「トヨタが正しかった…」激怒のテスラが中国のEV戦略阻止!中国EVバブル崩壊で中国崩壊へのカウントダウン【ゆっくり解説】

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 112

  • @SatoruWata
    @SatoruWata 10 หลายเดือนก่อน +15

    73のジジイですが、小学生の頃に石油はあと2-30年と先生に教わりました😥💦
    結局ウソでした。😤💨💨

  • @TeMa-qr4rr
    @TeMa-qr4rr 10 หลายเดือนก่อน +45

    ノルウェーは海外に石油を売りまくってるので必ずしもノルウェーがクリーンとは言い難い。

    • @user-bp1tq5cy1q
      @user-bp1tq5cy1q 7 หลายเดือนก่อน

      何処の環境活動化なコメントしてるの?

    • @knjfjsk
      @knjfjsk 7 หลายเดือนก่อน +4

      ノルウェー国内でも、EV推進して国内は脱炭素かもしれんが他国に化石燃料売り付けるなんて欺瞞だ!って言われてるんだってね

    • @user-bp1tq5cy1q
      @user-bp1tq5cy1q 7 หลายเดือนก่อน

      @@knjfjskさん
      ガソリンを完全に無くすを
      目標としている副市長の発言て認識ある?
      日本凄い系のメイン視聴者て
      情報操作にチョロくネ?

    • @猫大好き-c9g
      @猫大好き-c9g 7 หลายเดือนก่อน

      70年代の公害、環境保護、破壊に取り組んで来た日本を名指しでCO2排出国一位と二位のアメリカと中国を抑えて、「化石賞」に4回連続で選出。20世紀にHV車を開発して環境へ貢献したことも無視。あれ相当は捕鯨に匹敵する悪意を感じます。
      日本の公害、環境保護技術は世界トップレベルなのにね。

    • @user-xm6ck3kj5r
      @user-xm6ck3kj5r 5 หลายเดือนก่อน

      デタラメ温暖化対策
      EV推進派なんて、所詮こんなもんよ。

  • @daisukesugio5623
    @daisukesugio5623 10 หลายเดือนก่อน +28

    「中東の産油国みたいに税金もなく楽をして」
    財務省が存在し続ける限りありえません。

    • @deepevidence4117
      @deepevidence4117 5 หลายเดือนก่อน

      そもそも今の税金の多くは戦時中に
      軍艦や飛行機を製造する戦費調達の為❗️
      日中戦争、日露戦争時は勝利したので
      戦費調達の為の税金はリセットした
      大東亜戦争時は敗戦したので、戦後の
      復興費用が必要だったのは理解出来る
      👉しかし今は戦後70年、戦後復興は
      もう終わりにして戦費調達の為の税金は
      無しに戻しましょう

  • @user-tc2mj7vi9j
    @user-tc2mj7vi9j 8 หลายเดือนก่อน +2

    武田邦彦先生の話だと石油は簡単には枯渇しないことがバレたそうですね

  • @user-tc2mj7vi9j
    @user-tc2mj7vi9j 8 หลายเดือนก่อน +2

    CO2が大気の0.0いくつ%しかないのに温暖化にどんだけ影響できるんだかを考えれば笑い話でしかない

  • @ソフトクリーム-p9b
    @ソフトクリーム-p9b 10 หลายเดือนก่อน +33

    肥料から出る亜酸化窒素の方が温暖化の影響が大きい事は公表されないなぁ、、モンサント、、

  • @user-ff4rv9sq2w
    @user-ff4rv9sq2w 10 หลายเดือนก่อน +15

    デフレ脱却させるという名目の為の便乗値上げが大多数ですよ
    日本は中東から長期契約しているので廉価で手に入る
    大多数欧州辺りはスポット契約これは情勢変化で乱高する

  • @猫大好き-c9g
    @猫大好き-c9g 10 หลายเดือนก่อน +17

    今でも乗り遅れたと言ってますw EVネイティブとかタチが悪いw

    • @deepevidence4117
      @deepevidence4117 7 หลายเดือนก่อน

      今の内に、何処がどの様に変なのか
      調べておきましょう
      👉出鱈目な報道機関リスト作成

    • @user-xm6ck3kj5r
      @user-xm6ck3kj5r 5 หลายเดือนก่อน +1

      乗り遅れたのでわない。
      あえて乗らなかっただけのこと。
      日本人は賢明だから、EVが本当にエコなのか?
      真剣に考えた上での判断。
      世界的にEVの現状を見よ。
      日本は豊田は正かったのだ。

  • @黒木貫司
    @黒木貫司 10 หลายเดือนก่อน +12

    火山大国なのに地熱発電が発達しないのはなんでだろう🤔

    • @user-zw5dw8dt2b
      @user-zw5dw8dt2b 9 หลายเดือนก่อน +3

      ある温泉が多い地域でそれを実現しようとしたら、温泉の温度が下がって温泉として採算が合わなくなってしまうとかで却下された事かあったらしい。

    • @mysygisun3335
      @mysygisun3335 9 หลายเดือนก่อน

      各個の蒸気発生量が、意外と少ないというところもあるようね。
      というより、温泉に多く使われて居るため、
      地熱発電を行うと、温泉水の量が減る問題が大きいということらしい。

    • @森木亮多
      @森木亮多 8 หลายเดือนก่อน +1

      簡単に地熱発電というけど、マグマのそばで働く事になるから設置段階で危険性が高いって問題も大きい。文字通りの命がけの仕事

  • @user-hy2tm9kd6c
    @user-hy2tm9kd6c 9 หลายเดือนก่อน +1

    だから カーボンニュートラル なんて意味ないって 車のCO2の量より世界の活火山が出す炭素の量の方がはるかに多い
    この問題が有るのに電気自動車がエコ? うましかじゃないのって笑っちゃうよ

    • @森木亮多
      @森木亮多 8 หลายเดือนก่อน +1

      自分もカーボンNは無意味とは思うが、火山活動は人類が排出するCO2の1/100というニュースしか出ない。火山の方が多い根拠あります?

    • @user-hy2tm9kd6c
      @user-hy2tm9kd6c 8 หลายเดือนก่อน +1

      大西洋の海底海嶺火山郡は世界最大のCO2の排出量をほこります
      その実体量は測りきれないくらいで未だもって正解な量は出し得ていません
      調査方法にもよりますが人間の出す炭素量よりはるかに多いのは事実だそうです
      科学ネイチャーの情報誌から引用させていただきました

  • @kenya5772
    @kenya5772 9 หลายเดือนก่อน +3

    行き先が違うからその路線に乗らない事を、「乗り遅れてる」って・・・メディアや有識者は正しい日本語を使って欲しい。
    まあ、c国訛りだとそう言うのかも?!

  • @耗田芽歩
    @耗田芽歩 9 หลายเดือนก่อน +1

    100年後、石油採掘がロストテクノロジーとなった世界。加速度的に進歩したCO2回収メジャーと、寒冷化し貧困化した生態系に喘ぐその他人類との間で終わることのない争いが勃発。それから20年、突如はじまった全球凍結によって争いは終結するのであった。

  • @shiraikc
    @shiraikc 8 หลายเดือนก่อน

    @shiraikc
    0 秒前
    結局、直接水素を燃料させるエンジンの熱効率よりも、燃料電池で電池反応で起きる電気でモーター回して走るほうがエネルギー効率がよかったんです。また、排気ガスがでません。商用電力をバッテリーに充電するEVよりも、エネルギー効率が良かったんです。ガソリン精製するときも蒸留して製油所でCO2がでますから、副産物で出る水素を使うのは無駄がないですね。ガソリンや軽油、LPガスが高騰しているので、水素スタンド増やして、みんなで安くなったFCVで得しましょう。

  • @gasfank
    @gasfank 10 หลายเดือนก่อน +27

    安定した電力は風力や太陽光じゃ不安定でだめなのはわかっているんだろうか?
    早く原発動かしてほしいです。

    • @森利明
      @森利明 10 หลายเดือนก่อน +11

      原発も新しい安心型のものが開発されているらしいので、それを普及させてほしい。

    • @user-ds9nx4no2s
      @user-ds9nx4no2s 10 หลายเดือนก่อน

      廃炉に50年廃炉費用は?毎日5000人放射能廃棄処分地は未だに無い
      原子力委員会は何も出来ず風力発電や太陽光パネル発電や地熱発電は電力会社はお買い上げだけでほぼ私有地水力発電場所は河川で国有地火力発電も石炭からLNGに変えただけ遠方からマイナス153℃に海水に熱を移し替えて所詮燃料です。貿易赤字は輸入品の
      食料品家畜飼料や燃料費
      電気を自給自足で輸送費や備蓄はない世界に環境問題より軽の電気代や整備部品やオイルは安い環境問題でEV車買う人は居ない何故電車か?速い静か自腹の発電所ですね。

    • @sunniet8932
      @sunniet8932 8 หลายเดือนก่อน +1

      原発はもうやめましょうよ。フクシマであれ程大変な目に会ってもまだ懲りない?

    • @user-xm6ck3kj5r
      @user-xm6ck3kj5r 5 หลายเดือนก่อน

      原発はエコではない。
      火力発電よりも危険でタチが悪い。
      使用済核燃料の処理は不可能。
      貴方の庭に埋めときますか?
      近寄ることもできない放射線量を放っています。
      近寄れば100%4にます。
      地球温暖化しないと思っているでしょう。
      では、原発周辺の海温が著しく高くなっているのはどういう理由なんでしょうね。

  • @mitsurushimaka267
    @mitsurushimaka267 10 หลายเดือนก่อน +10

    二酸化炭素が減ったら植物は育ちにくくなり。食料危機を招くような気がする。

    • @momochankuro8621
      @momochankuro8621 9 หลายเดือนก่อน

      動物もヤバいよ
      酸素は毒やからね

    • @Jasmine-qm3nm
      @Jasmine-qm3nm 9 หลายเดือนก่อน +1

      CO2を本気で減らす訳ではないので大丈夫です、単なる金融商品取引をして儲けるだけのブロパガンダだからね

  • @user-xt6yh8oq5v
    @user-xt6yh8oq5v 7 หลายเดือนก่อน +1

    中国がリチウムの輸出規制したのって、既に枯渇していたからじゃないかな?(笑)
    少なくとも「良質な資源」が枯渇している印象はある(笑)

    • @user-xm6ck3kj5r
      @user-xm6ck3kj5r 5 หลายเดือนก่อน

      良質なレアメタル、レアアースは輸出しない。
      全て我が中国のものだ。
      他国には五級レベルの資源をくれてやる。
      値段吊り上げてな。
      これが中華の国の本音よ。

  • @sige1925
    @sige1925 9 หลายเดือนก่อน +2

    税金の関係で、生成した燃料が販売できないっていうのが1番問題だよね‥

  • @haruhikohieda4787
    @haruhikohieda4787 7 หลายเดือนก่อน

    霊夢の「突っ込み」が厳しめになっているのが、とっても良いと思います。

  • @tomusan6837
    @tomusan6837 9 หลายเดือนก่อน +3

    現行バッテリーは極寒に弱く容量が20〜50%低下、充電時間も10k w 当たり4時間もかかる。ノルウェーは電欠による凍死に怯え、屋外の充電インフラの長蛇の列に悩んでいる。

  • @須本孝光
    @須本孝光 10 หลายเดือนก่อน +4

    何が、エコなのか、政治家は
    知らないか、知らないフリをする
    自動車は、13年を越えたら増税
    20年を越えたら逆に下げろ
    それがエコだろうが😂🎉

  • @カキドオシ
    @カキドオシ 10 หลายเดือนก่อน +5

    ドリーム燃料なぁ…。記事では読んだけどなんとも言えないよね😅
    ラジカル水と種油を反応させる事でその対象石油が得られる…?ちょっと何言ってるのかわかんないですね。いや、ほんとに出来るならこんなに画期的な事は無いけどさぁ…
    可能性を考えると、CO2+H2Oを光触媒に掛けて部分的にH2(水素)、O2(酸素)、CO(一酸化炭素)に分離する。但し分離後の各分子は水に溶解出来る範囲までとする(気化してしまい、保存しにくいから)→種油を添加する(ここからワカラナイ)→C4〜C10水素化合物(ガソリン)🤔
    一応可能ではあるかもしれない。だが、光触媒のエネルギー反応量は現状それ程高くなく、僅かな量しかラジカル水とやらを生成出来ない様に思う。昔から光触媒を使って水を水素に分解する技術はあったので、その延長線上の物なのではないか?光触媒を使った水素生成は生産量と必要な時間の問題があったので、今回のラジカル水も同じ問題があると予想され、時間的リソースと装置サイズと回収エネルギー量のバランスから、生産量が実用的ではないと思われますね。

    • @神谷義光
      @神谷義光 6 หลายเดือนก่อน

      大阪の公的機関に電話して聞いたらドリーム燃料の会社に土地を貸しただけ回答をいただきました。

  • @anaaki1953
    @anaaki1953 9 หลายเดือนก่อน +2

    いいかげんにカーボンニュートラルの嘘、洗脳に気づこうよ

  • @zero-samu5756
    @zero-samu5756 10 หลายเดือนก่อน +10

    石油は化石燃料なんかではなく無尽蔵にあるようにしか見えないねw

    • @Tsurusampachi
      @Tsurusampachi 10 หลายเดือนก่อน +8

      無機起源説は実際ある。
      深さが5,000m超える油井・ガス田はそちらでないと説明がつかない。

    • @川井祐
      @川井祐 10 หลายเดือนก่อน +2

      無限にはないけど、最低でも数千年分はあるから今生きてる人が心配することではない

    • @user-xm6ck3kj5r
      @user-xm6ck3kj5r 5 หลายเดือนก่อน

      実際のところ、埋蔵量を正確に測ることはできない。
      昔は化石燃料と言われていた。
      巨大恐竜の油が地下に溜まったものが原油という説がまかり通っていた。
      その後、原油は地球奥深くで次々と生産されているのでは?
      という説の方が有力視されている。

  • @名なし-w1v
    @名なし-w1v 10 หลายเดือนก่อน +4

    下水処理と組んで藻を繁殖とかする前に糞尿でバイオガスを考えないのだろうか?
    どうせ藻を繁殖させるためって処理残渣を利用するんでしょ?
    結局既得権益はなるべく守るってスタンスなんだよ。
    酪農家にもバイオガスを義務化すれば熱電供給出来るだろうに。
    地震でブラックアウトしても対策となる。

    • @user-xm6ck3kj5r
      @user-xm6ck3kj5r 5 หลายเดือนก่อน

      それ、実用可能です。
      オイルショックの頃、ボットン便所から発生するメタンガス(ウンコの匂いの元)を引いてガスコンロに点火していました。
      欠点は臭いことでしょうね。

  • @yokirein8214
    @yokirein8214 10 หลายเดือนก่อน +3

    (太平洋に)風力発電と波力発電のプラットフォーム(いかだ)を浮かべて「グリーン水素」をつくるというアイデアがある。波力発電のプラットフォームと風車を組み合わせれば実現可能(水素製造の採算は取れる)と思うが・・・。太平洋のど真ん中で作った水素をどうやって(日本に)輸送するか・・・?

  • @freetalkr-rr49
    @freetalkr-rr49 9 หลายเดือนก่อน

    メタンハイドレードって、120兆円も経済効果が見込まれるのね。推進してくれた青山繁晴議員と千春博士に感謝。

  • @user-dn2iq8qo7d
    @user-dn2iq8qo7d 7 หลายเดือนก่อน

    STAP細胞の二の舞にならない事を祈る

  • @Mrs.光里
    @Mrs.光里 10 หลายเดือนก่อน +10

    今までの原油、鉄鉱石、アルミ精製、プラスチック製造などの過程で水素が副産物として製造できればいいのに……

    • @名なし-w1v
      @名なし-w1v 10 หลายเดือนก่อน +2

      扱いが危険。
      圧縮してタンクに封入するまでに相当なエネルギーが必要では?

  • @こまこま-d7e
    @こまこま-d7e 9 หลายเดือนก่อน +1

    サンデ〜♪ムノ〜♪ニ〜ング♪

  • @goldfoxjun7679
    @goldfoxjun7679 10 หลายเดือนก่อน +2

    エネルギー保存の法則って物理学でしょ?化学的なことでそれがあるなら、水爆を作るのに水爆並みのエネルギーを作くり、爆弾に収めなきゃいけないということになるね?原発は?ご説明をお願いします。熱力学におけるエネルギー保存の法則は熱力学第一法則と言い定理であり、実験や観測における経験則。ニュートン力学や量子力学では必ずしも前提としないよ。

  • @black-nekomata
    @black-nekomata 10 หลายเดือนก่อน +1

    このドリーム燃料って、エマルジョン燃料の事ですか?オオマサガスとか、本当かどうかわかりませんが、法律が問題で実用化できない、という事らしいですね。

  • @user-ep4uu9wu4v
    @user-ep4uu9wu4v 9 หลายเดือนก่อน

    学会の専門家は平気で嘘言うから、要注意

  • @menmentantan5591
    @menmentantan5591 10 หลายเดือนก่อน +1

    単純に欧州で電気代が爆上がりしたから、、ただそれだけ・・
    消費者だって馬鹿じゃない。都会に住んで居て元々車にそれほど頼っていない階層が、補助金目当てで EV買っていただけ。。

    • @user-xm6ck3kj5r
      @user-xm6ck3kj5r 5 หลายเดือนก่อน

      日本でも首都圏なんかクルマ保有率、相当低いんじゃ。
      あちらは駐車場代、馬鹿高い。
      メインストリートでは絶えず、白バイが睨み効かせています。
      路上なんて不可能。
      家賃すら馬鹿高なのに庶民はクルマなんて持てない。
      富裕層だけのもの。
      鉄道やバスの公共交通機関は発達してるし。

  • @mff_channel_naka
    @mff_channel_naka 7 หลายเดือนก่อน

    プライムニュースに出ていた自動車評論家の今のご意見をお聞きしたい。

  • @user-oo2vh3yd6r
    @user-oo2vh3yd6r 9 หลายเดือนก่อน

    遺憾です〜ではなく、毅然と
    イカン!です!だよね❤

  • @bloyoShien
    @bloyoShien 10 หลายเดือนก่อน +2

    WiLL Viとか懐かしいものを…

  • @高田義彦-n8r
    @高田義彦-n8r 7 หลายเดือนก่อน

    水を燃料に使用したら地球上の水が減少する問題が起こらないの?

  • @てっぱん-q9t
    @てっぱん-q9t 10 หลายเดือนก่อน +3

    最近、電気、電気って……車だけじゃなくかり払い機まで電動化。カタログ見たけど稼働時間が短い。電池の充電に発電機がないと広範囲の草刈りは不可みたいです。EV

  • @user-yw8zx5bg1e
    @user-yw8zx5bg1e 10 หลายเดือนก่อน +9

    ドリーム燃料は、夢のまま終わるでしょうね

  • @宇家嘉孝うやウィル豚ナイト
    @宇家嘉孝うやウィル豚ナイト 7 หลายเดือนก่อน

    ラジカル水、本名イソジンだったりして。
    知らんけど。
    最初の種油で無限に生産って、カスピ海ヨーグルトみたい。

  • @秀一齋藤-p7t
    @秀一齋藤-p7t 10 หลายเดือนก่อน +1

    車名クイズは、トヨタWiLLですね😊

  • @user-el4pn4cl1v
    @user-el4pn4cl1v 7 หลายเดือนก่อน

    金の無いわたしには全て絵に描いた餅だな…。

  • @tokujimae
    @tokujimae 7 หลายเดือนก่อน

    英国政府は撤回するよ

  • @katuohara768
    @katuohara768 9 หลายเดือนก่อน

    少なくとも1つ昭和50年代には、あと何年で石油が無くなる、とか言ってましたね。
    その前は記憶に無いだけなので、言っていたかもしれません。
    まさか、今の技術力で数千年利益を上げながら使えます、なんて言ったら暴落したまま、値上がりしませんものね。

    • @katuohara768
      @katuohara768 9 หลายเดือนก่อน

      しかも、経済成長をして消費量が増え続けたと仮定してモニョモニョ

  • @knife3ver11
    @knife3ver11 9 หลายเดือนก่อน

    今ならガイナックス燃料をやればプラス収益になると思う。

  • @nm-vj3nv
    @nm-vj3nv 10 หลายเดือนก่อน

    CO2の大幅削減を実現し、欧州が冷夏と厳冬に陥る未来を楽しみに励みましょう。 食料不足を肌で感じたら欧州は掌返しをするだろうけど。

  • @Anime_Appreciation
    @Anime_Appreciation 9 หลายเดือนก่อน +1

    現在の空気中のCO2の割合は0.04%で、地球全体の空気の量がわからないのでなんとも言えませんし、今後ヒトの取り組みでどう変動するのかもわかりませんが、無尽蔵なの?って疑問が湧いてくるんですよね。🤔
    足りなくなって人類総動員でCO2回収機に息吹きかけるとかマンガみたいな展開になったりしてだとか思って。😜
    いや、あの、水素全否定だとかEV全否定だとかそ云ういう観点では見ていなくて、環境問題視点で産業革命時は0.028%程度のCO2の割合が現在はおよそ0.04%になっているという点で、そもそも単純計算で0.012%の増加で環境が変化するものなのかなと感じるし。🤔
    ただ、二酸化炭素濃度が2倍になると農作物の収量は約33%増加するという結果も有るし。🤔
    そう考えるとやっぱり環境への影響ってやっぱりあるのかな…。😒
    とか考えてたことを思い出したので…。😔

    • @mysygisun3335
      @mysygisun3335 9 หลายเดือนก่อน

      そんなこと言わなんくても、
      石炭等火力発電所・溶鉱炉・セメント工場では、
      CO2を出して居るのだから、
      回収すれば、それだけで必要量を確保できるだろう。
      それプラス、待機中の二酸化炭素回収法も、ほぼ確立してる様ですが。

    • @Anime_Appreciation
      @Anime_Appreciation 9 หลายเดือนก่อน +1

      @@mysygisun3335
      だからー、その排出量を消費量が上回ったりして、っという話なんだがな。😔

    • @森木亮多
      @森木亮多 8 หลายเดือนก่อน

      @@Anime_Appreciation 読解力ない人の相手は大変ですね

  • @napolyrebellion
    @napolyrebellion 10 หลายเดือนก่อน +1

    最後の車名当てクイズの答えは、トヨタの「WILL Vi」!!

  • @8823Orange
    @8823Orange 9 หลายเดือนก่อน +1

    確かにオイルショックでマツダのロータリーは死んだね。ロータリー車の燃費が激悪だから。ロータリーは一時の技術で終わった。ロータリーの再興はないだろう。

    • @user-xm6ck3kj5r
      @user-xm6ck3kj5r 5 หลายเดือนก่อน

      反面、過去のクルマとなったFC/FDは高騰してるにも拘らず、爆売れしてます。
      ゲームや映画の影響もあるけど。
      あんなスーパーカー、もう造れませんから。

  • @うまうま大好きぽ
    @うまうま大好きぽ 9 หลายเดือนก่อน

    e -fuelを使えるガソリン車(マルチフューエル車)で決着するでしょう ブラジルは激安エタノール(農業国なので)とガソリンを好きなように混ぜて使える車が昔から売られてる(^o^)

  • @festidies7380
    @festidies7380 9 หลายเดือนก่อน

    EVカー自体がはやとちり

  • @hiroyu6023
    @hiroyu6023 10 หลายเดือนก่อน +3

    輸入業者に影響するから油田開発しないんですよ。
    輸出大国になるのに何考えてんだか?

  • @青-n4u4t
    @青-n4u4t 9 หลายเดือนก่อน

    ガソリン車消えたら路頭に迷う人が多い

  • @suoHnokami
    @suoHnokami 10 หลายเดือนก่อน +1

    人工ガソリンは/燃料はホンダが本命だな
    動画中盤から説明のドリーム燃料=エモルジョン燃料(水でかさましの燃料)
    ・大阪府市はドリーム燃料の実証実験結果に関与しない立場だよ。(10月末発表されてる)
    ・今中さんは石油含有藻類の方へ行くべきだったね。

  • @Jasmine-qm3nm
    @Jasmine-qm3nm 9 หลายเดือนก่อน

    ドリーム燃料詐欺ここでも取り上げられてるなー👻👻👻

  • @user-bh3gl8wr8c
    @user-bh3gl8wr8c 9 หลายเดือนก่อน

    VWがフルライン○○○をやっていた当時の三菱を真似して
    コケたのかな…( ̄▽ ̄)=3

  • @user-ci4lr9lb5k
    @user-ci4lr9lb5k 10 หลายเดือนก่อน

    怪しむこと自体が無意味。
    事実をみれば良し!😅

  • @user-pd9bd7gn4g
    @user-pd9bd7gn4g 10 หลายเดือนก่อน

    電気も車も使わなければ完璧♬

  • @user-qr1qz2dt5t
    @user-qr1qz2dt5t 10 หลายเดือนก่อน

    ドリーム燃料

  • @momochankuro8621
    @momochankuro8621 9 หลายเดือนก่อน

    トヨタは遅れて来るんやで

  • @syntakonno9136
    @syntakonno9136 9 หลายเดือนก่อน

    バイオエタノール以外に、全く現実感を感じられないw 現時点では。

  • @コルト-q9w
    @コルト-q9w 10 หลายเดือนก่อน

    車種名当てクイズ答、トヨタウィルviですよね?

  • @Notfound-xl9oc
    @Notfound-xl9oc 10 หลายเดือนก่อน +8

    利権も何も、その前に嘘エネルギーですけど!水と二酸化炭素から作るなんて、工程に説明がつかない事だらけなんですけど!実際無理無理なんですけど!

  • @hnori618
    @hnori618 10 หลายเดือนก่อน

    😅