Linea Genova-Ovada-Acqui, regionale soccorso da E-655

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 54

  • @AlexAlex-oh5cv
    @AlexAlex-oh5cv 5 ปีที่แล้ว +9

    Bellissimo video, complimenti. Poi per un appassionato di vecchia data come me, vedere l'orribile 464 in panne trainata via dal mitico ed inossidabile Caimano è una soddisfazione unica!!!

  • @popcorn7310
    @popcorn7310 5 ปีที่แล้ว +18

    Spero che venga tenuta qualche E655 solo per i soccorsi, perché queste vanno sempre!
    Il Caimano arrugginito che spunta dalla buia galleria....beh fa sempre effetto!

  • @ferrovieremancato
    @ferrovieremancato 5 ปีที่แล้ว +4

    E655 rapporto corto,che effetto vedere che soccorre una moderna 464. Complimenti ai progettisti che la crearono.

  • @thejack6469
    @thejack6469 5 ปีที่แล้ว +7

    Belle riprese Davide! Impossibile non apprezzare tutti i suoni del 655 ;)

  • @simobanni9184
    @simobanni9184 5 ปีที่แล้ว +3

    Bel video! Complimenti!
    Hai avuto fortuna a beccare un soccorso e sei stato molto bravo con le riprese mostrando dettagli e completismo...proprio come piace fare a me! Bravo!! Mi e proprio piaciuto questo video. Alla prossima. Ciao.!

  • @donatellodelmaestro3032
    @donatellodelmaestro3032 ปีที่แล้ว

    Il caimano oltre ad essere inossidabile è un mito e potenza allo stato puro!!💪💪💪

  • @nunziocalapai8897
    @nunziocalapai8897 2 ปีที่แล้ว +1

    Hai girato veramente un gran bel video
    Bravo

  • @Caimano025
    @Caimano025 3 ปีที่แล้ว +1

    Bellissimo documento e stupendo il Caimano 426! UP!!

  • @DadoFanta
    @DadoFanta  5 ปีที่แล้ว +1

    Grazie mille ragazzi! Ogni volta fa sempre un gran piacere beccare questi colpi

  • @trenibydavidegatti1060
    @trenibydavidegatti1060 5 ปีที่แล้ว +2

    Bellissimo video!!!!
    Un soccorso davvero magnifico!!!

  • @angelotorricelli9757
    @angelotorricelli9757 4 หลายเดือนก่อน

    Bellissimo video... grazie ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

  • @simplontrains2006
    @simplontrains2006 5 ปีที่แล้ว +4

    Bravo Caimano! Hai salvato la 464, bellissima

  • @lucad4452
    @lucad4452 5 ปีที่แล้ว +2

    Bellissimo video, complimenti, bella raccolta :)

  • @marco_e464
    @marco_e464 5 ปีที่แล้ว +2

    Bellissimo video e complimenti per i 500 ;)

  • @Trenibycarmefastfurious
    @Trenibycarmefastfurious 5 ปีที่แล้ว +3

    Tantissima roba e video fantastico. Poi se ti va ci passiamo i video il transito da casa mia in lis e il solo pezzo delle manovre della 655

  • @fabioe4144
    @fabioe4144 ปีที่แล้ว +1

    Bel video! Pensare che la pilota PR 513 circola tuttora in Puglia

  • @TreniMisterJazz.
    @TreniMisterJazz. 5 ปีที่แล้ว +2

    Un gran bel video complimentoni!!!! 😊😊😊😊

  • @DanielDannyQuaranta
    @DanielDannyQuaranta 11 หลายเดือนก่อน +1

    Mi è sempre piaciuto il caratteristico rumore del Caimano, quando i gruppi reostatici e i compressori iniziano a lavorare: si sente a metà filmato, quando la E655, dopo essersi fermata in 2°, riparte in manovra per il 1° binario.

  • @vecchiobalordo2
    @vecchiobalordo2 5 ปีที่แล้ว +2

    Tanta roba Davide! :)

  • @lucad4452
    @lucad4452 5 ปีที่แล้ว +1

    Bellissimo video, bel colpo, complimenti :)

  • @MrPeppino1953
    @MrPeppino1953 5 ปีที่แล้ว +2

    Ottimo video.

  • @ferroviestazioni
    @ferroviestazioni ปีที่แล้ว

    Like meritato

  • @Senna-78
    @Senna-78 5 ปีที่แล้ว +5

    Al punto 4:55 la E655 esce dal tunnel come un Deus ex Machina

  • @jk96-q8v
    @jk96-q8v ปีที่แล้ว

    Temo che quel Caimano, con matricola 426, sia destinato ad esser demolito come quasi tutti gli altri. In oggi, risulta accantonato a Savona Parco Doria. E se un locomotore viene accantonato ha il tempo contato🥺 quella fra l’altro è la tratta che uso io quotidianamente

  • @pedrosa23031986
    @pedrosa23031986 5 ปีที่แล้ว +2

    Ma quando la 655 è arrivata non potevano gia instradarla nel binario giusto?

    • @DadoFanta
      @DadoFanta  5 ปีที่แล้ว +2

      Penso di no perchè per regolamento non può andare su una sezione già occupata da un treno, lo puo fare solo tramite manovra

    • @pedrosa23031986
      @pedrosa23031986 5 ปีที่แล้ว

      @@DadoFanta ok capito era giusto pper fargli risparmiare un po di tempo tutto li

  • @aldoaganetti5324
    @aldoaganetti5324 24 วันที่ผ่านมา +1

    il semaforo era rosso perche e partito ?

    • @DadoFanta
      @DadoFanta  23 วันที่ผ่านมา +1

      @@aldoaganetti5324 Ciao, presumo perchè fosse in manovra, con marmotta aperta.

  • @ilgattooo
    @ilgattooo 2 หลายเดือนก่อน

    Il caimano non ti lascia mai a piedi

  • @andreamoratti8027
    @andreamoratti8027 5 ปีที่แล้ว +3

    Tanti applausi al CAIMANO

  • @ciriacomarmora9925
    @ciriacomarmora9925 หลายเดือนก่อน +1

    Motrici inossidabili.

  • @lello4649
    @lello4649 5 ปีที่แล้ว +8

    Sempre pronta a salvare il culo alla 464

    • @Trenibycarmefastfurious
      @Trenibycarmefastfurious 5 ปีที่แล้ว

      Non solo alla 464 ma Trenitalia ha deciso per l'accantonamento di questa splendida unità che sia 655 o 656

    • @supertrains2185
      @supertrains2185 5 ปีที่แล้ว

      Ormai ce ne sono davvero, ma davvero pochi... È giunta l'ora della pensione.... severo ma giusto XD

    • @lello4649
      @lello4649 5 ปีที่แล้ว +2

      Poi voglio vedere dopo quando si guasteranno le 464 come si fara ahahah

    • @s1mo_042
      @s1mo_042 5 ปีที่แล้ว +1

      Comunque sbaglio ma e la semipilota guasta no la e464

    • @lello4649
      @lello4649 5 ปีที่แล้ว

      Può darsi di si come il contrario

  • @marcomonti4024
    @marcomonti4024 3 ปีที่แล้ว +2

    9:25/ 9:40… prezzo biglietto pagato li😂

  • @Train_spotting_Bologna
    @Train_spotting_Bologna 5 ปีที่แล้ว

    Ma la targa della 655 dov è finita?😂

  • @matteoarcuri3091
    @matteoarcuri3091 4 หลายเดือนก่อน +1

    La leggenda narra che alla fine, sia frecciadelsud91 che il suo socio siano finalmente saliti su una di queste freccie, e che stiano girando tutta Italia da 14 anni, per questo il canale è morto 😅

  • @filippo_e401
    @filippo_e401 4 ปีที่แล้ว +1

    Video molto particolare! Inoltre mi sono iscritto, se ti va ricambia :)
    Un saluto!

  • @davidefranchini2972
    @davidefranchini2972 ปีที่แล้ว

    Non si deve avviare la locomotiva assieme ai compressori!,

  • @teresioprevidi3961
    @teresioprevidi3961 หลายเดือนก่อน +1

    Caimano dieci 464 zero😂😂

  • @patsematary
    @patsematary 3 ปีที่แล้ว

    Ma perchè non hanno inviato subito il locomotore sul binario del treno fermo. Cosa gli costava? Sembra che prima deve prendere il caffè e fumare una sigaretta...

    • @lamiawaifuedonovan6094
      @lamiawaifuedonovan6094 2 ปีที่แล้ว

      In quella tratta non hanno mai fretta

    • @CabRideZeta1A
      @CabRideZeta1A ปีที่แล้ว +1

      Nel servizio ferroviario ci sono norme di circolazione da applicare e rispettare. Questa é stata la procedura corretta.

    • @Anna-g7l9n
      @Anna-g7l9n 20 วันที่ผ่านมา

      Vada lei a insegnare al personale come fare.@patsematary

  • @guidotamisari9506
    @guidotamisari9506 ปีที่แล้ว

    Ho visto il video .
    Ma pulizia linea ferroviaria piu' locomotore sporco pasticciato di scritte ma e' italia??? O terzo mondo ...perche' vedere una cosa cosi' mi sembra uno schifo !!!

  • @niclacarbonara2238
    @niclacarbonara2238 3 ปีที่แล้ว

    Ho

  • @DroneTech2000
    @DroneTech2000 4 ปีที่แล้ว

    Ma è DAVVERO VERGOGNOSO... UN TRENO DEGLI ANNI '10 TRAINATO DA UN TRENO ANNI' 80 DEL SECOLO SCORSO.
    Ma ahahahah cazzo rottamate!
    Quelli nuovi sono da rottomare!

    • @AndreaMouton
      @AndreaMouton 3 ปีที่แล้ว +1

      La storia si ripete,in ambito ferroviario la perfezione non esiste.Io negli anni 80 rimasi in panne con un caimano a Camogli e soccorso da una 636.Unica nota positiva di quei tempi è che è stata disposta la fermata straordinaria di un intercity che ha imbarcato i passeggeri con destinazione Santa Margherita-rapallo-chiavari -sestri lev- levanto -la spezia (ossia le fermate previste da ltreno)

    • @Anna-g7l9n
      @Anna-g7l9n 20 วันที่ผ่านมา

      ​@@AndreaMoutone' macchinista?