Jelgavas-Reņģes-Mažeiķu dzelzceļa līnija vēstures līkločos

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 มี.ค. 2020
  • Lai gan Jelgavas-Reņģes-Mažeiķu dzelzceļa līnija regulārai vilcienu kustībai tika atklāta jau 1873. gadā, varam uzskatīt, ka šobrīd tā piedzīvo savu otro piedzimšanu.
    Laika posmā līdz Pirmajam pasaules karam Rīgas-Jelgavas-Mažeiķu dzelzceļš bija galvenais pa kuru tika nodrošināta gan iekšējā satiksme ar Liepāju, gan starptautiskā satiksme ar Vāciju.
    Arī starpkaru periodā šī līnija kalpoja kā vietējām vajadzībām, tā starpvalstu pārvadājumiem. Savukārt PSRS varas gados pa to kursēja kā kravu tā pasažieru vilcieni Klaipēdas virzienā.
    Īpašu nozīmi Jelgavas-Mažeiķu dzelzceļš ieguva 20. gadsimta 70.-80. gados sakarā ar Mažeiķu naftas pārstrādes rūpnīcas izbūvi.
    Diemžēl pēc Lietuvas dzelzceļa iniciatīvas 2008. gadā regulāra vilcienu kustība šajā līnijā tika pārtraukta, un sliedes starp abu valstu robežu un Mažeiķiem tika demontētas.
    Šobrīd situācijas ir mainījusies un paredzams, ka vilcienu kustība visā Jelgavas-Reņģes-Mažeiķu iecirknī tiks atjaunota jau tuvākajā laikā.
    Izzini Jelgavas-Reņģes-Mažeiķu dzelzceļa līnijas vēsturi VAS “Latvijas dzelzceļš” industriālā mantojuma eksperta Toma Altberga stāstījumā.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 5

  • @friendofanimalsandnature8776
    @friendofanimalsandnature8776 6 หลายเดือนก่อน

    Europe is wating for the trains. No money for restart but billions for baltic rail project.

  • @janisrudzitis437
    @janisrudzitis437 ปีที่แล้ว

    kādu laiku atpakaļ baumu līmenī tika runāts par pasažieru vilcienu maršruta atjaunošanu līdz Mažeiķiem (vismaz brīvdienās). Linkaitis nu ir prom, kādi tagad ir plāni?

    • @Latvijasdzelzcels
      @Latvijasdzelzcels  ปีที่แล้ว

      Sveiki! To būtu jājautā Satiksmes Ministrijai vai AS "Pasažieru vilciens".

  • @FinlandMedia
    @FinlandMedia 4 ปีที่แล้ว

    Hello dear
    Why are there no trains on this line from the opening day?
    Is the line closed again?

    • @ingarssamins1411
      @ingarssamins1411 3 ปีที่แล้ว

      I believe the train traffic to Mažeiķi is closed, because it enters Lithuanian territory and can be problematic, but traffic to Reņģe is cancelled because the line to it is not electrified, and diesel powered engines were sent, which were costly, and appearently was not rentable, since not too many passengers. I'm totaly for bringing it back though