Hola Lupita excelente video nadie se había atrevido hacer un vídeo así, muy detallado y explicación excelente, te felicito ojalá vuelvas a hacer otro video en unos meses bendiciones saludos desde Cali 🙏
Le felicito Lupita. Muy buen análisis de costos, al final del video hay un pequeño error pues dice que quedan 1,137 dolares y en realidad quedaron 1,937 dólares.
Muchas gracias por el dato. Es curiosidad. Yo veo muchas tractomulas por las carreteras y me gusta verlas caminar y cuando suenan esos pitos, tienen un sonido bestial.
Gracias amigo colega por esa exposición de cuentas promedio esto indica que los pequeños transportista automáticamente están desapareciendo en Colombia, esa ganacia le sirve a empresas muy grandes y que ademas obtienen rebajas en sus impuestos presentando el millornario pago de peajes. Aquí en Chile soy conductor de tracto en combustible y me quedan libres al mes 5 millones Colombianos y sólo trabajo 18 días al mes había pensado en comprar un camión en Colombia pero si le sumamos a sus cuentas la inseguridad. Ni loco lo haría. Gracias Abrazo y bendiciones.
Sólo una cosa en cada viaje descontó el porcentaje del conductor pero como usted mismo es el propietario y conductor usted se ganó ese mes al 10% 3'500.000 + básico 1'300.000 y la ganancia 7'749.000 eso le queda como propietario y conductor 12millones que no es malo aunque debería ser un poco más.
saludos cordiales;trozo de contenido papa;esto es de gran utilidad,de mucho provecho,nos pones en el panorama las diversas modalidades,sobre todo los gastos que son los mas imprevistos,pero hay otros factores importantes que le haces mención;como es la experiencia;y que es de tomar muy en cuenta....por que aquí en este trabajo;lupita todo cuenta,la observación,con los cinco sentidos despiertos....entonces nosotros debemos hacer un esfuerzo para captar otros valores que no están descubiertos del todo....te pongo en contexto:ese makario esta supremo este es una nueva adquisición, le gastaron en caja (reparación mayor)pero;fíjate la Buena presencia;para mi concepto buena adquisición...buena inversión (no fueron 150mil),lo que explicas de las temperaturas(32ªC)bueno empezando por el caucho,como se alarga la vida útil al saber andar al paso(65kmh)como se sube segundita 15kmh mencionas el fan y lo primero en plena subida,se daño el asbesto por subir con pie de plomo(al compañero)pero es un repecho de tres horas osea de respeto..las curvas con el peralte invertido se puede dañar cualquier cosa por mala operación...el tornillo esta acostado por esto no daño la goma...si no revisas,si no le inviertes 2min ect,ect(triste)..las relaciones publicas,como hacer el viaje y no rodar vació..de apoco se llena el buche..los comentarios de las botellas(diafragma) con llave cerrada; para evitar desgaste en el eje muerto...el trabajo de mangueras y grifos para que el gasoil no retorne tan caliente...la verdad primo es que se lanzo tremenda catedra...y lo felicito por esta entrega tan completa en muchos sentidos...gracias por compartir y esperamos la del perro negro..(aver que tan alentao esta el muchachon)este carro se ve pa rato...
Es un negocio de gran inversion y una gran responsabilidad financiera por que si eres malo para ahorrar y mal gaston de seguro sera el peor negocio de la vida
Entonces por qué se quejan los transportadores sabe cuánto bale una llanta el desgaste del motor disque le quedan cuatro millones eso se lo creo el mismo
Mano felicitaciones que video tan bien echo de tan buen gusto que orgullo disfrutar de lo que hace y gracias por mostrar la realidad del gremio transportador
.CAMIONEROS DE.COLOMBIA ESPERAMOS SI APOYO ESTE 6 de.Marzo.que se.unan a protestas y paro ,El plan.macabro.de.Petro en Colombia es aburrir a camioneros y hacer pensar q no.son.necesarios para darle rienda a.su plan de volver a usar los.trenes, quisera q hiciera un.video de.como.asaltan.y extorsionan a camioneros en.Arauca,Vichada etc y el.gobierno no hace nada y de como.nos agobian con alzas de.combistibles peajes etc
Lo otro que veo para los que algun dia deseen invertir en este negocio diria que aparte de tener el dinero para comprar el camion bien sea nuevo o usado toca tener de 50 a 100 millones aparte guardados para imprevistos mientas el vehiculo mismo hace su ahorro por que lo mas duro es iniciar en el negocio
Como todo negocio tiene una serie de gastos tanto operativos, como administrativos. Saber que la utilidad mensual es de aproximadamente 1% sobre la inversión es una probabilidad de crecimiento. Siempre y cuando se vea valorización. Pero aqui tenemos el caso contrario 😢 De todos modos lo felicito por tan grande labor. Gracias amigo porcompartir esos datos si que nos sirven para tener una idea mas aterrizada de los diferentes negocios queexisten en el mundo.
Un Gran Video Amigo Lupita. Mil Gracias por su Enseñanza. Y por Mostrarnos el esfuerzo que ustedes hacen y las Ganancias que otorga El Trabajo constante. También Genial esas Carreteras y paisajes tan Bonitos. Lo mismo muchas gracias por presentarnos a Sus Familiares y los vehículos de ellos. Muchas Felicitaciones 👏 que Dios y la Virgencita Del Carmen lo Sigan Bendiciendo en Las Carreteras Colombianas. Un saludo desde Bogota
Eset par de videos fueron geniales. Felicidades por la pasión por tu trabajo y gracias por compartir todo lo presentado, no es una labor fácil hacer este tipo de contenido y lo valoro mucho
Hola amigo un saludo, yo creó que le faltó en las cuentas el costo del carro teniendo en cuenta que muchos propietarios los sacan con un anticipo más préstamo bancario pagando sus respectivas cuotas mensuales. De igual manera así el vehículo ya esté libre hay que diferir este valor para recuperar la inversión que puede estar sobre pasando los 600 a 800 millones y he escuchado que hasta más.
Gracias por compartir la experiencia con unos números sencillos y fáciles de entender, Esto ayuda a muchas personas a continuar en el transporte o evaluar otras opciones de ganancia, viendo el sacrificio , nivel operativo, el negocio está en los servicios que se le prestan al transportador más que en el camión mismo.
Muchas gracias por el vídeo. Dios lo bendiga. Si puede hacer un seguimiento anual o de 2 años seguidos sería genial. Para tener un panorama mucho más amplio.
Hola amigo, valoro tu labor, muy informativa, muy entretenida, con todo respeto, creo que las cuentas las estás sacando de una manera errada, hay gastos invisibles que no estás teniendo en cuenta, impuestos, gastos de motor, desvalorización del vehículo etc
Felicidades por su gran labor . Todo esta melo,bien explicado detalle a detalle. La verdad eso queria saber en realmente si valia la pena esa labor. Aunque tengo una duda. Si en caso tal uno no va a conducir la mula o alguna turbo. ¿Me gustaría saber amablemente de cuanto quedaria en ganancias ? Y ¿Como es la cuestión para poner a trabajar la mula o una turbo amigo?. Gracias se lo agradecería mucho esa cuestion
Exelente video compa... seria bueno que nos mostrarás un poco de . Como aprovecha el poco descanso un conductor de mula ... sobre todo cuando tiene familia... Mejor dicho... Un video llegando a casa y compartiendo con la familia Solo te falto eso..
BUEN VIDEO. LOS GASTON ESTAN BIEN ESTIMADOS Y LOS HACE VIAJE POR VIAJE. ES LA REALIDAD DE ESTE SISTEMA EN COLOMBIA. ADELANTE COMPAÑERO ESTO SI ES HACER PATRIA. EL GOBIERNO NOS VA A DAR UNA MANO EN LOS FLETES. FELICIDADES...
Hola, CAMIONEROS DE.COLOMBIA ESPERAMOS SI APOYO ESTE 6 de.Marzo.que se.unan a protestas y paro ,El plan.macabro.de.Petro en Colombia es aburrir a camioneros y hacer pensar q no.son.necesarios para darle rienda a.su plan de volver a usar los.trenes, quisera q hiciera un.video de.como.asaltan.y extorsionan a camioneros en.Arauca,Vichada etc y el.gobierno no hace nada y de como.nos agobian con alzas de.combistibles peajes etc
Exelente el video y los vi completos los dos,solo una pregunta cuantas horas de trabajo al mes,pero aun con todos los desafios y lo desagradecidos que a veces somos los colombianos con el gremio camionero no le quita lo hermoso a este trabajo,mi hermano es camionero y mi papá tambien lo fue,y tengo muy buenos recuerdos cuando el nos llevaba en el carro con él, gracias por su labor ,Dios los bendiga a todos en las. carreteras..
El trabajo en carretera, es arriesgado, no tan "lucrativo" como muchos creen, además de sacrificio en vida familiar/social... amor por la profesión! 👏👌👍
que chebre su video parcero, creo que tienes un punto favor y es que ya eres un conductor conocido y te dan carga en diferentes plazas, exitos compañero, muy detallado su video
Excelente video. Realmente educativo. Ceñido a la realidad. Muchas Gracias .....y en mi opinion si deja ganancia. Al mediano largo plazo es un muy buen negocio si se hace de la manera en la que usted lo muestra
Al final lo importante es amar lo uno hace eso lo hace "rentable", yo siempre quise ser camionero, no por la rentabilidad sino por el disfrute de viajar con propósito fundamental
Hermano muchas gracias por compartir este tipo de información. Gracias por dar a conocer parte de la vida de ustedes y mostrarnos la realidad de ese trabajo, que no es fácil, desde el primer momento que deja el hogar solo hasta que regresan a casa. Bendiciones. 😊
Saludos desde NY gracias x tomarse el tiempo para un video siempre he querido una mula en Colombia una pregunta cuanto diesel consume su nave x Km y los gastos adicionales son mensuales o algunos son los pagos x el año xq si es así la cuenta esta mal.. Y recuerde mantenga su distancia ahorrara en frenos llantas manteniendo en general o un accidente mucha suerte para este nuevo año
Es respetable y por q le gusta esa profesión, pero una inversión tan costosa q vale ese vehículo, el riesgo q se corre es muy alto y estar fuera de la familia no justifica, los fletes se los pagan muy bajitos y los peajes muy altos pero igual lo felicito y no es como la gente cree
Mi hermano muy buen video lo felicito soy de aca de la costa soy contrastista de una empresa transportadora con furgones solo urbano pero siempre a uno le apasiona el transporte de carga pesada debido a sus videos se tiene un poco de nocion del negocio.
Un excelente trabajo. Felicitaciones. Bastante aproximado. Un orgullo.. este negocio es asi. Debe ser transparente y solo para borrachos q amen la profesion.. demanda mucho.. experiencia, técnica, profesionalismo y a veces malos ratos. Un abrazo grande...
Le faltó meter en las cuentas los descuentos que hacen las empresas y la retefuente de los fletes. Yo soy transportador hace 30 años y una tractomula deja 4 millones de pesos
No deja 4 millones, se nota que es un ignorante en el tema, toda mi vida hemos tenido tractomulas en mi familia y afortunadamente tengo 2, no hable de lo que no sabe.
Entonces usted no vio los dos videos por qué el pone en cada viaje el descuento de las empresas (retefuente) incluso en algunos puso el descuento del “comisionista”
Me gustan las máquinas y todo pero eso son muchas llantas y mantenimientos. la turbo con buenos clientes y cargas livianas es como más razonable la lucha.
Muchísimas gracias por esta pequeña serie, justamente estoy buscando invertir y este tema me llama ampliamente la atención... ojalá pudiera comunicarme con usted para tener resueltas algunas dudas y si es posible hacerlo tipo entrevista para que lo suba a su canal. Un saludo
El transporte en Colombia es un negocio muy complejo y requiere de mucho experiencia para lograr conseguir carga, tenga en cuenta que la economía actualmente viene muy afectada por las políticas del actual gobierno. Te recomiendo más el negocio de la propiedad raiz y en unos dos o tres años entrar en el transporte. Hoy tienes una buena oportunidad de comprar una KW buen precio, pero lo negativo es que hay mucha oferta de carros y la carga ha disminuido. Saludos.
@@juanhermandocano685 pues justamente la idea es comprar el vehículo en la baja y tener la paciencia para la subida... con lo de finca raíz ya estoy haciendo esas inversiones. Muchísimas gracias por su opinión. Un saludo
Sugerencia hermano muy bueno su video me gusto mucho primera ves pero cuando empiece a explicar algo termínelo estaba interesante lo de el hueco que succiona los motorista y las bicicletas 🚲 no termino de explicar gracias 🙏 saludo de New York 🗽 un dominicano 🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴💪💪💪🙏🙏🙏🙏🙏
Amigo muy buen esplicado todos los gastos mesual que tiene un camion de 22 llantas, para la invercion del costo de veiculo NO son buenas ganancias, muchas gracias por sus videos
Mejora el consumo, algo de potencia pero en grandes cantidades no es tan rentable . Al igual hacemos cambio de filtros de combustible cada 5.000 adicional que tiene más trampas para el agua
.CAMIONEROS DE.COLOMBIA ESPERAMOS SI APOYO ESTE 6 de.Marzo.que se.unan a protestas y paro ,El plan.macabro.de.Petro en Colombia es aburrir a camioneros y hacer pensar q no.son.necesarios para darle rienda a.su plan de volver a usar los.trenes, quisera q hiciera un.video de.como.asaltan.y extorsionan a camioneros en.Arauca,Vichada etc y el.gobierno no hace nada y de como.nos agobian con alzas de.combistibles peajes etc
Lo felicito por ese video pero sería bueno que realizara un video donde explicara inquietudes para futuros interesados en invertir en este sector a mi en lo personal tengo una inquietud : - los conductores ganan una comisión + Básico
Los conductores ganan un porcentaje del valor del viaje, están entre el 8 % al 10 % cada propietario paga diferente y adicional tiene un sueldo básico, que lo normal es el sueldo mínimo en Colombia El conductor del porcentaje tienes que hacer sus gastos como alimentación y hoteles etc…
Hola Lupita excelente video nadie se había atrevido hacer un vídeo así, muy detallado y explicación excelente, te felicito ojalá vuelvas a hacer otro video en unos meses bendiciones saludos desde Cali 🙏
Le felicito Lupita. Muy buen análisis de costos, al final del video hay un pequeño error pues dice que quedan 1,137 dolares y en realidad quedaron 1,937 dólares.
Muchas gracias por el dato. Es curiosidad. Yo veo muchas tractomulas por las carreteras y me gusta verlas caminar y cuando suenan esos pitos, tienen un sonido bestial.
Excelente video bendiciones en estas hermosas carreteras de nuestra Colombia
Lupa felicitaciones Dios lo bendiga y lo admiro por su humildad y respeto ala profesión exitos mucha salud y hay seguimos en las pistas.
Gracias amigo colega por esa exposición de cuentas promedio
esto indica que los pequeños transportista automáticamente están desapareciendo en Colombia, esa ganacia le sirve a empresas muy grandes y que ademas obtienen rebajas en sus impuestos presentando el millornario pago de peajes.
Aquí en Chile soy conductor de tracto en combustible y me quedan libres al mes 5 millones Colombianos y sólo trabajo 18 días al mes
había pensado en comprar un camión en Colombia pero si le sumamos a sus cuentas la inseguridad. Ni loco lo haría.
Gracias
Abrazo y bendiciones.
Excelente vídeo e información felicidades 🎊 muy buen contenido
Sólo una cosa en cada viaje descontó el porcentaje del conductor pero como usted mismo es el propietario y conductor usted se ganó ese mes al 10% 3'500.000 + básico 1'300.000 y la ganancia 7'749.000 eso le queda como propietario y conductor 12millones que no es malo aunque debería ser un poco más.
Lupita me alegra saber usted, estaba perdido...saludos desde Bogotá muchas bendiciones en las carreteras nacionales
Llevaba rato sin sus videos, un grande de la carretera, dios lo bendiga siempre 🙏
La verdad para lo que vale una maquina de estas y lo que se gastan cuando se daña, es mucho menos de lo que pensaba.
Gracias por tu humildad mi hermano saludos desde la 🇺🇸 Dios te bendiga
Saludos 🖖
saludos cordiales;trozo de contenido papa;esto es de gran utilidad,de mucho provecho,nos pones en el panorama las diversas modalidades,sobre todo los gastos que son los mas imprevistos,pero hay otros factores importantes que le haces mención;como es la experiencia;y que es de tomar muy en cuenta....por que aquí en este trabajo;lupita todo cuenta,la observación,con los cinco sentidos despiertos....entonces nosotros debemos hacer un esfuerzo para captar otros valores que no están descubiertos del todo....te pongo en contexto:ese makario esta supremo este es una nueva adquisición, le gastaron en caja (reparación mayor)pero;fíjate la Buena presencia;para mi concepto buena adquisición...buena inversión (no fueron 150mil),lo que explicas de las temperaturas(32ªC)bueno empezando por el caucho,como se alarga la vida útil al saber andar al paso(65kmh)como se sube segundita 15kmh mencionas el fan y lo primero en plena subida,se daño el asbesto por subir con pie de plomo(al compañero)pero es un repecho de tres horas osea de respeto..las curvas con el peralte invertido se puede dañar cualquier cosa por mala operación...el tornillo esta acostado por esto no daño la goma...si no revisas,si no le inviertes 2min ect,ect(triste)..las relaciones publicas,como hacer el viaje y no rodar vació..de apoco se llena el buche..los comentarios de las botellas(diafragma) con llave cerrada; para evitar desgaste en el eje muerto...el trabajo de mangueras y grifos para que el gasoil no retorne tan caliente...la verdad primo es que se lanzo tremenda catedra...y lo felicito por esta entrega tan completa en muchos sentidos...gracias por compartir y esperamos la del perro negro..(aver que tan alentao esta el muchachon)este carro se ve pa rato...
exelente, estaba esperando este video para completar la serie
🫡🤣🤣
Exelente, ese carro tiene un dueño muy responsable
Es un negocio de gran inversion y una gran responsabilidad financiera por que si eres malo para ahorrar y mal gaston de seguro sera el peor negocio de la vida
Entonces por qué se quejan los transportadores sabe cuánto bale una llanta el desgaste del motor disque le quedan cuatro millones eso se lo creo el mismo
Mano felicitaciones que video tan bien echo de tan buen gusto que orgullo disfrutar de lo que hace y gracias por mostrar la realidad del gremio transportador
🙏
.CAMIONEROS DE.COLOMBIA ESPERAMOS SI APOYO ESTE 6 de.Marzo.que se.unan a protestas y paro ,El plan.macabro.de.Petro en Colombia es aburrir a camioneros y hacer pensar q no.son.necesarios para darle rienda a.su plan de volver a usar los.trenes, quisera q hiciera un.video de.como.asaltan.y extorsionan a camioneros en.Arauca,Vichada etc y el.gobierno no hace nada y de como.nos agobian con alzas de.combistibles peajes etc
Lo otro que veo para los que algun dia deseen invertir en este negocio diria que aparte de tener el dinero para comprar el camion bien sea nuevo o usado toca tener de 50 a 100 millones aparte guardados para imprevistos mientas el vehiculo mismo hace su ahorro por que lo mas duro es iniciar en el negocio
Como todo negocio tiene una serie de gastos tanto operativos, como administrativos. Saber que la utilidad mensual es de aproximadamente 1% sobre la inversión es una probabilidad de crecimiento. Siempre y cuando se vea valorización. Pero aqui tenemos el caso contrario 😢 De todos modos lo felicito por tan grande labor. Gracias amigo porcompartir esos datos si que nos sirven para tener una idea mas aterrizada de los diferentes negocios queexisten en el mundo.
Un Gran Video Amigo Lupita. Mil Gracias por su Enseñanza. Y por Mostrarnos el esfuerzo que ustedes hacen y las Ganancias que otorga El Trabajo constante. También Genial esas Carreteras y paisajes tan Bonitos. Lo mismo muchas gracias por presentarnos a Sus Familiares y los vehículos de ellos. Muchas Felicitaciones 👏 que Dios y la Virgencita Del Carmen lo Sigan Bendiciendo en Las Carreteras Colombianas. Un saludo desde Bogota
Muchas gracias
@@camionerocolombiano a usted Muchísimas Gracias por su Gran canal. Dios lo Bendiga a usted y su Familia
Estos videos son los chevres porque se puede ver mas la vida cotidiana de ustedes
Eset par de videos fueron geniales. Felicidades por la pasión por tu trabajo y gracias por compartir todo lo presentado, no es una labor fácil hacer este tipo de contenido y lo valoro mucho
Lo felicito amigo muy buen video me gustó bendiciones
Hola amigo un saludo, yo creó que le faltó en las cuentas el costo del carro teniendo en cuenta que muchos propietarios los sacan con un anticipo más préstamo bancario pagando sus respectivas cuotas mensuales. De igual manera así el vehículo ya esté libre hay que diferir este valor para recuperar la inversión que puede estar sobre pasando los 600 a 800 millones y he escuchado que hasta más.
Gracias por compartir la experiencia con unos números sencillos y fáciles de entender, Esto ayuda a muchas personas a continuar en el transporte o evaluar otras opciones de ganancia, viendo el sacrificio , nivel operativo, el negocio está en los servicios que se le prestan al transportador más que en el camión mismo.
dios lo bendiga lupita buen video bendiciones
Amén 🙏 muchas Gracias
Excelente video , entretenido y muy educativo , gracias saludos desde Texas USA !
Gracias por compartir esas experiencias y conocimiento bendiciones
👍
Lo felicito muy buena tú información saludos
Esto si es contenido del bueno saludos
Buenos días
Excelente video mi amigo.
Siga así de bien
Saludos desde Bogotá
Para mi los mejores videos ! Lo felicito
Con un Dron te quedan unas tomas bellas para las caravanas, excelente contenido.
Trabajo todo Mexico y Estados Unidos, en algunas ocaciones he llevado cargas hasta canada saliendo de la frontera Mexico-USA saludos!
y cuanto ganas
Exelente video hermano Felicitaciones y más cuando es un negocio familiar cuando se lleva en la sangre👍
Muchas gracias por el vídeo. Dios lo bendiga. Si puede hacer un seguimiento anual o de 2 años seguidos sería genial. Para tener un panorama mucho más amplio.
Excelente presentación carlitos
Hola viejo lupa eso es saber trabajar lo felicito muy bueno manejo de su contabilidad 👍
que buenos vídeo, contenido gracias por acercarnos a la vida del transportador. saludes y muchas bendiciones en el camino diario
Hola amigo, valoro tu labor, muy informativa, muy entretenida, con todo respeto, creo que las cuentas las estás sacando de una manera errada, hay gastos invisibles que no estás teniendo en cuenta, impuestos, gastos de motor, desvalorización del vehículo etc
Felicidades por su gran labor . Todo esta melo,bien explicado detalle a detalle. La verdad eso queria saber en realmente si valia la pena esa labor. Aunque tengo una duda. Si en caso tal uno no va a conducir la mula o alguna turbo. ¿Me gustaría saber amablemente de cuanto quedaria en ganancias ? Y ¿Como es la cuestión para poner a trabajar la mula o una turbo amigo?. Gracias se lo agradecería mucho esa cuestion
Exelente video compa... seria bueno que nos mostrarás un poco de . Como aprovecha el poco descanso un conductor de mula ... sobre todo cuando tiene familia...
Mejor dicho... Un video llegando a casa y compartiendo con la familia
Solo te falto eso..
Vamos hacerlo
BUEN VIDEO.
LOS GASTON ESTAN BIEN ESTIMADOS Y LOS HACE VIAJE POR VIAJE.
ES LA REALIDAD DE ESTE SISTEMA EN COLOMBIA.
ADELANTE COMPAÑERO ESTO SI ES HACER PATRIA.
EL GOBIERNO NOS VA A DAR UNA MANO EN LOS FLETES.
FELICIDADES...
Saludos desde Miami USA
Excelente video parcero, bien explicado y con toda la sencillez de la vida, suerte por las carreteras y bendiciones mi viejo.
estos 2 videos son de lo mejor que he visto
Excelente 👏 felicitaciones y muchos éxitos
Chimba de video, saludos parcero.
Hola, CAMIONEROS DE.COLOMBIA ESPERAMOS SI APOYO ESTE 6 de.Marzo.que se.unan a protestas y paro ,El plan.macabro.de.Petro en Colombia es aburrir a camioneros y hacer pensar q no.son.necesarios para darle rienda a.su plan de volver a usar los.trenes, quisera q hiciera un.video de.como.asaltan.y extorsionan a camioneros en.Arauca,Vichada etc y el.gobierno no hace nada y de como.nos agobian con alzas de.combistibles peajes etc
Buenas mi Lupa!!! Y la letra de la mula, o el ahorro para cambiarla cuando toque, ya lo incluyó en las cuentas?
Sería bueno el vídeo de las mulas potencia y consumo de todas las 3 saludos
Excelente video
Muy buena información.
Felicidades
Felicitaciones Amigo,buena ACTITUD.
Exelente el video y los vi completos los dos,solo una pregunta cuantas horas de trabajo al mes,pero aun con todos los desafios y lo desagradecidos que a veces somos los colombianos con el gremio camionero no le quita lo hermoso a este trabajo,mi hermano es camionero y mi papá tambien lo fue,y tengo muy buenos recuerdos cuando el nos llevaba en el carro con él, gracias por su labor ,Dios los bendiga a todos en las. carreteras..
Buen video Lupita !
El trabajo en carretera, es arriesgado, no tan "lucrativo" como muchos creen, además de sacrificio en vida familiar/social... amor por la profesión! 👏👌👍
que chebre su video parcero, creo que tienes un punto favor y es que ya eres un conductor conocido y te dan carga en diferentes plazas, exitos compañero, muy detallado su video
Excelente video. Realmente educativo. Ceñido a la realidad. Muchas Gracias .....y en mi opinion si deja ganancia. Al mediano largo plazo es un muy buen negocio si se hace de la manera en la que usted lo muestra
Al final lo importante es amar lo uno hace eso lo hace "rentable", yo siempre quise ser camionero, no por la rentabilidad sino por el disfrute de viajar con propósito fundamental
Quisiera que me contara con qué clase de cámaras o drones graba tan excelentes videos en especial en carretera en dónde se aprecia esa belleza 561
Hermano muchas gracias por compartir este tipo de información. Gracias por dar a conocer parte de la vida de ustedes y mostrarnos la realidad de ese trabajo, que no es fácil, desde el primer momento que deja el hogar solo hasta que regresan a casa. Bendiciones. 😊
Muy buen video, nos gustaría que nos mostrará más videos recorriendo el país
Gracias por la información pana, excelente, cuente con un suscriptor más, saludos desde Canadá 🇨🇦
Muy buen video y gracias por mostrarnos la realidad
🫡
Saludos desde NY gracias x tomarse el tiempo para un video siempre he querido una mula en Colombia una pregunta cuanto diesel consume su nave x Km y los gastos adicionales son mensuales o algunos son los pagos x el año xq si es así la cuenta esta mal.. Y recuerde mantenga su distancia ahorrara en frenos llantas manteniendo en general o un accidente mucha suerte para este nuevo año
Amigo gracias por su labor. Dios lo bendice en cada viaje, saludos desde ibague
Es respetable y por q le gusta esa profesión, pero una inversión tan costosa q vale ese vehículo, el riesgo q se corre es muy alto y estar fuera de la familia no justifica, los fletes se los pagan muy bajitos y los peajes muy altos pero igual lo felicito y no es como la gente cree
Excelente video, ya te hemos visto acá en el norte del valle, felicidades
Exelente.eso.es.como.todo.unas.veces.bien.y.otros.viajes.regulares.c
Mucho riesgo para muy poca ganacia pero de algo se tiene que vivir 👍👍
Saludos desde Popayán Cauca
Gracias por el video
Felicitaciones por su gran labor y pues bendiciones en carretera
Qe buen video mi bro y una muy bonita lavor ygrasias x compartir esta hermosa experiensia qe es viajar yqe Dios lo bendiga en todos sus viajes
Mi hermano muy buen video lo felicito soy de aca de la costa soy contrastista de una empresa transportadora con furgones solo urbano pero siempre a uno le apasiona el transporte de carga pesada debido a sus videos se tiene un poco de nocion del negocio.
Un excelente trabajo. Felicitaciones. Bastante aproximado. Un orgullo.. este negocio es asi. Debe ser transparente y solo para borrachos q amen la profesion.. demanda mucho.. experiencia, técnica, profesionalismo y a veces malos ratos. Un abrazo grande...
Muchas gracias por la información muy bueno saber esos datos
Le faltó meter en las cuentas los descuentos que hacen las empresas y la retefuente de los fletes. Yo soy transportador hace 30 años y una tractomula deja 4 millones de pesos
No deja 4 millones, se nota que es un ignorante en el tema, toda mi vida hemos tenido tractomulas en mi familia y afortunadamente tengo 2, no hable de lo que no sabe.
Disculpe señor César, ya que usted también es conocedor podría darme un promedio mensual generado, según su experiencia y conocimiento, gracias.
Entonces usted no vio los dos videos por qué el pone en cada viaje el descuento de las empresas (retefuente) incluso en algunos puso el descuento del “comisionista”
Muy bien muchas gracias 👏🏽👏🏽👏🏽
gracias por el video 👍
Me gustan las máquinas y todo pero eso son muchas llantas y mantenimientos. la turbo con buenos clientes y cargas livianas es como más razonable la lucha.
Muchísimas gracias por esta pequeña serie, justamente estoy buscando invertir y este tema me llama ampliamente la atención... ojalá pudiera comunicarme con usted para tener resueltas algunas dudas y si es posible hacerlo tipo entrevista para que lo suba a su canal.
Un saludo
Hola Alejandro, claro que si, te dejo mi número de contacto 3144889833 escribir whassapt
El transporte en Colombia es un negocio muy complejo y requiere de mucho experiencia para lograr conseguir carga, tenga en cuenta que la economía actualmente viene muy afectada por las políticas del actual gobierno. Te recomiendo más el negocio de la propiedad raiz y en unos dos o tres años entrar en el transporte. Hoy tienes una buena oportunidad de comprar una KW buen precio, pero lo negativo es que hay mucha oferta de carros y la carga ha disminuido. Saludos.
@@camionerocolombiano Muchísimas gracias, lo estaré contactando durante la semana.
@@juanhermandocano685 pues justamente la idea es comprar el vehículo en la baja y tener la paciencia para la subida... con lo de finca raíz ya estoy haciendo esas inversiones.
Muchísimas gracias por su opinión.
Un saludo
Bendiciones 🙏
Gracias por la información
Primer comentario. 👍👏👏
Sugerencia hermano muy bueno su video me gusto mucho primera ves pero cuando empiece a explicar algo termínelo estaba interesante lo de el hueco que succiona los motorista y las bicicletas 🚲 no termino de explicar gracias 🙏 saludo de New York 🗽 un dominicano 🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴💪💪💪🙏🙏🙏🙏🙏
Se llama efecto Venturi
bravo para tirar reversa, yo solo para delante pare rever media cuadra
55 minutos de oro puro
👍🫡
Gracias por enseñarme de dudas!!!
😊
Amigo muy buen esplicado todos los gastos mesual que tiene un camion de 22 llantas, para la invercion del costo de veiculo NO son buenas ganancias, muchas gracias por sus videos
Excelente su video enseña una realidad del transporte pesado
Para mí, los fletes son muy baratos mientras el combustible y los peajes excesivamente caros .
Una pregunta ustedes q son los titanes del diesel q opinan del diesel máx pro gracias
Mejora el consumo, algo de potencia pero en grandes cantidades no es tan rentable . Al igual hacemos cambio de filtros de combustible cada 5.000 adicional que tiene más trampas para el agua
Excelente video saludos
Siga..mostrando amigo ❤
Buen video, creo que le falto el gasto de las llantas 😊
.CAMIONEROS DE.COLOMBIA ESPERAMOS SI APOYO ESTE 6 de.Marzo.que se.unan a protestas y paro ,El plan.macabro.de.Petro en Colombia es aburrir a camioneros y hacer pensar q no.son.necesarios para darle rienda a.su plan de volver a usar los.trenes, quisera q hiciera un.video de.como.asaltan.y extorsionan a camioneros en.Arauca,Vichada etc y el.gobierno no hace nada y de como.nos agobian con alzas de.combistibles peajes etc
Al final son 35'000.000 $ que alimentan a las familias de las empresas que rodean la logística del transporte colombiano.
Este Man merece un comentario para decirle que es un máster de la reversa.. 100% Perfecto
✌️gracias bro
Esta muy bn la verdad pensé que era menos ❤ y un patrón que tenga 3 TRACTOMULAS ufss
Siempre con gusto 😅
Entonces como es el pago para el conductor que le trabaja a alguien , se queda con un porcentaje y el dueño del carro con otro ?
Lo felicito por ese video pero sería bueno que realizara un video donde explicara inquietudes para futuros interesados en invertir en este sector a mi en lo personal tengo una inquietud :
- los conductores ganan una comisión + Básico
Si señor en Colombia pagan basico + Comision al conductor.
Básico mas comisiones pero no todos pagan el 10% son pocos los que lo hacen
@@jordanortiz7288 generalmente qué porcentaje pagan?
Los conductores ganan un porcentaje del valor del viaje, están entre el 8 % al 10 % cada propietario paga diferente y adicional tiene un sueldo básico, que lo normal es el sueldo mínimo en Colombia
El conductor del porcentaje tienes que hacer sus gastos como alimentación y hoteles etc…