начинать слева или справа зависит от длины шлангов, нужно начинать с той стороны, длина шлангов от резервуара до которой наибольшая. Например на 800гс это правая.
Для прокачки самих суппортов я вам соверую брать толстостенный резиновый шланг с внутренним диаметром под штуцер для прокачки. Один конец шланга завязываем в узел с хорошей затяжкой и возле узла вдоль шланга делаем бритвой короткую сквозную прорезь одной стенки шланга. Это будит служить нам хорошим клапаном т е эта прорез будит жидкость только выпускать а при обратке строго перекрывать. Я так прокачивал тормоза на автомобиле - это беспроигрышный вариант и это освобождает вас от игры со шнуцером. Давите себе тормоза и прокачивайте сколько хотите и воздух не закачаете никогда - проверено временем.
Спасибо за комментарий. Да, это неплохо, но если опустить шланг для прокачки в жидкость то не надо и узлы вязать- воздух не сосет. тут основной момент это необходимость снимать суппорта для того чтобы полностью заменить тормозную жидкость.
Спасибо за Ваш труд! Подскажите, если нет этих специальных приспособ для отжатия колодок. Много ли останется старой жидкости в системе, если прокачать, не отжимая колодки?
Привет. Если нет спец инструмента , но есть руки то можно обойтись и простыми клиньями :) Вообщем аккуратненько отожмите и засуньте что нибудь чтобы обратно не ушли. Без отжатия колодок жидкость остаётся не замененной в самих суппортах.
@@SpeedAndAdventure Спасибо! Тоже подумал о клиньях или о чем-то подобном, чтобы отжать! Благодаря Вашим подробным видео и вставкам с номерами деталей, поверил в свои силы))) Буду самостоятельно обслуживать по-максимуму! Удачи в развитии канала!
да, можно. Но знаю что мало где его можно заказать. Офицалы вроде как не продают, и стоимость его космос. Поэтому если кому действительно нужно пишите на почту.
Я заказывал оригинальные клещи для обжимки хомутов, в частности топливного фильтра и патрубков маслорадиатора, на самом деле, купить специнструмент и приспособления bmw большая проблема! Если кому то нужно, могу подсказать, где заказывал
не отвечаете на почту, отцы. Дублирую сюда: Отцы, спасибо, что несёте тех.обслуживание мопедов в массы! Предметный вопрос: как записаться к вам на сервис, особенно иногородним? к примеру совместив с путешествием. Насущный вопрос: сколько стоит обслужить 800гс с 40ткм? Обнимаю.
Да, в блоке ABS остается старая, но там ее очень малое количество. Замена жидкости делается по показанному принципу, но если в системе есть воздух то необходимо прокачать и блок. Для прокачки блока ABS нужна диагностика.
в самом блоке ABS остается незамеченной очень небольшое количество тормозной жидкости. Если в системе нет воздуха то при замене тормозной жидкости никакие манипуляции с блоком ABS делать нет необходимости.
Нет, не надо. Замена жидкости делается по показанному принципу, но если в системе есть воздух то необходимо прокачать и блок. Для прокачки блока ABS нужна диагностика.
@@SpeedAndAdventure Совершенно верно, так говорит мануал. Однако, поскольку магистрали тормозной системы от бочка до супорта проходят через блок абс, а блок абс это система сообщающихся сосудов с клапанами и поршнями, будет не лишним помочь ему прогнать свежую жидкость по всем полостям, точно так как вы это делаете с супортами. Поправьте, пожалуйста, меня если я заблуждаюсь.
@@ЮрийПилютик да, Вы частично правы. 1. Если достать блок ABS и его разобрать то у нас выбежит очень небольшое количество жидкости. Я думаю что по этой причине мануал не при замене тормозной жидкости не пишет о прокачке самого блока. 2. Мы на своем канале говорим что ремонт и обслуживание мотоциклов BMW доступен для каждого. И как то не хочется сказать что мол приобретете еще и диагностическое оборудование...
@@SpeedAndAdventure Спасибо за ваш канал, за то, что обращаете внимание на мои комментарии. Мне нравятся ваши видео, за подробное и детальное описание сервисных работ. Особенно те моменты, которые не прописаны в мануале, или как можно обойтись без спец инструмента и диагностического оборудования. Но иногда маленькая недосказанность вносит ложку дёгтя в ... И если корпоративная культура не позволяет говорить о таких недорогих решениях как например мотоскан, то для тех кто с педантичной любовью относится к своим бмв всегда можно сказать: "а кто хочет сделать все идеально, надо прокачать абс, а для этого обратитесь в сервис бмв"
да, можно. Но знаю что мало где его можно заказать. Офицалы вроде как не продают, и стоимость его космос. Поэтому если кому действительно нужно пишите на почту.
@@ЮрийПилютик да, насчет стоимости инструмента от BMW это отдельная тема. Но я все же за то что если есть местный клуб например GS или S1000 и т.д. то скинулись, купили и забыли. Это всем выгодно и снимает головняк.
Супер инструкция. Мне очень зашло! Хотел подсказать, что перед прокачкой переднего контура вы отрегулировали рычаг переднего тормоза на максимальное расстояние. В конце я обратил внимание, что вы не вернули рычаг переднего тормоза в первоначальное положение. ;)
Привет. Летом менял на своем Гусе 2008 тормозуху, но теперь понял, что не совсем так, как надо. Поскольку, заказывал литровую бутылку, то часть осталась. Закрыл крышкой и поставил в гараже. Теперь думаю провести весной повторную процедуру, как в твоем ролике. Можно будет использовать оставшуюся жидкость? И второй вопрос: у меня есть штуцер для прокачки главного цилиндра на руле. Его нужно прокачивать? И в какой момент?
Приветствую. Пол года это не проблема, главное чтобы бутылка была плотно закрыта. На BMW (K25) при отжимании тормозных колодок жидкость удаляем не через штуцера на супорах ( в начале), а из бочка. После того как колодки отжаты и перед тем как будем прокачивать тормозную систему нежно залить полный бачек жидкости и открутив винт для удаления воздуха (возле бочка) немного прокачать его. ... как то так.
Привет. "смотрите что-бы не поцарапать и не по коцать диск". Чем? Супортом? Ох уж эти толстосуммы.)) Это же ТурЭндуро. Это калёса. Вид мотоцикла сразу показывает уровень скила. И поверьте чем больше "царапен" тем профессиональней техника. Извините. Спасибо за видео очень полезно ваши ролики.
Привет. Если мотоцикл был бы не новый можно было бы и попроще :) Но реально жалко царапать новые колеса... тем более что их потом покрасить так эта жесть.
Ребята. Не переставайте снимать свою работу. Спасибо.
Будем стараться.
Спасибо, все очень доступно и понятно. Теперь бы ещё замену охлаждающей жидкости и сцепления.Спасибо.
+1
Я вас услышал :)
@@SpeedAndAdventure спасибо
I don't speak Russian but this was very easy to understand.
Thank you!
Отличный контент. Ролики будут востребованы больше десяти лет, как минимум. Спасибо за труд.
да, согласен.
Вау. Впервые вижу настолько грамотного человека . Было бы отлично увидеть прокачку тормозов на bmw f800gs с абс
Спасибо.
Попробую.
начинать слева или справа зависит от длины шлангов, нужно начинать с той стороны, длина шлангов от резервуара до которой наибольшая. Например на 800гс это правая.
да, это более правильно, но сути не меняет так как мы все же прогоним всю тормозную жидкость полностью.
Hola te felicito por tus vídeos aunque no entiendo nada pero disfruto mucho con las motocicletas k muestras ,un saludo desde BARCELONA España ✌️👍👍
Спасибо за труд! Ждём ещё видео об обслуживании мотиков ☝️
и они обязательно будут!
Ну круто!!! Про такую прокачку роликов не попадалось!!!! Спасибо!!!!
Это наше безопасность!
Спасибо за видосы!
Could you plz make a video how to change the brake fluid on R18 ? Thanks 🙏🙏🙏
ok
Спасибо за видео!
Все для Вас!
Вот это сервис! в рубашке и джинсах)
Это работа после работы:)
@@BratAny007 приятно смотреть, а то есть индивиды в грязной драной спецовке
Спасибо Андрей! Впредь буду выгонять жидкость из супортов
Вскоре похолодает- достану свою кожуху :)
@@СергейЗахаров-э2о И это будет правильно.
Geras video, paprastai ir aiskiai.
Sutinku :)
Благодарю! От души!
На здоровье!
Для прокачки самих суппортов я вам соверую брать толстостенный резиновый шланг с внутренним диаметром под штуцер для прокачки. Один конец шланга завязываем в узел с хорошей затяжкой и возле узла вдоль шланга делаем бритвой короткую сквозную прорезь одной стенки шланга. Это будит служить нам хорошим клапаном т е эта прорез будит жидкость только выпускать а при обратке строго перекрывать. Я так прокачивал тормоза на автомобиле - это беспроигрышный вариант и это освобождает вас от игры со шнуцером. Давите себе тормоза и прокачивайте сколько хотите и воздух не закачаете никогда - проверено временем.
Спасибо за комментарий. Да, это неплохо, но если опустить шланг для прокачки в жидкость то не надо и узлы вязать- воздух не сосет. тут основной момент это необходимость снимать суппорта для того чтобы полностью заменить тормозную жидкость.
@@SpeedAndAdventure Полностью согласен
Спасибо за Ваш труд! Подскажите, если нет этих специальных приспособ для отжатия колодок. Много ли останется старой жидкости в системе, если прокачать, не отжимая колодки?
Привет. Если нет спец инструмента , но есть руки то можно обойтись и простыми клиньями :) Вообщем аккуратненько отожмите и засуньте что нибудь чтобы обратно не ушли. Без отжатия колодок жидкость остаётся не замененной в самих суппортах.
@@SpeedAndAdventure Спасибо! Тоже подумал о клиньях или о чем-то подобном, чтобы отжать! Благодаря Вашим подробным видео и вставкам с номерами деталей, поверил в свои силы))) Буду самостоятельно обслуживать по-максимуму! Удачи в развитии канала!
А не проще ли зафиксировать переднее колесо в какой-нибудь "башмак", чтоб при прокачке не расплескать жидкость из бачка сверху, пока крутишь суппорты?
да, так можно сделать...
Можно ли к видео прикладывать артикулы используемого инструмента?
да, можно. Но знаю что мало где его можно заказать. Офицалы вроде как не продают, и стоимость его космос.
Поэтому если кому действительно нужно пишите на почту.
@@SpeedAndAdventure в инсте напишу тогда, порой нужен именно оригинальный инструмент
Я заказывал оригинальные клещи для обжимки хомутов, в частности топливного фильтра и патрубков маслорадиатора, на самом деле, купить специнструмент и приспособления bmw большая проблема! Если кому то нужно, могу подсказать, где заказывал
Клещи стоили что то порядка 1300-1500₽ (оригинал bmw)
@@СергейЗахаров-э2о клещи топливных хомутов за 1500 не стоят того чтобы экономить
рычаг тормоза станет мягким а сиденье мокрым ))) хорошо сказал)
жизненно!
не отвечаете на почту, отцы. Дублирую сюда:
Отцы,
спасибо, что несёте тех.обслуживание мопедов в массы!
Предметный вопрос: как записаться к вам на сервис, особенно иногородним? к примеру совместив с путешествием.
Насущный вопрос: сколько стоит обслужить 800гс с 40ткм?
Обнимаю.
В машинке АБС , не осталась ст . жидкость ?
По Моему компом, на них ( жидких) прокачивают
Да, в блоке ABS остается старая, но там ее очень малое количество. Замена жидкости делается по показанному принципу, но если в системе есть воздух то необходимо прокачать и блок. Для прокачки блока ABS нужна диагностика.
@@SpeedAndAdventure MotoScan app and Diagnostic Adapter (UCSI 2100) approximately 100 USD all together.
А сколько жидкости при этом осталось в интегральной системе? Из блока АБС не требуется выгонять воздух?
в самом блоке ABS остается незамеченной очень небольшое количество тормозной жидкости. Если в системе нет воздуха то при замене тормозной жидкости никакие манипуляции с блоком ABS делать нет необходимости.
А абс не надо прокачивать?
Нет, не надо.
Замена жидкости делается по показанному принципу, но если в системе есть воздух то необходимо прокачать и блок. Для прокачки блока ABS нужна диагностика.
@@SpeedAndAdventure Совершенно верно, так говорит мануал. Однако, поскольку магистрали тормозной системы от бочка до супорта проходят через блок абс, а блок абс это система сообщающихся сосудов с клапанами и поршнями, будет не лишним помочь ему прогнать свежую жидкость по всем полостям, точно так как вы это делаете с супортами. Поправьте, пожалуйста, меня если я заблуждаюсь.
@@ЮрийПилютик да, Вы частично правы.
1. Если достать блок ABS и его разобрать то у нас выбежит очень небольшое количество жидкости. Я думаю что по этой причине мануал не при замене тормозной жидкости не пишет о прокачке самого блока.
2. Мы на своем канале говорим что ремонт и обслуживание мотоциклов BMW доступен для каждого. И как то не хочется сказать что мол приобретете еще и диагностическое оборудование...
@@SpeedAndAdventure Спасибо за ваш канал, за то, что обращаете внимание на мои комментарии. Мне нравятся ваши видео, за подробное и детальное описание сервисных работ. Особенно те моменты, которые не прописаны в мануале, или как можно обойтись без спец инструмента и диагностического оборудования. Но иногда маленькая недосказанность вносит ложку дёгтя в ...
И если корпоративная культура не позволяет говорить о таких недорогих решениях как например мотоскан, то для тех кто с педантичной любовью относится к своим бмв всегда можно сказать: "а кто хочет сделать все идеально, надо прокачать абс, а для этого обратитесь в сервис бмв"
@@ЮрийПилютик ок, спасибо за совет. Буду снимать про замену тормозной жидкости в BMW R18, постараюсь упомянуть об этом.
Спасибо.👍👍👍
*от нас ЛАЙК* 😉
и Вам от нас лайк за лайк :)
Добрый день !
Покажите как прокачать сцепление ?
Ок, через пару недель будет.
Огромное спасибо
@@SpeedAndAdventure добрый день !
Ждём видео о прокачке сцепления на 1250 GS. ;)
Скажите, пожалуйста, код детали, винт и шайбы, которые удерживают передний тормозной диск на колесе. bmw r1200
Спасибо за видео! Скажите на 1000ХР замена аналогична? И какую жидкость лучше в ХР? Спасибо.
Да, аналогична.
Спасибо за обзор👍👍👍 Андрей, напишите артикул инструмента для отжима поршней.
да, можно. Но знаю что мало где его можно заказать. Офицалы вроде как не продают, и стоимость его космос.
Поэтому если кому действительно нужно пишите на почту.
@@SpeedAndAdventure спасибо, буду искать что нибудь аналогичное в автозапчастях)
@@andreym3017 доберусь до RSD, напишу артикул
Спец инструмент заказываю в "бмвмаркет", но стоит очень дорого и 2 месяца ждать, если везут со склада в германии.
@@ЮрийПилютик да, насчет стоимости инструмента от BMW это отдельная тема. Но я все же за то что если есть местный клуб например GS или S1000 и т.д. то скинулись, купили и забыли. Это всем выгодно и снимает головняк.
Реально ли по ставить ТФТ панель на 1200 GS 2016 год?
если есть e-sys то все реально, но нужно проводку переделать и точно не стоит. Работы реально жесть.
Супер инструкция. Мне очень зашло! Хотел подсказать, что перед прокачкой переднего контура вы отрегулировали рычаг переднего тормоза на максимальное расстояние. В конце я обратил внимание, что вы не вернули рычаг переднего тормоза в первоначальное положение. ;)
Подскажите какой необходим размер торцевой головки для снятия пальцев на суппорте?
Привет. Летом менял на своем Гусе 2008 тормозуху, но теперь понял, что не совсем так, как надо. Поскольку, заказывал литровую бутылку, то часть осталась. Закрыл крышкой и поставил в гараже. Теперь думаю провести весной повторную процедуру, как в твоем ролике. Можно будет использовать оставшуюся жидкость?
И второй вопрос: у меня есть штуцер для прокачки главного цилиндра на руле. Его нужно прокачивать? И в какой момент?
Приветствую.
Пол года это не проблема, главное чтобы бутылка была плотно закрыта.
На BMW (K25) при отжимании тормозных колодок жидкость удаляем не через штуцера на супорах ( в начале), а из бочка. После того как колодки отжаты и перед тем как будем прокачивать тормозную систему нежно залить полный бачек жидкости и открутив винт для удаления воздуха (возле бочка) немного прокачать его.
... как то так.
👍 придется в Вильнюс ехать на ТО ))))
Как только откроется граница, я сразу в Вам !
подскажи, пожалуйста, как называется их гараж
@@johndoe-pm7up там официальный дилер бмв. Я не был ни разу)))
@@johndoe-pm7up да, работаю и снимаю у офицалов, но после работы делаем все что нужно по доступным ценам )
Пишите в инсту...
@@BratAny007 написала вам на почту бмв3ю с пару дней как
🌴🔥Как всегда все по красоте, мотаем на ус, спасибо 🙏 сенсей🤙🏽🔩🔥🌴
здравствуйте, подскажите Затяжка передних суппортов на 310 gs такая же 38 H.M.
24 N/m
Привет. "смотрите что-бы не поцарапать и не по коцать диск". Чем? Супортом? Ох уж эти толстосуммы.)) Это же ТурЭндуро. Это калёса. Вид мотоцикла сразу показывает уровень скила. И поверьте чем больше "царапен" тем профессиональней техника. Извините. Спасибо за видео очень полезно ваши ролики.
Привет. Если мотоцикл был бы не новый можно было бы и попроще :) Но реально жалко царапать новые колеса... тем более что их потом покрасить так эта жесть.
+1