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インプレッサWRC99をシャシー付きキットで買いました。カスタマーでボディ、ステッカー、プラパーツ、ホイール揃えていくと7000円超えるんですよね。キットの実売価格は10000円しない位なので、実質シャシーが3000円ｗフルベア、余ってたリアアップライト、ユニバ、CVAダンパーと、XBから外して放置していたメカ一式で組んで、緩く遊ぶマシンを仕立てようと思ってます。
そうなんですよね、私もWRC99やチームアライのインプレッサをカスタマーで揃えましたが、どちらも7000円くらいしました。でも欲しかったボディなので後悔はしていません。あと、個人的にはスペアボディセットにはホイールも同梱してもらいたいと思っているのですが、いかがでしょうか？
自分は、ランエボをエボIII～エボXは全てスペアも含めて全て持っています。カラーもカストロールカラーやADVANカラーで搭載させて楽しんでいます‼️
デルタもミシュラン ビバンダムがオミットされてるし・・・ST165もいいけどST185を再販して欲しいですね
インプレッサとランエボは日本でラリー人気が高かった時期の物なので、ラリーカーと言ったら真っ先に思い浮かべる人が多いのではないでしょうか。市販車と大きくは形状が変わらないのは他のレーシングカーよりは身近に感じられたのも魅力の一つかもしれませんね。
tipoとかgtロマン、ボルナツ愛読したたから赤マルティニのデルタ所望ww
当時物のランエボⅣ(TA03F)持ってますが、ボディは別の物に取り換えて、ランエボⅣボディは鑑賞用にしてますw
抜けていますがエボⅦWRCも現役のボディセットです。あれも人気が高くて、再販されると瞬殺されるイメージですね。あと個人的にはSX4 WRCも再販してほしいです。手持ちはもうボロボロ…
自分のインプレッサWRC07のボディは窓枠とライトの部分だけデカールを貼った市販車仕様ですが、夜間の走行には電飾が不可欠です
TBエボⅡみたいなTB01のパーツ移植できる感じのハイエンドをTT02でも用意してほしいのよね。ラリー走行ならＸＶがすごすぎてＴＴ０２購買意欲が動かんのよ。TT02エボ待ってますｗ
インプレッサ、ランエボカッチョイイ！👍
デルタがあるんだから、VR-4とかレガシィとか‥シエラコスワースなんかWRCでもインターテック仕様でも需要があるハズ！1/24でパリダカパジェロにプジョー405があったから1/10を期待してはや30年‥タミヤの造形で菅原レンジャーとか‥タトラやカマズのトラックなんて‥ねぇ？Mシャーシの4WDでヴィヴィオなんて出したら面白いかも😊
わたしはTB-01にインプレッサWRC'07を載せています。新しいトヨタのラリーワンも魅力的ですがヒョンデi20Nラリーワンが無理ならタナクとルーベのMスポーツのプーマラリーワンのボディ欲しいです。あとつい先日（21日）ですが世界ラリークロス選手権にスペシャル・ワン・レーシングからエントリーしてるローブが乗ってる電動のランチア・デルタEvo-e RXが火災で2台とも燃えてしまったそうですね、すごく残念です…
海外通販を探すと、中々レアマシンも有りますね。タルボ・サンビーム・ロータスプジョー205T16 他にも色々と眼に毒な奴らがチラホラとね
ランチア・デルタがRCデビューでした
WRCマシンと言っていいマシンでは無いでしょうが、不運のグループＢカー、スタリオン4ＷＤラリーが販売されないかと10年以上思ってる。絶対に無理だろうな～。
205T16も捨てがたいです！
@@mazakuramaru0512さん、プジョー205T16は中国AliExや香港ATeesホビーなら有りますよん。
恐らくはXBで買う方が正解何でしょうね。
単純な話ですが、版権が取れる物でもタミヤが取らずにボディやラジコン本体セットとして販売しているのは、版権を取ればそれだけ、ラジコン本体やスペアボディに価格を乗せる事によって、高額化を防ぐ為です。では、インプレッサは出来ているとか言われますが、単純な話、版権自体は、年契約となっています。スバルはあの当時には、もう日産からの子会社化を逃れた時だからこそ、今でも、タミヤが使えるのです。逆にミツビシは、一度ラリーから撤退しています。しかも、今は、実質的に日産の子会社です。そんな所に、わざわざタミヤが、話を持ちかけません。トヨタヤリスが多いのは、単純な話、トヨタとしては、版権料を安くしても、たとえラジコンでもトヨタの物を宣伝してもらう為だけです。でなければ、完成品があんなに安い価格で販売出来ません。基本的にタミヤとトヨタは同じ考え方をしているメーカーです。売って欲しいなら、金出せです。ただ、トヨタは、昔はそうでしたが、今は、宣伝の為なら、お金にいとまをつけていないだけです。タミヤ自体が、もっと積極的に自動車メーカーに話を持っていけば良い事ですが、タミヤ自体がそう言ったメーカーではないのです。プラモデルでも、各プラモデルメーカー持ち回りで出す物がありますが、たまに、田宮だけが、自社の番でもないのに販売したりしています。
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
インプレッサWRC99をシャシー付きキットで買いました。カスタマーでボディ、ステッカー、プラパーツ、ホイール揃えていくと7000円超えるんですよね。キットの実売価格は10000円しない位なので、実質シャシーが3000円ｗ
フルベア、余ってたリアアップライト、ユニバ、CVAダンパーと、XBから外して放置していたメカ一式で組んで、緩く遊ぶマシンを仕立てようと思ってます。
そうなんですよね、私もWRC99やチームアライのインプレッサをカスタマーで揃えましたが、どちらも7000円くらいしました。
でも欲しかったボディなので後悔はしていません。
あと、個人的にはスペアボディセットにはホイールも同梱してもらいたいと思っているのですが、いかがでしょうか？
自分は、ランエボをエボIII～エボXは全てスペアも含めて全て持っています。
カラーもカストロールカラーやADVANカラーで搭載させて楽しんでいます‼️
デルタもミシュラン ビバンダムがオミットされてるし・・・
ST165もいいけどST185を再販して欲しいですね
インプレッサとランエボは日本でラリー人気が高かった時期の物なので、ラリーカーと言ったら真っ先に思い浮かべる人が多いのではないでしょうか。
市販車と大きくは形状が変わらないのは他のレーシングカーよりは身近に感じられたのも魅力の一つかもしれませんね。
tipoとかgtロマン、ボルナツ愛読したたから赤マルティニのデルタ所望ww
当時物のランエボⅣ(TA03F)持ってますが、ボディは別の物に取り換えて、ランエボⅣボディは鑑賞用にしてますw
抜けていますがエボⅦWRCも現役のボディセットです。
あれも人気が高くて、再販されると瞬殺されるイメージですね。
あと個人的にはSX4 WRCも再販してほしいです。
手持ちはもうボロボロ…
自分のインプレッサWRC07のボディは窓枠とライトの部分だけデカールを貼った市販車仕様ですが、夜間の走行には電飾が不可欠です
TBエボⅡみたいなTB01のパーツ移植できる感じのハイエンドをTT02でも用意してほしいのよね。
ラリー走行ならＸＶがすごすぎてＴＴ０２購買意欲が動かんのよ。TT02エボ待ってますｗ
インプレッサ、ランエボカッチョイイ！👍
デルタがあるんだから、VR-4とかレガシィとか‥
シエラコスワースなんかWRCでもインターテック仕様でも需要があるハズ！
1/24でパリダカパジェロにプジョー405があったから1/10を期待してはや30年‥
タミヤの造形で菅原レンジャーとか‥
タトラやカマズのトラックなんて‥ねぇ？
Mシャーシの4WDでヴィヴィオなんて出したら面白いかも😊
わたしはTB-01にインプレッサWRC'07を載せています。新しいトヨタのラリーワンも魅力的ですがヒョンデi20Nラリーワンが無理ならタナクとルーベのMスポーツのプーマラリーワンのボディ欲しいです。あとつい先日（21日）ですが世界ラリークロス選手権にスペシャル・ワン・レーシングからエントリーしてるローブが乗ってる電動のランチア・デルタEvo-e RXが火災で2台とも燃えてしまったそうですね、すごく残念です…
海外通販を探すと、中々レアマシンも有りますね。
タルボ・サンビーム・ロータス
プジョー205T16
他にも色々と眼に毒な奴らがチラホラとね
ランチア・デルタがRCデビューでした
WRCマシンと言っていいマシンでは無いでしょうが、不運のグループＢカー、スタリオン4ＷＤラリーが販売されないかと10年以上思ってる。
絶対に無理だろうな～。
205T16も捨てがたいです！
@@mazakuramaru0512さん、プジョー205T16は中国AliExや香港ATeesホビーなら有りますよん。
恐らくはXBで買う方が正解何でしょうね。
単純な話ですが、版権が取れる物でもタミヤが取らずにボディやラジコン本体セットとして販売しているのは、
版権を取ればそれだけ、ラジコン本体やスペアボディに価格を乗せる事によって、高額化を防ぐ為です。
では、インプレッサは出来ているとか言われますが、単純な話、版権自体は、年契約となっています。
スバルはあの当時には、もう日産からの子会社化を逃れた時だからこそ、今でも、タミヤが使えるのです。
逆にミツビシは、一度ラリーから撤退しています。
しかも、今は、実質的に日産の子会社です。
そんな所に、わざわざタミヤが、話を持ちかけません。
トヨタヤリスが多いのは、単純な話、トヨタとしては、版権料を安くしても、たとえラジコンでもトヨタの物を宣伝してもらう為だけです。
でなければ、完成品があんなに安い価格で販売出来ません。
基本的にタミヤとトヨタは同じ考え方をしているメーカーです。
売って欲しいなら、金出せです。
ただ、トヨタは、昔はそうでしたが、今は、宣伝の為なら、お金にいとまをつけていないだけです。
タミヤ自体が、もっと積極的に自動車メーカーに話を持っていけば良い事ですが、タミヤ自体がそう言ったメーカーではないのです。
プラモデルでも、各プラモデルメーカー持ち回りで出す物がありますが、たまに、田宮だけが、自社の番でもないのに販売したりしています。