У меня два токих движка один новый с хранения и старенький с металоприемки и оба проблема с магнето хочу запускаюсь с первого раза на следующий день незапустить хоть обосрись..... Кинул на полку на Металлолом рука не поднимается здать. А китайские движки хоть и трупы а запускаются как часики.... Попробуй вживит зажигание от иномарки.....
Здравствуйте, подскажите, что можно сделать...лопнула пружина часовая на стартере в самом начале. СтОит ли нагреть,перегнать и надо пото закаливать. Боюсь, на холодной гнуть, сломаю,будет совсем коротко
Пружина очень не надёжная, бывало что ещё при капремонте она ломалась не выдержав трех запусков. От этого механизма рекомендую вообще избавится, установив обычный шкив с наматывающейся сьемной веревкой. У меня три мотора в ходу, один на тракторе и два на станциях, на станциях вообще ручка типа кривого стартера стоит, удобно. Касаемо ремонта вашего случая, только нагрев, нахолодную у вас думаю и не получится её правильно согнуть
Здравствуйте! Есть ли у Вас опыт в ремонте водяного насоса на этом двигателе, интересует размер подшипников и с чего на помпу подойдут манжеты и сальники!? Заранее спасибо!
@@gireon349 меня уже не интересует зазор в контактах..я перешёл на безконтактное электронное магнето. Видео есть у меня,посмотрите... В разделе shost...
Сальник тут выполняет ту же роль, что и прокладка карбюратора . Пропуск означает подсос воздуха, обеднение смеси. Исправный сальник может пропускать воздух, если мотор долго стоял и пересох.
Здравствуйте, логически располовиниванию мотора мешает только плотная посадка подшипников в корпусе. Так как корпус алюминиевый , то я встречал просадку посадочного места и редкие моторы вскрывались без особых усилий. Но это как исключение, в основном подшипники надо срывать и для этого в 95 процентах случаях нужен сьемник
Разница есть, на поршне выбита стрелка, которая смотрит на карбюратор. Ось поршневого пальца смещена чуть в стороны, для лучшей перекладки поршня при переходе через верхнюю мертвую точку
@@namefamily3007 у этого мотора есть отличная система - декомпрессор. Он и для продувки от пересоса и для запуска "с толкача" . Выкрути декомпресс и налей со шприца чуть бенза и не заворачивая декомпрес - дерни мотор , они через два оборота начнет стрелять. Закркти декомпресс пошустрому и заводи - мотор заведется и наберёт обороты. Но насколько долго + это уже зависит от состояния карба, сальников и т.д.
@@AlmgmqAslnv отдельно нету, есть только рабочие моторы, с которых я могу снять один - если у вас вопрос жизни и смерти как говорится. Не очень охота разукомплектовывать двигатель. Вы можете посмотреть на авито мотор на запчасти, либо я сниму вентилятор за 2к
Сальник для мотоцикла Минск,сказав это продавцу мотозапчастей ,Я получил абсолютно адекватные для 2сд ,и не надо никакой маркировки
@@ХажбиНачоев коленвал здесь тоже минский с поршневой, поэтому сальник подходит
Огромная благодарность за видео, за помощь.
У меня два токих движка один новый с хранения и старенький с металоприемки и оба проблема с магнето хочу запускаюсь с первого раза на следующий день незапустить хоть обосрись..... Кинул на полку на Металлолом рука не поднимается здать. А китайские движки хоть и трупы а запускаются как часики.... Попробуй вживит зажигание от иномарки.....
Я сниму видео по запуску самых проблемных моторов
что тут скажишь прекрассный обзор
Здравствуйте, подскажите, что можно сделать...лопнула пружина часовая на стартере в самом начале. СтОит ли нагреть,перегнать и надо пото закаливать. Боюсь, на холодной гнуть, сломаю,будет совсем коротко
Пружина очень не надёжная, бывало что ещё при капремонте она ломалась не выдержав трех запусков. От этого механизма рекомендую вообще избавится, установив обычный шкив с наматывающейся сьемной веревкой. У меня три мотора в ходу, один на тракторе и два на станциях, на станциях вообще ручка типа кривого стартера стоит, удобно.
Касаемо ремонта вашего случая, только нагрев, нахолодную у вас думаю и не получится её правильно согнуть
От чего подходят, сальники Калевала..Или где их найти
У меня есть зипы на эти двигателя, сальники видел, могу выслать
Здравствуйте! Есть ли у Вас опыт в ремонте водяного насоса на этом двигателе, интересует размер подшипников и с чего на помпу подойдут манжеты и сальники!? Заранее спасибо!
203 подшипник и сальник
Попробуй установить зажигание от современной бензопилы если это возможно. Просто нет доверия к магнето.
Ну не знаю, на моем УД-15 магнето уже 33 года работает без проблем. Из ремонта - только один раз подшипники смазал.
Всегда во всех книгах и по мотоциклам и по другим 2х тактникам зазор в контактах рекомендовали 0,35-0,45... Ну никак не 0,3...
Тут нет разницы - двухтактник или четырех - есть щуп в зипе на 0.3 мм, которым завод и руководствовался пользоваться
@@gireon349 меня уже не интересует зазор в контактах..я перешёл на безконтактное электронное магнето. Видео есть у меня,посмотрите... В разделе shost...
Что будет если какой то сальник пропускает?
Сальник тут выполняет ту же роль, что и прокладка карбюратора .
Пропуск означает подсос воздуха, обеднение смеси.
Исправный сальник может пропускать воздух, если мотор долго стоял и пересох.
@@gireon349 плохо заводится тоже будет?
Здравствуйте,а можно ли располовинить двигатель без съёмника?
Здравствуйте, логически располовиниванию мотора мешает только плотная посадка подшипников в корпусе. Так как корпус алюминиевый , то я встречал просадку посадочного места и редкие моторы вскрывались без особых усилий. Но это как исключение, в основном подшипники надо срывать и для этого в 95 процентах случаях нужен сьемник
Подскажите пожалуйста на каких агрегатах использовались двигателя 2сд с понижающем редуктором
Я имел дело только с бензогенераторами. Редукторы с понижением в два раза видел только на картинках
У меня с бетономешалки с редуктором
Здравствуйте!
Есть разница как устанавливать поршень?
Потому что меток ни на старом ни на новом поршне я не узрел
Разница есть, на поршне выбита стрелка, которая смотрит на карбюратор.
Ось поршневого пальца смещена чуть в стороны, для лучшей перекладки поршня при переходе через верхнюю мертвую точку
@@gireon349 а где примерно она находится? Сбоку поршня или на днище?
@@gireon349 купил нормальный поршень и действительно есть стрелка.
Теперь вопрос - из за сальников может не заводится?
@@namefamily3007 конечно, подсос воздуха
@@namefamily3007 у этого мотора есть отличная система - декомпрессор.
Он и для продувки от пересоса и для запуска "с толкача" .
Выкрути декомпресс и налей со шприца чуть бенза и не заворачивая декомпрес - дерни мотор , они через два оборота начнет стрелять. Закркти декомпресс пошустрому и заводи - мотор заведется и наберёт обороты. Но насколько долго + это уже зависит от состояния карба, сальников и т.д.
Здравствуйте, сегодня столкнулся с одной проблемой завожу не крутит генератор в чем может быть причина?
Здравствуйте, не понял вопроса
Ищу крыльчатку на такой аппарат, откликнитесь пожалуйста.
Здравствуйте 👋посмотрю сегодня
@@gireon349 Спасибо.
@@AlmgmqAslnv отдельно нету, есть только рабочие моторы, с которых я могу снять один - если у вас вопрос жизни и смерти как говорится.
Не очень охота разукомплектовывать двигатель.
Вы можете посмотреть на авито мотор на запчасти, либо я сниму вентилятор за 2к
@@gireon349 простите, но мне нужна крыльчатка, которая в насосе, что толкает воду, в этой мотопомпе 2сд.м
@@gireon349 везде искал, и на авито тоже, но я не видел её, а то бы заказал.
Я так и не понял как выставить зажигание.
Опыт в установке зажигания впринципе есть ?
@@gireon349 Нет.