ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Bimmer Experts, Ep.134 - BIMMER CHECK - teljeskörű állapotfelmérés: szervizelt X5 E70 3.0d 270.000km
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ม.ค. 2022
- Sziasztok! Az első Bimmer Check teljeskörű állapotfelmérésről készült videóban az alany: egy végig márkaszervizben szervizelt, 270.000 km-et futott X5 (E70) 3.0d. Vajon milyen állapotban találja majd a csapat a vizsgálat során?
Bimmer Experts BMW-MINI szerviz elérhetőségei:
web: www.bimmer-exp...
instagram: / c54_bimmergarazs
facebook: / rbt-bimmer-expertsbimm...
![BMW X5 E70 3.0sd 286HP TOP SPEED ON GERMAN AUTOBAHN [TEST DRIVE 4K] MAX ACCELERATION](http://i.ytimg.com/vi/vTW15scz7qk/mqdefault.jpg)
Imádjuk a vasárnapot ! Jönnek a videók! :D Köszönöm Chris
Azert egyszer remelem látunk egy olyat ami ilyen km futás mellett nem ennyire olajos. 😀
Végre egy szerelő aki nem az orvenycsappantyuk kidobását es ledugozasat javasolja! Egyébként az átvizsgálás teljesen korrekt. Voltam személyesen is. Mindenkinek nyugodt szívvel merem őket ajanlani.
Örömünnep a Bmw-sek számára a vasárnap! 😁 Köszönjük az újabb tartalmas és izgalmas részt mind a fiúknak mind neked Chris! 🙏
nem csak nekik.amikor Christopher tanárúr megjelenik,elő a jegyzetfüzetet :D
Nem csak a bmw-seknek az ;)
Fuh. Ebben a videoban (is) volt melo. Tisztelendő a szakmaiság. Ritka az ilyen. Köszi a mait is
Ja és gratulálok a 20K-hoz! Nagyon megérdemelt és csodálkozom hogy még csak ennyi
Nagyon köszönjük!
Ismét nagyon jó volt! Köszi best team!!
Nagyon érdekes volt, alig várom hogy jobban részletezzétek hogy miért nem jó ledugózni a szivósort! Köszi Chris ezeket a tanulságos videókat, nagyon jó munkát csinálsz!
Nagyon köszönjük, megpróbáljuk minél hamarabb elkészíteni a "dugózással" kapcsolatos epizódot!
@@chris54Bimmex voltak modellek amibe nem tették be a csappantyúkat (kövezzetek meg ha hülyeséget írok) arra is kiváncsi lennék hogy azok miben másak. csak így tovább! :)
@@OsXCarl ez egy jó gondolat 👍
Mindig késve érkezel és a kamerát se hozod el!! 😂☝️ "Zsír" szöveg 🙌
Mai videó is hasznos volt! Köszi!
Szia Chris!
Esetleg a srácoktól az egyik epizód alatt rá kérdeznél kérlek, hogy mit gondolnak az E90 benzines szériákról, 318i 320i, és 325i n52 motorral szerelt érdekelne.
E60 és E46 M54B30 M54B22 motorral szereltek voltak a tulajdonomban, szokásos olaj problémákat kellet orvosolni, komolyabb problémám nem volt velük soha.
Viszont az N-motorkódról kevesebb pozitív vélemény oszlik meg az interneten, hogy ha szerviz ügyileg fenntartás ügyileg, 4-6 henger közötti anyagi költséget kicsit kiveséznék a fiúk a témát nagy segítséget jelentene számomra.
Köszönöm előre is.🙂
Klassz a műsor mindig várom az újabb részeket, fiúk nagyon lelkesek így tovább.
Attila nagyon hiányzik! 😔
De ahogy ő mondaná,
Itt nincs 4 nulla, BMW van és kész! 😁😎
Szia Martin! Benne lesz a kérdésed a következő kérdezz-felelek epizódban!
Ismét szuper videó! Köszi!
Nekem csak M- es motorkódos volt eddig sose volt baja
Kívánom a fiúknak, hogy hamarosab be tudjanak ruházni egy normális rázópadra.
Köszönjük. Szeretnénk fejlődni minél többet és gyorsabban. Természetesen a lehetőségekhez mérten mindig próbálunk maximumot adni :)
BUÉK!
Köszi a videót! Én így is láttam érdekességet.
Azért egy nem cabrio Abarth 500-ast élnék. BMW fanatikusság ide vagy oda, valóban el kell ismerni, ha valami jó. Butaság szemellenzősen, már-már erőszakosan egy bizonyos márka felé fanatikusan lenni. Néha durva pár helyen hova vezet ez. Viszont nem ettől lesz valaki vérfanatikus. Nekem más szó szokott eszembe jutni, cirkuszban szoktak tevékenykedni. Főleg mikor olyanok, hogy kb 3ezerért tankolnak tele. 😆
Hello ha lehet érdeklödni akkor más tipusu autokat is átvizsgáltok vagy csak szigoruan csak a BMW😀
Ahh dejoo video lett !! Respekt Fiuk !!!
Jó volt a mai is,várjuk a következőt mindig is :) Chris! mizu az audis haverokkal? RS4 re kivámcsi vagyok már :)) ugorj be hozzájuk már egy kicsit ... :)
Éppen tegnap keresett Laci, gyönyörű lett az Rs4. Ideiglenesen ki van állítva az Audi szalonban, a Porsche Győrnél. Ahogy javul az idő, elkészítjük róla a videót.De persze addig is beugrok a fiúkhoz, csak legyen kedvük kamera elé állni! :)
@@chris54Bimmex Na arra kiváncsi leszek! a szalonba menj el meglesni hogy áll ott! :)
Független futóművet nem terhelve kéne vizsgálni?
Üdv! Nagyon jó a videó mint mindig! Köszi!
Szuper már nézem is!!!
A gumi belső felén az a nyúzás, ha csak a bal elsőn van az az autómosó futószalagjának a belső pereme 😃
Jo làtni az alapossàgot, ahogy àtvizsgàljàk az autot a sràcok, és tanulsàgos autovàsàrlàshoz.
Csak így tovább! :)
Nagyon jó videó! De “n”-s motortól az Isten óvjon
Ez csak E70. Az E71 az X6....
De jó volt a tartalom... 🙋♂️👍
A videó címében, és a leírásban is E70 szerepel. Ha menet közben én tévesztettem, akkor azért elnézést kérek.
@@chris54Bimmex
Semmi baj.
Csak jeleztem, hogy figyelek a mondanivalóra 🙂. 1:30 nál van
@@chris54Bimmex szia e92 25i gondolkodók vásárlásban tudnátok videoban egy kis infót adni hogy mikre kell figyelni? Köszönöm előre is
Hogyan lehetséges egy átnézésre és akár javításra is ide vinni az autót? Lenne egy 530 XD f11 alany.
Hello! A csapat elérhetősége: www.bimmer-experts.com
Krisztián megint egy videós kérdésem lenne feléd, ha nem fárasztalak vele! :D
Videózás közben automata a fehéregyensúly, vagy manuálisra állítod? Azért meg kell említenem újra, nem olyan könnyű a kamerát kezelni, sokan ezt nem tudják, de nálad minőségi a képminőség! A legapróbb alkatrészek közé bevideózás közben is!
Nem fárasztasz, szeretek róla beszélni, régen a testépítéssel voltam így! :) Próbálkoztam már sok mindennel, és rengeteget tanultam a kezdetekhez képest, de ez a filmes dolog hihetetlen mennyiségű gyakorlatot igényel. Írtam már, hogy sokan ezt egy életen át tanulják, és minden egy külön munkafolyamat, amit látunk, egy külön szakma.(operatőr, vágó, világosító, colorist, hangmérnök stb.) Az a probléma, hogy a WB állandóan változik, mert mindig mozgok, és mindenhol változnak a fényviszonyok.Automata fehéregyensúlyt használok, de persze ez nem tökéletes megoldás. Arra sincs nincs idő, hogy fehér lapot, vagy color checkert használjak mindig, amikor helyet változtatok, itt nincs lehetőség olyan körülményeket kialakítani, mint egy profi forgatáson, folyamatos a rohanás, dolgoznak a fiúk. Van a kamerán WB lock, próbálgattam azt is, de sokszor elfelejtem be-illetve kikapcsolni. A metódus az, hogy aut. WB-t használok LOG-ban veszem fel az anyagot, és minden egyes snitten megcsinálom utómunkában a WB beállítást, csúcsfényeket, kontrasztot, feketéket, egyszóval megcsinálom a szín korrekciót (color correction). Ezután, főleg a zenés részeknél (B roll), alakítgatok a színeken. (color grading). Utána pedig szintén snittenként megcsinálom a bőr tónusának beállítását (skin tone correction). Mindezeket a lumetri scope-ok segítségével. Ezen felül pedig ugye meg kell vágni az anyagot, próbálok javítani a hangon, ki kell választanom a zenét, kitakarni a rendszámokat, megcsinálni az effekteket (erre egyre kevesebb időm van sajnos). Az Fuji XT-3, XT-4 nem a legjobb rossz fényviszonyok között (pláne LOG-ban), ezért egyre többet használom zajszűrésre a Neat Video programot. Ez viszont brutál erőforrás igényű, ezért új gépet is kellett vennem, mert a vágáshoz vett laptop már ezt nem bírta (meg a bőrtónus korrekciót sem) Végül persze ellenőrizni a kész videót, és utána meg kell írni, illetve feltölteni. Na, most leírtam a komplett munkafolyamatot, amit alkalmazok! :)
@@chris54Bimmex Még elolvasni is és felfogni is időigényes! Nem semmi, minden snittet megmunkálni! Ez azért brutális így olvasva is. Nem semmi időbe telhet ez! Valahol olvastam, hogy ha fix wb-n megy a felfétel, akkor utólag még mindig könnyebb szerekeszteni, mintha a processzor válogatja ezt meg automatikusan, de ez egy naív gondolat volt a részletes leírásod alapján. Hát gratulálok! Ehhez elszánttság kell nem kevés!
Igen, kell hozzá elszántság, és nem kevés idő, ahogy írtad.Volt olyan videó, ami közel 20 óra alatt készült el, plusz a forgatás, ami utazással együtt még 8-10 óra! (persze én is sokat tökölődök például ez effekteknél, zeneválasztásnál) Előfordult már párszor, hogy nem jutott idő alvásra, mert ugye ez hobbi, és a szabadidőmben foglalkozok vele, ami főleg éjszaka van. És még fizetek is érte! :)
@@chris54Bimmex Ezért nincs a nyomodban egyik mazsola sem! Ezt ilyen szinten űzni sokak képességét meghaladja! Kívánok milliós feliratkozást, megérdemelnéd.
Nagyon köszönöm!
🔥👍
👏🔝
Szerintem katit benthagyták úgy azért sokkal kulturáltabb a motor járása és a füst is mint downpipe-al.
Ebben a kasztniban már volt a turbós 4.4?
Mennyibe kerül az átvizsgálás és mennyi ideig tart?
Szia Csaba! Kérünk jelentkezz árajánlattal kapcsolatosan honlapunkon keresztül: www.bimmer-experts.com. Köszönjük!
Csak marka szervizbe szervizeltek…aha dpf meg egy katyu miatt esett le.
Kérlek, a tulaj azt mond,amit akar.
Én azt is elhiszem,hogy valakinek sosem volt baja a kocsijával. Csak olajat cseréltetett és üzemanyagot töltött bele 2 m km-ig. Persze. 1x elhiszem.
De ne ítéljük meg a tulajdonosokat.
Biztos a szomszéd volt, mikor kölcsönkérte !
Buék!
Lehet tudni hogy egy Diós szórás mennyibe kerül?
Kedves Réka! Kérünk jelentkezz honlapunkon keresztül a kért adatokkal árajánlatért. Köszönjük. www.bimmer-experts.com
milyen lámpát használnak a mesterek a vizsgálat során?
Würth
Kiegészítem Tomit, remélem nem haragszik meg.
Würth WL1 Led ha jól emlékszem. Nem vízálló és nem olajálló,csak jól lakkozott.
köszönöm
@@belakun3988 Nincs mit
WL1 LED 3+1 W