Vídeo incrível, você trabalha por 40 anos para ter R$ 1 milhão na aposentadoria, enquanto algumas pessoas estão investindo apenas R$ 10 mil em negociações há apenas alguns meses e agora são multimilionárias.
Quando eu vejo o Kia Stonic com o motor do HB20 só que híbrido leve fazendo 20km/L na cidade com modo velejar, eu me pergunto o que a Fiat tentou fazer com o Frankenstein dela? esse motor híbrido leve não faz nada?
GM 2025: três cilindros, correia banhada a óleo e, agora, com injeção direta.... putz, você vai ter que tirar porte de arma para andar com essas bombas.... 😢😢😢
O sistema start stop também é uma gambiarra para o fabricantes atenderem as regras de emissões, mesmo que a bateria custe depois umas 10x o que se “economizou” de combustível
A Citroen devia ter colocado o Firefly 1.3 no C3 já como substituto do 1.6 16v, mas colocou o T200 pra usar o apelo do 'hatch turbo mais barato' e ver se ele decola nas vendas, mas com o péssimo CxB do C3 não adiantou muita coisa, pq em outubro ele vendeu o mesmo de sempre... Esse carro só faz sentido nas versões Live com motor 1.0 aspirado...
Como é: Brasil país do Jeitinho brasileiro. Esse Proconve "mais Rígido" é apenas para aumentar os preços. Essa de defende meio ambiente acredita quem quer.
Mais ou menos. Desde que o Proconve entrou em vigor, em 1987, já se conseguiu redução de cerca de 90% na emissão de poluentes pela frota brasileira, mesmo com o aumento consideravel no número de veiculos. O tanto de poluentes que um carro 0km emite hoje em 2024 é só uma fração do que emitia um carro 0km de 1986. E um carro 0km de 1986 não era tão mais barato do que hoje (além de poucos naquela epoca terem ter ar condicionado, direção hidráulica ou cambio automático, o que é muito comum hj em dia). Então, sim, tivemos bastante ganhos com o Proconve.
Engraçado é a galera reclamando que tem muito imposto relacionado a carro, mas quando criam um sistema que não muda quase nada, mas reduz significativamente as ilíquotas de impostos relacionados a carro, reclamam
Em minas, cujo ipva é 4%, a economia é de 6 mil reais, com o fastback impetus, além do que o desconto continua nos demais anos ... Estou pensando seriamente na compra... Afinal, ninguém gosta de pagar imposto
@metodoescoladeoratoria2208 eu não compraria pelo carro que é, mas 2000 reais a mais na compra, contra 6 mil a menos de IPVA é difícil justificar pegar um não fake hybrid. Se for pra comprar um carro merda, que seja um que custa menos pra manter
Esse é sem dúvidas o melhor canal automotivo. Agora vamos lá: essa correria banhanda a óleo mata a GM quem dúvidar que comprei, e quanto a FIAT agora todas as montadoras vão seguir o mesmo sistema Híbrido.
Num primeiro momento é assim mesmo, lembra da injeção jetronic e a motronic? Todos os carros começaram usando jetronic que era mais barata, com o tempo substituíram pela motronic (mais avançada) e pela sequencial nos nossos dias. A única montadora que não aderiu completamente à injeção eletrônica no início foi a Volks que adotava o carburador eletrônico nos motores AP e AE (Ford), em carros como Logus e Pointer na década de 90, e ficou assim bastante tempo. Fato é que a injeção eletrônica se tornou item indispensável em carros novos mesmo que não tenha representado grandes reduções de consumo e emissões.
Finalmente um canal de respeito dizendo que MHEV eh na verdade um FHEV - Fake Hybrid Eletric Vehicle. Resumindo eh um sistema stop and go aprimorado. Jogadinha politica pra isentar de rodizio e desconto em IPVA. Na segunda e terceira mão vão ter maior prejuizo na hora da manutençao da bateria 48v.
@@voipjun375 exato. É um start stop 2.0, nada mais. Vai ter muito jabá ainda rolando nos canais querendo falar bem disso. E esse sistema da stellantis de mhev é mais tosco ainda pois dizem que o dia da Kia seria melhorzinho
o que mata a correia banhada a óleo nem é tanto o óleo errado é mais por causa de ligadas curtas para ir na padaria ou mudar o carro de lugar na garagem, esse momento com o motor frio a gasolina contamina o óleo e não da tempo de evaporar com a temperatura baixa e acaba atacando a correia, gente que usa o carro pra dar uma volta rápida no bairro tem que trocar a óleo bem cedo, ouvi o ADG falando em 5 mil km estaria bom já
@wgmotorsbr Te entendo e entendo a montadora, mas só pq vende bem não quer dizer q é bom! de longe tem motores melhores e mais confiáveis q os da GM, porém quem quiser arriscar e comprar esses motores é só adquirir e ser o bobo pra montadora...mecânico adora esses motores kkkk...
Não entendo os tontos reclamando. O ipva de um pulse/fastback é de 5 a 6k. Veículos hibridos leves tem isenção de 50% do ipva em sp ou 100% do ipva em alguns outros estados. Vcs deveriam é comemorar e comprar logo! Os 2k a mais que estão cobrando se pagam imediatamente. Além de que os motores são 10% mais econômicos, fazem os veiculos serem isentos de rodízio e não encarecem manutenção. Quanta choradeira, choram até quando é bom.
Ixi....parece que não conseguem enxergar quem ou qual montadora trabalha de modo sério. Aqueles que fazem os verdadeiros carros Hibridos (Toyota Honda Volvo Ford e CIA), estes quem deveriam ter isenções de impostos para vender mais seus produtos de qualidade. Estas montadoras que fazem o FAKE Hybrid não deveriam ter certos privilégios. Aqui eh Brasil mesmo....como bem diz o nosso amigo.
@@voipjun375 cara, vira gente e abra seu olho. Poderia ser um carrinho de mão, se barateou, agradeça. Mas se quer pagar mais caro em tudo, vai lá e engole o choro
Esses “híbridos” da Fiat só servem mesmo para a montadora se adequar às novas normas do Proconve. A única coisa boa que vejo é a redução significativa no ipva, porque a economia no consumo de combustível é irrisória
Que pena que a Chevrolet insiste em manter a famigerada correia dentada banhada a óleo que foi a maior burrada que a montadora já fez. Enquanto essa porcaria for mantida eu não compro um Chevrolet. Contimuo na Hyundai.
Eu queria saber quem deu esse poder ao Proconve? Ele são os mais rígidos do mundo, Meia dúzia de burocratas, estão impedindo que novas marcas cheguem ao país. Pelo normais rígidas, não amparadas em lei. AS montadoras tinha que exigir um limite, onde não será mais possível piorar as normas.
Quem deu este poder, foi a gente mesmo! Através do nosso voto. Eles são ligados ao ministério, que é indicação do Presidente da República, é tudo passa pela Câmara dos deputados, e fomos nos que colocamos eles lá.
A Chevrolet tinha que modificar esse sistema de correia banhada no óleo de motor, pois esse tipo de sistema está sendo uma baita mancada da Chevrolet nesses motores de 3 cilindros! Pois essas correias banhadas no óleo destroi o motor muito rápido causando prejuízo para os donos desses veículos!
Governo faz as regras e a montadoras pagam o pato pelas críticas, só no bostil, brasileiro tem que aprender a cobrar seus políticos em vez de ser gado. Ninguem reclama com o governo o quanto tem de imposto em tudo.
A fiat foi burra demais!!! Cara vergonhoso chamar de híbrido so pra cobrar mais caro esse ano de 2024 so ta vindo lançamento decepcionante!!! Principalmente o nivus 2025
Gente, esses modelos da FIAT são híbridos leve, assim como outras fabricantes como Audi e kia também tem híbrido leve, a FIAT lançou os dela. O sistema desafoga, por assim dizer, o motor a combustão, fazendo o veículo ter um consumo um pouco melhor.
Num primeiro momento é assim mesmo, lembra da injeção jetronic e a motronic? Todos os carros começaram usando jetronic que era mais barata, com o tempo substituíram pela motronic (mais avançada) e pela sequencial nos nossos dias. A única montadora que não aderiu completamente à injeção eletrônica no início foi a Volks que adotava o carburador eletrônico nos motores AP e AE (Ford), em carros como Logus e Pointer na década de 90, e ficou assim bastante tempo. Fato é que a injeção eletrônica se tornou item indispensável em carros novos mesmo que não tenha representado grandes reduções de consumo e emissões.
@FabricioAguirre é algo já incorporado em qualquer carro europeu faz uns 5 anos sem.alarde ou marketing. Foi criado pra reduzir emissão de poluentes por força de normas europeias. Agrega mínimo em economia de combustível. Stellantis vendeu a ideia pro governo que é desenvolvimento local mas um pacote adaptado da Europa onde aqui vão abater muito imposto a título de pesquisa e desenvolvimento. Usando a palavras hybrid e muito marketing vão vender cobrando mais por isso.
Mais um componente pra trabalhar junto com os motores de 3 cilindros. Infelizmente nós pedimos por isso. Se não maltratássemos a camada de ozônio, nada disso seria necessário. Se o bom caminho talvez fosse existirem somente carros elétricos e solares ou a hidrogênio, por certo, se quisermos continuar com os carros a combustão, não tem como deixar de evoluir, temos de lutar por menos poluição mesmo. Recentemente saiu uma nota sobre a diminuição da emissão de carbono sobre a atmosfera brasileira. Embora a questão não seja apenas por causa dos automóveis, deve nos deixar mais tranquilos, indicando que estamos no caminho correto.
Já detesto qdo faz vídeo falando de aumento de carros aqui no Brasil o vídeo fica chato e cansativo,mas agora fala de aumento na Argentina,ahhh me ajuda aí né,tenha santa paciência 🙄🙄🙄
Vídeo incrível, você trabalha por 40 anos para ter R$ 1 milhão na aposentadoria, enquanto algumas pessoas estão investindo apenas R$ 10 mil em negociações há apenas alguns meses e agora são multimilionárias.
Você está certo!! Eu ganho muito dinheiro sem depender do governo.
Investir em ações e moedas digitais é benéfico neste momento.
Dona Yan Camila me ajudou muito com investimentos. obrigado
Só quero aproveitar esta oportunidade para agradecer muito a Yan Camila e sua estratégia, ela mudou minha vida.
Obrigado. ❤
Sou novato nessa coisa de criptomoeda
Alguma recomendação?
Os mecânicos agradecem à GM por esse motor 😊
Verdadeiras bombas ambulantes
Quando eu vejo o Kia Stonic com o motor do HB20 só que híbrido leve fazendo 20km/L na cidade com modo velejar, eu me pergunto o que a Fiat tentou fazer com o Frankenstein dela? esse motor híbrido leve não faz nada?
E bem que a Hyundai já poderia ter colocado o mesmo sistema do Stonic no HB20 e no Creta...
Faz isenção/desconto de IPVA !
Exato mhev já era uma gambiarra mas o sistema da kia parecia melhor. A stellantis conseguiu fazer algo inútil só pra marketing e cobrar mais.
É um motor de arranque funcionando mais frequentemente
Feliz com meu UP. 16km na cidade e 22 a 23 na estrada
GM 2025: três cilindros, correia banhada a óleo e, agora, com injeção direta.... putz, você vai ter que tirar porte de arma para andar com essas bombas.... 😢😢😢
O sistema start stop também é uma gambiarra para o fabricantes atenderem as regras de emissões, mesmo que a bateria custe depois umas 10x o que se “economizou” de combustível
Mas o que se economiza de emissões não tem como quantificar.
@ e para extrair os minérios e ter os impactos do processo produtivo mais descarte da bateria também não.
É triste comparar o MHEV da Fiat com os sistemas de CAOA Chery, Kia e Mercedes, com 48v
Os híbridos da caoa chery foi um fracasso e decepcionou todo mundo esses da fiat e a mesma coisa
@@GyuGhi-cv5gh Os da CAOA Chery estão sempre na tabela dos mais vendidos e alcançam uma das melhores proporções na mesma linha.
Esses Hybrid da Fiat são só pra preencher cotas do Proconve
Salveeee ✌🏻
2% Híbrido kkkkkkkk
Hibrido Trans. Ele se sente hibrido
Finalmente C3 motor 1.3 aspirado. Ja falei q motores turbo ainda vao incomodar qdo mais rodados
Só o louco para comprar esses carros da Chevrolet com essa correia dentada banhada no óleo tem vários problemas
A Citroen devia ter colocado o Firefly 1.3 no C3 já como substituto do 1.6 16v, mas colocou o T200 pra usar o apelo do 'hatch turbo mais barato' e ver se ele decola nas vendas, mas com o péssimo CxB do C3 não adiantou muita coisa, pq em outubro ele vendeu o mesmo de sempre... Esse carro só faz sentido nas versões Live com motor 1.0 aspirado...
Faz muito, mas muito, mais muito mais sentido o 1.3 CVT no C3 que o T200 CVT.
Perfeito
Mas lançaram o basalt e acho que acertaram no T200
Meu amigo. O importante é pagar 1,5% de alíquota de IPVA, se é híbrido ou não (EU) não me importo!
Como é: Brasil país do Jeitinho brasileiro. Esse Proconve "mais Rígido" é apenas para aumentar os preços. Essa de defende meio ambiente acredita quem quer.
E aumentar o valor das manutenções tb... Pq qt mais componentes o carro tem, maior fica o custo das revisões...
Mais ou menos. Desde que o Proconve entrou em vigor, em 1987, já se conseguiu redução de cerca de 90% na emissão de poluentes pela frota brasileira, mesmo com o aumento consideravel no número de veiculos. O tanto de poluentes que um carro 0km emite hoje em 2024 é só uma fração do que emitia um carro 0km de 1986. E um carro 0km de 1986 não era tão mais barato do que hoje (além de poucos naquela epoca terem ter ar condicionado, direção hidráulica ou cambio automático, o que é muito comum hj em dia).
Então, sim, tivemos bastante ganhos com o Proconve.
@@franobreacho que o mercado faria essa evolução naturalmente sem essas besteiras estatais
Engraçado é a galera reclamando que tem muito imposto relacionado a carro, mas quando criam um sistema que não muda quase nada, mas reduz significativamente as ilíquotas de impostos relacionados a carro, reclamam
Em minas, cujo ipva é 4%, a economia é de 6 mil reais, com o fastback impetus, além do que o desconto continua nos demais anos ...
Estou pensando seriamente na compra...
Afinal, ninguém gosta de pagar imposto
@metodoescoladeoratoria2208 eu não compraria pelo carro que é, mas 2000 reais a mais na compra, contra 6 mil a menos de IPVA é difícil justificar pegar um não fake hybrid. Se for pra comprar um carro merda, que seja um que custa menos pra manter
André, suas opiniões são muito boas! Parabéns!!!
PROCONVE é mais um exemplo do Estado se metendo na vida dos consumidores.
Conheci seu trabalho pelo pingando oleo. Parabéns.
Os híbridos da Fiat é uma piada, já tem o motor de geladeira, agora o motor híbrido de drone e as baterias de relógios…😂😂😂😂😂😂
Tomara que venha o motor 1.3 no C3
Tá no vídeo essa info
Esperar sentado!!! Jamais aquele motor cai estar no c3 jamais mesmo
Motor T200 muito melhor. Mais torque em baixas rotações s
@ o 1.3 aspirado mais confiável, menor manutenção. Ai vai do que a pessoa quer.
@ exatamente. Querem é que a pessoa gaste hehehehe
Esse é sem dúvidas o melhor canal automotivo. Agora vamos lá: essa correria banhanda a óleo mata a GM quem dúvidar que comprei, e quanto a FIAT agora todas as montadoras vão seguir o mesmo sistema Híbrido.
Num primeiro momento é assim mesmo, lembra da injeção jetronic e a motronic? Todos os carros começaram usando jetronic que era mais barata, com o tempo substituíram pela motronic (mais avançada) e pela sequencial nos nossos dias. A única montadora que não aderiu completamente à injeção eletrônica no início foi a Volks que adotava o carburador eletrônico nos motores AP e AE (Ford), em carros como Logus e Pointer na década de 90, e ficou assim bastante tempo. Fato é que a injeção eletrônica se tornou item indispensável em carros novos mesmo que não tenha representado grandes reduções de consumo e emissões.
Parabéns pelos vídeos!!
Onix e Onix Plus não serão contemplados com o novo 1.0T mais potente não?
Apenas injeção direta que aumentará a potência
A FIAT entende bem o Brasil.
A vantagem será a redução do IPVA em Minas Gerais ( né Zema ??)
E quando vão melhorar a qualidade de nossos combustíveis???
Sò piora e ficar mais caro, a gasoETANOL acima de 6,00
Mais fácil a frota Br virar 100% eletrica
O diesel já melhorou.
Só serve pra baixar o IPVA ou zerar
A Fiat vai cobrar 2 mil reais a mais nessas versões em troca de 1 litro a mais de consumo?😢🤡🤡🤡🤡
Muito bom
Injeção direta com correia banhada a óleo kkkk vai ficar lindo GM kkķkk, manutenção em dobro
Fora esse motor 3 cilindros. Os mecânicos já estão rindo a toa
Fake mesmo, se fosse 48V até que passava.
Finalmente um canal de respeito dizendo que MHEV eh na verdade um FHEV - Fake Hybrid Eletric Vehicle. Resumindo eh um sistema stop and go aprimorado. Jogadinha politica pra isentar de rodizio e desconto em IPVA. Na segunda e terceira mão vão ter maior prejuizo na hora da manutençao da bateria 48v.
@@voipjun375 exato. É um start stop 2.0, nada mais. Vai ter muito jabá ainda rolando nos canais querendo falar bem disso. E esse sistema da stellantis de mhev é mais tosco ainda pois dizem que o dia da Kia seria melhorzinho
48V ao menos tem alguma força. O do Pulse e Fastback é 12V. É LITERALMENTE um motor de arranque conectado o tempo todo
Salve!!!
Boas🇧🇷Noites!!!
São 8cv+ no 1.0 turbo do Chevrolet Tracker, então 116cv + 8cv = 124cv. Certo!
Isso é híbrido? Então todo carro que tem direção elétrica é híbrido, pois a finalidade é a mesma.
Com a chegada do 1.3 na dupla Citroen Peugeot 1.0turbo de menos de 100 conto vai ficar na memória... Ninguém aqui tá achando que ia baratear né!
A titano e interesante
o que mata a correia banhada a óleo nem é tanto o óleo errado é mais por causa de ligadas curtas para ir na padaria ou mudar o carro de lugar na garagem, esse momento com o motor frio a gasolina contamina o óleo e não da tempo de evaporar com a temperatura baixa e acaba atacando a correia, gente que usa o carro pra dar uma volta rápida no bairro tem que trocar a óleo bem cedo, ouvi o ADG falando em 5 mil km estaria bom já
ÓTIMO FINAL DE SEMANA ❤❤❤❤APROVEITEM OS DIAS VALEU 🚘🚘🚘🚘
Existe híbrido 12V desde a estreia do start-stop
Já já o fanboy da Stellantis vêm aqui para defender o híbrido fake dessa montadora 😂
Meu Deus achei que esse tal de Poly🤭🤭🫢 ia sair de linha tá de brincadeira
Os da caoa chery foram um mico esses também serão
A Fiat deveria acabar logo com o motor 1.0 firefly nos carros maiores como o basalt e cronos.
👏👏👏👏👏👏👏👏
Essa Fiat ta dando de doida. Aqui no 🇧🇷 pode tudo.
GM tem q mudar esse motor com correia banhada a óleo! a Montana seria minha opção, mas com esse motor não dá!
Vendendo igual água como esta ? Vão mexer nunca! Em time que está ganhando não se mexe, eles não são bobos.
@wgmotorsbr Te entendo e entendo a montadora, mas só pq vende bem não quer dizer q é bom! de longe tem motores melhores e mais confiáveis q os da GM, porém quem quiser arriscar e comprar esses motores é só adquirir e ser o bobo pra montadora...mecânico adora esses motores kkkk...
@@diogofreitas5759 e a montadora os compradores kkkk. É um círculo
Cadê o órgão fiscalizador de propaganda enganosa? híbrido é com dois motores e não uma segunda bateria
Não entendo os tontos reclamando. O ipva de um pulse/fastback é de 5 a 6k. Veículos hibridos leves tem isenção de 50% do ipva em sp ou 100% do ipva em alguns outros estados. Vcs deveriam é comemorar e comprar logo! Os 2k a mais que estão cobrando se pagam imediatamente. Além de que os motores são 10% mais econômicos, fazem os veiculos serem isentos de rodízio e não encarecem manutenção.
Quanta choradeira, choram até quando é bom.
exatamente
Essa eh a visão do Brazuca espertão. Sempre querendo se dar bem e não importa prejudicar a quem.
@@voipjun375 e quem está sendo prejudicado?
Ixi....parece que não conseguem enxergar quem ou qual montadora trabalha de modo sério. Aqueles que fazem os verdadeiros carros Hibridos (Toyota Honda Volvo Ford e CIA), estes quem deveriam ter isenções de impostos para vender mais seus produtos de qualidade. Estas montadoras que fazem o FAKE Hybrid não deveriam ter certos privilégios. Aqui eh Brasil mesmo....como bem diz o nosso amigo.
@@voipjun375 cara, vira gente e abra seu olho. Poderia ser um carrinho de mão, se barateou, agradeça. Mas se quer pagar mais caro em tudo, vai lá e engole o choro
Fiat é rainha das gambiarras
A stellants na verdade
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Esses “híbridos” da Fiat só servem mesmo para a montadora se adequar às novas normas do Proconve. A única coisa boa que vejo é a redução significativa no ipva, porque a economia no consumo de combustível é irrisória
PRIMEIROOOO MANDA SALVEEEE
Esses híbridos que só funciona com carro parado pra mim não é híbrido o pior é que vai ter trouxa comprando e levando pra casa gato por lebre
Que pena que a Chevrolet insiste em manter a famigerada correia dentada banhada a óleo que foi a maior burrada que a montadora já fez. Enquanto essa porcaria for mantida eu não compro um Chevrolet. Contimuo na Hyundai.
É só não comprar eu sabia um carro híbrido que faz 14 milímetros com um litro melhor um gol
Eu queria saber quem deu esse poder ao Proconve? Ele são os mais rígidos do mundo, Meia dúzia de burocratas, estão impedindo que novas marcas cheguem ao país. Pelo normais rígidas, não amparadas em lei. AS montadoras tinha que exigir um limite, onde não será mais possível piorar as normas.
Quem deu este poder, foi a gente mesmo! Através do nosso voto. Eles são ligados ao ministério, que é indicação do Presidente da República, é tudo passa pela Câmara dos deputados, e fomos nos que colocamos eles lá.
@@wgmotorsbr Exato. Para quem não lembra, o programa foi criado em 1986 e é de aplicação gradual.
Não é o mais rígido do mundo, pois equivale ao EURO 6, que tornou-se válido em 2014.
A receita está aí. Péla o carro agora acabe mesmo. Mêta plástico até no pensamento, aí você tem um polo barato que vende muito
Parabéns Fiat por nis ajudar a sonegar IPVA sem precisar comprar um elétrico
O quê é Fiat ?
É uma marca de calcinhas
Fiat é mala, lançar um híbrido fake, nem tracionar as rodas faz 😂
A Chevrolet tinha que modificar esse sistema de correia banhada no óleo de motor, pois esse tipo de sistema está sendo uma baita mancada da Chevrolet nesses motores de 3 cilindros! Pois essas correias banhadas no óleo destroi o motor muito rápido causando prejuízo para os donos desses veículos!
Para mim, HÍBRIDO LEVE não é HÍBRIDO.
É igual SONHO de VALSA nâo é bombom.
E, Del Valle não é suco.
BRASIL sendo BRASIL.
Como ja disse. Motores turbo vao incomodar. Rampage e outros Fiat turbo ja estao dando dor de cabeca aos proprietarios e ainda pouco rodados
😊
Fiat híbrido 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Governo faz as regras e a montadoras pagam o pato pelas críticas, só no bostil, brasileiro tem que aprender a cobrar seus políticos em vez de ser gado. Ninguem reclama com o governo o quanto tem de imposto em tudo.
Essas exigências do proconve só arrocha as montadoras que repassam o problema pro cidadão … e segue o baile … fumo no povo
Verdade. O Proconve foi definido em 1986 e até agora o povo não se colocou contra.
Daqui a pouco não teremos mais mecânicos …. Só mágicos pra consertar essas porcarias
Presidente meia boca …???🤔… isso eu até elogio …. Boca nenhuma
Cara namoral !!! Esses híbridos da fiat não era pra nem ter vindo!!! Ridículo o cara que chama isso de híbrido uma merda!!
A Fiat titano fracassou tanto que nem consegue vender mais
Montana e dolphin tão se destacando
Gosto muito das suas matérias, mas pára com esse negócio de "até rimou" !
terceiro
O canal automotivo mais completo do TH-cam! Galera, vamos ajudar ao André chegar a meta de inscritos ainda este ano! 🚀
A fiat foi burra demais!!! Cara vergonhoso chamar de híbrido so pra cobrar mais caro esse ano de 2024 so ta vindo lançamento decepcionante!!! Principalmente o nivus 2025
😂
Gente, esses modelos da FIAT são híbridos leve, assim como outras fabricantes como Audi e kia também tem híbrido leve, a FIAT lançou os dela. O sistema desafoga, por assim dizer, o motor a combustão, fazendo o veículo ter um consumo um pouco melhor.
Híbridos fakes, sem passapanismo!
Num primeiro momento é assim mesmo, lembra da injeção jetronic e a motronic? Todos os carros começaram usando jetronic que era mais barata, com o tempo substituíram pela motronic (mais avançada) e pela sequencial nos nossos dias. A única montadora que não aderiu completamente à injeção eletrônica no início foi a Volks que adotava o carburador eletrônico nos motores AP e AE (Ford), em carros como Logus e Pointer na década de 90, e ficou assim bastante tempo. Fato é que a injeção eletrônica se tornou item indispensável em carros novos mesmo que não tenha representado grandes reduções de consumo e emissões.
@tribut_sakiyo talvez não seja desse modo, entretanto é uma possibilidade
Hibrido leve é uma bosta.
Porque ?
@FabricioAguirre é algo já incorporado em qualquer carro europeu faz uns 5 anos sem.alarde ou marketing. Foi criado pra reduzir emissão de poluentes por força de normas europeias. Agrega mínimo em economia de combustível. Stellantis vendeu a ideia pro governo que é desenvolvimento local mas um pacote adaptado da Europa onde aqui vão abater muito imposto a título de pesquisa e desenvolvimento. Usando a palavras hybrid e muito marketing vão vender cobrando mais por isso.
O brasil tem um presidente ladrão kkk so sobra para os brasileiro q compra um carro novo
Mais um componente pra trabalhar junto com os motores de 3 cilindros. Infelizmente nós pedimos por isso. Se não maltratássemos a camada de ozônio, nada disso seria necessário. Se o bom caminho talvez fosse existirem somente carros elétricos e solares ou a hidrogênio, por certo, se quisermos continuar com os carros a combustão, não tem como deixar de evoluir, temos de lutar por menos poluição mesmo. Recentemente saiu uma nota sobre a diminuição da emissão de carbono sobre a atmosfera brasileira. Embora a questão não seja apenas por causa dos automóveis, deve nos deixar mais tranquilos, indicando que estamos no caminho correto.
Boa análise !
O único carro ecológico é o movido a etanol. O resto é NARRATIVA.
Já detesto qdo faz vídeo falando de aumento de carros aqui no Brasil o vídeo fica chato e cansativo,mas agora fala de aumento na Argentina,ahhh me ajuda aí né,tenha santa paciência 🙄🙄🙄
Para uma nação que tem um Presidente meia boca, um carro meio híbrido não faz nenhum diferença
Esse povo que não aceita que o lixo e inelegível…
Um ex presidiário.
Macho, o Lula num vai te comer não, esquece.
Meia boca ? Menos né? Basta ver a popularidade do Presidento Lule 😅
Discordo!!! O presidente não é meia-boca: é uma b@st@ completa!