ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ค. 2021
- Подробно о подводных камнях при покупке "Chevrolet Lanos". Почему и по каким причинам могут продавать или просто "избавиться" от подержанного авто под названием "Шевроле Ланос". Говорим о проблемах и слабых местах б/у автомобиля.
Источник - avtocod.ru - ยานยนต์และพาหนะ
Из всего сказаного автором, правда только в том что он гниёт, остальное всё бред. Так секундочку эта машина стоит 120- 150+- тысяч, какой гетс или фабью ты возьмёшь за эти деньги? Коробка там отличная, ходит по 500к+ без ремонта, то что не видео включаешь первую с 4 раза, так это особенность коробки, нужно после переключения ещё раз сцепление выжать и она хорошо включиться. Про сравнение с Жигулями это вообще дичь. Гур и кондей только в приорах поздних версиях кажется появился, и то там эл.усилитель. но и цена приоры не 150к. А так правильно пишут, что это видео человека который ни разу не владел этой машиной.
Согласен с тобой 👍 только запчасти подорожали на них, ну это возможно только в Сургуте. Один только стартер 6800
Кузов да гниет, салон - да,тесный.
Загруженный ланос крайне вяло разгоняется на 4й передаче, даже с двигателем 1.6
Но при цене меньше 200 за топовую комплектацию эта машина вообще не имеет конкурентов.
Был 2002 не гнил
Так что как первую авто стоит брать? Комплектацию 2008 года с кондеем? Или за эти деньги (110-140) можно найти что то лучше?
@@user-ot4ie7ju3q берите не пожалеете
После начала всего пиздеца с ценами и запчастями радуюсь каждый день, что его не продал и не купил какой-нибудь сваливший Рено 🤣 Хотя такой антикризисный танк теперь продавать вообще смысла нет) Владельцы Вагов и тд. с замиранием сердца смотрят на космический рост цен на запчасти и разгружают карманы, только владельцы Ланосов с гордой надписью (зроблено в Украiнi) продолжают спать спокойно и заводить свои двигуны🤣
Владельцы тех , где написанно , зробленно в украине , стоят в очереди в мастерские , моторы гавно , вот тибе и хи хи !
Сколько людей столько и мнений я лично беру машину по своим доходам и в кредит не лезу как некоторые жрать дома не чего за то машину хотят по круче и ноют потом
Ахаха, полностью согласен, главное ПОНТЫ.
У меня кореш кухню за 150 000 купил и весь в кредитах ноет жалуется 🤣 ипотека, айфон и тд
@@user-ym3hh7yg6r Это называется: Если с детства в голову масло не залили, потом не дольёшь, дырка зарастает!
Что за чушь он несёт. Рейка Гур неубиваемая, коробка почти вечная если вы не гонщик ралли . Мотор 1.5 8 клоп чугунный блок с гидриками огромными поршнями мощными шатунами все сделано с огромным запасом прочности . Сейчас такие моторы не делают . Места в салоне мало ? Смотря с чем сравнивать! Калина и приора уже ланоса Ланос шире внутри и с наружи. Трассу держит хорошо ,аэродинамика прижимает его на скорости . Комфортная ультрабюджетная иномарка. Идеально для такси. Жаль уже не выпускают . Продал бы своего 2002 года и купил бы снова такой ещё на 20 лет
Золотые слова! У меня поляк 2006 года, сейчас пробег 280, отец всю жизнь ездил, отдал мне)) кузов да, тут низ дверей есть проблемы, такое. Но машине то 18 лет уже. Капремонт год назад делал, гбц прокладку пробило, масло кстати не брал вообще. Ну решил сделать раз разобрали. Простая, все есть в продаже, до сих пор родные шруса стоят. Всякие 14е и т д это ниочем в сравнении. Надежность просто топ!
Рейка как раз таки и убиваемая))
А на счёт коробки, да она не убиваемая, по мимо кулисы)))
Вот вот , продал бы своего который 02 года и купилбы нового ещё на 20 лет ! А этот уже развалился нафик , и купивший после тебя , будет плакать ! Если машина не убиваемая , почему у тебя , есть желание ее пихнуть , потомучто годы и хорошая эксплуатация берут свое ? Может она и хорошая , но когда новая , а вот такие их позадрачивают и пихают , машина класс , если класс , чтож продаеш ?
@@Ivan65512 нет ничего неубиваемого. Но как по мне тот же автоваз в сравнении с ланосами выпуска тех годов - полное дерьмо.
@@Ivan65512 я не продаю. У меня Ланос не разваливается, мотор откапиталил 120 000 назад , масло не ест. Газ вписан в техпаспорт. Покрасил ( не варил а покрасил, не варил так как не было гнили, были царапины и вмятины) я его продам только когда куплю вторую машину некоторое время поезжу на ней. Я писал что готов продать если бы такие ещё выпускали и у меня были бы свободные деньги на такой же но новый, конечно он ломается как и все не новые машины на которых каждый день проезжают по 100+ км
Все набросились на автора, а меня радует происходящее. Есть хорошая поговорка: "Дурак сказал, умный поправил - все запомнили". Через коментарии знающийх людей все узнают реальную информацию о машине и ценах на рынке.
Все зависит от владельца, условий эксплуатации и своевременного обслуживания. Проехал на своем авто 130 000 км и за это время провер такие работы: на 100 000 заменил подшибник заднего колеса, прогорела прокладка ГБЦ (так как перегрел движок - сам виноват, торопился долгое время ехал под 140 км/ч, а антифриз подтек из радиатора), замена радиатора - стал подтекать на стыках пластика с алюминевым каркасом - можно было разобрать, заменить резинку прокладку и заново запресовать, замена направляющей, замена глушителя - сгнила трубка на изгибе под левым сиденьем пассажира, по кузову из за камней на дорогах появились рыжики - сразу зачищал и наносил точечно лак для ногтей - досих пор держится, на всякий случай поменял ремень ГРМ.
На 120 000 оборвался ГРМ (покупал дорогой, но видимо была подделка и прошла 20 000 км), погнуло два клапана, пришлось разбирать движок на всякий случай поменял сальник распредвала, клапана, помпу (хорошо сгнили лопастя, но работала исправно), маслосьемные колпачки, прокладку ГБЦ, фрезернул головку, поменял патрубок на коллектор - ремонт в сто и детали вышли на сумму 30 000 руб. это был июль 2023 г.. На 130 000 меняю глушитель и радиатор, а так же обрывает ГРМ и прогорает прокладка ГБЦ и антифриз попадает в поршень (февраль 2024 г.) - причина в том, что сейчас продают много подделки --- покупал самые дорогие детали, а оказалось, что был брак. Поэтому сам разбераюсь в ремонте движка и выясняю, что на сто (на 120 000 км) мне подменили головку блока цилиндров, гидрокомпенсаторы. Замечаю, что сгнили два штуцера на системе охлаждения и меняю их - ремонт собственными силами обходиться почти в 20 000 руб. - эвакуатор 5 000 за 40 км, 10 000 - ремень ГРМ, ролик натяжителя ремня ГРМ, прокладка ГБЦ, шлифовка головки, заваривание головки (были сколы на подменной головке), штуцеры, направляющая клапана, выпускной клапан, рокер (коромысло), гадрокомпенсаторы. Из-за поддельного антифриза забились каналы и радиатор печки отопления салона (на родном антифризе проездил 18 лет и горя не знал), промывал все лимонной кислотой, которая и разьела штуцеры и радиатор охлаждения --- вся проблема началась с антифриза - много перепробовал антифризов и большинство на рынке подделка (промыл систему, залил антифриз - увидел, что мутнеет, появляются хлопья, сгустки - слил купил новый, промыл лимонной кислотой, залил новый и так раз 10 сделал ---- везде обман и враньё --- попался хороший антифриз sintec g12 красный. Вывод такой - что с завода все поставленные детали и жидкости хорошо работали, до тех пор пока мастер рукожоп не влазил в авто.
Итог таков: Машина очень живучая и не прихотливая - главное не подпускать к ней рукожопов, а как узнать, что мастер рукожоп мне не известно, так как каждый кричит, что он самый лучший, а остальные рукожопы --- поэтому пришлось самому во всем разобраться и проводить ремонт.
Ещё можно в поршнях сделать вырезы под клапана глубиной 2-3 мм и тогда при обрыве Ремня ГРМ, клапана не будет гнуть и вы избежите дорогого ремонта - простой заменой ремня ГРМ.
Заменить грм сможет каждый думающий человек - главное выставить метки на распредвале и коленвале, ослабить натяжитель ремня ГРМ.
бредятина полнейшая.это мнение того кто на них не ездил.зто самая надежная и простейшая машина с неубиваемой подвеской а места в ней больльше чем в десятке и приоре не веришь возьми метр и померяй все таксисты на них не езили бы .
Ну говорят что ланосы быстро гнить начинают. Так ли это? Я собираюсь брать машину,вот есть ланос 3 штуки. И каждая из них все бы ничего но пошла коррозия по низу кузова. Но и цена 45-50к
@@user-rp1it7oy2c за 45 будет дно. Норм ланос будет под 200к в хорошем состоянии
@@user-rp1it7oy2c ого, это где такие ценники? Я беру за 80 сегодня, там тоже пошла снизу по-немногу совсем и ценник думаю вполне достойный
@@Vladislav10101 в хорошем и за 130-150 можно найти, за за 200 и более это уже чуть ли не отличное. Вы в каком регионе смотрите?
@@prince_def_ великий новгород.
Почему интересно после 200 тыс. она начинает ломаться? Непонятно конечно! Ланос должен быть вечен!!!!
Монументальная тачка)))
+
Покупать надо у нормальных владельцев а не у таксистов жлабов которые ни копейки не вкладывают
С чего начать водительскую карьеру? С тазика? Сейчас даже семерку нормальную за 100к не взять, про десятое семейство и самара2 вообще молчу, в отс только от 150к₽, я взял ланос месяц назад за 155к рублей с пробегом 160к км, за месяц уже 6 тысяч прошел и все гуд, автор не надо гнать на тачку, тем более это бюджетный авто, единственный конкурент в этой цене нексия, ну или старый пруль из 90-х весть битый и выжатый
Я езжу на старом п руле , за 200 взял кондей и вилюр , намного лучше этого. Обслуга не дорогая тоже , что то от вазов колхожу туда
Да не слушай его, он с форумов сказочки читает
@@tyuris что за п руле ?
+
Потратите 1 день жизни. Обработайте полости. Днище. Гнить не будет. Машина на свои деньги огонь. Расходники - дешевле не бывает.
Поздно их уже обрабатывать, они уже все гниют давно. Встретить не гнилой ланос большая редкость
@@user-yx1vw1gx8g каждый 2 Ланос
Чувак прежде чем выкладывать такое видео изучи сначала матчасть , во первых GM КПП и движки не убиваемые Таврию выносим за скобки тут всё понятно ходовку сотку и больше ходит ,украинский кузов да гниющий ,но если в польском исполнении то это пушка .Назови хоть одну машину за такие деньги которая надёжнее и ресурснее ,их просто не существует, даже в более дорогой ценовой категории.я понимаю хочется заработать на Ютубе но хотя бы не абы что молоть поучись сначала на кошках больше заработаешь . Информацию о машинах нужно подавать компетентно и правдиво тогда люди оценят и просмотры будут ,а на бредятине далеко не уедешь.диз.
Ну про польскую сборку заикаться вообще не стоит. В Нижнем Новгороде за пол года не видел ни одной в продаже. Их просто нет. А украинские все гнилые. Одно объявление видел за 300к -ушла за пару часов -видимо действительно была не гнилая
@@user-yx1vw1gx8g Украинскую сборку можно сохранить при условии тщательной антикоррозийной обработки кузова и постоянного наблюдения за сколами на нем после каждой поездки и немедленном их устранении чтобы сколы не превратились в дыры . Да к сожалению такой металл . Но кто этим будет заниматься ведь эта машина не для вылизывания это рабочая разъездная бричка на каждый день . Зато полячки которым более 10 лет до сих пор живые и не убитые а на газу самый экономичный вариант дешевле по затратам чем электрички , движок и коробка неубиваемые. У нас люди чьи ланосы разбомбили в прифронтовых и окупированых городах хотят такие же , только где их взять уже не производят разве что в Польше искать , их там ещё много осталось . Пройдет немного времени и об этой машине легенды будут складывать.
@@user-yx1vw1gx8g я в Уфе взял в польском кузове. Пороги, лонжероны целые. Дно в двух местах проело, багажник целый. Ремонт кузова сделал летом сам. Снаружи и внутри, затраты вышли в сумму 12 тысяч и своё время две недели. Учился на канале 'Антон маляр". Желание должно быть и всё. Сейчас машинка без рыжиков и без сколов, всё устранил. Дно буду летом сваривать следующим две небольшие дырочки, скорее всего из за того что предыдущий хозяин ездил с дырявыми ковриками. Когда снял сиденья и задрал ковролин под ним была вода. Коврики были дырявые поменял на новые
Жаль, что ничего не понимающих пропускают в уже средство массовой информации. Человек полный ноль в автомобилях и автомобильном бизнесе. Даже в конце сравнил с машинами которые стоят в 3 раза дороже)))
Лань с 2007г., ни одного рыжика до этого года не было, сегодня помыл и увидел на задней двери, в низу, маленький рыжик, по коробке, плохо включается 2я скорость, замена вертолёта, всё решила и ВСЁ, так-что не надо на ланос навешивать ярлык Г...но, машина хорошая и я очень доволен. Комплектация SX.
Вертолет что это
@@icefire1901 Ремкомплект кулисы переключения передач.
@@icefire1901кулиса
В Ланосе намного удобнее, чем в вазах
Пиздёж, Ланос за свои деньги машина Топ, у меня их три было. Говоришь что из комплектации ничего предложить не может, у меня был 1.6sx туда входило: две подушки, абс, 4 стеклоподъёмника, кондёр, гур, обогрев зеркал, электро-регулировка правого зеркала. А ты говоришь что больше предложить не может.
Он говорил про Шевроле Ланос. А 1.6 был только на Дэу Ланос польском и корейском и ещё автомат был и на 1.6 и на 1.5.
Двигатель. При нормальных расходниках спокойно ходит 350-400 тыс км. Слабое место - прокладка головки блока.
КПП. Это аналог опелевской Ф13. Такие кпп ходят 500 тыс км и более. Нужно следить чтоб не было подтекания масла и не держать руку на рычаге переключения передач. Слабое место в трансмиссии это выжимной подшипник.
Рулевое управление. Рейка украинского производства ходит мало. Если рейка корейская то ее ресурс от 300 тыс км. Встречал экземпляры реек с пробегом 800 тыс и они были в нормальном состоянии!
Подвеска. Шаровые, наконечники - 50-80 тыс км. Амортизаторы 100 тыс. Пружины 200 тыс. Проблемы - низкое качество резино технических изделий неоригинального производства. Китайские сайлентблоки разлазятся за 10 тыс пробега.
Кузов. Если первый хозяин хорошо дополнительно провел антикор то кузов долго сопротивляется коррозии. Еще много зависит от производителя. Даже год выпуска и цвет влияют на устойчивость кузова к коррозии. Ну и важно место где эксплуатировался автомобиль. В Питере ржавеет ВСЕ!
Вывод. Ланос приемлемый вариант за небольшие деньги с низкими эксплуатационными расходами. Лучше нексии по кузову, лучше по качеству запчастей чем жигули, ремонтопригоднее и дешевле фабии и гетза.
Назвать КПП Шевроле Ланос слабым местом это означает быть не компетентным в данном вопросе.
Машина прошла 300 тыс. Легко 160 идёт с большим запасом и ещё 200 пойдёт без ремонта. А сейчас двигатели если 200т.пройдет это ☺✨счастье. Плюс гидрики.
+
Ланос-это лучшая машина в мире.владею уже второй и обязательно куплю третью.за такие деньги альтернативы просто нет
Продал первый Ланос на 200 тысячах. Из незапланированного - менял прокладку под головой. Остальное все по плану - ремни, масла и тд. Комфорт по минимуму, но его вполне достаточно - стеклоподъемники, гур, кондиционер. Из минусов - большой расход в городской черте. Сейчас снова на Ланосе - прошел 100 тысяч. Из незапланированного - снова прокладка под головой и выжимной сцепления. Остальное по плану))))
10 лет эксплуатации. Сгнили пороги. И то по собственной вине. Надо было антикор делать вовремя. По комфорту с вазами даже сравнивать не стоит. Когда брал машину,ваз-14 стоили на 50 тыр дороже. В своей ценовой нише конкурентов нет
очень холодная машина и салонный фильтр. Остальное по деньгам.
@@user-wr8gq2le4b машина холодная, потому что антифриз реагирует с чугунным блоком,и вся ржавчина оседает в радиаторе печки. Лечится просто. Раз в год или два систему промываешь молочной кислотой,в машине Ташкент!))))
Очень хороший автомобиль,владею уже второй раз таким, если попадется третий хороший экземпляр обязательно куплю
У меня уже 3й, не жалуюсь, с такими ценами на запчасти и обслуживание это идеальный вариант
Скажите пожалуйста стоит ли купить за 160тр
@@user-ez4yo1di7i не знаю дорого это ли у вас или нет 160 т.р., но если состояние хорошее то можно сотку вторую зелёных и переплатить, в плане обслуживания вообще копейки, комфорт однозначно лучше ваза, особенно если с гидрачом, да и в этой ценовой категории лучше ничего не возьмёш, иномарку если то это будет шлак, больше ковырятся чем ездить, запчастей полно, при чём аналогов и корейских и китайских, и каких угодно, а если сравнивать с теми же 15ми и прочими то ходит всё получше и однозначно качество сборки, салона и комфорт будет на порядок выше, ну а покупать или нет это уже каждый решает, кому то лучше купить иномарку которой четверть столетия а кто то берёт что то бюджэтное но свежее и невыжатое.
@@dimaradchenko784 Мужик спасибо тебе большое.
+
@@dimaradchenko784 четырка или ланос?
Хорошая, отличная машина для работы!
С фабией сравнить умудрился, он их хоть видел? Стоят в разы дороже, а теснее всё таки в фабии а не в ланосе
Фабия 1 кузова есть и седан и универсал
это где это ты гетц видел за эти же деньги,ланос живой100-150,гетц живой от 250,и в гетце такое же говеное железо,кроме гура кондея также ничего нет,разве что акпп но старом авто не факт что это плюс
Да и в основном на гётсе движок 1.1 тупее не придумаешь, а стоимость только из-за бренда.
@@user-fe3hb5sj4j в основном на гетсе движок 1.3 и 1.4 , 1.1 реже а наиболее редкий 1.6
@@bbbyar5712 В основном по России ходили с движком G4HG а это 1.1, они как и G4EE 1.3, считались надёжными, но с 1.3 было меньше машин.
Первый комплект сцепления поменял на 150.000 км , сейчас 310.000 км , стоит 2-й комплект сцепления оригинал VALEO как было с завода , ещё не менял и всё нормально....кузов вообще не гнилой потому что оцинкован и обработан , подвеска , рулевые и шаровые наконечники меньше 100 тысяч не ходили , если брать не Китай ......не знаю.... термостат ходит 3-4 года это косячок , за 300 тысяч на генераторе 1 раз поменял щётки и всё , новое втягивающее на стартере , заменил маслосъёмные колпачки один раз.... всё , больше ничего....при нормальной эксплуатации и запчастях , ходовая на 70-100 тысяч хватает без вопросов , а то и больше.... соглашусь с автором только на счёт термостата .....и то спорный вопрос....
Смотря какой, у меня шанс 12г.в, ставишь полный фарш от деу ланос, и движок с стойками от нексии и пихай ей по самые гланды, после автоваза на много лучше, за эти деньги можно либо калину года 6 купить либо 2114 в идеале с вёслами без гур на 8кл и ездить каждые 4года арки переваривать
Хорошая машины ты через чур на нее наговарил
Лучшая машина даже без масла в двигателе сама в сто поедет
Если рассматривать только комплектацию sx, то авто точно лучше чыпырок и приор. За 150-200к можно взять отличный вариант
НЕ гнилого не смог найти. А так да классная за свои деньги машина
Обзор полный Бред. Ланос это танк. Он даже гнилой будет ездить тише, мягче любой Приоры. Мотор , кпп ходит вечно на дешманском масле. Ходовка не убиваемая и простая. Ремонт копейки . Кто хочет безпроблемную тачку за дешево и с минимальными потом вложениями это ваш вариант. Жаль что уже редко попадаются хорошие. Все их берут на убой
Машина супер в правильных руках а другие пешком пусть ходят я прошол почьти весь ВАЗ и ланос это пушка ВАЗ ведро
Автор читает чью то заготовку. Не компетентен вообще в вопросе Ланоса.
Полный гон что тут говорят !
Гетц комфортный ? Он как инвалидка тесный и ломучий .
У меня заз шанс 9 года 1.5л ездил чей-то дед(царствие небесное) только летом, зимой стояла в гараже и как итог: пробег 58к за 250 тыс.р +Машина как новая) Так что все зависит от того, кто вам её продает) Поэтому рекомендую обратиться к частному автоподборщику на яндекс услугах, чтобы за вас нашли лучший вариант
Намного дешевле обслуживать самому , и лучше Поляк
Езжу на Ланосе 2008г, в идеале пробег 139300км. И даже не думаю продавать , а что брать то ? Гранту😅? Приору😂😂? четырку😆😆😆?
У меня тоже 8 года, от деда достался, пробег 60000
У меня ланос Я третий хозяин пробег 87т рыжик на крыле переднем появился где брызговик, всю тачку обработал пушечным салом состояние идеал рад капец)
Если есть лишние 50к, то ни в коем случае не берите ланос, а возьмите логан, у которого с кузовом и подвеской гораздо лучше, чем у шевроле
ланос 2006 года пробег 240 тыс сцепление не трогал 1 раз поменял выжимной . в двигателе один раз менял маслосьемные колпачки . на гранатах поменял только один пыльник свой родные. в коробку рулевую рейку не лазил .стоит родной генератор кузов да больное место гниет в принципе рабочая машина доволен
Ланос лучще чем любого Ваза.
Эта машинка точно не для рукажопов
Отличная машина , сейчас у меня пробег 77 000
Подписывайтесь ✔️
Ок ;)
что выбрать матиз ,ланос или нексию , кто знающий подскажет?
ну, Ланос и Нексия рядом стоят, но мне больше Ланос понравился.... Как бы считаю, что лучше Ланос
Автор , ты с какой планеты. ??? За 120 т только ВАЗ 07 или 14 максимум купишь. Без гура и прочего. По всей видимости ты родился с серебряной ложкой, и ты не сталкивался с машинами такого класса. И обзор просто не о чем. Кто реально хочет преобрести ланос спросите у таксистов. Тачка огонь
Отличный поджопник за свои деньги. Дешевле и лучше просто нет.
Все зависит какая прокладка между рулём и сиденьем была у авто до тебя если жлоб таксист то и мерс ведром будет
Я продал свой Ланос потому что он мне за 16 лет надоел😎, лучше машины за эти деньги просто нет.
У человека уже куча видео где он "продал". О чем тут можно говорить. Такие авто для тех предназначены, кто не читает ересь по листку, а имеет хотя бы общее представление в техническом плане. Автор просто пытается заработать деньги на своей глупости. Это равносильно если логан сравнить с окой и сказать что ока понадежнее будет, там же пол восьмого. Да и расход меньше.
Больше бестселлеров чем GM, думается мне, никто не произвел.
Хахаха. Автор, ты о чем, гетц и фабия в два раза дороже ланоса. Так себе альтернатива, потому что Ланос берут, когда нет много денег. И за свои 170-200 тысяч (живые авто на осень 2023) это отличная машина. Смысл в том, что не нужно от ланоса ждать чего-то особенного. Это просто лошадка, которая везет тебя, и делает это хорошо. Кузов симпатичный, салон приличный, мотор опель надежный, этого достаточно. Конечно, если сравнивать с более дорогими машинами, то он проигрывает по комфорту. Но они и стоят соответственно.
Если не в 3 в нынешних условиях. Я бы взял Рио 3 поколения, но они начинаются от 500000
Норм машина!
У них двигатель 1.5 и МКПП наоборот считается самым сильным местом.Движок свободно отхаживает 350+ тысяч,МКПП также около 300 тысяч.Считается иномаркой ,если в комплектации с ГУР.Кузов да,гниёт,но он и у ПРиоры гниёт,у которой ресурс 250 тысяч.
Так это 1.5, а есть 1.3!,)
1.3 уступает совсем немного по ресурсу двигателю а 15 sms !@@Anatoliu.Bowie.
Шевроле Ланос с двигателями 1.3 не делали. Машины по другому называются@@Anatoliu.Bowie.
Полнейший бред!!! Я таксую на Шевроле ланос! Рейка не убиваемая раз! В моторе на 200к пробега нужно поменять кольца и тоже проблем не будит! Ходовая требует внимания но ценники радуют! По гнили не знаю я с Крыма у нас машины ржавеют редко)))
Подскажи сто 💯 где ремонтируют двигатели на ланос, жрёт масло 10 л от замены до замены, свеча одна засрана .
Я на такой езжу и доволен.Автор ролика несёт дичь,машина свою цену оправдывает с лихвой
А когда это Корея стала восточной Европой?!?!?!)))
Тогда, когда Опель Кадет, стал ДэуЛаносом!)))
Шевроле ланос, это опель кадет 80х годов. Понятно "улучшеный", но я сравнивал подкапотное пространство опеля и ланоса, отличие было в материалах кожухов, в опеле они из меттала, а в Шеве ланосе пластиковые.
Как по мне ланос был таким доступным (300к в 2007м году) потому что его не изобретали, а просто перерисовать внешние панели.
Кому как везёт! Что купишь и у кого! За 100 т 120 т это нормально . если все делать свою время следит с аппаратом конечно служит будет долго..
Где ты видел хороший лань за такие деньги . ухоженный 1-2 владельца дешевле 300 тебе никто не отдаст . я сам лучше буду ездить .. А за 200.. 250 свою малыху не отдам.
За 150к можно хороший ланос купить? он лучше приоры?
Конечно, на приору цена слишком завышена, и за 200к нормальную не найдёшь, все с большим пробегом, лучше уж взять ланос
Ерунда. Вполне надёжная машина. Ухаживай за ней и будет тебе счастье.
Лично на своей я проехал уже 420'000 и только один раз капиталил движок на 250'000. Подвеску полностью перебирал только один раз. Гранаты, ступечные подшипники и рулевые наконечники - это все расходники и на любой машине меняются раз в год.
И открою секрет, все авто ломаются и гниют со временем
Все зависит от водятла вчера дал знакомому машину после него сел сразу почуствовал машина стала хуже появился люфт при трогании до него машина трогалась плавно
А так машина крепкая вторая уже за такие деньги нет конкурентов
После того, как услышал что в Таврии плохой мотор, перестал смотреть. Лож
Полная чушь. Амортизаторы с завода стоят + вся ходовая кроме шаровых и наконечников пробег 340 тысяч . Коробка живучая без проблем. Двс масло не расходует ни какие сальники ещё не менял. С новья у меня с 2006 года. По кузову малёха пороги подржавели, а так да видел много гнилых видимо из разного металла собирались
Ну что что тесно!!! зато это мечта социопата:) меньше народу больше кислороду🤣😂🤣😂 и вообще надо периодически пугать окружающих, чтобы не сильно то и окружали)))
В маленьких машинах есть и плюсы, везде пролезешь
Автор, не несите чушь. Машина стоит копейки как и обслуживание. Пробеги агрегатов этого авто в разы больше современных ведер. Для них пробег в 100000 подвиг. Гниют современные авто так же. Вторая машина в семье Ланос. Никогда не подводила. И вкладыши не проворачиваются и нету сажевых фильтров как у дизелей с их гемороем и цен на обслуживание как у ВАГа.
Всё бред кроме гниения .А Гетс взять можно за 500 тыс только . Ланос в норм состоянии 150
Автор ролика несет полный бред. Те кто собирается приобретать бу ланос даже не смотрите это видео... тут доля правды только про сенс 1.3 - двс и кпп у них мертворожденные. КПП Ланоса на авторазборах настолько невостребованная позиция что их просто сдают в лом. Все из за того что они никогда не ломаются. Какие колпачки автор там постоянно меняет в моторе ? Маслосьемные? ? У них ресурс по 200к спокойно... Кузов гниет одинаково с автовазом если не следить.. Фабия по цене ланоса - это просто автор неопохмелился с утра.. либо фабия мертвая без документов в запрете и аресте..
Бул машина калай запчас табыламс
Гетц как минимум вдвое дороже
Не сравнивал с тазом,таз говно по сравнению с этой машинкой,Ланос хоть не гремит как тазик как тарабайка- балалайка
Аморт 1000-1500?хаха ещё три раза
Прост бред !
Херню говоришь. Очень хороший, надёжный, вместительный и места хватает. Так что не обманываю людей.
😂 гетц стоит в 5 раз дороже умник
Большей херни я не слышал, купи москвич и не плачь
Печка слабая, подвеска слабая, зимой по дворам проблематично ездить. Зная наши зимы и наши дороги, надо повыше клиренс и лошадок побольше. Для лета тачка нормальная, за свои деньги.
Бред сивой кобылы
Реально чушь говорит у меня 8 лет не чего не сделал ещё прошёл уже 300 тыс +
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊 Я покупал Дэу Ланос 2004г. С кондёром. В 2011году. Продал в 2013. За два года. По моему поменял только прокладку головы. Масло сопливело. И то для продажи. Охрененный был авто. Ну поляк конечно. Наверно они всё таки качественней. За два года ни каких изменений. Ни по кузову. Ни по механике. Короче. В отличае от многих. Которые обсерают. Я говорю что огонь тачка. Ей бы шестую передачу. И всё.
Хорошую машину анусом не назовут.
А ещё у этого говна нету тахометра
А без него не можешь ездить чтоль, не умеешь 2к держать, шпаргалка нужна?
@@user-sq6ki7be4f а когда обороты будут плавать как поймеш??? А я понял как движек поймает клина так поймеш что обороты не ровно ходили!!!!!
есть