Стоит ли покупать Kayo k1 или лучше старый японец
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ย. 2017
- / belka_u_mot
Kayo K1 Делюсь впечатлениями и опытом эксплуатации .
еще много видео о поездках с японцами в инстаграмме belka_u_mot
Если интересно дальше смотреть новые видео с тюнячкой, подпишитесь на канал и поставьте лайк, мне будет приятно 😉 - ยานยนต์และพาหนะ
Ну уровень качества КНР и Японии конечно не сравним , но за сотку я бы взял нового китайца ,а не пропёрженного японца 20-ти лет . Был у меня и КТМ и Honda ,а сейчас Kayo k6 . Так вот когда дойдет у вас дело до капиталки двигателя ,то сразу будет ясно можете вы себе позволить ездить на японца или австрийце или все же ваш выбор это Китай . Нет смысла сравнивать технику которая новая стоит 500 000 и 100 000. ИМХО!
Очень информативно спасибо, решил взять kayo на вторичном рынке
Ребята вот вы все спорите хорошо вот я живу в приморском крае где можно быстро купить и японца и китайца скажу честно японца за 70 тысяч ты не купишь а новый китаец легко! Ну и самое главное если вам он нужен не для профессионального спорта а так покататься и научится то китаец самый лучший вариант! Хороший японец ну минимум 250 тысяч это если вы не хотите вкладываться сильно!отсюда вопрос почему вы считаете что Китай это говно следи за ним меняй обслуживай и радуйся! Что касается запчастей половина японских мото собирается в Тайване и Китае! А запчасти вообще в Японии не делают! Так же как и масла кроме идемитсу ! Ну конечно если у кого карман ломит тот пусть покупает по 700тысяч мото японское 18года а китаец за 70тысяч у нас 2018года я считаю это не плохо!на счёт поломок японские мото тоже ломаются и поверьте их делать дороже на много проще купить новый китаец!а болтать как бозарные бабы про то что Китай говно не имея представления о нем ну это не серьезно! Конечно если это профессиональный спорт то там нужно и технику серьезную но смотрю путешествия вот например от Монголии до Магадана парень из Питера снимает видео то там японец ломается по сто раз вот и делайте выводы а пустозвонить ну это не по пацански
☝🏻👍🏻👍🏻👍🏻✊🏻
толковый обзор!
Хороший , чёткий обзор
Всё правильно сказано.Понятно и доходчиво.Особенно про экип!Тоже сначала купил мот и после первого падения взял полный комплект защиты!Здоровье превыше всех денег)
Спсибо. все взято из личного опыта ) здоровья бро тебе!
Спасибо!Я начинал с пита,сейчас BSE J1.Весёлых покатушек и новых обзоров!
Ребята не несите бред, это бюджет мотоцикл при чем который можно купить во многих мотосалонах в кредит или рассрочку, он спокойно новичку прослужит 3 сезона точно, может быть с мелкими проблемками но очень дешовый в запчастях. У меня и японец и катайцы есть, могу сказать одно - что все зависит от уровня ездока и места жительства наездника...в москве можно и япоеца держать, так как и зарплаты выше и в наличии есть все запчасти. Я живу в миллионном городе у нас зп 18к, запчасти на японцев только цепи, звезды и колодки с маслами))) поэтому советую учитывать все эти факторы. Лично по мне и китай сойдет, кайо и ирбисы вполне устраивают.
Всем здоровья.
Молодец Белка=) я по ходу твой первый фан=))
жду следующего обзора=)
Привет! следующий будет когда руль и карб прийдет) будет пуля)) а масло это огонь! залей попробуй
Окай, попробую=) мне еще надо крыло переднее дождаться=))) да и руль тоже сменить=)
я прям красивый заказал.) надо как прийдет купить переходник не забыть)
Ну тогда вообще круть=))) И кстати, я задумался сменить мотор от T4..., по сути должен встать, да и по бодрее будет=) А вот с задней звездой траблы... кроме родной или от Т2, другие не подойдут=(
Либо что то колхозить! =(
Dmitriy Marfus поездил на звезде стал быстрее на 5й это точно и тяги не убавилось , по крайней мере на первых передачах как дул так и дует )))
Купил койота ! Первый мотоцикл, доволен как слон! Катаю месяц, никаких поломок и недоработок ! Подтягивал спицы, болты крепления суппорта переднего на резьбовой фиксатор! Масло поменял- передачи стали легче втыкаться! Однозначно один из лучших мото для первого опыта 🔥🔥🔥
Рахмет Бро, я из казахстана вот купил к1 гоняю теперь ) ну он неожиданно конечно прёт для 250.
Виктор Майоров а то . Яж говорил 😁😁
Привет , спасибо за обзор . Купил не давно Kayo K2 , мот прикольный даже классный . (Есть вопросы )
Ну что скажешь теперь спустя 4 года ???как мот??стоить брать?ездил на ibis ttr 250 вот думаю о к1
Ролик пластиковый натяжитель цепи выкинуть вариант?
5:30 настрой карб, добавь кислорода и будет с пол пинка запускаться
По подробнее обясни пожалуйста
привет, на что снимаешь?
А где брал фильтр ДТ1 можешь дать ссылку ?
*Стоит ли покупать такой за 130-150к новым?или стоит рассмотреть другие варианты за такие деньги*
У тебя крепление отправилось на глушаке так было сварка в помощь
попробуй резинки поставить на глушак
Так то на отбой вилки влияет текучесть масла а не количество. Залил зимнее вот и стало мягче а точто недолил могут быть пробой при полном ходе.
Цепь меняй! Растянутая сжирает быстро звезды, будешь весь комплект менять.
У меня тоже kayo k1, сток карб никаких провалов валит всегда одинаково, аморт не работает-быстро кончился
Ссылку на фильтр и звезду можно?
Друзья, привет! А сколько масла вы льёте в К1? Меня продавец убеждал, что нужно 1,4 л., а по щупу кажется, что даже 1 л. много. Как у вас?
Резину 120.90 звезду ведомую на 39,чуть пятую загрузит зато ракетой улетаешь.
Новое видео тут
th-cam.com/video/tCduJme4AtA/w-d-xo.html
Скажи пожайлуста размер подшибника пере и зад
А можешь оставлять инфу по допам, например ссылку на фильтр и так далее. Спасибо !
Анастасия #СуП напиши в инстаграмме belka_u_mot. , скину в директ
Кто не верит приезжайте на хонде прокачу
Крышечку защиты передней звезды не снимаешь? Туда грязь набивается,как вымываешь? Туда и керхером толком же не подлезть..
Привет это елисей
Защиту рычагов вперёд наклони, а то так от неё и пользы так нет, и руки можно поломать
Почему щас все сравнивают со старыми японцами????когда на вторичке стоят кроссовые от 140тысяч от 2005г.вп
купи сальниковую цепь на али,намного лучше заводской ,эти удаления звеньев,в конечном итоге ушатают звезды..там и карбы по 2 тысячи были
Получается что получается
Масло Лукойл 10w 40 можно в него заливать?
да, сам так делаю и нормально гоняю
ну что ты ещё катаешь на каёте? если да то как он себя чувствует?
и так постоянно через три бака менять ???
Дружище масло через сколько менять на К1 ? Подскажи будь другом моточасов нету !
Виктор Майоров три бака полных и заменя
и так постоянно через три бака менять ???
Виктор Майоров я так менял. Потом комп поставил и раз в 20 часов примерно и менял. Где то 3-4 бака и получаеться
Долго я смотрел и решил в 2018 я пока на машине .подкоплю и куплю уже японца .китай кайо не буду цель прийдет главное ждать и будит ямаха
А я купил новый кайо т2,50 км накатал.что то не очень,больно падать)) начинаю копить на квадр
Александр после обкатки, что по коробке, как скорости сейчас включаются?
Игорь Савельев да нормально начали когда третий раз масло поменял , лил 7100 а вот когда залил ликви моли сейчас коробка стала идеально работать , лей его сразу
Друг, никогда на покупай ни мотюль ни ликви моли, эти ребята кроме бешенной цены ничем похвастать не могут, тоже касается кастрол. Почему? да потому что это не нефтедобывающие компании, они экономят на всем кроме рекламы и красивой банки.
Старый яп за 100 только клр 89 года
Цепь тянется поставь хорошую обода плохие купи более качественные!
Краткий ответ - старый японец хуже. По тому что старый, и по тому что японец. Ведь на японцев запчасти стоят дохухра. А кайо купишь новый и если следить за ним то будет верно служить.
Тоже хочу купить такой мот , к1или т2 только не пойму какая разница между ними , что лучше ?
k1 конечно! разница в весе около 30 кг!!!! бокс воздушного фильтра у к1 уже путевый закрытый от всего
Мой рост 1,77 не будет маловат ?
Виктор Владимирович нормально будет , у меня 175 и хорошо . руль можно на проставки сделать на 5 см и будет вообще отлично, мне сейчас прийдут сделаю обзор
Ок, жду
Сколько масло льёте в двигатель?
1 литр
Кинь ссылку на рычаг сцепления
ali.pub/20rqqp
Конечно новый мот , это всегда хорошо , но когда говорят , что старый японец херня , это либо не ездили , либо просто врут . Я лично 5 лет откатал на супершерпе и притом не по полям , а по Сочинским горам . На шерпе мой сын в 14 году 1 место в гонке на горную карусель взял , ехал вместе с КТМами , да и так в каких только ебенях на этом старом японце не ездили . Едитственный китаец который выдержал езду с нами в течение года был Т2 , но и тому осенью пришлось делать двигло . Вообще в эндуро важнее всего прокладка . Кстати самая первая шерпа отходила еще перед тем как я купил свою больше трех лет , на старых японцах переходили кавказский хребет .
Иван Патриотов, откатал на старом XLR 4 года. Старый яп не подводил, но после того как купил Geon Dakar с 177мм, то старых япов не хочу. Доволен на все 200%, если буду брать Япа то не старше 5 лет. Соотношение цена/запчасти по сравнению с Китаем то я за Китай!
K1 тоже в лесу на уровне yamaha wr450f ездит , но кто то не может переступить через себя и купить Китай, а покупают 20 летних японцев .
Можно и 20 летний купить и откапиталить его ,но смысл то какой ? Только из за того что это японец и ездит лучше , 20 лет назад может быть но сейчас совсем не факт .
Японца да 3х летнего если сейчас взять то думаю разница будет более чем , как и цена около 400 тысяч с экип ом 500
Если ты внимательно читал мой комент , то заметил бы ,что речь не идет о мотоциклах за 300 косарей , я говорил о эндуро типа XR 250 , kawasaki super sherpa , стоимость подобных аппаратов в районе 150 штук . У равнинных гряземесов такие моты не котируются , а вот в горах эти моты едут . Езда в горах это не езда по лужам в лесополосах , там нагрузки в разы больше и китайцы такие нагрузки выдерживают с трудом . Хотя в ближайшее время у меня будет шанс испытать К1 в горах . я его заказал , вот и посмотрим как он едет как WR или как овощ . И к стати Шерпа самая крутая как раз 98-2000 год там движка еще без душилок , я доводил ее вес до 100 кг и при том и момент и мощность почти в два раза выше чем у К1 . Вот .такая вот история
Ты где живешь ?
Иван Патриотов я в курсе что шерба легенда своего рода ) катайся на здоровье да и не парься что лучше Китай или японец
Какое масло надо заливать?
Я лил ликви молли оффроад синтетику
Цепь не сильно растянута?
Была сильно )
Все познается в сравнении, купишь другой и будет с чем сравнивать. Это мото начального уровня
Enduro Sons так о том и речь что начальный мот нужно брать новый а не дрова старые , а там уже видно , что кто то ради понтов покупает 450ку и ездить не умеет а кто то на ирбисе горы покоряет
Enduro Sons так о том и речь что начальный мот нужно брать новый а не дрова старые , а там уже видно , что кто то ради понтов покупает 450ку и ездить не умеет а кто то на ирбисе горы покоряет
Тут каждый сам решает конечно по цене к1 нормальный мотик не купить. В среднем не дрова начинаются от 250.......
Enduro Sons да так и есть , та же ямаха вр 250 2010 стоит 250 плюс экип 50 минимум , а это уже совсем не бюджетно для любителя , который даже не знает будет ли ездить второй сезон 😉
на ирбисе ты только анальные китайский горы будешь покорять Lol )))
то поменял это поменял тут протянул там переделал, а так без проблем мот....
Цеть натягивать не неслышал
В Бердске катаешь?
Alance раз только катал
кто нибудь вообще наладит закупку и продаже японских хороших мотиков в Россию?
Дружище цепь натяни)) убирая звенья ты ускоряешь износ звездочек в разы,
я чета не понял япон старый конечно плохо вот китай новый это круто тока вот цепь конечно лучше японская подшибники еще не ездил поменял воздухан снова японию поставил не чего не делал а пол мота излазил чета как то не клеется и сил там 17 хотя японец будет примерно 28 плюс минус лошадь вот по горам да и так но не как просто некак он не вывозит по сравнению с старым девяностых годов японцем . у меня приятель на китайце десять тыщ за сизон бякнул и он весь рассыпался весь это значит весь . спици после каждой катки тянутся цепь ваще пластилин и так далее вот коров пасти нормально . японец конечно это другой мот и сравневать их не коректно
леха лехин японский воздухан дешевле стоит родного это казус , цепь это да тянется , но подтянул и забил , она не рвется , звезды подобраны отлично и тяги на 17 л.с за глаза на первой в любую горку затащит, проверено не раз .
слушай друг ты где ездиш . 17 это очень мало я не жуть гоняю но когда в гору нужна скорость и высота порядком и разгон взять негде я на ямахе вылетаю на ура а пара корешей на китайцах нехрена и еще при этом падение под гору жоское и потои запустишся а без инерции то бесполезно в низ и все заново всеже разница в 10 кабыл очень чуется я пробовал катнуть ахринел хотя японец 93 гора и стоит 90 тыс пробег 14 тыс ямаха тх 250 не чего сверх естественного .скажеш запчасти но да дорого но благодаря китаю сейчас не проблема хош аригинал хош китай . скачала у нас китай хапали но теперь все друг диллер продатжи упали бу продать но совсем бесплатно . япошек продают с рук в руки по сто раз и они ходят . да хотел по цепи чиркнуть максимум звено можно выкинуть иначе при нагрузке цепь поднемается на звезде и кончик зуба убивает и потом дорого может выйти тоесть на видущей зубы ломает цепь во время проскакиванея поднемается ролики лавает и у карешка крышку сломала у китая болезнь . я могу много писать на убитом японце я только крыло клеял после встречи с животным . и всеже ненада сравневать япоца с китаем если это модели одного ряда и по цене и по качеству и грамотности разработке то да а подругому не коректно причем очень
леха лехин сравнение идет в том что по одной цене японец полное говно такого года будет 90х годов а китаец будет катать пару сезонов без проблем только масло меняй и не думай что не доедет . а если брать японца то только б.у если не больше 5-ти лет . Я катал со старыми японцами и никогда не купил бы себе и никому не пожелал таких ведер , хотя возможно все от случая зависит . , может он капиталеный и пробег 100 км 😂😂😂😂😂
но мой друг я смотрел не каких проблем то подшибники то еще что небудь а вот пластик конечно ляпистый да еще наклеецки всякие да краска новая я от вида только чуть не кончил а если бравый парень да по ровной полянке да по прямой доржке это ваще вал в бездарожье . скажи сколько тебе забашляли за видос лучше . и учи мат часть много писать если коротко 17 кабыл почему так кароче друг подрачи его на оборотах он тебе быстро пакажет проблемы . он годен так катнуться и коров пасти у нас так и делают . а японец это вещь . а ты просто проплаченый деванный и в наклейках и в рюшичках дилитант
😂😂😂
Нет смысла убирать звенья. Цепь тянется неравномерно. Покатай мот и посмотри как меняется натяг цепи. Тебя удивит.
Пример у меня был китайский мот Heart Hawk 250gy-4 за 100к , на каждой покатушке он ломался, меня это заебало и я купил kawasaki klx250 1996г. и я забыл про проблемы, собрался на покатушку сел поехал, езжу на нем уже 2 месяца и это настоящий рай
продам комплект зимней резины 18/21 за 14 тыс (шипы)
Кто купил Китаец тот угарел на бабки
Ну ездит и ездит. Ясно
По карбу , когда приедет МУТИ ОБЗОР !!!
Мото Сергей 68 скоро пацаны ) уже в городе у меня после выходных поставлю буду тестировать мощь
Не стоит дрова
Да конечно Японцы лучше, но все дело в бюджете, для меня как начинающего лучше такой Китаец, запчасти сравнить с Японцами копейки стоят и всегда в наличии а у япов цены космос сам держу Пианино снегоход знаю по чем железо! Ещё раз повторю все дело в бюджете есть бабло одно мало другое, а для позитивных эмоций не обязательно мульт в технику вваливать.
"Был кросс ну не очень " Были Японци"а какой кросс какие Японци короче "Китай рулит " Ковычки есть
катаюсь на старых японцах не дороже 100.
никогда не подводили.
едут с этим* не сравнить!)
кнр - нет спс.)))
Блин он с серьгами в ушах...
Про некрояпонцев конечно бред) Живее всех живых.
Если на такой цепи ездить то звезды сожрёт
если ты офисный планктон и у тебя руки из жопы, то китайца,
А если ты завсегдатай гаражов, любишь копаться во всяких моторах, то японца)
Шлем на землю не клади, спортсмен)))
Александр к почему?
@@Centner1985 Плохая примета. К падению.
Александр к да ну брось, куча обозначений условных со шлемом на земле. Перевернутый, на боку, просто стоящий. Ронять шлем может и плохая примета.
@@Centner1985 ну хз. Ты мне лучше скажи сколько мот прожил и как быстро его стало мало. Купил себе месяц назад. 9 часов накатал пока довольный как слон. Первый эндурик.))))
Александр к не знаю, я только собираюсь купить kayo ))
Сравнивать эту китайскую шляпу с японским мотоциклом мягко говоря не правильно,японцы имеют пробег по 40т.км. а этому только 4 месяца, поговорим когда он доживет хотя бы до 10т.км.
он стоит 1000 раз дешевле японца а не хуже столько раз, даже бу японца нету за цену к1
Сравнение говно
за 4 месяца ничего, на 5 ом в помойку ))) любой старый японец на ходу во много раз лучше этого
Нах он нужен! И бред кстати,несешь ты!
Сергей Колчеданец нах ты нужен курица дранпя из едра
бред несет!! японец дрова, у меня 9Й японец!! по счету. сейчас 95 года. кольца сменил зимою, а выработки то и нет!!! и цепь грм. а моту 24 года прошел больше сотки. мотор не вскрывали. посмотрю на тебя когда ты 10 тыс намотаеш. а я снова 50 накручу.
если любишь старое поношенное после 10 или 50 владельцев.то удачи.купи уже новый братан))
да в том то и дело что новый стоит не обоснованно дорого!!! нет не так, это пи.з а к китайской технике нет доверия. ибо где то в тайге км так за 200 от цивилизации она откажет, а так и будет. на старых японцах мы и Урал и Алтай и черт знает что прошли, и отказов нет, у меня полно про них видео, зимой обслужил и точно знаю что в мае опять новый маршрут 1.5-2 тыс. НА китайце попробуй на новом в наши поездки??? а вокруг дач пойдет и рисовый мотик НОВЕНЬКИЙ!!! не видел у тебя на канале ни одной поездки дальше чем за огороды, так что ни для кросса ни для путешествий рисовая Х...я не подходит. А что касается дешевизны запчастей то в лесу магазинов нет. Александр Белка @@user-sm1wc2md1e
Вячеслав Иванов так рисовый это ж японец )