O unico video que realmente explica e conecta o botao pra mostrar como funciona. Os outros videos so faz explicar. Nao mostra na pratica. Parabens pelo video
bom dia amigo Anderson. Tirei o feriado pra mexer na trava da porta,conforme a ajuda que te pedi.Identifiquei os.fios marron e branco que vinham da porta e instalei o botão da trava,aproveite coloquei um led em cima do botão sinalizando portas destrancados. Ficou muito show.Só tenho a agradecer o apoio técnico que vc deu. E de quebra instalei uma trava pra abrir o porta malas,conforme vi em outro video do canal. Brigadaçoooooo.
8 ปีที่แล้ว
Legal Erick ,muito bom saber que meus vídeos ajudaram ... Eu que lhe agradeço por vc curtir meus vídeos fazendo assim com que meu Canal cresça cada vez mais e possamos ajudar mais pessoas . Forte abraço e conte sempre comigo quando precisar .
Sensacional, vc e foda kkkkkk, estava querendo fazer no meu classic isso, é um saco ficar puxando pino sempre que alguém vai subir ou descer, valeu mesmo!!!!! Parabéns por passar informações
@@tiagomiguel5213 Thiago deu certo sim, eu adaptei dois botões no meio do console central, um ficou para trava das portas e outro para destravar o porta-malas, eu mesmo fabriquei os botões porque comprar é inviável fica mais de r$ 400 apenas dois botões, ficou perfeito.
@ descobri pq só trava e não destrava. A centralina da tech one quando está destravada um fio fica com potencial negativo e o outro zerado e quando aciona a porta o fio que era negativo fica zerado e o outro fica positivo. Outra coisa que observei nessa centralina é que ela só aciona as travas pelo alarme, se vc fechar as portas no pino ou na chave elas não travam. Pior que não tem como ligar errado pois só tem fio + - trava e destrava, o resto já é o chicote pronto.
ola boa tarde eu gostei muito do vidio eu asisti e levei meu carro no eletresista e eli nem sabia que dava serto eu cheguei lar e falei com eli eli achou que dava curto ai eu peguei e madei eli ver o vidio eli apredeu e fes no meu carro ficou muito bom muito obrigado pesoal da empresa ta fasio pelo vidio oki valeu mesmo um forte abraso ai a todos
8 ปีที่แล้ว
Que legal Alessandro ,muito bom saber que nosso vídeo ajudou ...Forte abraço.
O meu carro quando eu ligo ele aciona a trava fechado as portas mas quando eu vou fecha as portas com a chave ele n aciona as trava n só fecha um porta so e mesmo assim n aciona a trava
Você responde todas perguntas, parabéns! Você tem o meu respeito!!!!👏👏👏
11 หลายเดือนก่อน
Muito obrigado Giovan , exatamente isso , responder as perguntas é o mínimo que posso fazer em respeito a quem de fato engrandece meu trabalho e consequentemente meu canal do TH-cam que são vcs meus inscritos.
Muito obrigado pela dica, usei no meu carro é funcionou perfeitamente, só o botão que foi de gambiarra mesmo, o sistema funciona direito, muito obrigado pela dica, quando comprei a trava o camarada que me vendeu disse que eu teria que por dois botões um abre e outro fecha, mais foi muito fácil mesmo, obrigado
6 ปีที่แล้ว
Legal Sidney , que bom quê meu vídeo e deu certo ai no seu carro . Forte abraço.
Valeu amigo pela força. Fiz o procedimento e o botão trava e destrava funcionou..... Agora só falta eu resolver a porta do carona lado esquerdo que parou de travar e destrava, não esta travando ne na chave mais. kkkkk
5 ปีที่แล้ว
Blz...quanto a trava que parou pode ter queimado o motor da trava elétrica.
essa explicaçao foi sensacional,vc falou sistema que outro profissional ja tinha me despachado, é trava e destravar sem alarme entendi tudo -posso ligar no miolo da chave da porta com pusso negativo ligado de um lado
9 ปีที่แล้ว
Valeu +naltwister ,obrigado por curti nosso vídeo ,é isso ai .
Oi meu amigo vem só pra te agradecer por vc da essas dicas pra nós ...estalei na minha s 10 2009 deu perfeito muito obrigado por tudo/// não achei o fio da bomba de gasolina da s10 2.4 2009 procurei em baixo do porta luva mais não encontrei
8 ปีที่แล้ว
Eu que lhe agradeço Cicero..Obrigado por curtir o vídeo.
O amigão gosto muito de ver seu vídeo vc ajuda muito noz tenho uma omega suprema as travas tem horas q fecha as do passageiro e outras não vc indica trocar tudo as travas obrigado
6 ปีที่แล้ว
Obrigado Vanderlei , olha tem que conferir , se for defeito nos motores das travas compensa trocar por uma universal .
Vlw cara deu certinho no meu foi o fio marrom e branco ;) ficou bem discreto do lado do volante , agora não preciso me retorcer para puchar o pino da porta hehe
Comprei um botão start pulso em uma casa de eletrônica e liguei no console do câmbio do gol bolinha ficou daora vlw hehe pena que não dá pra posta a foto
8 ปีที่แล้ว
Posta a foto no nosso Facebook >>> facebook.com/Empresas-Ta-F%C3%A1cil-660481454019453/
muito boa dica! duva minha; por questa de acabamento sera que consigo colocar um botão daqueles de vidro elétrico pra fazer essa mesma função. ? obrigado sempre pela atenção!
9 ปีที่แล้ว
Olá joel da silva obrigado. Vc pode colocar um interruptor de vidro elétrico sim, porém tem que inverter a ligação , ou seja colocar negativo no pino que geralmente é 12volts pos chave pois tem que sair negativo nos pinos do interruptor para a central de trava elétrica ok, , Abraço.
Seu vídeos são top. Parabéns pelo sucesso. Pena que não consegui botar o botão trava e destrava na central 5W4 pra funcionar 😔... Cheguei perto pois o botão funcionou com o carro desligado mas ao teste com o carro ligado... Deu ruim.🤪
5 ปีที่แล้ว
Obrigado Rafael , vc tem que ligar nós fios de pulso negativo trava e destrava que vem da trava elétrica da porta do motorista.
Muito obrigado Anderson pelo retorno da minha pergunta,sobre o levantar o vidro elétrico do meu carro fiesta,2013,mas gostaria de perguntar sera que tem como usar um módulo de vidro ,pra levantar quando acionar o alarme, é também ficar automatizado,um toque pra levantar
3 ปีที่แล้ว +1
Sim , vc pode usar esse >>> www.magazinevoce.com.br/magazineTAFACIL/modulo-centralina-vidro-eletrico-pw-duo-para-2-portas-soft/p/21319302/RC/RCNM/ e ligar nos fios de subida , sobe no alarme e automatizado no botão do vidro.
Muito top seu vídeo mano a explicação está muito boa, porém tentei fazer no meu carro e não consegui, o fio branco e azul fecha as travas mais ele não sobe as travas aí testei o fio verde com o marrom e ele abriu as travas mais não as desceu tô vendo que vou ter que colocar 2 botões tbm pra dar certo pois já tentei inverter os fios e não deu certo, mais muito obrigado me ajudou demais seu vídeo.
4 ปีที่แล้ว
Obrigado Matheus, tem que ligar os fios do botão nos fios marrom e no branco da trava elétrica do motorista.
Boa noite amigo fiz a instalação com um botão de três polos porque no meu carro só vai pulso negativo se ligar um fio no negativo por isso um botão de três liguei três fios um de trava um no negativo e outro no fio de destrava meu carro e um fiesta 08 ficou show
Muito bom...vc é fera! Me tira uma dúvida por favor? Posso utilizar a saída auxiliar do alarme pósitron para trava destrava com doido? Prejudica alguma coisa no sistema do alarme? Pq ele só sai um fio de pulso e o motor de trava que eu tenho são de 2 fios e eu quero ligar ele de maneira que trave quando acionar o alarme e destrave na saída auxiliar de modo que só abra 1 motor. É possível essa ligação?
4 ปีที่แล้ว +1
Obrigado, olha eu não vou dizer que não tem jeito mas nunca fiz essa ligação, portanto não tem como te afirmar se da certo ou não.
Valeu meu bom né, conseguir fazer no meu né, muito obrigado né, estava com muitas dúvidas né, mais teu vídeo né, me ajudou né, muito ... né... obrigado né,... rsrsr
3 ปีที่แล้ว +1
Sou bom fazendo Henrique , com as palavras posso não ser bom , mas na pratica me garanto e quando aprendi nem TH-cam existia.
Tenho uma idéia para vocês das Empresas Tá Fácil, para evitar cortes ou emendas no chicote, vocês poderiam deixar pontas saindo do terminal para serem usadas para instalações diversas. Ou seja, ao invés do fio do chicote terminar no terminal que encaixa na centralina, vocês fariam uma dobra no fio e o encaixaria no terminal deixando sua ponta sobrando para receber outras instalações. Isso evita emendas antes da Centralina
Empresas Ta Fácil fico feliz pela atenção dispensada. Espero ter ajudado e ter sido bem entendido em meu comentário. Sempre uso alarmes pósitron em meus carros. Vou instalar um em meu coroinha 96, com chave canivete.
7 ปีที่แล้ว
Agradeço sempre dicas e sugestões que ajudam a somar ...
Boa noite parceiro, já fiz algumas perguntas para vc em outro vídeo, sobre a instalação da trava elétrica, entendi a instalação, vídeo top, aí tenho um dúvida, meu carro não tem trava nem alarme, vou instalar só as travas para abrir na chave, mas no meu carro na porta esquerda do motorista, tem o botão brava e destrava, posso seguir esse passo do vídeo para ligar os botões trava e destrava. O kit de trava e tragial próprio do gol.
7 ปีที่แล้ว
Olá Cristiano , se esse botão trava e destrava que vc tem ai for esse esquema do botão que mostrei no vídeo da sim.
Bom dia, Obrigado pela ajuda Esse canal é top! Cara estou com Uma duvida instalei tudo kit trava e alarme, esta funcionando tudo so não esta destravando, já fiz varios testes pode ser defeito na centralina?
6 ปีที่แล้ว
Obrigado Diogo , só com testes para ter certeza mas pode ser sim , faz esse teste >>> th-cam.com/video/98O1es55xkQ/w-d-xo.html
Legal de mais .. este botão é o mesmo secreto do alarme certo?. Agora onde ligo no fios do alarme pulso de trava e destrava.?
6 ปีที่แล้ว
Obrigado Fernando, sim é a chave master de alarme esse botão, vc liga nos fios de trava e destrava da centralina de trava e não do alarme como mostrei e expliquei no vídeo.
Muito boa explicação! Meu carro possui um travamento parecido pelo pino do motorista mas, tenho observado que ele não destrava por esse pino apenas trava as portas como você mostrou no video, como seria para resolver ou identificar esse problemas?
9 ปีที่แล้ว +1
Olá +Marcio Araujo ,na porta do motorista possui uma trava elétrica com 5 fios ,são 2 do motor e 3 da micro chave interna dessa trava que faz essa função ,um fio geralmente preto é negativo ,um branco que faz o travamento e um marrom que faz o destravamento ,confira se quando vc destrava na chave esse fio marrom manda sinal negativo para a central de travas ,se mandar é defeito na central ,se não mandar é na micro chave ok.
amigo eu levei e ele falou que tem que trocar o módulo é me cobrou 100 reais pro serviço.. Porém o alarme está normal dispara se abrir a porta sem disligar o alarme. enfim está normal a parte do alarme..o problema está na trava das portas..e obrigado por responder tão rápido
Da certo no fiesta 2003, está com o alarme e trava original, pois ele não trava as portas mesmo apertado o puxador da porta dianteira esquerda, apenas ela que trava e as outras ficam abertas.
7 หลายเดือนก่อน +1
Se ele trancar e destrancar no cilindro da chave na porta do motorista, sim, dá certo.
Então aqui está com o seguinte problema, se tranco na chave, só fecha a porta do motorista, as outras 3 ficam aberta, se trava por dentro a porta do motorista acontece a mesma coisa, só tranca ela. O certo deveria tranca assim que liga achava no conta?
7 หลายเดือนก่อน +1
@@kelvislima5848 talvez a micro chave desse trava não esteja funcionando.
+Empresas Ta Fácil ,o modelo lá é o: TR400. Quando eu tranco ele manualmente ele só tranca a do motorista mesmo, as outras 3 não travam. Mas acionando o alarme as 4 travam normal. Ao ligar a ignição após alguns segundos elas travam também, e ao desligar a ignição elas destravam. Aí quero instalar o botao,justamente pra evitar esse liga e desliga no veiculo.
Olá amigo seu canal é ótimo. Eu tenho um UNO MILLE já com travas originais mas sem alarme e o relé centralina das travas pifou. Optei por instalar o TK30 da Soft com speed lock e auto lock. utilizei os fios originais para instalar e resolvi colocar o botão trava e destrava só que ele só efetua o destravamento se ligar como mostra o video as trancas ficam rebatendo. O que pode ser? Notei também que as vezes quando vou fechar o carro pela tambor de chave da porta, uma das trancas não realiza o travamento e com isso preciso refazer o processo tranca e destranca por meio da chave. Este módulo pode ser configurado para trabalhar com as duas funções ao mesmo tempo (auto lock e speed lock)? Lembrando que não sou proficional, apenas realizo instalações e melhorias em meus próprios veículos. Desde já, obrigado!
7 ปีที่แล้ว
Obrigado Eduardo , olha sem ver e fazer testes a na instalação que vc fez não tem como eu te dizer o que é o defeito , para funcionar essa função mostrada no vídeo vc tem que ligar uma ponta do fio do botão no fio de tranca e outro no de destranca dos fios que vem da porta do motorista e para dar certo pela porta do motorista tem que trancar e destrancar as demais travas pelo cilindro de chave , quanto as funções desse módulo tr30 não sei te informar com certeza pois não tive a oportunidade de instalar dele ainda. Confere a instalação e reveja para ter certeza de que esta tdo ligado corretamente , se não tem fio rompido na coluna de porta , se essa trava que não funciona queimou ...
Vou realizar uma revisão na instalação para ver se descubro alguma coisa. As travas não estão queimadas pois funcionam no sistema speed lock normalmente e as vezes que falha uma ou outra no fechamento por chave. O melhor teste a fazer acho que é instalar um novo relé centralina original e verificar se funciona tudo como era original. Pode ser um mal funcionamento da própria centralina SOFT... Muito obrigado e parabéns pelo canal!
Bom dia amigo. Não precisa colocar um fio de aterramento? Ou é só pegar um fio de cada direto da centralina e ligar direto? Não dá curto? Já agradecendo pelo vídeo, muito bom!
6 ปีที่แล้ว
Obrigado por se inscrever , cada ponta do fio do botão vai aos fios da micro -chave sinal negativo tranca e destranca da porta do motorista , geralmente em kits de trava universal fio branco e marrom , quanto a dar curto se ligar corretamente não terá.
Anderson pretendo adaptar um pulsador no painel ao lado dos botões que levantam os vidros.Seria possivel colocar um led identificando quando ta destravado como nos carros novos?Ou sera que to imaginando demais Já? Desculpa mais me empolguei.Se tiver como vou fazer.Obrigado garoto.
8 ปีที่แล้ว
Erick não vou dizer que não tem jeito ,mas não seria fácil , teria que adaptar e estudar a ligação para ver se da certo ,nunca fiz essa ligação antes.
Fala aí amigo... Boa tarde! Seus vídeos são ótimos e didáticos... Parabéns! Não sei se pode me ajudar. Seguindo suas dicas, instalei o kit de travas da Tragial no meu palio 4 portas (ele não tinha travas). Ficou funcionando beleza. Resolvi comprar uma centralina da Soft... Tk30... Com função auto lock e speed lock. Precisei fazer uma ligação invertida nos fios dos motores das travas, pois se eu fosse respeitar as cores dos fios, as travas ficavam travando e destravando sem parar. Essa parte eu resolvi invertendo os fios... O carro trava as portas quando atinge certa velocidade... Mas ao parar e desligar a ignição, ele ao invés de destravar, ele trava. Isso não acontece quando uso o botão de trava e nem quando uso a chave na porta do carro... Somente na hora de desligar a ignição. Desculpe o texto gigante... Kkkk... Abraços... Sou do Estado do Rio de Janeiro.
3 ปีที่แล้ว
Obrigado Elenilson , olha sem poder fazer testes ai na instalação que foi feita fica difícil te dizer o porque está funcionando incorreto , tem que seguir a instalação de acordo com o pede no manual de instalação , reveja a instalação e confere se ficou algo ligado de forma incorreta que esteja causando isso.
Bom dia Anderson! Tentei instalar o botão na minha saveiro G4 2007, mas não deu certo ainda. O módulo da tranca dela é o "Módulo De Conforto 5x0959433a", num outro video seu, eu ví a pinagem deste módulo, mas não sei ao certo quais fios utilizar. Encontrei apenas um deles com o multimetro, pois ligando do fio marrom (canto direito do conector) para o fio com uma listra amarela (terceiro quadradinho para a esquerda do fio marrom mencionado) ele dá corrente com o pino da porta baixado, mas com pino levantado a leitura no multimetro é zerada. Só que fiz um jumperzinho só para encostar os dois fios...e quando toca um no outro saiu uma centelha pequena, tipo curto...graças a Deus as travas ainda funcionam. Terei que usar diodo? minha central é original...não é daquelas pequenas que o pessoal tem não. Excelente Canal! mais um inscrito!
6 ปีที่แล้ว
Obrigado... olha no sistema original não funciona com esse esquema aqui... vc tem que o botão original que manda pulso negativo e negativo resistivo no mesmo fio para dar certo.
@ Antes de tudo agradeço a atenção! Muito obrigado! Estou tentando fazer esta ligação com um botão de ligar computador (botão NA) ....será que se eu colocar um resistor de 1k num dos lados ele vai armar e desarmar a tranca?
6 ปีที่แล้ว
Não posso afirmar pois nunca tentei... só testando mesmo para ver se da certo.
Blz meu amigo, entendi.....É que pelo vídeo parece que o botão foi ligado nesses fios mas entre a ligação do alarme e a centralina da trava. Mas a ligação e no chicote que vem da trava do motorista antes de chegar na centralina. Agora sim meu amigo.....abç
8 ปีที่แล้ว
+Cristiano é porque a GC é diferente , os fios de ligação do alarme é separado dos fios que vem da trava do motorista.
Bom dia gosto muito do seu canal eu estou com dúvida qual módulo e é melhor para estalar com o alarme fks o CG o azul ou MTR50 DA FKS Mais esse vem com dois de iodo para estamar no fio que vai para a tranca.
6 ปีที่แล้ว
Obrigado Josimar , eu colocaria nessa ordem , primeiro a Tr20 da Soft , depois a Mtr50 Fks e depois a GC , todos são bons mas minhas preferência são nessa ordem .
Creio que a trava de 5 fios esteja com problema MSM pq quando eu aperto o pino com a mão as outras travas não responde, só quando eu aciono com o alarme q elas todas abaixam.. mas muito obrigado pela atenção e parabéns pelo canal !!!
8 ปีที่แล้ว
E por isso também não funciona no botão. Obrigado por curtir com nosso vídeo
Bacana seu video. Veja se pode me ajudar num projeto que gostaria de fazer aqui. Tenho uma plantadeira de sementes ( capim ) que acopla no trator e minha idéia seria fazer um sisteminha usando uma trava dessas de portas de carro 12v a qual já possuo ela aqui. Mas coloquei ela passando por uma chave liga/desliga, só que eu precisaria que ela tanto empurrasse como puchasse a trava. ( abrindo e fechando meu mecanismo ) Seria o caso de se usar um rele ou algum tipo de chave especifica ? No caso sendo no trator, vamos usar o sistema no 12v somente para abrir e fechar um buraco da plantadeira. Se puder me ajudar, agradeço
2 หลายเดือนก่อน +2
Olá Silmar , vc pode tentar esse esquema aqui >>> th-cam.com/video/oaDeWeUGaf8/w-d-xo.html
boa noite meu amigo. Fiz s instalação do jeito que vc falou ficou show zerado. Aproveitei e instalei uma trava no porta malas tudo certo só falta passar a fiação. Me dá uma dica qro ligar no alarme e botão tbm dá certo? precisa de relé? como ligar?
8 ปีที่แล้ว
Olá +Cristiano ,que bom que nosso vídeo ajudou ,veja este vídeo do meu amigo UPCAR que vai te ajudar na ligação >>>> th-cam.com/video/vBCE3FeOYVs/w-d-xo.html ,abraço.
Oii otimo video mais estou com uma duvida este botao é instalado nos fios de saida pro alarme ou nos fios q vai para as trava mestre pois minha centralina é de 8 pinos
7 ปีที่แล้ว
Obrigado , é instalado nos fios da trava da porta do motorista como mencionei no vídeo Jeferson.
Seus videos sempre me ajudando! Eu assisti o video do astra também e o meu caso é um pouco diferente. Tenho um c3 que o botão original que fica acima do som só está travando. Não destrava. Eu tenho um módulo de trava da pósitron em que o descanso dos fios é negativo igual ao original do carro. Pensei em utilizar o botão original do carro aproveitando o pulso negativo para destravar mas acontece que ele destrava e trava de novo. Pode me ajudar com alguma idéia?
8 ปีที่แล้ว +1
Obrigado Edijaime por curtir meus vídeos , bom neste sistema original do C3 acho que não vai dar certo outro sistema por fora , o ideal mesmo seria vc conseguir o botão original mesmo , vou dar uma estudada no sistema de travamento do C3 e se eu descobrir algo te repasso aqui no comentário ok.
Eu pensei em mandar arrumar a bsi mas pelo preço fica inviável. O legal da trava original é que trava a 10 km por hora e controla a tampa do porta-malas também. O botão original, toda vez que aperta ele trava. É como se estivesse sempre aberto. Obrigado pela resposta , fico no aguardo!
Obrigado pela resposta !! então as travas aqui são as universais, eu estou usando um botão tic tac de dois fios, quando eu aciono o botão as travas só estão travando mas não estão destravando no botão tbm.. mas quando eu desconecto o fio do botão da centralina e aterro na lata ai sim as travas são acionadas pelo botão e destrava.
8 ปีที่แล้ว
Rafael para dar certo tem que fazer igual ao vídeo ,uma ponta do fio do botão no fio marrom e a outra ponta no fio branco , mas a trava da porta do motorista tem que ser de 5 fios e o fio preto dessa trava ligada ao negativo, se não não vai funcionar.
Referente ao seu vídeo. O meu Celta tem alarme. E trava as porta quando aciono ele.. Ainda assim posso ligar da forma q vc ligou ? Ou terei q colocar diodo??
olá amigo. blz? mais uma vez ótimo vídeo. umas dúvidas: funciona nas travas originais do fiat uno Sporting 13 com alarme original Fiat? e tem como não abrir por dentro quando travado pelo botão? Valew amigo ótimo trabalho.
8 ปีที่แล้ว
Obrigado Alex , da pra ligar sim nos fios de trava e destrava na coluna da porta esquerda mas não tem como travar e não ser aberto por dentro , se puxar a maçaneta interna a ports será aberta.
Opa amigo, tudo certo? Ótimo vídeo feito pelo senhor, mas não estou conseguindo achar um botão desse modelo ou parecido para comprar, o senhor pode me informar o nome, ou mandar um link aqui pra poder comprar, se for possível lhe agradeço imensamente.
2 ปีที่แล้ว
Obrigado Tiago ...é desse aqui shope.ee/2psw8dx6ie
Parabéns pelo seu trabalho amigo. Como eu faço pra achar esses pulsos negativos para travar e destravar pela ignição?
8 ปีที่แล้ว
Obrigado +Everton Antunes ,para travamento auto lock vc vai precisar de um módulo ,veja neste nosso vídeo >>> th-cam.com/video/Y3FxiGvqYHY/w-d-xo.html ,abraço.
Bom dia amigo, consegui resolver o problema das travas. Troquei o modulo por um da Tury modelo Ac03 e funciona tudo perfeitamente (auto lock e speed lock e botão trava e destrava). Gostaria de saber como faço para instalar o botão que cancela a abertura das portas por dentro do veículo ao não ser que o motorista habilite esta função... Desde já, obrigado!
7 ปีที่แล้ว
Olá Eduardo ...desculpe mas não sei que botão é esse que vc se refere.
Parceiro se fizer o teste com multimetro e não tiver descanso negativo nos fios de trava e destrava, ai é só trocar a Centralina? qual marca vc recomenda?
7 ปีที่แล้ว +1
Olá Lucas ,o que faz o descanso é o negativo da trava do motorista que deve ser de 5 fios , dai vc liga uma ponta do botão no fio marrom destrava e no fio branco de trava que da certo.
Boa tarde! Sabe dizer se posteriormente pode causar algum problema de conflito com alarme e tal?! Tenho esse tipo de alarme que vc fala no video, e só mais uma dúvida, no caso do video ele dá somente um pulso se eu utiliza um botão que fique constante, (estilo On/Off) funciona tbm?! Obrigado!
7 ปีที่แล้ว +1
Olá , já fiz essa instalação várias vezes e nunca tive problemas , ligando corretamente não terá problema.
Ótimo vídeo like. - Olha tenho um uno way com e estou em duvida, a minha duvida é se eu colocar o botão, ele vai travas as 4 portas até ai tudo bem, agora será que quando o lado do carona ou os passageiros de trás, puxarem a maçaneta as portas destravam? (NO MEU CARRO É ASSIM, TRAVOU AS 4 AGORA SE ALGUMA PORTA PUXAR A MAÇANETA DESTRAVA AS 4, EU ACHO QUE O CORRETO SERIA SOMENTE A MAÇANETA DO MOTORISTA OU ESSE BOTÃO) - Porque é assim as vezes acontece de o alarme travar as 4 portas, ai as vezes meu avô ou meus primos, nem espera eu parar o carro ja sai abrindo a porta ai destravas todas as portas, (NEM OLHA SEM VEM MOTO OU ÔNIBUS ) queria saber se eu colocando esse botão ia impedir de os passageiros destravarem as portas! (POR QUESTÃO DE SEGURANÇA)
7 ปีที่แล้ว
Olá , todo carro mesmo se travado as portas por dentro se o passageiro ( carona) puxar a maçaneta interna por dentro vai liberar a porta sim mesmo colocando esse botão tranca e destranca , a única forma do carona não abrir a porta por dentro é essa >>> th-cam.com/video/BgKYv9Tc8so/w-d-xo.html , o travamento do autolock ou do botão tranca e destranca se trava a abertura por fora do carro caso alguém tente abrir as portas , por dentro não impede de se aberto se puxar a maçaneta interna.
ah beleza, pensei que houvesse uma forma disso acontecer sem acionar a trava de segurança, exemplificando carro de taxista... isso é eu acho.. kk valeu pela dica irmão!
ah uma ultima pergunta, não existira um modulo ou centralina (ou um macetinho) slá ago do tipo não? exemplo já andei em taxi/uber que as portas traseiras não abriam, mesmo puxando a maçaneta so abriam depois de o motorista liberar.(so libera quando efetua o pagamento kkk)
7 ปีที่แล้ว
Olha provavelmente exista sim ,mas eu não conheço , vale a pena perguntar a um dono de carro que tenha esse dispositivo com foi feito essa função no carro dele.
Fera eu instalei um botão no meu Corsa Classic Spirit, modelo original, fiz a troca da lâmpada halógena por LED, e adicionei outro fio para que a iluminação ficasse individual. Pois bem, o botão funciona normalmente, mas depois de um tempo ele trava sozinho, mesmo estando com os vidros abertos. Será necessário instalar doidos para o sinal não retornar ??? E de que lado colocar ??
4 ปีที่แล้ว
Olá Wagner , desculpe mas não entendi sua dúvida , vc instalou qual botão ? Adicionou fio onde ? Farol com vidro elétrico não tem nenhuma ligação em comum no Corsa.
Eu lhe enviando uma foto do modulo, poderia vc rememorar e ou, com sua maior experiencia e mesmo sem a parte do plug com as cores das fiação vc saberia identificar os pinos e quais usas funções? Obrigado
Boa noite Tá fácil, precisa colocar diodo nesse fio do botao e se precisa qual diodo, da para adaptar um botão de vidro eletrico.
5 ปีที่แล้ว
Olá Ricardo , nesse esquema que mostrei não precisa usar nenhum diodo , com botão de interruptor de vidro elétrico pode dar certo também mas não tenho nenhum esquema pois nunca liguei.
No meu caso a trava e alarme original do vectra milenium e o botao trava e destrava que vem no painel, desculpa tantas perguntas te agradeço pela paciencia e atençao em responder.
ปีที่แล้ว
Sem fazer testes aí no carro não tem como te dizer o que pode está acontecendo Andre.
amigo deicha eu te perguntar tenho uma parati g3 e os interruptores das porta são ligado tudo junto às quatro ou os de trás são separado? porque quando abro a porta de traz ten q acende a lus de cortesia né as dias da frete abre acende
8 ปีที่แล้ว
Tiago ,depende da instalação do carro , desmonte o interruptor e siga o fio até onde vai.
boa noite....caso eu queira outro modelo de botão, qual a especificação que devo solicitar na autopeças?....desde já grato e parabens pelo canal!
9 ปีที่แล้ว
Olá +Thiago Silva ,obrigado por acessar nosso canal,vc pode usar qualquer botão que tenha o pulso negativo ,desenho modelo qualquer um vc pode usar,mas que tenha o pulso de saída negativa ok ,abraço amigo.
Boa tarde amigo ,peguei o corsinha pra resolver um problema nas trava elétrica ,ele vem com alarme vidro e trava elétrica de fábrica aquela que tem uma central preta com o conector amarelo ,só que vou colocar um módulo de trava universal ,pq o alarme e os vídros ainda funciona vc poderia mim da uma dica de qual seria as cores dos fios do motor,trava e destrava na central original ? Te agradeço pela dica vlw obrigado...
6 ปีที่แล้ว
Olha só com testes ai para ter certeza mas na linha GM geralmente os fios de motor são preto/amarelo e preto/vermelho e os de sinal de trava são marrom/branco e marrom/vermelho.
Boa tarde amigo uma informação por gentileza, eu tenho um gol bola, e estou querendo colocar trava eletrica no porta mala, porem queria coloxar estilo do golf, vc destrava as porta destrava a mala vc trava as portas trava a mala. Se eu pegar o sinal da trava da porta ele ficaria assim? Iria sobrecarregar a saida? Eu devo comprar a centralina de trava para 4 portas e deixar um isolada e usa a outra para mala. Obrigado!!! Um abraço.
6 ปีที่แล้ว +1
Olá Rogério Gomes de Souza Souza, vc pode adaptar sim uma trava elétrica no porta malas e ligar os fios dela aos fios de trava do carro sem problema ,não sobrecarrega.
Bom dia amigão tem como fazer essa instalação de trava no Corsa para trava e destrava de portas e do porta malas também.
7 ปีที่แล้ว +1
Lenilson França tem jeito sim ,se for travas originais vc vai ligar uma ponta do fio desse botão no fio marrom/vermelho da trava porta do motorista e a outra ponta no fio marrom/branco
Boa tarde amigo sou assinante do canal e gostaria de saber na minha trava eu achei os fios de trava e destrava mais eles precisam de um negativo pra fazer a função de trava e destrava o pode me endicar algum botão o me passar alguma outra forma, a trava é da soft
7 ปีที่แล้ว +1
Olá Jefferson Gomes de Oliveira, o sistema mostrado no vídeo só funciona se a trava do motorista for de 5 fios e trancar e destrancar pelo comando do motorista, o botão vc pode usar um igual mostrei no vídeo e ligar uma ponta do fio no comando trava e a outra ponta do fio no comando destrava,basta seguir o esquema que mostrei no vídeo.
no caso eu tenho que pegar os fios que vão pro comando da porta do motorista seria isso?
7 ปีที่แล้ว
Sim ,geralmente as cores dos fios são o branco e o azul ou o branco e o marrom , fios que quando recebe pulso negativo trava é destrava, vc vai ligar as duas pontas do fio do botão neles,uma ponta em cada um.
+Empresas Ta Fácil boa noite, sabe me dizer se esse esquema da certo em alarmes da sistec? agradeço a atenção...
9 ปีที่แล้ว
Olá +Graziane Oliveira ,o alarme não interfere na ligação,vc tem que observar é o modelo da centralina de trava elétrica,ela que vai fazer o trava destrava ok.
Obrigado Empresas Ta Fácil pela atenção, vou procurar mais informações sobre a centralina do meu alarme. Outra coisa que talvez possa me ajudar, quando acionava o alarme os vidros subiam agora não sobem mais, sabe se tem algo que eu mesmo possa fazer? pois moro no interior e aqui estão cobrando R$ 100 so pra olhar e colocar pra fechar o vidro no alarme. obrigado e agradeço novamente a atenção.
9 ปีที่แล้ว
No caso se o vidro fechava antes e parou pode ser um fusível queimado ou então o módulo esta com defeito ok.
Olá amigo sou novo no seu canal. Obrigado por esses videos. Tenho um Vectra 97, está com as suas travas originais. Estou com defeito que ela só tranca e destranca as portas com a chave no cilindro do motorista. O que pode ser?
7 ปีที่แล้ว
Olá Luiz , obrigado por se inscrever , olha só com testes ai no carro para ter certeza mas pode ser a micro chave da trava , exemplo >>> th-cam.com/video/8m8uRlfXJzc/w-d-xo.html
O unico video que realmente explica e conecta o botao pra mostrar como funciona. Os outros videos so faz explicar. Nao mostra na pratica.
Parabens pelo video
Valeu Augusto...que bom quê meu vídeo ajudou esclarecer a dúvida.
Abraço.
.eatalo di modi original do pailo
bom dia amigo Anderson. Tirei o feriado pra mexer na trava da porta,conforme a ajuda que te pedi.Identifiquei os.fios marron e branco que vinham da porta e instalei o botão da trava,aproveite coloquei um led em cima do botão sinalizando portas destrancados. Ficou muito show.Só tenho a agradecer o apoio técnico que vc deu.
E de quebra instalei uma trava pra abrir o porta malas,conforme vi em outro video do canal.
Brigadaçoooooo.
Legal Erick ,muito bom saber que meus vídeos ajudaram ... Eu que lhe agradeço por vc curtir meus vídeos fazendo assim com que meu Canal cresça cada vez mais e possamos ajudar mais pessoas .
Forte abraço e conte sempre comigo quando precisar .
+Empresas Ta Fácil vlw amigo,otimo feriado.
Erick Cury ou tem wats?
Carlos Daniel Florisbelo nao entendi amigo.
Sensacional, vc e foda kkkkkk, estava querendo fazer no meu classic isso, é um saco ficar puxando pino sempre que alguém vai subir ou descer, valeu mesmo!!!!! Parabéns por passar informações
Valeu Fabio, muito obrigado 👍🏼
opa fabio, tenho um classic tbm e queria fazer, deu certo no seu? se deu certo onde vc deixou o botão?
@@tiagomiguel5213 Thiago deu certo sim, eu adaptei dois botões no meio do console central, um ficou para trava das portas e outro para destravar o porta-malas, eu mesmo fabriquei os botões porque comprar é inviável fica mais de r$ 400 apenas dois botões, ficou perfeito.
Mais um show de vídeo. Fiz no Corsa de minha filha que usa centralina de dois fios mas somente trava as portas quando aciona o botão
Obrigado Roger.
@ alguma dica de como fazer destravar também?
@@RSA_Restauros a ligação tem que ser feita como mostrei ai no video.
@ descobri pq só trava e não destrava. A centralina da tech one quando está destravada um fio fica com potencial negativo e o outro zerado e quando aciona a porta o fio que era negativo fica zerado e o outro fica positivo. Outra coisa que observei nessa centralina é que ela só aciona as travas pelo alarme, se vc fechar as portas no pino ou na chave elas não travam. Pior que não tem como ligar errado pois só tem fio + - trava e destrava, o resto já é o chicote pronto.
ola boa tarde eu gostei muito do vidio eu asisti e levei meu carro no eletresista e eli nem sabia que dava serto eu cheguei lar e falei com eli eli achou que dava curto ai eu peguei e madei eli ver o vidio eli apredeu e fes no meu carro ficou muito bom muito obrigado pesoal da empresa ta fasio pelo vidio oki valeu mesmo um forte abraso ai a todos
Que legal Alessandro ,muito bom saber que nosso vídeo ajudou ...Forte abraço.
Empresas Ta Fácil outro ai
Empresas Ta Fácil bom
O meu carro quando eu ligo ele aciona a trava fechado as portas mas quando eu vou fecha as portas com a chave ele n aciona as trava n só fecha um porta so e mesmo assim n aciona a trava
@@judsonanjos5385 tem ver como era funcionamento anterior ele fechar apos você ligar o carro o positivo está no pós chave.
Você responde todas perguntas, parabéns!
Você tem o meu respeito!!!!👏👏👏
Muito obrigado Giovan , exatamente isso , responder as perguntas é o mínimo que posso fazer em respeito a quem de fato engrandece meu trabalho e consequentemente meu canal do TH-cam que são vcs meus inscritos.
Muito obrigado pela dica, usei no meu carro é funcionou perfeitamente, só o botão que foi de gambiarra mesmo, o sistema funciona direito, muito obrigado pela dica, quando comprei a trava o camarada que me vendeu disse que eu teria que por dois botões um abre e outro fecha, mais foi muito fácil mesmo, obrigado
Legal Sidney , que bom quê meu vídeo e deu certo ai no seu carro .
Forte abraço.
Valeu amigo pela força. Fiz o procedimento e o botão trava e destrava funcionou..... Agora só falta eu resolver a porta do carona lado esquerdo que parou de travar e destrava, não esta travando ne na chave mais. kkkkk
Blz...quanto a trava que parou pode ter queimado o motor da trava elétrica.
Já fiz isso uma vez mas não me lembrava como, seus vídeos sempre me ajudaram muito.
Que bom quê meu vídeo ajudou e deu certo aí Felipe.
Eu mesmo fiz no meu clio e deu super certo, muito obrigado pela ideia, sucesso pra ti
Legal Felipe , que bom quê meu vídeo ajudou e deu certo ai.
Cara seus videos de instrução sao muito bons e sem cobrar nada ...que Deus te abençoe poderosamente em nome de jesus...
Muito obrigado Fabrício, que Deus abençoe a todos nós 🙏
essa explicaçao foi sensacional,vc falou sistema que outro profissional ja tinha me despachado, é trava e destravar sem alarme entendi tudo -posso ligar no miolo da chave da porta com pusso negativo ligado de um lado
Valeu +naltwister ,obrigado por curti nosso vídeo ,é isso ai .
Meu irmão valeu mesmo ,raça quebrando cabeça depois do seu vídeo conseguir fácil fácil
Que bom quê meu vídeo ajudou e deu certo aí 👍🏼
Oi meu amigo vem só pra te agradecer por vc da essas dicas pra nós ...estalei na minha s 10 2009 deu perfeito muito obrigado por tudo/// não achei o fio da bomba de gasolina da s10 2.4 2009 procurei em baixo do porta luva mais não encontrei
Eu que lhe agradeço Cicero..Obrigado por curtir o vídeo.
De nada meu amigo vc ensina só cosas boas eu que te agradeço Abraço
O amigão gosto muito de ver seu vídeo vc ajuda muito noz tenho uma omega suprema as travas tem horas q fecha as do passageiro e outras não vc indica trocar tudo as travas obrigado
Obrigado Vanderlei , olha tem que conferir , se for defeito nos motores das travas compensa trocar por uma universal .
Estava vendo esse video que voce mandou, nessa adptacao do video tava funcionando normal a trava e destrava pelo botao do painel.
Qual a sua dúvida Andre?
Vlw cara deu certinho no meu foi o fio marrom e branco ;) ficou bem discreto do lado do volante , agora não preciso me retorcer para puchar o pino da porta hehe
Legal Nil Alan ,que bom que o nosso vídeo ajudou.
Comprei um botão start pulso em uma casa de eletrônica e liguei no console do câmbio do gol bolinha ficou daora vlw hehe pena que não dá pra posta a foto
Posta a foto no nosso Facebook >>> facebook.com/Empresas-Ta-F%C3%A1cil-660481454019453/
muito boa dica! duva minha; por questa de acabamento sera que consigo colocar um botão daqueles de vidro elétrico pra fazer essa mesma função. ? obrigado sempre pela atenção!
Olá joel da silva obrigado. Vc pode colocar um interruptor de vidro elétrico sim, porém tem que inverter a ligação , ou seja colocar negativo no pino que geralmente é 12volts pos chave pois tem que sair negativo nos pinos do interruptor para a central de trava elétrica ok, , Abraço.
Beleza muito obrigado irmão! Fica com Deus!
Seu vídeos são top. Parabéns pelo sucesso. Pena que não consegui botar o botão trava e destrava na central 5W4 pra funcionar 😔... Cheguei perto pois o botão funcionou com o carro desligado mas ao teste com o carro ligado... Deu ruim.🤪
Obrigado Rafael , vc tem que ligar nós fios de pulso negativo trava e destrava que vem da trava elétrica da porta do motorista.
@ obrigado pela dica. Vou tentar mais uma vez.
top vídeo bem explicado , minha trava e Pósitron ainda não localizei os fios se caso for sinal positivo será necessário colocar diodo? o que faço
Obrigado Vinicius , a centralina Pósitron também será pulso negativo , geralmente fios amarelo/vermelho e vermelho/preto.
Muito obrigado Anderson pelo retorno da minha pergunta,sobre o levantar o vidro elétrico do meu carro fiesta,2013,mas gostaria de perguntar sera que tem como usar um módulo de vidro ,pra levantar quando acionar o alarme, é também ficar automatizado,um toque pra levantar
Sim , vc pode usar esse >>> www.magazinevoce.com.br/magazineTAFACIL/modulo-centralina-vidro-eletrico-pw-duo-para-2-portas-soft/p/21319302/RC/RCNM/ e ligar nos fios de subida , sobe no alarme e automatizado no botão do vidro.
@ sim vou tentar instalar,vc tem como me ensinar
Top pela aula de hoje empresa da fácil
Muito obrigado Sandro 👍🏼
Muito top seu vídeo mano a explicação está muito boa, porém tentei fazer no meu carro e não consegui, o fio branco e azul fecha as travas mais ele não sobe as travas aí testei o fio verde com o marrom e ele abriu as travas mais não as desceu tô vendo que vou ter que colocar 2 botões tbm pra dar certo pois já tentei inverter os fios e não deu certo, mais muito obrigado me ajudou demais seu vídeo.
Obrigado Matheus, tem que ligar os fios do botão nos fios marrom e no branco da trava elétrica do motorista.
@ Vou comprar um botão diferente mais depois pra ver se consigo, vlw demais
Cara você sempre esclarece de forma tão simples essas questões.... Parabéns mesmo... E obrigado
Valeu Ewerton...obrigado.
Boa noite amigo fiz a instalação com um botão de três polos porque no meu carro só vai pulso negativo se ligar um fio no negativo por isso um botão de três liguei três fios um de trava um no negativo e outro no fio de destrava meu carro e um fiesta 08 ficou show
Legal Wanderson 👍🏻
Muito bom...vc é fera! Me tira uma dúvida por favor? Posso utilizar a saída auxiliar do alarme pósitron para trava destrava com doido? Prejudica alguma coisa no sistema do alarme? Pq ele só sai um fio de pulso e o motor de trava que eu tenho são de 2 fios e eu quero ligar ele de maneira que trave quando acionar o alarme e destrave na saída auxiliar de modo que só abra 1 motor. É possível essa ligação?
Obrigado, olha eu não vou dizer que não tem jeito mas nunca fiz essa ligação, portanto não tem como te afirmar se da certo ou não.
@ veleu.por ter respondido, sei.que um dia vc vai fazer uma instalação dessas e vai nos ensinar. Obg
Valeu meu bom né, conseguir fazer no meu né, muito obrigado né, estava com muitas dúvidas né, mais teu vídeo né, me ajudou né, muito ... né... obrigado né,... rsrsr
Sou bom fazendo Henrique , com as palavras posso não ser bom , mas na pratica me garanto e quando aprendi nem TH-cam existia.
Uma duvida. posso instalar esse no meu Corsa Joy que já possui trava elétrica pra destravar as portas? dá certo?
obrigado.... muito bom o vídeo!!!!!
Obrigado Cleverson , da certo sim desde que suas travas tranque e destranque pela porta do motorista.
Tenho uma idéia para vocês das Empresas Tá Fácil, para evitar cortes ou emendas no chicote, vocês poderiam deixar pontas saindo do terminal para serem usadas para instalações diversas. Ou seja, ao invés do fio do chicote terminar no terminal que encaixa na centralina, vocês fariam uma dobra no fio e o encaixaria no terminal deixando sua ponta sobrando para receber outras instalações. Isso evita emendas antes da Centralina
Ok...obrigado pela dica Wderlande.
Empresas Ta Fácil fico feliz pela atenção dispensada. Espero ter ajudado e ter sido bem entendido em meu comentário. Sempre uso alarmes pósitron em meus carros. Vou instalar um em meu coroinha 96, com chave canivete.
Agradeço sempre dicas e sugestões que ajudam a somar ...
Boa noite parceiro, já fiz algumas perguntas para vc em outro vídeo, sobre a instalação da trava elétrica, entendi a instalação, vídeo top, aí tenho um dúvida, meu carro não tem trava nem alarme, vou instalar só as travas para abrir na chave, mas no meu carro na porta esquerda do motorista, tem o botão brava e destrava, posso seguir esse passo do vídeo para ligar os botões trava e destrava. O kit de trava e tragial próprio do gol.
Olá Cristiano , se esse botão trava e destrava que vc tem ai for esse esquema do botão que mostrei no vídeo da sim.
Bom dia, Obrigado pela ajuda Esse canal é top! Cara estou com Uma duvida instalei tudo kit trava e alarme, esta funcionando tudo so não esta destravando, já fiz varios testes pode ser defeito na centralina?
Obrigado Diogo , só com testes para ter certeza mas pode ser sim , faz esse teste >>> th-cam.com/video/98O1es55xkQ/w-d-xo.html
Legal de mais .. este botão é o mesmo secreto do alarme certo?. Agora onde ligo no fios do alarme pulso de trava e destrava.?
Obrigado Fernando, sim é a chave master de alarme esse botão, vc liga nos fios de trava e destrava da centralina de trava e não do alarme como mostrei e expliquei no vídeo.
Muito boa explicação! Meu carro possui um travamento parecido pelo pino do motorista mas, tenho observado que ele não destrava por esse pino apenas trava as portas como você mostrou no video, como seria para resolver ou identificar esse problemas?
Olá +Marcio Araujo ,na porta do motorista possui uma trava elétrica com 5 fios ,são 2 do motor e 3 da micro chave interna dessa trava que faz essa função ,um fio geralmente preto é negativo ,um branco que faz o travamento e um marrom que faz o destravamento ,confira se quando vc destrava na chave esse fio marrom manda sinal negativo para a central de travas ,se mandar é defeito na central ,se não mandar é na micro chave ok.
Excelente dica. 👏👏👏👏👏
Muito obrigado 👍🏼
amigo eu levei e ele falou que tem que trocar o módulo é me cobrou 100 reais pro serviço.. Porém o alarme está normal dispara se abrir a porta sem disligar o alarme. enfim está normal a parte do alarme..o problema está na trava das portas..e obrigado por responder tão rápido
Ok.
Da certo no fiesta 2003, está com o alarme e trava original, pois ele não trava as portas mesmo apertado o puxador da porta dianteira esquerda, apenas ela que trava e as outras ficam abertas.
Se ele trancar e destrancar no cilindro da chave na porta do motorista, sim, dá certo.
Então aqui está com o seguinte problema, se tranco na chave, só fecha a porta do motorista, as outras 3 ficam aberta, se trava por dentro a porta do motorista acontece a mesma coisa, só tranca ela.
O certo deveria tranca assim que liga achava no conta?
@@kelvislima5848 talvez a micro chave desse trava não esteja funcionando.
+Empresas Ta Fácil ,o modelo lá é o: TR400. Quando eu tranco ele manualmente ele só tranca a do motorista mesmo, as outras 3 não travam. Mas acionando o alarme as 4 travam normal. Ao ligar a ignição após alguns segundos elas travam também, e ao desligar a ignição elas destravam. Aí quero instalar o botao,justamente pra evitar esse liga e desliga no veiculo.
Ok +Igor viana Batera
Vídeo top, no caso o meu ja tem trava! Quero colocar o botão original g2 posso comprar avulso só o botão ou o kit com a Centralina completo?
Obrigado, só o botão Ednaldo.
Olá amigo seu canal é ótimo. Eu tenho um UNO MILLE já com travas originais mas sem alarme e o relé centralina das travas pifou. Optei por instalar o TK30 da Soft com speed lock e auto lock. utilizei os fios originais para instalar e resolvi colocar o botão trava e destrava só que ele só efetua o destravamento se ligar como mostra o video as trancas ficam rebatendo. O que pode ser? Notei também que as vezes quando vou fechar o carro pela tambor de chave da porta, uma das trancas não realiza o travamento e com isso preciso refazer o processo tranca e destranca por meio da chave. Este módulo pode ser configurado para trabalhar com as duas funções ao mesmo tempo (auto lock e speed lock)? Lembrando que não sou proficional, apenas realizo instalações e melhorias em meus próprios veículos. Desde já, obrigado!
Obrigado Eduardo , olha sem ver e fazer testes a na instalação que vc fez não tem como eu te dizer o que é o defeito , para funcionar essa função mostrada no vídeo vc tem que ligar uma ponta do fio do botão no fio de tranca e outro no de destranca dos fios que vem da porta do motorista e para dar certo pela porta do motorista tem que trancar e destrancar as demais travas pelo cilindro de chave , quanto as funções desse módulo tr30 não sei te informar com certeza pois não tive a oportunidade de instalar dele ainda. Confere a instalação e reveja para ter certeza de que esta tdo ligado corretamente , se não tem fio rompido na coluna de porta , se essa trava que não funciona queimou ...
Vou realizar uma revisão na instalação para ver se descubro alguma coisa. As travas não estão queimadas pois funcionam no sistema speed lock normalmente e as vezes que falha uma ou outra no fechamento por chave. O melhor teste a fazer acho que é instalar um novo relé centralina original e verificar se funciona tudo como era original. Pode ser um mal funcionamento da própria centralina SOFT... Muito obrigado e parabéns pelo canal!
Disponha.
Abraço.
Muy buenos sus videos..sería bueno que realizarán alguno como utilizar la punta lógica ya que no hay un vídeo explicativo..gracias desde Colombia..
Muchas gracias Fabian, sólo no entiendo sobre la lógica que usted mencionó
Bom dia amigo.
Não precisa colocar um fio de aterramento? Ou é só pegar um fio de cada direto da centralina e ligar direto? Não dá curto?
Já agradecendo pelo vídeo, muito bom!
Obrigado por se inscrever , cada ponta do fio do botão vai aos fios da micro -chave sinal negativo tranca e destranca da porta do motorista , geralmente em kits de trava universal fio branco e marrom , quanto a dar curto se ligar corretamente não terá.
Caro colega neste vídeo vc demonstra a ligação do botão no descanso negativo, e quando for positivo como ligar?
A mesma ligação , o botão é com se estivesse unindo os dois fios de trava e destrava mas no sistema que da certo essa ligação só tem negativo.
Anderson pretendo adaptar um pulsador no painel ao lado dos botões que levantam os vidros.Seria possivel colocar um led identificando quando ta destravado como nos carros novos?Ou sera que to imaginando demais Já? Desculpa mais me empolguei.Se tiver como vou fazer.Obrigado garoto.
Erick não vou dizer que não tem jeito ,mas não seria fácil , teria que adaptar e estudar a ligação para ver se da certo ,nunca fiz essa ligação antes.
+Empresas Ta Fácil a mente fica vagando.kkkk
Fala aí amigo... Boa tarde! Seus vídeos são ótimos e didáticos... Parabéns! Não sei se pode me ajudar. Seguindo suas dicas, instalei o kit de travas da Tragial no meu palio 4 portas (ele não tinha travas). Ficou funcionando beleza. Resolvi comprar uma centralina da Soft... Tk30... Com função auto lock e speed lock. Precisei fazer uma ligação invertida nos fios dos motores das travas, pois se eu fosse respeitar as cores dos fios, as travas ficavam travando e destravando sem parar. Essa parte eu resolvi invertendo os fios... O carro trava as portas quando atinge certa velocidade... Mas ao parar e desligar a ignição, ele ao invés de destravar, ele trava. Isso não acontece quando uso o botão de trava e nem quando uso a chave na porta do carro... Somente na hora de desligar a ignição. Desculpe o texto gigante... Kkkk... Abraços... Sou do Estado do Rio de Janeiro.
Obrigado Elenilson , olha sem poder fazer testes ai na instalação que foi feita fica difícil te dizer o porque está funcionando incorreto , tem que seguir a instalação de acordo com o pede no manual de instalação , reveja a instalação e confere se ficou algo ligado de forma incorreta que esteja causando isso.
Bom dia Anderson! Tentei instalar o botão na minha saveiro G4 2007, mas não deu certo ainda. O módulo da tranca dela é o "Módulo De Conforto 5x0959433a", num outro video seu, eu ví a pinagem deste módulo, mas não sei ao certo quais fios utilizar. Encontrei apenas um deles com o multimetro, pois ligando do fio marrom (canto direito do conector) para o fio com uma listra amarela (terceiro quadradinho para a esquerda do fio marrom mencionado) ele dá corrente com o pino da porta baixado, mas com pino levantado a leitura no multimetro é zerada. Só que fiz um jumperzinho só para encostar os dois fios...e quando toca um no outro saiu uma centelha pequena, tipo curto...graças a Deus as travas ainda funcionam. Terei que usar diodo? minha central é original...não é daquelas pequenas que o pessoal tem não. Excelente Canal! mais um inscrito!
Obrigado... olha no sistema original não funciona com esse esquema aqui... vc tem que o botão original que manda pulso negativo e negativo resistivo no mesmo fio para dar certo.
@ Antes de tudo agradeço a atenção! Muito obrigado! Estou tentando fazer esta ligação com um botão de ligar computador (botão NA) ....será que se eu colocar um resistor de 1k num dos lados ele vai armar e desarmar a tranca?
Não posso afirmar pois nunca tentei... só testando mesmo para ver se da certo.
Valeu fiz no palio 99 que a Centralina e um relé deu certo valeu
Legal Clayton, que bom quê meu vídeo ajudou e deu certo aí 👍🏼
Blz meu amigo, entendi.....É que pelo vídeo parece que o botão foi ligado nesses fios mas entre a ligação do alarme e a centralina da trava. Mas a ligação e no chicote que vem da trava do motorista antes de chegar na centralina. Agora sim meu amigo.....abç
+Cristiano é porque a GC é diferente , os fios de ligação do alarme é separado dos fios que vem da trava do motorista.
Bom dia gosto muito do seu canal eu estou com dúvida qual módulo e é melhor para estalar com o alarme fks o CG o azul ou MTR50 DA FKS Mais esse vem com dois de iodo para estamar no fio que vai para a tranca.
Obrigado Josimar , eu colocaria nessa ordem , primeiro a Tr20 da Soft , depois a Mtr50 Fks e depois a GC , todos são bons mas minhas preferência são nessa ordem .
Caralho mano vc e foda ✌🏼
Tmj Matheus 👍🏼
Creio que a trava de 5 fios esteja com problema MSM pq quando eu aperto o pino com a mão as outras travas não responde, só quando eu aciono com o alarme q elas todas abaixam.. mas muito obrigado pela atenção e parabéns pelo canal !!!
E por isso também não funciona no botão.
Obrigado por curtir com nosso vídeo
Bacana seu video.
Veja se pode me ajudar num projeto que gostaria de fazer aqui.
Tenho uma plantadeira de sementes ( capim ) que acopla no trator e minha idéia seria fazer um sisteminha usando uma trava dessas de portas de carro 12v a qual já possuo ela aqui.
Mas coloquei ela passando por uma chave liga/desliga, só que eu precisaria que ela tanto empurrasse como puchasse a trava. ( abrindo e fechando meu mecanismo )
Seria o caso de se usar um rele ou algum tipo de chave especifica ?
No caso sendo no trator, vamos usar o sistema no 12v somente para abrir e fechar um buraco da plantadeira.
Se puder me ajudar, agradeço
Olá Silmar , vc pode tentar esse esquema aqui >>> th-cam.com/video/oaDeWeUGaf8/w-d-xo.html
boa noite meu amigo. Fiz s instalação do jeito que vc falou ficou show zerado. Aproveitei e instalei uma trava no porta malas tudo certo só falta passar a fiação. Me dá uma dica qro ligar no alarme e botão tbm dá certo? precisa de relé? como ligar?
Olá +Cristiano ,que bom que nosso vídeo ajudou ,veja este vídeo do meu amigo UPCAR que vai te ajudar na ligação >>>> th-cam.com/video/vBCE3FeOYVs/w-d-xo.html ,abraço.
Oii otimo video mais estou com uma duvida este botao é instalado nos fios de saida pro alarme ou nos fios q vai para as trava mestre pois minha centralina é de 8 pinos
Obrigado , é instalado nos fios da trava da porta do motorista como mencionei no vídeo Jeferson.
boa noite amigo seus videos sao show de bola
Valeu...obrigado.
Eu gostaria de saber se tem como instalar vidros e travas eletricos em no gol g3 onde o funcionamento e totalmelmente mecanico gol g 3 ano 2000
Tem sim Jean Nunes ,basta vc comprar o Kit original do Gol G3 que da certo ,tranquilo.
era oque eu estava procurando,,, otimo videos
Legal ...que bom quê meu vídeo ajudou.
Abraço.
Seus videos sempre me ajudando! Eu assisti o video do astra também e o meu caso é um pouco diferente. Tenho um c3 que o botão original que fica acima do som só está travando. Não destrava. Eu tenho um módulo de trava da pósitron em que o descanso dos fios é negativo igual ao original do carro. Pensei em utilizar o botão original do carro aproveitando o pulso negativo para destravar mas acontece que ele destrava e trava de novo. Pode me ajudar com alguma idéia?
Obrigado Edijaime por curtir meus vídeos , bom neste sistema original do C3 acho que não vai dar certo outro sistema por fora , o ideal mesmo seria vc conseguir o botão original mesmo , vou dar uma estudada no sistema de travamento do C3 e se eu descobrir algo te repasso aqui no comentário ok.
Eu pensei em mandar arrumar a bsi mas pelo preço fica inviável. O legal da trava original é que trava a 10 km por hora e controla a tampa do porta-malas também. O botão original, toda vez que aperta ele trava. É como se estivesse sempre aberto. Obrigado pela resposta , fico no aguardo!
Obrigado pela resposta !! então as travas aqui são as universais, eu estou usando um botão tic tac de dois fios, quando eu aciono o botão as travas só estão travando mas não estão destravando no botão tbm.. mas quando eu desconecto o fio do botão da centralina e aterro na lata ai sim as travas são acionadas pelo botão e destrava.
Rafael para dar certo tem que fazer igual ao vídeo ,uma ponta do fio do botão no fio marrom e a outra ponta no fio branco , mas a trava da porta do motorista tem que ser de 5 fios e o fio preto dessa trava ligada ao negativo, se não não vai funcionar.
seus vídeos e top maninho.. o celta 2008 com alarme tem esse sistema?? posso instalar esse botão e liga do jeito q fez ai??
Obrigado Carlos , se tiver trava elétrica vc pode fazer essa instalação sim.
do mesmo jeito q vc fez ??
Sim.
Referente ao seu vídeo. O meu Celta tem alarme. E trava as porta quando aciono ele.. Ainda assim posso ligar da forma q vc ligou ? Ou terei q colocar diodo??
olá amigo. blz? mais uma vez ótimo vídeo. umas dúvidas: funciona nas travas originais do fiat uno Sporting 13 com alarme original Fiat? e tem como não abrir por dentro quando travado pelo botão? Valew amigo ótimo trabalho.
Obrigado Alex , da pra ligar sim nos fios de trava e destrava na coluna da porta esquerda mas não tem como travar e não ser aberto por dentro , se puxar a maçaneta interna a ports será aberta.
Opa amigo, tudo certo?
Ótimo vídeo feito pelo senhor, mas não estou conseguindo achar um botão desse modelo ou parecido para comprar, o senhor pode me informar o nome, ou mandar um link aqui pra poder comprar, se for possível lhe agradeço imensamente.
Obrigado Tiago ...é desse aqui shope.ee/2psw8dx6ie
Bom dia amigo instalando o botão assim não terá problema de curto na central do alarme ou Centralina das travas futuramente?
Olá Fabio , se instalar corretamente não.
otima dica. coloquei um diodo que vai para o alarme para evitar retorno
Obrigado Adriano, a ideia do diodo é válida sim 👍🏼
Parabéns pelo seu trabalho amigo. Como eu faço pra achar esses pulsos negativos para travar e destravar pela ignição?
Obrigado +Everton Antunes ,para travamento auto lock vc vai precisar de um módulo ,veja neste nosso vídeo >>> th-cam.com/video/Y3FxiGvqYHY/w-d-xo.html ,abraço.
+Empresas Ta Fácil Obrigado por responder. Tem algumas travas q já possuem essa função ou só é possível com modulo?
Bom dia amigo, consegui resolver o problema das travas. Troquei o modulo por um da Tury modelo Ac03 e funciona tudo perfeitamente (auto lock e speed lock e botão trava e destrava). Gostaria de saber como faço para instalar o botão que cancela a abertura das portas por dentro do veículo ao não ser que o motorista habilite esta função... Desde já, obrigado!
Olá Eduardo ...desculpe mas não sei que botão é esse que vc se refere.
Olá Anderson, tudo bem? Me tira uma dúvida, eu poderia usar esse sistema no novo uno vivace? Obrigado, abraço amigo.
Olá João , pode sim ...da certo , tem que encontrar os fios de trava e destrava na coluna de porta e interligar os fios do botão.
Que excelente notícia, meu amigo. Mais uma vez agradeço a você. Forte abraço e fique com Deus. Sucesso !
Amém ...que Deus abençoe a todos nós.
Gostei. no pálio da para fazer também?
Obrigado, sim, dá certo.
Desde já te agradeço por sua atenção
👍🏻
Parceiro se fizer o teste com multimetro e não tiver descanso negativo nos fios de trava e destrava, ai é só trocar a Centralina? qual marca vc recomenda?
Olá Lucas ,o que faz o descanso é o negativo da trava do motorista que deve ser de 5 fios , dai vc liga uma ponta do botão no fio marrom destrava e no fio branco de trava que da certo.
Boa tarde! Sabe dizer se posteriormente pode causar algum problema de conflito com alarme e tal?! Tenho esse tipo de alarme que vc fala no video, e só mais uma dúvida, no caso do video ele dá somente um pulso se eu utiliza um botão que fique constante, (estilo On/Off) funciona tbm?!
Obrigado!
Olá , já fiz essa instalação várias vezes e nunca tive problemas , ligando corretamente não terá problema.
Parabéns belo trabalho
Valeu Joel, muito obrigado 👍🏼
Top já fiz a ligação valeu e tome like
Obrigado Rogerio por curtir meu vídeo.
Ótimo vídeo like.
- Olha tenho um uno way com e estou em duvida, a minha duvida é se eu colocar o botão, ele vai travas as 4 portas até ai tudo bem, agora será que quando o lado do carona ou os passageiros de trás, puxarem a maçaneta as portas destravam?
(NO MEU CARRO É ASSIM, TRAVOU AS 4 AGORA SE ALGUMA PORTA PUXAR A MAÇANETA DESTRAVA AS 4, EU ACHO QUE O CORRETO SERIA SOMENTE A MAÇANETA DO MOTORISTA OU ESSE BOTÃO)
- Porque é assim as vezes acontece de o alarme travar as 4 portas, ai as vezes meu avô ou meus primos, nem espera eu parar o carro ja sai abrindo a porta ai destravas todas as portas, (NEM OLHA SEM VEM MOTO OU ÔNIBUS ) queria saber se eu colocando esse botão ia impedir de os passageiros destravarem as portas! (POR QUESTÃO DE SEGURANÇA)
Olá , todo carro mesmo se travado as portas por dentro se o passageiro ( carona) puxar a maçaneta interna por dentro vai liberar a porta sim mesmo colocando esse botão tranca e destranca , a única forma do carona não abrir a porta por dentro é essa >>> th-cam.com/video/BgKYv9Tc8so/w-d-xo.html , o travamento do autolock ou do botão tranca e destranca se trava a abertura por fora do carro caso alguém tente abrir as portas , por dentro não impede de se aberto se puxar a maçaneta interna.
ah beleza, pensei que houvesse uma forma disso acontecer sem acionar a trava de segurança, exemplificando carro de taxista... isso é eu acho.. kk valeu pela dica irmão!
Disponha ...abraço.
ah uma ultima pergunta, não existira um modulo ou centralina (ou um macetinho) slá ago do tipo não? exemplo já andei em taxi/uber que as portas traseiras não abriam, mesmo puxando a maçaneta so abriam depois de o motorista liberar.(so libera quando efetua o pagamento kkk)
Olha provavelmente exista sim ,mas eu não conheço , vale a pena perguntar a um dono de carro que tenha esse dispositivo com foi feito essa função no carro dele.
Fera eu instalei um botão no meu Corsa Classic Spirit, modelo original, fiz a troca da lâmpada halógena por LED, e adicionei outro fio para que a iluminação ficasse individual. Pois bem, o botão funciona normalmente, mas depois de um tempo ele trava sozinho, mesmo estando com os vidros abertos. Será necessário instalar doidos para o sinal não retornar ??? E de que lado colocar ??
Olá Wagner , desculpe mas não entendi sua dúvida , vc instalou qual botão ? Adicionou fio onde ? Farol com vidro elétrico não tem nenhuma ligação em comum no Corsa.
@ botão no modelo original, próprio da trava , o porém é que o sinal está voltando..
Tenta isso th-cam.com/video/ueDjEY7_rJA/w-d-xo.html&ab_channel=EmpresasTaF%C3%A1cil
Eu lhe enviando uma foto do modulo, poderia vc rememorar e ou, com sua maior experiencia e mesmo sem a parte do plug com as cores das fiação vc saberia identificar os pinos e quais usas funções? Obrigado
Não.
Boa noite Tá fácil, precisa colocar diodo nesse fio do botao e se precisa qual diodo, da para adaptar um botão de vidro eletrico.
Olá Ricardo , nesse esquema que mostrei não precisa usar nenhum diodo , com botão de interruptor de vidro elétrico pode dar certo também mas não tenho nenhum esquema pois nunca liguei.
Ok obrigado. vó tentar valeu pela força...
Disponha amigo.
Abraço.
Bom dia,muito bacana seu vídeo
Da para fazer em qualquer tipo de Centralina ou existe um modelo especifico?
Obrigado , da pra fazer em qualquer uma mas a trava do motorista tem que trancara as do carona pra dar certo.
bom dia...tem como mandar o link sobre esse botão...mas com o uso do diodo...
parabéns pelo trabalho
O botão é desse modelo produto.mercadolivre.com.br/MLB-731302424-boto-injetor-universal-alarme-bloqueador-buzina-_JM?source=gps
E sobre o vídeo...vc teria algum q fale em específico sobre o uso do diodo nesse tipo de ligação usando esse botão?
Eduardo se for essa ligação que mostrei no vídeo não precisa colocar diodo.
Entendi....vlw camarada...
Parabens pela dedicação
Valeu ...obrigado.
Oi boa tarde o meu carro é um uno fire e o alarme dele é pósitron quais os fios que devo ligar esse botão?
Bacana esse vídeo.
Adilson não liga nos fios de alarme e sim nos fios de trava e destrava pulso negativo da trava elétrica do motorista.
Bom dia amigo tem video que eu já assistir que coloca dois diodo no botão de trava; minha pergunta é quando eu devo fazer essa instalação
Isso depende do modelo do botão e do sistema do carro , um exemplo é no sistema original do Astra.
Ótimo domingo. Amigo no modulo original do gol G4 consigo fazer o alarme é original de fábrica ?
No Gol G4 nunca fiz, tem que tentar fazer lá nos fios de trava e destrava da centralina original na cx de fusível.
No meu caso a trava e alarme original do vectra milenium e o botao trava e destrava que vem no painel, desculpa tantas perguntas te agradeço pela paciencia e atençao em responder.
Sem fazer testes aí no carro não tem como te dizer o que pode está acontecendo Andre.
amigo deicha eu te perguntar tenho uma parati g3 e os interruptores das porta são ligado tudo junto às quatro ou os de trás são separado? porque quando abro a porta de traz ten q acende a lus de cortesia né as dias da frete abre acende
Tiago ,depende da instalação do carro , desmonte o interruptor e siga o fio até onde vai.
Valeu irmão, obrigado!
Disponha +ALEXANDRE MAGNO ,abraço.
PERFEITO AMIGO! valeu!!!
Obrigado Daniel.
anderson,este sistema da pra usar com o carro ligado pra destravar??qnd o passageiro for descer do carro>??vlw
Bunitin Wesley da certo sim,mesmo com a ignição ligada o botão trava é destrava.
vou fazer entao.vlw
boa noite....caso eu queira outro modelo de botão, qual a especificação que devo solicitar na autopeças?....desde já grato e parabens pelo canal!
Olá +Thiago Silva ,obrigado por acessar nosso canal,vc pode usar qualquer botão que tenha o pulso negativo ,desenho modelo qualquer um vc pode usar,mas que tenha o pulso de saída negativa ok ,abraço amigo.
boa noite, parabéns pelo vídeo , esta instalação tbm serve para travas elétricas universais??
Obrigado Leandro , serve sim.
Explicação show de bola...
Muito bacana..
Valeu Evanio , obrigado.
Os videos ( TA FACIL ) Sempre salvando um troco no bolso. Kkkkk
Tmj!✌
Obrigado pela dics
Tmj Paulinho.
Boa tarde amigo ,peguei o corsinha pra resolver um problema nas trava elétrica ,ele vem com alarme vidro e trava elétrica de fábrica aquela que tem uma central preta com o conector amarelo ,só que vou colocar um módulo de trava universal ,pq o alarme e os vídros ainda funciona vc poderia mim da uma dica de qual seria as cores dos fios do motor,trava e destrava na central original ? Te agradeço pela dica vlw obrigado...
Olha só com testes ai para ter certeza mas na linha GM geralmente os fios de motor são preto/amarelo e preto/vermelho e os de sinal de trava são marrom/branco e marrom/vermelho.
@ vlw amigo muito obrigado pela atenção ,sua dica já mim deu um caminho a seguir,tenha uma boa tarde 👍
Parabéns pelo vídeo !! este procedimento serve para o fiesta 05 ?
Abraço .
Olá Ale Sil ,obrigado por acessar nosso canal,serve sim,serve em praticamente todos os sistemas de trava elétrica ok,abraço.
+Empresas Ta Fácil Valeu !!!
Boa tarde amigo uma informação por gentileza, eu tenho um gol bola, e estou querendo colocar trava eletrica no porta mala, porem queria coloxar estilo do golf, vc destrava as porta destrava a mala vc trava as portas trava a mala. Se eu pegar o sinal da trava da porta ele ficaria assim? Iria sobrecarregar a saida? Eu devo comprar a centralina de trava para 4 portas e deixar um isolada e usa a outra para mala.
Obrigado!!! Um abraço.
Olá Rogério Gomes de Souza Souza, vc pode adaptar sim uma trava elétrica no porta malas e ligar os fios dela aos fios de trava do carro sem problema ,não sobrecarrega.
Empresas Ta Fácil ok muito obrigado!!!!
Bom dia amigão tem como fazer essa instalação de trava no Corsa para trava e destrava de portas e do porta malas também.
Lenilson França tem jeito sim ,se for travas originais vc vai ligar uma ponta do fio desse botão no fio marrom/vermelho da trava porta do motorista e a outra ponta no fio marrom/branco
tentei com uma trava auxiliar para travar ao ligar a chave na ignição e sem sucesso e o alarme e da Pósitron
Lenilson o alarme Pósitron já tem a função auto lock , basta ligar os fios de trava e destrava do alarme aos fios que te mencionei ai acima.
Boa tarde amigo sou assinante do canal e gostaria de saber na minha trava eu achei os fios de trava e destrava mais eles precisam de um negativo pra fazer a função de trava e destrava o pode me endicar algum botão o me passar alguma outra forma, a trava é da soft
Olá Jefferson Gomes de Oliveira, o sistema mostrado no vídeo só funciona se a trava do motorista for de 5 fios e trancar e destrancar pelo comando do motorista, o botão vc pode usar um igual mostrei no vídeo e ligar uma ponta do fio no comando trava e a outra ponta do fio no comando destrava,basta seguir o esquema que mostrei no vídeo.
no caso eu tenho que pegar os fios que vão pro comando da porta do motorista seria isso?
Sim ,geralmente as cores dos fios são o branco e o azul ou o branco e o marrom , fios que quando recebe pulso negativo trava é destrava, vc vai ligar as duas pontas do fio do botão neles,uma ponta em cada um.
Mais eu posso usar na maneira que descobri?tipo com um botão de subir e descer?
Jefferson Gomes de Oliveira sem ver e fazer testes ai nesse botão que vc tem não sei te dizer se daria certo.
+Empresas Ta Fácil boa noite, sabe me dizer se esse esquema da certo em alarmes da sistec? agradeço a atenção...
Olá +Graziane Oliveira ,o alarme não interfere na ligação,vc tem que observar é o modelo da centralina de trava elétrica,ela que vai fazer o trava destrava ok.
Obrigado Empresas Ta Fácil pela atenção, vou procurar mais informações sobre a centralina do meu alarme. Outra coisa que talvez possa me ajudar, quando acionava o alarme os vidros subiam agora não sobem mais, sabe se tem algo que eu mesmo possa fazer? pois moro no interior e aqui estão cobrando R$ 100 so pra olhar e colocar pra fechar o vidro no alarme. obrigado e agradeço novamente a atenção.
No caso se o vidro fechava antes e parou pode ser um fusível queimado ou então o módulo esta com defeito ok.
Olá amigo sou novo no seu canal. Obrigado por esses videos. Tenho um Vectra 97, está com as suas travas originais. Estou com defeito que ela só tranca e destranca as portas com a chave no cilindro do motorista. O que pode ser?
Olá Luiz , obrigado por se inscrever , olha só com testes ai no carro para ter certeza mas pode ser a micro chave da trava , exemplo >>> th-cam.com/video/8m8uRlfXJzc/w-d-xo.html
Olá. O q eu comprei é 2 em 1. Tem o botãozinho de trava e o botãozinho de destrava. A instalação é a mesma?
Ele tem apenas 2 fios ?