You've got the clip for the chain master link on backwards. The open end should be on the trailing edge when the chain is moving its normal direction. The easy way to remember is that if something were rubbing on the chain...would it push the master link off, or tighten it against the pins?
That was, or should have been, Type F transmission fluid. That is what a stock Puch E50 engine uses. Yes, you have to mix 2 stroke oil with the gas. And you should NEVER do it in the tank. It should always be mixed thoroughly in a separate container before being put in the tank.
I tried to test the compression on my peugeot lvs 103 by using my impact on the variator side with the motor on the vise and i only got 20psi i dont know if i did it right or the motor will need new rings anyone know if i did the test right? Thank you
gave video man! ik heb even een vraag. in alle 3 de afleveringen van deze puch zie ik dat je smeermiddelen gebruikt als je ze in elkaar zet. welke zijn dat? en ook het middeltje om het motorblok schoon te maken?
@@JanDootjes Oke, want ik heb laatst een puch maxi gekocht (opknapper) en het motorblokje zit er van de buitenkant een beetje smerig uit. En heeft lang stilgestaan dus zal aan de binnenkant een beetje vies zijn. Ik moet trouwens wat spulletjes voor de puch kopen. Als ik naar een onderdeel zoek (zoals zuiger) dan krijg ik heel veel verschillende, allemaal voor puch maxi 50cc maar weet niet welke ik moet kopen. heb je tips?
You've got the clip for the chain master link on backwards. The open end should be on the trailing edge when the chain is moving its normal direction.
The easy way to remember is that if something were rubbing on the chain...would it push the master link off, or tighten it against the pins?
That is some very detailed work. Very good.
Thanks for this vlog it is one of the best bike restoration series that i have ever seen.
Your cut scenes remind me of Danny's visions in The Shining! Love it.
Beautiful! I want one like this
Leuke video! Mijn 30 jaar oude Puch rijdt nog steeds.
It came out great!
pure quality
Fantastic
Why does it look orange in some parts of the video?
What's with the white rear fender?
Are you adding 2 stroke oil in minute 6:03 into the engine? i thought that you have to have to mix the oil with the gas. Thanks!
That was, or should have been, Type F transmission fluid. That is what a stock Puch E50 engine uses. Yes, you have to mix 2 stroke oil with the gas. And you should NEVER do it in the tank. It should always be mixed thoroughly in a separate container before being put in the tank.
I tried to test the compression on my peugeot lvs 103 by using my impact on the variator side with the motor on the vise and i only got 20psi i dont know if i did it right or the motor will need new rings anyone know if i did the test right?
Thank you
Leuke video Jan, ga zo door!
Dankjewel!
gave video man! ik heb even een vraag. in alle 3 de afleveringen van deze puch zie ik dat je smeermiddelen gebruikt als je ze in elkaar zet. welke zijn dat? en ook het middeltje om het motorblok schoon te maken?
Bedankt. Dat zijn gewoon algemene smeermiddelen die voor vele doeleinden inzetbaar zijn.
@@JanDootjes Oke, want ik heb laatst een puch maxi gekocht (opknapper) en het motorblokje zit er van de buitenkant een beetje smerig uit. En heeft lang stilgestaan dus zal aan de binnenkant een beetje vies zijn.
Ik moet trouwens wat spulletjes voor de puch kopen. Als ik naar een onderdeel zoek (zoals zuiger) dan krijg ik heel veel verschillende, allemaal voor puch maxi 50cc maar weet niet welke ik moet kopen. heb je tips?
What brand is that carburator? It looks similar to the keihin carb.
Bing
wie heißt die Musik ab 7:43?
Indigo hope
Echt vakwerk dit! :)
Dankjewel Chris!! 👐🏻
Ga jij ook nog uploaden over de puch?
@Chris wrm heb je al je video's verwijderd van de winterupgrade?
@@eefkleinholkenborg7424Hou mn kanaal in de gaten, binnenkort gave video's over brommers!
@@patmanco5032 Binnenkort brommer video's!
3:37 dat is nog niks die van mij die was bijna helemaal doormidden
Fk lijp die beelden tussen door!!