Немецкий грузовик Magirus легенда строек БАМа

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 19 มี.ค. 2020
  • Magírus-Deutz 232 D 19 (- строительные грузовые автомобили, производившиеся германской автомобилестроительной фирмой Magirus-Deutz, первоначально дочерним предприятием акционерной компании Klöckner-Humboldt-Deutz AG (KHD), с 1 января 1975 года - концерна Iveco. Грузовики были предназначены для работы в трудных климатических и плохих дорожных условиях. В 1975-76 годах поставлялись в СССР в рамках так называемого «проекта „Дельта“», для работы на строительстве БАМа, и других объектов Дальнего Востока, Сибири (газовые и нефтяные промыслы Томской, Тюменской областей , Кольского полуострова (рудники ПО "Апатит" в Хибинах) и Северного Казахстана.
    Подпишись на мой канал

ความคิดเห็น • 49

  • @tucnytulen4008
    @tucnytulen4008 4 ปีที่แล้ว +6

    Tatra je nesmrteľný stroj... legenda...!!! Made in Czechoslovakia!!!!!!!😘😘😘

  • @user-us8jr9xr9b
    @user-us8jr9xr9b 4 ปีที่แล้ว +13

    В усть-куте таких море было! Классные машины

    • @user-pu2ll7cg4e
      @user-pu2ll7cg4e 3 ปีที่แล้ว

      П. Звездный

    • @user-sl1tg9uq8l
      @user-sl1tg9uq8l 3 ปีที่แล้ว +3

      Кому как мне Мазай самосвал551603 был круче всех,полная блокировка среднего и заднего мостов,отопление ташкент,двиган 238ямз с турбоннадувом лошадей 380,по 30 тонн таскал.Магирус хорош,был всвое время,как и Татра,Краз тоже был хорошь,пришлось поработать,но они устарели,для частника в самый раз,но на вахте они встанут,по износу .Так что новый краз,камаз,мазай,или маны,рено может китайцы новые.Машина должна зарабатывать,а не стоять на ремонте какой бы легендой не считали

  • @user-bs1yk4lk4u
    @user-bs1yk4lk4u ปีที่แล้ว

    Красавец!

  • @user-cf5dw6lp2z
    @user-cf5dw6lp2z 4 ปีที่แล้ว +17

    Как то петляете... Авто покупали "в дружеских странах" Где? В ГДР? Или ФРГ? Засранцы, стыдно признатся

  • @TONI-qz4sb
    @TONI-qz4sb 3 ปีที่แล้ว +6

    К нам в сургут они пришли с бама работали здесь ещё много лет. Потом Отец выкупил себе с автобазы его. Надёжнее машины нет наверно.

  • @viktorbabay2905
    @viktorbabay2905 4 ปีที่แล้ว +6

    Задним ходом по кедру и орехи в кузове! Здорово было молодёжи на БАМе!

  • @MrPadchin
    @MrPadchin 4 ปีที่แล้ว +2

    Так держать!!!

  • @vlados3824
    @vlados3824 ปีที่แล้ว

    Мой отец на таком во время БАМа работал)

  • @user-cf9be8xs4t
    @user-cf9be8xs4t 4 ปีที่แล้ว +13

    Текст написан техническим НИЧТОЖЕСТВОМ !!!

  • @user-nf2kf6xn9d
    @user-nf2kf6xn9d ปีที่แล้ว

    Спасибо огромное за прекрасный материал. Всегда завидовал тем, кто работал на Магирусах. Последним моим рабочим местом был Reno Premium с рефрижератором Coegel. И так современная гадкая жизнь батрака за рулём опостылела, что сейчас пашу подёнщиком на пилораме. Сил ещё хватает молодых в поле загонять, но глаза смотреть на современный бордель ОТКАЗЫВАЮТСЯ. Ваш канал как глоток чистого воздуха в душегубке.

  • @user-jl8gu1pw4n
    @user-jl8gu1pw4n 4 ปีที่แล้ว +14

    На нем весь БАМ вывезли! Там где КАМАЗы, МАЗы, КРАЗы становились на колено они вовсю пахали! Им даже на базе БСМ памятник поставили, в Тынде! Столице БАМа! Вот что значит немецкая сборка!!!

    • @Bomag17
      @Bomag17 2 ปีที่แล้ว +1

      Я в Тынде служил. 1997-1999 г. 👀🤗 край довольно таки суровый.

    • @user-jl8gu1pw4n
      @user-jl8gu1pw4n 9 หลายเดือนก่อน

      @@user-ez1wg6ny9c Я не и говарил...Я имел ввиду вообще советские машины...! А насчет ремонтопригодности " Магирусов". То они поддовались легче ремонту чем наши..! И износ ресуросов всех агрегатов был горазда меньше чем у советских! Поскольку именно эта модель создовалась для работы в суровых климатических условиях!

  • @MrPadchin
    @MrPadchin 4 ปีที่แล้ว +3

    Молодцы класс!

  • @user-tj7pu4pc2m
    @user-tj7pu4pc2m 4 ปีที่แล้ว

    5.27 фильм Приговорённый класс кино

  • @user-kw6lh3gb9f
    @user-kw6lh3gb9f 4 ปีที่แล้ว +2

    Да это машина вот эти движки на камаз цены не было камазу

    • @omniavanitas4941
      @omniavanitas4941 4 ปีที่แล้ว

      Не понял юмора ??!

    • @user-sx2cw4kd3i
      @user-sx2cw4kd3i 4 ปีที่แล้ว +1

      На КамАЗ мозги в руководство надо только тогда цены бы небыло ! А так все как и везде сидят на должностях штат дормоедов !

  • @user-bv2nq1fl2p
    @user-bv2nq1fl2p 4 ปีที่แล้ว +15

    У авторов явно мало материала и диктор вынуждена читать текст выдерживая большие паузы. И по сути ничего интересного, особенного и не смогли рассказать.

  • @Igor-pg1il
    @Igor-pg1il 13 วันที่ผ่านมา

    На иагирус д290 не 290 ЛС а 262лс

  • @hdjdbdbdhxndbd283
    @hdjdbdbdhxndbd283 4 ปีที่แล้ว +14

    Твою неграмотную речь противно слушать

  • @Angry-cool
    @Angry-cool 4 ปีที่แล้ว +12

    Текст херня, чисто тачки посмотреть.

  • @user-dj6fi9vi6t
    @user-dj6fi9vi6t 3 ปีที่แล้ว +2

    Есть два вида машин:
    Немецкие и стиральные.

  • @user-ih6gi5tc5y
    @user-ih6gi5tc5y 4 ปีที่แล้ว +3

    ЯнаКуандеПрошолКурсОбученяНаМагирус290,1982гКласс

    • @user-il5bv5ls4w
      @user-il5bv5ls4w ปีที่แล้ว

      ПрошЁл курс обучения, а писать не научился.

  • @katerynakoryaka7855
    @katerynakoryaka7855 4 ปีที่แล้ว +1

    а "татра",что слабо?

    • @Bomag17
      @Bomag17 2 ปีที่แล้ว

      мне один раз пошутили... ЗаЗ или Татра без термостата! 🤔 👀 🤗

  • @user-bs1yk4lk4u
    @user-bs1yk4lk4u ปีที่แล้ว

    Контракт века 10 тыс самосвалов для БАМа.

  • @romzd6630
    @romzd6630 3 ปีที่แล้ว +7

    стыдно за ссср это машины,обогнавшие наши камазы лет на 20!!!!

  • @niknik9696
    @niknik9696 3 ปีที่แล้ว +1

    Ты вооообще видовой магирус???видел его работу на севере? Или у тебя БАМ только с ДВ начался??Казахстан для магируса тёплый дом))))историю своим внукам расскажи!!!!!!!

  • @user-pz1et7ur5b
    @user-pz1et7ur5b 2 ปีที่แล้ว +2

    Татра и магирус это комфорт и уют! КамАЗ,КрАЗ,урал мусор а точнее дерьмо.

  • @andreizamoskin3923
    @andreizamoskin3923 4 ปีที่แล้ว +3

    Вся Германия ФРГ ГДР были должны СССР и эти машины шли почти за бесценок в СССР

    • @omniavanitas4941
      @omniavanitas4941 4 ปีที่แล้ว +7

      Чего это они были должны совдепии, скрепыш ??

  • @user-jb6ek9bs4j
    @user-jb6ek9bs4j 3 ปีที่แล้ว +1

    Брехня, были и воздушного охлаждения у Газпрома, 18 тонн, 6×6 очень надёжный агрегат, 25 там мотор кароса стоял

  • @user-jn4oy9yr3g
    @user-jn4oy9yr3g 4 ปีที่แล้ว +2

    Чо то эта стабильная экономика в скорости и развалилась...

    • @user-sx2cw4kd3i
      @user-sx2cw4kd3i 4 ปีที่แล้ว +3

      Какая бы ни была экономика стабильная но с таким правительством все приговоренно к уничтожению

  • @observer8260
    @observer8260 4 ปีที่แล้ว +10

    Сами рукожопы были и остались. Ивеко И Дойч- немец т.е.

    • @user-cp4cr5cw3k
      @user-cp4cr5cw3k 4 ปีที่แล้ว +5

      Что сказать-то хотел? То-ли обосрать, то-ли наоборот? Напоролся что-ли?

    • @DIGGER197
      @DIGGER197 2 ปีที่แล้ว +1

      Ивеко из Италии

  • @eduardserenz5628
    @eduardserenz5628 4 ปีที่แล้ว

    /

  • @user-ok5vu6wb6k
    @user-ok5vu6wb6k 4 ปีที่แล้ว +6

    Что это ещё за блокировки полуосей? Блин кто писал текст для этой девушки? Без грамотность в тех части ужасная!!!

    • @user-kd2el5gk3q
      @user-kd2el5gk3q 4 ปีที่แล้ว +3

      На всякий случай: слово безграмотность пишется слитно.

  • @user-wt3sz4rc5v
    @user-wt3sz4rc5v 3 ปีที่แล้ว

    Невыгодно было бы КамАЗы выпускать....вот и закрыли магирус

  • @user-qe2hv1dc8u
    @user-qe2hv1dc8u 4 ปีที่แล้ว +5

    ...вела массу нахер никому не нужных строек.

    • @viktorbabay2905
      @viktorbabay2905 4 ปีที่แล้ว +10

      Если тебе, вася, не нужно, то это не значит, что "никому"!

    • @stanislavzaremba3445
      @stanislavzaremba3445 3 ปีที่แล้ว +1

      @@viktorbabay2905 бабайка, тебе эти стройки облегчили жисть?