Tinere.....nu ma mai surprinzi de mult timp.Ai like-ul meu inainte de a incepe vizualizarea. Daca vei continua in acest fel,vei ajunge mare....si iti doresc asta,referindu-ma la o emisiune TV sau site oficial al unui mare producator de consumabile. Contentul tau este atat de complex si totusi simplu de inteles pentru oricine,incat parca si mama(82 ani) s-ar putea apuca de asa ceva,fara nici o grija... PS:nu mai doresc sa fiu rautacios fata de nimeni,dar nu te mai combina cu nimeni din spectrul tau pentru ca esti mult peste ei si ai ajuns la acest nivel doar pe munca si documentarea ta. Felicitari!Spor la treaba si la studii in continuare!Esti un real exemplu pentru foarte multi tineri de varsta ta!
Mulțumesc mult! ❤️ Încerc să cresc canalul, dar nu prea am timp. Voi incerca sa fac edituri mai complexe și mai atractive și să îmbunătățesc calitatea audio si video :))
@@TheNerdMechanicDIY Nu fi modest fara rost!Atat calitatea video cat si audio sunt absolut perfecte,deci nu iti risipi banii pe echipamente mai bune..cel putin momentan.... PS din nou: ce fel de cauciucuri ai pe Hondita?Profilul arata excelent,am vazut dreapta fata cand ai ridicat-o....Arata ca si de competitie,macadam.... Incet,incet,fa-ti un mic portofoliu de prezentare si fara nici o rusine,inainteaza companiilor importatoare de consumabile...E-mail-lul este sfant.Imi pun gatul pe sinele tramvaiului Imperio din Arad(dupa ce trece,bineanteles),daca nu vei fi bagat in seama,daca nu esti deja.... Prea le spui numele firmelor direct si fatis....Tu crezi ca pentru un Yato,firme de uleiuri,filtre,consumabile conteaza ca te-ar putea ajuta cu cate un schimb sau o trusa de scule????Pentru ei,inseamna negru sub unghie,au in buget asa ceva oricum prevazut si momentan pentru tine enorm ar conta.... Asculta-mi sfatul ca si de la tata(imi pare foarte rau,RIP), la fiu cu mult drag....Ai depasit de foarte mult timp statutul de amator,novice... Timpul?Este relativ,asculta-ma....Il vei gasi garantat.... Ma ungi pe suflet,crede-ma....
@@cristianarad6637 Mulțumesc de idee, chiar nu m-am gândit :)) Probabil că atunci când voi avea timp (prin vacanța), voi contacta mai multe firme de genul. Până acum am făcut promovare la AutoDoc și m-au mai contactat alte firme pentru a face reclamă la diverse produse, dar nu aveau legătură cu ce fac eu si nu am acceptat :))
@@cristianarad6637 Pe Accord sunt Nokian WR D3. Ele par ok, dar din cauza faptului că mașina a stat, s-au cam crăpat pe lateral si arată destul de urât. Oricum le voi schimba cu cele de vară zilele următoare, iar la iarnă voi lua Nokian WR D4, cum am si la Symbol :))
@@TheNerdMechanicDIY Ohoooo....foarte bune,eu am fost nevoit,dupa vandalizarea a 7 masini de catre un idiot vecin, sa ma incadrez la Gislaved,ca sa pot cumva sa impart calitate/pret....Cred ca am ales dupa buzunar si creier....relativ....
Salut! Ma uit la clipurile puse de tine si imi aduc aminte de scoala auto....doar ca nu aveam atatea detalii si totul facut cu o precizie de apreciat! Bravo!
Pe mine unul Ravenol m-a dezmagit ultima oara. Si folosesc Ravenol din 2012, cand multi nici nu stiau ce e ala ! Am trecut pe Liqui Molli si mi se pare mai OK. Ravenol mi l cam papa - desi era 5W40. Asta de la Liqui, desi e 5W30 - nu se atinge de el.
Sincer am bagat si eu Ravenol, dar nu a fost ceva wow, asa ca am revenit la Liqui Moly si sunt multumit de el. :) dar depinde de fiecare motor cat de bine se "impaca" cu uleiul. Mult succes in continuare !
Asa mi-a spus si mie Service-ul cand am cumparat masina, sa nu trec la Ravenol ca ei stiu ca e slab....si alte cele! Cei mai slabi mecanici fac asta fara sa aibe habar ...ca na la noi e vorba aia" stiu eu" nu? :)) Fara suparare ,Ravenol are sute de tipuri de ulei, este normal ca daca pui ceva gresit ,motorul tau sa faca anumite probleme sau sa aibe un mers neconform. Eu am 5w30 sau 5w40 in carte, si mai am ACEA A5/B5 si atat, pai Ravenol la 5w30 are peste 30 uleiuri cred.... si doar unul ce imi respecta norma , Ravenol 5W30 FDS ....pai sa pun un Long Life sau un Hidrocracat ca na , e putin mai ieftin,nu e logic ca nu va fi bine??!! Apropo de Liqui Moli, este foarte bun daca nu este contrafacut, ca din pacate se vinde si prin toate Mall-urile la noi iar Turcii acolo isi baga cel mai mult marfa. Succes!
@@adrianionescu6896 eu inteleg ce spuneti, in ziua de astazi cam toate uleiurile sunt contrafăcute, eu nu l-am luat din mall, si am fost multumit de el, adica motorul nu mi-a mancat ulei si are un mers frumos. Nici de Ravenol nu ma plâng, doar ca motorului meu nu prea i-a placut, ca sa zic asa, adica începuse să mai consume putin ulei, si ca idee am pus 5w30 HLS pt Opel , asa mi-a fost recomandat de 99vehicles. Asa ca nu vorbesc de rau uleiul Ravenol, doar ca nu am fost super mulțumit eu, poate altii sunt si asta e strict parerea mea, fără supărare!
@@edwardgabriel1651 Perfect adevarat! Si eu am inceput sa analizez uleiurile si mafia ce este la noi ....tot dupa ce am vizualizat clipuri de la 99vehicles! Si are dreptate, doar 3 sau 4 branduri au si uleiuri Full Sintetic , restul mint urat de tot!
@@adrianionescu6896 adevărată treaba cu Ravenol, au o gamă enormă de produse. Am șervețele de curățat bordul de la ei, dar si șervețele umede normale, deci... Ravenol trebuie ales cu grijă și ar fi bine să ai ceva habar despre norme pentru a alege produsul corect :))
The Nerd Mechanic - DIY salutare, la CRV-ul meu 2.0 benzina fostul proprietar folosea Liqui Moly si mi-a spus ca avea un consum de ulei cam de 100g/1000 de km, la ultimul schimb am bagat ulei Motul, de atunci am facut 4000 de km fara a consuma ulei deloc. Tind sa cred ca are legatura si cu stilul de condus.
@@TheNerdMechanicDIY uleiul Ravenol SSV cu un HTHS de 2,97 este ok pentru motorul acesta ,este suficient pentru o protectie buna pentru ca in configurator la ravenol SSV este pe prima pozitie,
Mulțumesc! Sper sa fac zilele următoare mai multe clipuri, in principiu vreau sa schimb lichidul de frana, sa reglez culbutorii și eventual să fac si un test de compresie :)
In sfarsit un clip "ca pe vremuri", poti da ceva detalii despre cheia de filtru? Eu am folosit mai multe modele fara prea mare succes, iar acum utilizez cu succes (surprinzator) un fel de improvizatie, un fel de capac care se potriveste cu filtrul si un maner facut de mine dintr-o platbanda...
Salut. Frumos video clip, ca intodeauna. E clar ca ai facut reclama la uleiul ravenol, dar pentru mine asta nu are importanta, fiindca eu am Renault si voi folosi intodeauna ce recomanda producatorul , adica elf. Fiindca iti urmaresc video clipurile tale si ale amicului tau m-am interesat de acest ulei ravenol si surpriza chiar si vanzatorii auto consacrati spun ca este'' o mizerie'' , un ulei slab. Nu stiu ce sa cred , as comenta mai multe dar ma abtin fiindca imi sunteti simpatici amandoi si nu vreau sa va suparati pe mine. O zi frumoasa.
Salutare! Mulțumesc mult! Nu este o promovare, aș fi vrut eu sa fie :)) Nu este problemă, știu ca părerile sunt împărțite, dar conform testelor de laborator si a recenzilor de la utilizatori este ok. Sergiu Gabor a testat Ravenol si a ieșit foarte bine la testul de onctuozitate :)
Ulei făcut in România la Focșani, transferat și împachetat în Germania și vândut cu eticheta "Made în Germany" Te-am ascultat și l-am folosit dar am rămas dezamăgit. Un ulei mediocru, sincer, gama usvo... Te urmăresc, îmi plac clipurile tale, faci o treabă bună, dar cu uleiul ăsta ai dat-o în bară. Diferență mare de calitate între contentul tău de pe TH-cam și uleiul Rivanol 🤠
@@ionelkarra8205 de acord - desi a trecut un an de la post, Ravenol parca nu mai e ce era inainte. Folosesc Ravenol inca din 2012 - cand romanii nici nu auziseara de / ori faceau misto - "ce bah, bagi rivanol in motor - ejti nebun ?!" Ultima oara dezamagit. Consum ulei, motor zgomotos. Am trecut pe Liqui. MUUULT mai OK.
Bun tutorialul.L-am pus in videourile mele favorite. O intrebare : cum faci ca sa resetezi sistemul , ca sa nu i -ti apara in bord avertizarea ca trebuie sa schimbi uleiul .Ca banuiesc ca trebuie sa-l instiintezi ca ai facut intretinerea asta la x kilometri.
Mulțumesc mult! 😄 In manualul de service este descrisă procedura de resetare cu testerul HDS, dar sigur se poate reseta si din butoanele computerului de bord (nu am idee cum). Din păcate la mine este inactiv, dar din câte am citit in manual, se poate activa cu testerul :)
Vin si eu cu o intrebare: in ce fel afecteaza (sau nu) uleiul (vascozitatea sau alte caracteristici) lantul de distributie la honda (benzina i-vtec/diesel i-dtec)...? Nu avem instagram....
Cu atât este mai gros la cald (chiar si la rece), se amplifică uzura patinelor. Un SAE40 este distrugător pentru 2.2 diesel, sunt foarte multe cazuri in care a cedat distribuția din cauza patinelor uzate pe la 200-300k km. La variantele pe benzină nu apare neapărat această problemă, dar apare consumul de ulei dacă se tot folosește frecvent SAE40.
Felicitari ptr tot efortul depus! 😘. Ptr o Toyota avensis din 2015,motor 1.8 vvti cu 60 mii km,ce ulei imi recomanzi,te rog!!! Evident,de la Ravenol. Cartea masinii m-a bagat in ceata cu o groaza de variante si-n germana. A avut 5w40 si se auzea bine. Am decis sa pun 5w30......castrol si nu-mi place deloc cum suna la capacul de la distributie( lanț) in momentul in care se incalzeste. Multumesc anticipat!🙏
Mulțumesc mult! 😀 Cel mai potrivit ulei pentru Toyota ar fi Ravenol DXG 5W30, dar poți lua în considerare si Eneos Sustina 5W30, este conceput special pentru japoneze :))
Asta e cel mai bun si sanatos lucru care il poti face unui motor ! Pe langa faptul ca Total e producator ( nr 4-5 mondial) si nu blender cum e Rivanolul, intervalul de 7000 km este minunat, practic ai ulei proaspat mereu .... Putini fac ca tine, vezi sa nu te schimbi....👍
Salut, SSO folosesc si eu pe Civic GT 1.8 hatch 2010. Am folosit si Ravenol 5W-40 (nu mai retin ce model) dar consuma mult de la schimb la schimb jumate de litru, acest 0w-30 consuma maxim 100 ml de la schimb la schimb. Cel mai bine vad in Oil Catch Can (5w-40 arunca mult in canita). Daca cumva iti montezi oil catch can sa ai grija sa nu se infunde sau sa nu cumva sa faca condens. O cunostinta a patit ca iarna sa ii inghete si noroc ca i-a aruncat uleiul pe buson si nu a puscat ceva garnitura (Skoda Fabia 2000). Dar eu la Honda am o problema (cred), Am facut un superflush si am pus antigel Ravenol HTC albastru 70-30 pentru ca mai ramane apa pe sistem. Iar dupa 1 luna nu mai are culoare antigelul. Am mai patit lucrul acesta si inainte sa il schimb (tot cu un antigel albastru dar super ieftin 8 ron litru). Stii cumva de ce se decoloreaza antigelul? trebuie alta culoare? (cu albastru a venit din Germania)
Salut! Nu cred că voi monta Oil Catch Can, dar bine de știut :)) Ciudată treaba cu antigelul. Se recomandă type 2, special conceput pentru Honda, dar din păcate nu se vinde in Romania. Îl poți cumpăra din spațiul european cu tot cu transport la aproximativ 250 lei/5L gata diluat 50:50. Printre singurele antigeluri compatibile sunt cele de la Ravenol. HJC este cel mai ok, se apropie mult de norma ol999-9011
@@TheNerdMechanicDIY multumesc mult! Eu am pus oil catch can pentru ca am curatat clapeta si dupa 80k km era o pelicula subtire de gaze carter. Si s-a simtit diferenta la relanti. Dar mare grija ca e clapeta electrica si nu o poti atinge (oricum cred ca stii deja). Eu nu stiam. scoti tot pana la clapeta pui contactul si cineva trebuie sa accelereze maxim si cineva cu o periuta de dinti cu ceva sulutie sa o curete fara sa fortezi clapeta ca altfel trebuie pus testerul si recalibrata...
Pe viitor poți să testezi și aceste uleiuri pentru honda: ravenol, motul, eneos, amsoil, honda original. Eu tot pe ravenol USVO sso 0w30 merg. L-am pus la începutul iernii, sunt curios cum se comportă vara. Unii hondari sau plâns de el ce vara se subțiază și se aprinde martorul de ulei în bord.
Nu mai folosesc niciodata Ravenol la Honda, m-a dezamagit SSO... dupa 4000km s-a facut foarte negru si a inceput sa il arda. Iti recomand Eneos, merge bine la japoneze, multi sunt multumiti. La urmatorul schimb voi folosi Amsoil 0w20, vine clipul in curand, sa fii pe faza :D
@@TheNerdMechanicDIY și eu am acest ulei la un civic VIII de 1.4. L-am pus la inceput de iarnă, până acum fără probleme am doar 1000km cu el. La vară dacă face probleme, mă gândeam să trec pe motul. Motul ai folosit? Mulți hondari îl laudă. Tu ce zici?
Salut, am o Honda Acord Executive 2.2I-CDTI. Vreau sa stiu daca procesul este acelasi. Si daca pot folosi acelasi timp de ulei chiar daca este disel ? Si daca nu de unde ma pot informa in legatura cu nevoile ei ? Vreau sa precizez ca e si prima mea masina... si am cunostinte minime :)) Apreciez rabdarea si modul in care explici. Cel putin pe mine ma ajuti super mult !
Salut! Depinde daca are sau nu DPF. Dupa 2005 au introdus DPF, dar trebuie sa te uiti in cartea tehnica pentru a vedea ce trebuie, dar sigur nu se foloseste acelasi ulei ca la benzina.
Salutare, hai ca am dat like imediat dupla play :)) si nu am fost deloc dezamagit de decizie. Poate mai ai timp sa faci chestii pe la ea si sa le incarci pe TH-cam. Astept si eu garnitura de la Valva EGR sa o curat. Ai gasit luminile ambientale de sub bord?
The Nerd Mechanic - DIY Da un search pentru “Honda Odyssey oem footwell led”. Doar ca procesul este mult mai simplu de scos led urile. Se domonteaza doar plasticele de deasupra picioarelor (sofer/pasager)
@@catacata772 lool, ce nebunie faza cu iluminarea de sub bord :)) Chiar o sa ma uit când ajung la mașină, cred că am si eu. Cred ca o sa încerc sa o curăț, sa văd dacă o fi ceva mizerie in ea
The Nerd Mechanic - DIY salutare, intre timp am curatat valva egr care nu era chiar murdara dar nici curata (140.000km). Referitor la valva pcv, stii exact ce cod trebuie? Vad ca ar fi cateva variante 17130-PND-A01, 17130-RCA-02 sau 17130-RBB-A01..probabil mai sunt si altele. Din cate am vazut fiecare are calculat un altfel de flux.
@TheNerdMechanic Salut dacă ma poți ajuta eu am un accord 2.4 i-vtec 2010 și un civic 1.8 i-vtec 2009 ce ulei recomanzi la aceste motoare am văzut videoclipurile și optez spre Eneos ce părere ai? Mulțumesc
Puteți să îmi spuneți care este intervalul de km în care se schimbă uleiul la Honda? Mă refer la intervale impuse/propuse de dealer? Am văzut carte service la Honda CRV pe benzina cu schimb de ulei la 20000 - 22000 km! Nu e cam mare numărul de kilometri? Nu e uzat motorul prea devreme? Uleiul era 0w30 sau 0w20. După aceea a fost băgat și 5w40! Ce părere aveți? Mulțumesc.
Nu prea ma intereseaza ce zice cartea la schimbul de ulei, personal il schimb pe la 10-11.000km sau un an. Daca se merge mult cu masina, mai ales pe autostrada sau drumuri lungi merge schimbat si pe la 20.000km
@@M11hn3a nu este neapărat superior, este orientat spre catalizatoare avansate, fiind mid-saps, adică nu ar merge la un DPF. Ca și protecție, are un HTHS normal. SSO ca si exemplu are un HTHS mai mare ca si Sustina :))
Salut. Personal folosesc la Avensis 1.8 ulei toyota 5w30 pe care il schimb la 9-10.000km. Ma gandesc sa trec pe Ravenol aceiasi vascozitate chiar daca pretul este mai mare dar regimul meu de mers este preponderent urban cu multe opriri si porniri unde motorul nu ajunge de multe ori la 90de grade. As trece pe Ravenol daca as putea sa il schimb la 13-15k in acelasi mod de exploatare. Ce parere ai?
Salut! Nu mai recomand Ravenol la japoneze, mi s-a părut destul de slăbuț de la Honda. In cazul tău recomand sa alegi un ulei cu TBN cât mai mare pentru o neutralizare a acizilor mai eficientă in timp. Poți încerca Eneos sau să continui cu Toyota OEM, e destul de ok.
Salut! Doar ce am luat prima mea honda! Civic 1.8 benzina IX sedan! Fostul proprietar folosea mobil 0w40! Tot așa să folosesc sau să încerc altceva? Thanks!
@@carageamiron4493 am luat Ravenol 0w20 ECS SAE si 0w40 SSL. CCS (HTHS la -35 grade) la 0w20: 4890 CCC la 0w40: 4560 Temperatura solidificare la 0w20: -63 Temperatura solidificare la 0w40: -60 Diferențele sunt foarte mici, vascozitatea la rece 0W trebuie să respecte anumite toleranțe. 10% este foarte mult :))
@@TheNerdMechanicDIYLa 40 de grade C( temperatura la rece SAE), Ravenol VSW 0W30 are vascozitate de 60,8mm2/s iar Ravenol DFE 0W20 la aceeasi temperatura are 45,9mm2/s.
Am vazut ca masina are vreo 40.000 km in 11 ani. E buna o masina care mai mult a stat decat a mers? La noxe iese bine? Stiu ca de obicei catalizatorul e afectat daca nu mergi cu masina perioade lungi de timp
Da, are 44.500km acum :)) Mașina este ok, are urme de îmbătrânire specifice faptului că a stat, dar in rest e perfecta, "nu bate, nu troncăne". Nu am făcut test de noxe, in 2021 am ITP, dar sper sa nu fie probleme :))
Rar pe naiba..... Depinde de zona in care stai..... La mine in Galati cam toti merg cu full.... E benzina 3 lei si motorina 3.5 lei (aia de iarna...). Bineinteles in Rp. Moldova...🤣🤣🤣😉😉 Pana in vama Giurgiulesti am 11km.... Acum o ora am venit de la moldoveni cu full tank ,tigari ,bomboane de la Bucuria si o sticla de wiskeanu..... Na,ca v-am exemplificat si lista de cumparaturi...🤣🤣🤣
@@TheNerdMechanicDIY Da,Bucuria e cea mai veche si cunoscuta fabrica de dulciuri a lor.... Carne nu ai voie ( in general nu ai voie produse perisabile...dar nici avantajos nu e ca au aproape aceleasi preturi cu ale noastre ....) Eu cumpar din Dutty free,magazine situate intre vama noastra si a lor. Peco-urile (Petrom,Rompetrol si Luk) sunt la 100m de vama lor,si vin unul langa altul.....
Salut! Mi se pare prea gros, chiar dacă este acceptat. Eu oricum merg lejer, foarte rar trec de 5000 rpm sau sa o abuzez :)) La varianta 2.2 diesel, vascozitatea 40 la cald creează probleme in timp, mai exact duce la uzura prematură a patinelor de la lanțul de distribuție :)
Salut, pt honda civic 1.8 ce ulei sa folosesc ? Vreau sa pun cel ales de tine ravenol sso 0w30 dar vad ca unii utilizatori nu sunt multumiti din ce am citit in comentarii... Pot ramane cu cel oem honda 0w20 dar nu gasesc specificatii despre el ( Hths)si pe site.u de la honda din Germania cik ar fi simisintetic si 0w30 sintetic ... Multumesc
Salut! Mereu uleiul OEM va fi cel mai indicat. Nici eu nu am gasit vreo fisa tehnica, dar ar trebui sa fie destul de bun, trecand peste pretul foarte mare si faptul ca nu prea gasesti. La Honda merge bine si Eneos, dar si Ravenol SSO care aparent reduce destul de mult consumul de ulei din ce au mai raportat cei cu Accord/Civic :)
Ce ai folosit pana la urma? La mine la asko au pus băieții doar 5w40 si se comporta super ok.. Acum nu știu dacă în vara sa rămân pe acesta sau sa încerc un 0w20..
Am o Honda civic gen8 2.2 Diesel cu 235000km ,ce tip de ulei ar trebuie sa folosesc ? Pana acuma nu am umblat la motor si nici la distributie( functioneaza foarte ok) am mers doar cu 5w30 Liqui Moly (max 5000km dupa aia cam zgomotos) si Motul( nu era ok deloc),si acuma am bagat YACCO lube F 5w30 + YACCO mos2 200ml,acuma functioneaza brici...e ok uleiul asta ? Ms
Da, este foarte ok, la fel si vascozitatea. Important este sa il schimbi la timp si sa nu treci niciodata pe ceva cu SAE 40 fiindca o sa se uzeze prematur distributia.
@@TheNerdMechanicDIY salut, eu tot am honda civic 2.2D 2007 , cu 201000 , recent am cumparato, in manual scrie cu norma ACEA C3 dar baiatul de mai sus cu honda zice ca ia bagat YACCO lube F 5w30 insa nu vad sa aiba ACEA C3. Ce ulei crezi ca ar fi cel mai potrivit pentru acest motor? P.S. e prima mea masina si nu stiu prea multe. Multumesc.
Salut! Este un ulei ok, are multe recenzii bune din cate am vazut, chiar am un prieten care a folosit la un Megane si a fost multumit, dar nu este wow ca si fisa tehnica. Poti folosi Eneos Sustina 5w30, este gama de top si merge foarte bine la japoneze :)
@@TheNerdMechanicDIY ma gandesc sa pun ceva 0w20, cum au bagat cei de la Mazda in CX-3ul sotiei. Recomanzi? Eu sunt putin mai in VTEC in general, deci o cam turez, sa zic asa
Salut. Este posibil ca la o Honda 2.0 benzina, dacă a rămas fără ulei sa nu mai pornească? Adică la cheia motorul se învârte dar nu vrea să pornească si imi rămâne în bord "Cheia" si "Ulei" aprinse. Ms :D
Salut! Daca este martorul rosu, asta inseamna ca este presiune scazuta in instalatia de ungere. Martorul se stinge dupa pornire daca este totul ok. La tine cel mai probabil imobilizatorul nu recunoaste cheia, de aceea de porneste. Daca vrei, imi poti scrie pe Instagram.
Salut! Amsoil Signature 0W20... il folosesc de 2 schimburi si este ce trebuie, ăsta este recomandat de toți specialiștii cu Honde. Cheia de filtru este la Yato, dar găsești peste tot astfel de chei.
@@madalinanghel7854 Dacă ai in ea 0W30 (sa zicem) si consumă cam 1-2L la 10.000km nu are rost să treci la 0W20 deoarece va crește consumul de ulei puțin.
Sincer, cu masina asta daca mergi sa zic 80-90% extraurban, cu uleiul asta bun pe care l-ai ales, sunt convins ca daca mergi normal (in limitele legale) ca acest ulei duce si 30 de mii de km fara probleme si fara a cauza uzura prematura a motorului.
Si ca sa adaug la ceea ce am spus mai devreme, asta as aplica doar daca faci 30 de mii de km pe an. (nu las uleiul in motor mai mult de 12 luni, ci chiar personal il schimb la 6 luni chiar daca in acele 6 luni fac 15-23 de mii de km, uleiul inca e bun)
@@michael787t și eu îl schimb la maxim 1 an. Oricum, la cât de ieftin este un schimb de ulei, mai ales că manopera nu o plătesc, prefer să il schimb la maxim 15.000km (pe SSO). Un ulei hidrocracat îl schimb pe la 8000-10.000km maxim :)
@@TheNerdMechanicDIY eu pe hidrocracat nu merg mai mult de 8.000. Cand aud toti fraierii cara baga castrol edge cumpărat din România "full synthetic" si il schimba la 15.000 și dupa se plang ca incepe sa le pice garnituri, turbine, chiulase.... 🤣
@@michael787t Castrol "full synthetic" din Romania este de fapt Castrol "HC-Synthese" din Germania, adică un ulei gr. 3 hidrocracat, care nu are nici prea mulți aditivi :))
@@TheNerdMechanicDIY ok, din automatism intreb, eu le schimb mereu impreuna.... Sunt curios cum se comporta vtec cu PAO la ture medii mari, nu ma refer la protectie ci la felul cum accelereaza....e posibil sa o simti mai greoaie, au si hidrocrack-urile de gr3+ avantajele lor😉
@@hirayaman246 nu am VTEC pentru putere, e VTEC-E (economic) :))) Intre 1000-2500 RPM intră în funcțiune la mers constant si sarcină mică, iar modul de funcționare la acest motor este foarte asemănător cu ciclul Atkinson. Nu simt când intră, simt doar când iese fiindcă se simte o creștere bruscă a cuplului
@@TheNerdMechanicDIY Da mey- vtec, bitec vanos etc sau cum vrei sai zici pe hartie....important e cum il simti in mers.... Eu mam dezumflat ff tare cu pao si mam simtit ranit in orgoliu mult, protectie ok dar performante sensibil mai scazute.....pao cade greu la anumite sisteme, din ce am prin ograda am obs ca, cu cat plaja de vascozitate e mai mare cu atat va merge mai slab cu pao dpdv al accelerarii.... Culmea, fix VAG urile au fost cele carora lea durut la basca, ele doar au consumat ulei insa nu sa simtit la tras, indiferent de turbo sau aspirat..... De ce asta? Mie lene sa scriu ce cred 😂😂😂
Bună! Fii amabil și spune-mi dacă ai aceeași recomandare pt. Honda Cr-v 2.0ivtec an 2007 transmisie automata.. Urmează să-i fac revizia de 60mii.Multumesc!
Salut!Eu folosesc la type r fn2 uleiul 0w30 de la Honda și îmi consumă cam 150-200g/1000 km.M-am gândit să trec și eu pe Ravenol dar.....Sunt curios cât va consumă a ta!
@@TheNerdMechanicDIY In cartea masinii spune că motorul poate să consume până la 1litru/1000 km in functie de modul de exploatare și se referă la motoarele de 1.4 si 1.8.La 2.0 nu este specificat, dar o sa ma străduiesc desi este f. greu sa merg până la 4500-5000 r/min sa vad ce se întâmplă😃
@@serbanpopescu3038 si la mine scrie ca este normal un consum de 1L/1000km :/ Încearcă să mergi sub 4000rpm, ar trebui sa se reducă puțin consumul de uleiul :))
E foarte vtec, toate motoarele honda pe care scrie vtec au o forma sau alta de variatie a profilului camelor. Singurele care nu au variatie de came sunt motoarele L15 de pe civic turbo de 182 cai care au doar defazare la arborii cu came( variable valve timing )
@@RobertDragos dacă nu consumă ulei sau consuma puțin continuă tot cu Sustina 5W30... dar din păcate problema in general apare cam indiferent de cat de bine e întreținută mașina. Rezolvarea consta in schimbarea pistoanelor si a segmentilor cu unii de non-facelift.
@@TheNerdMechanicDIY cam consuma ulei...sa continui tot cu sustina sau sa incerc altceva? Ai idee dacă e scumpa interventia sa schimb pistoanele si segmentii :))?
Am folosit filtru de ulei purflux si am observat ca indicatorul presiune ulei se stingea mult mai greu, cam la 1 secunda dupa pornire. Observi diferenta fata de dinainte?
E normal sa se stinga mai greu. Eu cand fac schimbul la diesel, se stinge dupa minim 5 secunde ca nu merge umplut cu ulei ca la benzina (e tip cartus si se monteaza deasupra nu dedesubt..)
@@Ceausescu_Nicolae la symbol, fiindcă nu il pot amorsa la montaj se stinge la fel, după vreo 3-4 secunde :)) El cred că se referă in general, nu la prima pornire după schimb
@@TheNerdMechanicDIY Aha... Acum am inteles.... Stiu ca si la Clio se stinge mai greut,mai ales daca motorul are ceva km.... Se stinge cateodata dupa ce apare pe display "oil ok".....
Daca incerci un Mahle, este posibil sa nu mai ai astfel de probleme....mai ales daca ai reno.... Asta daca filtrul este cu carcasa si supape- la cel tip cartus simplu nu ai ce sai faci...
15k de km sa tii uleiul e cam mult , poti spune ca e ok doar daca ai facut o analiza de ulei nu doar din vorbe... Ravenol nu e ceva waw isi schimba foarte des bazele , un ulei care nu e PAO ofera uzuri cateodata chiar mai bune decat un ulei PAO. 0w la noi in Tară nu vad rostul sa folosesti... Pentru Honda folosesc Liqui Moly 5w30 Molygen facut special pentru Honda , Toyota , Subaru etc. Are o fisa foarte buna si niste aditivi extrem de interesanti , incearca l...
Caută Piotr Tester pe TH-cam, e un tip din Polonia care testează o grămadă de uleiuri, filtre, antigelurile, etc. 15.000 este maximul pe care îl recomand dacă mergi mult pe autostrada sau drum intins (așa cum merg si eu) cu acest ulei cu adaos PAO. 0W este ok la orice pornire la rece, efectiv uleiul este pompat mai repede prin motor, cum am zis si in video :)) O să încerc Eneos cel mai probabil la următorul schimb. Liqui Moly am încercat la Symbol si a fost super ok
@@TheNerdMechanicDIY n au nici o treaba testele alea cu ce se ntmpla intr un motor , omul e circar. Ravenol mi s a parut slabuț ca zgomot in primul rand dar asta nu inseamna nimic , prefer Motul sau Liqui Moly...
Totusi testele alea sunt mult mai bune ca datele oferite de o fisa, care sunt teoretice. Sunetul nu are neaparat treaba cu uzura, motorul poate fi super silentios fiindca uleiul are aditivi in acest sens :))
@@TheNerdMechanicDIY cu zgomotul am spus si eu ' asta nu inseamna nimic' dar prefer un alt ulei care oferă poate aceeasi protectie dar c un sunet mai placut...
SSV este A5/B5, cotat ca fiind cu HTHS mic, sub 3cP. Merge bine la Volvo. Pe mine mă interesează mai mult protecția motorului, așa că am ales un HTHS mai mare
Cel mai simplu e sa cumperi bidoane de 1L sunt cel mai putin contrafacute....cele de 4-5 litri sunt manarite cel mai des... Si mai conteaza si locurile de unde il cumperi.... Vezi pe oilclub rusia detalii cate vrei despre ambalaj si bidoane...
@@TraficRomania 👍 nu cumpar de la autokarma si nici din locurile de unde isi iau oamenii carnati si bere 😂.... Daca e sa iau un ulei obisnuit ( destul de rar) atunci iau numai de la magazine/ distribuitori agreate de marca uleiului respectiv...
@@hirayaman246 nici eu nu mai iau de la autokarma, au prețuri mici, dar sunt destul de indoielnici la calitatea prețurilor. De acolo merge să iei vaseline si prostii de astea :))
@@TheNerdMechanicDIY Nam luat niciodata de la autokarma, dar e bine de stiut.... Uleiul e bine sal vezi inainte, ma refer la bidon....iti poti da seama de multe...
Am avut neplăcută surpriză ca după schimbul de ulei cu inovativul Ravenol să-mi crească consumul de ulei dintre schimburi de la cca 300 ml la 1, 2 litri și mai am de efectuat 1500 km pana la următoarea revizie. Vă sfătuiesc să folosiți doar ce recomandă producătorul și să nu faceți experimente pe motorul mașinii cu tot felul de produse promovate agresiv.
@@TheNerdMechanicDIY motor benzină (revizie la 120000 km) 1.6 FYDB Ford focus iar ulei pus este Ravenol RAV-HDS-5W30. Probabil acest ulei a provocat o uzură prematură a segmentilor 😞
@@gheorghitaciobanu2657 pai vezi ca HDS este dedicat exclusiv pentru Renault cu DPF, având doar norma RN0720, ACEA C4. La Ford sunt total alte norme, iar Ravenol are uleiuri dedicate si pentru Ford
Te contrazic putin pe piata Romaniei nu gasesti ulei Honda decat la 100 de Ron sau peste numit HFE, in plus la dealer un ulei Honda OEM 0W20 TYP 2.0 care te tine 20.000 km costa undeva la 62%/Litru din pretul pe care se ofera in Romania de ce ? pt ca acest ulei de brand nu se comercializeaza doar decat la Dealer Autorizat sau ma rog pe Ebay etc acest ulei OEM Honda ofera si alte caracteristici fata de alte uleiuri adica cat de repede iti capteaza cenusa din cilindru sau piston dupa ardere si acesta nu lasa sa iti uzeze partea mecania evident reteta adica calitatea aditivului care curata motorul dupa cativa mii de kilometri nu se spune cel mai probabil acest ulei va merge spre ENEOS SUSTINA 0W20 care iti scoate un consum extra ordinar de bun fata de alte branduri plus o sa vezi diferenta dupa 6000km daca acesta devine marou la culoare fata de alte BRANDURI !Nu va zgarciti la ulei de calitate aceasta inseamna ca are tot ce este necesar plus daca faceti schimb la 10000 km aceasta va porteja mai mult motorul decat daca lasam uleiul pana la 20000 km uleiul nu mai face fata e o vrajeala ca un ulei sa tina 20.000km nici filtrul ulei nu mai face fata de particule cenusa dupa ardere se umpla se creaza o presiune in filtru care deschide o valva si nu se mai filtreaza uleiul deloc !
Uleiul ăsta ravenol mai mult curăță motorul decât îl protejează. Am băgat și eu într-un Bmw și VW. Amândouă erau zgomotoase după ce am băgat ravenol. Idea de ulei este sa protejeze motorul. Ravenol are prea mulți aditivi de curățare și prea puțini de protecție. Practic nu e un ulei echilibrat. Ajungi să-ți crape motorul curat 🤣 Asta da dilemă. Uitați-vă pe site-urile de specialitate din alte țări și vedeți că e mereu printre cele mai proaste uleiuri ca și calitate. Eu după 3k km l-am scos afară ca ziceai ca merg cu tancul.. Pentru bmw am folosit 5w-30 vmp usvo recomandat bmw LL04 După am pus castrol titanium edge. Puțin mai scump dar parcă îmi mulțumește mașina. Zici ca e alt motor. Parcă are mai multă vlagă :))) bine, poate fi și un efect psihologic. Important e că am scăpat de stres.
Am făcut cam 100km de când l-am schimbat și mi se pare super ok, chiar este mai silențios motorul la rece. O sa văd de-a lungul timpului :)) Eu nu sunt deloc fan Castrol sau Mobil 1 fiindcă poți prinde multe loturi contrafăcute sau de proastă calitate, dar voi incerca Eneos
@@TheNerdMechanicDIY Eu am cumpărat atât ravenol cât și castrol de pe site-urile lor originale din Germania. Ravenol shop.de și Castrol.de Mi le-au trimis prin curierat acasă. Cunosc pericolele de uleiuri contrafăcute și evit sa cumpăr de pe Amazon, eBay...s.a In schimb ca și comparații tehnice Castrol are HTHS-ul cu 0,2 mai mic dar are un TBN mai mare cu 1.5 decât Ravenol. Bineînțeles, vorbim de aceleași vascozități 5w-30. La fel era și la mine în primii 300-400 km, părea ca e silențios și îmi plăcea. După ce turezi motorul mai tare, după ce supui uleiul la temperaturi ridicate și la un stres foarte ridicat, ai sa observi ca devine foarte apos așa....ciudat, nu știu cum sa explic exact. Pare ca e un ulei bun dar se degradează extrem de repede, în schimb păstrează motorul curat. Dar curățenia e una și protecția la sarcini e alta mai ales când conduci mai sportiv. Sau poate, hmmm, sa fie ravenol un ulei care merită recomdat celor care au un stil de conducere defensivă? Cunosc pe cineva cu acest stil, posibil sa fac o probă pe el. Mai am un bidon de 5 l cumpărat de black freiday nu de alta. Teoretic ar trebui sa funcționeze. Oricât ai merge de subturat, Ravenol îți păstrează motorul curat! :))))
@@ionelkarra8205 dacă sunt luate direct de la mama lor e foarte ok, așa aș cumpăra si eu fără probleme. Am mai auzit ca Ravenol păstrează motorul curat, are multi agenți de curățare probabil. Eu foarte rar trec de 4500rpm și merg mult la drum intins, deci nu prea îmi fac probleme mari. O să încerc Eneos sau poate chiar ulei de origine Honda dacă găsesc :))
Pe honda 1.8 folosesc Eneos Sustina 5w30. E hype foarte mare cu Ravenol, mie fisa tehnica de la ravenol nu mi se pare cine stie ce si mai degraba as fi mers pe un Amsoil SS.
@@TheNerdMechanicDIY il folosesc de 4 ani..in primul an a venit cu norma A3/B4,C3 iar din 2016 , odata cu schimbarea normelor la ACEA 2016 a ramas doar cu C3,pentru ca este superior A3/B4. Te poti uita pe site-ul celor de la lubrizol pentru comapartii intre norme. Cum spuneam il folosesc de 4 ani si nu-am avut nici o problema. Nici cei de la honda nu mi-au zis nimic cum ca n-ar fi bun.
@@TheNerdMechanicDIY pe langa Eneos, recomand sa arunci un ochi si la Amsoil Signature Series,mai ales pe fisa tehnica :). Eu l-am, pus intr un 1.6 GDI de la hyundai, multumit pana acum. Cred ca e singurul ulei la care am vazut ca se recomanda ca la utilizare severa sa se faca schimbul la 15k mile, 1 an sau 700h de functionare. La toti ceilalti la utilizare sever se recomanda schimbul la 6luni sau 5000k km. :)
Un motor silențios nu înseamnă neapărat că este protejat, iar un motor zgomotos nu înseamnă că nu este protejat, este efectiv ideea de aditivi :)) In general Ravenol are recenzii foarte bune, dar se poate incerca și Motul sau Liqui Moly ca alternativa la OEM
Subscriu si eu : Skoda Octavia 1.9 tdi (BXE),de cand folosesc Ravenol VPD 5w/40(mai precis de 10.000 km unde sunt la al doilea schimb) motorul a devenit moara cu ciocanele......mai ales la rece..... Abia astept sa trec iar la Castrol turbo diesel,cu care motorul torcea ca o pisica... Mentionez ca abia am trecut de 200k.... Ravenol mi se pare prea titrat pentru ceea ce ofera.....
Am spus-o și o repet: nu sunt sponsorizat de nimeni, aș vreau eu să fiu. Uita-te la clipul cu anularea clapetelor la BMW, acolo am fost promovat de AutoDoc și am pus logo-ul firmei, am vorbit despre ea, etc. Dacă eram promovat, nu mai ziceam de Eneos sau OEM Honda...
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Tinere.....nu ma mai surprinzi de mult timp.Ai like-ul meu inainte de a incepe vizualizarea.
Daca vei continua in acest fel,vei ajunge mare....si iti doresc asta,referindu-ma la o emisiune TV sau site oficial al unui mare producator de consumabile.
Contentul tau este atat de complex si totusi simplu de inteles pentru oricine,incat parca si mama(82 ani) s-ar putea apuca de asa ceva,fara nici o grija...
PS:nu mai doresc sa fiu rautacios fata de nimeni,dar nu te mai combina cu nimeni din spectrul tau pentru ca esti mult peste ei si ai ajuns la acest nivel doar pe munca si documentarea ta.
Felicitari!Spor la treaba si la studii in continuare!Esti un real exemplu pentru foarte multi tineri de varsta ta!
Mulțumesc mult! ❤️
Încerc să cresc canalul, dar nu prea am timp. Voi incerca sa fac edituri mai complexe și mai atractive și să îmbunătățesc calitatea audio si video :))
@@TheNerdMechanicDIY Nu fi modest fara rost!Atat calitatea video cat si audio sunt absolut perfecte,deci nu iti risipi banii pe echipamente mai bune..cel putin momentan....
PS din nou: ce fel de cauciucuri ai pe Hondita?Profilul arata excelent,am vazut dreapta fata cand ai ridicat-o....Arata ca si de competitie,macadam....
Incet,incet,fa-ti un mic portofoliu de prezentare si fara nici o rusine,inainteaza companiilor importatoare de consumabile...E-mail-lul este sfant.Imi pun gatul pe sinele tramvaiului Imperio din Arad(dupa ce trece,bineanteles),daca nu vei fi bagat in seama,daca nu esti deja....
Prea le spui numele firmelor direct si fatis....Tu crezi ca pentru un Yato,firme de uleiuri,filtre,consumabile conteaza ca te-ar putea ajuta cu cate un schimb sau o trusa de scule????Pentru ei,inseamna negru sub unghie,au in buget asa ceva oricum prevazut si momentan pentru tine enorm ar conta....
Asculta-mi sfatul ca si de la tata(imi pare foarte rau,RIP), la fiu cu mult drag....Ai depasit de foarte mult timp statutul de amator,novice...
Timpul?Este relativ,asculta-ma....Il vei gasi garantat....
Ma ungi pe suflet,crede-ma....
@@cristianarad6637 Mulțumesc de idee, chiar nu m-am gândit :))
Probabil că atunci când voi avea timp (prin vacanța), voi contacta mai multe firme de genul. Până acum am făcut promovare la AutoDoc și m-au mai contactat alte firme pentru a face reclamă la diverse produse, dar nu aveau legătură cu ce fac eu si nu am acceptat :))
@@cristianarad6637 Pe Accord sunt Nokian WR D3. Ele par ok, dar din cauza faptului că mașina a stat, s-au cam crăpat pe lateral si arată destul de urât. Oricum le voi schimba cu cele de vară zilele următoare, iar la iarnă voi lua Nokian WR D4, cum am si la Symbol :))
@@TheNerdMechanicDIY Ohoooo....foarte bune,eu am fost nevoit,dupa vandalizarea a 7 masini de catre un idiot vecin, sa ma incadrez la Gislaved,ca sa pot cumva sa impart calitate/pret....Cred ca am ales dupa buzunar si creier....relativ....
Foarte bună și interesantă explicație. Continuă cu astfel de cazuri.
Mulțumesc mult! :)
Salut! Ma uit la clipurile puse de tine si imi aduc aminte de scoala auto....doar ca nu aveam atatea detalii si totul facut cu o precizie de apreciat! Bravo!
Mulțumesc mult! 😀😀
fortza ravenol
💪💪💪
Pe mine unul Ravenol m-a dezmagit ultima oara. Si folosesc Ravenol din 2012, cand multi nici nu stiau ce e ala ! Am trecut pe Liqui Molli si mi se pare mai OK. Ravenol mi l cam papa - desi era 5W40. Asta de la Liqui, desi e 5W30 - nu se atinge de el.
Sincer am bagat si eu Ravenol, dar nu a fost ceva wow, asa ca am revenit la Liqui Moly si sunt multumit de el. :) dar depinde de fiecare motor cat de bine se "impaca" cu uleiul. Mult succes in continuare !
Asa mi-a spus si mie Service-ul cand am cumparat masina, sa nu trec la Ravenol ca ei stiu ca e slab....si alte cele!
Cei mai slabi mecanici fac asta fara sa aibe habar ...ca na la noi e vorba aia" stiu eu" nu? :))
Fara suparare ,Ravenol are sute de tipuri de ulei, este normal ca daca pui ceva gresit ,motorul tau sa faca anumite probleme sau sa aibe un mers neconform.
Eu am 5w30 sau 5w40 in carte, si mai am ACEA A5/B5 si atat, pai Ravenol la 5w30 are peste 30 uleiuri cred.... si doar unul ce imi respecta norma , Ravenol 5W30 FDS ....pai sa pun un Long Life sau un Hidrocracat ca na , e putin mai ieftin,nu e logic ca nu va fi bine??!!
Apropo de Liqui Moli, este foarte bun daca nu este contrafacut, ca din pacate se vinde si prin toate Mall-urile la noi iar Turcii acolo isi baga cel mai mult marfa.
Succes!
@@adrianionescu6896 eu inteleg ce spuneti, in ziua de astazi cam toate uleiurile sunt contrafăcute, eu nu l-am luat din mall, si am fost multumit de el, adica motorul nu mi-a mancat ulei si are un mers frumos. Nici de Ravenol nu ma plâng, doar ca motorului meu nu prea i-a placut, ca sa zic asa, adica începuse să mai consume putin ulei, si ca idee am pus 5w30 HLS pt Opel , asa mi-a fost recomandat de 99vehicles. Asa ca nu vorbesc de rau uleiul Ravenol, doar ca nu am fost super mulțumit eu, poate altii sunt si asta e strict parerea mea, fără supărare!
@@edwardgabriel1651 Perfect adevarat!
Si eu am inceput sa analizez uleiurile si mafia ce este la noi ....tot dupa ce am vizualizat clipuri de la 99vehicles! Si are dreptate, doar 3 sau 4 branduri au si uleiuri Full Sintetic , restul mint urat de tot!
@@adrianionescu6896 adevărată treaba cu Ravenol, au o gamă enormă de produse. Am șervețele de curățat bordul de la ei, dar si șervețele umede normale, deci...
Ravenol trebuie ales cu grijă și ar fi bine să ai ceva habar despre norme pentru a alege produsul corect :))
The Nerd Mechanic - DIY salutare, la CRV-ul meu 2.0 benzina fostul proprietar folosea Liqui Moly si mi-a spus ca avea un consum de ulei cam de 100g/1000 de km, la ultimul schimb am bagat ulei Motul, de atunci am facut 4000 de km fara a consuma ulei deloc. Tind sa cred ca are legatura si cu stilul de condus.
bravo ,o prezentare foarte buna cu cat iti va infuenta consumul un HTHS mai mare
Mulțumesc mult! In principiu nu o sa simți in mers, dar in timp o sa apară un consum mai micuț dacă e HTHS mic :)
@@TheNerdMechanicDIY Multumesc
@@TheNerdMechanicDIY uleiul Ravenol SSV cu un HTHS de 2,97 este ok pentru motorul acesta ,este suficient pentru o protectie buna pentru ca in configurator la ravenol SSV este pe prima pozitie,
@@razvanlungu3685 pe configurator le sortează in funcție de vascozitate, de la cel mai subțire la cel mai gros :)
Multumim pt infos..buna treaba...pt ca sunt posesor de aceasi masina,acelas motor o sa astept cu nerabdare urmatoarele video cu servisari:)SUCCES
Mulțumesc! Sper sa fac zilele următoare mai multe clipuri, in principiu vreau sa schimb lichidul de frana, sa reglez culbutorii și eventual să fac si un test de compresie :)
In sfarsit un clip "ca pe vremuri", poti da ceva detalii despre cheia de filtru? Eu am folosit mai multe modele fara prea mare succes, iar acum utilizez cu succes (surprinzator) un fel de improvizatie, un fel de capac care se potriveste cu filtrul si un maner facut de mine dintr-o platbanda...
Multumesc! Cheia folosita in clip este YT-0826 de la Yato. Chiar este super buna, am folosit-o la mai multe masini :)
Salut!
Din ce este garnitura de la bușonul de scurgere?
Salut! Parca este o saiba metalica din inox.
Salut. Frumos video clip, ca intodeauna. E clar ca ai facut reclama la uleiul ravenol, dar pentru mine asta nu are importanta, fiindca eu am Renault si voi folosi intodeauna ce recomanda producatorul , adica elf. Fiindca iti urmaresc video clipurile tale si ale amicului tau m-am interesat de acest ulei ravenol si surpriza chiar si vanzatorii auto consacrati spun ca este'' o mizerie'' , un ulei slab. Nu stiu ce sa cred , as comenta mai multe dar ma abtin fiindca imi sunteti simpatici amandoi si nu vreau sa va suparati pe mine. O zi frumoasa.
Salutare! Mulțumesc mult! Nu este o promovare, aș fi vrut eu sa fie :)) Nu este problemă, știu ca părerile sunt împărțite, dar conform testelor de laborator si a recenzilor de la utilizatori este ok. Sergiu Gabor a testat Ravenol si a ieșit foarte bine la testul de onctuozitate :)
Forța Black Friday -50% - să fiți pe fază si la următorul. O să primim tot la fel - bidoane de 8L la preț de 4L.
Ulei făcut in România la Focșani, transferat și împachetat în Germania și vândut cu eticheta "Made în Germany" Te-am ascultat și l-am folosit dar am rămas dezamăgit. Un ulei mediocru, sincer, gama usvo...
Te urmăresc, îmi plac clipurile tale, faci o treabă bună, dar cu uleiul ăsta ai dat-o în bară.
Diferență mare de calitate între contentul tău de pe TH-cam și uleiul Rivanol 🤠
99Vehicles - Livrezi și în afara granițelor României?
@@ionelkarra8205 de acord - desi a trecut un an de la post, Ravenol parca nu mai e ce era inainte. Folosesc Ravenol inca din 2012 - cand romanii nici nu auziseara de / ori faceau misto - "ce bah, bagi rivanol in motor - ejti nebun ?!" Ultima oara dezamagit. Consum ulei, motor zgomotos. Am trecut pe Liqui. MUUULT mai OK.
Bun tutorialul.L-am pus in videourile mele favorite. O intrebare : cum faci ca sa resetezi sistemul , ca sa nu i -ti apara in bord avertizarea ca trebuie sa schimbi uleiul .Ca banuiesc ca trebuie sa-l instiintezi ca ai facut intretinerea asta la x kilometri.
Mulțumesc mult! 😄
In manualul de service este descrisă procedura de resetare cu testerul HDS, dar sigur se poate reseta si din butoanele computerului de bord (nu am idee cum). Din păcate la mine este inactiv, dar din câte am citit in manual, se poate activa cu testerul :)
Vin si eu cu o intrebare: in ce fel afecteaza (sau nu) uleiul (vascozitatea sau alte caracteristici) lantul de distributie la honda (benzina i-vtec/diesel i-dtec)...?
Nu avem instagram....
Cu atât este mai gros la cald (chiar si la rece), se amplifică uzura patinelor. Un SAE40 este distrugător pentru 2.2 diesel, sunt foarte multe cazuri in care a cedat distribuția din cauza patinelor uzate pe la 200-300k km. La variantele pe benzină nu apare neapărat această problemă, dar apare consumul de ulei dacă se tot folosește frecvent SAE40.
Felicitari ptr tot efortul depus! 😘. Ptr o Toyota avensis din 2015,motor 1.8 vvti cu 60 mii km,ce ulei imi recomanzi,te rog!!! Evident,de la Ravenol. Cartea masinii m-a bagat in ceata cu o groaza de variante si-n germana. A avut 5w40 si se auzea bine. Am decis sa pun 5w30......castrol si nu-mi place deloc cum suna la capacul de la distributie( lanț) in momentul in care se incalzeste. Multumesc anticipat!🙏
Mulțumesc mult! 😀
Cel mai potrivit ulei pentru Toyota ar fi Ravenol DXG 5W30, dar poți lua în considerare si Eneos Sustina 5W30, este conceput special pentru japoneze :))
Eu am bagat Totalquartz 9000 energy 0w30, schimb ulei la maxim 7000km, e cea mai ieftina varianta de ulei bun
Asta e cel mai bun si sanatos lucru care il poti face unui motor !
Pe langa faptul ca Total e producator ( nr 4-5 mondial) si nu blender cum e Rivanolul, intervalul de 7000 km este minunat, practic ai ulei proaspat mereu ....
Putini fac ca tine, vezi sa nu te schimbi....👍
Mă gândesc să încerc și Motul in viitor :))
@@TheNerdMechanicDIY Nuuuuu.....😱🤮🤮🤮
@@hirayaman246 😂😂😂
Eneos?
@@TheNerdMechanicDIY Better....macar ala e mai sigur dpdv al manariei...
Sau na, daca tot vrei....idemitsu?😉
Salut, SSO folosesc si eu pe Civic GT 1.8 hatch 2010. Am folosit si Ravenol 5W-40 (nu mai retin ce model) dar consuma mult de la schimb la schimb jumate de litru, acest 0w-30 consuma maxim 100 ml de la schimb la schimb. Cel mai bine vad in Oil Catch Can (5w-40 arunca mult in canita). Daca cumva iti montezi oil catch can sa ai grija sa nu se infunde sau sa nu cumva sa faca condens. O cunostinta a patit ca iarna sa ii inghete si noroc ca i-a aruncat uleiul pe buson si nu a puscat ceva garnitura (Skoda Fabia 2000). Dar eu la Honda am o problema (cred), Am facut un superflush si am pus antigel Ravenol HTC albastru 70-30 pentru ca mai ramane apa pe sistem. Iar dupa 1 luna nu mai are culoare antigelul. Am mai patit lucrul acesta si inainte sa il schimb (tot cu un antigel albastru dar super ieftin 8 ron litru). Stii cumva de ce se decoloreaza antigelul? trebuie alta culoare? (cu albastru a venit din Germania)
Salut! Nu cred că voi monta Oil Catch Can, dar bine de știut :))
Ciudată treaba cu antigelul. Se recomandă type 2, special conceput pentru Honda, dar din păcate nu se vinde in Romania. Îl poți cumpăra din spațiul european cu tot cu transport la aproximativ 250 lei/5L gata diluat 50:50. Printre singurele antigeluri compatibile sunt cele de la Ravenol. HJC este cel mai ok, se apropie mult de norma ol999-9011
@@TheNerdMechanicDIY multumesc mult! Eu am pus oil catch can pentru ca am curatat clapeta si dupa 80k km era o pelicula subtire de gaze carter. Si s-a simtit diferenta la relanti. Dar mare grija ca e clapeta electrica si nu o poti atinge (oricum cred ca stii deja). Eu nu stiam. scoti tot pana la clapeta pui contactul si cineva trebuie sa accelereze maxim si cineva cu o periuta de dinti cu ceva sulutie sa o curete fara sa fortezi clapeta ca altfel trebuie pus testerul si recalibrata...
Pe viitor poți să testezi și aceste uleiuri pentru honda: ravenol, motul, eneos, amsoil, honda original. Eu tot pe ravenol USVO sso 0w30 merg. L-am pus la începutul iernii, sunt curios cum se comportă vara. Unii hondari sau plâns de el ce vara se subțiază și se aprinde martorul de ulei în bord.
Nu mai folosesc niciodata Ravenol la Honda, m-a dezamagit SSO... dupa 4000km s-a facut foarte negru si a inceput sa il arda. Iti recomand Eneos, merge bine la japoneze, multi sunt multumiti. La urmatorul schimb voi folosi Amsoil 0w20, vine clipul in curand, sa fii pe faza :D
@@TheNerdMechanicDIY și eu am acest ulei la un civic VIII de 1.4. L-am pus la inceput de iarnă, până acum fără probleme am doar 1000km cu el. La vară dacă face probleme, mă gândeam să trec pe motul. Motul ai folosit? Mulți hondari îl laudă. Tu ce zici?
Crăciun fericit!
Honda jazz benzina 2003 ce ulei recomanzi.
Mulțumesc!
Craciun fericit!
As merge pe Eneos Sustina 5W30 ILSAC GF-5
@@TheNerdMechanicDIY ok mersi
Simplu si la obiect !
Multumesc! :D
Salut, am o Honda Acord Executive 2.2I-CDTI. Vreau sa stiu daca procesul este acelasi. Si daca pot folosi acelasi timp de ulei chiar daca este disel ? Si daca nu de unde ma pot informa in legatura cu nevoile ei ?
Vreau sa precizez ca e si prima mea masina... si am cunostinte minime :))
Apreciez rabdarea si modul in care explici. Cel putin pe mine ma ajuti super mult !
Salut! Depinde daca are sau nu DPF. Dupa 2005 au introdus DPF, dar trebuie sa te uiti in cartea tehnica pentru a vedea ce trebuie, dar sigur nu se foloseste acelasi ulei ca la benzina.
Salut din ce an e masina si cat te-a costat? te salut si te felicit pt clip!
Salut! Mulțumesc mult!
Mașina este din 2009, a fost 8500 euro
Salutare, hai ca am dat like imediat dupla play :)) si nu am fost deloc dezamagit de decizie.
Poate mai ai timp sa faci chestii pe la ea si sa le incarci pe TH-cam. Astept si eu garnitura de la Valva EGR sa o curat. Ai gasit luminile ambientale de sub bord?
Salut! Mulțumesc mult!
EGR nu cred ca se murdărește nici la 200.000km :)) O să curăț in schimb valva PCV.
Ce lumini ambientale sunt sub bord?
The Nerd Mechanic - DIY
Da un search pentru “Honda Odyssey oem footwell led”. Doar ca procesul este mult mai simplu de scos led urile. Se domonteaza doar plasticele de deasupra picioarelor (sofer/pasager)
The Nerd Mechanic - DIY
Dar nu gasesc nimic cu curatarea PCV valve, cam toti o inlocuiesc direct.
@@catacata772 lool, ce nebunie faza cu iluminarea de sub bord :))
Chiar o sa ma uit când ajung la mașină, cred că am si eu.
Cred ca o sa încerc sa o curăț, sa văd dacă o fi ceva mizerie in ea
The Nerd Mechanic - DIY salutare, intre timp am curatat valva egr care nu era chiar murdara dar nici curata (140.000km). Referitor la valva pcv, stii exact ce cod trebuie? Vad ca ar fi cateva variante 17130-PND-A01, 17130-RCA-02 sau 17130-RBB-A01..probabil mai sunt si altele. Din cate am vazut fiecare are calculat un altfel de flux.
Salut! Ce recomanzi pentru o honda jazz 1.4 ? Eneos 5w30 sau Ravenol 5w30. Merci.
Salut! Eneos sau Amsoil... Ravenol nu mi-a placut la Honda :))
@@TheNerdMechanicDIY ok, merci frumos.
Good job! 👍
Mulțumesc! 😀💪
Salut! Ce parere ai despre MOTUL 8100 X-CESS 5W40 5L pentru un ACCORD 2.0 benzina 2012?
Salut! Este ok, dar nu recomand daca nu ai consum de ulei. Foloseste un 0W30 sau chiar 0W20 daca nu ai consum si daca mergi lejer.
@TheNerdMechanic Salut dacă ma poți ajuta eu am un accord 2.4 i-vtec 2010 și un civic 1.8 i-vtec 2009 ce ulei recomanzi la aceste motoare am văzut videoclipurile și optez spre Eneos ce părere ai? Mulțumesc
Salut!
Da, este foarte ok Eneos, dar pentru vâscozitate contează cum exploatezi mașina. Eu folosesc 0W20 la R20... pentru K24 probabil merge un 0W30.
Salut ? Dacă am puțin mai sus de nivelul maxim pe jojă are ceva ? Cam 100 ml am în plus , poate afecta ?
Salut!
Nu este nicio problemă. Ideea este să nu fie cantități mari in plus, gen 500ml+
@@TheNerdMechanicDIY cam 80 ml are , 4mm mai sus pe jojă față de nivelul maxim.
@@Frank-tk9fn nu este nicio problemă, stai liniștit
De unde ai luat tricoul acela cu 1.4 mpi
Daca te referi la cel cu "1.4 rupe asfaltul", l-am facut la un print shop, este personalizat :)
@@TheNerdMechanicDIY cel din episodul cu clapeta da acceleratie
Salut am Accord din 2012 2.0 și folosesc Motul 8100 eco-lite 0w20.
Salut! Este foarte ok :))
Este a 4 Honda,prima a fost Civic EG din 92,Accord 2001 diesel,Accord 2004 2.0 și Accord 2012 2.0.Din punctul meu de vedere cele m-ai fiabile mașini.
Puteți să îmi spuneți care este intervalul de km în care se schimbă uleiul la Honda? Mă refer la intervale impuse/propuse de dealer? Am văzut carte service la Honda CRV pe benzina cu schimb de ulei la 20000 - 22000 km! Nu e cam mare numărul de kilometri? Nu e uzat motorul prea devreme? Uleiul era 0w30 sau 0w20. După aceea a fost băgat și 5w40! Ce părere aveți? Mulțumesc.
Nu prea ma intereseaza ce zice cartea la schimbul de ulei, personal il schimb pe la 10-11.000km sau un an. Daca se merge mult cu masina, mai ales pe autostrada sau drumuri lungi merge schimbat si pe la 20.000km
Eneos sustina 5w30 the best sau Motul, Amsoil, Red Line.
Sustina nu am văzut să aibă norme de benzină. De la Eneos am avut in vizor și Premium Hyper.
@@TheNerdMechanicDIY Sustina avea norma C3, care merge foarte bine si pe benzina si este superior A3/B3. Acum sustina vine cu ILSAC GF 5.
@@M11hn3a nu este neapărat superior, este orientat spre catalizatoare avansate, fiind mid-saps, adică nu ar merge la un DPF. Ca și protecție, are un HTHS normal. SSO ca si exemplu are un HTHS mai mare ca si Sustina :))
Salut. Personal folosesc la Avensis 1.8 ulei toyota 5w30 pe care il schimb la 9-10.000km. Ma gandesc sa trec pe Ravenol aceiasi vascozitate chiar daca pretul este mai mare dar regimul meu de mers este preponderent urban cu multe opriri si porniri unde motorul nu ajunge de multe ori la 90de grade. As trece pe Ravenol daca as putea sa il schimb la 13-15k in acelasi mod de exploatare. Ce parere ai?
Salut! Nu mai recomand Ravenol la japoneze, mi s-a părut destul de slăbuț de la Honda. In cazul tău recomand sa alegi un ulei cu TBN cât mai mare pentru o neutralizare a acizilor mai eficientă in timp. Poți încerca Eneos sau să continui cu Toyota OEM, e destul de ok.
Pentru civic 1.8 i-vtec 2010 presupun ca tot 0w30 merge bine
0W20 este uleiul de fabrică care ar trebui folosit. Asta folosesc si eu mai nou si este ce trebuie.
@@TheNerdMechanicDIY e mai bun decit castrol 0w30?
@@tibib4029 cu siguranță
Am un motor de 0.9 tce logan 2015 si oare am facut alegerea buna ca i-am pus 5w40 vst usvo?
Da, este ok. Si vascozitatea, dar și normele de producător de la Renault sunt respectate de VST
Salut! Doar ce am luat prima mea honda! Civic 1.8 benzina IX sedan! Fostul proprietar folosea mobil 0w40! Tot așa să folosesc sau să încerc altceva? Thanks!
Salut! Uleiul de fabrica este 0W20... si-a cam batut joc de ea. In functie de cat ulei consuma si modul de exploatare as merge pe 0W20 sau 0W30.
@@TheNerdMechanicDIY mulțumesc frumos pentru răspuns!
0w20 are vascozitatea mai scazuta la rece (40 gr) decat 0w30, chiar daca este acelasi producator.
Pai amândouă sunt 0W, au vascozitatea si punctul de solidificare foarte apropiat.
@@TheNerdMechanicDIY Poate sa fie diferenta de 10%
@@TheNerdMechanicDIY Ca sa fie mai evident, compara vascozitatile la rece intre 0w20 cu 0w40.
@@carageamiron4493 am luat Ravenol 0w20 ECS SAE si 0w40 SSL.
CCS (HTHS la -35 grade) la 0w20: 4890
CCC la 0w40: 4560
Temperatura solidificare la 0w20: -63
Temperatura solidificare la 0w40: -60
Diferențele sunt foarte mici, vascozitatea la rece 0W trebuie să respecte anumite toleranțe. 10% este foarte mult :))
@@TheNerdMechanicDIYLa 40 de grade C( temperatura la rece SAE), Ravenol VSW 0W30 are vascozitate de 60,8mm2/s iar Ravenol DFE 0W20 la aceeasi temperatura are 45,9mm2/s.
Am vazut ca masina are vreo 40.000 km in 11 ani. E buna o masina care mai mult a stat decat a mers? La noxe iese bine? Stiu ca de obicei catalizatorul e afectat daca nu mergi cu masina perioade lungi de timp
Da, are 44.500km acum :)) Mașina este ok, are urme de îmbătrânire specifice faptului că a stat, dar in rest e perfecta, "nu bate, nu troncăne". Nu am făcut test de noxe, in 2021 am ITP, dar sper sa nu fie probleme :))
Sal la Honda Acord 2.2 i cdti ce ulei imi recomanzi are 240000 km? Ms
Salut! Cel mai bine ar merge 0W30.
Rezervor full de benzina, mai rar vezi asa ceva.
S-a ieftinit de curând 😁😁
Rar pe naiba..... Depinde de zona in care stai..... La mine in Galati cam toti merg cu full.... E benzina 3 lei si motorina 3.5 lei (aia de iarna...). Bineinteles in Rp. Moldova...🤣🤣🤣😉😉 Pana in vama Giurgiulesti am 11km.... Acum o ora am venit de la moldoveni cu full tank ,tigari ,bomboane de la Bucuria si o sticla de wiskeanu..... Na,ca v-am exemplificat si lista de cumparaturi...🤣🤣🤣
@@Ceausescu_Nicolae Bucuria cred ca este cel mai popular magazin din Chișinău :)))
Parcă nu ai voie să iei carne și anumite produse, nu?
@@TheNerdMechanicDIY Da,Bucuria e cea mai veche si cunoscuta fabrica de dulciuri a lor.... Carne nu ai voie ( in general nu ai voie produse perisabile...dar nici avantajos nu e ca au aproape aceleasi preturi cu ale noastre ....) Eu cumpar din Dutty free,magazine situate intre vama noastra si a lor. Peco-urile (Petrom,Rompetrol si Luk) sunt la 100m de vama lor,si vin unul langa altul.....
Ce model de RAVENOL îmi recomanzi pentru civic 1.5 turbo (manualul spune așa: de la 0w20 - 0w30 - 5w30) ? Am pus pana acum motul 0w30 8100.
Ar merge SSO sau ECS SAE.
Poți rămâne la Motul, e bun 8100 :))
@@TheNerdMechanicDIY multumesc frumos pentru raspuns
@@nikkonkde incearca Liqui Moly Molygen 5w30 special facut pentru Honda, Toyota etc
Bidonul e verde , il folosesc la cele doua Honda din familie.
Salut! Am o honda civic 1.6 i-dtec, ce tip de ulei ar trebui sa folosesc pentru acest motor?
Salut! Aceleași tipuri de uleiuri se pot folosi. Nu recomand un ulei cu vascozitatea la cald SAE 40.
Mulțumesc omule, ești foarte tare. Mult succes în continuare👍
Salut! De ce nu ai ales Ravenol 0w40 SSL? Are HTHS-ul 3,7 mai mare decât SSO.
Salut! Mi se pare prea gros, chiar dacă este acceptat. Eu oricum merg lejer, foarte rar trec de 5000 rpm sau sa o abuzez :))
La varianta 2.2 diesel, vascozitatea 40 la cald creează probleme in timp, mai exact duce la uzura prematură a patinelor de la lanțul de distribuție :)
Salut, pt honda civic 1.8 ce ulei sa folosesc ? Vreau sa pun cel ales de tine ravenol sso 0w30 dar vad ca unii utilizatori nu sunt multumiti din ce am citit in comentarii... Pot ramane cu cel oem honda 0w20 dar nu gasesc specificatii despre el ( Hths)si pe site.u de la honda din Germania cik ar fi simisintetic si 0w30 sintetic ... Multumesc
Salut! Mereu uleiul OEM va fi cel mai indicat. Nici eu nu am gasit vreo fisa tehnica, dar ar trebui sa fie destul de bun, trecand peste pretul foarte mare si faptul ca nu prea gasesti.
La Honda merge bine si Eneos, dar si Ravenol SSO care aparent reduce destul de mult consumul de ulei din ce au mai raportat cei cu Accord/Civic :)
Salut! Poti incerca si Amsoil 0w30 Signature Series.
Ce ai folosit pana la urma?
La mine la asko au pus băieții doar 5w40 si se comporta super ok.. Acum nu știu dacă în vara sa rămân pe acesta sau sa încerc un 0w20..
Salut, ce filtru ai folosit? ma refer la dimensiune
Salut! Inaltime: 90mm si diametru exterior 66mm.
Filet: M20x1.5
Salut pentru o honda 1.6 idtc din 2016 euro 6 aproximativ 130.000km ce ulei imi recomanzi?
Salut! Ar trebui 5w30.
@@TheNerdMechanicDIY Mulțumesc mult, zi frumoasă
Am o Honda civic gen8 2.2 Diesel cu 235000km ,ce tip de ulei ar trebuie sa folosesc ? Pana acuma nu am umblat la motor si nici la distributie( functioneaza foarte ok) am mers doar cu 5w30 Liqui Moly (max 5000km dupa aia cam zgomotos) si Motul( nu era ok deloc),si acuma am bagat YACCO lube F 5w30 + YACCO mos2 200ml,acuma functioneaza brici...e ok uleiul asta ? Ms
Da, este foarte ok, la fel si vascozitatea. Important este sa il schimbi la timp si sa nu treci niciodata pe ceva cu SAE 40 fiindca o sa se uzeze prematur distributia.
@@TheNerdMechanicDIY salut, eu tot am honda civic 2.2D 2007 , cu 201000 , recent am cumparato, in manual scrie cu norma ACEA C3 dar baiatul de mai sus cu honda zice ca ia bagat YACCO lube F 5w30 insa nu vad sa aiba ACEA C3. Ce ulei crezi ca ar fi cel mai potrivit pentru acest motor? P.S. e prima mea masina si nu stiu prea multe. Multumesc.
Salutare. Am o masina identica cu a ta si la ultimul schimb de ulei mi s-a recomandat Polytron. Nu prea am incredere. Ce oarere ai?
Salut! Este un ulei ok, are multe recenzii bune din cate am vazut, chiar am un prieten care a folosit la un Megane si a fost multumit, dar nu este wow ca si fisa tehnica. Poti folosi Eneos Sustina 5w30, este gama de top si merge foarte bine la japoneze :)
@@TheNerdMechanicDIY ma gandesc sa pun ceva 0w20, cum au bagat cei de la Mazda in CX-3ul sotiei. Recomanzi?
Eu sunt putin mai in VTEC in general, deci o cam turez, sa zic asa
Salut uleiul ăsta merge si la civic 1,8? Mulțumesc.
Salut! In principiu ai R18A2 sau R18A1, deci aceeași serie ca la mine. Ar trebui să meargă fără probleme ca si compatibilitate :)
Eu am 3 schimburi pe Civic R18Z1 cu Ravenol 0w20 si urmeaza sa merg pe Ravenol si la Accord K24A3
Salut. Este posibil ca la o Honda 2.0 benzina, dacă a rămas fără ulei sa nu mai pornească? Adică la cheia motorul se învârte dar nu vrea să pornească si imi rămâne în bord "Cheia" si "Ulei" aprinse. Ms :D
Salut! Daca este martorul rosu, asta inseamna ca este presiune scazuta in instalatia de ungere. Martorul se stinge dupa pornire daca este totul ok. La tine cel mai probabil imobilizatorul nu recunoaste cheia, de aceea de porneste. Daca vrei, imi poti scrie pe Instagram.
@@TheNerdMechanicDIY multumesc de răspuns. Am incercat si cheia a 2 a si tot la fel face :D O sa i fac vineri un tester. Multumesc frumos :)
Te salut! Ce ulei recomanzi pentru o Honda civic 1.8 din 2008? Cheia pt filtrul de ulei de unde ai achizitionat-o?
Salut! Amsoil Signature 0W20... il folosesc de 2 schimburi si este ce trebuie, ăsta este recomandat de toți specialiștii cu Honde. Cheia de filtru este la Yato, dar găsești peste tot astfel de chei.
Mulțumesc frumos! E ok si vara? La temperaturile noastre ridicate?
@@madalinanghel7854 pai este uleiul de fabrica :))
Daca nu mergi cu ea pe circuit si nu iti consuma excesiv ulei este ok.
Ce ai vrut sa pui prin excesiv? Apropo la un schimb, cat e normal sa consume ulei?
@@madalinanghel7854 Dacă ai in ea 0W30 (sa zicem) si consumă cam 1-2L la 10.000km nu are rost să treci la 0W20 deoarece va crește consumul de ulei puțin.
Va Salut Pt Honda Civic ep 2 1.6 V tec 2004 este ok Ravenol 5w 30
Salut! Da, este ok 5w30, dar depinde ce sortiment de Ravenol :)
In cartea mașinii spune exact ce tip de ulei trebuie să folosești inclusiv specificația
Sincer, cu masina asta daca mergi sa zic 80-90% extraurban, cu uleiul asta bun pe care l-ai ales, sunt convins ca daca mergi normal (in limitele legale) ca acest ulei duce si 30 de mii de km fara probleme si fara a cauza uzura prematura a motorului.
Si ca sa adaug la ceea ce am spus mai devreme, asta as aplica doar daca faci 30 de mii de km pe an. (nu las uleiul in motor mai mult de 12 luni, ci chiar personal il schimb la 6 luni chiar daca in acele 6 luni fac 15-23 de mii de km, uleiul inca e bun)
@@michael787t și eu îl schimb la maxim 1 an. Oricum, la cât de ieftin este un schimb de ulei, mai ales că manopera nu o plătesc, prefer să il schimb la maxim 15.000km (pe SSO). Un ulei hidrocracat îl schimb pe la 8000-10.000km maxim :)
@@TheNerdMechanicDIY eu pe hidrocracat nu merg mai mult de 8.000. Cand aud toti fraierii cara baga castrol edge cumpărat din România "full synthetic" si il schimba la 15.000 și dupa se plang ca incepe sa le pice garnituri, turbine, chiulase.... 🤣
@@michael787t Castrol "full synthetic" din Romania este de fapt Castrol "HC-Synthese" din Germania, adică un ulei gr. 3 hidrocracat, care nu are nici prea mulți aditivi :))
@@TheNerdMechanicDIY exact, dar romanul nostru e mai naiv de fel😂
Salut! Dă-mi și mie codul de produs al filtrului și al saibei, te rog.
Salut! Pentru R20A3, filtrul: 15400RTA004 si saiba: 9410914000
Salut,pentru o Honda Civic 2007 1.4 L13A7
Ce anume pentru Civic?
@@TheNerdMechanicDIY ulei
@@TheNerdMechanicDIY mersi
Salut, pentru honda civic hibrib benzină gpl 2011, ce ulei îmi recomandați. Multumesc
Dar filtrul de aer?
Este nou, la fel si cel de polen. Au 3000km, la fel si vechiul ulei, dar era din februarie 2019
@@TheNerdMechanicDIY ok, din automatism intreb, eu le schimb mereu impreuna....
Sunt curios cum se comporta vtec cu PAO la ture medii mari, nu ma refer la protectie ci la felul cum accelereaza....e posibil sa o simti mai greoaie, au si hidrocrack-urile de gr3+ avantajele lor😉
@@hirayaman246 nu am VTEC pentru putere, e VTEC-E (economic) :)))
Intre 1000-2500 RPM intră în funcțiune la mers constant si sarcină mică, iar modul de funcționare la acest motor este foarte asemănător cu ciclul Atkinson. Nu simt când intră, simt doar când iese fiindcă se simte o creștere bruscă a cuplului
@@TheNerdMechanicDIY Da mey- vtec, bitec vanos etc sau cum vrei sai zici pe hartie....important e cum il simti in mers....
Eu mam dezumflat ff tare cu pao si mam simtit ranit in orgoliu mult, protectie ok dar performante sensibil mai scazute.....pao cade greu la anumite sisteme, din ce am prin ograda am obs ca, cu cat plaja de vascozitate e mai mare cu atat va merge mai slab cu pao dpdv al accelerarii....
Culmea, fix VAG urile au fost cele carora lea durut la basca, ele doar au consumat ulei insa nu sa simtit la tras, indiferent de turbo sau aspirat.....
De ce asta? Mie lene sa scriu ce cred 😂😂😂
Salut!
La o Honda Accord 2.0 i-vtec din 2006 cu 213000 km... ce ulei recomanzi?
Salut! Un ulei foarte ok pe care îl voi folosi la următorul schimb este Eneos Sustina 5w30 :)
Salut! La o Honda Accord 2.4 din 2010 cu 60.000 km . Ce ulei bun recomanzi? Apropo merg cam in jur de 40 de km săptămânal și sportiv .
@@alexandruianau440 Salut! Exact același ulei. Honda are aceeași plajă de vâscozități la toate motoarele de pe Accord.
Bună! Fii amabil și spune-mi dacă ai aceeași recomandare pt. Honda Cr-v 2.0ivtec an 2007 transmisie automata.. Urmează să-i fac revizia de 60mii.Multumesc!
SALUT, CE ULEI RECOMANZI PT CRV IDTEC 2.2 DIN 2011?
Salut! Are DPF cumva?
@@TheNerdMechanicDIY da are
@@robertradu7122 ar trebui un 5W30 cu ACEA C3. Ar fi Ravenol HLS de ex.
@@TheNerdMechanicDIY ms sanatate!
Salut!Eu folosesc la type r fn2 uleiul 0w30 de la Honda și îmi consumă cam 150-200g/1000 km.M-am gândit să trec și eu pe Ravenol dar.....Sunt curios cât va consumă a ta!
Motorul meu are 44.500km, nu am observat să ardă deloc. 200g/1000km e cam mult, cred că ai scurgeri sau sunt uzate simeringurile de la supape :/
@@TheNerdMechanicDIY
In cartea masinii spune că motorul poate să consume până la 1litru/1000 km in functie de modul de exploatare și se referă la motoarele de 1.4 si 1.8.La 2.0 nu este specificat, dar o sa ma străduiesc desi este f. greu sa merg până la 4500-5000 r/min sa vad ce se întâmplă😃
@@serbanpopescu3038 si la mine scrie ca este normal un consum de 1L/1000km :/
Încearcă să mergi sub 4000rpm, ar trebui sa se reducă puțin consumul de uleiul :))
Eventual poti sa incerci si un 0w40, este posibil sa scada consumul de ulei si va proteja si mai bine motorul la mers agresiv
@@DrBeast100
Față de pana la 1l/1000 km cât da producatorul eu zic masina sta bine Si merg tot pe acest ulei Honda!Poate pe circuit ar merge 0w40
Deci pana la urma acest motor este vtec sau nu?
E foarte vtec, toate motoarele honda pe care scrie vtec au o forma sau alta de variatie a profilului camelor.
Singurele care nu au variatie de came sunt motoarele L15 de pe civic turbo de 182 cai care au doar defazare la arborii cu came( variable valve timing )
Este un VTEC-E (economic) :))
Momentan folosesc Eneos Sustina 5w30. Recomanzi altceva mai ok?
Eu acum am trecut la Amsoil 0w20 si la ăsta rămân. E foarte ok Sustina, topul de gamă.
@@TheNerdMechanicDIY folosesc 5w30 din cauza problemei facelift ului...ce recomanzi? Amsoil 5w30 sau sa incerc 0w20 / 0w30?
@@RobertDragos dacă nu consumă ulei sau consuma puțin continuă tot cu Sustina 5W30... dar din păcate problema in general apare cam indiferent de cat de bine e întreținută mașina. Rezolvarea consta in schimbarea pistoanelor si a segmentilor cu unii de non-facelift.
@@TheNerdMechanicDIY cam consuma ulei...sa continui tot cu sustina sau sa incerc altceva?
Ai idee dacă e scumpa interventia sa schimb pistoanele si segmentii :))?
Costa destul de mult... si piesele dar si manopera... cred ca ar costa undeva la 3000 euro daca faci operatiunea in reprezentanta :(
Am folosit filtru de ulei purflux si am observat ca indicatorul presiune ulei se stingea mult mai greu, cam la 1 secunda dupa pornire.
Observi diferenta fata de dinainte?
Absolut nicio diferență. Si filtrul anterior era Purflux. Cele OEM Honda sunt făcute tot de Purflux :))
E normal sa se stinga mai greu. Eu cand fac schimbul la diesel, se stinge dupa minim 5 secunde ca nu merge umplut cu ulei ca la benzina (e tip cartus si se monteaza deasupra nu dedesubt..)
@@Ceausescu_Nicolae la symbol, fiindcă nu il pot amorsa la montaj se stinge la fel, după vreo 3-4 secunde :))
El cred că se referă in general, nu la prima pornire după schimb
@@TheNerdMechanicDIY Aha... Acum am inteles.... Stiu ca si la Clio se stinge mai greut,mai ales daca motorul are ceva km.... Se stinge cateodata dupa ce apare pe display "oil ok".....
Daca incerci un Mahle, este posibil sa nu mai ai astfel de probleme....mai ales daca ai reno....
Asta daca filtrul este cu carcasa si supape- la cel tip cartus simplu nu ai ce sai faci...
Salut,am acelasi model de masina,dar nu am manualul la ea iar ce gasesc online nu se potriveste cu modelul aceasta ma poti ajuta?
Salut! Intră pe Facebook in grupul Hondafan si vei găsi acolo manualele in format electronic... le-a postat un băiat acum 2 ani
@@TheNerdMechanicDIY mersi mult inca ceva steering wheel e electric la acest model ca nu gasesc compartimentul ?
@@vasymedyon dacă te referi la servodirecție... da, este full electrică
@@TheNerdMechanicDIY da asta era imi statea pe limba,mersi mult mai ales pentru raspunsul rapid ,weekend placut!
@@vasymedyon mulțumesc, la fel :))
15k de km sa tii uleiul e cam mult , poti spune ca e ok doar daca ai facut o analiza de ulei nu doar din vorbe...
Ravenol nu e ceva waw isi schimba foarte des bazele , un ulei care nu e PAO ofera uzuri cateodata chiar mai bune decat un ulei PAO.
0w la noi in Tară nu vad rostul sa folosesti...
Pentru Honda folosesc Liqui Moly 5w30 Molygen facut special pentru Honda , Toyota , Subaru etc. Are o fisa foarte buna si niste aditivi extrem de interesanti , incearca l...
Caută Piotr Tester pe TH-cam, e un tip din Polonia care testează o grămadă de uleiuri, filtre, antigelurile, etc.
15.000 este maximul pe care îl recomand dacă mergi mult pe autostrada sau drum intins (așa cum merg si eu) cu acest ulei cu adaos PAO. 0W este ok la orice pornire la rece, efectiv uleiul este pompat mai repede prin motor, cum am zis si in video :))
O să încerc Eneos cel mai probabil la următorul schimb. Liqui Moly am încercat la Symbol si a fost super ok
@@TheNerdMechanicDIY n au nici o treaba testele alea cu ce se ntmpla intr un motor , omul e circar.
Ravenol mi s a parut slabuț ca zgomot in primul rand dar asta nu inseamna nimic , prefer Motul sau Liqui Moly...
Totusi testele alea sunt mult mai bune ca datele oferite de o fisa, care sunt teoretice. Sunetul nu are neaparat treaba cu uzura, motorul poate fi super silentios fiindca uleiul are aditivi in acest sens :))
@@TheNerdMechanicDIY cu zgomotul am spus si eu ' asta nu inseamna nimic' dar prefer un alt ulei care oferă poate aceeasi protectie dar c un sunet mai placut...
Si canalul Project Farm face teste interesante pe anumite marci de ulei.
Ar fi mai bun un ravenol 0w30 ssv. Ravenol 0w30 sso are un HTHS la 150°C prea mare de 3.57
Numai trăgea mașina cum trebuie și l-am dat afară
SSV este A5/B5, cotat ca fiind cu HTHS mic, sub 3cP. Merge bine la Volvo. Pe mine mă interesează mai mult protecția motorului, așa că am ales un HTHS mai mare
ai ales Ravenol ca e de la 99 vehicles :))
Uleiul este de la el, dar l-am ales pentru caracteristici :))
@@TheNerdMechanicDIY si pentru ca este cel mai greu de falsificat
Ulei motor YACCO ? Pareri ?
Este destul de bun, au fișe tehnice interesante.
Cum imi dai seama la uleiul mobil si castro dacâ este fake vs original
Cel mai simplu e sa cumperi bidoane de 1L sunt cel mai putin contrafacute....cele de 4-5 litri sunt manarite cel mai des...
Si mai conteaza si locurile de unde il cumperi....
Vezi pe oilclub rusia detalii cate vrei despre ambalaj si bidoane...
@@hirayaman246 foarte interesant ce spui un loc unde toate piesele sunt copiate iti spun eu autokarma fereste de ei o mai fi si alti nu stiu
@@TraficRomania 👍 nu cumpar de la autokarma si nici din locurile de unde isi iau oamenii carnati si bere 😂....
Daca e sa iau un ulei obisnuit ( destul de rar) atunci iau numai de la magazine/ distribuitori agreate de marca uleiului respectiv...
@@hirayaman246 nici eu nu mai iau de la autokarma, au prețuri mici, dar sunt destul de indoielnici la calitatea prețurilor. De acolo merge să iei vaseline si prostii de astea :))
@@TheNerdMechanicDIY Nam luat niciodata de la autokarma, dar e bine de stiut....
Uleiul e bine sal vezi inainte, ma refer la bidon....iti poti da seama de multe...
Am avut neplăcută surpriză ca după schimbul de ulei cu inovativul Ravenol să-mi crească consumul de ulei dintre schimburi de la cca 300 ml la 1, 2 litri și mai am de efectuat 1500 km pana la următoarea revizie. Vă sfătuiesc să folosiți doar ce recomandă producătorul și să nu faceți experimente pe motorul mașinii cu tot felul de produse promovate agresiv.
La ce motor ai folosit si ce tip de Ravenol ai băgat?
@@TheNerdMechanicDIY motor benzină (revizie la 120000 km) 1.6 FYDB Ford focus iar ulei pus este Ravenol RAV-HDS-5W30. Probabil acest ulei a provocat o uzură prematură a segmentilor 😞
@@gheorghitaciobanu2657 pai vezi ca HDS este dedicat exclusiv pentru Renault cu DPF, având doar norma RN0720, ACEA C4.
La Ford sunt total alte norme, iar Ravenol are uleiuri dedicate si pentru Ford
@@floareiordache8280 nu ai priceput nimic.
Primul
Motul
Te contrazic putin pe piata Romaniei nu gasesti ulei Honda decat la 100 de Ron sau peste numit HFE, in plus la dealer un ulei Honda OEM 0W20 TYP 2.0 care te tine 20.000 km costa undeva la 62%/Litru din pretul pe care se ofera in Romania de ce ? pt ca acest ulei de brand nu se comercializeaza doar decat la Dealer Autorizat sau ma rog pe Ebay etc acest ulei OEM Honda ofera si alte caracteristici fata de alte uleiuri adica cat de repede iti capteaza cenusa din cilindru sau piston dupa ardere si acesta nu lasa sa iti uzeze partea mecania evident reteta adica calitatea aditivului care curata motorul dupa cativa mii de kilometri nu se spune cel mai probabil acest ulei va merge spre ENEOS SUSTINA 0W20 care iti scoate un consum extra ordinar de bun fata de alte branduri plus o sa vezi diferenta dupa 6000km daca acesta devine marou la culoare fata de alte BRANDURI !Nu va zgarciti la ulei de calitate aceasta inseamna ca are tot ce este necesar plus daca faceti schimb la 10000 km aceasta va porteja mai mult motorul decat daca lasam uleiul pana la 20000 km uleiul nu mai face fata e o vrajeala ca un ulei sa tina 20.000km nici filtrul ulei nu mai face fata de particule cenusa dupa ardere se umpla se creaza o presiune in filtru care deschide o valva si nu se mai filtreaza uleiul deloc !
La urmatorul schimb voi folosi Eneos Sustina 5w30, 0w20 mi se pare prea subtire, chiar daca nu merg deloc turat sau agresiv. :)
În poza scutul are 7 șuruburi 😀
Corect... si eu tot 7 am desfăcut.
Am zis greșit in video :))
Uleiul ăsta ravenol mai mult curăță motorul decât îl protejează. Am băgat și eu într-un Bmw și VW. Amândouă erau zgomotoase după ce am băgat ravenol.
Idea de ulei este sa protejeze motorul. Ravenol are prea mulți aditivi de curățare și prea puțini de protecție. Practic nu e un ulei echilibrat.
Ajungi să-ți crape motorul curat 🤣 Asta da dilemă.
Uitați-vă pe site-urile de specialitate din alte țări și vedeți că e mereu printre cele mai proaste uleiuri ca și calitate.
Eu după 3k km l-am scos afară ca ziceai ca merg cu tancul.. Pentru bmw am folosit 5w-30 vmp usvo recomandat bmw LL04
După am pus castrol titanium edge. Puțin mai scump dar parcă îmi mulțumește mașina. Zici ca e alt motor. Parcă are mai multă vlagă :))) bine, poate fi și un efect psihologic. Important e că am scăpat de stres.
Am făcut cam 100km de când l-am schimbat și mi se pare super ok, chiar este mai silențios motorul la rece. O sa văd de-a lungul timpului :))
Eu nu sunt deloc fan Castrol sau Mobil 1 fiindcă poți prinde multe loturi contrafăcute sau de proastă calitate, dar voi incerca Eneos
@@TheNerdMechanicDIY Eu am cumpărat atât ravenol cât și castrol de pe site-urile lor originale din Germania. Ravenol shop.de și Castrol.de
Mi le-au trimis prin curierat acasă. Cunosc pericolele de uleiuri contrafăcute și evit sa cumpăr de pe Amazon, eBay...s.a
In schimb ca și comparații tehnice Castrol are HTHS-ul cu 0,2 mai mic dar are un TBN mai mare cu 1.5 decât Ravenol. Bineînțeles, vorbim de aceleași vascozități 5w-30.
La fel era și la mine în primii 300-400 km, părea ca e silențios și îmi plăcea. După ce turezi motorul mai tare, după ce supui uleiul la temperaturi ridicate și la un stres foarte ridicat, ai sa observi ca devine foarte apos așa....ciudat, nu știu cum sa explic exact. Pare ca e un ulei bun dar se degradează extrem de repede, în schimb păstrează motorul curat. Dar curățenia e una și protecția la sarcini e alta mai ales când conduci mai sportiv.
Sau poate, hmmm, sa fie ravenol un ulei care merită recomdat celor care au un stil de conducere defensivă?
Cunosc pe cineva cu acest stil, posibil sa fac o probă pe el. Mai am un bidon de 5 l cumpărat de black freiday nu de alta. Teoretic ar trebui sa funcționeze.
Oricât ai merge de subturat,
Ravenol îți păstrează motorul curat! :))))
@@ionelkarra8205 dacă sunt luate direct de la mama lor e foarte ok, așa aș cumpăra si eu fără probleme.
Am mai auzit ca Ravenol păstrează motorul curat, are multi agenți de curățare probabil. Eu foarte rar trec de 4500rpm și merg mult la drum intins, deci nu prea îmi fac probleme mari. O să încerc Eneos sau poate chiar ulei de origine Honda dacă găsesc :))
Pe honda 1.8 folosesc Eneos Sustina 5w30. E hype foarte mare cu Ravenol, mie fisa tehnica de la ravenol nu mi se pare cine stie ce si mai degraba as fi mers pe un Amsoil SS.
Cred ca la următorul schimb voi incerca un Eneos. Totuși ACEA C3 de la Sustina nu știu cât de compatibil ar fi la Honda :))
@@TheNerdMechanicDIY il folosesc de 4 ani..in primul an a venit cu norma A3/B4,C3 iar din 2016 , odata cu schimbarea normelor la ACEA 2016 a ramas doar cu C3,pentru ca este superior A3/B4. Te poti uita pe site-ul celor de la lubrizol pentru comapartii intre norme. Cum spuneam il folosesc de 4
ani si nu-am avut nici o problema. Nici cei de la honda nu mi-au zis nimic cum ca n-ar fi bun.
@@M11hn3a aaa ok, o sa ma uit la recomandările mai noi. Chiar voi încerca Sustina sau ceva asemănător de la Eneos
@@TheNerdMechanicDIY pe langa Eneos, recomand sa arunci un ochi si la Amsoil Signature Series,mai ales pe fisa tehnica :). Eu l-am, pus intr un 1.6 GDI de la hyundai, multumit pana acum. Cred ca e singurul ulei la care am vazut ca se recomanda ca la utilizare severa sa se faca schimbul la 15k mile, 1 an sau 700h de functionare. La toti ceilalti la utilizare sever se recomanda schimbul la 6luni sau 5000k km. :)
Ravenol am pus in motoare la oameni si toti sau plans ca motorul e zgomotos, si inclusiv eu la 1.8 5v audi si era zgomotos
Un motor silențios nu înseamnă neapărat că este protejat, iar un motor zgomotos nu înseamnă că nu este protejat, este efectiv ideea de aditivi :))
In general Ravenol are recenzii foarte bune, dar se poate incerca și Motul sau Liqui Moly ca alternativa la OEM
Si eu la fel bine spus eu am avut 10w40 ravenol si motoru nu mai tragea bine si corect bine ai spus zgomotos
Subscriu si eu : Skoda Octavia 1.9 tdi (BXE),de cand folosesc Ravenol VPD 5w/40(mai precis de 10.000 km unde sunt la al doilea schimb) motorul a devenit moara cu ciocanele......mai ales la rece..... Abia astept sa trec iar la Castrol turbo diesel,cu care motorul torcea ca o pisica... Mentionez ca abia am trecut de 200k.... Ravenol mi se pare prea titrat pentru ceea ce ofera.....
@@Ceausescu_Nicolae eu de la mobil2000. 10 w40 am trecut inapoi la mobil merge bine motoru cu rivanol asta nu mergea
@@TraficRomania 10w 40 nu e prea gros ? Asa iti recomanda producatorul? Vara mai merge ,dar iarna mi se pare totusi gros.... Ai incercat un 5w 40?
Daca va sponsorizeaza Ravenol nu inseamna ca este un ulei bun,daca ii faceti reclama
Nu renunt la mobil pt. Honda mea.
Am spus-o și o repet: nu sunt sponsorizat de nimeni, aș vreau eu să fiu. Uita-te la clipul cu anularea clapetelor la BMW, acolo am fost promovat de AutoDoc și am pus logo-ul firmei, am vorbit despre ea, etc. Dacă eram promovat, nu mai ziceam de Eneos sau OEM Honda...