Холодный, но очень красивый зимний день. На Юце сухо, снег есть только в тени, и то чуть-чуть. Удалось попробовать параплан GIN Bonanza 3 (EN C, двухрядка), за что спасибо Толе Ломовцеву.
Очень интересно, что скажете о крыле! Я летал на таком минут 40 в Чегеме с перегрузом 10 кг и впечатления противоречивые. Очень интересно каково же оно на Ваш взгляд?
В первую очередь скажу, что я в парапланеризме дилетант и это мнение, можно сказать начинающего новичка. С нижнего старта сильно просадило, так что еле выжил, думаю ну какое же оно летучее? Скорее наоборот, а потом вышло солнце и оно довольно быстро начало запрыгивать, просто прыжками и опять же глайд с таким перегрузом был просто отличным! Прирост скорости на акселераторе небольшой, с таким перегрузом рулится очень чутко, точно, малыми ходами, на вес реагирует прекрасно и Весьма информативное. Но это всё по сравнению со старыми цешками, на которых я летал - ( Кайен 4, Дельта1) Вообще крыло мне очень понравилось, но показалось бодреньким. Я тогда подумал, что даже если оно будет в моей вилке, конкретно для моего небольшого опыта, я с ним справлюсь, но оно будет меня утомлять на маршрутах. Но посмотрев ролик Алексея и пообщавшись с несколькими людьми, которые летают на таких крыльях понял, что зря переживал, похоже и крыло для маршрутов почти идеальное! Надо брать! Правда есть одно но... Arctic R 😀
Было бы у меня такое ,я бы на нём летал!!!
Алексей, спасибо за видео!
Alexei, С Новым годом вас, отличных и безопасных полетов. Привет из Шварцвальда :-) your mind of the Bonanza 3 ?
Алексей, дай пожалуйста обратную связь по крылу... Хочется от тебя услышать...
Очень интересно, что скажете о крыле!
Я летал на таком минут 40 в Чегеме с перегрузом 10 кг и впечатления противоречивые.
Очень интересно каково же оно на Ваш взгляд?
th-cam.com/video/Oaldo00we4A/w-d-xo.html
И какие же? В чем противоречивость впечатлений?
Можно поконкретнее? 0:07
@@user-sz5si3hr4t противоречивые в том плане что большой перегруз и непонятно каким будет крыло в моей вилке
В первую очередь скажу, что я в парапланеризме дилетант и это мнение, можно сказать начинающего новичка.
С нижнего старта сильно просадило, так что еле выжил, думаю ну какое же оно летучее? Скорее наоборот, а потом вышло солнце и оно довольно быстро начало запрыгивать, просто прыжками и опять же глайд с таким перегрузом был просто отличным! Прирост скорости на акселераторе небольшой, с таким перегрузом рулится очень чутко, точно, малыми ходами, на вес реагирует прекрасно и Весьма информативное.
Но это всё по сравнению со старыми цешками, на которых я летал - ( Кайен 4, Дельта1)
Вообще крыло мне очень понравилось, но показалось бодреньким.
Я тогда подумал, что даже если оно будет в моей вилке, конкретно для моего небольшого опыта, я с ним справлюсь, но оно будет меня утомлять на маршрутах.
Но посмотрев ролик Алексея и пообщавшись с несколькими людьми, которые летают на таких крыльях понял, что зря переживал, похоже и крыло для маршрутов почти идеальное!
Надо брать!
Правда есть одно но...
Arctic R
😀
@@tiareteg Большое спасибо Алексей!
Ваши замечания очень ценны! 🤝
Опять немое кино
Да, я тоже думаю, что сложило бы крыло в мясо и Алексей сказал пару слов о крыле ))
@tiareteg , с возвращением... )