Красавчик. Как он сам сказал "без всяких подводных камней" строго по теме с точным объяснением сути решения возникшей проблемы и по пути ответил на все вопросы про коробку передач . Успеха и удачи тебе, респект и уважуха от души.
Отлично снял ,понятно и просто ,все в подробностях,только на очках выработка бывает где подшипник придумает,и акцент на шайбе пятой ,усиками на место где шарик стоит ,многие ставят неправильно.а так круто,Молодец.
Спасибо за подробный материал, а то в других видео либо языком больше чешут чем делают, либо делают хорошо, но снять на камеру нормально не могут, либо же наоборот))
Просто супер.все четко грамотно изложил братуха. Без всяких болтавней лишних и дибильной музыки.Тебе бы преподователем где нибудь поработать, учить молодежь. Огромное спасибо за ролик, продолжай дальше мне будет интнресно.,а с меня жирный.лайк.
Тоже разбирал кпп приоры вылетала первая.развалилась внутренняя муфта переключения не нашол приоровскую со стальными синхронами. Поставил 2112. С бронзовым синхронами и буду пробовать. А на счет разбора я все фотографировал благо сейчас сотки у всех под руками.
При установке на вал синхронизатора пазы на муфте и ступице должны быть обращены: - для синхронизатора I-II передач - к шестерне I передачи; - для синхронизатора III-IV передач - к шестерне III передачи; - для синхронизатора V передачи - к упорной пластине подшипников валов.
Три раза делали КПП на Приоре. Неделю назад как сделали, попросил поменять все что хоть чуть требует замены. Все равно на холостых звук от подшипника первичного вала, и вой четвертой передачи, уже не знаю что делать. Все подшипники поставили вологодские, передачи самые дорогие что есть у нас в городе. Просто хочется взять кувалду и.... нет слов, одни эмоции
Коробка так сделана. Зазоры большие. Будет петь. Можно конечно селективно собрать. Но не каждый на это готов. Да и расстояние между валами не поменяешь. Так что результат далёк от иномарки. Работать будет хорошо. Но выть будет.
@@boxn8263 а есть вариант подшипники от иномарки подобрать? Или что-то придумать с этим, у меня КПП не просто воет, а ужасный звуки на холостых издаёт. Нажимаю на педаль сцепления, и тарахтеть перестаёт
Подшипник поменять. Отверстия в корпусе разбиваются. Пришлось как то раз валы в сборе менять. Всё работает но болтается. Допуски огромные. Тарахтит скорее всего вал. Рабочий. Но муфты с шестернями болтаются. Иногда приходилось из пяти один выбирать вал. Со всеми примерами.
Подскажите, приора 2011 года, 1 передача тяжко включается и схрустом (в движении, в накате) я как понял синхронизатор умер, хотел бы спросить какой там синхронизатор стоит, тройной или обычный?
При сливее масла как все самые умелые через фиксатор задней передачи.была вырвата пробка фиксатора смясом резбы.вопрос при сварки оргоном не разбирая коробки герметик незгорит? И как быть?
Зависит от повреждений, если кусочек прихватить ничего страшного. Можно тряпку мокрую на стык положить. При работе в жару КПП разогревается до 120 градусов
Скажите пож та у моего автомобиля Лада приоры трудно стало с переключениями передач с 1 ого на 2 ой и задний когда нажимаешь муфту даже в пол рычит зубчики как будто я стараюсь вообще не нажимая муфту переключать скорости передач ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ..?
Ништяк нет пустого пиздежа , всё по делу.Видео хорошо смонтировано даже лишнии телодвижения повыризаны . Некоторые снимают ТО кто ключ 🔧 выранит кто гайку посеют где нибудь патом выковыривают её , а видео тем временем идёт
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня ваз 2114 2013 года коробка говорят приоровская так как валы стоят приоровские и синхронизатор второй передачи из двух частей состоит. Но у нас в городе нигде нет возможности купить данную шестерню и синхронизаторы. Могу ли я купить коробку в сборе вытащить из рабочей коробки первичный и вторичный вал и вставить в корпус своей коробки ?
@@boxn8263 огромное спасибо. А как думаете вот этот клин на движок не повлеял? Просто завтра буду вскрывать, замучился. Только движок закапиталил,а тут эта проблема вышла
@@boxn8263 врят ли проволкой что-то получится, он упал где-то а низ, поддонкратил колесо и прокручивать сначала покклинивало потом свободно начало крутится но наверное рано ли позно клинна впоймает
Ну вот вопрос коробку разобрал собрал, при закручивании гаек на 32 включил пятую передачу и как говорят любую другую вот только когда включаю любую другую валы не блокируются в чем проблема подскажите ( только при включении первой или задней блокируются валы)
Огромное спасибо за видео. Все разжевали. Сколько м но ого смотрел мастеров но так подробно ... Вы самый лучший. Я хотел бы задать вопрос .. А коробка калины без тросовая .. Много ли отличий???
Подскажите пожалуйста в чем причина машина Приора при страгивании с места удар неприятный и в зад тоже удар, если техонько страгиваешся нормально, шрусы хорошие,,может деференциал руками крутиш за шрусы люфт видио у меня есть посмотрите пожалуйста видио
Помимо кпп у меня было такое , перебирал движок и кпп в один день , собрал завёл взад вперёд со стуками, думал хана сателлитам но потом решил скинуть поддон двс и обнаружил что из за спешки не установил упорные полукольца коленвала😂😂😂. А так по сателлитам это верный ответ , перебирал кпп на 99 , вот там как раз таки сателлитам хана была, лопнул…
Не совсем так. Они не в масляной ванне, они смазываются разбрызгиванием. С завода они открытые без сальников. В закрытых подшипниках смазка с завода заложена. Она более густая и подшипник дольше ходит. Плюс сальники защищают от попадания продуктов износа, что тоже способствует долговечности. Поэтому принято считать что закрытые дольше ходят. При общем ресурсе кпп около 150 т.км. Не особо важно что туда ставить. Просто в магазине закрытый подшипник предлагают как более качественный.
@@ДмитрийКузнецов-к9н Да нет, я то как раз знаю). Просто не вижу смысла тратить свое время, обьясняя каждому встречному поперечному то, что он и так может в каталоге посмотреть. Голову включите.
Вопрос:когда я с помощью головки (маленькая крышка ещё не поставлена, там где 5я передача) кручу вал, очень туго как то все крутится...так и должно быть?снял 5ю передачу. Снял подшипник с вала, всё проверил. Тонкая шайба под подшипником, толстая над... снова собрал... Но когда гайку затягиваешь-снова всё клинит... Может такое быть, что я под вторичным валом не до конца посадил подшипник(со стороны сцепления)…? Я менял все подшипники и сальники....
Вместе с подшипником выпресовывать попробуй у меня так вышло,от руки оно у тебя хуй пойдет.Заметь вначале он его легко от руки вытащил а в конце он его забивал."Нюансик".))))
Просто интересно как узнать какой сцепление стоит на приоре 8 клапанной друг говорит бери сцепление десятошное 🤯 просто говорит не подойдет ПРИОРОВСКОЕ сцепление и как узнать какое надо?
@@ienek6670 А.. про это). Так это не коробка). Свое надо брать и смотреть если номер на нем не сохранился. Они отличаются креплением к маховику. Отверстия расположены по разному. Количество шлицев одинаковое везде. Диаметр отличается несущественно, разное количество пружин на диске. А вот корзины разные. Так что ваш друг прав.)
Просто я не профи у меня приора 8 клапанная ну пойду покупать скажу дайте мне комплект сцепления на приору пожалуйста они мне дадут, а в сервисе скажут не подошла может быть такое?
Спасибо за подробную информацию. У меня проблема такая. Гудела коробка. Заменил подшипники, на холодную не шумят. Как прогреется снова гудит по прежнему. Какая ещё есть причина ?
Салам ,вопрос такой приора 9 год ,1 передача включается с хрустом иногда плавного ,я включаю через вторую и в последняя время начал при отпускании сцепления выпинывает 1 передачу ,что где искать причину ,сам хочу разобрать
@@ВладимирДегтярев-ю3я ну ты батя умен , а не чё что на десяточных есть игольчатый подшипник а эти без подшипника ставятся , и изменён диаметр вала чтоб умные такие не всунули другие шестерни. Ты в видио что не видел что игольчатый только на 5 передаче остальные железо по железу ебенит.
Здравствуйте) вылетала 5 плохо включалась 1. 3 передача вылетала. Сняли разобрали коробку на одном из валов была раскручена гайка так вроде все норм. Причина в гайке?
Все по сути, без лишних слов! Спасибо тебе! Дай бог здоровья!!!
Красавчик.
Как он сам сказал "без всяких подводных камней" строго по теме с точным объяснением сути решения возникшей проблемы и по пути ответил на все вопросы про коробку передач .
Успеха и удачи тебе, респект и уважуха от души.
Ты просто спаситель мой, единственный кто нормально подробно без лишних слов все объяснил
Спасибо за совет. В первые разбираю кпп. Очень помогли. Желаю вам успехов, здоровья.
... самоё лучшее видео, из всех мною просмотренных,кратко ...информативно и понятно...лайк!
Спасибо 👍! КОРОТКО И ЯСНО! СПАСИБО ТЕБЕ ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК!
Молодец, все понятно и без пурги.
Долгих лет жизни вам все четко и понятно отличный ремонт
Отлично снял ,понятно и просто ,все в подробностях,только на очках выработка бывает где подшипник придумает,и акцент на шайбе пятой ,усиками на место где шарик стоит ,многие ставят неправильно.а так круто,Молодец.
🌈🔥ОГРОМНОЕ БЛАГОДАРСТВО🌟🌞, все ясно понятно логично главное, ДАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ И ДОЛГИХ ЛЕТ!😀👍☘☀
Примного благодарю вас за очень подробную информацию, здоровья Вам и всего самого наилучшего от всей души.
Вообще кайф видео!!! Автору респект, уважение и подписка!)😊
Спасибо за подробный материал, а то в других видео либо языком больше чешут чем делают, либо делают хорошо, но снять на камеру нормально не могут, либо же наоборот))
Прям "разжевал, и в рот положил".Остаётся только проглотить
Лайк жирный от души. Казахстан, Уральск привет
Прям лайк за то что всё подробно что и куда.
Красавчик, все чётко разъясняет
Классное руководство по ремонту. Сегодня ремонтируем после горе мастеров, в нутри даже не вымыта. Видио класс.
Спасибо за такое полезное видео, все получилось, когда все понятно, то не особо и сложно😄
Огромное спасибо. Благодарен, что есть такие мужчины у нас, очень помогло
Лучшее видео! Спаси Господи! Благодарю! 😉
Какое классное пояснение! От души спасибо!!!🎉
Спасибо за подробный рассказ. Очень пригодилось. Дай бог здоровья вам.
Спасибо большое за видео, все очень подробно и понятно!!!
Просто супер.все четко грамотно изложил братуха. Без всяких болтавней лишних и дибильной музыки.Тебе бы преподователем где нибудь поработать, учить молодежь. Огромное спасибо за ролик, продолжай дальше мне будет интнресно.,а с меня жирный.лайк.
Большое человеческое спасибо Вам,чтобы я без вам делал.О многих нюансах вы расказали
Пожалуйста)
Спасибо вам. Сменил вторичный вал благодаря вашему видео
Спасибо! Нам приятно)
Спасибо тебе веселый мужик !
Спасибо. Брат. И удачи тебе. Я купиль сыну машину и унего проблема с коробки 2 скоростью
Тоже разбирал кпп приоры вылетала первая.развалилась внутренняя муфта переключения не нашол приоровскую со стальными синхронами. Поставил 2112. С бронзовым синхронами и буду пробовать. А на счет разбора я все фотографировал благо сейчас сотки у всех под руками.
И на счет всех крепежей гаек болтов у меня не фексированы но зато все на болтовой клей посажены я ее первый разбирал это с завода.
Здоровья автору
Отличный видос все по порядку
Спасибо вам мастер вы лучший
Очень полезное видео! Все очень понятно. Респект!
Спасибо мил Человек!
При установке на вал синхронизатора пазы на муфте и ступице должны быть обращены:
- для синхронизатора I-II передач - к шестерне I передачи;
- для синхронизатора III-IV передач - к шестерне III передачи;
- для синхронизатора V передачи - к упорной пластине подшипников валов.
Красавчик!
все подробно и по делу, спасибо.
Молодец мужик 👍👍👍
От души. Спасибо. 👍
Спасибо за видео. Очень помогло.
Три раза делали КПП на Приоре. Неделю назад как сделали, попросил поменять все что хоть чуть требует замены. Все равно на холостых звук от подшипника первичного вала, и вой четвертой передачи, уже не знаю что делать. Все подшипники поставили вологодские, передачи самые дорогие что есть у нас в городе. Просто хочется взять кувалду и.... нет слов, одни эмоции
Коробка так сделана. Зазоры большие. Будет петь. Можно конечно селективно собрать. Но не каждый на это готов. Да и расстояние между валами не поменяешь. Так что результат далёк от иномарки. Работать будет хорошо. Но выть будет.
@@boxn8263 а есть вариант подшипники от иномарки подобрать? Или что-то придумать с этим, у меня КПП не просто воет, а ужасный звуки на холостых издаёт. Нажимаю на педаль сцепления, и тарахтеть перестаёт
@@Timur88071 да там целый процесс
Подшипник поменять. Отверстия в корпусе разбиваются. Пришлось как то раз валы в сборе менять. Всё работает но болтается. Допуски огромные. Тарахтит скорее всего вал. Рабочий. Но муфты с шестернями болтаются. Иногда приходилось из пяти один выбирать вал. Со всеми примерами.
@@boxn8263 а вы сами откуда? Если договоримся, может соберёте мне хорошую коробку
Огонь спасибо все четко ясно.
Спасибо дядя
Помогли!
Хорошее видео
Спасибо брат
Супер объективно и информативно.И "чпонькьь" особенно круто!😂
Ну хоть кто то заметил))
Спасибо помог, а то всё раскидал А собрать что-то Мозгов не хватило
Да мы не лучше! у нас мастер за кадром сидел)))
@@АлексейЧернов-к8с В смысле нет... должны быть).
@@АлексейЧернов-к8с Разбирайте смотрите. на них муфта одна идет.
@@АлексейЧернов-к8с муфта сорвана вот и нет
Спасибо за совет
ПОДСКАЖИ,ЧТО ЛУЧШЕ, ИГОЛЬЧАТЫЙ ПОДШИПНИК НА ШЕСТЕРНЯХ ИЛИ ВТУЛКИ???
Подскажите, приора 2011 года, 1 передача тяжко включается и схрустом (в движении, в накате) я как понял синхронизатор умер, хотел бы спросить какой там синхронизатор стоит, тройной или обычный?
спасибо большое
А вы где находитесь
При сливее масла как все самые умелые через фиксатор задней передачи.была вырвата пробка фиксатора смясом резбы.вопрос при сварки оргоном не разбирая коробки герметик незгорит? И как быть?
Зависит от повреждений, если кусочек прихватить ничего страшного. Можно тряпку мокрую на стык положить. При работе в жару КПП разогревается до 120 градусов
Спасибо буду пробовать
Скажите пож та у моего автомобиля Лада приоры трудно стало с переключениями передач с 1 ого на 2 ой и задний когда нажимаешь муфту даже в пол рычит зубчики как будто я стараюсь вообще не нажимая муфту переключать скорости передач ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ..?
Это скорей всего износ. вам нужно в мастерскую.
Хотелось бы узнать точный момент затяжки "очков" а то нигде не могу найти
Руководство по ремонту) там всё. По опыту около 3-3.5кг
Без вкл этих передач и т д можно снять 2 часть открутить и верх вынуть у меня 2 часть по середине корпуса лопнула от дтп
Нужно разбирать
Спасибо братуха
Круто, спасибо
Ништяк нет пустого пиздежа , всё по делу.Видео хорошо смонтировано даже лишнии телодвижения повыризаны . Некоторые снимают ТО кто ключ 🔧 выранит кто гайку посеют где нибудь патом выковыривают её , а видео тем временем идёт
Спасибо, но мат не люблю))
Болшой жирни лайк👍
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня ваз 2114 2013 года коробка говорят приоровская так как валы стоят приоровские и синхронизатор второй передачи из двух частей состоит. Но у нас в городе нигде нет возможности купить данную шестерню и синхронизаторы. Могу ли я купить коробку в сборе вытащить из рабочей коробки первичный и вторичный вал и вставить в корпус своей коробки ?
Здравствуйте, да, можете
У меня приора 2012г. 1.6 16кл. 5 передач 3000 обород стоит 100км. 3 передач 3200 стоит 60км. Другие приора не такой. Может быт из вала?
Возможно. Я так понял не разгоняется? Посмотрите сцепление, возможно оно буксует.
@@boxn8263 машина резкий, двигатель, каробка в идеале. Просто обороты выше
@@boxn8263 говорят что у меня в каробке стоит главная пара 3.9 или 4.1. Машина шустрый.
Спасибо большое. Я завел двигатель без гранат,и что то заклинила. Что можно сделать?
Скорее всего дифференциал провернулся. Разбирать нужно и ставить на место
@@boxn8263 огромное спасибо. А как думаете вот этот клин на движок не повлеял? Просто завтра буду вскрывать, замучился. Только движок закапиталил,а тут эта проблема вышла
@@eeeerrrr3157 да не должно, если это оно. Это видно через отверстия для гранат. Просто двигатель остановиися
Здравствуйте Подскажите пожалуйста если дачик скорости упал в коробку, коробку так само нада розбирать или есть друой способ его достать?
@@ОлександрВеренич-ю8т можно попробовать стальной проволокой. Он должен быть магнитный. И аккуратно назад через отверстие
@@boxn8263 врят ли проволкой что-то получится, он упал где-то а низ, поддонкратил колесо и прокручивать сначала покклинивало потом свободно начало крутится но наверное рано ли позно клинна впоймает
Ну вот вопрос коробку разобрал собрал, при закручивании гаек на 32 включил пятую передачу и как говорят любую другую вот только когда включаю любую другую валы не блокируются в чем проблема подскажите ( только при включении первой или задней блокируются валы)
То есть они блокируются?
Братан я, коробку перебрал все тросс поменял на 2втором скорсте хрусть есть от чего
Возможно синхронизатор
Огромное спасибо за видео. Все разжевали. Сколько м но ого смотрел мастеров но так подробно ... Вы самый лучший. Я хотел бы задать вопрос .. А коробка калины без тросовая .. Много ли отличий???
Нет, по сути то же самое.
Спасибо... Гудит малость когда с горки едешь особенно на третьей...
Подскажите пожалуйста в чем причина машина Приора при страгивании с места удар неприятный и в зад тоже удар, если техонько страгиваешся нормально, шрусы хорошие,,может деференциал руками крутиш за шрусы люфт видио у меня есть посмотрите пожалуйста видио
Скорей всего сателлиты.
@@boxn8263 ясно спасибо
Помимо кпп у меня было такое , перебирал движок и кпп в один день , собрал завёл взад вперёд со стуками, думал хана сателлитам но потом решил скинуть поддон двс и обнаружил что из за спешки не установил упорные полукольца коленвала😂😂😂. А так по сателлитам это верный ответ , перебирал кпп на 99 , вот там как раз таки сателлитам хана была, лопнул…
Для замены штока выбора передач, и-за сильных царапин , нужноли снимать все шкстерни и валы???
нет). снимаются три штока с вилками, и механизм. и он вытаскивается.
@@boxn8263 спасибо, будем тогда менять
Спасибо!!!
Здравствуйте,вопрос .? Подойдёт ли средний корпус коробки с 12 на приору?? Средним называю не маленькую крышку и не ту где маховик.
Должен подойти. там разница внутри, валы другие.
@@boxn8263 Здравствуйте, у меня робот гранта с 1 на 2 переключается с хрустом что может быть и сколько можно ездить с таким дефектом, заранее спасибо
@@albertsfg8200 Здравствуйте. Лучше не ездить, возможно недо выжимает.
@@boxn8263 замена сцепления поможет?
@@albertsfg8200 Надо смотреть, это вам мастер скажет. Как правило изнашивается не само сцепление, а то что двигает выжимной.
Брат привет не снимая каропку с заднеи передачи выключит можно на заднем остолся
Можно. Открутить фиксаторы штоков снизу и отвёрткой сдвинуть
В корпусе подшибники одеваютса от руки.задние первичного и вторичного вала.а под вторичном даже от руки проворачиваетса в корпусе.что можно сделать
поменять корпус)
Молодец, спасибо
Вопрос. Подшипники в масляной ванне, а почему они закрытые?
Не совсем так. Они не в масляной ванне, они смазываются разбрызгиванием. С завода они открытые без сальников. В закрытых подшипниках смазка с завода заложена. Она более густая и подшипник дольше ходит. Плюс сальники защищают от попадания продуктов износа, что тоже способствует долговечности. Поэтому принято считать что закрытые дольше ходят. При общем ресурсе кпп около 150 т.км. Не особо важно что туда ставить. Просто в магазине закрытый подшипник предлагают как более качественный.
Привет дохожу до полу колец фиксирую и всё занимает в чем проблема?
@@РустамНурлыбаев-т8м не совсем понятно.
СУПЕР СПАСИБО !ЛАЙК !
)
Я на приоре за 250 тысяч третий ремонт буду делать причина движок мощнее чем восмерочный коробочку надо другую потом материал термичка внутренности
Какие номера подшипников первич и вторичного валов под пятой передачей
Понятия не имею)
@@boxn8263 с вами всё ясно.делаете и незнаете.уже не нужно
@@ДмитрийКузнецов-к9н Да нет, я то как раз знаю). Просто не вижу смысла тратить свое время, обьясняя каждому встречному поперечному то, что он и так может в каталоге посмотреть. Голову включите.
@@boxn8263 всё с вами ясно.
а зачемм там подшипники ставят с закрытые сальниками? ведь смазка будет хуже
Считается что ресурс будет такой же, там смазка с завода. А за счёт Сальников грязь из масла не будет попадать. Хотя я с вами согласен.
@@boxn8263 Спасибо за ответ!
Пад скажите от калины спорт в приоровскаю каробку первичный и вторичный вал с калины паставить можно
Должно подойти.
Спасибо
Собрал коробку всё работает на воет в наборе и збросе жужит может приработается
Вопрос:когда я с помощью головки (маленькая крышка ещё не поставлена, там где 5я передача) кручу вал, очень туго как то все крутится...так и должно быть?снял 5ю передачу. Снял подшипник с вала, всё проверил. Тонкая шайба под подшипником, толстая над... снова собрал... Но когда гайку затягиваешь-снова всё клинит... Может такое быть, что я под вторичным валом не до конца посадил подшипник(со стороны сцепления)…?
Я менял все подшипники и сальники....
Может. Но более вероятно, что где то не так стоит дистанционное кольцо.
Здравствуйте 1 вопрос, под передней потшипником первичного вала есть дистанционые шайба? У меня вышло 2 дистанционная шайба откуда вышло не помню
Должна быть. Сравните вашу шайбу с теми что на видео, вроде все рассматривали, что откуда. Они все там разные.
Здравствуйте,подскажите пожалуйста подойдёт ли блок шестерёнок взборе с валом с кпп приора 2 на приору 2007го 16 кл?
Приора 2 коробка тросиковая
@@АлёнаНевзорова-п8о Должен подойти. Они внутри одинаковые.
@@boxn8263 спасибо👍
Спасибо грамотно
Четко 💪
Как снять колечко с пятой передачи у меня оно туго сидит
Постучать)
Вместе с подшипником выпресовывать попробуй у меня так вышло,от руки оно у тебя хуй пойдет.Заметь вначале он его легко от руки вытащил а в конце он его забивал."Нюансик".))))
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. На какой коробке скоростя длинея ваз 2108или приора 2007года
Не совсем понятен вопрос. На приоре более равномерные числа передаточные.
Подскажите пожалуйста на 8 клапанной приоре первых выпусков стоит коробка какая?? Есть отличия от 16 клапанной приоры??
да нет) обычная коробка
Просто интересно как узнать какой сцепление стоит на приоре 8 клапанной друг говорит бери сцепление десятошное 🤯 просто говорит не подойдет ПРИОРОВСКОЕ сцепление и как узнать какое надо?
@@ienek6670 А.. про это). Так это не коробка). Свое надо брать и смотреть если номер на нем не сохранился. Они отличаются креплением к маховику. Отверстия расположены по разному. Количество шлицев одинаковое везде. Диаметр отличается несущественно, разное количество пружин на диске. А вот корзины разные. Так что ваш друг прав.)
Просто я не профи у меня приора 8 клапанная ну пойду покупать скажу дайте мне комплект сцепления на приору пожалуйста они мне дадут, а в сервисе скажут не подошла может быть такое?
@@ienek6670 конечно, поэтому как снимут, берите свой и в магазин. Так вернее.
Спасибо за подробную информацию. У меня проблема такая. Гудела коробка. Заменил подшипники, на холодную не шумят. Как прогреется снова гудит по прежнему. Какая ещё есть причина ?
Там шестерни гудят. Конструкция такая.
@@boxn8263 нее это не звук шестерней. Ведь когда сцепление выжимают коробка работает тихо . Так бы у всех она тарахтела
Поставьте импортные подшипники. Будет чуть тише. Все зависит от того, какой результат вы хотите получить.
@@boxn8263 первичный вал не может расшататься? Пробег 145т
@@greatnewstheother3113 когда ты выжал сцепление то все все до одного валы шестерни просто остановились при условии что авто стоит на месте.
Здравствуйте! Подскажите что делать подвывает 1 2 3 передача на приоре?
Если сильно воет, менять.
@@boxn8263 А что менять нужно?
@@ЧёШиРсКиЙКоТ-щ3у Они с завода воют, конструктив такой. Смотреть на шестерни надо, где износ, там и выть будет.
@@boxn8263 Спасибо! Понял !
Лайк коллегам
Космос )
Подскажите пожалуйста подойдут ли на этот вал шестерни 1-ой и 2-ой передачи 2110 конструктива
Как раз сейчас это делаем)). По размерам надо подбирать. Но они есть, и сделать это можно).
@@boxn8263 Видео будет?)
Монтируем уже,)) Как раз гримера выписали и звукач с радио придет , поможет. Через пару дней.
Салам ,вопрос такой приора 9 год ,1 передача включается с хрустом иногда плавного ,я включаю через вторую и в последняя время начал при отпускании сцепления выпинывает 1 передачу ,что где искать причину ,сам хочу разобрать
Шестерня, муфта, ничего нового))
Box N8 ,пока не разберу короче ,не понять да
Здравствуйте! У меня появился рокот в кпп, от чего это не подскажете, нажимаю на сцепление рокот(стуки) изчезают
Там вариантов немного. Надо смотреть, слушать.
Какии подшипники посоветуете ставить?
Никогда не заморачивался с этим)). Ставил всякие, и импортные и наши. Гудеть будет все равно, она так сделана. Ресурс приблизительно одинаковый.
Покупаешь 1&2 передачи в сборе с десятки ставишь и все окей с нормальными сенхронами
@@ВладимирДегтярев-ю3я ну ты батя умен , а не чё что на десяточных есть игольчатый подшипник а эти без подшипника ставятся , и изменён диаметр вала чтоб умные такие не всунули другие шестерни. Ты в видио что не видел что игольчатый только на 5 передаче остальные железо по железу ебенит.
Здравствуйте) вылетала 5 плохо включалась 1. 3 передача вылетала. Сняли разобрали коробку на одном из валов была раскручена гайка так вроде все норм. Причина в гайке?
Легко. Но осмотреть остальное все таки нужно))