Интересно, но больше в академическом плане. В недавнем ролике RallAllDay речь шла про Stinger Zeta Pro, его как раз производитель позиционирует как down country. Все бы ничего, но на раме 2019 у Stinger Quest Evo написано "trail concept". Новая рама явно прочнее, да и угол на один градус уменьшен. Тут я вижу подтверждение Ваших слов, рынок хочет DC велосипеды и он их получает (либо наоборот, производители "создают" подкласс, а потребитель реагирует на это, тут с какой стороны посмотреть). В целом, прогресс вещь безусловно полезная, но главное, чтобы прогресс шел не только в угоду капиталу. Яркие примеры - индустрия одежды, автомобилестроение массового сегмента.
Ни на каком подвесе по городу долгий рейд не комфортен,даже с блоками посадка не та,кому нужен комфорт,и не размеренная спокойная езда,берём хард,дешевле сам ляс,и обслуживание!
у фетбайка я заметил что очень хорошее сцепление с грунтом , даже если трейлы грязные. Я бы хротел фетбай двухподвес, эстете я
Подвес за частую нужен для чего-то большего чем просто погонять по бордюрам в городе!
Интересно, но больше в академическом плане. В недавнем ролике RallAllDay речь шла про Stinger Zeta Pro, его как раз производитель позиционирует как down country. Все бы ничего, но на раме 2019 у Stinger Quest Evo написано "trail concept". Новая рама явно прочнее, да и угол на один градус уменьшен. Тут я вижу подтверждение Ваших слов, рынок хочет DC велосипеды и он их получает (либо наоборот, производители "создают" подкласс, а потребитель реагирует на это, тут с какой стороны посмотреть). В целом, прогресс вещь безусловно полезная, но главное, чтобы прогресс шел не только в угоду капиталу. Яркие примеры - индустрия одежды, автомобилестроение массового сегмента.
Боюсь что в нашем текущем мире прогресс идёт исключительно в сторону капитала
Спасибо за видео. Giant Reign относится к enduro?
На здоровье! Да, Reign это Эндуро
Я именно такой себе только заказал) посмотрим насколько он хорош в наших Сахалинских сопках😁
@@LIHACH1410 поздравляем!
Если ровнять на raptor подвес,то это ближе будет Santa Cruz,specialized,rock machine,trek!
У всех этих брендов есть разные двухподвесы, ну кроме РокМашин - который умереть никак не может))))
@@Fitness_Place Всмысле? Рок Машин жив ещё как, и линейка подвесов у него ничуть не уступает тому же Роки Маунтин например
Нужен просто двухподвес круйзер! Жёстко ездить даже в городе крайне глупая идея. Никто не ездит на машине без подвески.
ламборгини урсус 2:05
Про Ford Raptor это вы грубо,не стоило так конечно,я в лясах специализируюсь,а по авто не тем более непосредственно!
Тем более думаем что уж Вы то понимаете насколько это нелепо сравнивать стоимость авто и велосипеда, так что отнеситесь к этому больше как к шутке))
Конечно как к шутке,как иначе,к моему комментарию тоже относится!😉
Раптор это машина для убийства любых дорог,ибо ему нужна свобода ему не нужны дороги и направления!
Ламборгини Урсус ?)
Ни на каком подвесе по городу долгий рейд не комфортен,даже с блоками посадка не та,кому нужен комфорт,и не размеренная спокойная езда,берём хард,дешевле сам ляс,и обслуживание!
Всё так
Не*
Стройбатя ?