az előadás közben?
Tomi éppen árajánlatokat készített a háttérben, közben folyamatosan jöttek az ügyfelek, Bence pedig a műhelyben javított egy autót! Valakinek dolgozni is kell, amíg Christopher a saját kedvtelésének hódol! :)
van egy kiszámolt érték ami a képletben a pi-t meg a m/s et meg ilyeneket alapból kiszámol és átvált ha telljesítményt számolunk.
valami olyasmi hogy
Nm*fordulatszám/7240=le
a szám nem biztos de ha ezzel szamolok közel jok szoktak kijönni :)
biztosan nem jó! legalábbis a 7240, természetesen, a 2Pí/60 egy konstans érték, ha fejből tudod, beírhatod a helyére
Nem kell ezt tùl magyarázni ! Elèg feltenni a kèrdèst ,hogy mièrt nem voltak vannak sportkocsik,szuperautòk dízel motorral?😂 Ès most haggyuk a 20 èves audi TDI lemanst mert kábè ezt tudgya felhozni minden smoke 😅
vörös jenő mester ezt nem így mesélte.. :)
@@kergebirka73_12 te egy igazi megkeseredett ember lehetsz…
@@brekrisz2011 vagy csak őszinte,pajti
@@kergebirka73_12 buta.. az irónia megértéséhez, kell némi intelligencia ;) (gépészmérnök vagyok, mielőtt osztanád a semmit)
@@gabornagy3997 pajtás. Én nem ironizáltam. Én az igazat írtam le. A kontextus alapján ez nem így jött le. Ha rz valóban így van megkövetlek. De a véle.ényem továbbra is tartom!
@@kergebirka73_12 Nem tudtam elolvasni, mert törölték. Csak az értesítést. Az említett "mestert" rendszeresen nézem, mert nagyon szórakoztató :)
Sajna de 5 perc után számomra érthetetlen .