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Olá Anderson não sou profissional, mas seus excelentes vídeos tem ajudado muito, pra quem não sabia trocar uma lâmpada pode se dizer que estou evoluindo bastante graças a sua capacidade profissional a nós compartilhada, valeu irmão abraço.
4 ปีที่แล้ว +1
Olá Dirceu, é muito gratificante saber que meus vídeos tem ajudado a tantas pessoas.
Show de bola,meu carro,n tem chave de trava e destrava,agora vendo seu vídeo,vou instalar um botão nele,sem muito trabalho,valeu mesmo,mt obrigado @Empresas ta Fácil. tamjnt.
cara boa noite tarde ou dia ,,,essa sua dica me ajudou de mais pois a minha trava da porta do motorista estava ruim ai depois que vi este seu video eu me animei e comprei essa trava e uma centralina e troquei tudo ficou top de mais Que DEUS TE ABENÇOE PODEROSAMENTE ME AJUDOU DE MAIS
2 ปีที่แล้ว
Legal Fabrício, que bom quê meu vídeo ajudou , que Deus abençoe todos.
Estou fazendo um curso de AutoElétrica e na parte de trava elétrica fiquei com muitas dúvidas porém nesse vídeo consegui entender como realmente funciona o sistema de trava e consequentemente como testar e localizar defeitos, ganhou 1 inscrito, Deus abençoe 🙌👏👏
ปีที่แล้ว +2
Amém, muito obrigado por se inscrever e ajudar no crescimento do canal Marcelo, qualquer dúvida estou a disposição para te ajudar.
Boa noite Anderson e equipe empresa tá fácil parabéns pelo vídeo bem explicado aprendi mais uma coisa pois tou com cliente que mim pediu pra estalar o kit vidro elétrico com alarme com essa função com o botão individual pra travar e destravar pra nao ta puxando o pino ou destravar na maçaneta interna valeu mesmo Anderson e equipe empresa tá fácil 🤗🤗🤗🤗👏👏👏
4 ปีที่แล้ว
Legal Jailma, muito bom saber que meu vídeo ajudou 👍🏻
Cara, excelente vídeo. No meu gol g4, depois que um rapaz fez um serviço na porta, ficou ao contrário. Quando aperto pra travar, todas travam, menos a do motorista e quando destrava, a do motorista destrava e as outras travam
ปีที่แล้ว +1
Obrigado, provavelmente deixou os fios de motor e micro chave da trava elétrica invertido.
Muito top. Vou dar uma dica também (coisa diferente), pode-se usar esse sistema para trancar portas residenciais, acionamento por botão secreto, manualmente no vai e vem da chave e PRINCIPALMENTE pode-se ligar um alarme de carro em uma fonte 12 volts e trancar qualquer lugar com trava elétrica + centralina + alarme de carro com controle remoto. O....u comprar também fechadura com controle remoto (mas.. não é barata).
2 ปีที่แล้ว +1
Valeu, obrigado por compartilhar aqui conosco essa dica.
Bom dia ! Fiz esse teste dos fios marrom e branco e minhas travas só desceram,e uma só,nesse caso a do carona ! O cilindro mestre já vinha me apresentando problemas pois ele não estava mais obedecendo no controle. Então comecei a pesquisar e fazer todos testes possível,inclusive de positivo e negativo direto nos fios verde e azul e funcionou. Tô comendo achar que o problema está na centralina !!!!
Beleza eu aprendi instalar cv! parabéns carinha sou eletricista industrial trabalho com alta tensão, comandos elétricos e auto e cc 12 24v cc é primeira x kkk obrigado pela aula
4 ปีที่แล้ว
Legal Eduardo, que bom quê meus vídeos tem ajudado a tantas pessoas.
Anderson show de bola esse vídeo aí viu Parabéns o meu carro a Parati G3 ela tá com esse mesmo sistema você aciona o controle mas ele não tranca já olhei aqui para ver e não consegui ver só o fusível daquela Central lá queimado de 15 substituir mas continua Desde já agradeço
ปีที่แล้ว
Obrigado Daniel, pode ser defeito na centralina de trava elétrica.
Muito legal meu colega, você é incrível e muito didático Toda vez que tenho alguma dúvida, é a seus vídeos que eu recorro Muito obrigado e parabéns pela belíssima explicação A vida sem amigos é como um céu sem estrelas
3 ปีที่แล้ว
Eu que agradeço por vc curtir meu vídeo ajudar no crescimento do canal Eduardo.
Bom dia,Boa tarde, Boa noite tenho um fusca sem pinos só doido para instalar travas tem como fazer um vídeo ensinando fusca ano 72 ,seus vídeos e show de bola e você tem jeito especial de explicar obrigado desde já agradeço por passar conhecimento. Que Deus te de em dobro todas as coisas que você sonha nessa vida
2 ปีที่แล้ว
Olá Walmir , obrigado por curtir meus vídeos , quanto a sua sugestão do vídeo infelizmente não será possível fazer pois não faço essa adaptação , instalo apenas desse modelo >>> th-cam.com/video/Vm954RkhY00/w-d-xo.html&ab_channel=EmpresasTaF%C3%A1cil , conheço profissionais de loja de auto portas que faz essa adaptação.
Otimo vídeo!! Parabéns!! Uma dúvida: meu carro ja tem trava elétrica nas 4 portas e quero colocar a trava no porta malas. Tenho que trocar a centralina?
ปีที่แล้ว
Obrigado Marco , se for para interligar a trava do porta malas para travar e destravar igual as das portas não precisa outra centralina de trava.
Parabéns Anderson pelos seus vídeos de ajuda. Sabe me informar como faço pra realizar a instalação da trava Elétrica universal 5 fios no lugar da trava original do Fox? A trava original é com 4 fios
ปีที่แล้ว
Obrigado Richard, nunca fiz essa substituição no Fox , mas acredito que basta deixar o fio marrom da trava elétrica de 5 fios desligado.
BOA NOITE MEU AMIGO SERIA POSSIVEL VC FAZER UM VIDEO ENSINANDO ADAPTAÇÃO DESTA TRAVA AI EM UM PALIO 2008 2 PORTAS PARABÉS PELO O VIDEO MUITO BEM EXPLICADO.
4 ปีที่แล้ว
Obrigado Orlando, já tenho esse vídeo aqui th-cam.com/video/JZV1IaTd-kw/w-d-xo.html , usa desse modelo específico, no Palio essa universal não é recomendada .
Show de bola xará....se caso se instalar um relé luz de cortesia...ai quero que ela acende quando destrava ...eu posso puxar um fio direto da trava elétrica ou... No caso o pulso de destrava
3 ปีที่แล้ว
Obrigado xara , vc pode ligar assim >>> th-cam.com/video/YhNxHCfHbec/w-d-xo.html&ab_channel=EmpresasTaF%C3%A1cil
Ótimo video, muito bem explicado! Se for possível faz um video sobre xenon, sei la muita gente inclusive eu ja tive problema com xenon o problema mais comum é sempre a falha de um dos lados oq faz pra resolver, se pode ou n instalar um capacitor e como instala.. essas coisas. Vlw
4 ปีที่แล้ว +1
Obrigado Lucas , olha como aqui na loja não faz mais instalação de lâmpada Xenon não tem como eu fazer esse vídeo, no canal do meu amigo Frances, UPCAR TUTO tem vários vídeos sobre Xenon que pode te ajudar.
Boa noite Anderson, blz?? Cara seus vídeos estão me ajudando muito, sou instalador também mais muitas coisas aprendemos na prática e tô aprendendo muito com você. Eu assisti um vídeo que você explica a instalação de travas com 2 relés de 5 pinos, porém as travas só tinham 2 fios. Essas travas de 5 fios desse vídeo eu consigo instalar ela em um carro de 2 portas com os relés? Vou instalar em um uno Mille com duas travas dessas de 5 fios, a central tá com problema e quero substituir, com os relés consigo?
4 ปีที่แล้ว
Obrigado Rafael , com expliquei lá no vídeo do relê aquele esquema só funciona com a parte dos motores da travas , com esse sistema da micro chave dos 3 fios preto , branco e o marrom não funciona com relê , só com centralina de trava elétrica .
Meu amigo Anderson,boa tarde,parabéns pelos ótimos trabalhados realizados,vc com seus conhecimentos conseguiria pra mim a forma de instalacao do modulo de travas tr113 r2 ou um vídeo de instalacao. DESDE JÁ AGRADEÇO.
2 ปีที่แล้ว
Obrigado, esse modelo não conheço, é de qual marca?
Não tenho esse esquema de ligação , kit de trava elétrica da Pósitron geralmente o fio vermelho é o 12 volts positivo , fio marrom negativo e os fios vermelho/amarelo pulso de trava para ligar no alarme e vermelho//preto pulso de destrava.
Parabéns pelo vídeo, deu uma ótima noção de forma simples e prática. Eu comprei um módulo da TURY para fazer as portas travarem por velocidade (estilo original) só que a dúvida é se ligo nessa interface da centralina pois o modulo tem saída pulso positivo e saída para botão trava/destrava com comando negativo. E as travas Pósitron, bem com as saídas do alarme também Pósitron usam pulso negativo... poderia ajudar?
3 ปีที่แล้ว
Muito obrigado Sérgio , vc pode ligar no pulso negativo de trava e destrava da centralina .
Opa Anderson estava falando com vc atravès de outro video e achei esse. você poderia por o esquema e dizer oque cada fio faz? ex: preto=negativo .... e por ai vai, desde já agradeço a paciência e suas dicas.
Top demais a explicação. To instalando um kit trava no gol bola. Depois de instalado as travas ficam rebatendo. Ai desligo o fio preto e elas param de rebater. Ao dar comando no alarme elas travam e deatravam normalmente. Mas não consigo deatrava -las simultaneamente pela micro chave. O que pode estar acontecendo? destr
3 ปีที่แล้ว +1
Olá Rondy , pode ser algum ajuste na regulagem do suporte da trava elétrica , eu instalo assim no Gol Bola >>> th-cam.com/video/eTku9HcgkC4/w-d-xo.html&ab_channel=EmpresasTaF%C3%A1cil
Parabéns Anderson. Otima explicação. Esses fios branco e marrom soltos no modulo também serve para colocar um botão trava e destrava? Valeu amigo.
4 ปีที่แล้ว +1
Muito obrigado Vinicius, os fios que vc se refere nessa centralina são para ligar aos fios de trava e destrava do alarme, nos fios branco e marrom da trava elétrica do motorista que da para ligar o botão trava/destrava como mostrei no vídeo.
Anderson agradeço pelo seus vídeos que compartilham seus conhecimento com muito e inclusive com profissionais dessas aéreas.Anderson instalei no meu Vivace o alarme foi 505 rf. Quero instalar o interruptor do capoo. O fio destinado ao interruptor da porta ele recebe o o negativo!?
4 ปีที่แล้ว +1
Obrigado Rita , se vc vai instalar um interruptor universal no capô pode interligar ao fio de interruptor de porta no alarme.
Fala Anderson excelente vídeo, mas gostaria que fizesse um explicando como fazer um orçamento e como cobrar pelo serviço, as fezes cobro barato de mais e nas outras muito caro. Obrigado abraço
4 ปีที่แล้ว +1
Olá André, obrigado ...olha sobre essa situação não tem como fazer vídeo , orçamento e mão de obra são duas coisas que pode variar muito de uma região para outra e pode ter critérios pessoais , pode variar de um cliente fiel para um que vai a sua loja de fez em quanto , entre outras várias situações , por isso não posso fazer um vídeo dessa sua sugestão.
Anderson,está esperando e vídeo sobre trava elétricas ,tenho muita dúvidas , então tô com Escort ,porém ele não tem arame,para instalar,já passou por vários eletricista todos falaram que não tem jeito de instalar que vc me diz,alguma dica
Amigo!!! Parabéns pela dica por isso me escrevi achei muito interessante. Ver se pode me ajudar tenho um Fiesta 2010 1.0 ele trava as portas no Controle só não está abrindo, me ajuda aí o que fazer?
4 ปีที่แล้ว
Muito obrigado por se inscrever, quanto ao defeito aí só com testes no carro para identificar o defeito João, pode ser falta de lubrificação na fechadura, defeito no controle ou na centralina de trava elétrica.
Bom dia irmão tudo bem com você espero que sim. Será que vc pode me explicar com eu poço substituir a trava eletrônica do Monza pela trava universal lado dianteiro direito
2 ปีที่แล้ว +1
Olá Alex , sai mais viável vc comprar um kit universal >>> www.magazinevoce.com.br/magazinetafacil/kit-trava-eletrica-universal-2-portas-gc-golden-cabo/p/jhcaehhfea/AU/KICA/ , nesse sistema original do Monza não dá para usar trava elétrica universal.
@ valeu cara todos dias acompanhando seus vídeos, fico vendo e revendo várias vezes. Sou de Natal/RN me tira uma dúvida pra mim colocar as travas tragial no meu celta 4 portas o motor mestre tem que ter 4 ou 5 fios?
@ pq foi pesquisar no mercado livre e dois vendedores diferente tem a trava 4 fio o outro vendedor com 5 fios mais os dois falou que e compatível com o meu carro que tem as travas originais de fábrica mais a trava traseira esquerda deu problema então quero comprar tudo novo só que aqui em nata custa 100,00 a unidade da trava e no mercado livre custa 130,00 o jogo completo.
3 ปีที่แล้ว
Obrigado por assistir meus vídeoe ajudar no crescimento do canal, quanto a sua dúvida pode ser tanto de 4 fios como de 5 fios , isso depende de marca ou fabricante, qual o ano do Celta?
Boa noite, gostei de suas explicações e gostaria de saber o que pode estar ocorrendo com a trava que instalei na minha kombi. Funcionava perfeito e derrepente parou, se pegar um negativo e der uma triscada no fio marron ou branco abre e fecha as duas mas qd aciono a trava não faz nada. Teria uma explicação pra isso ? grato e aguardo
2 ปีที่แล้ว
Olá José Luiz , só com testes ai no carro para identificar o defeito , tem sinal negativo no fio preto da trava elétrica? Ao travar e destravar esse sinal passa no fio branco e no fio marrom?
Cara maravilha eu estava procurando exatamente isso, porém não entendi muito bem pois o meu funciona perfeitamente pelo alarme porém gostaria que funciona-se pela chave do carro trancando pelo motorista!?
Seria interessante se vc mostra se com mais detalhes como foi ligado o passo a passo, pq eu não tinha o botão de trava e destrava e consegui instalar sozinho assistindo vídeos mais detalhados no TH-cam, parabéns pelo canal amigo!
2 ปีที่แล้ว +1
Vitor expliquei no vídeo sobre a sua dúvida, para trancar na chave a trava elétrica da porta do motorista tem que ser de 5 fios, no preto deve ter sinal negativo, ao trancar na chave esse sinal negativo deve sair do fio branco e ativar a centralina de trava elétrica, ao destravar o sinal negativo vai para o fio marrom e desativa as travas, me desculpa , mais explicado do que isso não tem nenhum vídeo que eu tenha visto aqui no TH-cam .
@ a questão e onde liga isso na Centralina ou no mesmo fio da outra porta, isso que não entendi amigo, não sou técnico em elétrica por isso a dificuldade e no vídeo pra mim não ficou claro isso até pq vc mostra dois fios sem conectar e no caso já estava instalado se tivesse ensinado o passo a passo ligando os fios talvez essa dúvida já tinha sanado mas mesmo assim obrigado!
A minha tranca e de 5 fios as duas e já está ligada no carro eu ainda não mexi por falta de conhecimento e achei que vc poderia me explicar como ligar na prática não só a teoria
2 ปีที่แล้ว +1
@@vitorlegi mostrei no vídeo bem claramente , todos os fios do chicote das travas elétricas saim da centralina de trava elétrica e vão uma ponta pra cada porta ligada a cada motor da trava elétrica , ainda expliquei que pode ser 2 ou 4 portas o chicote , o chicote é de encaixe os terminas nos motores das travas , não tem como uma pessoa 100% leiga aprender tudo em um só vídeo , por isso estou aqui a disposição respondendo as suas dúvidas , agora dizer que o vídeo não foi claro eu não concordo , vc que teve dificuldades em entender , na minha opinião est´´a bem explicado , se quando aprendi tivesse um vídeo desse minha vida profissional teria sido bem mais fácil com certeza.
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado agora tenho uma dúvida que vc vai poder me ajudar. Comprei e instalei um kit trava elétrica só para duas portas, o motor da porta do motorista tem três fios mais eu quero colocar um motor q eu já tinha só que é com 5 fios. Tem como? Pelo que eu vi o motor só com três fios vem só pulso negativo e o com 5 fios vem 1 positivo.
ปีที่แล้ว +1
Obrigado Diego , olha se o kit é de trava elétrica de 3 fios não adianta usar a trava de 5 fios pois 2 fios vão ficar sem ação nessa centralina , vc deve usar o de 3 fios mesmo , 2 fios são do motor da trava elétrica e um fio apenas faz a função da micro chave.
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Vc entende de alarme de moto?
Sim Masuel , inclusive tenho vários vídeos aqui no Canal mostrando a instalação.
@ boa noite. Funciona qualquer controle pósitron ate de carro e que jóquei fora o original
Qual marca e modelo do seu alarme?
Anderson,aonde consigo motorzinho travas elétrica preço bom, qual marca boa ,várias marcas ,Fiat ,vw,Ford,etc...
Olá Anderson não sou profissional, mas seus excelentes vídeos tem ajudado muito, pra quem não sabia trocar uma lâmpada pode se dizer que estou evoluindo bastante graças a sua capacidade profissional a nós compartilhada, valeu irmão abraço.
Olá Dirceu, é muito gratificante saber que meus vídeos tem ajudado a tantas pessoas.
mais uma veis muito obrigado companheiro vc e mil, quem ajuda a quem precisa,a reconprnça sempre, vem. (OBRIGADO AMIGO)
Obrigado, Tmj!
Pessoas de boa fé agente conhece de loooooonge...vc é uma de poucas que tem...parabéns...
Valeu D+ Fabricio , muito obrigado pela credibilidade no meu trabalho.
Show de bola,meu carro,n tem chave de trava e destrava,agora vendo seu vídeo,vou instalar um botão nele,sem muito trabalho,valeu mesmo,mt obrigado @Empresas ta Fácil. tamjnt.
Obrigado Claudio 👍🏼
Muito obrigado por compartilhar o seu conhecimento, que Deus te abençoe!
Eu que agradeço Elias por vc curtir meu vídeo.
Que Deus abençoe a todos nós.
Só não ganha um trocado quem não quer🙏 obrigado pela instrução . Deus abençoe você meu irmão 🙏👏👏👏👏
Amém , tmj....obrigado.
Vídeo muito top, ótima explicação sobre travas, tirou minhas dúvidas 👏👏👏
Muito obrigado Ermeson 👍🏼
cara boa noite tarde ou dia ,,,essa sua dica me ajudou de mais pois a minha trava da porta do motorista estava ruim ai depois que vi este seu video eu me animei e comprei essa trava e uma centralina e troquei tudo ficou top de mais Que DEUS TE ABENÇOE PODEROSAMENTE ME AJUDOU DE MAIS
Legal Fabrício, que bom quê meu vídeo ajudou , que Deus abençoe todos.
Salve Anderson, like.
Salve Rodrigo 👍🏻
Estou fazendo um curso de AutoElétrica e na parte de trava elétrica fiquei com muitas dúvidas porém nesse vídeo consegui entender como realmente funciona o sistema de trava e consequentemente como testar e localizar defeitos, ganhou 1 inscrito, Deus abençoe 🙌👏👏
Amém, muito obrigado por se inscrever e ajudar no crescimento do canal Marcelo, qualquer dúvida estou a disposição para te ajudar.
Boa noite Anderson e equipe empresa tá fácil parabéns pelo vídeo bem explicado aprendi mais uma coisa pois tou com cliente que mim pediu pra estalar o kit vidro elétrico com alarme com essa função com o botão individual pra travar e destravar pra nao ta puxando o pino ou destravar na maçaneta interna valeu mesmo Anderson e equipe empresa tá fácil 🤗🤗🤗🤗👏👏👏
Legal Jailma, muito bom saber que meu vídeo ajudou 👍🏻
Cara, excelente vídeo. No meu gol g4, depois que um rapaz fez um serviço na porta, ficou ao contrário. Quando aperto pra travar, todas travam, menos a do motorista e quando destrava, a do motorista destrava e as outras travam
Obrigado, provavelmente deixou os fios de motor e micro chave da trava elétrica invertido.
sou um eletricista graças a vc anderson, muito obrigado, deus te de em drobo o que vc faz por nois.
Amém, muito gratificante saber que meus vídeos ajuda a tantas pessoas.
Muito top.
Vou dar uma dica também (coisa diferente), pode-se usar esse sistema para trancar portas residenciais, acionamento por botão secreto, manualmente no vai e vem da chave e PRINCIPALMENTE pode-se ligar um alarme de carro em uma fonte 12 volts e trancar qualquer lugar com trava elétrica + centralina + alarme de carro com controle remoto. O....u comprar também fechadura com controle remoto (mas.. não é barata).
Valeu, obrigado por compartilhar aqui conosco essa dica.
@ Eu quem agradeço por todas as dicas e aulas por todos esses tempos.
Obrigado... Me ajudou muito. Consegui consertar.
Que bom quê meu vídeo ajudou e deu certo aí 👍🏼
Vídeo aula, bem explicado ,ajudou bastante nas minha dúvidas. Parabéns
Obrigado 👍🏼
Bom dia !
Fiz esse teste dos fios marrom e branco e minhas travas só desceram,e uma só,nesse caso a do carona ! O cilindro mestre já vinha me apresentando problemas pois ele não estava mais obedecendo no controle. Então comecei a pesquisar e fazer todos testes possível,inclusive de positivo e negativo direto nos fios verde e azul e funcionou.
Tô comendo achar que o problema está na centralina !!!!
Pode ser Luiz.
Beleza eu aprendi instalar cv! parabéns carinha sou eletricista industrial trabalho com alta tensão, comandos elétricos e auto e cc 12 24v cc é primeira x kkk obrigado pela aula
Legal Eduardo, que bom quê meus vídeos tem ajudado a tantas pessoas.
Muito bem explicado, uma verdadeira aula.Sanou minhas dúvidas sobre o funcionamento dessas travas.Valeu.
Muito obrigado , que bom quê meu vídeo ajudou.
Anderson meu guerreiro. Uma aula que dispensa comentários!
Valeu Genivaldo, muito obrigado.
Parabéns pelo vídeo. Muito útil . Estou projetando um sistema em cima das trava e alarme. Seu vídeo me ajudou a ter noção sobre o sistema. Parabéns
Obrigado, que bom quê meu vídeo ajudou .
Explica fácil, mestre! Show!
👏👏👏👏
Valeu obrigado!
Anderson show de bola esse vídeo aí viu Parabéns o meu carro a Parati G3 ela tá com esse mesmo sistema você aciona o controle mas ele não tranca já olhei aqui para ver e não consegui ver só o fusível daquela Central lá queimado de 15 substituir mas continua Desde já agradeço
Obrigado Daniel, pode ser defeito na centralina de trava elétrica.
DEUS TE ABENÇOE RICAMENTE MEU AMIGO
Amém, obrigado Neyrivan.
Parabéns pela explicação
Me ajudou bastante 👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado Rafael, que bom quê meu vídeo ajudou👍🏼
Parabéns amigo, excelente vídeo.
Valeu Rafael , muito obrigado.
Muito obrigado pela ajuda amigo
Obrigado Julia. 👍🏼
Cara vc é 10 muito grato brigado amigo
Valeu Adelcimar.
Vc tá de parabéns para explicar. Muito bom. Só deveria usa algo para segurar o celular, para vc explicar melhor com as duas mão.
Valeu Robson, muito obrigado pela dica 👍🏼
Super vídeo meu amigo, muito obrigado por compartilhar essa informação, fica com Deus tudo de bom
Valeu Gabriel , muito obrigado!
Parabéns Anderson .como sempre eu aprende muito com vc. Valeu amigao
Obrigado , tmj!
Muito legal meu colega, você é incrível e muito didático
Toda vez que tenho alguma dúvida, é a seus vídeos que eu recorro
Muito obrigado e parabéns pela belíssima explicação
A vida sem amigos é como um céu sem estrelas
Eu que agradeço por vc curtir meu vídeo ajudar no crescimento do canal Eduardo.
Bom dia,Boa tarde, Boa noite tenho um fusca sem pinos só doido para instalar travas tem como fazer um vídeo ensinando fusca ano 72 ,seus vídeos e show de bola e você tem jeito especial de explicar obrigado desde já agradeço por passar conhecimento. Que Deus te de em dobro todas as coisas que você sonha nessa vida
Olá Walmir , obrigado por curtir meus vídeos , quanto a sua sugestão do vídeo infelizmente não será possível fazer pois não faço essa adaptação , instalo apenas desse modelo >>> th-cam.com/video/Vm954RkhY00/w-d-xo.html&ab_channel=EmpresasTaF%C3%A1cil , conheço profissionais de loja de auto portas que faz essa adaptação.
Muito Bom!!! Vou colocar para acionar a trava com RFID...
Obrigado.
Valeu obrigado muito bem explicado
Muito obrigado Fernando.
Esse cara é fera!!
Muito obrigado Wallerson.
Otimo vídeo!! Parabéns!!
Uma dúvida: meu carro ja tem trava elétrica nas 4 portas e quero colocar a trava no porta malas. Tenho que trocar a centralina?
Obrigado Marco , se for para interligar a trava do porta malas para travar e destravar igual as das portas não precisa outra centralina de trava.
Parabéns Anderson pelos seus vídeos de ajuda. Sabe me informar como faço pra realizar a instalação da trava Elétrica universal 5 fios no lugar da trava original do Fox? A trava original é com 4 fios
Obrigado Richard, nunca fiz essa substituição no Fox , mas acredito que basta deixar o fio marrom da trava elétrica de 5 fios desligado.
O pós chave é obrigatório ligar ? Obrigado por compartilhar seus conhecimentos.Deus te abençõe.
Vicente usa apenas positivo e negativo nessa instalação, não usa pós ignição.
Top mais explicado que isso !! PARABÉNS Deus te Abençoe!!!
Amém, Obrigado Mauro👍🏼
parabéns, este seu video tirou muita dúvida, explicou muito vem e fez o passo a passo
Muito obrigado Cicero , acho que dessa forma fica mais fácil entender como funciona do que no carro.
Rapais seus videos é top parabens amigo
Valeu Claudio, muito obrigado 👍🏼
Muito boa a explicação
Muito obrigado Marcelo.
Parabéns por nos ajudar , ótima explicação Deus o abençoe
Amém...que Deus abençoe a todos nós.
O melhor canal tira todas as dúvidas parabéns meu amigo👏👏
Muito obrigado Daniel...Tmj!
É isso aí... Aprendendo cada dia um pouco.
Obrigado Erneston 👍🏻
Muito bom o vídeo...a minha no caso as vezes trava e destrava sozinha
Obrigado, pode ser falta de lubrificação na fechadura.
Muito show amigo sucesso 👏👏👏 na vida
Valeu...muito obrigado!
@ teus cursos ainda estão ativos?
Sim estão todos ativos .
Melhor explicação
Muito obrigado Jessica.
Muito bem explicado que eu entendi a de 5 fios e no motorista e 2 fios no carona
Isso ai Leonardo.
GOSTEI MUITO DO VIDEO.
Muito obrigado Denis 👍🏼
Muito bom com sempre suas informações um abraço
Valeu Wilson , muito obrigado.
Bem explicado como senpre parabéns cara
Muito obrigado Reginaldo.
BOA NOITE MEU AMIGO
SERIA POSSIVEL VC FAZER UM VIDEO ENSINANDO ADAPTAÇÃO DESTA TRAVA AI EM UM PALIO 2008 2 PORTAS
PARABÉS PELO O VIDEO MUITO BEM EXPLICADO.
Obrigado Orlando, já tenho esse vídeo aqui th-cam.com/video/JZV1IaTd-kw/w-d-xo.html , usa desse modelo específico, no Palio essa universal não é recomendada .
Show de bola xará....se caso se instalar um relé luz de cortesia...ai quero que ela acende quando destrava ...eu posso puxar um fio direto da trava elétrica ou... No caso o pulso de destrava
Obrigado xara , vc pode ligar assim >>> th-cam.com/video/YhNxHCfHbec/w-d-xo.html&ab_channel=EmpresasTaF%C3%A1cil
Sempre apreendendo com seus vídeos
Obrigado Benilson, muito gratificante saber que meus vídeos tem ajudado a tantas pessoas.
Ótimo video, muito bem explicado! Se for possível faz um video sobre xenon, sei la muita gente inclusive eu ja tive problema com xenon o problema mais comum é sempre a falha de um dos lados oq faz pra resolver, se pode ou n instalar um capacitor e como instala.. essas coisas. Vlw
Obrigado Lucas , olha como aqui na loja não faz mais instalação de lâmpada Xenon não tem como eu fazer esse vídeo, no canal do meu amigo Frances, UPCAR TUTO tem vários vídeos sobre Xenon que pode te ajudar.
Boa noite Anderson, blz?? Cara seus vídeos estão me ajudando muito, sou instalador também mais muitas coisas aprendemos na prática e tô aprendendo muito com você. Eu assisti um vídeo que você explica a instalação de travas com 2 relés de 5 pinos, porém as travas só tinham 2 fios. Essas travas de 5 fios desse vídeo eu consigo instalar ela em um carro de 2 portas com os relés? Vou instalar em um uno Mille com duas travas dessas de 5 fios, a central tá com problema e quero substituir, com os relés consigo?
Obrigado Rafael , com expliquei lá no vídeo do relê aquele esquema só funciona com a parte dos motores da travas , com esse sistema da micro chave dos 3 fios preto , branco e o marrom não funciona com relê , só com centralina de trava elétrica .
@Então se eu instalar as travas universal de dois fios, no caso as escravas, funcionam com o relé?
Meu amigo Anderson,boa tarde,parabéns pelos ótimos trabalhados realizados,vc com seus conhecimentos conseguiria pra mim a forma de instalacao do modulo de travas tr113 r2 ou um vídeo de instalacao. DESDE JÁ AGRADEÇO.
Obrigado, esse modelo não conheço, é de qual marca?
@ é da positron.
Não tenho esse esquema de ligação , kit de trava elétrica da Pósitron geralmente o fio vermelho é o 12 volts positivo , fio marrom negativo e os fios vermelho/amarelo pulso de trava para ligar no alarme e vermelho//preto pulso de destrava.
Parabéns muito bom o vídeo ,bem explicado .
Minha Centralina queimou ,comprei outra porém quando instalo ela fecha curto e queima o fusível
Obrigado Alex , se está fechando curto ou tem algo ligado de forma incorreta ou algum motor ou fiação em curto causando isso.
Parabéns pelo vídeo, deu uma ótima noção de forma simples e prática. Eu comprei um módulo da TURY para fazer as portas travarem por velocidade (estilo original) só que a dúvida é se ligo nessa interface da centralina pois o modulo tem saída pulso positivo e saída para botão trava/destrava com comando negativo. E as travas Pósitron, bem com as saídas do alarme também Pósitron usam pulso negativo... poderia ajudar?
Muito obrigado Sérgio , vc pode ligar no pulso negativo de trava e destrava da centralina .
th-cam.com/video/UKI3MCVuuGw/w-d-xo.html
Valeu sempre vai meu joinha um abraso.Romulo
Muito obrigado meu amigo Romulo...
Sempre curtindo todos os meus vídeos.
Opa Anderson estava falando com vc atravès de outro video e achei esse. você poderia por o esquema e dizer oque cada fio faz? ex: preto=negativo .... e por ai vai, desde já agradeço a paciência e suas dicas.
André expliquei no vídeo a função de cada fio.
Ótima explicação, gostaria de saber sobre instalação de trava de porta malas, vou ver se encontro o vídeo seu falando sobre.
Obrigado, tenho um aqui no Canal no Celta.
Empresa da fácil top
Valeu amigo...obrigado.
Ótimo vídeo bem explicado Deus abençoe vcs🙌
Amém ...muito obrigado.
Ótima explicação
Parabéns!!!!
Muito obrigado Ricardo.
th-cam.com/video/UKI3MCVuuGw/w-d-xo.html
Top demais a explicação. To instalando um kit trava no gol bola. Depois de instalado as travas ficam rebatendo. Ai desligo o fio preto e elas param de rebater. Ao dar comando no alarme elas travam e deatravam normalmente. Mas não consigo deatrava -las simultaneamente pela micro chave. O que pode estar acontecendo? destr
Olá Rondy , pode ser algum ajuste na regulagem do suporte da trava elétrica , eu instalo assim no Gol Bola >>> th-cam.com/video/eTku9HcgkC4/w-d-xo.html&ab_channel=EmpresasTaF%C3%A1cil
Ok obrigado pela dica. Vou verificar esse ajuste.👍🏾
Parabéns Anderson. Otima explicação. Esses fios branco e marrom soltos no modulo também serve para colocar um botão trava e destrava? Valeu amigo.
Muito obrigado Vinicius, os fios que vc se refere nessa centralina são para ligar aos fios de trava e destrava do alarme, nos fios branco e marrom da trava elétrica do motorista que da para ligar o botão trava/destrava como mostrei no vídeo.
Meu brother parabéns pelo vídeo, ensina a gente a instalar destrava no porta malas por favor vlw✌
Obrigado Jefferson , tenho esse vídeo aqui th-cam.com/video/LLT6H2L3Cz8/w-d-xo.html
@ tendi me tira uma dúvida, posso usar uma trava de porta ou tenho que comprar uma trava própria de porta malas meu carro é um Clio Sedan
@@jeffersonsantosdejesus1373 tem que ser a própria do carro para porta malas.
Parabéns muito bacana esse vídeo
Valeu Marcio, muito obrigado!
SHOW! MUITO BOM!
Muito obrigado Pedro 👍🏼
Muito bom 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Valeu , Obrigado!
Muito bom parabéns guerreiro ,sou Reinaldo de Maceió Alagoas
Obrigado Reinaldo, um salve aí para todos em Maceió.
Vídeo top como sempre, estou sempre aprendendo com suas aulas
Valeu Luciano, muito obrigado...é muito gratificante saber que meus vídeos tem ajudado.
Anderson agradeço pelo seus vídeos que compartilham seus conhecimento com muito e inclusive com profissionais dessas aéreas.Anderson instalei no meu Vivace o alarme foi 505 rf. Quero instalar o interruptor do capoo. O fio destinado ao interruptor da porta ele recebe o o negativo!?
Obrigado Rita , se vc vai instalar um interruptor universal no capô pode interligar ao fio de interruptor de porta no alarme.
Parabéns pelo vídeo, o meu está assim: a trava do passageiro é que aciona as outras portas e não a do motorista
Obrigado , pode ser que colocou no sistema com as duas dianteiras de 5 fios e a micro chave da trava elétrica do motorista esteja sem problema.
Top pela aula
Valeu Sandro...muito obrigado.
Fala Anderson excelente vídeo, mas gostaria que fizesse um explicando como fazer um orçamento e como cobrar pelo serviço, as fezes cobro barato de mais e nas outras muito caro. Obrigado abraço
Olá André, obrigado ...olha sobre essa situação não tem como fazer vídeo , orçamento e mão de obra são duas coisas que pode variar muito de uma região para outra e pode ter critérios pessoais , pode variar de um cliente fiel para um que vai a sua loja de fez em quanto , entre outras várias situações , por isso não posso fazer um vídeo dessa sua sugestão.
Muito boas as explicações.👍👏👏👏
Obrigado Aderbal 👍🏼
Obrigado pela ótima explicação
Instalei um alarme no meu celta quando bato seta pra direita as travas ficam pulsando
Só com testes aí na instalação para identificar o defeito, provavelmente foi ligado algo de forma incorreta.
@ obrigado por responder o problema era aterramento um abraço
Ótimo vídeo, uma pergunta os fios do chicote tem que cortar pra fazer a conexão das travas escravas?
Obrigado, não precisa cortar os fios , são de conectores, basta encaixar.
Top , boas aulas
Valeu Luiz, muito obrigado.
Anderson,está esperando e vídeo sobre trava elétricas ,tenho muita dúvidas , então tô com Escort ,porém ele não tem arame,para instalar,já passou por vários eletricista todos falaram que não tem jeito de instalar que vc me diz,alguma dica
Qual ano e modelo do Escort?
Aula top . Parabéns!
Muito obrigado 👍🏼
Ajuda bastante
Obrigado Wagner 👍🏼
th-cam.com/video/UKI3MCVuuGw/w-d-xo.html
Amigo!!! Parabéns pela dica por isso me escrevi achei muito interessante. Ver se pode me ajudar tenho um Fiesta 2010 1.0 ele trava as portas no Controle só não está abrindo, me ajuda aí o que fazer?
Muito obrigado por se inscrever, quanto ao defeito aí só com testes no carro para identificar o defeito João, pode ser falta de lubrificação na fechadura, defeito no controle ou na centralina de trava elétrica.
Ganhou o joinha e + um inscrito, ótimo vídeo.
Muito obrigado Helton por ajudar no crescimento do canal.
Boa tarde amigo,
Gostaria de tirar uma dúvida, as travas elétricas é 12v e quanto de amper irei precisar para instalar
Bom dia irmão tudo bem com você espero que sim.
Será que vc pode me explicar com eu poço substituir a trava eletrônica do Monza pela trava universal lado dianteiro direito
Olá Alex , sai mais viável vc comprar um kit universal >>> www.magazinevoce.com.br/magazinetafacil/kit-trava-eletrica-universal-2-portas-gc-golden-cabo/p/jhcaehhfea/AU/KICA/ , nesse sistema original do Monza não dá para usar trava elétrica universal.
Qual pinoo entra tensão positiva na centralina?
Boa tarde. Obrigado pela explanação
Só o fio vermelho do chicote entra 12 volts positivo.
Que Belo trabalho
Valeu João Paulo , muito obrigado.
É uma honra receber sua resposta
As informações fácil de entender
Muito obrigado Nilion.
Vc é o cara!
Obrigado Hudson.
@ valeu cara todos dias acompanhando seus vídeos, fico vendo e revendo várias vezes. Sou de Natal/RN me tira uma dúvida pra mim colocar as travas tragial no meu celta 4 portas o motor mestre tem que ter 4 ou 5 fios?
@ pq foi pesquisar no mercado livre e dois vendedores diferente tem a trava 4 fio o outro vendedor com 5 fios mais os dois falou que e compatível com o meu carro que tem as travas originais de fábrica mais a trava traseira esquerda deu problema então quero comprar tudo novo só que aqui em nata custa 100,00 a unidade da trava e no mercado livre custa 130,00 o jogo completo.
Obrigado por assistir meus vídeoe ajudar no crescimento do canal, quanto a sua dúvida pode ser tanto de 4 fios como de 5 fios , isso depende de marca ou fabricante, qual o ano do Celta?
Boa noite, gostei de suas explicações e gostaria de saber o que pode estar ocorrendo com a trava que instalei na minha kombi. Funcionava perfeito e derrepente parou, se pegar um negativo e der uma triscada no fio marron ou branco abre e fecha as duas mas qd aciono a trava não faz nada. Teria uma explicação pra isso ? grato e aguardo
Olá José Luiz , só com testes ai no carro para identificar o defeito , tem sinal negativo no fio preto da trava elétrica? Ao travar e destravar esse sinal passa no fio branco e no fio marrom?
Muito bom mesmo
Muito obrigado João.
Boa tarde...o fusível é de quanto ? E vc te video mostrando onde ligar os fios no Palio ? Fazer a ligação dentro do carro... obrigado desde já..
Tenho esse aqui th-cam.com/video/JZV1IaTd-kw/w-d-xo.html
Cara maravilha eu estava procurando exatamente isso, porém não entendi muito bem pois o meu funciona perfeitamente pelo alarme porém gostaria que funciona-se pela chave do carro trancando pelo motorista!?
Seria interessante se vc mostra se com mais detalhes como foi ligado o passo a passo, pq eu não tinha o botão de trava e destrava e consegui instalar sozinho assistindo vídeos mais detalhados no TH-cam, parabéns pelo canal amigo!
Vitor expliquei no vídeo sobre a sua dúvida, para trancar na chave a trava elétrica da porta do motorista tem que ser de 5 fios, no preto deve ter sinal negativo, ao trancar na chave esse sinal negativo deve sair do fio branco e ativar a centralina de trava elétrica, ao destravar o sinal negativo vai para o fio marrom e desativa as travas, me desculpa , mais explicado do que isso não tem nenhum vídeo que eu tenha visto aqui no TH-cam .
@ a questão e onde liga isso na Centralina ou no mesmo fio da outra porta, isso que não entendi amigo, não sou técnico em elétrica por isso a dificuldade e no vídeo pra mim não ficou claro isso até pq vc mostra dois fios sem conectar e no caso já estava instalado se tivesse ensinado o passo a passo ligando os fios talvez essa dúvida já tinha sanado mas mesmo assim obrigado!
A minha tranca e de 5 fios as duas e já está ligada no carro eu ainda não mexi por falta de conhecimento e achei que vc poderia me explicar como ligar na prática não só a teoria
@@vitorlegi mostrei no vídeo bem claramente , todos os fios do chicote das travas elétricas saim da centralina de trava elétrica e vão uma ponta pra cada porta ligada a cada motor da trava elétrica , ainda expliquei que pode ser 2 ou 4 portas o chicote , o chicote é de encaixe os terminas nos motores das travas , não tem como uma pessoa 100% leiga aprender tudo em um só vídeo , por isso estou aqui a disposição respondendo as suas dúvidas , agora dizer que o vídeo não foi claro eu não concordo , vc que teve dificuldades em entender , na minha opinião est´´a bem explicado , se quando aprendi tivesse um vídeo desse minha vida profissional teria sido bem mais fácil com certeza.
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado agora tenho uma dúvida que vc vai poder me ajudar. Comprei e instalei um kit trava elétrica só para duas portas, o motor da porta do motorista tem três fios mais eu quero colocar um motor q eu já tinha só que é com 5 fios. Tem como? Pelo que eu vi o motor só com três fios vem só pulso negativo e o com 5 fios vem 1 positivo.
Obrigado Diego , olha se o kit é de trava elétrica de 3 fios não adianta usar a trava de 5 fios pois 2 fios vão ficar sem ação nessa centralina , vc deve usar o de 3 fios mesmo , 2 fios são do motor da trava elétrica e um fio apenas faz a função da micro chave.
@ no caso então não tem forma de eu usar um motor de 5 fios na Centralina que vem só com 3 fios?
Muito bom parabéns
Valeu Ronaldo, muito obrigado 👍🏼
@ 👍