Заводим ЛАЗ 695 после месяца ремонта. Перезалив.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Привет всем. Сегодня мы завели наш ЛАЗ Наташу. Получилось у нас устранить проблемы с перегревом и как работает автобус.вы сейчас увидите. Приятного просмотра. Извиняемся за брак по звуку в предыдущей версии видео. При загрузке,что-то пошло не так.
Тест-драв КаВЗ-685м без пробега: • КаВЗ-685м 1986 года бе...
Видео запуск Икаруса в мороз: www.youtube.co....
Канал Трудовые будни Кузницы: www.youtube.co....
Канал документального кино: www.youtube.co....
Извините за сбой по звуку в первой версии видео. При заливе,что-то пошло не так))) Вторая попытка увенчалась успехом. Всем хорошего настроения.
Кузница Тест Драйва Здравствуйте я ваш подбисчик и с наслаждением наблюдаю ваши работы и по этому решил вам передать мотоцикл Паннония Т- 5 .1970 года выпуска в нормальном тех состоянии рабочая только требует не много внимания я надеюсь вы мой дар а то продовать не хочу думаю что она ещё порадует людей примети правда я нахожусть в России в краснодарском крае
I love the sound of the old buses
Камрад не подумай что пытаюсь тыкнуть пальцем в глаз ,но УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА к ТЕБЕ НА БУДУЩЕЕ,когда с моторного отсека заводишь мотор и возле ремней со шкивами находишься. Ради Бога подумай о своих родных и близких тебе людях и застёгивай или совсем сними куртку,а то иначе как нибудь намотает на шкивы и покалечит. Для ЮТ может кровища и самое то для рейтингов ,но тебя как неплохого человека если честно будет жаль.
Удачи и жду новых видео
Я вопрошаю,почему вы говорите последний ЛАЗ ,получал на работе ЛАЗ с движкой ЯМЗ 236 он явно новее.
"Снимать штаны и ставить новую прокладку"- звучит интригующе,учитывая,что речь идёт о "Наташе".
Антон Тимошенко. Хахаха, тоже об этом подумал))))
Хотел написать подобное но уже есть, +1
Ну и извращенец
Это супер автобус!!! Из моего детства! Любил их больше Экарусов, иногда просил подождать мамку его, чем желтый Экарус! ))) А междугородние версии так вообще бомба были!
Прошло столько лет, ЛАЗов практически нет, как и завода их выпускающих, но стоило увидеть и услышать этот не забываемый звук, годы словно улетели! Как перед глазами юность, поездки с учёбы(райцентра ) домой вечером в мороз после 5й пары... Намерзнешься, и вот заходишь в салон, а там тепло, и этот убаюкивающий звук!!! Просто класс!! Спасибо и за видео, и за сохраненные/восстановленные машины!
Одна из лучших советских машин. 20 лет на таких отработал. Термостат выкидывали сразу (зимой замерзнешь). Прогревается за три минуты ,если снять ремень вентилятора ,"1400 А" ( не забыть потом одеть) при некоторой сноровке это легко. Удачи! Спасибо! Молодцы!
Впишите имя моего папы пожалуйста) работал на Наташе в 89 году есть советские награды за безаварийность, трагически погиб в 1995 году. «Садовый Сергей Леонидович водитель 1 класса, автоколонна 1899» Ваш преданный подписчик, с детства Наташкин поклонник.
ОБАЛДЕТЬ ВОТЭТА ПЛАНЫ У ВАС УДАЧИ ВАМ ВО ВСЕХ ВАШИХ ДЕЛАХ!
спасибо большое. планы и правда наполеоновские))))
СПАСИБО
Спасибо за ностальгию! Мой отец в Казахстане работал на таком же! Даже окраска такая же (по крайней мере сзади)! Только, основной цвет был не кремовый, а белый (включая и межоконные стойки). И фары "овальные" были. И логотип сами восстанавливали из фольги и красного картона. А руль от троллейбуса он сам ставил (с надписью: "Люби, как жену, гоняй, как тёщу!"). А сиденья были уникальные - со СПЛОШНОЙ спинкой (а-ля троллейбусные), не такие мягкие, конечно, как у большинства, но более красивые.)))
Не ожидал что столько людей любят эти автобусы. И это хорошо )
парни удачи вам в реставрации старых автобусов советской эпохи
Пожалуй лучший канал на автомобильную тематику от наших братьев из Украины!!!
Роман Сергеевич Посмотрите ещё Sumy Racing Team , тоже очень классный канал!
Георгий Курган Спасибо. Обязательно посмотрю. Кузница молодцы ребята!
Брати з градів по братам не стріляють. У відповіді не потрібно жовчю кидатисьі на політику переводити. Докажи що ти брат. от і все
Это не ко мне. Я не стрелял и не стреляю не по одному из братов.
Георгий Курган спасибо за ссылку
*Шпагат над ямой, это хорошо, но легкий дощатый мостик был бы очень кстати* . ;-)))
Только хотел добавить) Парни, вы же рукастые дядьки, сделайте нехитрую приспособу)
Они делетанты во всём
Даже академика не стал смотреть, сразу к вам на канал c Рождеством вас
Оперативно. Молодцы ребята 👍
вот смотрю я Ваши видео и ловлю себя на мысли что Ваши база это рай для советской техники! Спасибо что вы сохраняете историю! Ведь без прошлого нет будущего!
Кузница Тест драйвов спасибо вам за ваш канал! Правильной дорогой идете товарищи)) ЛАЗ 695 автобус из детства очень приятная машина несмотря на возраст. Всегда было радостно проехать пассажиром на нем! Приветиз Омска мы вас смотрим!
Ребята что то еле еле она завелась.Подсос Есть?.ЗиЛ как спичка заводится и когда заведется слышно только шелест ремней .Найдите спеца по карбам если есть еще такие.Жаль не в Киеве живу, приехал бы помог. И помост на яме сделайте,травматизьм нам не нужен.
Без Вас Ютуб был скучен! Круто, что вы есть!
Максим, вот езжу каждое утро на работу в сторону метро Житомирская. Проезжая Автостанцию Дачную очень часто вижу ЛАЗ-695, который с неё выезжает с полным салоном людей. Старичок до сих пор на маршруте работает)
Вам пора открывать второй канал с описанием ремонта и как все это делается. Думаю многим будет интересно)
Вы конечно красавчики! Одни из немногих блогеров, которых я смотрю, кто в праздники не ленится, а делает полезные дела и еще снимает и монтирует для нас ролики))
Такой своеобразный вой двигателя на лазе , знакомый с детства 👍
услышал звук мотора - как будто к бабушке в село еду)))
Привет вам и вашим кошакам! Спасибо за такой класный обзор, я бы сказал-э кскурс в историю СССР!!! Мой брат Толик работал на таких Наташках в АТП17727 г.Черновцы! Меня брал кататься по маршрутам. Особенно мне нравился 17 маршрут он доходил через Садгору аж в конец города! Эх, кайф!!! p.s. обязательно отремонтируйте штатный указатель температуры воды, а вместо прикорчёванного от ГАЗ 53 поставте родные часики! Это не ИКАРУС, но тоже винтаж! Сколько миллионов человек перевезли НАТАШКИ по просторам СССР! Честь им и хвала!!! Марка часов- АЧЖ-1. 12ти вольтовые.
отлично, любимые с детства автобусы (думаю у многих) лазы, лиазы, икарусы. Молодцы
Так держать! Чётко и грамотно коментирует! Красавцы ребята!!!
Лаз просто сказка.мотор мурчит.поет .от души!! молодцы ребята!!!
Наташа - девушка с характером) Ее заводят грязные ругательства)))
Максим явно очень рад этой "Наташке".)) Я с другой стороны экрана,) буду так же радоваться,когда будет завершена работа над 260-м Икарусом.С Рождеством!
Привет из Приднестровья!!! Спасибо Вам за Ваши видео!!! Как будто попал в своё золотое детство!!! Удачи Вам и успехов в вашем ратном деле!!! Продолжайте дальше спасать советскую технику!!! Раньше делали технику на совесть и на долго!!!
Урааа!! Наконец то Наташа завелась и сдвинулась со своего места! Короб радиатора такой новехонький стал, а Наташа как-будто выцвела немного, надо бы и ее почухать, а то чего то приуныла в цвете ;)
Максим Аршинов ваще мутная наташа,словно с просони из под лавки вылезла
Седеет, возраст таки...
Чётко вы, удалили и сразу перезалили видео. Удачи Вам!
а то.)))) спасибо большое. вам тоже всего самого хорошего.
класный автобус на холостом ходу мурлыкает звук не забываемый)))
В Прибалтике Лазы первыми пошли на гвозди ещё в 90х из за своего аппетита. Скоро к вам в музей придётся ехать за путешествием в прошлое😀
Ребята как я вам завидую, прямо белой завистью , как хочется прокатиться за рулём автобуса , вспомнить годы молодые.Удачи Вам и с Рождеством!
Всё прекрасно показываете и рассказываете как наши отцы и деды заводили эту технику, молодцы, я сам с детства люблю советскую технику. С детства с 3 лет, а сейчас мне 36 все равно интересно)))). Спасибо Вам, за прекрасные видео, жду видео про АЗЛК-2140SL, т.к имеем такое же авто и он в одних руках с 1986года, прошедший уже больше миллиона км.
Автобус просто класс. Вам лайк.
Страшно смотреть, когда рядом с крутящимися шкивами руками что-то делают))
есще и с распахнутой курткой )))))
Хороший карбюраторщик настраивал систему впрыска.. Страшно подумать какой расход с таким переливом..
Регулировка карбюратора не только зависет от впрыска, но и зажигания.,1 запустили двигатель, регулируем малые обороты винтами качества, находим оптимальный вариант работы двигателя.Приступаем к зажиганию,8 целиндровый двигатель требует зазора между контактами прерывателя распределителя 02 мм, но не о4 как написано в инструкции,чем менше целиндров тем больше зазор между контактами, 6 ти о4 4х о6,мм. При таккой регулирвки,экономия бензина до 15%
Сдавал я на таком Лазике на категорию Д, в двоем приходилось заднюю включать!
Суперовские видосики!
Надо ставить простую самодельную кулису, будут включаться как в силу.
Какие вы УМНИЦЫ!!!
А Лаз довольно бодрый. Поздравляю вас с Рождеством Христовым, желаю вам счастье, добра, все благ в новом году и чтобы вы не когда не знали бед со своей замечательной техникой. И приобретали в дальнейшем только хорошую технику.
Наташка у Нас строптивая,Улыбнуло!Спасибо за видео,удачи во всех начинаниях!
Ребята, спасибо вам за отличную работу! Просматривая видео я вспоминаю своего отца, профессионального водителя. Он работал на ЛАЗ-699 Турист и на других типах автобусов. У вас замечательная, душевная атмосфера! Еще раз спасибо! Жду, когда вы окончательно соберёте ГАЗ-51А!
Мужики, со всеми вас прошедшими и наступающими праздниками!
Карбюратор у вас переливает, отсюда дым, запах и плохой запуск. Зиловский двиг даже в -30 заводиться с полтычка
В такой бы автобусный парк да водителем... Да к такому "голове"...)
Чтобы не высаживать аккум, попробуйте заводить как мы в Сибири заводим машинки в -20-30 - крутим стартером 2 сек, ждём минуту, потом ещё крутим 2 сек, ещё ждём минуту - схватывает с полоборота. Суть простая - первые плевки бензина во впуск - это капли, которые не испарились (а у ЗИЛ-375 впуск вообще огромный), так что надо дать время ему испариться - тогда пары легко загорятся в цилиндрах. С дизелем тот же фокус проходит тоже, но по другой причине - дизелю нужен момент, рывок при старте. А аккум отдаёт максимальный ток только в начале пуска. Так что давая отдохнуть минуту аккум успевает набрать досаточно ёмкости для рывка. Сам сегодня так завёл (правда, всего лишь своего Кубика) в -23 - с 3го раза. С приветом из Томска!
У вас очень интересный контент!!!
спасибо. рады,что вам нравится наша работа и увлечение.
Максим, отличное видео! Для меня, человека проводившего всё детство у автовокзала и автобусов, звук лазовского стартера звучит так по-родному!!! Когда завели автобус в ангаре, я почти почувствовал запах выхлопа - вот настолько сильны воспоминания детства!!!
Но будте осторожнее, заводить бензиновую технику в гараже опасно! Сначала откройте ворота! Берегите себя! Удачи в обкатке!
Учили что на ЛАЗе нормальные обороты пока слышишь вой вентилятора но не слышишь работы двигателя.Я когда то ездил на пожарном ЗиЛе 131-м(АЦ-40 (131)137А)и если бы он так запускался то я его сам бы сжёг..ЗиЛ-130 запускается "с пол-оборота".Проверяйте компрессию,трусите карбюратор,зажигание..То что есть сейчас не годится.
С рождеством христовым
спасибо. вас тоже с праздником
приятно слышать рычание после ремонта такой техники
Наташка выпендриваеться, наверное нужно цветы купить😉👍
Как говорил мой вузовский препод - лампочка гаснет, а тухнет яйцо))) Лайк однозначно
а мой говорит до сих пор - двигатель запускают, а заводят х...й за щеку))
+Peperoy Drive Мы в институте интересовались у профессора на кафедре филологии. Он сказал, что х..й за щеку не заводят, а берут.
Филолог приходит на работу с огромным синяком под глазом. Начальник его спрашивает:
- Ну как же так? Вы же интеллигентный человек! Откуда же это у Вас?
- Да Вы понимаете…Пили чай у одной милейшей особы. В числе приглашенных был один военный. Вот он начал рассказывать:
- "Был у меня в роте один хуй…"
А ему говорю :
- "Извините, но правильно говорить не в роте, а во рту"
Большое спасибо за Ваши проекты, очень интересно смотреть и вспоминать. Очень надеюсь, на Вашем канале, так же увидеть автобус Karosa B 731. Возможно ли это?Неиссякаемого энтузиазма и процветания Вашему делу.
да и Autosan Н920 не плохо бы увидеть)))
План работ: Снять с Наташи штаны и поменять прокладку...
Эээ... Это точно про автобус? :) Экие вы затейники :)
ЗЫ. С праздником!
О, наконец-то новое видео про мой наилюбимейший проект Кузницы)
Движок шепчет, автобус прекрасен, ну а я доволен) Спасибо, с Рождеством)
P.S. Не вздумайте смазывать дверные петли))
Я смотрю и ЛиАЗик похорошел!
всё жду когда родные прямоугольные фары на него поставят, зиловские как то приелись уже, в реале насмотрелся уже достаточно.Ждём реставрации на заводе и с Рождеством ещё раз!
Молодцы ребята!!! Каждый раз, с упоением, смотрю ваши ролики!!! Удачи вам!!!
ЛАЗ рядом с Икарусом, смотрится, как жигули на фоне мерседеса
Звук двигателя как по сердцу маслом приятно=)))) Жду обкатку.
дупель два (видимо предыдущий мой каммент не сохранился): Вам надо на яму трапы перекидные из сороковки сделать, а то так стоять как корова в "Особенностях национальной охоты" )) неудобно, да и опвсно. Куда у вас главный по ТБ только смотрит? ))
bruzzga Главный по ТБ у них Мария Васильевна и она видимо занята опять - котят рожает снова в каком-нибудь автобусе )))
Был случай в АТП : приехал наш автобус в Екатеринбург(2002г.) , отстоялся, а когда подавал на посадку , воздух не накачал и случилось несчастье с жертвами , потом высокие парковки сделали на автовокзале..., другой случай , на ходу воздух ушёл и въехол в деревянный дом... . Вообще-то много всего происходило именно с 695 ЛАЗами , и смешные истории , например как молодой водитель ещё в девяностых годах тормозные колодки солидолом мазал, чтоб не скрипели , а потом на остановках дальше-дальшего протягивал , благо без последствий... . Пока видосик смотрел , пол жизни вспомнил . Хорошие видосы делайте , добрые . Ждём продолжения жизненного сериала . Может и у вас какие-нибудь случаи жизненные были с которыми можно поделиться с нами , было б интересно.
Посмотрев на этот автобус я всплакнул. Никогда не забуду рев его двигателя
Мужики, а вам не кажется, что карбюратор како то не так себя чувствует. Даешь газу и она глохнет. У меня на ижаке такая же фигня. Вот жду окончания праздников, что бы ехать к карбюраторщику.
Молодцы! Всегда смотрю Ваши репортажи с удовольствием. Спасибо за приятый просмор.
Аккум сел, надо было с кривого))... А на яму сделайте инвентарные деревянные мостики! Как всегда лайк!
Двигатель ЛАЗа пел как-то по особенному.С таким мелодичным воем.
Если я правильно понимаю, то при установке термостата на автобус, автоматически начнутся проблемы с его отоплением. Он ведь отапливается только от основного радиатора, а раз стоит термостат, то радиатор большую часть времени будет холодным. Поправьте меня , если я не прав.
Прав, 100%.
Максим я очень рад количеству ваших роликов с начала года. Надеюсь на ваш потенциал .Все ваши планы исполнятся .Продолжайте радывать нас своими роликами .Как всегда лайк .
С рождеством вас! Удачи. Двери закрываются с до боли знакомым звуком. Это точно. Не забудьте отрегулировать стравливающий клапан воздуха или бурдон. Сейчас он тихо срабатывает, а на ЗиС 150 он срабатывал с таким своеобразным звуком...
Дай бог вам удачи.....
С праздником! Удачи во всех начинаниях! А мы будем следить за каналом)
когда га холодный запуск открываешь дроссель машина обычно не заводится((( обычно прикрываешь воздух, а зазор открытия дросселя на карбюраторе регулируется фиксированно при сборке-регулировке карбюратора. Если карб слегка неисправен можно подёргать дроссель и тем самым насосом ускорителем обогатить смесь, но это уже не по науке))) извини, я перфекционист((
Приятный звук мурчащего генератора
Ребятишечки!!!! С Новым Годом Вас и С Рождеством Христовым!!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
на антифриз паленый не нарвитесь только, в лучшем случае будет кипеть и пенится при 75 градусов в худшем сожрёт метал
О, еще 1К подписчиков прибавилось, поздравляю любимый канал
Такой ЛАЗ я помогал делать наставнику на практике в 2007. Только жалко с движком дело не имел, только масло в него заливал, и с ходовой помогал и по мелочи. Но вспомнил лучшие годы, близкие к детству.
Сразу видно,что автор не одну тысячу отмахал на этих раритетах, раз с такою любовью отзывается об этой ТЕХНИКЕ. Именно с большой буквы. В старой технике есть какой то кураж. Я сам лично отмотал не один десяток тысяч на Газ 52,и для меня лично, это самый надёжный автомобиль. Поздние выпуски Автозавода это туфта.
Звук из детства - ОГОНЬ. Лайк. Молодцы. Привет из Бреста
Максим двигатель должен запускаться в течение десяти секунд я имею ввиду вашу Наташку не могу сидеть на месте .Хочется соскочить засучить рукава и сделать чтобы мотор запел вам на радость. Живу далеко от вас в Казахстане под Алматой.Мне пришлось иметь дело с этими автобусами. Являюсь вашим подписчиком .Переживаю если что-то не получается у вас с уважением Сергей Федоров
Наташа как женщина ей нужен особый подход ,всех с Рождеством
я на таких до сих пор на работу езжу
Молодцы ребята!! Обещали и сделали!
Молодцы! Смотрю Вас с удовольствием. Успехов Вам, в Вашем не легком деле! С Рождеством.
Я ЕТОТ ЗВУК РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ЗАВОДКЕ ПРОКРУЧИВАЛ РАЗ 10..ЕТОТ ЗВУК ЛАЗА С ПОДВЫВАНИЕМ ХАРАКТЕРНЫМ ТОЛЬКО ЛАЗУ, НЕСРАВНИМ НЕ СЧЕМ.ЕТО КАК ОРКЕСТР....ЕТО РЕАЛЬНО ЗВУК МОЛОДОСТИ...Я КАЖДОЕ УТРО ПОМНЮ ВЫБЕГАЛ НА УГОЛ ЕХАТЬ В ТЕХНИКУМ И АВТОБУС ТОЧНЕНЬКО ТАКОЙ ЖЕ НО СЛУЖЕБНЫЙ С ПРЕДПРИЯТИЯ КАКОГО ТО, ПОДБЕРАЛ СВОИХ РАБОТЯГ И ВЕЗ НА РАБОТУ, КАЖДОЕ УТРО,И Я САДИЛСЯ ПО ХОДУ В НЕГО МЕНЯ СПАСИБО ПУСКАЛ ЕТОТ ПАРНИШКА ВОДИТЕЛЬ, БЛАГО БЫЛО ТОЧНО ПО ДОРОГЕ...И Я СОДИЛСЯ В САМЫЙ ЗАД НА ЕТОТ ОГРОМНЫЙ ВО ВСЮ ШИРИНУ АВТОБУСА ДИВАН И СЛЫШАВ ПЕНИЕ МОТОРА С ЕТИМ ПОДВЫВАНИЕМ И КОГДА ВОДИТЕЛЬ ВБИВАЛ ПЕРВУЮ ПЕРЕДАЧУ И ОН ПОДПРЫГИВАЛ КАК ЖЕРЕБЕЦ,БЛИН ЕТО НЕ ЗАБЫВАЕМО....ПОЕТОМУ СМОТРЯ ЕТОТ РОЛИК Я УХОДИЛ В ВОСПОМИНАНИЯ В 1982-83 ГОДА....СПАСИБО ВАМ РЕБЯТА ЕТО ЗДОРОВО ТО ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ...НЕ СМОТРЯ НА ВСЕ ПЕРЕПИТИИ ТИПЕРЕШНЕЙ ОБСТАНОВКИ,ВЫ ЗАНИМАЕТЕСЬ ПО ИСТЕНЕ ПРАВЕЛЬНЫМ ДЕЛОМ..ВЫ СОХРОНЯЕТЕ НАШУ ИСТОРИЮ, И НАШУ ЖИЗНЬ В ПРОШЛОМ.ВАМ ВСЕ ЕТО ВОСПОЛНИТСЯ ГОРОЙ..ПОТОМУ ЧТО НЕ ОДНО ХОРОШЕЕ ДЕЛО НЕ ПРОХОДИТ НЕ ЗАМЕЧЕННЫМ...БРАВО КУЗНИЦЕ ДРАЙВ. СНИМАЮ ШЛЯПУ ПЕРЕД ВАМИ....НЬЮ ЙОРК С ВАМИ.
Звук двигателья просто музыка.Молодцы ребята.С Рождеством вас.Удачи.
Максим все у вас хорошо смотрю все ваши выпуски очень нравиться но последние выпуски очень плохо со звуком а так все супер С праздниками всю вашу команду
как у вас это получается? не нахожу плохих коментов.... Очень хочется побывать у вас гостях, подышать запахом того времени
Крутой Лаз
У мамы на работе стоит такой же 66-ого года)
Здорова мужики.А дымок то сизоватый , не есть гуд. колечки подсели походу
ребята вы молодцы смотрю все ваши проекты все супер крепкого вам здоровья, благополучия,удачи, с Новым Годом и Рождеством.
Хороший сюжет!Особенно звук работы двигателя знакомый с детства !!!
С Рождеством Вас сердечно! Но карбешник надо делать сразу-больно смотреть как мучаете стартер провода и свечи.Удачи
С Рождеством Вас и Вашу команду! Хочу отметить, что у Вас очень ухоженная территория, приятно смотреть, удачи в новом году!
Вы лучшие! Здоровья вам и удачи в новом году!
Когда я работал на автобусе у нас кто работал на Икарусах на междугородних маршрутах их называли Лордами.
Кто работал на пригородных маршрутах их называли Колхозниками.
Кто работал на городских маршрутах их называли Пятаками а те кто работал по заказу это те кого заказывали организации для перевозки рабочих их называли Глухонемые .вот такая история
Блин, этот генератор.....))))) Урчит как надо) Спасибо
Как же я люблю вас кузница тест драйв!!!!