Ok also die ZustÃĪndigkeiten sind so: Polizei: Ladungssicherung, Kontrolle auslÃĪndischer Papiere, Anhalten der FahrzeugeâĶ Gewerbeaufsichtsamt: Lenk- und Ruhezeiten Wie wÃĪre es, wenn diese Aufgaben auch gleich von der Polizei Þbernommen werden? Ich meine in Bayern ist das auch soð
Warum gibt es bei VerstÃķÃen gegen Lenk- und Ruhezeiten, Ladungssicherung etc. nicht sofort geltende Zeitstrafen? Mal eine oder zwei Stunden Stillstand, die nicht als Ruhezeit gelten, wÞrden auch den Spediteur und den Fahrer aus dem Ausland empfindlich treffen, denn Zeit ist Geld. Die LÃĪnge kÃķnnte sehr einfach an die Schwere des VerstoÃes angepasst werden.
Hat schon einmal jemand von euch versucht, bei einer AuÃentemperatur von 35 Grad Celsius, im Fahrerhaus zu schlafen ? Und dann soll der Fahrer die ganze Nacht durchfahren. DIESE LENK- UND RUHEZEITEN SIND SCHWACHSINN. Gesetze machen gewerbefremde Leute.
Ich denke dass alleine das Umladen schon wehtut. Da der LKW steht und nicht weiterfahren darf. Dazu die BuÃgelder fÞr das Kenzeichen+die nicht gesicherte Ladung. Wie schon in vielen Videos gesehen, sind es die Speditionen die Sie treffen wollen und mÞssen. Da die Fahrer halt die ÃĪrmsten in der KEtte sind und oftmals nichts dafÞr kÃķnnen.
Weil Strafen verhÃĪngen nicht Aufgabe der Polizei ist! Was ist den wenn die Polizei sich tÃĪuscht? Dann wirst du bestraft obwohl du nichts verbrochen hast. Ich wurde mal wegen mangelnder Ladungssichrung von der Polizei angezeigt. Da ist eine Polizistin um den LKW rumgehÞpft. Hat was von unverantwortlich geschrieen. Als ich was sagen wollte wurde ich abgeschrieen ich solle sie ausreden lassen. Also nichts mehr gesagt, war natÞrlich auch nicht recht, aber mein gutes Recht. Als der BuÃgeldbescheid eintraf Widerspruch eingelegt. Dann nichts mehr davon der Geschichte gehÃķrt. Wer nicht hÃķren will muà eben bÞÃen. Leider werden deer Polizei eingestellte FÃĪlle nicht mitgeteilt. Sonst wÞrden die nicht soviel BlÃķdsinn veranstallten. Ach ja, die weitverbreitete Ansicht dass nach vorn 0,8 gelten ist falsch. Denn in Versuchen wurden wurden schon Werte von bis zu 0,98g gemessen. Ich habe mal in einem Forum die Frage gestellt was ist wenn ich mit 0,8g sichere und dann eine Bremsung mit 0,95g mache und sich die Ladung selbststÃĪndg macht? 0,8g reicht so die Antwort eines Polizisten. Wenn dann was passiert bist du schuld. Und nun?
Gibt es wirklich Kollegen, die in ihrem FÞhrerhaus das Veranstalten? Ich meine das die Flaschen schon Þberall herum liegen in den Ausfahrten mit Apfelsaft trinnen ist schon grenzwertig, aber das groÃe GeschÃĪft auf der Beifahrerseite...wie ekelhaft.
welcome where is the problem to transport these "second hand" clothes in small packages? I do not understand the position of the police a little, and I believe that there is no violation. The only way to show yourself as a model is to eradicate transportation. The police are acting incorrectly! It's about a purmo car. Can the police explain to me personally where the problem is?? And then it will be possible to assess their objectivity.
Also nur zur Info, weder das Gewerbeamt noch die Polizei darf unerlaubt die Fahrerkabine betreten! Man kann darauf bestehen, dass die auf der Treppe stehen bleiben! Auch so, kommen sie ans GerÃĪt. DafÞr muss ich die Fahrerkabine nicht betreten!
Und der Sprinter soll es dann bei einem bis zum Dach beladenen 40tonner richten ? ...wÞrde sagen das wird schwierig vorallem wenn es ein 3,5 Tonner ist .
@@SidvanSluter Du meinst FlurfÃķrderzeug/-gerÃĪt, nicht FlurfÃķrderfahrzeug. Gabelstapler ist die Umgangsbezeichnung und ist somit nicht falsch, @NoOne-yp7yv hat da schon recht. Du kannst auch Flurgebundener UnstetigfÃķrderer zu sagen, aber das ist etwas ungenau denn ein Hand- oder Elektro-Gabelhubwagen, wÃĪre auch Flurgebundener UnstetigfÃķrderer. In dem fall handelt es sich um einen Mitnehm-/Huckepackstapler, um genau zu sein.
machen diese Typen von der Gewerbeaufsicht ihren Jop wirklich gewissenhaft? z.B der LKW Fahrer mit dem Mitnahmestapler (so nennt man das LadegerÃĪt) hat das hintere Rad vom Mitnahmestapler nach auÃen stehen. Ist das zulÃĪssig oder nicht? Ich denke nein da es zum ersten die zulÃĪssige LÃĪnge Ãberschreitet und das Rad bei einem Auffahrunfall noch grÃķÃeren Schaden verursacht.
Ruhezeiten, echt lustig. Beim Laden wird auf Pause gestellt, beim abladen auf Bereitschaft und dann fÃĪhrt man noch Gefahrgut von Deutschland in das Ausland mit 70 auf der LandstraÃe. Eigentlich mÞssten die nur in die Betriebe gehen, sich die Daten ziehen per Software und die ADR Papiere zu den Touren geben lassen. Dann wÞrde man sehen was abgeht und diese Wettbewerb Verzerrung wÞrde endlich mal ein ende haben. Aber so lange Firmen die Leuten auch noch die Pausenzeit bezahlen, wenn sie durch arbeiten, alles Super.10 Stunden Lenken Arbeiten am Tag juckt auch keinen, weil 60 Stunden darf man ja Lenken oder Arbeiten insgesamt pro Woche wenn in 18 Wochen ein Ausgleich statt findet. Die 60 Stunden sind ohne Bereitschaftszeit und Pausenzeiten gerechnet. Wie lange man dann in der Firma ist kann man sich leicht ausrechnen. 6x 12 ist gleich..... Amen. MÞdigkeit, also bei 60 Stunden pro Woche ist man natÞrlich immer top fitt wenn man nach 4.5 Stunden seine Pause macht, selten so gelacht und schlaf mal am Tag, wenn drauÃen alles lÃĪrmt und es ist heiss und um 22 Uhr kannst dann in die Arbeit gehen. Und ab 22 Uhr bitte leise in die Arbeit fahren, die anderen wollen schlafen.
Was will man machen? Wenn der Tacho automatisch beim ZÞndung ausschalten auf Pause springt? Auf die Idee die ZÞndung wieder ein und den Tacho auf Arbeitszeitsellen oder Karte raus und nach Beendigung der Arbeit wieder rein und Nachtrag machen, muà man erstmal kommen.
Ok also die ZustÃĪndigkeiten sind so:
Polizei: Ladungssicherung, Kontrolle auslÃĪndischer Papiere, Anhalten der FahrzeugeâĶ
Gewerbeaufsichtsamt: Lenk- und Ruhezeiten
Wie wÃĪre es, wenn diese Aufgaben auch gleich von der Polizei Þbernommen werden? Ich meine in Bayern ist das auch soð
Glaube die wollten einfach mal bei Achtung Kontrolle dabei sein ð
Warum gibt es bei VerstÃķÃen gegen Lenk- und Ruhezeiten, Ladungssicherung etc. nicht sofort geltende Zeitstrafen? Mal eine oder zwei Stunden Stillstand, die nicht als Ruhezeit gelten, wÞrden auch den Spediteur und den Fahrer aus dem Ausland empfindlich treffen, denn Zeit ist Geld. Die LÃĪnge kÃķnnte sehr einfach an die Schwere des VerstoÃes angepasst werden.
Weil Deutschland ein Rechtsstaat ist und kontrollierende Beamte keine Richter sind.
Hat schon einmal jemand von euch versucht, bei einer AuÃentemperatur von 35 Grad Celsius, im Fahrerhaus zu schlafen ? Und dann soll der Fahrer die ganze Nacht durchfahren.
DIESE LENK- UND RUHEZEITEN SIND SCHWACHSINN.
Gesetze machen gewerbefremde Leute.
Wo sollen die alle stehen, die ParkplÃĪtze sind so schon alle Þberlastet
Ich denke dass alleine das Umladen schon wehtut. Da der LKW steht und nicht weiterfahren darf. Dazu die BuÃgelder fÞr das Kenzeichen+die nicht gesicherte Ladung. Wie schon in vielen Videos gesehen, sind es die Speditionen die Sie treffen wollen und mÞssen. Da die Fahrer halt die ÃĪrmsten in der KEtte sind und oftmals nichts dafÞr kÃķnnen.
Weil Strafen verhÃĪngen nicht Aufgabe der Polizei ist! Was ist den wenn die Polizei sich tÃĪuscht? Dann wirst du bestraft obwohl du nichts verbrochen hast. Ich wurde mal wegen mangelnder Ladungssichrung von der Polizei angezeigt. Da ist eine Polizistin um den LKW rumgehÞpft. Hat was von unverantwortlich geschrieen. Als ich was sagen wollte wurde ich abgeschrieen ich solle sie ausreden lassen. Also nichts mehr gesagt, war natÞrlich auch nicht recht, aber mein gutes Recht. Als der BuÃgeldbescheid eintraf Widerspruch eingelegt. Dann nichts mehr davon der Geschichte gehÃķrt. Wer nicht hÃķren will muà eben bÞÃen. Leider werden deer Polizei eingestellte FÃĪlle nicht mitgeteilt. Sonst wÞrden die nicht soviel BlÃķdsinn veranstallten.
Ach ja, die weitverbreitete Ansicht dass nach vorn 0,8 gelten ist falsch. Denn in Versuchen wurden wurden schon Werte von bis zu 0,98g gemessen. Ich habe mal in einem Forum die Frage gestellt was ist wenn ich mit 0,8g sichere und dann eine Bremsung mit 0,95g mache und sich die Ladung selbststÃĪndg macht? 0,8g reicht so die Antwort eines Polizisten. Wenn dann was passiert bist du schuld. Und nun?
Gibt es wirklich Kollegen, die in ihrem FÞhrerhaus das Veranstalten?
Ich meine das die Flaschen schon Þberall herum liegen in den Ausfahrten mit Apfelsaft trinnen ist schon grenzwertig, aber das groÃe GeschÃĪft auf der Beifahrerseite...wie ekelhaft.
Also ein LadegerÃĪt klingt aber schÃķnð
welcome where is the problem to transport these "second hand" clothes in small packages? I do not understand the position of the police a little, and I believe that there is no violation. The only way to show yourself as a model is to eradicate transportation. The police are acting incorrectly! It's about a purmo car. Can the police explain to me personally where the problem is?? And then it will be possible to assess their objectivity.
Ein LadegerÃĪt habe ich am Handy
Also nur zur Info, weder das Gewerbeamt noch die Polizei darf unerlaubt die Fahrerkabine betreten! Man kann darauf bestehen, dass die auf der Treppe stehen bleiben! Auch so, kommen sie ans GerÃĪt. DafÞr muss ich die Fahrerkabine nicht betreten!
Allgemeine Verkehrskontrolle, da dÞrfen die auch rein
@@mariusherzer538 nein. DÞrfen sie nicht. Nur mit Durchsuchungsbefehl! Wenn du keine Ahnung hast, lass es doch einfach!
Und der Sprinter soll es dann bei einem bis zum Dach beladenen 40tonner richten ? ...wÞrde sagen das wird schwierig vorallem wenn es ein 3,5 Tonner ist .
Wie kann man den BitteschÃķn einen 40 Tonner mit Hilfe eines solchen Transporters richtig umladen?
LadegerÃĪt? HeiÃt das ned Gabelstapler?
Bitte lerne Deutsches Beamtendeutsch. Ein Gabelstapler ist einer der Gabeln stapelt nach DIN EN 0815
NÃķ. Wenn dann heist es FlurfÃķrderfahrzeug (FFZ)
@@SidvanSluter Du meinst FlurfÃķrderzeug/-gerÃĪt, nicht FlurfÃķrderfahrzeug. Gabelstapler ist die Umgangsbezeichnung und ist somit nicht falsch,
@NoOne-yp7yv hat da schon recht. Du kannst auch Flurgebundener UnstetigfÃķrderer zu sagen, aber das ist etwas ungenau denn ein Hand- oder Elektro-Gabelhubwagen, wÃĪre auch Flurgebundener UnstetigfÃķrderer. In dem fall handelt es sich um einen Mitnehm-/Huckepackstapler, um genau zu sein.
Wie beim zweiten LKW die zensierung einfach nichts bringt weil die firma dennoch zu lesen ist. ^^ Also wer die LKWs kennt erkennt es auf anhieb.
Keine ordnungsgemÃĪÃe Dienstkleidung bei der Polizei
machen diese Typen von der Gewerbeaufsicht ihren Jop wirklich gewissenhaft? z.B der LKW Fahrer mit dem Mitnahmestapler (so nennt man das LadegerÃĪt) hat das hintere Rad vom Mitnahmestapler nach auÃen stehen. Ist das zulÃĪssig oder nicht? Ich denke nein da es zum ersten die zulÃĪssige LÃĪnge Ãberschreitet und das Rad bei einem Auffahrunfall noch grÃķÃeren Schaden verursacht.
Janein, es wird geduldet
... Es ist eher ne Grauzone.ð und das mit dem Rad.. das dreht sich, da tut der Unterfahrschutz mehr weh
Ruhezeiten, echt lustig. Beim Laden wird auf Pause gestellt, beim abladen auf Bereitschaft und dann fÃĪhrt man noch Gefahrgut von Deutschland in das Ausland mit 70 auf der LandstraÃe. Eigentlich mÞssten die nur in die Betriebe gehen, sich die Daten ziehen per Software und die ADR Papiere zu den Touren geben lassen. Dann wÞrde man sehen was abgeht und diese Wettbewerb Verzerrung wÞrde endlich mal ein ende haben. Aber so lange Firmen die Leuten auch noch die Pausenzeit bezahlen, wenn sie durch arbeiten, alles Super.10 Stunden Lenken Arbeiten am Tag juckt auch keinen, weil 60 Stunden darf man ja Lenken oder Arbeiten insgesamt pro Woche wenn in 18 Wochen ein Ausgleich statt findet. Die 60 Stunden sind ohne Bereitschaftszeit und Pausenzeiten gerechnet. Wie lange man dann in der Firma ist kann man sich leicht ausrechnen. 6x 12 ist gleich..... Amen. MÞdigkeit, also bei 60 Stunden pro Woche ist man natÞrlich immer top fitt wenn man nach 4.5 Stunden seine Pause macht, selten so gelacht und schlaf mal am Tag, wenn drauÃen alles lÃĪrmt und es ist heiss und um 22 Uhr kannst dann in die Arbeit gehen. Und ab 22 Uhr bitte leise in die Arbeit fahren, die anderen wollen schlafen.
Was will man machen? Wenn der Tacho automatisch beim ZÞndung ausschalten auf Pause springt? Auf die Idee die ZÞndung wieder ein und den Tacho auf Arbeitszeitsellen oder Karte raus und nach Beendigung der Arbeit wieder rein und Nachtrag machen, muà man erstmal kommen.
Mir wird schlecht, das sieht sich tatsÃĪchlich jemand an?
Wie legitim ist das filmen?
Pokud ÅidiÄ nesouhlasÃ, nebude natÃĄÄen.
Wenn man was zu verbergen hat fÃĪhrt man Nachts. Und umgeht damit Grosskontrollen ;)
Wil graag een meelopen met jullie
Es gibt kein Personalausweis aus Holland.
ðĪĐðĪĐðĪĐ
Richtiger Rudolph AMK
Audi baut lkws? okay???^^
@1:00 Des muss ein Fake sein.. ein Deutscher LKW-Fahrer.. als bitte, des nimmt euch keiner ab!
ÐÐūÐķÐĩ,ÐąÐūÐķÐĩ