鬼グリップのR11!鈴鹿サーキット走らせたら人間が・・・

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
  • ブリジストンのサーキット用タイヤR11を初めて履いたらもう・・・
    人間が遅れに遅れてポテンシャルを全く引き出せず!
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ความคิดเห็น • 41

  • @川田啓文
    @川田啓文 3 ปีที่แล้ว +14

    走りを体感と動画で確実に自己分析して、バイクの状態を数値化して把握し、セッティングする。
    どれも的確でわかり易く、素人でも納得させられます。
    素晴らしいと思います。
    次の動画も楽しみしてます。

  • @user-takesan
    @user-takesan 3 ปีที่แล้ว +12

    運ちゃん腕ナシ???とんでもないですよ
    腕があるからいろんな事が分かって、コメントが出来るって
    スゴイ事ですよ!!!!
    素晴らしいの一言ですわ。

  • @収佐々木
    @収佐々木 3 หลายเดือนก่อน

    富士でRS11からR11に履き替えただけで2分5秒台から3秒台になりました。
    私のような下手くそでも恩恵に預かれる良いタイヤな気がします。
    空気圧と温度に気を付ければ2周目位から安定感が出て素敵です。
    R11のミデアムだとRS11よりタイヤが柔らかいのかも知れません。

  • @spgtf1yasu
    @spgtf1yasu 3 ปีที่แล้ว

    アンディさん、こんにちわ🤚 ライダー目線、エンジニア.メカニック目線、様々な視点から分析をされる所、本当に凄いと思います、尊敬します👋 ここから2秒も削るんですか?凄いチャレンジ✨ですね、頑張ってください、ご安全に👍

  • @安部武幸
    @安部武幸 3 ปีที่แล้ว +3

    オンボードカメラが有ると、解析が一段と速くなりますね。
    カート・バイアスタイヤの時代( 20数年前)は「数字(セクター・タイム)」と、ピット・メカのの「眼」だけが判断基準になってましたので、ある意味では羨ましい環境です(走行直後に自己反省している事も凄い)。
    因みに、2輪のラジアルタイヤ上手く使えませんWW

  • @Hide4CH
    @Hide4CH 3 ปีที่แล้ว

    データや具体的な事象に基づいた自己分析、さすがです

  • @がしわた-w4r
    @がしわた-w4r 2 ปีที่แล้ว +1

    これで20秒?!なら8耐の選手たちはこれを超えるんですね。。。

  • @ダイブ楽しみ
    @ダイブ楽しみ 3 ปีที่แล้ว +5

    面白い動画でした。これで、ライダー腕無しなのかぁ〜^_^!自分に厳しい所、好きです^_^!頑張ってください。応援してます📣

  • @のりっころ
    @のりっころ 3 ปีที่แล้ว +5

    アンディさんの現役時代の写真拝見しました。自分もですけど、軽量化…ダイエットからかも…なーんちゃって。ちなみに現役の全日本クラスの選手だと、アンディ仕様のRRRで何分で走るんですかね?そこも気になります。

  • @tkmr9095
    @tkmr9095 3 ปีที่แล้ว

    スロットル開度の目印、非常にわかりやすくてためになります!
    ただリヤが滑ったらと思ってしまい、いまだに全開にできないのでまずはそこからなんですけどね。。。w

  • @ハリネズミ-q6h
    @ハリネズミ-q6h 7 หลายเดือนก่อน

    この人みたいに走りたい…!

  • @tkjCBR
    @tkjCBR 3 ปีที่แล้ว

    05:35 あれでビビリミッター⁉️
    ワタシ的には(この映像で)、1コーナーのずっと手前でビビリリミッった感じです☺️

  • @user-bikebike
    @user-bikebike 3 ปีที่แล้ว

    チェーン1コマでも旋回性が変わるのですね。
    その違いが体感できる事が凄いと思いました。
    そして美しいアゴ!素敵です(^^)

  • @sc82sevench
    @sc82sevench 3 ปีที่แล้ว

    凄くわかりやすい説明ありがとうございました。私もR11履いてみたくなりました。走りは凄すぎてまだまだ私には…w

  • @K67シケイン
    @K67シケイン 3 ปีที่แล้ว

    速いですし、タイヤやセッティングのお話し(考察)がとても参考になります☺️進入、CPの速度もありがとうございます❗(この速度で入れないですがw)

  • @saim3696
    @saim3696 3 ปีที่แล้ว

    頑張れ~
    でも、焦らず楽しんでください!

  • @SS-circuit
    @SS-circuit 3 ปีที่แล้ว +16

    完全ドライじゃねーか。

    • @ぶーじ-h8b
      @ぶーじ-h8b 3 ปีที่แล้ว

      ホンモノ!

    • @sc82sevench
      @sc82sevench 3 ปีที่แล้ว +1

      次回リベンジしましょ!w

    • @MOTO-ACE_Vlog
      @MOTO-ACE_Vlog  3 ปีที่แล้ว +4

      晴れ男ぱうわー満開❣️笑

  • @しゃもじ-v5w
    @しゃもじ-v5w 7 หลายเดือนก่อน

    BS RS11の空気圧を教えて頂き有難う御座います❗👍🤓

  • @kibunya123
    @kibunya123 3 ปีที่แล้ว +3

    90年代の八耐ワークスって凄いんだな、乗りてもそうだけど750で普通に10秒台で走ってたんだから。

    • @mesqueunclub1018
      @mesqueunclub1018 3 ปีที่แล้ว

      その時代2輪シケインないんじゃない?

    • @たんものみ
      @たんものみ 3 ปีที่แล้ว

      @@mesqueunclub1018 それでも5秒はロスしてないでしょうけどね
      750レーサーとナンバー付きリッターバイクじゃ車重が全然違うからそのが大きいんでしょう。

  • @murata01567
    @murata01567 3 ปีที่แล้ว

    プライベーターでタイヤウォーマー凄いですね。
    ミラー外して、ビビリミッターはしょうがないけど、299km/hの速度リミッター外せば2’20’’ はクリアできそうですが。
    あまり詳しくないですが、299リミッターは外せないとかあるのでしょうか。

  • @w.k1037
    @w.k1037 3 ปีที่แล้ว +2

    私も年内に2分50秒切れるように頑張ります・・・目指せEクラス!

    • @beat-nx4my
      @beat-nx4my 3 ปีที่แล้ว +1

      バイク何ですか?
      私はVTR1000SP1で2:45がベストです。
      2:55くらいで走れたら、Eクラスで走るとタイム上がりますよ。
      遅い車に追いつかないだけでも練習効果がまるで違います。

    • @w.k1037
      @w.k1037 3 ปีที่แล้ว +1

      @@beat-nx4my ducati848です。東コースはようやく1分5秒切れるようになりましたが、フルコースはなかなか走行する機会がなく・・・。

  • @ysqc3093
    @ysqc3093 3 ปีที่แล้ว

    RRRのフォークはアウターが短く感じますが、アンダーブラケットまでフルボトムするんですかね⁉️

  • @金ちやん123ですけど
    @金ちやん123ですけど 3 ปีที่แล้ว

    運ちゃん頑張って!
    後は、なれでしょうか?

  • @hiroyakoida
    @hiroyakoida 3 ปีที่แล้ว

    8耐のトップのマシンで5秒台
    って市販車ベースですごいよな

  • @y8888f
    @y8888f 2 ปีที่แล้ว

    なんて綺麗な顎ですか‼︎
    どこかのSSさんの顎とは大違い‼︎
    wwwwww

  • @スカイハイ-n6k
    @スカイハイ-n6k 3 ปีที่แล้ว

    ABSキャンセルとはブレーキラインごと交換ですか?ラインごとじゃなくとも電気的なキャンセルのみでも操作性、効きはかわらないでしょうか?

  • @nack0013
    @nack0013 3 ปีที่แล้ว

    最後オモロw

    • @MOTO-ACE_Vlog
      @MOTO-ACE_Vlog  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます😊

  • @st9956
    @st9956 3 ปีที่แล้ว

    残スト測るのはリングの上じゃないですかね?
    あと温感だと路面とか気温に左右され過ぎるので僕は冷感で決めます。
    R11すごくいいタイヤです

  • @spneko3230
    @spneko3230 3 ปีที่แล้ว

    スーパーバイク、MOTOGPホンダが勝てないのは何故なんですかね?元テストライダーの考えなど今度話が聞きたいです。

  • @松本幹生-d5z
    @松本幹生-d5z 3 ปีที่แล้ว

    はじめまして。迫力がありますね。
    話し変わりますが、なぜHRCはYAMAHAに最近全く勝てないのですか?
    レース観てて腹が立ちます。
    レーサーのお金のかけかたの違いでしょうか?ゼッケン7番の余裕差が観ててわかります。悔しいです。

  • @roto2797
    @roto2797 3 ปีที่แล้ว

    GPSロガーとか使っても面白いかもしれませんね

  • @Bananafish8721
    @Bananafish8721 3 ปีที่แล้ว

    それよりも、市販状態で2,20,00代に載せるのって、軽く引きますわ。 ←昭和のレーサー以上の速さ(引き笑) ←

  • @プチ変態
    @プチ変態 3 ปีที่แล้ว

    ダイエットが一番キクと思います。