Fiat Toro 2024 - O que mudou? Versão Endurance de entrada vale a pena? Consumo, desempenho, problema
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- A Fiat Toro estreou uma categoria nova de picapes médio-compactas e até hoje é líder, mesmo com a chegada de Renault Oroch e Chevrolet Montana. Mas por que ela vende tanto assim?
Fiat Toro é boa? Toro dá problema?
Para 2024 a Stellantis trouxe algumas mudanças estéticas para o modelo. Nesse vídeo vamos monstrar tudo o que a Fiat Toro Endurance traz. A versão de entrada custa mais de R$ 150 mil, mais cara que seus concorrentes nas versões topo. Será que vale a pena mesmo assim?
Equipada com o motor 1.3 turbo de 185cv e câmbio de 6 marchas, o modelo tem multimídia com android auto e apple car play sem fio, painel digital, capota marítima e protetor de caçamba, além de DRL e 6 airbags.
Será melhor que Fiat Strada, VW Saveiro, GM Montana e Renault Oroch? Uma picape monobloco e flex pode ser considerada uma picape raiz? Quem compra uma Fiat Toro ao invés de Toyota Hilux, Chevrolet S10, Nissan Frontier ou Ford Ranger?
Vamos te mostrar tudo sobre o modelo nesse vídeo, falando de equipamentos, desempenho, consumo, pontos positivos e negativos, além dos problemas que o modelo já teve e tem até hoje.
Vídeo sobre Fiat Toro Diesel: • Fiat Toro Ultra 2022 -...
Vídeo sobre Fiat Strada: • Fiat STRADA ULTRA 2024...
Vídeo sobre GM Montana: • Chevrolet MONTANA RS: ...
Vídeo sobre Renault Oroch: • Renault OROCH Outsider...
Vídeo sobre RAM Rampage: • RAMPAGE diesel: MELHOR...
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Traz os vídeos em 4k 60fps por favor. Ou, pelo menos 4k
Já tivemos muitas picapes, de muitas marcas:
- Toyota Hilux 2004, era dura, 90 cv e os ladrões ficavam na mira, eu temia sair com ela.......
- L 200 foram 3, esquentadeiras e problemáticas, como a Hilux, tinham resistência e pouco conforto.
Compramos em 2018 a 1.8 Flex, e recentemente em 2023 uma Touro 1.3 Volcano turbo-flex.
Adoro o desempenho, é um canhão na pista, o consumo não mudou porque acelero mais.......
Confortável, acessórios de carro Premium, Desinteresse total da bandidagem.
IPVA e seguro a preços mais interessantes me levam ao mesmo lugar das picaponas.
Pra trabalho na fazenda vamos com a Titano, na minha garagem fica a TORO.
Boa noite! Já tive uma 1.8 flex 2020, ótimo carro, tenho vontade de adquirir outra, mas com esses valores astronômicos, surreais, fica difícil, a ñ ser com bom desconto, mesmo que seja no CNPJ, as montadoras fazem os brasileiros de otário colocando esses valores, daria pra vender mais barato, mesmo com essa carga tributária gigantesca que temos. Abraço a todos, Miltinho Umuarama Pr.
Comprei uma Toro 2020 em novembro de de 2022, freedom e não tive problema,troca de óleo e líquido de arrefecimento original.agora em 2024 troquei por uma zero,se alguém diz que é loucura ser louco podendo comprar é melhor que ter equilíbrio sem condições pra ter uma e só criticar kkkkk ( sem intenção de ofender)
Tô na luta pra comprar uma pop 100😂... mas gosto muito desse carro. Um dia chego lá !
Vai longe mano, fé e voa..
Tmj 😂
Com certeza é um ótimo custo X benefício. Confortável, bonita e não é tão grande para andar no centro da cidade
Fiz teste drive na nova strada e nova montana e nova toro. Peguei uma toro seminova diesel por 110k (preço de strada de entrada) Nao me arrependo nem um pouco. Próximo carro será outra toro diesel
Que média faz na estrada?
Depois do Test Drive na Toro, e andando em pisos ruins, a pessoa fica apaixonada na Toro... é o veiculo com suspensão mais macia do mercado e com otimo acabamento, mais espaço q as outras tb, mais silenciosa, a Toro parece carro Premium melhor construido que as outras, sem duvidas, é um Jeep com caçamba, mesma plataforma dos Jeeps.
@@rodrigoesftenho uma ranch, na estrada andando a 110/120 consigo 16/17 km/l
Sei que são seguimentos distintos, mas vendo essa Toro e tendo visto o Tiggo 7 Sport, vemos o porquê da Caoa estar vendendo como água. A diferença de tecnologia e conforto de ambas chega a dar vergonha. E isso tudo com uma diferença de 20.000,00 a menor para o Tiggo
Tenho uma TORO Endurance 2020. Estou muito satisfeito com o carro. Próxima troca, outra TORO se dúvida!
Um dia eu disse essa mesma frase no trabalho: " Entre uma Toro de entrada e uma Montana topo de linha e melhor pegar a Montana" quase apanhei kkkkk
Correia banhada a óleo... Montana tem essa
Kkk é irmao eu prefiro a toro mesmo essa vesão pé de boi,😂😂😂 mais claro a montana é a melho custo beneficio porém prefiro a toro por alguns fatores.que não vou relata aqui.
Bomba 💣
Resumindo, o uno é melhor que todas!😅
@@lucianoferreira7974Mas tem de estar com escada no teto. 😂
Estou na minha terceira Fiat Toro...comprei a 1.8 logo no lançamento como PR, rodou 78 mil Km revisões todas na concessionária até o final da garantia...só alegria exceto pelo consumo. Troquei pela 270T também no lançamento...com 23 mil Km comecou aa perder potencia nas retomadas ate que um dia na partida logo pela manhã meu filho percebeu que ela estava "pingando" embaixo do motor...acionei o seguro...guincho para concessionária...perda de estanqueidade em dois bicos e no tubo distribuidor, e bomba de alta pro pau...16 mil a brincadeira...culpado...etanol ckm água...garantia não cobriu...comprei outra 270T já ciente...somente gasolina...adoro o carro, seguro, confortável...gostosa de dirigir...mas quer problema...roda no etanol.
caraca..vc encarou mesmo depois do problema com etanol? a culpa é só do etanol mesmo?
@@AlexsanderAntunes Encarei sim...gostei muito do carro, me serve perfeitamente, e logo depois começaram as notícias da incompatibilidade etanol X injeção direta...e aí ficou claro o problema. Como daqui para frente esse será o padrão para todas as marcas essa variável deixou de importar já que qq carro vai requerer a mesma atitude. Diesel só pra quem precisa e tem grana pra bancar o preço de compra, seguro e manutenção surreais. Cuido demais dos meus carros...apesar de dizerem não ser necessário aqueço meu carro na primeira partida do dia pq meus percursos sao curtos...5 minutinhos, tenho um focus sigma flex 1.6 2012, meu xodó...esse não vendo, recentemente gastei praticamente 10 mil reais fazendo tudo o que havia para ser feito. Mas não tive coragem de enfrentar a Strada 1.0 T 3 cilindros...agora em dezembro comprei uma Volcano com firefly cvt...motor fraco, mas assim como o do focus sei que não me dará dor de cabeça...o focus praticamente só rodou no álcool. Está com 212 mil, nunca parou numa oficina pra corretiva.
Parabens pela inteligencia!!! A Toro é um carro insubstituível mesmo, todo dono de Toro fica apaixonado pelo carro, não tem igual, e esse problema de etanol realmente acontece na maioria dos carros com esses motores novos... tem q rodar com gasolina de vez em quando pra misturar@@alvesfilho9036
Interessante seu relato. Um dos Cruze Turbo que tive deu problema de bico. A GM trocou. Fui para o segundo Cruze e diminui o álcool. Sem problemas. Agora peguei um Compass T270. Bom saber que a questão do álcool continua.
Sabem o que aprendi com o álcool há uns anos atrás só usa quem é i..........
Faltou a identificação de dois itens de série importantes em se tratando de uma pickup desta dimensão: ela tem tilt-down, quando engatada a ré, e tomada 12v na caçamba.
Adquiri uma idêntica a esta mostrada, em setembro/23. Hoje está com 8 mil km. Usando álcool faz de 9 a 10 km/l de media em marcha entre 90 e 120 km/h.
Cidade entre 6 e 8 km/l. Carro de ótimo custo-benefício, desempenho excelente, agil, confortável, estável e prático. Totalmente satisfeito. Coloquei rodas 18, faróis auxiliares e câmera de ré originais.
Abandona o Etanol...a economia não vale o reparo do conjunto bicos e bomba de alta...basta algumas abastecidas com álcool batizado e a conta vem...11,5 mil de peças e a primeira coisa que a concessionária faz é testar o combustível...garantia não cobre. Experiência vivida aos 23 mil Km e numa freedom alugada pela empresa que trabalho aos 15 mil. Na que tenho hoje...também idêntica a essa...só gasolina e mais...em postos BR do programa "De olho no combustível"...em Goiânia com mais de 70 postos BR apenas 6 fazem parte do programa...está no site...só olhar lá. Hoje só compro pelo Premmia para não ter que ficar pedindo nota fiscal...gasolina comum e aditivo de 4 em 4 tanques. Quando for vender cou poder comprovar com o relatório do app.
Troquei a minha 2021 por uma 2024 Freedom. Vou pegar na sexta feira. Gostei muito da 2021 e agora devo gostar ainda mais da 2024 que é mais completa.
Boa Noite
Faz um desse com as básicas de outras marcas tipo hilux sr e ranger xls, parabéns pelo trabalho nos ajuda muito!
Abraços
Hyundai Santa Cruz , acho que iria arrebentar aqui no Brasil
Eu amo esse carro, bastante espaçoso e confortável....
Oi Gustavo!! Curto muito o canal de vcs! Tinha muita dúvida entre Montana e Toro, optei pela Toro Freedon, ótimo carro! Mas estou bem decepcionado com o consumo! 6km por litro na cidade com gasolina e os plásticos internos são de péssima qualidade! Encostou esfolou!! Pelo preço deveria ser de melhor qualidade, e esperava mais da tecnologia em relação ao consumo!
Tenho uma toro Vulcano 2023 cor cinza Sting , estou muito satisfeita! Top top um sonho ...180.000 mil a vista, uma nave, imagina a 2024...
Realidade de consumo desse carro:
Gasolina: 7 na cidade e 9 na estrada (andando a no máximo 130)
Etanol: 5 na cidade e 7 na estrada, mesma velocidade. É um carro excelente, mas me deu muita saudade da minha diesel que vendi ano passado e comprei essa esponja
E tem também o fato de ela ter o computador de bordo mais burro que já vi em um carro. Autonomia marcando 300 km, ela roda 120, mais ou menos. Ja passei por pane seca na estrada na primeira viagem que fiz e nao sabia desse problema
Não é minha realidade. Gasolina 9 na cidade, 11,5 a 12 na estrada andando normal 110 graças a PRF com ultrapassagens na velocidade que for preciso. Quanto ao computador de bordo...minha autonomia é bem precisa...não passa de 5% de diferença
9 km/L na cidade só se for num dia de domingo sem trânsito. Mete essa não amigo!
@@alvesfilho9036a minha, 2024, na primeira viagem, saindo da concessionária, andando carregada e devagar fez mais de 14, gasolina confiável, achei ótimo, agora andando vazia e mais rápida está fazendo 11, gasolina de posto do interior não confiável. Sabe dizer se o consumo melhora quando faz x kilometros??? A minha fez 1.000km agora.
@@cerberosph Não percebi, ou fiz essa análise...as diferenças que notei nas 3 270T que tive/usei foi combustível confiável (ou não) e % do PBT. Voltei aqui pra editar...a minha nova 2024 está com 5365 Km Trip B nunca zerado marcando 8,9 uso misto...arrisco a dizer 60% cidade e 40% estrada falando da quilometragem.
Eu sou muito fã desse carro um dia vou poder comprar uma
Esqueceu de falar que quando você deixa o seletor de espelho elétrico na posição direita, quando você coloca a ré para estacionar, o espelho direito muda ângulo para mostrar a guia da calçada.
Tenho uma a diesel Freedom 2021... até agora um carro muito bom.
PARABÉNS GUSTAVO, ÓTIMO VÍDEO COMO SEMPRE, MUITO BEM EXPLICADO E DETALHADO. O CANAL OPINIÃO SINCERA COM VCS, PHELIPE E GUSTAVO, É SEMPRE MUITO BOM DE ASSISTIR. ESSA TORO, MESMO SENDO A DE ENTRADA, É UMA ÓTIMA OPÇÃO.
Bom dia , gostei tanto da sua explicações que comprei uma endurance obrigado
A equipe de pesquisa de mercado da FIAT são ótimos sempre acertam o que o consumidor quer e precisa por isso os carros deles sempre são os mais vendidos.
Já outras montadoras até parece que é um hater dos consumidores,sempre do contra mesmo sabendo que está correto.
Parabéns, pelo canal e conteúdo de qualidade.
Só não permitam manchar a imagem de vocês associando com produtos ruins, pois esse PNEU ITARO da PneuStore é uma porcaria, no meu Creta ele já chegou no ponto de troca após 21.000KM rodados, e empresa disse que não cobre em garantia.
Eu fiquei sabendo que essa marca e ruim e ta dando Problema. Eu so vou de Michelin. E mais caro? Sim. Mas a durabilidade e a performance compensa e as vezes a diferença pra outra marca e pequena
@jpmerces, de fato Michelin é outro nível. Mas, tem algumas marcas boazinhas que dá pra utilizar, mas essa ITARO, é péssima, se assemelha a pneu remoldado.
vovô me ensinou que nessa vida tem 2 coisas q nao se economiza em marcas (mas claro, pesquisando preços): 1- colchão, 2- pneus.
@@leandro2911 acredito sim que haja. Ate porque imagino que quem, por exemplo, trabalha como uber vai ter que buscar o melhor custo X benefício dentro das suas possibilidades e pode buscar um Dunlop, Fate O, Pirelli, ou uma dessas marcas de menor renome. O fato é que enquanto eu puder vou manter o Michelin no meu humilde Polo TSI, porque acho melhor que ter um carro de 200 mil e meter pneu remold como eu ja vi acontecer, pois eu tenho o pensamento de que eu tenho que ter o carro que, dentro das minhas possibilidades eu possa manter da melhor forma. Mas entendi o seu posicionamento e concordo, pois ha a questão de , como falei, vc ter que adequar as suas aquisições as suas necessidades e condições
Eu já tive uma Toro Volcano 2016 a diesel por 7 anos. Fui feliz.
Hoje tenho uma nova Montana. Não gosto muito desta. Estou com saudades da Toro.
No futuro vou tentar voltar pra Toro Volcano flex. As mais baratas não me agradam. A Volcano flex é o melhor custo benefício acho.
Depois de dirigir uma Toro e uma Montana, e andando em pisos ruins, a pessoa fica apaixonada na Toro e compra na hora...a Toro é o veiculo com suspensão mais macia do mercado e com otimo acabamento, mais espaço q as outras tb, mais silenciosa, a Toro parece carro Premium melhor construido que as outras, sem duvidas, é um Jeep com caçamba, mesma plataforma dos Jeeps.
A Renault Oroch foi lançada no Brasil primeiro que a Toro.😊
Positivo e operante. E esta informação já foi postada nos comentários anteriormente. Infelizmente parece que não adianta informar.
Verdade a velha e boa Renault lanço muito antes 😊
A Oroch foi uma copia da Toro feita as pressas... a Renault viu os planos e o Projeto Toro anos antes de ser lançada, e dae pegou o Duster e fez uma caçamba.... quem inventou a categoria de pickup media compacta foi a Toro, saiu na imprensa muitos anos antes da Oroch que copiou e lançou produto mal feito e não-original.
Renaut lançou apressadamente um remendo pra dizer q chegou antes.
Esse vídeo foi feito para ajudar a loja "parceira" a vender 😮
Esqueceu de falar um pouco do motor. Cabeçote de alumínio, bloco de alumínio, muito plástico e borracha. Diria que não dá para relaxar em uma viagem de 1.000 km com velocidade média de 120 km e ar condicionado ligado sem ficar de olho na temperatura. Mesmo os carros a diesel turbinados existe essa preocupação.
Tenho uma realmente muito boa so que a versao 1.8 mas consumo esta bom estou fazendo 10km/l
Ótimo em eu iria de flex mesmo, uma versão freedom melhor custo e benefício.
tenho uma 2020 freedom Diesel, carro fantástico, trocaria por outra mais nova....
Oroch, motor turbo completa, acho que seria melhor opção
Vc fala muito bem!!! Não fique na sobra do seu amigo!! VC E MELHOR DO QUE ELE!!!
Quem inaugurou esse segmento foi a Renault Oroch em 2015 a Fiat Toro venho no ano seguinte.
Boa noite. Só faltou você comentar a respeito do motor, se baixa óleo ou não.
Gustavo, o que peca na versão PCD é a falta do freio de estacionamento eletrônico. Minha deficiência no ombro direito me limita demais na escolha de modelos, acabo sempre no modelo Renegade desde 2016. .😢 Queria muito ir para a Toro 😢😢
Resolveram o problema do trocador de calor? Sabe dizer o que foi feito?
A Fiat poderia criar um suv mais parrudo usando a Toro como base, pra rivalizar com Duster....
Já tem renegade e Compass da jeep
@@ricardofaria7878 porem a grifi da jeep é mais cara,e sem conta que a jeep em termo de acabamento é imbativel.
Comentei isso ja, ficaria um nivel abaixo de commander... Mas rivalizar com duster ?
Muito importante as informações sobre os recall’s.
Parabéns pelo conteúdo da Toro!!
Sou doido na touro 1.3 Volcano, porém ter a sorte de pegar uma em que esse motor não acaba com um litro de óleo a cada 1.000kms é que é o brabo. Falam que resolveu o problema, mas tem diversos relatos na internet de carros 2024 apresentando o problema.
Tenho uma Ranch 2022 , com 15000 km mas já estou preocupado com mais biodiesel que vem por ai, é uma excelente caminhonete mas infelizmente já penso em me desfazer dela
Tão sabendo legal hein? Quem inventou essa categoria foi a Oroch.
150 mil em uma Toro de entrada, nunca...
Sei que as propostas de carros são diferentes, mais falando de valor com certeza compraria um elétrico e se passasse de 200 mil aí que teria mais certeza da compra.
Parabéns pelo vídeo!
Show!!!!!
Meu amigo, fuja dos carros elétricos! É bucha das grandes! Pesquise no TH-cam, sobre as desvantagens dos carros elétricos.
Conversa da Fiat é assim...os carros do passado "davam" problema, mas os mais novos , "todos" os problemas foram solucionados....
No meu caso seria ideal, fora que eu acho linda, problema é o valor e depois IPVA, seguro por enquanto não dá
Nao entendo essa métrica de consumo, tive uma fredon 1.8 a media no inmetro e de 7km etanol litros/ cidade . Pois é, a minha fazia apenas 4.3 km por l/ etanol na cidade. Na rodovia a média era 8 km ladeira abaixo.
A minha é a 2022 endurance 1.3 turbo ,tenho orgulho amo muito confortável de mais ,essa nova de 2024 só mudou o ano mesmo pq o modelo tá igual 😅
Rapaz, como que está igual? A frente é bem diferente, a traseira e lateral, eu concordo... Mas eu acho a 2024, bem mais bonita!
Boa tarde Eu sou produtor rural e estou enterassado em uma toro diesel
Toro Melhor picape do Brasil. Tive já quase todas as picapes.
Olá parabéns pela matéria, cada vez mais observamos que as " perfumarias" que são instaladas nas versões mais caras de todo o tipo de carro custão muito dinheiro!
Soube que estão para chegarem os motores 2.2 diesel substituindo o 2.0 atual e o 1.3 com mais de 200cv, procede ? Abraço!
Essa categoria quem inventou não foi a Fiat Toro, mas sim a Renault Oroch
Alguém que tenha sabe me informar como é a vedação da caçamba em dias de chuva? Se eu fizer uma viagem minhas malas irão virar sopa?
Continua molhando muito, tipo cachoeira, tenho uma 2022.
Vou instalar o kit keko de calhas e vedações, procuro no TH-cam. Mas a instalação é para profissionais, pergunte a keko quem é capacitado na sua cidade.
A outra possibilidade são as bolsas de caçamba impermeáveis, que não me atende, pois preciso utilizar a caçamba para carga eventual
A Oroch chegou primeiro que a Toro para corrigir o vídeo informativo. Um pouco antes, mas foi antes.
a Oroch foi uma copia da Toro feita as pressas... a Renault viu os planos e o Projeto Toro anos antes de ser lançada, e dae pegou o Duster e fez uma caçamba.... quem inventou a categoria de pickup media compacta foi a Toro, saiu na imprensa muitos anos antes da Oroch que copiou e lançou produto mal feito e não original.
Lancaram um Duster remendado so pra dizer q chegou antes
O vídeo foi feito para ajudar a loja "parceira" a vender 😮
A Fiat Toro foi lançada na imprensa anos antes da Oroch. A Renault copiou o prototipo Fiat Toro e lançou rapidamebte Oroch que é apenas um Duster com caçamba. a Fiat Toro foi criada durante anos do zero.
Gustavo discordo em dois pontos, a oroch veio antes da toro e Montana e do tamanho da strada longe de concorrer com ela na minha opinião. E a RAM concorre mais com a Maverick .
Automático e sem apoio de braço não combina, é um conforto barato para o motorista pelo preço que pedem pelo modelo. Picape é para trabalho, o espaço para quem vai no banco atrás é limitado.
Acho que vc esqueceu da Duster Orochi veio antes da Toro.
imagina pagar 200 pila nesse carro cara. Quando eu vejo uma top de linha na rua da vontade de chorar pela escolha alheia
Sempre compensa pegar as versões mais simples, isso se aplica a qualquer carro.
Na hora da revendas as firulas n Valem nada.
Cada um faz do seu dinheiro o q quiser.
O trocador de calor já solucionaram?
Sim, só existe nas versões flex 1.8 até 2021. (Tenho uma 1.8 flex 2018, carro maravilhoso, não acredite em tudo que o pessoal fala na Net)
Se não me engano a renault oroch veio antes da Toro, entao ela que começou esse segmento de picapes intermediarias.
Vc tem que mostrar os carros os valores. Também do imposto.
Aí fica bem seu vídeo
A FIAT tem que trocar e esse trocador de calor pelo kit que não deixa misturar óleo da caixa com água ! O trocador de calor e o único problema da Toro é Renegade 1.8 flex ! Motor é torque o melhor que existe , motor pro resto da vida sem dar problema ! Quem e esse 1.3 turbo pra chegar nos pés do 1.8 é torque !
Tive um argo etorq e atualmente uma toro etorq. Esse motor é muito durável e confiável. Quem fala mal é porque não conhece.
Keria saber canto fica por ano com impostos seguro etc
Vamos pra Vulcano, na minha cidade sai por 164.400 com o pacote tecnologia, CNPJ.
Qual cidade amigo?
@@LeealmeidaOFC Goiânia
Porque não acontece mais o problema de troca de calor?
Poderiam gravar esse Fastback T200 de entrada que aparece no vídeo. Valor dele é muito convidativo
Comprei um e já quero trocar, muito barulho vindo da caixa de ar,,,,
@@portojrporto3040 Realmente tem muita reclamação sobre esse barulho de vento
Meu jovem…o consumo do motor 2.0 se andar com o pé leve, em torno de 100 a 120 km/h pode-se fazer até 16km/l. Já esse motor a gasolina só faz 11km/l de andar a 100km/h. Esse motor é gastão até demais!
Vídeo bem detalhado, 👏👏
Oh Gustavo mas que PORCARIA um carro de 153 mil sem encosto de braço, sem ret. fotocrômico, com calotas e sem ESPAÇO atráz p os passageiros... E vc dizendo que Não esperava...bro estamos falando de 153 mil, onde vamos parar? ...
Por esse preço peguei uma toro freedon okm em dezembro, com essa mesma cor, que custa 2,5k e mais alguns opcionais.
Qual tem mais desempenho.......entre a nova strada ou essa toro?
O povo fala da montana so para os Senhores saberem a Montana desde o seu lançamento não vende 2% do que a toro vende sinais que não caiu bem
Entre a montana ltz e a toro enduranc qual a melhor?
Esse câmbio é Toyota, tal como o da Strada? Ou seja, é confiável?
Da Fiat a Strada 2024 está linda
Ia falar isso véi, linda, linda.
MOTORES CORRENTE ⛓️ DE COMANDO E SENSACIONAL !
Tive uma dessas 21 esse motor é muito cachaceiro!Vendi e peguei a Montana ltz, muito maís carro
Me assustei com o alto preço dessa Toro Pé de Boi!
Poderia ter sensor dianteiro, já que tem o traseiro.
Sera que um dia teremos um video destes, dentro de concessionária dizendo que NAO VALE A PENA? 🤣🤣🤣🤣
😂😂😂😂😂😅😅😅😅😅 auahauahaa kkkkk.... ❤
Qual desconto para CNPJ
Não se esqueça de dizer que estamos falando de um carro de entrada de quase 150mil reais. Antes da pandemia era entre 70 e 80 mil reais. Não da para encarar um carro desse porte por 212 mil reais, isso é irreal. Assim como todos os carros no Brasil, o carro não vale esse valor.
Faltou falar que nao tem apoio de braço para motorista e passageiro .
Rodas de liga 17 polegadas, câmera de ré e faróis de neblina. Taí a receita para uma Endurance descente.
Essa é a freedom...só faltou o paddle shift
@@alvesfilho9036 Multimídia maior, grade em black piano, maçanetas na cor da carroceria, rack de teto integral, baú central com tampa deslizante, shift paddle, rodas diamantadas de 17 polegadas. Agora sim é uma Toro Freedom.
Boa noite
Quem inventou a categoria não foi a oroch ( veio primeiro)?
A Toro lançou o projeto Toro na imprensa anos antes da Oroch, a Renault copiou a Fiat e fez rapidamente o Duster com caçamba, um projeto de gambiarra, enquanto a Toro foi elaborada por anos a partir do 0 zero
O problema desses carros virem "pelados" é culpa dos brasileiros que aceitam estes abusos das montadoras, a desculpa, sempre a mesma, são os impostos, mas na verdade não passa do "se colar, colou" cobram um absurdo e não entregam nada, segurança o mínimo possível, conforto o mínimo possível, qualidade a mais pífia possível se comparado aos importados. Neste país de vergonha alheia, pra não dizer outra coisa, a irresponsabilidade chega a imperar, em TODAS as montadoras, em que até problemas crônicos não fazem o famoso recall e enganam diariamente o cliente, como no caso da toro com o trocador de calor... que agora dizem que arrumaram...
Falam mal dos chineses mas visite um BYD uma GWM ou até mesmo uma cherry , vc irá ver o que é acabamento e preço!
Sou escrito no canal e sou fam de vcs 2 se puderem eu gostaria uma opinião de vcs sobre a toro Vulcano 2017 a diesel se uma camionete boa estou a fim de comprar uma de um amigo poderiam me ajudar com sua opinião
Pelo custo benefício prefiro a endurance
Gustavo, quem estreou a categoria foi a Renault Oroch, não a Toro, portanto quem inovou e tals, não foi ela nem a Fiat.
A Fiat lançou o projeto Toro na imprensa anos antes da Oroch, a Renault copiou a Fiat e fez rapidamente o Duster com caçamba, um projeto de gambiarra, enquanto a Toro foi elaborada por anos a partir do 0 zero
a Oroch foi uma copia da Toro feita as pressas... a Renault viu os planos e o Projeto Toro anos antes de ser lançada, e dae pegou o Duster e fez uma caçamba.... quem inventou a categoria de pickup media compacta foi a Toro, saiu na imprensa muitos anos antes da Oroch que copiou e lançou produto mal feito e não original.
❤
Não amigo, O Projeto Fiat Toro foi lançada na imprensa anos antes da Oroch como prototipo. A Renault copiou o prototipo Fiat Toro e lançou rapidamente a Oroch que é apenas um Duster com caçamba. Ja a Fiat Toro foi criada durante anos do zero.
Eu compraria.
Toro, foi meu sonho de consumo mas esse valor.....minha nossa!!!! Caso eu ganhe na mega senha, vou de Rampage!!!!! Pra que uma Toro se tem pickup melhor????
Tem cem mil de diferença aí... Com o desconto que a Fiat deve dar.
Um bom carro, mais é muito caro.
Não chega nem no chinelo da montana RS completissima tenho uma 2024 1.2 turbo. RS. Não mudo.
Pela mor de Deus…tá tudo sem base msm, 150 mil vem
Pelada sem led sem roda soh os brasileiros para aceitarem um trem desse
Melhor chorar na Freedom. Se a Jeep pratica grandes descontos, imagino que a Toro também tenha.
Boa noite gostei comentário muito bem a Fiat toro e top
Não é verdade que a FIAT inventou essa categoria e que a Toro foi a primeira. A Oroch foi lançada um ano antes, em 2015. Vocês mesmos já disseram isso em outros vídeos.
O Vidio é top! Mas o carro não 😢
Parabéns pela propaganda.
🫣🤣🤣🤣🤣
Excelente avaliação! 🙏
Esse motor na minha Renegade fazia 15 por l