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- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- 3 ème vidéos de SLK 200. exceptionnellement c'est un hors série !
C'est avant tout un hommage à Damien et son Forum Mercedes qui porte son prénom.
C'est aussi pour les passionnés de SLK bien sûr. Comme c'est la 3 ème vidéo SLK j'ai décidé de donner un peu plus d'infos mécaniques de visualisation d'usure et solutions possibles. Vous trouverez ici des petites séquences mécaniques, sur notamment les problèmes possible de : Relais démarreur, K40, fuite verrins de capote, lavage phare ou parebrise, éclairage intérieur, rotule de direction, flexibles de freins, disques et plaquettes, pompe et filtre à carburant, etc. Je ne suis pas un pro de la vidéo et si ce n'est pas parfait dans l'image, le son ou encore le scénario j'espère que néanmoins vous apprécierez (les Fana SLK j'en suis presque certain) bon visionnage à tous et à bientôt pour la prochaine spéciale Mercedes à Monaco pour le eGP 2024.
Excellent !
Merci pour toutes ces explications ! On en veut encore 😊 à quand une SLK R170 320 ?
Merci Pierre, j'espère bien avoir la chance de couvrir l'ensemble des SlK ainsi que tous les modèles Mercedes (soyons fou!)au fur et à mesure de mes rencontres. Je suis du côté de Toulouse/Montauban. Merci encore pour les encouragements 😉
Je découvre la chaîne et j’aime
Merci, cela me motive à faire plus et mieux !
@@dOF-cv2mg aller bon courage 👏🏾
Bonsoir,
Merci pour cette mine d'or d'informations. Vous êtes dans quelle région ?
Merci , Tarn et Garonne
Super ta video !! merci
Merci laurent !
Bjr et merci pour Toutes ses explications... Pour moi Tjrs dans le Flou... après un changement de platine de Bva,plus accès à ECM,Egs Etc.... c'est pas simple.... merci
Bjr et merci, les platines sont programmées en fonction du véhicule. J'achète aux états unis des platines rénovées, ou l'on me demande les caractéristiques du véhicule. Peut-être la solution à ton problème ?
Bonjour et merci pour les vidéos .
Avez vous une référence Aliexpress pour les joints de bas d' aile cité dans cette vidéo ?
Merci.
Bonjour Michel, voici : fr.aliexpress.com/item/1005005226272994.html?spm=a2g0n.order_detail.order_detail_item.3.5db67d56NJkYEi&gatewayAdapt=glo2fra
Merci beaucoup @@dOF-cv2mg
Bonjour,
Avez vous une référence pour la lumière intérieur du plafond svp pour une SLK 200 svp?
Bonjour, super vidéo pour moi jeune propriétaire d’une R170 de 1997. J’ai depuis peu une panne de clignotant et warning, ils s’allument mais ne clignotent plus… auriez-vous une idée afin d’orienter ma quête de réparation ?
Bonjour et merci. A priori pour ton problème je pense à la centrale clignotante.Parfois un changement d'ampoules qui n'est pas de l'abonné intensité (ampoule US ou led le + souvent)
J’ai changé toutes les ampoules dans le doute (ce n’était pas des led). J’ai commandé le relais qui est dans la boîte à fusible compartiment moteur mais a priori il y aurait un 2e relais soudé sur une carte à côté de la batterie… un vrai casse tête
Bonjour, merci pour la vidéo et son contenu riche et clairement expliqué. Je pose ma question au sujet de ma slk r170 200 de 1999. Je n'ai aucune alarme sur le tableau de bord mais je trouve que le moteur à froid comme à chaud est bruyant en rotation. Cela peut il provenir de l'usure des Silent bloc moteur ? Est ce compliqué de les changer ? La slk a 204000 km et je pense les Silent bloc d'origine. Merci !
Bonjour, je pense plutôt à une lubrification du compresseur à voir. Les silentblocs engendrent plutôt des cognements irréguliers lors d'accélération/ freinage par exemple. Il y a des tutos pour faire la vidange du compresseur en espérant qu'il ne doit pas trop usé
@@dOF-cv2mg merci pour votre réponse mais je n'ai pas de compresseur. C'est le moteur 200 de 136ch
@@francoisguilbault3282 voir du coté de la pompe à eau, ou de l'alternateur...
Je connais qu'une seule population qui travaille le dimanche...