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备胎的上普说的很舒适、很亲切，乡下的天津人也能接受，顶你哦！
這裡關於自動檔跟手動檔的定義上有點怪怪的因為現在也有自動手排變速箱或是手動自排變速箱是手動排檔還是自動排檔還是要看變速箱結構自動手排變速箱的例子之一就是GTR 但是在影片裡卻說成是自動檔而手動自排變速箱也是有黑科技並且套用在性能車上的 BMW目前就很鑽研這一塊
請問：有一個場景、水深半車身、你開手排檔車、廠牌是本田、請問、你怎麼通過？這是真實狀況、而且事後沒壞過、也不止遇到一、兩次！
手动挡动力再差的车会开的也不会肉，自动档特别排量2.0一下的，不管动力多好开着都觉得肉。
Chi Zhang 手动挡要舍得给油就不肉，自动挡油门到低也是慢慢加速。同排量对比。
我的93年凯美瑞就是4速自动挡。下坡路要想发动机制动，按overdrive钮相当于挂3档，档杆后拉挂2档，再向后拉到L就是1档，很灵活啊。
下坡还能发动机制动？不都是带着Brake么？🤔
@@BabyYiOvO 過8個月來回覆一下哈哈基本上對4速自排帶overdrive的自排車來說D➡️1-2-3-4od off➡️1-2-3(超比檔強制關閉，所以最高只能到3檔）2➡️1-2（顧名思義最高只有2檔）L➡️1(低速檔，最高只有一檔）自動變速箱的邏輯是，你限制他的最高檔位或解除限制檔位來達成升降檔。但你選擇最沒限制的檔位並不代表你就會在那個檔位上，有可能速度不夠上不去，所以我掛D檔爬山，他可能只會在3-2檔跳啊跳，到不了4檔，這種時候就可以限制最高檔位在2檔以避免不斷跳檔讓動力忽大忽小。手排變速箱的原理是你選哪個檔就是哪個檔，你在4檔就是4檔，爬坡時駕駛人不降檔的話，他到熄火都還是4檔。
其实推着火很简单我以前经常干，两天没关灯，熄火带电用空调用到没电，挂空档推车跑起速度，上车挂一档走起，补充一句：大货车需要用千斤顶把后驱动轮顶起，然后用绳子绑住轮胎使劲向车开的方向摇，别摇反了
大货车如果是空车的话也推得动，只要动了，而且在平滑的水泥地那种惯性是很大的，完全能打着火
毕竟硬链接，只要让发动机有基础转动就能尝试点火，但是前提是还有微量的电能让火花塞点火…
谜踪 前提是有那麼長一段空地給你推
我在工地就叫推土機師傅幫忙頂一下，公里就叫拖板車/卡車幫忙，1～2百塊喝茶。完事
高级自动档车有弹射起步模式erm...所有手牙车都有，只要你会开喜欢手牙+1
嗯宝马的运动模式真是刺激
还有个…现在多数的自动挡的油耗挺低的…而且在高速驾驶上的发动机性能比手动档更好(时速120以上)，我觉得自动挡更舒适
发动机性能和变速箱有啥关系？
自动挡停车，好像应该是刹车-N挡-手刹-P挡。等红灯，貌似是短时间D挡也可以，长时间N挡拉手刹。因为记得说如果挂P挡等红灯，万一追尾变速箱就直接废了。好奇一个问题，长距离下坡，既然手动挡或者手自一体可以挂1-2低挡制动，那么纯自动挡或者电动车怎么解决，长距离下坡呢？又不能长时间踩刹车。。。
电动车可以通过动能回收来减速，既不需要踩刹车，还能给电池充电
5:15 日本的驾校有教过等红灯的时候必须踩刹车 拉手刹 挂P档
不会吧，1～5秒红灯呢
手動檔推車發動，以前常幹這種事
你不要说什么跳档了，我起步都会熄火，烦死了！😂😂
k 哥们儿也是新手吧
起步就是离合控制好，找好半离合点，车子一动可以慢慢加油门然后慢慢松离合
Faker9 Lee 我也是这么想的 可是实力他不允许啊😭
@@Peter-sm6so哈哈哈哈哈哈哈哈哈
游离没配合好
平民百姓不谈竞技，只论经济实惠。手牙，许多囯家车主使用车子直到整部车子挂了也不曾替换变速箱油，除了变速箱漏油或错误换牙导致齿轮受损情况下。
没啥区别，只有手动档漂移的时候可以弹离合，自动挡不可以。还有就是除了at以外的自动挡，都不可以原地烧胎。手动档就可以。
自動擋在紅綠燈之前可以掛入D擋
推车一档，你能启动，我服你
你自己沒聽清楚吧 人說的是空檔推，有速度才進一檔
一般都是三档
说的没试过，有时间了去试试
手动模式的自动挡就可以了，当然前驱的几乎没作用。
手自排一体应该更舒服，拨片换挡自助离合和自动降档补油
红灯自动挡挂N档比较好。
开车只开手排
我觉得自动档停车几乎没法能像手动档一样平稳 最后一点好像没法控制
手动挡推车起步是二档不是一档的。
一挡推不动啊！二挡轻车一个人都可以推动了。
我起步L挡，加速S挡，匀速D挡，有点手动的感觉
那如果我入n檔踩3000轉立即入d檔會如何？
準備換車
台灣玩車的都開手排 體驗樂趣 大陸豪車都自排奔馳超跑那些
不是的哦，豪车肯定都是选配自动挡的，大陆玩车的还是都喜欢玩手排的啦
台湾的豪车不也都是自动挡？
比喻太少，不合格
自动挡好啊，这辈子告别手动挡了，手动挡就是一麻烦，自动挡不用换挡都能向前开，而手动挡却必须踩离合换挡。
Dahai Wu 这就是手动挡的乐趣啊！
@@PlanK-n5t 赞成
我的手动挡没电了也发动不了，方向盘锁死了。
手動擋在紅綠燈必須掛入空擋必須保護您和企
簡單的字都能打錯幹操幹操幹操幹操
谁说自动挡没有发动机制动？ 只要带档滑行 就是 发动机制动。你 40 公里 拨片进二档 试试看。
现在这个年代还用自动挡这个词统称不专业啊。双离合基本上除了起步顿挫弹射换挡什么的感觉并不比手动差。再说降档，现在有几辆车不能手动选择挡位的...朋友的05年本田都能锁挡。跳档什么的根本就是坏习惯，再说车主本来就没有变速箱逻辑“聪明”，变速箱不让你干不该干的事情有错？虽然我开手动，但是这个时代手动档性能上根本比不过自动，也就剩个情怀
但是没什么钱的话，高配自动压箱用不起买手动省钱又有性能
Loh shao xuan 省钱是真的，有性能不太信。我的车为了手动还加了钱就为了情怀...
David Cloud 我不是说手牙性能赢完，我要表达的是手牙是最经济的，然后性能又能超过大多数的自动牙这里说的是一般轿车，我当然明白那些很高档的车所配置的自动牙性能都很不错
Loh shao xuan 我的意思就是基本上正常品牌的车自动挡全面领先手动。fca和宝马的zf不用说了，德系的dct也是领先很多。能和手动五五开的基本上也就是福特的老6速(10速基本上今年开始替换6速了)。普通车的变速箱也没有那么差了因为都在榨油耗，所以基本上简配也不会减变速箱
我不知道你那边是怎么样的先进但是我这里基本平民车自动牙就是跑不过同配置手牙特别是最大起步动力自动还会输给比自己低配的手动
不会让你把她自己玩坏！666
我想说现在上了70万的车 都可以加装 起步控制，什么弹射起步，评车人谁都可以当了
William Wang 这个主播都是去网上搜索的答案然后照着读的！而且这个主播搜索的很多答案都是错误的答案！很容易给人灌输错误答案！误导别人！
说到发动机制动，手动挡反而不如自动挡的一个地方是一旦你进错了档位，发动机直接报废。。。
Hanyong Zhang 没那么严重，我以前经常挂错档 从五档直接挂到二档。最多就是拖车发动机不会报废
基本现在还能开的车再老大多手动档压箱都有保护的速度差太多牙打不进去的，特别是1号，车动起来是打不回一号的
除非你强行入档，打坏齿轮。
是变速箱报废
挂错挡如果拉高转速因为变速箱受不了冲击直接报废是变速箱
要看那就看 不看就不看 哪来这么多喷子
缺钱的老司机手动挡合适。
哇！用一档推车发动车子？是请了四位大力士吗？
@@电影现场 本来就是啊，可能他从来就没有使用过，20年前我学的是B照，一辆货车也经常出现打不着火，经常性一群学员后面推，车子动了后直接挂2档就一次性的成功启动了。
如果一个人推的话，一般是开钥匙，挂空挡，推车，速度起来了跳进车，踩离合器挂二档，启动后踩下离合器脱空挡然后踩住刹车同时踩油门。几个人的话通常步骤：司机坐车上开钥匙挂二档踩住离合器，后面人推车至一定速度，快速松开离合器，发动机启动后迅速踩下离合器同时抖动踩下油门保证不熄火。然后挂空挡踩刹车等后面人上车。记得这时不要松油门保证一定转速避免熄火。
有些自动挡有1/2档的
為什麼不在TH-cam直接觀看?
R for rest, D for 倒车 不用谢
3000转手动档滑死你 一个普通的2.0都滑
备胎哪里人？老底子，有意思…
浙江杭州😂
手动挡的s mode在我的脑中。
有的车手动挡有sport模式的。油门响应会更快，就是把节气门往大了开，普通模式还藏着掖着
這個主題說的不夠專業
全程拍脸就忍了。但是能不能别说高兴了就上下晃？看晕了都
Jimmy Ong 哈哈哈
不是挂入D也不是挂入S，而是挂入N！讲口才我不够你来，讲技术你就不够我来了。
SB
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 4 | 13 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/h8N9tY46P-M/mqdefault.jpg)
备胎的上普说的很舒适、很亲切，乡下的天津人也能接受，顶你哦！
這裡關於自動檔跟手動檔的定義上有點怪怪的
因為現在也有自動手排變速箱或是手動自排變速箱
是手動排檔還是自動排檔還是要看變速箱結構
自動手排變速箱的例子之一就是GTR 但是在影片裡卻說成是自動檔
而手動自排變速箱也是有黑科技並且套用在性能車上的 BMW目前就很鑽研這一塊
請問：有一個場景、水深半車身、你開手排檔車、廠牌是本田、請問、你怎麼通過？這是真實狀況、而且事後沒壞過、也不止遇到一、兩次！
手动挡动力再差的车会开的也不会肉，自动档特别排量2.0一下的，不管动力多好开着都觉得肉。
Chi Zhang 手动挡要舍得给油就不肉，自动挡油门到低也是慢慢加速。同排量对比。
我的93年凯美瑞就是4速自动挡。下坡路要想发动机制动，按overdrive钮相当于挂3档，档杆后拉挂2档，再向后拉到L就是1档，很灵活啊。
下坡还能发动机制动？不都是带着Brake么？🤔
@@BabyYiOvO 過8個月來回覆一下哈哈
基本上對4速自排帶overdrive的自排車來說
D➡️1-2-3-4
od off➡️1-2-3(超比檔強制關閉，所以最高只能到3檔）
2➡️1-2（顧名思義最高只有2檔）
L➡️1(低速檔，最高只有一檔）
自動變速箱的邏輯是，你限制他的最高檔位或解除限制檔位來達成升降檔。但你選擇最沒限制的檔位並不代表你就會在那個檔位上，有可能速度不夠上不去，所以我掛D檔爬山，他可能只會在3-2檔跳啊跳，到不了4檔，這種時候就可以限制最高檔位在2檔以避免不斷跳檔讓動力忽大忽小。
手排變速箱的原理是你選哪個檔就是哪個檔，你在4檔就是4檔，爬坡時駕駛人不降檔的話，他到熄火都還是4檔。
其实推着火很简单我以前经常干，两天没关灯，熄火带电用空调用到没电，挂空档推车跑起速度，上车挂一档走起，补充一句：大货车需要用千斤顶把后驱动轮顶起，然后用绳子绑住轮胎使劲向车开的方向摇，别摇反了
大货车如果是空车的话也推得动，只要动了，而且在平滑的水泥地那种惯性是很大的，完全能打着火
毕竟硬链接，只要让发动机有基础转动就能尝试点火，但是前提是还有微量的电能让火花塞点火…
谜踪 前提是有那麼長一段空地給你推
我在工地就叫推土機師傅幫忙頂一下，公里就叫拖板車/卡車幫忙，1～2百塊喝茶。完事
高级自动档车有弹射起步模式
erm...所有手牙车都有，只要你会开
喜欢手牙+1
嗯宝马的运动模式真是刺激
还有个…现在多数的自动挡的油耗挺低的…而且在高速驾驶上的发动机性能比手动档更好(时速120以上)，我觉得自动挡更舒适
发动机性能和变速箱有啥关系？
自动挡停车，好像应该是刹车-N挡-手刹-P挡。等红灯，貌似是短时间D挡也可以，长时间N挡拉手刹。因为记得说如果挂P挡等红灯，万一追尾变速箱就直接废了。好奇一个问题，长距离下坡，既然手动挡或者手自一体可以挂1-2低挡制动，那么纯自动挡或者电动车怎么解决，长距离下坡呢？又不能长时间踩刹车。。。
电动车可以通过动能回收来减速，既不需要踩刹车，还能给电池充电
5:15 日本的驾校有教过等红灯的时候必须踩刹车 拉手刹 挂P档
不会吧，1～5秒红灯呢
手動檔推車發動，以前常幹這種事
你不要说什么跳档了，我起步都会熄火，烦死了！😂😂
k 哥们儿也是新手吧
起步就是离合控制好，找好半离合点，车子一动可以慢慢加油门然后慢慢松离合
Faker9 Lee 我也是这么想的 可是实力他不允许啊😭
@@Peter-sm6so哈哈哈哈哈哈哈哈哈
游离没配合好
平民百姓不谈竞技，只论经济实惠。
手牙，许多囯家车主使用车子直到整部车子挂了也不曾替换变速箱油，除了变速箱漏油或错误换牙导致齿轮受损情况下。
没啥区别，只有手动档漂移的时候可以弹离合，自动挡不可以。还有就是除了at以外的自动挡，都不可以原地烧胎。手动档就可以。
自動擋在紅綠燈之前可以掛入D擋
推车一档，你能启动，我服你
你自己沒聽清楚吧 人說的是空檔推，有速度才進一檔
一般都是三档
说的没试过，有时间了去试试
手动模式的自动挡就可以了，当然前驱的几乎没作用。
手自排一体应该更舒服，拨片换挡自助离合和自动降档补油
红灯自动挡挂N档比较好。
开车只开手排
我觉得自动档停车几乎没法能像手动档一样平稳 最后一点好像没法控制
手动挡推车起步是二档不是一档的。
一挡推不动啊！二挡轻车一个人都可以推动了。
我起步L挡，加速S挡，匀速D挡，有点手动的感觉
那如果我入n檔踩3000轉立即入d檔會如何？
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不是的哦，豪车肯定都是选配自动挡的，大陆玩车的还是都喜欢玩手排的啦
台湾的豪车不也都是自动挡？
比喻太少，不合格
自动挡好啊，这辈子告别手动挡了，手动挡就是一麻烦，自动挡不用换挡都能向前开，而手动挡却必须踩离合换挡。
Dahai Wu 这就是手动挡的乐趣啊！
@@PlanK-n5t 赞成
我的手动挡没电了也发动不了，方向盘锁死了。
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簡單的字都能打錯
幹操幹操幹操幹操
谁说自动挡没有发动机制动？ 只要带档滑行 就是 发动机制动。你 40 公里 拨片进二档 试试看。
现在这个年代还用自动挡这个词统称不专业啊。双离合基本上除了起步顿挫弹射换挡什么的感觉并不比手动差。再说降档，现在有几辆车不能手动选择挡位的...朋友的05年本田都能锁挡。
跳档什么的根本就是坏习惯，再说车主本来就没有变速箱逻辑“聪明”，变速箱不让你干不该干的事情有错？
虽然我开手动，但是这个时代手动档性能上根本比不过自动，也就剩个情怀
但是没什么钱的话，高配自动压箱用不起
买手动省钱又有性能
Loh shao xuan 省钱是真的，有性能不太信。我的车为了手动还加了钱就为了情怀...
David Cloud 我不是说手牙性能赢完，
我要表达的是手牙是最经济的，然后性能又能超过大多数的自动牙
这里说的是一般轿车，我当然明白那些很高档的车所配置的自动牙性能都很不错
Loh shao xuan 我的意思就是基本上正常品牌的车自动挡全面领先手动。fca和宝马的zf不用说了，德系的dct也是领先很多。能和手动五五开的基本上也就是福特的老6速(10速基本上今年开始替换6速了)。普通车的变速箱也没有那么差了因为都在榨油耗，所以基本上简配也不会减变速箱
我不知道你那边是怎么样的先进
但是我这里基本平民车自动牙就是跑不过同配置手牙
特别是最大起步动力自动还会输给比自己低配的手动
不会让你把她自己玩坏！666
我想说现在上了70万的车 都可以加装 起步控制，什么弹射起步，评车人谁都可以当了
William Wang 这个主播都是去网上搜索的答案然后照着读的！而且这个主播搜索的很多答案都是错误的答案！很容易给人灌输错误答案！误导别人！
说到发动机制动，手动挡反而不如自动挡的一个地方是一旦你进错了档位，发动机直接报废。。。
Hanyong Zhang 没那么严重，我以前经常挂错档 从五档直接挂到二档。最多就是拖车发动机不会报废
基本现在还能开的车再老大多手动档压箱都有保护的
速度差太多牙打不进去的，特别是1号，车动起来是打不回一号的
除非你强行入档，打坏齿轮。
是变速箱报废
挂错挡如果拉高转速因为变速箱受不了冲击直接报废是变速箱
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缺钱的老司机手动挡合适。
哇！用一档推车发动车子？是请了四位大力士吗？
@@电影现场 本来就是啊，可能他从来就没有使用过，20年前我学的是B照，一辆货车也经常出现打不着火，经常性一群学员后面推，车子动了后直接挂2档就一次性的成功启动了。
如果一个人推的话，一般是开钥匙，挂空挡，推车，速度起来了跳进车，踩离合器挂二档，启动后踩下离合器脱空挡然后踩住刹车同时踩油门。几个人的话通常步骤：司机坐车上开钥匙挂二档踩住离合器，后面人推车至一定速度，快速松开离合器，发动机启动后迅速踩下离合器同时抖动踩下油门保证不熄火。然后挂空挡踩刹车等后面人上车。记得这时不要松油门保证一定转速避免熄火。
有些自动挡有1/2档的
為什麼不在TH-cam直接觀看?
R for rest, D for 倒车 不用谢
3000转手动档滑死你 一个普通的2.0都滑
备胎哪里人？老底子，有意思…
浙江杭州😂
手动挡的s mode在我的脑中。
有的车手动挡有sport模式的。油门响应会更快，就是把节气门往大了开，普通模式还藏着掖着
這個主題說的不夠專業
全程拍脸就忍了。但是能不能别说高兴了就上下晃？看晕了都
Jimmy Ong 哈哈哈
不是挂入D也不是挂入S，而是挂入N！
讲口才我不够你来，
讲技术你就不够我来了。
SB