Muchas gracias por el trabajo Pedro! Tendremos tendencia de mi motor con otros aceites en el futuro. El relleno fue de 1.5l aprox en dos veces distintas
Llevo viendo bastantes vÃdeos de tu canal y son muy interesantes, gracias por la informaciÃģn que aportas. Que aceite me recomiendas para un Leon 1.2 tsi 2013 motor cjza segun fabricante puede llevar 504 o 502. Le vendrÃa bien un aceite api sp a3/b4? Gracias de antemano
Voy a publicar prÃģximamente una comparativa entre varios 5w40 que algunos se han pasado a Api SP A3/B4 de una marca imbatible en calidad precio En cuanto a la viscosdad se deberÃa de ir probando y analizando, yo tengo un suscriptor con 1.4TSI de 180cv en Fabia que dice que el 5w30 Api CJ-4 Acea E6 que usamos muchos frikis le va mejor de muchos aceites 5w40 algunos Amsoil 0w40 o 5w30 PodrÃa ser una explicaciÃģn de que un 5w30 base fuerte le va mejor De todos modos necesitamos ver anÃĄlisis para determinar algo mas , por sensaciones y consumo de aceite a veces no es suficiente Un 5w40 usado estratÃĐgicamente y cambiado antes de ser degradado puede ser una opciÃģn en funciÃģn de la mecÃĄnica el uso etc , a menudo se esta exigiendo mucho a los aceites en cuanto a rendimiento pero no hay que olvidar de que con el proceso de refinaciÃģn de las bases se pierde y no solo se gana El polimero ESPESANTE a la larga puede tener un impacto no deseado y conviene usar aceites con una menor carga De ahà que regularmente en verano un SAE 30 monogrado para hacer 1-3k en modo limpieza es muy interesante para limpiar el motor zona anillos y depÃģsitos en ciertas partes de motor que una base sintÃĐtica no puede PrÃģximamente hare videos de usuarios que han puesto el Repsol Giant, hare prubas de aceites MONOGRADOS en MIX usados estratÃĐgicamente para limpiar Necesitamos comprender de que el mantenimiento no deberÃa ser enfocado solo en rendimiento de altas temperaturas batir records de NOACK altas temperaturas de evaporaciÃģn alta resistencia de la oxidaciÃģn y debe de ser siempre con vistas a largo plazo y mantener el motor limpio durante muchos aÃąos, siempre y cuando el usuario quiere tener el vehÃculo durante muchos aÃąos y kilometros Muchos motores mueren por anillos atascados y pulido de camisa y es ahà donde se comprende la importancia del mantenimiento y usar un aceite que no deja mas suciedad de lo normal Un 504 bajo en cenizas en principio me parece bien,un Api SP A3/B4 reduce algo el tema de cenizas y zddp pero no por ello voy a demonizar un aceite Full SAP A3/B4 Un buen punto de equilibrio es Api CK-4 y CJ-4 con cenizas hasta 1% pero nuevamente no solo depende de esto
Este aceite y su homÃģlogo en 5 w 40 parecen gemelos zddp y aditivos bastante alto, como si hubieran cambiado la pegatina un 0w40 y otro 5w40 y la aceite fuera el mismo en los dos casos ððŠ
Justamente estaba hablando el otro dia de que hay muchos aceites que no se corresponden con lo que hay, pero mientras esta a mejor perfecto Tengo un Visckoil 5w30 HDEO que da 6cst a 100° y esto es CRIMINAL NO SE SI PUBLICAR ESTE ACEITE Me puedo meter en lÃos ð
Si tenemos un carter de unos 4 litros y pasÃĄramos a uno de unos 9 litros, en cuanto se podrÃa ampliar el cambio de aceite en kilÃģmetros?. Es cuantificable esto?.
Supuestamente estas aumentando al 100% la capacidad y esto es automÃĄticamente mitad de desgaste mitad de contaminantes Si te sale 2% de combustible sabes que en carter de 4l hay 4% Obviamente siempre es mejor mas cantidad que menos,pero el combustible dentro siempre es un problema De ahà que llevar mas cantidad no es sinÃģnimo de tener carta blanca para todo Pero si me gusta llevar mas aceite de lo normal y en mis coches tengo ampliado con 2l de aceite con sistema bu pass , hace de aumento de capacidad, mejora de refrigeraciÃģn y una filtraciÃģn superior. Con una bala consigo matar tres pÃĄjaros ð Pero se perfectamente que tengo que cambiar el aceite por la dilucion de combustible tarde o temprano
"2 litros de relleno".... esa moto necesita menos polÃmero y mÃĄs azÚcar....mi hermano en su anterior Yamaha Exup hubo de cambiar a mayor viscosidad porque bebÃa 1 litro cada mil km y era perjudicial .... Yo a ese Ninja le pondrÃa un 10w40 de moto como muy fino o incluso algo mÃĄs como un 15w50 que en Motul 7100 tan buenos resultados da.... Gracias a este chico y ojalÃĄ encuentre barato y bueno CONFIRMANDOLO a posteriori con anÃĄlisis... a finales de los 89 utilizÃĄbamos sae 30 mono para ese uso en un 911 carrera ....ððŠ
Gracias por el comentario Este es un motor Toyota con procedencia de CÃĐlica con un sistema de distribuciÃģn variable bestial que aumenta el par en zona alta de revoluciones En este rÃĐgimen exigente normalmente nadie conduce su coche, de ahà que este consumo puede ser normal Mas adelante me gustarÃa hacer algun video de consumo de aceite ya que hay dos fases de consumo,fase lÃquida y fase por evaporaciÃģn Entonces este 0w puede no ser lo ideal y se debe de buscar lo mas Ãģptimo TambiÃĐn se esta comentando de que con PAO ciertos motores de muy altas temperaturas sufren mucho de retÃĐn de vÃĄlvulas que se agrava mucho ,pero de esto mejor que cada uno investigue por su cuenta y encontrar el equilibrio Un PAO puede ser muy resistente a la oxidaciÃģn pero tiene ciertos problemas que a menudo no se comentÃĄn o se estan obviando
@@aceite-motor darÃa este tema para unas cervezas en el moto club donde algÚn poseedor de Sbk como la mia tambiÃĐn tiene coches de muchas revoluciones como la moto.bla BLA bla ... la ConcepciÃģn de ese motor fue noventera u ochentera y huele a 10w40 o 15w40 .50 ...El fabricante en mi vehÃculo recomienda 10w40 uso normal y 5w40 uso intensivo .... y Toyota?. Este propietario no escatima y cuida su coche pero creo que lo cuidara mÃĄs y gastara menos tiempo y dinero usando la informaciÃģn que se debe de tener ya...aceite granel moto o un ck4 api sn + por ejemplo en 10w mÃnimo...
Asi es , da para mucho El propietario ya tiene un BBB 10w40 HC preparado para probar Va a probar algo mas BBB calidad precio Le tenemos que dar las gracias por hacer este trabajo y dar el permiso de publicar el contenido Mucha gente aprende en base a estos resultados y el prÃģximo aceite que no va a ser PAO a tope mucho mas barato a la mitad va a ser muy interesante la comparaciÃģn Hay mucho gasto en este hobby y oas cosas no estÃĄn para meter aceites de 8-10âŽ/l Anque habrÃĄ quien mete de 18-25⎠/l seguro
@@aceite-motory por quÃĐ no un 20w40 como los que se utilizan en motores nÃĄuticos fuera borda? A lo mejor es una tonterÃa lo que estoy diciendo, pero habiendo visto algÚn vÃdeo de IvÃĄn, veo que le da zapatilla de lo lindo y estos 20w40 se dice que van libres de PolÃmeros Espesantes.
@@danielseguraroman6264 TambiÃĐn lo hemos comentado, un 25w40 para usar en modo ESPESANTE a un aceite BBB calidad precio Hablando de 20w40 y 25w40 tengo tres aceites de estos sin publicar Ya he publicado un Ipone 25w40 fuera borda que es brutal, es la antesala de un SAE 40
![ð°ðŠ SUV [CHEAPEST PAO] ð°ðŠ - Motor Oil Meguin Megol Super Leichtlauf Driver 0W-40](http://i.ytimg.com/vi/yERQl35achU/mqdefault.jpg)
Muchas gracias por el trabajo Pedro! Tendremos tendencia de mi motor con otros aceites en el futuro. El relleno fue de 1.5l aprox en dos veces distintas
Gracias ð
1.5l en estas condiciones de usÃģ no es mucho
Tenemos ganas de ver los siguientes anÃĄlisis para ir viendo la tendencia ðŠ
Excelente una vez mas! ðĨððŧ
@@aagoge
Gracias por el comentario ð
Bigger sump capacity is cool :)
Es el santo remedio a muchos problemas ð
Llevo viendo bastantes vÃdeos de tu canal y son muy interesantes, gracias por la informaciÃģn que aportas.
Que aceite me recomiendas para un Leon 1.2 tsi 2013 motor cjza segun fabricante puede llevar 504 o 502. Le vendrÃa bien un aceite api sp a3/b4? Gracias de antemano
Voy a publicar prÃģximamente una comparativa entre varios 5w40 que algunos se han pasado a Api SP A3/B4 de una marca imbatible en calidad precio
En cuanto a la viscosdad se deberÃa de ir probando y analizando, yo tengo un suscriptor con 1.4TSI de 180cv en Fabia que dice que el 5w30 Api CJ-4 Acea E6 que usamos muchos frikis le va mejor de muchos aceites 5w40 algunos Amsoil 0w40 o 5w30
PodrÃa ser una explicaciÃģn de que un 5w30 base fuerte le va mejor
De todos modos necesitamos ver anÃĄlisis para determinar algo mas , por sensaciones y consumo de aceite a veces no es suficiente
Un 5w40 usado estratÃĐgicamente y cambiado antes de ser degradado puede ser una opciÃģn en funciÃģn de la mecÃĄnica el uso etc , a menudo se esta exigiendo mucho a los aceites en cuanto a rendimiento pero no hay que olvidar de que con el proceso de refinaciÃģn de las bases se pierde y no solo se gana
El polimero ESPESANTE a la larga puede tener un impacto no deseado y conviene usar aceites con una menor carga
De ahà que regularmente en verano un SAE 30 monogrado para hacer 1-3k en modo limpieza es muy interesante para limpiar el motor zona anillos y depÃģsitos en ciertas partes de motor que una base sintÃĐtica no puede
PrÃģximamente hare videos de usuarios que han puesto el Repsol Giant, hare prubas de aceites MONOGRADOS en MIX usados estratÃĐgicamente para limpiar
Necesitamos comprender de que el mantenimiento no deberÃa ser enfocado solo en rendimiento de altas temperaturas batir records de NOACK altas temperaturas de evaporaciÃģn alta resistencia de la oxidaciÃģn y debe de ser siempre con vistas a largo plazo y mantener el motor limpio durante muchos aÃąos, siempre y cuando el usuario quiere tener el vehÃculo durante muchos aÃąos y kilometros
Muchos motores mueren por anillos atascados y pulido de camisa y es ahà donde se comprende la importancia del mantenimiento y usar un aceite que no deja mas suciedad de lo normal
Un 504 bajo en cenizas en principio me parece bien,un Api SP A3/B4 reduce algo el tema de cenizas y zddp pero no por ello voy a demonizar un aceite Full SAP A3/B4
Un buen punto de equilibrio es Api CK-4 y CJ-4 con cenizas hasta 1% pero nuevamente no solo depende de esto
Llevo este aceite en un diÃĐsel, que se usa como coche familiar, lo cambiamos casa 15k, cada 7meses aprox, a ver quÃĐ tal sale
Gracias por el comentario ð
Este aceite y su homÃģlogo en 5 w 40 parecen gemelos zddp y aditivos bastante alto, como si hubieran cambiado la pegatina un 0w40 y otro 5w40 y la aceite fuera el mismo en los dos casos ððŠ
Justamente estaba hablando el otro dia de que hay muchos aceites que no se corresponden con lo que hay, pero mientras esta a mejor perfecto
Tengo un Visckoil 5w30 HDEO que da 6cst a 100° y esto es CRIMINAL
NO SE SI PUBLICAR ESTE ACEITE
Me puedo meter en lÃos ð
@@aceite-motor lol I got an oil that froze at -25°c, thank god I took it out
@@aceite-motor ,,mejor lo utilizas este invierno para encender la chimenea ðĨðĨðð
@@aceite-motor menos mal que no es un Motul jejje porque igual acabas entre rejas la gente solo sabe decir que motul miente ð
@@Hola-kd7dw
Tela los Visckoil, pero usados en mix no me supone ninguna pega , y los resultados son positivos
HablarÃĐ de ello cuando toca
Si tenemos un carter de unos 4 litros y pasÃĄramos a uno de unos 9 litros, en cuanto se podrÃa ampliar el cambio de aceite en kilÃģmetros?. Es cuantificable esto?.
@@cransaftvalve734 Imho a sump too large will let the engine take too much time to warm up
Supuestamente estas aumentando al 100% la capacidad y esto es automÃĄticamente mitad de desgaste mitad de contaminantes
Si te sale 2% de combustible sabes que en carter de 4l hay 4%
Obviamente siempre es mejor mas cantidad que menos,pero el combustible dentro siempre es un problema
De ahà que llevar mas cantidad no es sinÃģnimo de tener carta blanca para todo
Pero si me gusta llevar mas aceite de lo normal y en mis coches tengo ampliado con 2l de aceite con sistema bu pass , hace de aumento de capacidad, mejora de refrigeraciÃģn y una filtraciÃģn superior. Con una bala consigo matar tres pÃĄjaros ð
Pero se perfectamente que tengo que cambiar el aceite por la dilucion de combustible tarde o temprano
@@aceite-motorentendido.
"2 litros de relleno".... esa moto necesita menos polÃmero y mÃĄs azÚcar....mi hermano en su anterior Yamaha Exup hubo de cambiar a mayor viscosidad porque bebÃa 1 litro cada mil km y era perjudicial .... Yo a ese Ninja le pondrÃa un 10w40 de moto como muy fino o incluso algo mÃĄs como un 15w50 que en Motul 7100 tan buenos resultados da.... Gracias a este chico y ojalÃĄ encuentre barato y bueno CONFIRMANDOLO a posteriori con anÃĄlisis... a finales de los 89 utilizÃĄbamos sae 30 mono para ese uso en un 911 carrera ....ððŠ
Gracias por el comentario
Este es un motor Toyota con procedencia de CÃĐlica con un sistema de distribuciÃģn variable bestial que aumenta el par en zona alta de revoluciones
En este rÃĐgimen exigente normalmente nadie conduce su coche, de ahà que este consumo puede ser normal
Mas adelante me gustarÃa hacer algun video de consumo de aceite ya que hay dos fases de consumo,fase lÃquida y fase por evaporaciÃģn
Entonces este 0w puede no ser lo ideal y se debe de buscar lo mas Ãģptimo
TambiÃĐn se esta comentando de que con PAO ciertos motores de muy altas temperaturas sufren mucho de retÃĐn de vÃĄlvulas que se agrava mucho ,pero de esto mejor que cada uno investigue por su cuenta y encontrar el equilibrio
Un PAO puede ser muy resistente a la oxidaciÃģn pero tiene ciertos problemas que a menudo no se comentÃĄn o se estan obviando
@@aceite-motor darÃa este tema para unas cervezas en el moto club donde algÚn poseedor de Sbk como la mia tambiÃĐn tiene coches de muchas revoluciones como la moto.bla BLA bla ... la ConcepciÃģn de ese motor fue noventera u ochentera y huele a 10w40 o 15w40 .50 ...El fabricante en mi vehÃculo recomienda 10w40 uso normal y 5w40 uso intensivo .... y Toyota?. Este propietario no escatima y cuida su coche pero creo que lo cuidara mÃĄs y gastara menos tiempo y dinero usando la informaciÃģn que se debe de tener ya...aceite granel moto o un ck4 api sn + por ejemplo en 10w mÃnimo...
Asi es , da para mucho
El propietario ya tiene un BBB 10w40 HC preparado para probar
Va a probar algo mas BBB calidad precio
Le tenemos que dar las gracias por hacer este trabajo y dar el permiso de publicar el contenido
Mucha gente aprende en base a estos resultados y el prÃģximo aceite que no va a ser PAO a tope mucho mas barato a la mitad va a ser muy interesante la comparaciÃģn
Hay mucho gasto en este hobby y oas cosas no estÃĄn para meter aceites de 8-10âŽ/l
Anque habrÃĄ quien mete de 18-25⎠/l seguro
@@aceite-motory por quÃĐ no un 20w40 como los que se utilizan en motores nÃĄuticos fuera borda? A lo mejor es una tonterÃa lo que estoy diciendo, pero habiendo visto algÚn vÃdeo de IvÃĄn, veo que le da zapatilla de lo lindo y estos 20w40 se dice que van libres de PolÃmeros Espesantes.
@@danielseguraroman6264
TambiÃĐn lo hemos comentado, un 25w40 para usar en modo ESPESANTE a un aceite BBB calidad precio
Hablando de 20w40 y 25w40 tengo tres aceites de estos sin publicar
Ya he publicado un Ipone 25w40 fuera borda que es brutal, es la antesala de un SAE 40