É NECESSÁRIO TAMBEM QUE SE REESTABELEÇA O TRANSPORTE DE PASSAGEIROS, ESTE TIPO DE TRANSPORTES CRIARIA MILHARES DE EMPREGOS. DÁ TERÍAMOS A CONSTRUÇÃO E MANUTENÇÃO DOS VAGÕES, SERVIÇOS NOS TRENS E O TURISMO SERIA INCREMENTADO COM AS VIAGENS DE TRENS.
Cabe aqui ressaltar que este vídeo retrata o resultado de um Relatório de Impacto Ambiental, no qual são apontados os impactos positivos de um empreendimento deste porte. Para este trabalho inicial que envolvem as LP's, LI's e LO's, estão de parabéns!!! O desfecho dos projetos e as ações dos empreendedores é que deixam a desejar quando não cumprem o que prometeram no projeto inicial. Não cabe aqui julgar um trabalho belíssimo por falta de comprometimento, sobretudo por parte do poder público, principal responsável pelo desvio das verbas destinadas à construção da Ferrovia Norte-Sul. A grande maioria das inovações tecnológicas são geradas em ambiente sadio, acadêmico e por pessoas idôneas que sequer são valorizadas... alunos de mestrado e doutorado tem que lutar muito para desenvolver um projeto como este. Portanto, muito mais que acreditar, devemos lutar para fazer diferente porque hoje em dia o ser humano não respeita mais regras, leis e contratos... nem contrato de casamento estão respeitando para assegurar interesses próprios. Parabéns pelo compartilhamento do vídeo!
Esperamos que as decisões econômicas erradas do Governo não comprometam esta obra - e outras também. Há muito o que fazer e deve mesmo ser feito, afinal somos nós que pagamos isso tudo. Se somos obrigados a pagar impostos achacantes também queremos obrigá-los a entregar as obras. Em que pese já ter gente da Valec preso ou respondendo processo por corrupção, vamos acreditar que no final a obra será exitosa.
a ideia é excelente porem sao os detalhes o custo a propina a ma qualidade um detalhe esta ferrovia o propíetario é o senador jose sarnei presente dado pelo povo brasileiro por grandes trabalhos prestado ao brasil entao sarnei nao cansou ainda de viver da um tempo pra nós
Eu queria saber se é verdade que os trilhos adquiridos na China são de qualidade inferior (menor dureza)? E se os trilhos de menor qualidade são um empecilho para cargas de maior peso, encarecendo o frete?
Com corrupção ou sem corrupção o Brasil segue progredindo mais. Não ignore a corrupção, ela não é propriedade de ninguém no entanto. Ela é tão sua quanto minha.
Infelizmente a visão estreita do governo FHC provocou em definitivo o sucateamento das ferrovias brasileiras e a Norte - SUl está parada no tempo e no espaço. A equipe do Ministério dos Transporte do governo LULA não teve coragem de impor o projeto inicial de remodelação do modelo antigo e construção de novos ramais para fazer funcionar a malha ferroviária do Nordeste, concedida à Transnordestina. Esta convenceu aos "homens do governo"de que não era viável o projeto e o bom seria construir tudo novo... e o que ocorreu: há mais de 10 anos a nova ferrovia (TRANSNORDESTINA) foi iniciada, já foram gastos mais de 6,3 bilhões de reais e o que foi construído até agora "não leva nada a lugar nenhum"! E ninguém responde por nada, nem pelo novo que não anda, nem pela malha antiga que está completamente abandonada com todo o patrimônio sucateado, muito embora tenha sido objeto de concessão... Que o Ministério dos Transportes e os políticos da Região esclareçam o problema, pois o povo nordestino está cansado de tanto descaso. Jeová Barboza - Timbaúba - PERNAMBUCO.
Direitalhas mercenários não constrói roubam, rouba até as obras da esquerda,mentem, desfaz, criticam, espalha mentiras, Lula valeu por ter investido no Brasil mais q tds outros governos juntos, faculdades, escolas técnicas, ônibus escolar, livros, fábrica de vacinas e chips a primeira no Brasil, cisternas, casas, luz, cisternas, ferrovia, estradas, tecnologia, infra-estrutura, saneamento básico, navios, hospitais, transposição a maior obra do Brasil, gerou milhões de empregos, água para 12 milhões de pessoas esquecidas por tds outros governos, gerou crescimento no nordeste. Não adianta mentiras direitalhas, tds nós sabemos da verdade, Google existe para desmentir os sem caráter e sem memória o conhecimento do próprio país.
É NECESSÁRIO TAMBEM QUE SE REESTABELEÇA O TRANSPORTE DE PASSAGEIROS, ESTE TIPO DE TRANSPORTES CRIARIA MILHARES DE EMPREGOS. DÁ TERÍAMOS A CONSTRUÇÃO E MANUTENÇÃO DOS VAGÕES, SERVIÇOS NOS TRENS E O TURISMO SERIA INCREMENTADO COM AS VIAGENS DE TRENS.
web naquela 1. 2ß
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Se Deus quiser ele irá dar uma lição nesses políticos para eles concluírem essas obras logo.
Agora depois de 10 anos a RUMO está finalizando e o que o governo não concluiu e também refazer alguns trechos
Cabe aqui ressaltar que este vídeo retrata o resultado de um Relatório de Impacto Ambiental, no qual são apontados os impactos positivos de um empreendimento deste porte. Para este trabalho inicial que envolvem as LP's, LI's e LO's, estão de parabéns!!! O desfecho dos projetos e as ações dos empreendedores é que deixam a desejar quando não cumprem o que prometeram no projeto inicial. Não cabe aqui julgar um trabalho belíssimo por falta de comprometimento, sobretudo por parte do poder público, principal responsável pelo desvio das verbas destinadas à construção da Ferrovia Norte-Sul. A grande maioria das inovações tecnológicas são geradas em ambiente sadio, acadêmico e por pessoas idôneas que sequer são valorizadas... alunos de mestrado e doutorado tem que lutar muito para desenvolver um projeto como este. Portanto, muito mais que acreditar, devemos lutar para fazer diferente porque hoje em dia o ser humano não respeita mais regras, leis e contratos... nem contrato de casamento estão respeitando para assegurar interesses próprios. Parabéns pelo compartilhamento do vídeo!
segue em frente com a ferrovia norte sul
Esperamos que as decisões econômicas erradas do Governo não comprometam esta obra - e outras também. Há muito o que fazer e deve mesmo ser feito, afinal somos nós que pagamos isso tudo. Se somos obrigados a pagar impostos achacantes também queremos obrigá-los a entregar as obras. Em que pese já ter gente da Valec preso ou respondendo processo por corrupção, vamos acreditar que no final a obra será exitosa.
Por que nao concruiu a obra e tao bom ficar abandona e dinheiro nosso jogado fora falta de competencia politica
O Império foi um exemplo de competência em ferrovias
EU APÓIO. VIVA O BRASIL!!!
a ideia é excelente porem sao os detalhes o custo a propina a ma qualidade um detalhe esta ferrovia o propíetario é o senador jose sarnei presente dado pelo povo brasileiro por grandes trabalhos prestado ao brasil entao sarnei nao cansou ainda de viver da um tempo pra nós
Essa ferrovia. e todas as outras, estará operando em breve.. O capitao tem pressa pra fazer o pais andar frente!!!
Em breve capetao do Queiroz vai está junto com o Queiroz,Flávio, Micheque, Carluxuuu e Eduardo, td da famílicia q não escapa nem a sogra.
UE o gado votaram em um mercenário q privatizar td até água e a moeda, porraaaa se decide gado.
Video excelente, já está defasado mas vale a pena ver e rever.
Quero pedir um trem bala de Norte a Sul do Brasil
Eu queria saber se é verdade que os trilhos adquiridos na China são de qualidade inferior (menor dureza)? E se os trilhos de menor qualidade são um empecilho para cargas de maior peso, encarecendo o frete?
Aqui onde moro ela ja esta com problemas, e esta sendo leiloada .
Então, estas Obras já estão PRONTAS, HÁ 6ANOS, NÃO??? 🤔🤔🤔⁉️⁉️⁉️
Vinicius Campos não tá toda paralisada
Essa Valec é sinônimo de incompetência e corrupção!
Com corrupção ou sem corrupção o Brasil segue progredindo mais. Não ignore a corrupção, ela não é propriedade de ninguém no entanto. Ela é tão sua quanto minha.
so quero ve o que vai oque vai acontecer com as carreta !
nada vai continuar vendendo caminhão e muito mais e cada vez caminhão maior
isso de carreta ai é papo para boi dormir
Infelizmente a visão estreita do governo FHC provocou em definitivo o sucateamento das ferrovias brasileiras e a Norte - SUl está parada no tempo e no espaço. A equipe do Ministério dos Transporte do governo LULA não teve coragem de impor o projeto inicial de remodelação do modelo antigo e construção de novos ramais para fazer funcionar a malha ferroviária do Nordeste, concedida à Transnordestina. Esta convenceu aos "homens do governo"de que não era viável o projeto e o bom seria construir tudo novo... e o que ocorreu: há mais de 10 anos a nova ferrovia (TRANSNORDESTINA) foi iniciada, já foram gastos mais de 6,3 bilhões de reais e o que foi construído até agora "não leva nada a lugar nenhum"! E ninguém responde por nada, nem pelo novo que não anda, nem pela malha antiga que está completamente abandonada com todo o patrimônio sucateado, muito embora tenha sido objeto de concessão... Que o Ministério dos Transportes e os políticos da Região esclareçam o problema, pois o povo nordestino está cansado de tanto descaso. Jeová Barboza - Timbaúba - PERNAMBUCO.
Esse vídeo foi um sonho né ??
Já consumido muito dinheiro público e ainda não trouxe resultado vamos ver aonde vai dar
A conclusão será em 2010. A conclusão será em 2010. A conclusão será em 2010. ESTAMOS EM 2019 E AINDA NÃO CONCLUIU!
Já levaram uma GRANA em propinas
Direitalhas mercenários não constrói roubam, rouba até as obras da esquerda,mentem, desfaz, criticam, espalha mentiras, Lula valeu por ter investido no Brasil mais q tds outros governos juntos, faculdades, escolas técnicas, ônibus escolar, livros, fábrica de vacinas e chips a primeira no Brasil, cisternas, casas, luz, cisternas, ferrovia, estradas, tecnologia, infra-estrutura, saneamento básico, navios, hospitais, transposição a maior obra do Brasil, gerou milhões de empregos, água para 12 milhões de pessoas esquecidas por tds outros governos, gerou crescimento no nordeste. Não adianta mentiras direitalhas, tds nós sabemos da verdade, Google existe para desmentir os sem caráter e sem memória o conhecimento do próprio país.
No Brasil não tem fuzilamento pra corruptos.
Se tivesse a famílicia não ia escapar ninguém nem a sogra e o motorista.
Aos antis, só resta chorar e relinchar mesmo. Está pronto e em uso. Quem pena que FHC não fez nada neh, pelo contrário, sucateou as mesmas!
Bruno Dias legal
kk eae men
Fhc porco
Isso ai e uma piada tem cerca de 5 anos que estão construindo a ponte em Goianira
Mais aí veio o PT.
Lavagem de 💰 dinheiro.
É não é a toa que Queiroz tá preso, falta Bolsonaro, Micheque, Flávio, Carluxuuu, Eduardo e tds da famílicia q não escapa nem a sogra.
@@vilmapessanha7872 tudo começou com o mensalão com o partido dos desordeiros e daí em diante não pararam mais....até O IMPEDIMENTO da dilma.
Música de fundo HORRÍVEL!!! Nem isso fazem direito!!!
Ladrões e mentiras não tem nada pronto