Пока что таких велогероев нет, так что им буду я. Катаюсь на обычном стингеровском ашане с эластомерной вилкой и гравийных полусликах. И так понятно, что мтб по бездорожью лучше всех себя чувствовать будет, а вот результат на асфальте удивил. У меня в потоке машин получаются аналогичные результаты по скорости, при том, что это моя крейсерская скорость. Сейчас понял, что кантрийник - не мое, но за все время успел приобрести хорошие обвесы, которые бы и на гравийник неплохо встали. Но после видео сомневаюсь, что гравийный фреймсет даст мне больше скорости и комфорта, а вот мысли о смене типа велосипеда у меня есть
@@Leeaks "общество" это вы громко сказали. "Общество" оно разное. Как только увлечетесь чем-то конкретным, сразу окажется, что сторонников этого хоть отбавляй. Но суть не в этом. Все надо пробовать на себе. Через экран ничего не понять, Ютуб плохой советчик. Вот пересели бы разок, привезли самому себе на МТБ +7 км/ч средней и не нужно было бы ничего смотреть, никого слушать)
У меня Author aura 44, 10 лет ему. Часто заезжаю на бездорожье, грязи, булыжники, плохой асфальт. Ездил в поход с сумками, возил яблоки и т.д. Так вот нагрузки были такие, что рама треснула по вмятине от столкновения. Заварил и дальше мучаю его и себя )
А у меня циклокросс. Езжу в основном по городу. Пробовал чисто шоссеры, но даже в городских условиях при не очень качественном асфальте, ремонтах, бордюрах шоссер мне показался жестковат. Циклокросс на 35-й резине заметно комфортнее. На гравелы смотрел, но потестировать не было возможности.
Шоссер на асфальте чуть быстрее за счёт посадки у этой модели гравийника она ближе к горной и совсем не спортивная(хотя очень много и аэромоделей с агрессивной гоночной посадкой как у аэрошоссеров), и + протектор на покрышках, сама ширина можно сказать что не влияет на накат по крайней мере для обычного человека, а не гонщика, которому вожны милисекунды для победы
Я бы тут на МТБ поехал. Шоссер на мостовой/ бетонке прям жалко. Да и на гревеле как по мне на таких участках не айс. Гревл на гравиии норм и на асфальте, шоссер на асфальте, трасса вообще не для шоссера
Самое забавное, что эта тропа, плиты и так далее, это все часть официального городского велосипедного маршрута А23. Он на карте отмечен, и кое-где таблички маршрута стоят. То есть, предполагается, что там на ситибайках должны ездить)
@@asdfasdfasdf7900в советские времена ситибайк кстати назывался дорожным велосипедом и предполагалась эксплуатация как у нынешних гравийников, то бишь по любым типам дорог. Хотя может и не логично те дорожники сравнивать с нынешними ситиками, они то подлинней были.
Кстати, тут недавно решил сравнить ХВЗ Спорт В-541 и свой старый МТБ и тоже паритет получился, разница 5 секунд! Правда я на километровом участке замер делал да и средняя у меня низкая, около 15 кмч.
Я тоже сравнивал мтб жены с моим гибридом, брал поочередно велы и ехал кольцо 13+ км, по два на каждом типе. Ехал на глаз, без пульсометра, только со Стравой, разница была , но минимальна, не принципиальная, если память не изменяет, привез с 27 км на гибриде около 8 минут. На асфальте. Короче разница есть при езде на достаточно большие расстояния.
Интересно как это видео могло повлиять на ваш выбор?! Если вы решили заняться шоссейным велоспортом с прицелом участия в любительских соревнованиях или там бреветы поездить, то альтернативы шоссейному велосипеду нет. Если хотите какой-то один велосипед универсальный на все случаи жизни, то разумеется шоссейник не лучший выбор.
Я бы ещё понял, что если бы у вас был шоссейник и после этого видео вы передумали покупать другой велосипед, мол на шоссейнике, в принципе, можно даже по бездорожью :)
Привет, спасибо за комментарий! Резину могу посоветовать из своего опыта: для асфальта Continental GP5000, в случае твоего вела на 32мм. Для грунтов Panaracer Gravelking, слик или не слик, тут уже по вкусу, размерность тоже.
народ, подскажите, так всё-таки, на рост 182 брать М-ку вообще никак или всё же возможно, вроде как ну чуть выше верхнего предела, может не критично или точно не вариант?
@@asdfasdfasdf7900 merida silex серии... у нас вообще не найти, единственное что возможно это M-ки... уже в небольшом отчаянии думаю в Тайвань за ним ехать... или всё таки?! да, по калькулятору на сайте мериды вроде влезаю, но если брать усреднённый вариант по грэвелам разных фирм, то вроде как маловато😮💨
@@strictly_social я бы брал, если других нет и именно этот хочется. Посадку подогнать выносом. Я сам долгое время ездил на веле с ростовкой на размер меньше, чем надо, и норм.
@@asdfasdfasdf7900 очень хочется. именно мериду сайлекс именно на шимано. спасибо тебе, автор)) мои все кто катает сплошь мтбшники, все говорят, маловато. хотелось именно услышать мнение человека который хоть более менее знаком с предметом вопроса. ну тогда буду пробовать, придётся помотаться по стране чтоб самому попробовать посадку, но теперь уже более уверенно, а не в ожидании заведомого фейла... отличное кстати видео, для нас, далёких от мощемеров и вот это вот всё, личные ощущения как раз таки более понятны и интересны😏
@strictly_social спасибо за комментарий! У сайлекса кстати посадка ближе к мтбшной, в мелкой ростовке возможно получится сделать нечто ближе к шоссе по посадке) Но это дело вкуса, может такое не зайдет
Хотите сказать что не мучались?) Тяжёлый, без нормальной эргономики , с жёсткой рамой. Вы просто не замечали, что ездите со скоростью 18-25 км/ч. На таких скоростях другие ощущения от дороги в целом
Спасибо..! Очень интересно и без всяких заморочек..! Езжу на гравеле, полностью устраивает, растовка моя, но еду всё равно растянуто, не смотря на то что поставил самый короткий вынос..! Всё время думаю, не поменять ли на шоссер и поставить широкую резину ( если влезет, хотя у многих шоссеров есть широкие вилки ) или всё таки взять циклокрос, но ни как не могу уловить разницу ( надо заморачиваться формами рам ) между этими ввлосиипедами.. Да и автор не сказал, где снимался ролик ( может я не уловил ) ? Хотя бы потому, как машина не пропускает велосипедиста и даже не подвинулась, показалось что это Россия..???
Да понятное дело, такая беда по всему миру имеет место. Но в среднем тут все же водители получше умеют ездить и понимают, что вел это тоже участник движения
![[Live] ศึกมหึมันส์มวยไทยสังเวียนเดือด เวทีมวยชั่วคราวสวนสยาม | จันทร์ 30 กันยายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/pM1k6f7JXUc/mqdefault.jpg)
ура! вроде как я был 1000 подписчиком!)
Ого! Это к счастью и удаче!)
Ещё не досмотрел, но точно знаю результат: в комментариях всех победит МТБ на сликах и жёсткой вилке!) На осень жОсткой)
Пока что таких велогероев нет, так что им буду я. Катаюсь на обычном стингеровском ашане с эластомерной вилкой и гравийных полусликах. И так понятно, что мтб по бездорожью лучше всех себя чувствовать будет, а вот результат на асфальте удивил. У меня в потоке машин получаются аналогичные результаты по скорости, при том, что это моя крейсерская скорость. Сейчас понял, что кантрийник - не мое, но за все время успел приобрести хорошие обвесы, которые бы и на гравийник неплохо встали. Но после видео сомневаюсь, что гравийный фреймсет даст мне больше скорости и комфорта, а вот мысли о смене типа велосипеда у меня есть
Я бы даже сказал, что мои результаты на асфальте лучше будут, но корона как-то тяжеловата будет)
Ну вот, первый пошел)))
Первый и последний вопрос: а вы на шоссере-то пробовали? Вот попробуйте, потом и пишите.
@@sergensv Хотелось бы, но вообще без понятия, где его достать чисто на время можно) Велосипед, который общество обошло стороной
@@Leeaks "общество" это вы громко сказали. "Общество" оно разное. Как только увлечетесь чем-то конкретным, сразу окажется, что сторонников этого хоть отбавляй.
Но суть не в этом. Все надо пробовать на себе. Через экран ничего не понять, Ютуб плохой советчик. Вот пересели бы разок, привезли самому себе на МТБ +7 км/ч средней и не нужно было бы ничего смотреть, никого слушать)
Забавно. У шоссейника от гравела впечатления - ватный. Я с МТБ на гравел сел, неделю привыкал к тому какой он резкий. Спасибо за обзор.
буквально аналогичная ситуация)
Соглашусь..., какой есть велосипед, на том и кайфуйте.
Та не. Если с мтб на шоссер или гравел попробуешь по асфальту то уже обратно не захочешь
У меня Author aura 44, 10 лет ему. Часто заезжаю на бездорожье, грязи, булыжники, плохой асфальт. Ездил в поход с сумками, возил яблоки и т.д. Так вот нагрузки были такие, что рама треснула по вмятине от столкновения. Заварил и дальше мучаю его и себя )
Круто! Сумки в байкпакерском формате, или же был некий багажник установлен?
Теперь хочу свой ХВЗ Чемпион В-551 и современным МТБ сравнить! Интересно, что получится!
Интересно было бы сравнить на городских улицах шоссейник, гравийник и мтб на лёгких колёсах и узкой резине.
на шоссе по полю он едет, пиздец
С якодзунами рядом мне всегда смешно. В воскресной схватке!
А у меня циклокросс. Езжу в основном по городу. Пробовал чисто шоссеры, но даже в городских условиях при не очень качественном асфальте, ремонтах, бордюрах шоссер мне показался жестковат. Циклокросс на 35-й резине заметно комфортнее. На гравелы смотрел, но потестировать не было возможности.
Гревел это размытое понятие, и есть гревелы которые по сути являются циклокроссовыми велами по геометрии, просто зазоры под резину побольше
@@asdfasdfasdf7900согласен тоже. Взял себе раму Seaboard gr02 получился спортивный Гревел. Был у меня ЦК и разница прям мизер
Класс 👍
спасибо за видео
Спасибо за комментарий)
Хардтейл на резине 38-45 золотая середина для всего.
А вес?
"Грэвел, который почти MTB" - это dropbar MTB, от которого собственно грэвелы и начали свою историю :)
Круг замыкается, back to the basics.
Шоссер на асфальте чуть быстрее за счёт посадки у этой модели гравийника она ближе к горной и совсем не спортивная(хотя очень много и аэромоделей с агрессивной гоночной посадкой как у аэрошоссеров), и + протектор на покрышках, сама ширина можно сказать что не влияет на накат по крайней мере для обычного человека, а не гонщика, которому вожны милисекунды для победы
Я бы тут на МТБ поехал. Шоссер на мостовой/ бетонке прям жалко. Да и на гревеле как по мне на таких участках не айс. Гревл на гравиии норм и на асфальте, шоссер на асфальте, трасса вообще не для шоссера
Самое забавное, что эта тропа, плиты и так далее, это все часть официального городского велосипедного маршрута А23. Он на карте отмечен, и кое-где таблички маршрута стоят. То есть, предполагается, что там на ситибайках должны ездить)
@@asdfasdfasdf7900 вот потому в России ситибайк это МТБ)))
@@asdfasdfasdf7900в советские времена ситибайк кстати назывался дорожным велосипедом и предполагалась эксплуатация как у нынешних гравийников, то бишь по любым типам дорог. Хотя может и не логично те дорожники сравнивать с нынешними ситиками, они то подлинней были.
Вообще не понял смысла сравнения - условия разные.
Результат предсказуем, но было интересно, а какая средняя получилась?
Спасибо. Средняя 21.7 гревел и 21.1 шоссер, если верить Страве
Кстати, тут недавно решил сравнить ХВЗ Спорт В-541 и свой старый МТБ и тоже паритет получился, разница 5 секунд! Правда я на километровом участке замер делал да и средняя у меня низкая, около 15 кмч.
А критерий сравнения какой был?
Я тоже сравнивал мтб жены с моим гибридом, брал поочередно велы и ехал кольцо 13+ км, по два на каждом типе. Ехал на глаз, без пульсометра, только со Стравой, разница была , но минимальна, не принципиальная, если память не изменяет, привез с 27 км на гибриде около 8 минут. На асфальте. Короче разница есть при езде на достаточно большие расстояния.
Спасибо за видос и труды. Информация огонь!
Спасибо за комментарий!
Решил не покупать Шоссер после этого видео.
Я мтб на шоссейную посадку вывел, выносом 120мм
Интересно как это видео могло повлиять на ваш выбор?! Если вы решили заняться шоссейным велоспортом с прицелом участия в любительских соревнованиях или там бреветы поездить, то альтернативы шоссейному велосипеду нет.
Если хотите какой-то один велосипед универсальный на все случаи жизни, то разумеется шоссейник не лучший выбор.
Я бы ещё понял, что если бы у вас был шоссейник и после этого видео вы передумали покупать другой велосипед, мол на шоссейнике, в принципе, можно даже по бездорожью :)
Очень увлекательные эти видосы! Спасибо! Удачи!
Спасибо! Рад, что понравилось!
Привет. Классный канал! Я любитель. Но хочу почувствовать скорость)) велик Mongoose GUIDE SPORT. Какую резину посоветуешь для максимального наката? Обода WTB ST-19, алюминиевый, двойной, 19 мм ID (внутр. ширина), 32H
Привет, спасибо за комментарий! Резину могу посоветовать из своего опыта: для асфальта Continental GP5000, в случае твоего вела на 32мм. Для грунтов Panaracer Gravelking, слик или не слик, тут уже по вкусу, размерность тоже.
@@asdfasdfasdf7900 а вот у меня резина 35 мм Speсialized Road Sport, как думаешь стоит на 28 переходить? Или особого наката не почувствую?
@@evgv9671 важна не столько размерность, сколько тип компаунда. Я про эту резину к сожалению ничего не знаю, так что сложно сказать
Очень странно, на шоссе под горку с градиентом -3% едете медленнее, чем на грэвеле
@@wollfal погрешность в виду отсутствия средств контроля мощности, увы
народ, подскажите, так всё-таки, на рост 182 брать М-ку вообще никак или всё же возможно, вроде как ну чуть выше верхнего предела, может не критично или точно не вариант?
Вопрос про М-ку какой именно модели? Нужно на цифры геометрии смотреть
@@asdfasdfasdf7900 merida silex серии... у нас вообще не найти, единственное что возможно это M-ки... уже в небольшом отчаянии думаю в Тайвань за ним ехать... или всё таки?! да, по калькулятору на сайте мериды вроде влезаю, но если брать усреднённый вариант по грэвелам разных фирм, то вроде как маловато😮💨
@@strictly_social я бы брал, если других нет и именно этот хочется. Посадку подогнать выносом. Я сам долгое время ездил на веле с ростовкой на размер меньше, чем надо, и норм.
@@asdfasdfasdf7900 очень хочется. именно мериду сайлекс именно на шимано. спасибо тебе, автор)) мои все кто катает сплошь мтбшники, все говорят, маловато. хотелось именно услышать мнение человека который хоть более менее знаком с предметом вопроса. ну тогда буду пробовать, придётся помотаться по стране чтоб самому попробовать посадку, но теперь уже более уверенно, а не в ожидании заведомого фейла... отличное кстати видео, для нас, далёких от мощемеров и вот это вот всё, личные ощущения как раз таки более понятны и интересны😏
@strictly_social спасибо за комментарий! У сайлекса кстати посадка ближе к мтбшной, в мелкой ростовке возможно получится сделать нечто ближе к шоссе по посадке) Но это дело вкуса, может такое не зайдет
Как же мы раньше на одних уралах ездили, ? И по бетонке, и гравийке, мучались наверное.
Там сиденье нормально отрабатывало :)
Хотите сказать что не мучались?)
Тяжёлый, без нормальной эргономики , с жёсткой рамой. Вы просто не замечали, что ездите со скоростью 18-25 км/ч. На таких скоростях другие ощущения от дороги в целом
Обычный дорожный советский Аист даст прикурить этим двум изобретениям велоинженерии.)))
Шосер угондошил ?
нет наоборот
@@kukkan752Наоборот это как? Велосипед улучшился?😂
Прошёл обкатку)
Спасибо..! Очень интересно и без всяких заморочек..! Езжу на гравеле, полностью устраивает, растовка моя, но еду всё равно растянуто, не смотря на то что поставил самый короткий вынос..! Всё время думаю, не поменять ли на шоссер и поставить широкую резину ( если влезет, хотя у многих шоссеров есть широкие вилки ) или всё таки взять циклокрос, но ни как не могу уловить разницу ( надо заморачиваться формами рам ) между этими ввлосиипедами.. Да и автор не сказал, где снимался ролик ( может я не уловил ) ? Хотя бы потому, как машина не пропускает велосипедиста и даже не подвинулась, показалось что это Россия..???
Спасибо за комментарий. Страна в видео Чехия
Много ездил по Чехии, но к сожалению, там водители тоже могут не замечать велосипедистов..!
Да понятное дело, такая беда по всему миру имеет место. Но в среднем тут все же водители получше умеют ездить и понимают, что вел это тоже участник движения
Есть обзор на формат 2322 это чистый циклокросс,хотя его называют быстрый гревел. Имел такой,поменял на ронина
2024 год, а они до сих пор ездят на велосипедах без электромотора, мда
Ездят хоть на каких-то, и то уже хорошо
Рядом с домом можно)
А кто то 300км на педалях катается...
@@Crash_40_Kirov а кто-то вообще ногами бегает, вот придурки, есть же электросамокаты!
А кто-то ещё бегает. Прям ногами. А ведь есть электросамокаты.
Причём ещё и вхолостую - без коробки доставщика за плечами