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期待下一部分,聊的不错
條理分明、邏輯清楚、口條清晰,太棒了👍🏻
很高兴你喜欢!
家里有辆HW3的Y和HW4的Y,HW4的电子后视镜功能好一点,用fsd的时候感觉都差不多,不过在极端天气(大雨,雪)下HW4.0的表现会好很多对于模拟建模,hw3.0和4.0也都差不多,我们的hw3.0Y和hw4.0Y都没有USS现在在HW4.0上的FSD貌似还是在emulate3.0
@@JustinWang 对的,4.0做了一些映射运行了和3.0一致的软件,但是4.0会在某些极端天气下更可靠,毕竟摄像头有升级
雨刷問題根本原因是偵測範圍太少,只有前鏡頭那一小塊,所以只要那一小塊玻璃上沒有雨水的話雨刷就不會作動
自动雨刷那么多年来一直很垃圾,现在是越来越垃圾
研究這些對一個使用者來說,我覺得沒有什麽意義,因為即便被您猜到這個原理,您也作不了任何改變。我打過比方,假設後面有個人拿著刀追殺您,您穿皮鞋還是穿運動鞋對您會不會被追上起不了決定性作用,您能跑掉還是會跑掉,反而是有錢直接多買條命就完了。結論是直接新買一輛不用去研究這些。我現在也用hw4,準備過2年hw5出來的時候就把hw4賣了換hw5。
哇,一看就知道是个哲学家,人啊,早晚会死的,你呢,如此伟大是吧,多去研究研究哲学出个大作啥的,在这浪费时间看视频😅
我等hw6.0
买新不买旧,等AI5。
up主怎么看Musk说v12.5优先推送给HW4,而HW3需要额外优化才能跑?HW3这么快就要被抛弃了么
不会被抛弃,只不过需要更多时间优化.因为HW3.0存量车多啊,也意味着如果FSD能跑得通的话,订阅的人数也会多.特斯拉怎么可能放弃呢?车又不是手机,更新那么勤快,8-10年才换辆车也很正常.所以HW3.0不会那么早被放弃!
@@carlji 不会被抛弃的,12.5高速+城市参数太大了,4.0能直接跑得动,但是3.0就需要划分一下,但是总归是能搞得定。本质上是跑得动的
@@hanson2328 可是感觉12.5也就是个半吊子啊,还参数太多需要优化了,在往下迭代hw3硬件就够不上了吧?
@@胖胡玩科技 同上,我比较关心之后的版本,hw5我看算力还要膨胀8倍好像
@@carlji 这个我无法回答你,不过就像我前面说的,HW3.0汽车保有量大,特斯拉肯定会尽全力保证能有自动驾驶.这样就有更多人的订阅
台灣 hw3.0已經可以自動停車了,應付幼稚園等級的停車綽綽有餘。
期待下一部分,聊的不错
條理分明、邏輯清楚、口條清晰,太棒了👍🏻
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家里有辆HW3的Y和HW4的Y,HW4的电子后视镜功能好一点,用fsd的时候感觉都差不多,不过在极端天气(大雨,雪)下HW4.0的表现会好很多
对于模拟建模,hw3.0和4.0也都差不多,我们的hw3.0Y和hw4.0Y都没有USS
现在在HW4.0上的FSD貌似还是在emulate3.0
@@JustinWang 对的,4.0做了一些映射运行了和3.0一致的软件,但是4.0会在某些极端天气下更可靠,毕竟摄像头有升级
雨刷問題根本原因是偵測範圍太少,只有前鏡頭那一小塊,所以只要那一小塊玻璃上沒有雨水的話雨刷就不會作動
自动雨刷那么多年来一直很垃圾,现在是越来越垃圾
研究這些對一個使用者來說,我覺得沒有什麽意義,因為即便被您猜到這個原理,您也作不了任何改變。我打過比方,假設後面有個人拿著刀追殺您,您穿皮鞋還是穿運動鞋對您會不會被追上起不了決定性作用,您能跑掉還是會跑掉,反而是有錢直接多買條命就完了。結論是直接新買一輛不用去研究這些。我現在也用hw4,準備過2年hw5出來的時候就把hw4賣了換hw5。
哇,一看就知道是个哲学家,人啊,早晚会死的,你呢,如此伟大是吧,多去研究研究哲学出个大作啥的,在这浪费时间看视频😅
我等hw6.0
买新不买旧,等AI5。
up主怎么看Musk说v12.5优先推送给HW4,而HW3需要额外优化才能跑?HW3这么快就要被抛弃了么
不会被抛弃,只不过需要更多时间优化.
因为HW3.0存量车多啊,也意味着如果FSD能跑得通的话,订阅的人数也会多.
特斯拉怎么可能放弃呢?车又不是手机,更新那么勤快,8-10年才换辆车也很正常.所以HW3.0不会那么早被放弃!
@@carlji 不会被抛弃的,12.5高速+城市参数太大了,4.0能直接跑得动,但是3.0就需要划分一下,但是总归是能搞得定。本质上是跑得动的
@@hanson2328 可是感觉12.5也就是个半吊子啊,还参数太多需要优化了,在往下迭代hw3硬件就够不上了吧?
@@胖胡玩科技 同上,我比较关心之后的版本,hw5我看算力还要膨胀8倍好像
@@carlji 这个我无法回答你,不过就像我前面说的,HW3.0汽车保有量大,特斯拉肯定会尽全力保证能有自动驾驶.这样就有更多人的订阅
台灣 hw3.0已經可以自動停車了,應付幼稚園等級的停車綽綽有餘。