Стоит ли покупать GR 7 lite? Часть 2-я.Косяки,эксплуатация и вывод

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 มิ.ย. 2018
  • / belka_u_mot
    Поставим лайк за честный обзор мотобратишки!!
    В конце видео 10 минут курвагорок и красивых видов!!
    мот предоставила компания роллинг мото на совершенно бесплатной основе для выявления всех косяков во время эксплуатации и дальнейшего устранения их заводом!!
    Во второй части описал по всем пунктам подробно о минусах и плюсах данного мото.
    Карб неплохо работает ,единственно что бесит что сбрасывает холостой раз в неделю и приходиться заново подкручивать винт.
    Кстати очень большой но самый легко решаемый косяк о котором я забыл сказать,это отсутствие буксаторов! я возвращаясь с леса домой проколол видимо шину и за 100 метров просто вырвало сосок ! я даже подумать не мог что в нем не установлены буксаторы! попал на камеру и шиномонтаж ,а мог катать следующий день еще счастливый))
    Вывод каждый сделает свой.Это мое мнение, что новая, хоть и китайская техника, лучше ,чем 20ти летний Джапан) Даже в плане внешнего вида и ремонтопригодности в полевых и городских условиях! И если все эти косяки будут устранены это будет бомба за свои деньги! Если кто не видел как китай может наваливать смотрите мой инстаграмм)
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 106

  • @user-qc5ku2sl6z
    @user-qc5ku2sl6z 5 ปีที่แล้ว +3

    С рюкзаком инструментов, мотик просто мечта :)))

  • @spaider1825
    @spaider1825 6 ปีที่แล้ว

    Саня привет,спасибо что ответил на все вопросы.Конечно много лишнего,но задуматься стоит при просмотре видео.
    Мне понравился обзорчик.Вопросы все к стати пришлись,все по делу и как раз таки в полевых условиях как что ты смог заглянуть.

  • @user-yn3nn5fb7l
    @user-yn3nn5fb7l 4 ปีที่แล้ว +6

    А ты сцепление пробовал выжимать когда задним тормозом тормозишь? Как бы нормально что мотик глохнет когда заднее колесо блокируется

  • @user-kc9nn5dh8t
    @user-kc9nn5dh8t 6 ปีที่แล้ว +3

    верхнее крепление амморта так и будет крутиться, там подшипник. Но у меня был именно люфт вверх-вниз, болт не зажимает ухо. Нужно подложить шайбу между креплением и ухом крепления.

  • @off-roadfamily_2380
    @off-roadfamily_2380 4 ปีที่แล้ว

    Хороший обзор 👍 подписка.

  • @user-hi9uh4vt4n
    @user-hi9uh4vt4n 5 ปีที่แล้ว

    Половина из того что не хватало на к1 можно доделать самому .я правильно понял?

  • @user-rp9iy9zs1n
    @user-rp9iy9zs1n 5 ปีที่แล้ว

    Саня ты кстати ездил на нем на гонку? какое место? как мот себя проявил?

  • @user-kc9nn5dh8t
    @user-kc9nn5dh8t 6 ปีที่แล้ว +2

    В серийной версии реле регулятор перенесли ниже, закрепив только за одно крепление, а второе стяжкой. Теперь не мешает подлезать у карбюратору. Из минусов добавлю некоторые болты крепления подрамника закручены не по резьбе. С цепью интересно, может я балбес, но цепи хватило ненадолго.

  • @pvkotovpvkotov4757
    @pvkotovpvkotov4757 5 ปีที่แล้ว +1

    Резину и кик бог с ним, главный вопрос- мощи хватает на горках/грязи?

  • @sergeysergeev8647
    @sergeysergeev8647 5 ปีที่แล้ว

    У меня 2 метра рост. Норм будет, не детский?

  • @Ershovsergei54
    @Ershovsergei54 4 ปีที่แล้ว +2

    В чем разница лайт м оптиум??? Спасибо

  • @SiberianDirtRiders
    @SiberianDirtRiders 6 ปีที่แล้ว +20

    Очень много лишнего снимаешь, режь видео, вырезай не информативные куски, и когда снимаешь на расстоянии используй другой источник записи звука, тебя не слышно, или не снимай разговор на расстоянии. До конца не досмотрел, снято много, по делу только между строк, все сугубо ИМХО, мнение зрителя

  • @andreykoledenkov6082
    @andreykoledenkov6082 5 ปีที่แล้ว

    А есть инструкция к этому моту?

  • @denid2s150
    @denid2s150 5 ปีที่แล้ว +1

    whether the engine vibration is felt to the handlebar ?

    • @KREC
      @KREC 5 ปีที่แล้ว

      He says not.

  • @endurist61
    @endurist61 4 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за отзыв!(шлем не стоит ложить на землю).

    • @user-xb4se6dt5s
      @user-xb4se6dt5s 4 ปีที่แล้ว

      Типо клещи могут заползти и другие различные насекомые?

    • @endurist61
      @endurist61 4 ปีที่แล้ว

      @@user-xb4se6dt5s плохая примета!

    • @defeatyou
      @defeatyou 3 ปีที่แล้ว

      Не ложить,а класть.

    • @endurist61
      @endurist61 3 ปีที่แล้ว

      @@defeatyou ок.

  • @vladislavkomarov8341
    @vladislavkomarov8341 5 ปีที่แล้ว

    по поводу техники езды: больше работай сцеплением. так можно дать больше мощности на колесо и нащупать зацеп. амортизатор должен иметь какую-то степень свободы. на моей Сузуке так же и без люфтов.

  • @user-jc4yl5vw4u
    @user-jc4yl5vw4u 5 ปีที่แล้ว

    Каким образом он попал к тебе, на тест?

  • @user-ee2sw7hl6x
    @user-ee2sw7hl6x 6 ปีที่แล้ว

    К1 сильно грелся?

  • @pit8308
    @pit8308 6 ปีที่แล้ว +12

    за неделю так ушатать мот!! это пиздец....

  • @user-lu7kd8dw8o
    @user-lu7kd8dw8o 5 ปีที่แล้ว

    Еще один счастливый

  • @telegasupersport
    @telegasupersport 5 ปีที่แล้ว +4

    Про задний тормоз. "Решил, что я им вообще больше пользоваться не буду". На этом моменте выключил видео.

  • @user-sm1wc2md1e
    @user-sm1wc2md1e  4 ปีที่แล้ว +2

    читаем внимательно . мот тестовый для проверки того , как он справиться с нагрузками ,падениями и прочей херней,поэтому так жестко эксплуатировался и кидался и падал без оглядки на то ,что с нима станет,ибо для того его и дали

  • @vladimirh3279
    @vladimirh3279 4 ปีที่แล้ว

    Обода фирмы Хенджан (HENGJIAN) эта фирма появилась за долго до к1 и гр7

  • @Kvadrodvij
    @Kvadrodvij 4 ปีที่แล้ว +1

    За 14 часов так мотоцикл убить.... У тебя талант.

  • @marcus69424
    @marcus69424 6 ปีที่แล้ว +3

    Сань, чё по двиглу, реально ли разница с 166?

    • @user-sm1wc2md1e
      @user-sm1wc2md1e  6 ปีที่แล้ว

      Enduro Riding 52 да очень заметна

    • @MrZorg2006
      @MrZorg2006 6 ปีที่แล้ว +1

      на этом zs172FMM ?

    • @user-sm1wc2md1e
      @user-sm1wc2md1e  6 ปีที่แล้ว

      Сергей Курносов да

    • @MrZorg2006
      @MrZorg2006 6 ปีที่แล้ว

      какие ощущения посл того как сел с wr'ки на него ? Все плохо ?

    • @user-sm1wc2md1e
      @user-sm1wc2md1e  6 ปีที่แล้ว +1

      Сергей Курносов никаких. Вр это вр за 660 тыщ гр это гр за 160 тыщ. Разницы на разницу нет и впомине

  • @user-it1qs6cy7m
    @user-it1qs6cy7m 4 ปีที่แล้ว +1

    Фига мен во всех кустах валялся!!!

  • @MrVovanich2
    @MrVovanich2 5 ปีที่แล้ว

    рост 164 без тапок ?

  • @vinchester_.
    @vinchester_. 2 ปีที่แล้ว

    Он без баланс вала и вибрации присутствуют в сравнении с балансированным валом

  • @ches8087
    @ches8087 6 ปีที่แล้ว

    Ты его случайно не оставлял в салоне роллинг мото?

  • @Danil-hw7ev
    @Danil-hw7ev 5 ปีที่แล้ว +2

    Бляя перчатки ахуенные = лайк, у самого такие же ;)

  • @user-fo2xs5to2l
    @user-fo2xs5to2l 6 ปีที่แล้ว +13

    Убиватель техники

  • @lama605
    @lama605 3 ปีที่แล้ว

    Тоже самое с тормозом задним было. Бесит очень сильно

  • @SwampR1der
    @SwampR1der 5 ปีที่แล้ว +1

    А кто тебе их даёт ? Можно телефончик

  • @REX-7777
    @REX-7777 6 ปีที่แล้ว

    В каком городе находишься

  • @brave36
    @brave36 5 ปีที่แล้ว +6

    Неее, ездюк однозначно!

  • @archanhell_tm
    @archanhell_tm 5 ปีที่แล้ว

    Неделю накатал прям узнал о мото... Спец уже, я мелкий был садился после школы на Иж вставал в 2 ночи а летом садился в 7 утра и так же до хрен знает скольки ночи каждый день.вот это покатухи. Жопа с мото не сползала . И то мото за месяц не узнаешь. А вы о неделе говорите.

  • @mikhailpikalov8941
    @mikhailpikalov8941 2 ปีที่แล้ว

    Ты о чём, 172 мотор славиться своей дикой вибрацией, с баланс валом 172 сразу видно по картеру, он только вышел, и на сколько мне известно только в коричневом цвете пока что

  • @user-qx2xq6gr8l
    @user-qx2xq6gr8l 5 ปีที่แล้ว

    Самый явный косяк, что оно не едет нихрена и 2Т не едет особо.

  • @Viktor_86.
    @Viktor_86. 5 ปีที่แล้ว +3

    Я так думаю раз этот МОТ выдерживает такие по катушки то японец не нужен )) хотя с другой стороны сколько таких он выдержит , одну -две ))

  • @mihail7890
    @mihail7890 4 ปีที่แล้ว

    Лупила берёзу)))и дорогие собратья при таком отношении загнуться

  • @user-ek9wx8kk4w
    @user-ek9wx8kk4w 6 ปีที่แล้ว +2

    Если он стоит 160, то есть смысл обратить внимание на BSE M2, он весь алюминивы (рама,маятник итд),двигатель водянка и порезвее, получается на 29 000 дороже встанет ,но и МОТ другой совсем .

    • @user-sm1wc2md1e
      @user-sm1wc2md1e  6 ปีที่แล้ว +2

      Эндуро Новосибирск их не возят больше как я понял ) а там еще 30 добавить и к6 можно взять 👍

    • @just_do_it_222
      @just_do_it_222 6 ปีที่แล้ว +1

      Эндуро Новосибирск Зато там вилка тоньше ,всего 41мм, а на GR7 48мм. Маятник и колеса алюминивые, а рама хром-молибден как на КТМ и Хускварнах.

    • @ozikum1
      @ozikum1 6 ปีที่แล้ว +2

      Japan Samurai и что что вилка толще? У когота она гнется чтоли при должной эксплуатации? А так можно и лом согнуть. А про bse щас новый завоз начинается, и изза водянки можно добавить 30к, зато лётать можно намного бодрее

    • @ozikum1
      @ozikum1 6 ปีที่แล้ว +2

      Александр Белка ага за китайский инжектор 30к доплачивать с дубу рухнул? Или или ты чемто более обоснованным руководствуешся?

    • @ozikum1
      @ozikum1 6 ปีที่แล้ว

      Кстати bse новый j1 за помоему 110к чемто хуже этого gr?? Я не топлю именно за bse, мне интересна суть зачем платить больше незачто? А? А если и платить то за что? Чем обоснованн конский ценник gr??

  • @user-xj7qs4so5q
    @user-xj7qs4so5q 6 ปีที่แล้ว +1

    Снимай про к1 больше

    • @user-sm1wc2md1e
      @user-sm1wc2md1e  6 ปีที่แล้ว

      Андрей Зверев нет у меня больше к1)

    • @user-xj7qs4so5q
      @user-xj7qs4so5q 6 ปีที่แล้ว

      Александр Белка , аааа то есть это твой гр???

    • @user-sm1wc2md1e
      @user-sm1wc2md1e  6 ปีที่แล้ว

      Андрей Зверев нет. Тестовый заводской

    • @user-xj7qs4so5q
      @user-xj7qs4so5q 6 ปีที่แล้ว

      Александр Белка , то есть у тебя теперь нету мота?

    • @user-sm1wc2md1e
      @user-sm1wc2md1e  6 ปีที่แล้ว

      Андрей Зверев есть форестер лично мой

  • @user-ie1kb9jq5n
    @user-ie1kb9jq5n 4 ปีที่แล้ว +2

    благодаря китайцам,русские не разучатся пользоваться ключами

  • @balbestv8539
    @balbestv8539 5 ปีที่แล้ว +3

    Так забавно наблюдать воздушный двигатель 18 века в пластиковом обвесе от топовейшего мотоцикла современности))))))) Так же забавно как если в БМВ х5 поставить движок от копейки)))))

    • @bayerischergast968
      @bayerischergast968 5 ปีที่แล้ว +1

      Balbes TV за такие деньги можешь сделать суперсовременный кросач? Вы у себя волгу хоть какой-то мот сделали?

    • @sunisshining9932
      @sunisshining9932 4 ปีที่แล้ว +2

      А ты видимо фанат японских мотоциклов которые полностью из 18ого века только ещё дополнительно ушатанные

  • @alexbull5938
    @alexbull5938 4 ปีที่แล้ว

    Было у меня много разных мотоциклов и в том числе эндуро. Был и GR7. Проехал я на нем 70м/ч., За всё время выкатал не один десяток баков. Тебе нужно просто научиться ездить и следить за техникой. А если каждый раз кидать мот и падать так бездумно, то не один мот не выдержит. Рукожоп для любого мотоцикла это беда. Учись братан ездить.

  • @dimapupaza1752
    @dimapupaza1752 5 ปีที่แล้ว +1

    Чё так много раз падаешь?😂

    • @user-sm1wc2md1e
      @user-sm1wc2md1e  5 ปีที่แล้ว

      Так это нарезка )) а так очень скользко было в тот день )))

  • @pronmax
    @pronmax 5 ปีที่แล้ว

    даже не смотря видос--- НЕТ!!!!! ЕСЛИ он дороже 120 тыров...

    • @user-ky4yx4uk6m
      @user-ky4yx4uk6m 4 ปีที่แล้ว

      А вот интересно, что можно взять до 250 т.р кроме Китая??

  • @foreverfree777
    @foreverfree777 5 ปีที่แล้ว

    Так это же PRO, а не LITE...
    Lite 2T, Pro 4T

  • @hello-lt__
    @hello-lt__ 2 ปีที่แล้ว

    Тебе с топором по лесу бегать,а не ендуро тестировать

  • @viuytrtyur1073
    @viuytrtyur1073 5 ปีที่แล้ว

    Не к рукам звезда , так хуже варежки... уж извини...

  • @user-st6oo4lo3h
    @user-st6oo4lo3h 5 ปีที่แล้ว

    ЗАГИБАЕТЬСЯ

  • @foxyred802
    @foxyred802 3 ปีที่แล้ว

    Мальчик поставь мотоцикл в гараж и иди сиди на диване ! Уже поздно тебе заниматься эндуро! Тем более на Китае ,а Китай не Китай и ломается не ломается все зависит от человека и обслуживания техники,дураку лом дай он его сломает....

  • @user-ew3sc2fg3d
    @user-ew3sc2fg3d 4 ปีที่แล้ว

    Обзор вообще не о чем... Много лишнего говоришь, одно и тоже повторяешь, пол видео пластику посвятил, нет пару словами объяснить?!
    На какой скорости ты ехал в бугор?! Не мог поскидывать чтоль? Ведь по звуку слышно, что пора сбрасывать, а ты прешь...

  • @user-rq5hx3yd2q
    @user-rq5hx3yd2q 4 ปีที่แล้ว

    Боже, покупайте альфы, а не вот эти мотоциклы...

  • @enduro33rus91
    @enduro33rus91 6 ปีที่แล้ว

    у меня по моему мотоленд 250 и BSE250j1 бодрее будут чем твой мот

    • @user-sm1wc2md1e
      @user-sm1wc2md1e  6 ปีที่แล้ว +1

      Роман Волков бля ржака 🤣🤣🤣🤣

    • @enduro33rus91
      @enduro33rus91 6 ปีที่แล้ว

      ну да ну да

    • @maximleonidovich1974
      @maximleonidovich1974 5 ปีที่แล้ว +1

      А мой ирбис ттр125 ваще вне конкуренции.😂😂😂

  • @user-ui8xd2pq3q
    @user-ui8xd2pq3q 5 ปีที่แล้ว

    Баран

  • @user-ee2sw7hl6x
    @user-ee2sw7hl6x 6 ปีที่แล้ว

    К1 сильно грелся?

    • @user-sm1wc2md1e
      @user-sm1wc2md1e  6 ปีที่แล้ว

      Александр Фёдоров не знаю . Ни разу не задумывался )) но перегревов точно небыло