DWORZEC KOLEJOWY ŁÓDŹ KALISKA REMONT BUDYNKU DWORCOWEGO 12 06 2024 DRON
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Zwracam się○ z prośbą do widzów kanału o pomoc w koniecznym zakupie nowego narzędzia do filmowania jakim jest dron. Na ten cel jest założona zrzutka. Z góry serdecznie dziękuję za Waszą pomoc i hojność
- zrzutka.pl/82736j
Drogi widzu, jeżeli materiał uważałeś za wartościowy, zawsze możesz postawić mi kawę: buycoffee.to/p...
Zachęcam widzów kanału do wsparcia na : patronite.pl/p...
Zapraszam do grupy Łódź Budowa Tunelu Średnicowego: / 1463875353988028
Link do strony pokazującej nowo powstający budynek dworcowy.
www.transport-...
Zapraszam na film, z troszkę innej perspektywy, a mianowicie widok z lotu ptaka, który przedstawia efekty remontu infrastruktury kolejowej w pobliżu dworca Łódź Kaliska oraz kapitalny remont i przebudowę budynku dworcowego. Dworzec Łódź Kaliska w nowej odsłonie ma być gotowy w pierwszej połowie przyszłego roku. W tej chwili to wielki plac budowy. Nowy budynek będzie posiadać prostą bryłę, przeszkloną od placu przydworcowego i parkingu. Elewacje będzie wykonana z miedzi oksydowanej. W środkowej nawie budynku na całej długości dachu ma znaleźć się nowoczesny świetlik. Wnętrze będzie nawiązywała do tego co na zewnątrz. Parter przeznaczony będzie dla podróżnych. Znajdą się tu kasy biletowe, poczekalnia z częścią dla dzieci, a także lokale komercyjne. Na piętrze swoje biura będą miały spółki kolejowe. KP zapowiedziało także zmiany w najbliższym otoczeniu dworca. Powstać ma nowoczesny plac przydworcowy, służący jako węzeł komunikacyjny, dostosowany do ruchu samochodów (z miejscem do ładowania samochodów elektrycznych), autobusów oraz rowerów wraz z dużą wiatą rowerową. Natomiast za budynkiem zaplanowano parking dla pasażerów. Przebudowa dworca kosztować ma prawie 60 mln zł. Prace wykonuje firma SKB LDR z Warszawy. Zapraszam do wyrażania swoich emocji w postaci komentarzy, jeżeli materiał się podobał, to namawiam do polubienia filmu, oraz koniecznie do subskrybowania kanału.
![เปิดใจ "อาจารย์เบียร์ คนตื่นธรรม" อดีตเคยสุดทุกทาง ถ้าใช้หนี้หมดไปบวชแน่ l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/IxeE0xVhy08/mqdefault.jpg)
Przesyłam pozdrowionka Piotr🙋♀️⚘🌷👋
Pozdrawiam serdecznie
Ładnie wszystko pokazałeś Piotr
Środkowy element dachu będzie przeszklony
Piękna jakość obrazu 👍👍👍
Pozdrawiam serdecznie
Tomku, tyle się u mnie dzieje, że mam problem z nadążeniem nad dokumentowaniem. Brakuje mi wody, którą masz pod nosem. Pozdrawiam.
Witam. Ostatnio słyszałem że za rok ma być gotowy ten dworzec. Czy jest gdzieś wizualizacja tego dworca ? Pozdrawiam z 🇬🇧
Tak, w materiale wrzuciłem link w opisie.
@@piotrpapiernik Ok Nie czytałem opisu😁Już zaglądam😁
Dzięki Piotr dość dobrze to wygląda... pozdrawiam
Już nie mogę się doczekać efektu końcowego. Pewny jestem, że będzie lepiej wyglądał dworzec niż, ten zielony klocek.
Pozdro👍
Czesio.
Dziwna bryła tego Dworca wciąż. Wyglądać będzie jak obiekt przemysłowy. Dziękuję Piotrze.
Wszystkie nowe na miejscu starych wyglądają jak obiekty przemysłowe. Stary dworzec z początków XX wieku prezentował się nieźle i był funkcjonalny. Wystarczył remont, podobnie jak we Wrocławiu czy Gdańsku i wielu innych.
Spójrz, link w opisie, nie wygląda źle, a zapewne moim zdaniem lepiej niż ten zielony klocek, który tu stał.
Czy ten remont zakończy się jeszcze w tej dekadzie? Postęp prac jest niesamowicie mizerny.
Roboty podziemne na placu chyba już zrobili, ogarniają też szkielet budynku dworca, więc teraz będą bardziej efektowne etapy.
sliczna relacja ukazująca ogrom włożonej pracy w cały węzeł stacji Kaliska
Paweł, nasza Łódź za kilka lat będzie na prawdę ładna.
Szukam i nie moge znaleźć. Może ktoś wie. Czy pociągi KDP będa zatrzymywać sie na Łódź Kaliska (perony podziemne jak przy średnicowej)? Brakuje do KDP takich wizualizacji jak były przy średnicówce.
Pociągi KDP i inne pociągi jadące tunelem KDP nie będą się zatrzymywać na Ł. Kaliskiej. Nie będzie peronów KDP pod Ł. Kaliską, nie ma takiej potrzeby, tym bardziej, że można będzie wygodnie dojechać koleją aglomeracyjną na Fabryczną. Najszebsze pociągi będą się także zatrzymywać na jednej głównej stacji w Krakowie, Wrocławiu, czy Poznaniu.
Ale pociąg KDP jadący od Ł. Fabrycznej tunelem aglomeracyjnym może zatrzymać się na Ł. Kaliskiej i na Retkinii wjechać na linię KDP. I podobnie w drugą stronę. Analogiczna sytuacja będzie na Ł. Widzew.
Zamiast budować perony pod Kaliską, lepiej te pieniądze wydać na dwutorową LK16 Łodź - Kutno dostosowaną do prędkości maksymalnej 160-200 km/h. Wystarczy dobudować drugi tor między Ozorkowem i Kutnem (z niewielkim prostowaniem łuków) oraz wybudować nowy dwutorowy odcinek między Zgierzem Północ i Ozorkowem. Można zostawić jednotor między Zgierzem Północ i Ozorkowem dla ruchu aglomeracyjnego.
@@robertab929 Dzięki za info. Mapka KDP pokazywała niebieskie kółko obok Kaliskiej co miało oznaczać wentylacje i dlatego przyszło mi głowy to pytanie. ŁKA mają tak często jezdzić na Fabryczny z Kaliskiego, że nie będzie problemem przesiadka.
Super film. Nadal uważam, że parking w miejscu dawnego patio to nieporozumienie.
Cóż mogę napisać. Smuteczek.
Na starych fudamentach buduja? Dziwne.
To jest przebudowa na konstrukcji starego dworca.
Tak, wykorzystali starą bryłę, ale będzie ładniej, link w opisie.