Top demais, estou maratonando todos os vídeos do canal, estou assistindo uma média de 10 vídeos seus por dia. Saí do ramo já tem uns 15 anos, e estou aproveitando seu canal e me atualizando, pretendo voltar a trabalhar nesse ramo de acessórios e som. Instalei antes de ontem o positron Keyless no meu Doblô, fazia anos que eu tinha o comprado o alarme e na época levei em dois instaladores da minha cidade e disseram que não era compatível com meu carro. Terminei guardando e essa semana comecei a ver suas dicas novamente dos vídeos antigos sobre keyless em carros da linha fiat e fiz a instalação completa, ficou faltando ligar só o fio de pulso negativo do botão do pisca alerta. Obrigado pelo conteúdo.
No caso meu doblô tem o chaveador original canivete, mas diferentes da linha punto e idea , os vidros não são automatizados, só lado do motorista sobe e desce com um toque, do passageiro só desce com um toque, para subir tem que segurar, desafio agora será instalar um módulo de vidro que seja compatível com esse sistema fiat.
3 หลายเดือนก่อน +1
Muito obrigado por assistir meus vídeos, qualquer dúvida estou a disposição para te ajudar
Meus parabéns! O cara disse que tinha que ligar vários relés para poder fazer isso e ainda comprar um botão de mais de 100 reais, no final iria ficar por volta de 300 reais. Eu mesmo desmontei e fiz sozinho isso que você mostrou e ficou perfeito! Gastei nem 20 reais com botão e fita isolante! 👏🏻 👏🏻 👏🏻 Deus te abençoe!
2 ปีที่แล้ว
Legal Matheus, que bom quê meu vídeo ajudou e deu certo aí 👍🏼
Parabéns pelas dicas ai professor na hora que estou com dúvidas nas instalação em carro de clientes seus vídeos sempre me socorre, principalmente um q vc mostra a substituição do alarme positron em um ônix Joy com um alarme ja estalado com marca alongada da gm me ajudou muito!!👏👏👏👏👏
11 หลายเดือนก่อน +2
Valeu Evandro , muito obrigado por curtir meus vídeos e ajudar no crescimento do canal.
Parabéns ótimo vídeos, top demais, comprei esse mesmo botão de trava e destrava de 4 fios, pois o negativo juntando com a fios marrons e branco ele trava e destrava sem danificar as travas, diferente se ficar juntando somente os fios brancos com Marrom que faz dar curto e ao prazo curto irá queimar. O Mas certo a fazer usar o botão de 4 vias ou de 3 vias ligando o preto ( Negativo ) branco ( Trava ) e o Marrom ( destrava ) o botão de três vias usa o negativo para travar e destravar .
Ganhou mais um inscrito!! Parabéns pelo vídeos e o que mais me impressionou vou ver os comentários e perceber a sua atenção com cada um!! Parabéns pelo trabalho!!;
3 ปีที่แล้ว +1
Muito obrigado Daniel por se inscrever e ajudar no crescimento do canal, quanto a responder meus inscritos é o mínimo que posso fazer em respeito à quem de fato engrandece meu trabalho e consequentemente meu canal do TH-cam.
Alguns modelos n tem essa função de toque com os dois fios, daí eu uso apenas p destrancar, quando tem a função, já aproveito o botão do próprio alarme mesmo, Pois p programação, posso unir os dois fios do botão q retirei 😅.
3 ปีที่แล้ว +2
Obrigado meu amigo Fábio por compartilhar essa dica aqui conosco.
@ olá. Trabalho com app. E gostaria de travar a porta por dentro. Tipo pra o passageiro traseiro não conseguir abrir por dentro. Teria como fazer isso tipo eu aberto o botão a pessoa fica travada é só pode abrir quando eu destravar. Pois meu carro vem com a poção mas só trava por fora. Opa é um new ka.
11 หลายเดือนก่อน +1
@@DjDk olha esse vídeo aqui th-cam.com/video/Pom7iASKGmE/w-d-xo.html
Eu pensei em tirar. O cabo de aço da maçaneta interna. E no fim do cursor colocar um botão. Quando abrir a maçaneta ela encosta no botão e aciona a fechadura abrir. Mas só liberar quando eu aperta outro botão. Tipo igual porta mala do Ford ka. Mas acho que seria muito complexo fazer isso. Mas acho que seria possível fazer desse jeito não sei rs. Só uma idea. Abraço fique com Deus.
A dica que você deu aos 4:00 resolveu o meu problema. Minhas travas são do tipo 2 fios, nas duas portas. Até da pra instalar um botão trava/destrava mas precisa usar o fio preto para isso. Unindo branco e preto destrava e unindo marrom e preto trava. Dai um botão de vidro elétrico resolve. Mas acho que comprar uma trava elétrica de 5 fios é mais fácil.
Bom dia Anderson,ótimo vídeo.mas gostaria de te fazer uma pergunta,o que aconteceu com a vinheta original de abertura das empresas tá fácil?
3 ปีที่แล้ว
Olá Renato, blz... devido a muita gente reclamar que além de aguardar os anúncios e depois ainda ter a vinheta pra começar o vídeo aí resolvi retirar, eu sempre disse que quando tiver mais reclamação do que elogio ou mais descurtida do que curtidas é porque está na hora de mudar...
Fala amigo mineiro vc é fera moço. Poucos canais ensina tão bem quanto você. Vamos a minha dúvida. Quero fazer essa instalação com o botão original na trava universal dará certo? Já vi na concessionária eles consegue por encomenda , custa 115,00 só quero saber de você se dará certo. Vlws abraços.
8 หลายเดือนก่อน
Tmj 👍🏼 , se esse botão mandar sinal negativo para travar e destravar sim, dá certo.
Esse vídeo ficou me ajudou bastante eu coloquei reprovado é na hora escorregou o dedo me desculpa vc foi ótimo porque eu já estava a dois dias tentando fazer muito obrigado
2 ปีที่แล้ว
Muito obrigado ... que bom quê meu vídeo ajudou e deu certo ai.
Top DMS mano, gostei DMS dos seus vídeos, já vou me inscrever muito da hora sua explicação, gosto muito desse área e preciso usar bastante, pois trabalho com som automotivo e TD conhecimento e bom ainda mais pra essas ocasiões 🤙🏼 🤜🏽 vlw DMS
2 ปีที่แล้ว
Muito obrigado Rafael por se inscrever e ajudar no crescimento do canal.
Oi. Primeiro quero agradecer pelos seus vídeos. Estou com dificuldades de adicionar um botão de trava/destrava, exatamente como esse vídeo ensina mas não estou conseguindo. A minha trava é exatamente igual a essa. Abri o forro da porta e fiz exatamente como você mostra: uni os fios branco e marrom, mas não acontece nada. Mas minha trava funciona normalmente quando aperto no alarme (positron)
3 ปีที่แล้ว
Obrigado Rafael, mas está travado e destravando na porta do motorista na chave no cilindro da porta?
@ As travas funcionam normalmente acionando pelo controle do alarme. Fiz esse teste na porta do motorista (igual vc com 5 fios). Quando encosto os dois, não acontece nada.
3 ปีที่แล้ว
No alarme eu já entendi mas para que funcione no botão tem que funcionar também pela chave do cilindro da porta do motorista, ao trancar tem que acionar a porta do carona como mostrei aí no vídeo.
@ Não sei se estou sabendo explicar. Quando eu aciono o cilindro, ou seja, giro a chave na porta, Só tranca manualmente a porta do motorista, sem acionar a trava do carona. E de dentro do carro também, quando abaixo o pino do motorista. Só trava a porta do motorista. A do carona não. O carro é um Fox 2006 2P, o alarme é um Positron com BT e o módulo da trava é igual ao mostrado no vídeo.
O senhor presta consultoria. Eu posso te mandar um vídeo mostrando a instalação toda funcionando. Eu pago satisfeito pela sua consultoria. Tenho medo de levar em alguém por aqui e fazerem besteira na fiação.
Boa tarde. Parabéns por todos os conteúdos. Estou com um problema na trava de uma ranger 1996 que tenho. Está normal depois parou de funcionar as travas e alarme. Ao analisar o módulo da trava tem os fios positivos os brancos e marrons, o verde e azul fica negativo isto quando ligo o módulo. No teste das travas individuais sem o módulo estão funcionando quando ligo o módulo e o alarme juntos não funciona. Alarme pósitron ciber fx v2
หลายเดือนก่อน
Olá Elicio, obrigado, testa outra centralina de trava elétrica, os motores das travas , só com testes aí para identificar o defeito.
Boa noite, amigo. Eu tenho uma dúvida; no caso do alarme entrar com sinal positivo, como no Escort, os fios da chave master precisam ser ligados no positivo, certo ?
ปีที่แล้ว
Nesse caso esse esquema que mostrei no vídeo não dá certo.
Olá, vim aqui após meu comentário no outro vídeo rsrs…Anderson tem como fazer isso no porta malas? Tipo ter um botão/controle universal na chave para abrir o portão malas na chave ? Meu carro é um siena ele tem um botão de abrir dentro do carro
7 หลายเดือนก่อน +1
Olá Milton , vc quer abrir o porta malas do carro em um botão ou no controle do alarme ? Ambos são possível , no alarme , ele tem que ter saída auxiliar e no botão vc pode ligar direto na trava de abertura do porta malas.
Bom dia. Muito bom o vídeo. Sabe me dizer se consigo colocar um botão assim no civic 2000? P travar as portas tenho de apertar o pino da trava que fica na porta e é muito ruim para e puxar o pino p destravar.
ปีที่แล้ว
Obrigado, se tiver os fios da micro chave na trava elétrica dá porta do motorista sim, pode ligar como expliquei aí no vídeo.
boa tarde, salva eu de novo kkkk, eu instalei um botao para travar e destravar minha trava eletrica no classic, e instalei tambem a destrava do porta malas, porem usei botoes sem identificacao nenhuma (igual os botoes de panico dos alarmes que vc mostra ai no canal) por acaso vc sabe onde posso comprar botoes com o desenho de identificação da trava eletrica e da abertura da mala? botoes universais que possam encaixar em algum lugar do painel? achei um mas e grande demais, o que eu achei é igual ao botao do vidro eletrico, e nao da pra por onde eu quero, se souber alguma outra opção me fala ai, e muito obrigado, ja me salvou varias vezes os seus videos, muito bons mesmo. abraços !!!!
3 ปีที่แล้ว +1
Olá Fábio, em lojas de acessórios automotivo ou no Mercado Livre vc encontra várias opções de botões universal.
Boa tarde meu amigo....parabens pelo video...me tira uma duvida por favor??? Fio positivo..negativo e motor das travas ja vi que é fácil mas ... Como ligo essa centralina pra travamento automático quando ligar o carro travar as portas ?? Sem o carro ter alarme Grato
8 หลายเดือนก่อน +1
Olá, obrigado , quem faz essa função é o alarme, que manda sinal negativo na centralina da trava ao ligar a chave de ignição.
Ótima explicação amigo, o meu corsa tem trava eletrica nas 4 portas, quando aciono o alarme trava as 4 portas, mais quando eu quero destravar puxando o pino da porta do motorista só destrava ela, seria porque a minha é de 2 fios? Como faz pra destravar ou travar as 4, puxando o pino da porta do motorista? Teria que trocar tudo? Ou tem alguma outra forma?
2 ปีที่แล้ว +1
Obrigado Bruno , isso depende da marca e modelo da sua centralina de trava elétrica , geralmente na porta do motorista usa a trava de 5 fios para ter essa função como expliquei ai no vídeo e nesse aqui th-cam.com/video/yAoME3j5Xxc/w-d-xo.html&ab_channel=EmpresasTaF%C3%A1cil
Boa noite meu irmão, estou começando nesse ramo, sou inscrito No canal, você sabe algum site ou vendedor, que possa comprar botão de subida de vidro fiat, farol de milha etc?
3 ปีที่แล้ว
Olá Flávio, tenho essa loja virtual www.magazinevoce.com.br/magazinetafacil/p/pneu-de-moto-aro-18-pirelli-traseiro-9090-57p-city-dragon/222412400/
Video util d mais Eu quero saber uma coisa Meu carro é um Corsa 2007 GM eu instalei as travas universal Mas quero colocar pra travar e destravar através do controle o start Stop Vc pode me ajudar? Obs: eu mesmo estou fazendo kk
2 ปีที่แล้ว
Obrigado Robson, quanto a sua dúvida, tem que ver no manual quais são os fios de trava e destrava do Start Stop para ligsr nos fios branco e marrom da centralina de trava elétrica.
Boa noite! Gostaria de saber se tem como fazer com que a tranca elétrica Mestre daria pra comandar as outras trancas elétricas escravas ligada apenas com dois fios nela,dar pra fazer??
Bom vídeo! Eu particularmente não utilizo mais essas travas universal, isso com 6 meses de uso começa esses fios apodrecer e dar dor de cabeça...kkkkkk
3 ปีที่แล้ว
Realmente Cláudio já fiz um vídeo, tem muito kit com controle de qualidade zero , eu também uso kit da Tragial mas carros como esse do vídeo nem sempre encontra kit dedicado.
Ótimo vídeo mestre quero fazer isto no meu gol g4 ele não tem essa Centralina pois ele e trava elétrica de fabrica mais como aprendi com vc eu troquei a trava eletrica da porta do motorista por essa universal pra ela travar e destravar no alarme aí eu quero por o botão trava e destrava eu posso simplesmente ligar os fios do botão nesse marrom e branco na trava do motorista ou não dá certo pelo meu gol ser trava eletrica de fabrica
2 ปีที่แล้ว
Obrigado Rafael , quanto a sua dúvida sim , vc pode ligar ao fio branco e marrom da trava elétrica de 5 fios da porta do motorista , lembrando que ela deve estar travando as portas do carona no cilindro da chave para dar certo.
Fiquei com uma dúvida. Você ligou apenas o marrom e branco e ele fez abrir e fechar a trava? ou é necessário um botão duplo, ou dois botes para abrir e fechar, ligando os 3 fios, marrom preto e branco? Obrigado e parabens pelo canal
11 หลายเดือนก่อน +1
Obrigado , a ligação é assim mesmo como mostrei ai no vídeo , como expliquei , o botão faz apenas unir os dois fios branco e marrom ao ser pressionado e encostar um desses fios um no outra faz trava e destravar as travas elétricas.
Anderson, bom dia! Sei que esse vídeo é antigo. Minha dúvida é a seguinte: Essa explicação vale para o GM celta 2010? Quero colocar um botão desses e não sei em que fio ligar. Meu carro tem o comando de trava/vidro elétrico original de fábrica e um Pósitron Keyless KL 360 instalado. Você poderia me explicar ou fazer um vídeo específico com um celta 2010? Obrigado.
ปีที่แล้ว
Sim Marlson, dá certo no Celta, tem que identificar os fios da micro chave na coluna da porta do motorista para ligar os fios do botão.
Boa noite Anderson, meu carro uma corsa pick-up tem o alarme pósitron é um corta corrente simples será q não terei problema em colocar esse botão? Obg.
2 ปีที่แล้ว +2
Se tiver trava elétrica com o sistema igual mostrei no vídeo não, a ligação é igual essa.
Fiz exatamente como no seu vídeo, mas não deu retorno nas travas, ou seja ou so trava ou destrava, será que é a trava mestre de cinco fios que esta com problemas??? Até troquei minha centralina antiga por uma exatamente igual essa sua do vídeo...aguardo retorno...
2 ปีที่แล้ว
Se não estiver trancando e destravando pela trava do motorista não dá certo como expliquei no vídeo.
Tenho EcoSport 2008. Quando ligo o carro, trava as portas, como faz, para destravar, para os passageiros entrarem? Da para destravar, pelos botões do controle do alarme?
Bom dia Anderson! Tô seguindo sua vídeo aula para instalar um botão trava/destrava em um Jimny 2021/22, mas não funciona. Tirei o forro da porta e juntei os fios marrom e branco e também tentei com pulso negativo, mas não funcionou. Tem alguma dica?
2 ปีที่แล้ว +1
É trava elétrica original ou instalada ? No cilindro da porta do motorista tranca e destranca as outras travas?
Eu fiz igual do seu vidio tava funcionando perfeito trava e destrava agora eu aperto o botão ele trava mais mão destrava só destrava no controle. Serra q desconfigurou alarme positron fx990
2 ปีที่แล้ว +1
Não tem a ver com o controle pois nele está funcionando, pode ser no botão.
Boa tarde meu caro Anderson ver se você pode me ajudar..instalei um kit abertura de porta malas no gol G5 comprei um kit botao completo chicote relé o botão painel do gol G6...instalei tudo o que fio zinza no auxiliar 1 do meu alarme funcionado ok. Gostaria de saber se teria como fazer uma ligação desse botão no sistema do alarme caso trava para não acionar o botão acidentalmente com o carro em movimento?
Olá Paulo , qual marca e modelo do alarme? Geralmente o alarme não aciona o botão auxiliar quando a chave de ignição está ligada , portanto não teria como abrir o porta malas.
O alarme é positron Fx 270..si tem uma saída auxiliar cinza. O chico vem com fio cinza para o auxiliar do alarme o marrom liguei no negativo e o vermelho no positivo 12v. Teste o auxiliar do alarme abre o porta malas só quando a ignição está desligada...mas quando ligo a ignição ele não corta a abertura até ai tudo bem..a questão agora é o botão não testei ainda como você falou a ignição ligada vou ver ser corta também a berturapwlo botão.
ปีที่แล้ว
Um detalhe ai , o fio marrom desse alarme não é negativo , é fio de interruptor de capô e porta malas , o negativo é o fio preto.
@ assim o fio marrom que cito e o do chicote que veio junto com botao...se eu ligar ele no preto do alarme muda alguma coisa no funcionamento do botão?.o que liguei a respeito desse chicote no alarme foi só o Cinza mesmo.
Boa noite! Muda alguma coisa essa instalação para aqueles botões personalizados de 4 fios (trava e destrava) , na instalação na trava de 5 fios. Fiz varios testes e não estou conseguindo.
ปีที่แล้ว
Olá Allan , se ele for saída negativa não muda , vai ligar um fio de cada saída negativa desse botão a um fio de trava e o outro no destrava da centralina da trava elétrica.
Não existe um lugar específico , vc escolhe o melhor lugar onde vc tenha alcance para pressionar ele, pode ser abaixo do painel , no painel , , abaixo do volante , console de marcha....
Boa noite chefe, meu clássic as travas e o alarme são originais, tem como eu instalar esse botão aí, é que todas as vezes que vai descer uma pessoa do carro tenho que desligar a chave da ignição ou me virar pra puxar o pino da trava da porta!
3 ปีที่แล้ว
Olá Bento, tem sim...basta ligar ele nos fios da micro chave da trava elétrica da porta do motorista, se não me engano fios marrom/vermelho e marrom/branco os originais.
Boa tarde amigão,estou colocando led drl pisca e lanterna numa spin 2013,o drl a lanterna funciona perfeitamente mas o pisca funciona falhando muito,queria uma ajuda.obg.
3 ปีที่แล้ว
Carlos tenta usar um relé auxiliar, liga o pulso de seta do carro no pino 86 , pino 85 no negativo, pino 30 no positivo direto e o pino 87 vai para o positivo do pisca drl.
Boa noite Anderson,a minha é igual mas não está dando certo,minha trava está ligado na inguinicão,quando gira a chave trava,será que mesmo assim da certo?
2 ปีที่แล้ว
Olá Marcelo , independente de estar ativado a função autolock essa ligação que mostrei no video funciona sim.
O meu não está funcionando a trava elétricas e tem uma pecinha quadrada de 6 pinos da marca QUALLITTY mas cada entrada nela tem dois fios.essa peça pode ser a Centralina da trava elétricas?
Oi, boa noite,me dá uma ideia,minha central é antiga e queimou e comprei uma dessas de 6 fios,o problema é que a minha trava do lado do motorista acho ser original, é um fio branco,um amarelo e um amarelo com vermelho,como faço a ligação nessa trava universal de 6 fios?
2 ปีที่แล้ว
Fabio esse modelo de trava elétrica funciona apenas como a centralina de trava específica para ela , ou então vc usar apenas os fios de motor dela que são o branco e o amarelo e ligar direto na centralina que vc comprou nos fios verde e azul , dai só funciona pelo alarme ( ligando os fios de trava e destrava do alarme aos fios branco e marrom da centralina que vc comprou ) , pela chave da porta do motorista não vai acionar as travas.
Estou colocando Start stop com partida remota na Ecosport 2009 .. mais estou com problema com trava e destrava , achei dois fio negativos que tem sinal breve positivo quando aciono o alarme original.. como faço para ligar os dois fio negativos que vem da meu start stop.. Obs : no chicote original do carro , eu dou um pulso + ou - mais as travas não faz nada .. apenas quando aperto no controle original .
4 หลายเดือนก่อน +1
Olá Daniel, ele não tem botão trava e destrava no painel ou no forro de porta do motorista?
e quando se liga os fios de tranca e destranca nos fios da Centralina do alarme pra trancar quando se aciona o alarme, eu posso ligar a micro chave junto desses mesmos fios???
หลายเดือนก่อน
Se tiver interligados a trava elétrica do motorista como expliquei aí no vídeo, sim.
Top demais, estou maratonando todos os vídeos do canal, estou assistindo uma média de 10 vídeos seus por dia. Saí do ramo já tem uns 15 anos, e estou aproveitando seu canal e me atualizando, pretendo voltar a trabalhar nesse ramo de acessórios e som. Instalei antes de ontem o positron Keyless no meu Doblô, fazia anos que eu tinha o comprado o alarme e na época levei em dois instaladores da minha cidade e disseram que não era compatível com meu carro. Terminei guardando e essa semana comecei a ver suas dicas novamente dos vídeos antigos sobre keyless em carros da linha fiat e fiz a instalação completa, ficou faltando ligar só o fio de pulso negativo do botão do pisca alerta. Obrigado pelo conteúdo.
No caso meu doblô tem o chaveador original canivete, mas diferentes da linha punto e idea , os vidros não são automatizados, só lado do motorista sobe e desce com um toque, do passageiro só desce com um toque, para subir tem que segurar, desafio agora será instalar um módulo de vidro que seja compatível com esse sistema fiat.
Muito obrigado por assistir meus vídeos, qualquer dúvida estou a disposição para te ajudar
Meus parabéns! O cara disse que tinha que ligar vários relés para poder fazer isso e ainda comprar um botão de mais de 100 reais, no final iria ficar por volta de 300 reais. Eu mesmo desmontei e fiz sozinho isso que você mostrou e ficou perfeito! Gastei nem 20 reais com botão e fita isolante! 👏🏻 👏🏻 👏🏻 Deus te abençoe!
Legal Matheus, que bom quê meu vídeo ajudou e deu certo aí 👍🏼
Show o vídeo
Obrigado Francisco 👍🏼
Mano vídeo assim o TH-cam deveria deixar dar 2 likes, 1 para o conteúdo e o outro da didática do instrutor, parabéns.
Muito obrigado Romilson , isso que engrandece meu trabalho.
Parabéns pelas dicas ai professor na hora que estou com dúvidas nas instalação em carro de clientes seus vídeos sempre me socorre, principalmente um q vc mostra a substituição do alarme positron em um ônix Joy com um alarme ja estalado com marca alongada da gm me ajudou muito!!👏👏👏👏👏
Valeu Evandro , muito obrigado por curtir meus vídeos e ajudar no crescimento do canal.
Muito bem explicado fiz a troca da minha trava através dos seus vídeo muito obrigado e parabéns!
Legal Marcelo, muito gratificante saber que meus vídeos tem ajudado a tantas pessoas.
Show de bola, a minha troquei recentemente por uma TR20, mas estava na dúvida de como fazer ora colocar o botão, top demais a sua explicação, valeu.
Que bom quê meu vídeo ajudou e deu certo aí Victor.
Sou Chaveiro e não conheço nada sobre trava eletrônica! Por isso gosto muito de suas explicações aqui no canal !!! Obrigado. Chaveiro do povo!
Obrigado por curtir meus vídeos e ajudar no crescimento do canal Antonio.
Como sempre seus vídeos sempre ajudando agente muito bom gostei parabéns meu amigo Anderson
Valeu Francine... vamo que vamo .
Vc tirou todas minha dúvida eu liguei e ficou do grito que vc falou obrigado
Legal , que bom quê meu vídeo ajudou e vc conseguiu instalar.
Aleksandro parabéns Anderson como sempre vc ajudando nos a estalar nós nossos carros obrigado
Muito obrigado.
Parabéns Anderson, você é "the best of the world".
Show de bola!
Valeu Ronaldo , muito obrigado.
Mais uma vez Anderson com mais um vídeo top. Abraço Porto Alegre RS
Valeu Eduardo, muito obrigado, abraço a todos aí em Porto Alegre 👍🏼
Muito bem explicado obgdo.Bom Domingo
Valeu João Alves...muito obbrigado.
Fala Anderson ...
Ótimo o vídeo, as dicas e explicações.
Valeu ! ! !
Valeu amigo, muito obrigado 👍🏼
Parabéns ótimo vídeos, top demais, comprei esse mesmo botão de trava e destrava de 4 fios, pois o negativo juntando com a fios marrons e branco ele trava e destrava sem danificar as travas, diferente se ficar juntando somente os fios brancos com Marrom que faz dar curto e ao prazo curto irá queimar. O Mas certo a fazer usar o botão de 4 vias ou de 3 vias ligando o preto ( Negativo ) branco ( Trava ) e o Marrom ( destrava ) o botão de três vias usa o negativo para travar e destravar .
Valeu Juliano , muito obrigado.
Ganhou mais um inscrito!!
Parabéns pelo vídeos e o que mais me impressionou vou ver os comentários e perceber a sua atenção com cada um!!
Parabéns pelo trabalho!!;
Muito obrigado Daniel por se inscrever e ajudar no crescimento do canal, quanto a responder meus inscritos é o mínimo que posso fazer em respeito à quem de fato engrandece meu trabalho e consequentemente meu canal do TH-cam.
Parabéns pelo canal , muito bem explicado.
Valeu Everton, muito obrigado 👍🏼
Mil likes para esse vídeo.parabens...
Muito obrigado por curtir meu vídeo e ajudar no crescimento do canal.
Muito bom, obrigado jovem Deus te abençoe grandemente.
Obrigado Leandro, que Deus abençoe todos nós.
Ótima explicação, parabéns !!!!
Valeu Fabio, muito obrigado.
Ótimo vídeo, Anderson! 👏👏👏
Alguns modelos n tem essa função de toque com os dois fios, daí eu uso apenas p destrancar, quando tem a função, já aproveito o botão do próprio alarme mesmo, Pois p programação, posso unir os dois fios do botão q retirei 😅.
Obrigado meu amigo Fábio por compartilhar essa dica aqui conosco.
@ Tmj, irmão! 🤜🤛🤝
Gostei mesmo, valeu pela aula..parabéns amigo..
Muito obrigado Geraldo .
Parabéns pela sua dedicação,muito bom.
Valeu Roni...muito obrigado.
@ olá. Trabalho com app. E gostaria de travar a porta por dentro. Tipo pra o passageiro traseiro não conseguir abrir por dentro. Teria como fazer isso tipo eu aberto o botão a pessoa fica travada é só pode abrir quando eu destravar. Pois meu carro vem com a poção mas só trava por fora. Opa é um new ka.
@@DjDk olha esse vídeo aqui th-cam.com/video/Pom7iASKGmE/w-d-xo.html
@ eu assisti o vídeo ou seja não teria jeito né. Vou ter que colocar a trava de criança mesmo. 😒
Eu pensei em tirar. O cabo de aço da maçaneta interna. E no fim do cursor colocar um botão. Quando abrir a maçaneta ela encosta no botão e aciona a fechadura abrir. Mas só liberar quando eu aperta outro botão. Tipo igual porta mala do Ford ka. Mas acho que seria muito complexo fazer isso. Mas acho que seria possível fazer desse jeito não sei rs. Só uma idea. Abraço fique com Deus.
Parabéns Anderson vc como sempre esclarendo as dúvidas de todos sua simplicidade é fora do comum parabéns Deus abençoe
Muito obrigado Ronaldo, que Deus abençoe a todos nós e possa continuar me dando saúde para continuar compartilhando conhecimento com meus inscritos 🙏
@ amém com toda certeza pra todos nós continue assim com sua humildade pois é tudo na vida
Um dos melhores canais do TH-cam sem dúvida.
Obrigado por compartilhar.
Seus vídeos ja me ajudaram muito.
Obrigado...sucesso sempre, irmão!
Muito obrigado Karlos, valeu 👍🏼
Show de bola fiz da trava elétrica universal no Vectra 97 agora quero colocar o alarme
Só alegria Rafael 👍🏼
Parabéns Anderson vc e fera parabéns msm
Valeu Cleverson, muito obrigado 👍🏼
SHOW DE BOLA ótima dica 👍
Valeu D+ meu amigo Joaquim, muito obrigado 👍🏼
Top Anderson aprendendo cada dia mais
Vamo que vamo meu amigo Tom.
Parabéns! mais uma dica de empresas tá fácil
Muito obrigado Fábio 👍🏼
Boa tarde, me ajudou muito, Menção honrosa no video sa minha instalação. Muito obrigado
Valeu , que bom que ajudou ! Tmj.
Muito bem explicado!
Valeu Marcos, obrigado 👍🏼
A dica que você deu aos 4:00 resolveu o meu problema. Minhas travas são do tipo 2 fios, nas duas portas. Até da pra instalar um botão trava/destrava mas precisa usar o fio preto para isso. Unindo branco e preto destrava e unindo marrom e preto trava. Dai um botão de vidro elétrico resolve. Mas acho que comprar uma trava elétrica de 5 fios é mais fácil.
Legal Fernando, que bom quê meu vídeo ajudou.
@ eu ligava os fios branco com marrom e não acontecia nada kklkkk vou providenciar uma trava 5 fios.
Ia pesquisa sobre isso e aparece sua recomendação top cempre nos ajudando vlw.
Tmj Marcelo 👍🏼
Bom dia Anderson,ótimo vídeo.mas gostaria de te fazer uma pergunta,o que aconteceu com a vinheta original de abertura das empresas tá fácil?
Olá Renato, blz... devido a muita gente reclamar que além de aguardar os anúncios e depois ainda ter a vinheta pra começar o vídeo aí resolvi retirar, eu sempre disse que quando tiver mais reclamação do que elogio ou mais descurtida do que curtidas é porque está na hora de mudar...
Como sempre, tooooop!
Valeu...muito obrigado.
Fala amigo mineiro vc é fera moço. Poucos canais ensina tão bem quanto você. Vamos a minha dúvida. Quero fazer essa instalação com o botão original na trava universal dará certo? Já vi na concessionária eles consegue por encomenda , custa 115,00 só quero saber de você se dará certo. Vlws abraços.
Tmj 👍🏼 , se esse botão mandar sinal negativo para travar e destravar sim, dá certo.
Cara vc é bom
Valeu, muito obrigado Cleone.
TF Eu que agradecer por esse vídeo muito bem reprovado
Esse vídeo ficou me ajudou bastante eu coloquei reprovado é na hora escorregou o dedo me desculpa vc foi ótimo porque eu já estava a dois dias tentando fazer muito obrigado
Muito obrigado ... que bom quê meu vídeo ajudou e deu certo ai.
justo o que eu precisava saber valeu
Legal Antonio, que bom que meu vídeo ajudou esclarecer sua dúvida.
vc me deu idea d como fazer valeu
Só alegria Fábio.
Vídeo top vou fazer no meu gol bola 😃
Valeu Weliton , muito obrogado.
Top Video👏🏼👏🏼👏🏼, meu só tranca no botão não quer destrancar.
Obrigado Luiz, vc na chave na porta do motorista trava e destrava?
Top esse videio mano valeu
Valeu Paulo...muito obrigado!
🤜🤛 top forte abraço!! Parceria de sucesso 👊
Muito obrigado meu amigo Rafael.
Muito obrigado
Valeu Diego.
Top DMS mano, gostei DMS dos seus vídeos, já vou me inscrever muito da hora sua explicação, gosto muito desse área e preciso usar bastante, pois trabalho com som automotivo e TD conhecimento e bom ainda mais pra essas ocasiões 🤙🏼 🤜🏽 vlw DMS
Muito obrigado Rafael por se inscrever e ajudar no crescimento do canal.
Oi. Primeiro quero agradecer pelos seus vídeos. Estou com dificuldades de adicionar um botão de trava/destrava, exatamente como esse vídeo ensina mas não estou conseguindo. A minha trava é exatamente igual a essa. Abri o forro da porta e fiz exatamente como você mostra: uni os fios branco e marrom, mas não acontece nada. Mas minha trava funciona normalmente quando aperto no alarme (positron)
Obrigado Rafael, mas está travado e destravando na porta do motorista na chave no cilindro da porta?
@ As travas funcionam normalmente acionando pelo controle do alarme. Fiz esse teste na porta do motorista (igual vc com 5 fios). Quando encosto os dois, não acontece nada.
No alarme eu já entendi mas para que funcione no botão tem que funcionar também pela chave do cilindro da porta do motorista, ao trancar tem que acionar a porta do carona como mostrei aí no vídeo.
@ Não sei se estou sabendo explicar. Quando eu aciono o cilindro, ou seja, giro a chave na porta, Só tranca manualmente a porta do motorista, sem acionar a trava do carona. E de dentro do carro também, quando abaixo o pino do motorista. Só trava a porta do motorista. A do carona não. O carro é um Fox 2006 2P, o alarme é um Positron com BT e o módulo da trava é igual ao mostrado no vídeo.
O senhor presta consultoria. Eu posso te mandar um vídeo mostrando a instalação toda funcionando. Eu pago satisfeito pela sua consultoria. Tenho medo de levar em alguém por aqui e fazerem besteira na fiação.
Top eu tava querendo colocar só o controle o meu já tem trava elétrica
Obrigado , tem alarme em média até 170,00 que vc pode instalar e acionar as travas elétricas pelo controle.
Boa tarde. Parabéns por todos os conteúdos. Estou com um problema na trava de uma ranger 1996 que tenho. Está normal depois parou de funcionar as travas e alarme.
Ao analisar o módulo da trava tem os fios positivos os brancos e marrons, o verde e azul fica negativo isto quando ligo o módulo. No teste das travas individuais sem o módulo estão funcionando quando ligo o módulo e o alarme juntos não funciona. Alarme pósitron ciber fx v2
Olá Elicio, obrigado, testa outra centralina de trava elétrica, os motores das travas , só com testes aí para identificar o defeito.
Tooop vídeo beim explicado
Valeu Isac, muito obrigado 👍🏼
Obrigado vou instalar no meu gol g3
Tmj Fabio.
Boa noite, amigo. Eu tenho uma dúvida; no caso do alarme entrar com sinal positivo, como no Escort, os fios da chave master precisam ser ligados no positivo, certo ?
Nesse caso esse esquema que mostrei no vídeo não dá certo.
Olá, vim aqui após meu comentário no outro vídeo rsrs…Anderson tem como fazer isso no porta malas? Tipo ter um botão/controle universal na chave para abrir o portão malas na chave ? Meu carro é um siena ele tem um botão de abrir dentro do carro
Olá Milton , vc quer abrir o porta malas do carro em um botão ou no controle do alarme ? Ambos são possível , no alarme , ele tem que ter saída auxiliar e no botão vc pode ligar direto na trava de abertura do porta malas.
Isso mesmo quero abrir o porta malas sem precisar colocar a chave ou entrar no carro parar pressionar o botão…
Tem essa opção th-cam.com/video/LLT6H2L3Cz8/w-d-xo.html&ab_channel=EmpresasTaF%C3%A1cil
Bom dia. Muito bom o vídeo. Sabe me dizer se consigo colocar um botão assim no civic 2000? P travar as portas tenho de apertar o pino da trava que fica na porta e é muito ruim para e puxar o pino p destravar.
Obrigado, se tiver os fios da micro chave na trava elétrica dá porta do motorista sim, pode ligar como expliquei aí no vídeo.
Boa noite. Eu gostaria de saber se tem como "colocar trava elétrica universal no Honda Civic 99 . Obrigado e boa noite
Olá Antonio , pode tentar fazer essa adaptação th-cam.com/video/5aw15QTbJTo/w-d-xo.html&ab_channel=EduTutoriais
@ bom dia. Muito obrigado mais uma vez pela dica é pela sua atenção
boa tarde, salva eu de novo kkkk, eu instalei um botao para travar e destravar minha trava eletrica no classic, e instalei tambem a destrava do porta malas, porem usei botoes sem identificacao nenhuma (igual os botoes de panico dos alarmes que vc mostra ai no canal) por acaso vc sabe onde posso comprar botoes com o desenho de identificação da trava eletrica e da abertura da mala? botoes universais que possam encaixar em algum lugar do painel? achei um mas e grande demais, o que eu achei é igual ao botao do vidro eletrico, e nao da pra por onde eu quero, se souber alguma outra opção me fala ai, e muito obrigado, ja me salvou varias vezes os seus videos, muito bons mesmo. abraços !!!!
Olá Fábio, em lojas de acessórios automotivo ou no Mercado Livre vc encontra várias opções de botões universal.
@ já procurei no ML, só achei do porta malas, da trava não acho do tamanho que quero, mas valeu, vou continuar caçando aqui, abraços
Boa tarde meu amigo....parabens pelo video...me tira uma duvida por favor???
Fio positivo..negativo e motor das travas ja vi que é fácil mas ...
Como ligo essa centralina pra travamento automático quando ligar o carro travar as portas ??
Sem o carro ter alarme
Grato
Olá, obrigado , quem faz essa função é o alarme, que manda sinal negativo na centralina da trava ao ligar a chave de ignição.
Entendi..perdão pela ignorância klkkk e grato pelo esclarecimento
Bem explicado
Valeu xara , muito obrigado.
Ótima explicação amigo, o meu corsa tem trava eletrica nas 4 portas, quando aciono o alarme trava as 4 portas, mais quando eu quero destravar puxando o pino da porta do motorista só destrava ela, seria porque a minha é de 2 fios? Como faz pra destravar ou travar as 4, puxando o pino da porta do motorista? Teria que trocar tudo? Ou tem alguma outra forma?
Obrigado Bruno , isso depende da marca e modelo da sua centralina de trava elétrica , geralmente na porta do motorista usa a trava de 5 fios para ter essa função como expliquei ai no vídeo e nesse aqui th-cam.com/video/yAoME3j5Xxc/w-d-xo.html&ab_channel=EmpresasTaF%C3%A1cil
Boa noite meu irmão, estou começando nesse ramo, sou inscrito
No canal, você sabe algum site ou vendedor, que possa comprar botão de subida de vidro fiat, farol de milha etc?
Olá Flávio, tenho essa loja virtual www.magazinevoce.com.br/magazinetafacil/p/pneu-de-moto-aro-18-pirelli-traseiro-9090-57p-city-dragon/222412400/
@ beleza vou dar uma olhada
Video util d mais
Eu quero saber uma coisa
Meu carro é um Corsa 2007 GM eu instalei as travas universal
Mas quero colocar pra travar e destravar através do controle o start Stop
Vc pode me ajudar?
Obs: eu mesmo estou fazendo kk
Obrigado Robson, quanto a sua dúvida, tem que ver no manual quais são os fios de trava e destrava do Start Stop para ligsr nos fios branco e marrom da centralina de trava elétrica.
Boa noite!
Gostaria de saber se tem como fazer com que a tranca elétrica Mestre daria pra comandar as outras trancas elétricas escravas ligada apenas com dois fios nela,dar pra fazer??
Tem algum esquema aí?
Tem esse aqui >>> th-cam.com/video/yAoME3j5Xxc/w-d-xo.html , só da certo com trava de 5 fios na porta do motorista.
Show..!
Tmj Ronaldo 🤠
Bom vídeo! Eu particularmente não utilizo mais essas travas universal, isso com 6 meses de uso começa esses fios apodrecer e dar dor de cabeça...kkkkkk
Realmente Cláudio já fiz um vídeo, tem muito kit com controle de qualidade zero , eu também uso kit da Tragial mas carros como esse do vídeo nem sempre encontra kit dedicado.
Boa noite, tem algum vídeo seu explicando como instalar travas elétricas no mb 710?
Josenildo só tenho esse th-cam.com/video/Odi0zkCPvvI/w-d-xo.html
@ obrigado
Ótimo vídeo mestre quero fazer isto no meu gol g4 ele não tem essa Centralina pois ele e trava elétrica de fabrica mais como aprendi com vc eu troquei a trava eletrica da porta do motorista por essa universal pra ela travar e destravar no alarme aí eu quero por o botão trava e destrava eu posso simplesmente ligar os fios do botão nesse marrom e branco na trava do motorista ou não dá certo pelo meu gol ser trava eletrica de fabrica
Obrigado Rafael , quanto a sua dúvida sim , vc pode ligar ao fio branco e marrom da trava elétrica de 5 fios da porta do motorista , lembrando que ela deve estar travando as portas do carona no cilindro da chave para dar certo.
@ ss trava pela chave e pelo alarme obrigado por essa dívida
Fiquei com uma dúvida. Você ligou apenas o marrom e branco e ele fez abrir e fechar a trava? ou é necessário um botão duplo, ou dois botes para abrir e fechar, ligando os 3 fios, marrom preto e branco? Obrigado e parabens pelo canal
Obrigado , a ligação é assim mesmo como mostrei ai no vídeo , como expliquei , o botão faz apenas unir os dois fios branco e marrom ao ser pressionado e encostar um desses fios um no outra faz trava e destravar as travas elétricas.
agradeço!@
Anderson, bom dia! Sei que esse vídeo é antigo. Minha dúvida é a seguinte: Essa explicação vale para o GM celta 2010? Quero colocar um botão desses e não sei em que fio ligar. Meu carro tem o comando de trava/vidro elétrico original de fábrica e um Pósitron Keyless KL 360 instalado. Você poderia me explicar ou fazer um vídeo específico com um celta 2010? Obrigado.
Sim Marlson, dá certo no Celta, tem que identificar os fios da micro chave na coluna da porta do motorista para ligar os fios do botão.
@ Obrigado pela resposta. Outra dúvida, posso seguir as ligações dos fios do alarme?
Se eles forem os fios da micro chave da porta do motorista sim.
Boa noite Anderson, meu carro uma corsa pick-up tem o alarme pósitron é um corta corrente simples será q não terei problema em colocar esse botão? Obg.
Se tiver trava elétrica com o sistema igual mostrei no vídeo não, a ligação é igual essa.
@ valeu obrigado
Fiz exatamente como no seu vídeo, mas não deu retorno nas travas, ou seja ou so trava ou destrava, será que é a trava mestre de cinco fios que esta com problemas??? Até troquei minha centralina antiga por uma exatamente igual essa sua do vídeo...aguardo retorno...
Se não estiver trancando e destravando pela trava do motorista não dá certo como expliquei no vídeo.
Bom dia Anderson, se eu quiser ligar e desligar só uma trava no botao, mesmo processo.
Olá , não , esse esquema ativa todas as travas.
@ entendi , como eu posso fazer pra ligar e desligar só uma no botao? Se puder me falar serei muito grato.
Aí vai ter que instalar uma trava elétrica + centralina de trava elétrica só na porta que vc quer trancar individual.
@ muito obrigado meu amigo
Eu fazendo conforme o video, afetaria algo na hora trevar/destravar o carro no alarme ?
Não Fernando, não afeta em nada.
Tenho EcoSport 2008.
Quando ligo o carro, trava as portas, como faz, para destravar, para os passageiros entrarem?
Da para destravar, pelos botões do controle do alarme?
Qual marca e modelo do alarme ?
@
Positron.
Controle original reserva, foi trocada a centralina a pouco dias.
Assim th-cam.com/video/hnzeXOCr6rU/w-d-xo.html
Muito bom
Valeu Edson, muito obrigado 👍🏼
Boa noite...
Minha dúvida é:
No módulo de travas da TARAMPS,qual seria a cor dos fios de trava e destrava ?
Qual o modelo desse módulo?
Boa noite Anderson....to com um gol Rok im Rio ao acionar o alarme só não trava a porta do motorista as demais trava destrava normal alarme original
Olá xara, confere se está chegando sinal de trava e destrava no motor da trava elétrica.
Obrigado pela dica 👊forte abraço
Bom dia Anderson! Tô seguindo sua vídeo aula para instalar um botão trava/destrava em um Jimny 2021/22, mas não funciona. Tirei o forro da porta e juntei os fios marrom e branco e também tentei com pulso negativo, mas não funcionou. Tem alguma dica?
É trava elétrica original ou instalada ? No cilindro da porta do motorista tranca e destranca as outras travas?
@ É trava elétrica original. Sim, a trava do motorista trava e destrava as outras portas.
@ Boa tarde Anderson. Tem alguma ideia do que possa estar errado? Será que essa centralina do Jimny não permite instalar o botão de trava?
@@marcelusvasconcellos1425 tem que fazer esse teste ai que mostrei no video para tirar a dúvida.
Eu fiz igual do seu vidio tava funcionando perfeito trava e destrava agora eu aperto o botão ele trava mais mão destrava só destrava no controle.
Serra q desconfigurou alarme positron fx990
Não tem a ver com o controle pois nele está funcionando, pode ser no botão.
@ Quando eu chega em casa vou ver isto vou testar com multimetro
Achei o defeito IRMÃO .
Erra o motorzinho do Lado motorista de cinco fio que quebrou o fio branco lá dentro do motor.
Agora vou compra outro
Meu alarme pósitron FX 270. Grato desde ja.
Ok, testa ai , ele não aciona o fio auxiliar quando a chave de ignição está ligada.
Boa tarde meu caro Anderson ver se você pode me ajudar..instalei um kit abertura de porta malas no gol G5 comprei um kit botao completo chicote relé o botão painel do gol G6...instalei tudo o que fio zinza no auxiliar 1 do meu alarme funcionado ok. Gostaria de saber se teria como fazer uma ligação desse botão no sistema do alarme caso trava para não acionar o botão acidentalmente com o carro em movimento?
Ou fora do alarme mas que bloquei esse botão.
Olá Paulo , qual marca e modelo do alarme? Geralmente o alarme não aciona o botão auxiliar quando a chave de ignição está ligada , portanto não teria como abrir o porta malas.
O alarme é positron Fx 270..si tem uma saída auxiliar cinza. O chico vem com fio cinza para o auxiliar do alarme o marrom liguei no negativo e o vermelho no positivo 12v. Teste o auxiliar do alarme abre o porta malas só quando a ignição está desligada...mas quando ligo a ignição ele não corta a abertura até ai tudo bem..a questão agora é o botão não testei ainda como você falou a ignição ligada vou ver ser corta também a berturapwlo botão.
Um detalhe ai , o fio marrom desse alarme não é negativo , é fio de interruptor de capô e porta malas , o negativo é o fio preto.
@ assim o fio marrom que cito e o do chicote que veio junto com botao...se eu ligar ele no preto do alarme muda alguma coisa no funcionamento do botão?.o que liguei a respeito desse chicote no alarme foi só o Cinza mesmo.
Boa noite! Muda alguma coisa essa instalação para aqueles botões personalizados de 4 fios (trava e destrava) , na instalação na trava de 5 fios. Fiz varios testes e não estou conseguindo.
Olá Allan , se ele for saída negativa não muda , vai ligar um fio de cada saída negativa desse botão a um fio de trava e o outro no destrava da centralina da trava elétrica.
Show
Valeu Willian, muito obrigado 👍🏼
aonde é o lugar ideal para colocar o botão
Não existe um lugar específico , vc escolhe o melhor lugar onde vc tenha alcance para pressionar ele, pode ser abaixo do painel , no painel , , abaixo do volante , console de marcha....
Boa noite chefe, meu clássic as travas e o alarme são originais, tem como eu instalar esse botão aí, é que todas as vezes que vai descer uma pessoa do carro tenho que desligar a chave da ignição ou me virar pra puxar o pino da trava da porta!
Olá Bento, tem sim...basta ligar ele nos fios da micro chave da trava elétrica da porta do motorista, se não me engano fios marrom/vermelho e marrom/branco os originais.
Boa tarde amigão,estou colocando led drl pisca e lanterna numa spin 2013,o drl a lanterna funciona perfeitamente mas o pisca funciona falhando muito,queria uma ajuda.obg.
Carlos tenta usar um relé auxiliar, liga o pulso de seta do carro no pino 86 , pino 85 no negativo, pino 30 no positivo direto e o pino 87 vai para o positivo do pisca drl.
Bom
Muito obrigado.
Ola tem como usar um receptor de controle jampeando no botão trava e destrava
Olá Daniel, se existe essa possibilidade eu não sei como faz.
No caso eu posso usar esse sinal aí da trava pra subir o vidro elétrico pelo o alarme
Para ligar no fio de acionamento do modulo de vidro sim Junior .
Olha esse vídeo>>> th-cam.com/video/_F_wrrpEv1U/w-d-xo.html
esse trava e destrava funciona o controle cem ter o alarme ..so tenho este conjunto mais não tenho o alarme .. como colocar o controle sem o alarme?
Sem alarme só aciona as travas no cilindro da porta do motorista.
na centralina C06 funciona esse método?
Se a porta do motorista tiver a trava elétrica de 5 fios como expliquei no vídeo sim.
@ mas essa centralina n tem os 2 fios sobrando pra por botão ai como faço?
Liga nos fios marrom e branco que vem da trava elétrica da porta do motorista.
Boa noite Anderson,a minha é igual mas não está dando certo,minha trava está ligado na inguinicão,quando gira a chave trava,será que mesmo assim da certo?
Olá Marcelo , independente de estar ativado a função autolock essa ligação que mostrei no video funciona sim.
O meu não está funcionando a trava elétricas e tem uma pecinha quadrada de 6 pinos da marca QUALLITTY mas cada entrada nela tem dois fios.essa peça pode ser a Centralina da trava elétricas?
Sim Daniel.
Ok obrigado
Oi, boa noite,me dá uma ideia,minha central é antiga e queimou e comprei uma dessas de 6 fios,o problema é que a minha trava do lado do motorista acho ser original, é um fio branco,um amarelo e um amarelo com vermelho,como faço a ligação nessa trava universal de 6 fios?
Fabio esse modelo de trava elétrica funciona apenas como a centralina de trava específica para ela , ou então vc usar apenas os fios de motor dela que são o branco e o amarelo e ligar direto na centralina que vc comprou nos fios verde e azul , dai só funciona pelo alarme ( ligando os fios de trava e destrava do alarme aos fios branco e marrom da centralina que vc comprou ) , pela chave da porta do motorista não vai acionar as travas.
Estou colocando Start stop com partida remota na Ecosport 2009 .. mais estou com problema com trava e destrava , achei dois fio negativos que tem sinal breve positivo quando aciono o alarme original.. como faço para ligar os dois fio negativos que vem da meu start stop.. Obs : no chicote original do carro , eu dou um pulso + ou - mais as travas não faz nada .. apenas quando aperto no controle original .
Olá Daniel, ele não tem botão trava e destrava no painel ou no forro de porta do motorista?
Funcionária com o botão original do novo Corsa, de destranca ?? Ele fica no console central
Guilherme pode tentar isso th-cam.com/video/ueDjEY7_rJA/w-d-xo.htmlsi=fCGAuEPkJScTT5kx
Quando eu ligar o 12V de iluminação do botão, não vai afetar ?
Gostaria de entra em contato com você como faco?
Leandro, aqui estamos em contato, qual a sua dúvida?
Bom dia Amigo, dá pra fazer no Peugeot 206 ano 2005?
Se for trava elétrica original com esse botão não dá certo, tem que usar um específico para o sistema de trava elétrica do Peugeot .
@ Obrigado 👍
Só vc pra me salvar aqui meu Chará
Tmj xara 👍🏼
Tenho um kit positrom da fazer esse
Tipo de ligacao e qual e cor dos fios
Sim , na própria centralina de trava elétrica tem um conector de 2 fios exatamente para essa função , basta ligar nele .
e quando se liga os fios de tranca e destranca nos fios da Centralina do alarme pra trancar quando se aciona o alarme, eu posso ligar a micro chave junto desses mesmos fios???
Se tiver interligados a trava elétrica do motorista como expliquei aí no vídeo, sim.
se for fazer esse esquema que citei não precisaria relé né?