Взял gh 11го года, выехала в 12, в апреле 2024 года. Кузов лифт, редкий синий цвет (kona blue metallic). Я третий хозяин, комплектация Touring Plus (все плюхи кроме кожи и диодных фонарей). Пробег реальный, 118000. Кузов идеальный почти, так как брал у педанта, ездил редко, машина постоянно была покрыта керамикой (он же установил би лед линзы, магнитолу teyes и 18 диски которые очень редкие, 3 комплекта колес, 4 комплекта ковриков, сигналка СтарЛайн с автозапуском, камеру заднего вида HD) Первый владелец девушка, ездила очень редко. По базам все бьётся как надо. Взял по верху рынка и не пожалел! Пересел с Опель астра н гтц, которую кстати автор и обгонял😂. После Опеля забыл что такое сервис, завожу и с кайфом езжу хоть на дальняк, хоть по городу. Решил поставить в нее 2.5 чтобы катать на последнем самурае с кайфом и драйвом. В последствии понял что поторопился (мотор 2.5 уже приехал и лежит в гараже) 2.0 ей хватает за глаза, даже на автомате. Масло немного кушает, но не критично, у них это болячка. От машины получаю искреннее удовольствие, взгляды для нее обыденность. Так же установил на нее лип спойлер, плавник и реснички. Всегда был влюблен в эту машину, хотел себе ее приобрести. По итогу на замену Опеля искал себе теану или Камри (живых не нашел) случайно вылез этот вариант, забрал ее практически сразу. Из вложений - замена масел, фильтров (стандарт) и одного ступичного подшипника. Если вдруг вам попадется такая Мазда в идеале, берите не думайте, это великолепный автомобиль
Машина не каждому подойдет подвеска очень жёсткая каждую кочку чувствуешь низкий клиренс моторы жрут масло ведрами единственный плюс острый руль на высоких скоростях в поворот влетает на ура
Норм ценник, в 23 году с МСК пригнали 9года, двушка, усталая, местами насквозь, крышка багажника, ещё что-то, марафет навели и ушла за 780, сравнивая состояние с этой, да, вот мы удачно толкнули)
@Алексеевич я эти "негнилые" каждый день на подъемник поднимаю. Только они такие со слов владельцев и торгашей. Мне за риск доплачивать надо. А в реальности дотронуться страшно. А Мазда - одна из самых гнилушек
@@Garik78 согласен мазд на рынке много, масло жрущих с коробкой с пинками, рейка в влево с усилием, ну конечно же с миллионами расчетами, там они 850 стоят это не дорго!)
@@Yurii_Sergeevi4 у кого щас на маздах более 5 хоз и дороже моей , люди вас прокляли 😁 от куда вы такие берётесь??? 🤣🤣🤣 умные не по годам!!! Критики и знатоки авто с пробегом,уважаемый да вам диссертация писать нужно с такими познаниями)))
Из основных минусов: - Тонкое ЛКП, любые серьезные сколы покрываются рыжьём; - Плохая шумка, точнее очень плохая; - Очень плохой пластик в салоне, особенно карты дверей; - Слабая ходовая, только под хороший асфальт; - Очень сильно облазят руль, сиденья, ручки дверей и пр.; - Плохая подгонка деталей салона, постоянные скрипы. Авто очень посредственное. Не зря поговорка ходит: "Тойота - трудяга, Хонда - стилляга, Ниссан - бревно, Мазда - говно."
@@resttremor4994 тонкое лкп на всех японских авто,шумоизоляция в японцах в Инфинити только норм, все остальные без шумки, также твоя Тойота камри 50, ее нет даже , чем в Мазде, хотя это бизнес🤣🤣🤣 пластик нормальный не дубовый, мазда в своем сегменте лучшая проста в обслуживании и очень надежная, благодаря ей, я ушел с завода и стал заниматься перепродажей, это машина мазда 6 gh дала мне свободу))) какая машина лучше ее в таком же сегменте д класс???? 😁
Взял gh 11го года, выехала в 12, в апреле 2024 года. Кузов лифт, редкий синий цвет (kona blue metallic). Я третий хозяин, комплектация Touring Plus (все плюхи кроме кожи и диодных фонарей). Пробег реальный, 118000. Кузов идеальный почти, так как брал у педанта, ездил редко, машина постоянно была покрыта керамикой (он же установил би лед линзы, магнитолу teyes и 18 диски которые очень редкие, 3 комплекта колес, 4 комплекта ковриков, сигналка СтарЛайн с автозапуском, камеру заднего вида HD) Первый владелец девушка, ездила очень редко. По базам все бьётся как надо. Взял по верху рынка и не пожалел! Пересел с Опель астра н гтц, которую кстати автор и обгонял😂. После Опеля забыл что такое сервис, завожу и с кайфом езжу хоть на дальняк, хоть по городу. Решил поставить в нее 2.5 чтобы катать на последнем самурае с кайфом и драйвом. В последствии понял что поторопился (мотор 2.5 уже приехал и лежит в гараже) 2.0 ей хватает за глаза, даже на автомате. Масло немного кушает, но не критично, у них это болячка. От машины получаю искреннее удовольствие, взгляды для нее обыденность. Так же установил на нее лип спойлер, плавник и реснички. Всегда был влюблен в эту машину, хотел себе ее приобрести. По итогу на замену Опеля искал себе теану или Камри (живых не нашел) случайно вылез этот вариант, забрал ее практически сразу. Из вложений - замена масел, фильтров (стандарт) и одного ступичного подшипника. Если вдруг вам попадется такая Мазда в идеале, берите не думайте, это великолепный автомобиль
Машина не каждому подойдет подвеска очень жёсткая каждую кочку чувствуешь низкий клиренс моторы жрут масло ведрами единственный плюс острый руль на высоких скоростях в поворот влетает на ура
Норм ценник, в 23 году с МСК пригнали 9года, двушка, усталая, местами насквозь, крышка багажника, ещё что-то, марафет навели и ушла за 780, сравнивая состояние с этой, да, вот мы удачно толкнули)
@@kormoran1734 приятно вести диалог, с знающим человеком в сегодняшних реалиях!
📛ПРОДАНА📛
Интересно кто купит в круг крашенную машину за такую цену
За какую такую? Отличная цена для 2 л автомат, в родной краске она 1200🍋, мало того еще надо умудриться ее найти😉
@@sanek13rus ещё как купят, это не показатель в наше время, главное не резалось и не пилилось)
@@kormoran1734 👍
по технике - булочка. По кузову - протухшая булочка
@@ne_skazhu_nikomu с чего так??? Кузов не гнилой, не кривой, дыр не где нет, чувствует себя хорошо. еще Вас переживёт 🤣
@Алексеевич я эти "негнилые" каждый день на подъемник поднимаю. Только они такие со слов владельцев и торгашей. Мне за риск доплачивать надо. А в реальности дотронуться страшно. А Мазда - одна из самых гнилушек
@ne_skazhu_nikomu 3 бк даже не спорю, к 6кам gh это не относится, 6 gg да еще та гнилушка.
940 цена торг
дорого
@@Garik78 согласен мазд на рынке много, масло жрущих с коробкой с пинками, рейка в влево с усилием, ну конечно же с миллионами расчетами, там они 850 стоят это не дорго!)
после 3 владельца этому авто дорога на разборку.лучше от таких авто держаться подальше
@@Yurii_Sergeevi4 у кого щас на маздах более 5 хоз и дороже моей , люди вас прокляли 😁 от куда вы такие берётесь??? 🤣🤣🤣 умные не по годам!!! Критики и знатоки авто с пробегом,уважаемый да вам диссертация писать нужно с такими познаниями)))
@@AlexKup-v3sтакие пусть на китайцах ездят) мы, истинные ценители, сами разберемся)
Из основных минусов: - Тонкое ЛКП, любые серьезные сколы покрываются рыжьём; - Плохая шумка, точнее очень плохая; - Очень плохой пластик в салоне, особенно карты дверей; - Слабая ходовая, только под хороший асфальт; - Очень сильно облазят руль, сиденья, ручки дверей и пр.; - Плохая подгонка деталей салона, постоянные скрипы. Авто очень посредственное. Не зря поговорка ходит: "Тойота - трудяга, Хонда - стилляга, Ниссан - бревно, Мазда - говно."
@@resttremor4994 тонкое лкп на всех японских авто,шумоизоляция в японцах в Инфинити только норм, все остальные без шумки, также твоя Тойота камри 50, ее нет даже , чем в Мазде, хотя это бизнес🤣🤣🤣 пластик нормальный не дубовый, мазда в своем сегменте лучшая проста в обслуживании и очень надежная, благодаря ей, я ушел с завода и стал заниматься перепродажей, это машина мазда 6 gh дала мне свободу))) какая машина лучше ее в таком же сегменте д класс???? 😁