MOTOR TV22: RE-LIVE DTM Classic DRM Cup Imola Rennen 2 2022 | Tourenwagen Legenden
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- เผยแพร่เมื่อ 24 มิ.ย. 2023
- Viel Spaß mit dem Re-Livestream Rennen 2 des DTM Classic DRM Cup vom 19. Juni 2022 im Rahmen der DTM in Imola.
Das rollende Geschichtsbuch der DTM erlebte in Imola eine begeisternde Premiere. Die historischen Rennwagen aus der Deutschen Rennsport-Meisterschaft, kurz DRM, der Siebzigerjahre erlebten ein eindrucksvolles Comeback im Rahmen des neu geschaffenen DTM Classic CRM Cups. Mit dem Ford Zakspeed Turbo Capri feierte ein legendäres Fahrzeug aus dieser glanzvollen Ära zwei blitzsaubere Siege, am Samstag mit Altmeister Peter Mücke (Berlin) am Steuer und am Sonntag mit seinem Sohn Stefan. Wie schon am Vortag brachte der Schweizer Michael Kammermann seinen wunderschönen BMW M1 erneut als Zweiter ins Ziel, gefolgt von Otto Rensing (GER) im Porsche Carrera RSR. Somit standen mit Mücke und Rensing gleich zwei Ex-DTM-Piloten auf dem Podest.
Otto Rensing, ehemaliger BMW-Junior und 1991 im BMW M3 in der DTM am Start, hatte gleich in der Startrunde für die Szene des Rennens gesorgt. Denn zwischen dem weiß-gelben Porsche von Rensing, den am Vortag Michael Hess (GER) auf Rang vier gesteuert hatte, und dem edlen BMW M1 von Ronny Scheer (GER), dem Drittplatzierten vom Samstag, kam es in der Schikane zu einem unglücklichen Kontakt. Dabei stieg der BMW auf, und Ex-Motorrad-WM-Pilot Scheer konnte einen Überschlag nur knapp vermeiden. Während Scheer damit aus dem Rennen war, konnte Rensing seine Fahrt fortsetzen und arbeitete sich sogar vom siebten Platz sogar wieder bis auf Rang drei nach vorne. „Das war ein Missverständnis, das tut mir sehr leid“, so Rensing im Ziel. Es ist die generelle Atmosphäre unter den Fahrern, im Fahrerlager und auf der Strecke, die dieses Revival der DRM-Rennwagen zu einem besonderen Event macht. „Es war ein absoluter Genuss: tolle Strecke, tolles Auto, tolle Atmosphäre“, attestierte auch Stefan Mücke, der im Team BWT Mücke Motorsport den Klassik-Bereich leitet. „Die Strecke ist ein Traum“, sagte auch Kammermann über den 4,909 km langen Traditionskurs. „Der größte Gegner war die Hitze, aber es hat riesigen Spaß gemacht.“
Nach dem späten Ausfall von Hans-Ulrich Kainziger (GER) im Porsche 3.0 RSR beendete Marco Wagner (GER) im Ex-Sauber-BMW M1 Gruppe 5 das Rennen als Vierter vor Philipp Kennewell (GER) im wunderschönen BMW 3.0 CSL. Sohn Max Kainzinger (GER) wurde im Porsche 914/6 Zehnter, Ute Schreiber (GER) steuerte als einzige Frau im Feld ihren Alfa Romeo 1750 GT-Am auf Rang 13.
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Kein Wunder...das ist der Kollege Carsten Krome ein absoluter und ausgewiesener Motorsport-Experte...besser geht heuer kaum...!
Ich muss mal den Kommentator loben. Das Fachwissen begeistert mich sehr. Ein sehr kompetenter Typ!!!
Absolut!
DAS ist mal eine Moderation. ❤
Erinnert immer mal wieder an die Moderationen von Rainer Braun.... wir brauchen mehr dieser kurzweiligen Moderationen. So macht Rennsport noch mehr Spass. Gruss aus Rio.
Besser als Heiko Wasser ???????🤣🤣🤣
Some beautiful cars there,love the BMW M1s.
Sehr gut kommentiert, schaut man gern.
... vor allem in einem ordentlichen Deutsch!
Sympatische und, wie mir scheint, auch extrem sachkundige Moderation. Wie schön ist das denn?!
... Nunja, Maren Braun ist die Tochter von Reiner Braun ... da ist das Oktan im Blut quasi "genetisch" ...😂
Da geht einem alten debilen Rennverrückte wie mir das Herz auf! - Sehr tolle Moderation, viel Hintergrund und Charisma - gerne mehr!
Vielen Dank - es kommt die ganze DTM Saison über mehr. Also einfach unseren Kanal abonnieren und kein Re-Live der DTM Classic verpassen!
Platz lassen war für den BMW keine Option, schade bei so einem schönem Auto.
Zuschauertechnisch könnte man das aber noch verbessern ...
Wie blöd muss man sein, dass man diese wunderbaren Autos durch übertriebene Fahrmanöver zerlegt?