Mám CURA 4 už roky na DHčku a top brzdy. 203mm kotúče ja mám vyše 110 kg a brutálne kotvy⚓⚓. Dávkovanie sily fantastické. A keď treba tak sa zahryznú a stojím.👌 kotúče originál. Platničky som skúšal organiky tie sú super ale za 3 mesiace v bike parku bolo po nich. Super bolo že hrýzli okamžite. Vyskúšal som originál metalické a tam asi sekundu 2 trvá kým sa zohrajú a až potom brzdia na plno. Každopádne vydržia neporovnateľne dlhšie.
Ahoj diky za koment, jo u cura 4 bych věřil že vykonově uz budou v poho, a i vydrži destiček ale mě tam vadili ty pačky že nešli nastavit bliž tak jsem šel nakonec do jinejch. Pořidil jsem nejvyssi Sram Code RSC a jsem fakt spokojenej co se tyče davkováni tak je to něco mezi nemaj ho tak plynulý ale zaroven je plynulejši nez u shimana, a kdyz chci tak se zakousnou. A libi se mi ta ergonomie paček a moznost nastaveni vzdalenosti kam chci a bez nářadí :)
Ahoj, díky za cenné poznatky. Jezdím na XC kole 4 písty Sram guide R a brzdný účinek, dávkování super, ale síla na páce je na XC maratony už moc náročná. Pamatuju sjezdy, kde jsem už neměl sílu brzdit, tak jsem jel bez brzd :) A servisně jsou hrozný. Ze 4 pístků se po jediný sezóně začnou 1 až 2 pístky přidírat a ani dobrej servisak mi to zcela nevyřešil. Říkal jsem si, že 4 pístky už nikdy. Jinak závodní destičky Galfer jsou pecka. Ty originál destičky celkem jdou. Na dalším XC kole mám XT 2pistky a brzdný účinek srovnatelný nebo větší. Ovládací síla na páce velmi komfortní, ale ten nástup síly je hodně skokem. Chce to zvyknout si a mít citlivější prst. Na obou kolech brzdim pouze jedním prstem.
Ja jsem je nakonec vyměnil na enduru za čtyřpistky sram Code RSC a s výkonem jsem hodně spokojenej, davkováním i ergonomii, a jak to bude se servisem to se uvidi časem no 🤷♂️. XT dvoupistky mam na XCčku a ty jsou taky supr, jak pišes je třeba bejt citlivější ale nikdy mě z nich nebolely prsty, předtim jsem je měl i na enduru.
Mám je taky a mám je rád. Kotouče 180/160. Vážím víc než ty. Originální destičky i kotouče a nemůžu si stěžovat. Brzdy brzdí naprosto dostatečně. Nejezdím enduro, spíš XC a občas nějaký traily. Nikdy se mi nikde nestalo, že by to brzdilo nedostatečně. Nemám ani problém s nastavením brzdové páky, protože tak jak to přišlo, tak je mám a dobrý 🙂. Najeto mám 1100km a destičky původní.
Jak jsem řikal pro težší lidi spiš na lehčí teren, no ja na XC kole mam XT 2 pistky a destičky jsem měnil jednou a uz mam 6tis km 😁 takze to je prave dost rozdil, proto jsem řikal konkretně v bikeparku a v alpach, jinak na ježděni kolem Plzně ty desticky vydržely několik měsicu.
Ahooooj 😀.video ma potesilo,minimalne preto ze mam takeho isteho blizzarda ako ty ale teraz na nom testujem a porovnavam brzdy shimano zee.pred tym som jazdil Formula cura 4.po par jazdach na formulach som hladal pre ne lepsie platnicky ako original.BBB sa mi nepacili a nakoniec najlepsia kombinacia bola v predu kotuc SRAM 203 a organicke platnicky Galfer.v zadu Hayes 180 D series a platnicky metalicke od Galfer.brzdny ucinok super Mega ale!!! ja mam 65 kg takze treba to brat z rezervou.urcite som ich nikdy neprehrial ale oproti Shimano zee citim ze moj ukazovak sa menej namaha.pri formulach musim viacej tlacit na paku a potom ma boli slacha na prste .viacej v Bike parku odjazdim na Shimano zee a brzdny ucinok ,povedzme ze pri mojich 65 kg je asi porovnatelny.tesim sa teraz z tych brzd shimano zee.ale casom skusim nahodit formuly a potom uvidim.jednu vec som ale pochopil ,ze vela zalezi aj od platniciek a od kej firmy su a od kotucov ake clovek jazdi..nie vzdy je to len o brzdacha a este aj od toho ako sa clovek o platnicky stara.takze momentalne mam shimano zee a netrapi ma ze na druhom bajku mam formuly.uvidim casom ale zatial si ich bike na ktorom jazdim nenahodim.ale mal som ich velmi velmi rad a stale mam 😀 a brzdy ked sa odvzdusnuju treba do nich strcit tu vlozku do brzd co uplne zatlaci piesty..brzdy sa neodvzdusnuju s kotucom.ma to svoj vyznam.nikdy som nemal problem s tym ,ze by som mal malo miesta pre kotuc a to hayes d series ma 2 mm hrubku nie 1.8mm.na buduci rok nahodim formuly a uvidim ako su na tom v porovnani so Simano Zee brzdami.
Jo 4 pistky by byla lepši volba, já taky řešil různý destičky a náhodou taky jsem zkončil u hayes kotoučú a galfer destiček 😁. Tak to vidim že máme podobny zkušenosti s tou rychlejši únavou prstů, no mezi shimanem je ten rozdil asi nejvetší. A co se tyče odvzdušnění, ja neměl problem dostat tam kotouč ale naopak ze kdyz jsem odvudušnim na kostku a pak tam dal kotouč co nebyl novej mel asi 1.6mm tak kdyz se sjeli do pulky destičky uz nestačil olej v páčce jak byly vytahlý pistky a začala se propadat paka, takže jsem to vyřeši tim doplněnim oleje, a pak jsem daval novy kotouče 2mm tak tam uz to možna nebylo třeba ale pro jistotu jsem to taky tak udělal. A od ty doby se paka uz nikdy nepropadala.
No když to vidím, tak zlaté shimano. My příští sezónu budeme asi zkoušet XTR 4pístky, ale na tohle jsem taky koukal.. Víš jak, když to jezdí Charvát i na sjezdu a říká že mu to stačí.. 😂 Super postřehy 👍
Mě to způsoboval tvar těch otvoru v kotouči, možná je to u tebe ten samej připad, dobry jsou na to sram centerline kotouče, ty brzdi pěkně plynule, ale nevim jak by fungovali s magurama kdyz maj klasickejch 1.8mm a ne 2mm jako magury
Cus🤘🏻dobra recenze👍🏻ja mel xt 2pistky,mt5 4 pistky a ted mam slx 4 pistky. Za me je shimano naprosta pecka. Davkovani na pohodu,brzdi jako krava a servis a nastaveni je absolutne jednoduchy. Vlastne jsem nic lepsiho nez shimano nemel at uz brzdy nebo pohon. Tak zdarec jo a jaky budes mit novy kolo?
Poridil jsem enduro na 29kach oběvi se v nějakym dalšim videu ale jestě ho ladim.. Blizzarda jsem měl hodně dobře vyladěnýho a ted ho budu prodávat, tak nový chci aby fungovalo minimálně stejně dobře 😁
Je mi to jasný, ale do formul už nejdu kvuli páčkám a všemu jak jsem rikal ve videu. Chtel jsem neco jinyho nez shimano, tak jsem poridil sram code RSC. A jak jsem byl nemile překvapenej u formul co všechno na nich bylo špatně tak tady jsem naopak překvapenej jak to parádně funguje.. brzdna sila, davkovani, nasteveni páček, zpracovani paček, odvzušnování, mezera mrzinkotoučem a destičkama, prostě všechno je o level jinde, jedina nevyhoda je DOT kde musi clověk davat pozor aby si nic nepokapal.
Ahoj Martine, těžký život bikera 😀. Aniž bych měl přímé srovnání dvoupístky bych nikdy nechtěl. Nejezdím enduro ale čtyřpístky jsou zárukou funkčnosti i když nemám top model. Fyziku neočůráš. Na Tvoje ježdění a váhu bych to viděl na 203 kotouče, čtyřpístky. Co nezabrzdíš to neukecáš. 😀
To je trend posledni doby, ještě 5 let zpatky čtyřpistky vozil na enduru malo kdo ty byly hlavně na DH v ty době jsem měl shimana XT 2 pistky a nikdy mě nezklamaly, ale chtěl jsem zkusit nějaky s lepsim davkovanim, tak jsem šel do těhle, přece jen i charvat s nima vyhral enduro serii, a mě se s nima taky dobře jezdilo enduro jen těch nedostatku se časem ukázalo docela dost na to že to jsou brzdy za 6tis. Teď uz pujdu do čtyřpistku 😁
Mam 65 kg s věcma na kolo a 4 pistky hope tech3 v4 spálim celkem lehce na 203 kotoučích když jedu celou erzetu až dolu takže 2 pistky a 180 kotouč neni uplně dobra cesta pro člověka který ma 90kg
Mám CURA 4 už roky na DHčku a top brzdy. 203mm kotúče ja mám vyše 110 kg a brutálne kotvy⚓⚓. Dávkovanie sily fantastické. A keď treba tak sa zahryznú a stojím.👌 kotúče originál. Platničky som skúšal organiky tie sú super ale za 3 mesiace v bike parku bolo po nich. Super bolo že hrýzli okamžite. Vyskúšal som originál metalické a tam asi sekundu 2 trvá kým sa zohrajú a až potom brzdia na plno. Každopádne vydržia neporovnateľne dlhšie.
Ahoj diky za koment, jo u cura 4 bych věřil že vykonově uz budou v poho, a i vydrži destiček ale mě tam vadili ty pačky že nešli nastavit bliž tak jsem šel nakonec do jinejch. Pořidil jsem nejvyssi Sram Code RSC a jsem fakt spokojenej co se tyče davkováni tak je to něco mezi nemaj ho tak plynulý ale zaroven je plynulejši nez u shimana, a kdyz chci tak se zakousnou. A libi se mi ta ergonomie paček a moznost nastaveni vzdalenosti kam chci a bez nářadí :)
Ahoj, díky za cenné poznatky. Jezdím na XC kole 4 písty Sram guide R a brzdný účinek, dávkování super, ale síla na páce je na XC maratony už moc náročná. Pamatuju sjezdy, kde jsem už neměl sílu brzdit, tak jsem jel bez brzd :) A servisně jsou hrozný. Ze 4 pístků se po jediný sezóně začnou 1 až 2 pístky přidírat a ani dobrej servisak mi to zcela nevyřešil. Říkal jsem si, že 4 pístky už nikdy. Jinak závodní destičky Galfer jsou pecka. Ty originál destičky celkem jdou. Na dalším XC kole mám XT 2pistky a brzdný účinek srovnatelný nebo větší. Ovládací síla na páce velmi komfortní, ale ten nástup síly je hodně skokem. Chce to zvyknout si a mít citlivější prst. Na obou kolech brzdim pouze jedním prstem.
Ja jsem je nakonec vyměnil na enduru za čtyřpistky sram Code RSC a s výkonem jsem hodně spokojenej, davkováním i ergonomii, a jak to bude se servisem to se uvidi časem no 🤷♂️. XT dvoupistky mam na XCčku a ty jsou taky supr, jak pišes je třeba bejt citlivější ale nikdy mě z nich nebolely prsty, předtim jsem je měl i na enduru.
Mám je taky a mám je rád. Kotouče 180/160. Vážím víc než ty. Originální destičky i kotouče a nemůžu si stěžovat. Brzdy brzdí naprosto dostatečně. Nejezdím enduro, spíš XC a občas nějaký traily. Nikdy se mi nikde nestalo, že by to brzdilo nedostatečně. Nemám ani problém s nastavením brzdové páky, protože tak jak to přišlo, tak je mám a dobrý 🙂. Najeto mám 1100km a destičky původní.
Jak jsem řikal pro težší lidi spiš na lehčí teren, no ja na XC kole mam XT 2 pistky a destičky jsem měnil jednou a uz mam 6tis km 😁 takze to je prave dost rozdil, proto jsem řikal konkretně v bikeparku a v alpach, jinak na ježděni kolem Plzně ty desticky vydržely několik měsicu.
Ahooooj 😀.video ma potesilo,minimalne preto ze mam takeho isteho blizzarda ako ty ale teraz na nom testujem a porovnavam brzdy shimano zee.pred tym som jazdil Formula cura 4.po par jazdach na formulach som hladal pre ne lepsie platnicky ako original.BBB sa mi nepacili a nakoniec najlepsia kombinacia bola v predu kotuc SRAM 203 a organicke platnicky Galfer.v zadu Hayes 180 D series a platnicky metalicke od Galfer.brzdny ucinok super Mega ale!!! ja mam 65 kg takze treba to brat z rezervou.urcite som ich nikdy neprehrial ale oproti Shimano zee citim ze moj ukazovak sa menej namaha.pri formulach musim viacej tlacit na paku a potom ma boli slacha na prste .viacej v Bike parku odjazdim na Shimano zee a brzdny ucinok ,povedzme ze pri mojich 65 kg je asi porovnatelny.tesim sa teraz z tych brzd shimano zee.ale casom skusim nahodit formuly a potom uvidim.jednu vec som ale pochopil ,ze vela zalezi aj od platniciek a od kej firmy su a od kotucov ake clovek jazdi..nie vzdy je to len o brzdacha a este aj od toho ako sa clovek o platnicky stara.takze momentalne mam shimano zee a netrapi ma ze na druhom bajku mam formuly.uvidim casom ale zatial si ich bike na ktorom jazdim nenahodim.ale mal som ich velmi velmi rad a stale mam 😀 a brzdy ked sa odvzdusnuju treba do nich strcit tu vlozku do brzd co uplne zatlaci piesty..brzdy sa neodvzdusnuju s kotucom.ma to svoj vyznam.nikdy som nemal problem s tym ,ze by som mal malo miesta pre kotuc a to hayes d series ma 2 mm hrubku nie 1.8mm.na buduci rok nahodim formuly a uvidim ako su na tom v porovnani so Simano Zee brzdami.
Jo 4 pistky by byla lepši volba, já taky řešil různý destičky a náhodou taky jsem zkončil u hayes kotoučú a galfer destiček 😁.
Tak to vidim že máme podobny zkušenosti s tou rychlejši únavou prstů, no mezi shimanem je ten rozdil asi nejvetší. A co se tyče odvzdušnění, ja neměl problem dostat tam kotouč ale naopak ze kdyz jsem odvudušnim na kostku a pak tam dal kotouč co nebyl novej mel asi 1.6mm tak kdyz se sjeli do pulky destičky uz nestačil olej v páčce jak byly vytahlý pistky a začala se propadat paka, takže jsem to vyřeši tim doplněnim oleje, a pak jsem daval novy kotouče 2mm tak tam uz to možna nebylo třeba ale pro jistotu jsem to taky tak udělal. A od ty doby se paka uz nikdy nepropadala.
Ten zvonek je super👍😙
No když to vidím, tak zlaté shimano. My příští sezónu budeme asi zkoušet XTR 4pístky, ale na tohle jsem taky koukal.. Víš jak, když to jezdí Charvát i na sjezdu a říká že mu to stačí.. 😂 Super postřehy 👍
Jako ono to stačí, když chceš bejt nejrychlejší 😁 ale když si chceš vic brzdit uz z toho bolý ruce. Jo na XTR jsem slyšel taky chválu
Jen k těm vibracím, to mám i na 4 pístkových MT5 :). Ten základní Magura storm kotouč to nedává :)
Mě to způsoboval tvar těch otvoru v kotouči, možná je to u tebe ten samej připad, dobry jsou na to sram centerline kotouče, ty brzdi pěkně plynule, ale nevim jak by fungovali s magurama kdyz maj klasickejch 1.8mm a ne 2mm jako magury
@@mocriders820 bohuzel, 1.8 je u magury spodni limit, Sram ma teda nejake HS2 s danou tloustkou, ale vypadaji trochu jinak, tak kdovi..
Niekde som zachytil že 2. várka (séria) originálnych organických doštičiek nebrzdila dobre. V tretej to vraj napravili
Cus🤘🏻dobra recenze👍🏻ja mel xt 2pistky,mt5 4 pistky a ted mam slx 4 pistky. Za me je shimano naprosta pecka. Davkovani na pohodu,brzdi jako krava a servis a nastaveni je absolutne jednoduchy. Vlastne jsem nic lepsiho nez shimano nemel at uz brzdy nebo pohon. Tak zdarec jo a jaky budes mit novy kolo?
Poridil jsem enduro na 29kach oběvi se v nějakym dalšim videu ale jestě ho ladim.. Blizzarda jsem měl hodně dobře vyladěnýho a ted ho budu prodávat, tak nový chci aby fungovalo minimálně stejně dobře 😁
@@mocriders820 Tak jsem zvedavej cos poridil za raketu💪🏻😎
Na jednom kole mám XTR/4p, 203mm a na druhém XT/4p,203mm a rozdíl moc nepozoruji.......finančni ano.
Hele být tebou, radši bych zainvestoval do 4pistku. Jsou sice dražší, ale vyplatí se to. Ta brzdná síla je úplně někde jinde.
Je mi to jasný, ale do formul už nejdu kvuli páčkám a všemu jak jsem rikal ve videu. Chtel jsem neco jinyho nez shimano, tak jsem poridil sram code RSC. A jak jsem byl nemile překvapenej u formul co všechno na nich bylo špatně tak tady jsem naopak překvapenej jak to parádně funguje.. brzdna sila, davkovani, nasteveni páček, zpracovani paček, odvzušnování, mezera mrzinkotoučem a destičkama, prostě všechno je o level jinde, jedina nevyhoda je DOT kde musi clověk davat pozor aby si nic nepokapal.
Ahoj Martine, těžký život bikera 😀. Aniž bych měl přímé srovnání dvoupístky bych nikdy nechtěl. Nejezdím enduro ale čtyřpístky jsou zárukou funkčnosti i když nemám top model. Fyziku neočůráš. Na Tvoje ježdění a váhu bych to viděl na 203 kotouče, čtyřpístky. Co nezabrzdíš to neukecáš. 😀
To je trend posledni doby, ještě 5 let zpatky čtyřpistky vozil na enduru malo kdo ty byly hlavně na DH v ty době jsem měl shimana XT 2 pistky a nikdy mě nezklamaly, ale chtěl jsem zkusit nějaky s lepsim davkovanim, tak jsem šel do těhle, přece jen i charvat s nima vyhral enduro serii, a mě se s nima taky dobře jezdilo enduro jen těch nedostatku se časem ukázalo docela dost na to že to jsou brzdy za 6tis. Teď uz pujdu do čtyřpistku 😁
@@mocriders820 Za ty prachy bych dal Magury.
Nojo, ale Charvát nebrzdí
Mam 65 kg s věcma na kolo a 4 pistky hope tech3 v4 spálim celkem lehce na 203 kotoučích když jedu celou erzetu až dolu takže 2 pistky a 180 kotouč neni uplně dobra cesta pro člověka který ma 90kg
@@robertbrunclik7110 nechtěl jsem plastový páčky.