Кому как мне Мазай самосвал551603 был круче всех,полная блокировка среднего и заднего мостов,отопление ташкент,двиган 238ямз с турбоннадувом лошадей 380,по 30 тонн таскал.Магирус хорош,был всвое время,как и Татра,Краз тоже был хорошь,пришлось поработать,но они устарели,для частника в самый раз,но на вахте они встанут,по износу .Так что новый краз,камаз,мазай,или маны,рено может китайцы новые.Машина должна зарабатывать,а не стоять на ремонте какой бы легендой не считали
Трехосные да хорошие! Были кстати и двухосные, но почему то их нет в обзорах их называли Ванька - встанька, так как часто переворачивались при подьеме кузова..
Спасибо огромное за прекрасный материал. Всегда завидовал тем, кто работал на Магирусах. Последним моим рабочим местом был Reno Premium с рефрижератором Coegel. И так современная гадкая жизнь батрака за рулём опостылела, что сейчас пашу подёнщиком на пилораме. Сил ещё хватает молодых в поле загонять, но глаза смотреть на современный бордель ОТКАЗЫВАЮТСЯ. Ваш канал как глоток чистого воздуха в душегубке.
На нем весь БАМ вывезли! Там где КАМАЗы, МАЗы, КРАЗы становились на колено они вовсю пахали! Им даже на базе БСМ памятник поставили, в Тынде! Столице БАМа! Вот что значит немецкая сборка!!!
@@KyleBounds-q5p Я не и говарил...Я имел ввиду вообще советские машины...! А насчет ремонтопригодности " Магирусов". То они поддовались легче ремонту чем наши..! И износ ресуросов всех агрегатов был горазда меньше чем у советских! Поскольку именно эта модель создовалась для работы в суровых климатических условиях!
У авторов явно мало материала и диктор вынуждена читать текст выдерживая большие паузы. И по сути ничего интересного, особенного и не смогли рассказать.
Ты вооообще видовой магирус???видел его работу на севере? Или у тебя БАМ только с ДВ начался??Казахстан для магируса тёплый дом))))историю своим внукам расскажи!!!!!!!
В усть-куте таких море было! Классные машины
П. Звездный
Кому как мне Мазай самосвал551603 был круче всех,полная блокировка среднего и заднего мостов,отопление ташкент,двиган 238ямз с турбоннадувом лошадей 380,по 30 тонн таскал.Магирус хорош,был всвое время,как и Татра,Краз тоже был хорошь,пришлось поработать,но они устарели,для частника в самый раз,но на вахте они встанут,по износу .Так что новый краз,камаз,мазай,или маны,рено может китайцы новые.Машина должна зарабатывать,а не стоять на ремонте какой бы легендой не считали
Трехосные да хорошие! Были кстати и двухосные, но почему то их нет в обзорах их называли Ванька - встанька, так как часто переворачивались при подьеме кузова..
Спасибо огромное за прекрасный материал. Всегда завидовал тем, кто работал на Магирусах. Последним моим рабочим местом был Reno Premium с рефрижератором Coegel. И так современная гадкая жизнь батрака за рулём опостылела, что сейчас пашу подёнщиком на пилораме. Сил ещё хватает молодых в поле загонять, но глаза смотреть на современный бордель ОТКАЗЫВАЮТСЯ. Ваш канал как глоток чистого воздуха в душегубке.
Tatra je nesmrteľný stroj... legenda...!!! Made in Czechoslovakia!!!!!!!😘😘😘
К нам в сургут они пришли с бама работали здесь ещё много лет. Потом Отец выкупил себе с автобазы его. Надёжнее машины нет наверно.
Помню в УТТ6 были
Мой отец на таком во время БАМа работал)
Красавец!
На нем весь БАМ вывезли! Там где КАМАЗы, МАЗы, КРАЗы становились на колено они вовсю пахали! Им даже на базе БСМ памятник поставили, в Тынде! Столице БАМа! Вот что значит немецкая сборка!!!
Я в Тынде служил. 1997-1999 г. 👀🤗 край довольно таки суровый.
@@KyleBounds-q5p Я не и говарил...Я имел ввиду вообще советские машины...! А насчет ремонтопригодности " Магирусов". То они поддовались легче ремонту чем наши..! И износ ресуросов всех агрегатов был горазда меньше чем у советских! Поскольку именно эта модель создовалась для работы в суровых климатических условиях!
Задним ходом по кедру и орехи в кузове! Здорово было молодёжи на БАМе!
Так держать!!!
Как то петляете... Авто покупали "в дружеских странах" Где? В ГДР? Или ФРГ? Засранцы, стыдно признатся
Молодцы класс!
Текст написан техническим НИЧТОЖЕСТВОМ !!!
Да это машина вот эти движки на камаз цены не было камазу
Не понял юмора ??!
На КамАЗ мозги в руководство надо только тогда цены бы небыло ! А так все как и везде сидят на должностях штат дормоедов !
У авторов явно мало материала и диктор вынуждена читать текст выдерживая большие паузы. И по сути ничего интересного, особенного и не смогли рассказать.
Твою неграмотную речь противно слушать
5.27 фильм Приговорённый класс кино
На иагирус д290 не 290 ЛС а 262лс
стыдно за ссср это машины,обогнавшие наши камазы лет на 20!!!!
Есть два вида машин:
Немецкие и стиральные.
Татра и магирус это комфорт и уют! КамАЗ,КрАЗ,урал мусор а точнее дерьмо.
Текст херня, чисто тачки посмотреть.
а "татра",что слабо?
мне один раз пошутили... ЗаЗ или Татра без термостата! 🤔 👀 🤗
ЯнаКуандеПрошолКурсОбученяНаМагирус290,1982гКласс
ПрошЁл курс обучения, а писать не научился.
Контракт века 10 тыс самосвалов для БАМа.
Сами рукожопы были и остались. Ивеко И Дойч- немец т.е.
Что сказать-то хотел? То-ли обосрать, то-ли наоборот? Напоролся что-ли?
Ивеко из Италии
Брехня, были и воздушного охлаждения у Газпрома, 18 тонн, 6×6 очень надёжный агрегат, 25 там мотор кароса стоял
Ты вооообще видовой магирус???видел его работу на севере? Или у тебя БАМ только с ДВ начался??Казахстан для магируса тёплый дом))))историю своим внукам расскажи!!!!!!!
Вся Германия ФРГ ГДР были должны СССР и эти машины шли почти за бесценок в СССР
Чего это они были должны совдепии, скрепыш ??
Что это ещё за блокировки полуосей? Блин кто писал текст для этой девушки? Без грамотность в тех части ужасная!!!
На всякий случай: слово безграмотность пишется слитно.
Чо то эта стабильная экономика в скорости и развалилась...
Какая бы ни была экономика стабильная но с таким правительством все приговоренно к уничтожению
/
...вела массу нахер никому не нужных строек.
Если тебе, вася, не нужно, то это не значит, что "никому"!
Невыгодно было бы КамАЗы выпускать....вот и закрыли магирус