FIAT Toro Ultra Diesel 4x4: Picape BRUTA? Vale a pena? Preço, PROBLEMAS, consumo. AVALIAÇÃO COMPLETA
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- เผยแพร่เมื่อ 9 พ.ค. 2024
- A Fiat Toro é uma picape líder de vendas em sua categoria desde o seu lançamento. Com uma proposta muito peculiar, essa picape monobloco tem tamanho maior do que uma VW Saveiro, Fiat Strada e Chevrolet Montana mas não chega a ter o tamanho da Chevrolet S10, Nissan Frontier, Toyota Hilux, VW Amarok, Mitsubishi L200 Triton, Ford Ranger. Equipada com motor diesel, tração nas 4 rodas integral e, mesmo sem ter chassis separado da carroceria, possui capacidade de carregar até 1 tonelada na caçamba, o que é praticamente a mesma capacidade das picapes maiores.
Todos esses atributos explicam o sucesso da Fiat Toro? Ou o seu design arrojado e disruptivo seriam o motivo para fazer a Fiat Toro um sucesso de vendas? Vale a pena comprar uma Fiat Toro? E quais os problemas mais comuns da Fiat Toro diesel?
Tudo isso e mais um pouco você vai encontrar nesse vídeo. Reunimos tudo o que você quer e precisa saber antes de comprar a sua próxima picape 4x4 diesel zero km ou mesmo usada.
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No trabalho tinha uma a diesel 2019/2020 e graças a Deus foi só alegria e devido ser uma corretora de terrenos a mesma passou por bastante atoleiros e lugares rochosos tranquilissima. Se não fosse o alto custo para manter eu teria uma.
NÃO EXISTE VEÍCULO QUE NÃO TENHA PROBLEMA. A TORO DIESEL POSSUI MUITO MAIS QUALIDADES DO QUE PROBLEMAS, ISSO É FATO.
Tenho uma ultra 2023 na mesma cor. Viajo todo mês num percurso de 1500km total, e uso mto na cidade. Carro top! Nada a reclamar. Faço 10,5 a 11 km/l na cidade e ja cheguei a mais de 16 na estrada. Se precisa de um carro pra usar na cidase, bom, confiável e resistente para estrada (e pra usar por um alguns bons anos), esta é uma ótima escolha.
Há um sistema de calhas da Keko que elimina a entrada de água na caçamba.
Gustavo, vc é ótimo nos seus comentários, parabéns.
Tenho uma Volcano diesel 2019... Comprei zero e está comigo até hoje... 62.000 km rodados... Só estragou uma bomba de combustível e um sensor de gases do turbo... No restante só manutenção preventiva... Rua mmque não usa corrente de comando e sim correia... Os pneus são caros e duram pouco... Já estou no 3° jogo de pneus... O raio de direção é péssimo... Os plásticos das portas fazem um pouco de barulho... E os discos de freio aofrem com o peso do carro... Já foram trocados na revisão de 2 anos... (Sofrem pois os traseiros são a tambor) A caçamba é muito boa... Pra uso no dia dia a abertura da porta para os lados ajuda muito... As vezes só necessário abrir um lado... Manutenção preventiva na rede autorizada é cara (carro diesel tem a manutenção mais ou menos 50% mais cara que as versões a gasolina). O consumo na cidade com ar condicionado fica ma casa doa 9km/l na rodovia andando na faixa dos 120km/h e lotado fica na casa dos 13km/l... Acho um consumo bom para o peso do carro com quase 2t. Enfim... Pra quem gosta de caminhonete e anda muito na cidade e estrada (não é carro par trabalho pesado) é uma ótima opção... Recomendo muito. A minha como está chegando aos 5 anos de uso estou colocando a venda... Penso em pegar outra Volcano só que a gasolina (pois não estou mais viajando muito com o carro comp fazia quando o comprei) ou um Tiggo 7X sport ou pro max (pois preciso de porta malas grande)...
62000km e no terceiro jogo d pneus? Tá durando 20, 30000 cada pneu? Credo
Vc esculacho seu carro hein, e vc quer pegar outra? Vc faltou tanto mal da touro e quer pegar outra.
E isso aí bom ouvir o comentário de quem tem fiat toro a diesel para quem está afim de compra uma sabe o que esta levando pra sua garagem
Tenho uma Toro a diesel rodei 3500 em a viajem com ela. Super robusta e econômica. Não tive nenhum problema. Só alegria.
Estou na minha segunda Toro diesel.É uma ótima pick-up up! Parabéns pelo seu trabalho!! Ótimo vídeo!!
*Sou proprietário de uma Toro Ultra 2020 desde novembro de 2023.* A minha bomba d'água estragou por vacilo meu, que não dei a devida atenção, mas em bem menos tempo que _ouço dizer_ que a Fiat sugere. O valor do conserto ficou salgado porque empenou válvulas do motor. Uso pra trabalho e uso pessoal.
Tive problemas com os parafusos e cubo de roda dianteiro esquerdo. As peças, nesse quesito, são caras; isso eu teria contra o modelo. Não ligo muito pro fato de entrar água em caçamba, apesar de eu ter uma capota elétrica que veio do antigo proprietário; o que entra é muito pouquinho, _isso quando entra_ . Faço pequenos carretos (apesar de já tê-la feito rebocar mudança, inclusive de um estado pra outro: MG-SP), reboco motos quando tenho a oportunidade e já reboquei um pálio mais antigo; e a uso pra prestar serviço na prefeitura de BH.
Quando se conhece melhor a ferramenta, podemos saber até que ponto usá-la. Num reboque sem freio, é seguro arrastar até *400 kg* ( _eu já puxei _*_mais de 1300 kg,_*_ mas não recomendo, apesar de a pick up não sofrer!_ ); se for *reboque com freio, conforme o modelo da Toro, o motor puxa mais de 3 mil kg* . _Essas informações ficam no batente da porta de motorista nesse carro._ Só tenho a dúvida se é total ou se é somente a carretinha carregada, mas vou voltar trazendo essa informação se você, leitor, pedir.
Sobre as manutenções triviais ( freios, óleo de motor, correias ), não é um carro caro.
Já fui algumas vezes na roça; também há áreas nas cidades aqui perto que são rurais e me saio bem, apesar do meu uso ser mais urbano. Rodo também em favelas e comunidades, lugares que as ruas são muito apertadas e em condições muito adversas. Uma outra coisa que acho ruim é a manobrabilidade dela: ela precisa de mais espaço pra manobrar do que alguns carros maiores. Também não gosto muito da eficiência dos faróis e da multimídia... a FIAT, ao meu ver, falhou nisso, mas acho que consigo resolver isso.
*Minha conclusão:* Acho que carro bom ou ruim depende do pra quê. Pra minha proposta, me atende bem. Moro na região metropolitana de BH e, desde a compra, já rodei mais de 35 mil km com a minha Toro. Meu carro anterior era um _Toyota Camry 2007_ . Sou habilitado desde 2014 e sou EAR desde 2016.
Um abraço e meu profundo respeito pra quem ler meu comentário!
Tenho renegade trail hawk 2019 com 65mil km rodados, só manutenção preventiva padrão…
Voltei um de Ribeirão Preto p SP e fez 14,5km/L andando à 120/h
Minha versão diesel é antes do uso obrigatório do ARLA e até o momento troquei apenas 2 pneus pq dei bobeira e deixei comer a parte interna sem perceber, só notei quando fui trocar o óleo na revisão de 60 mil km os outros 2 ainda estão excelentes e devem rodar mais uns 20k…
O meu fiz stage 1 com filtro esportivo e está andando muito bem, por hora estou satisfeito e não penso em trocar o carro esse ano mesmo fazendo 5 anos de uso já…
Tivemos 2 flex e gostamos.
Tenho uma toro diesel com 155.000km. Adoro o carro, já fui pro jalapão com ele.
Perfeita apresentação dez
Ótimo conteúdo 😊😊
Gustavo com esse preço eu compro uma Nissan frontier, existem boas promoções.
Um abraço.
Ta ai um video legal pra vcs fazerem: como cuidar desses motores diesel, aditivos pra matar os “bichinhos”, boas práticas etc.
Tive 2 toro ranch. Uma 2020 e outra 2023.
O que posso relatar? O conforto da suspensão é inigualável. É relativamente econômica, apesar de ter de abastecer com arla32 também. A central é boa, porém o Android trava as vezes. Aple é tranquilo.
Muitos itens tecnológicos e que ajudam, como por exemplo os faróis que alternam alto e médio. Controle de faixa com correção do volante etc. Ótima estabilidade em curvas.
Os pontos negativos são....
Consumo excessivo dos pneus dianteiros... não furam 18.000km.
Manutenção caríssima.
Barulhos internos por todo lado devido ao excesso de plásticos.
Caçamba só serve como porta malas se colocar a bolsa, pois entra água e poeira.
O tanque de ARLA32, abastece a cada 2000km, não que precise, mas já fica o alerta chato no painel.
O diferencial é sistema de tração é frágil... as duas que tive exigiram Manutenção antes dos 40.000km.
Freio a tambor na traseira é imperdoável.
Raio de manobra é menor que de picape média.... a hilix que tinha manobrava melhor.
Deveria ter um desempenho melhor.... demora ganhar velocidade.
De resto como carro urbano e para viajar é um bom carro.... para trabalho ou uso severo ESQUEÇA! É um carro frágil!
Tive uma renegade mesmo motor e foi uma tristeza que so. Sera que o fato de ter esse tanque de arla nao favorece que o motor nao desenvolva borra?
@@s_neves o arla32 na verdade é obrigatório por causa das novas leis antipoluentes.... mas pode ser sim que a mistura deixe o motor mais manco.
@@higorantunesdeoliveira1438 no caso da renegade nao tinha esse reservatorio de arla32, com 60 mil km tive que pagar 3k pra descarbonizar o motor hehe. Talvez ter ele seja uma boa. Nao ouvi donos de toro tendo que descarbonizar motor.
Tenho. Uma. Diesel. Câmbio manual muito. Econômica. Faz. Fácil 15. Na. Estrada. Mesmo dando. Puxadas a até. 140. P hora , quanto a vedação. Já tive ranger. 2016. Também. Não. Veda cem p cento alias. Nenhuma. Pickup, mas coloquei. Placas de. Plástico no piso. Para que a bagagem fique afastada do piso pois molha mais p baixo que p cima, jogo sacos de lixo de 200 litros sobre a carga e tudo chega seco
tenho uma faz 75000km 5 anos… só um problema no volante que foi trocado na garantia e a bomba dagua que travou com 4 anos…
fora isso é o carro que mais gosto.
Bom dia. Revendo o vídeo de janeiro com a lista dos carros de patrão até R$ 60.000 reais. Cheguei a conclusão que aqui em Torres eles podem ser chamados de carro de corretor de imóveis. Tem todos os modelos que vocês citaram. Todos de corretores.
Parabéns pelo trabalho. Vocês poderiam testar a Rampage versão Rebel com a motorização Diesel? Obrigado.
Meu sonho breve eu vou comprar a minha,todavia não essa ultra,e sim uma vulcano.
Bom carro, peca em detalhes como freio de mão não eletrônico. Valeu o teste.
Quando um carro zero custa mais de 130k e oferece acabamento em plástico, já descarto da minha lista de possibilidades. Por isso que a Caoa está a frente dessas montadoras. Motor turbo é acabamento em soft touch. Respeito mínimo ao consumidor. Brasileiro precisa parar de comprar plástico.
plastico nao é o maior dos problemas, os chineses podem ser muito melhores, mas ainda pecam na manutenção, se precisar de uma peça, ai vai ver a dor de cabeça q vai ter, mesmo na garantia. a demora pra conseguir a peça
Já rodei com camionetes diesel por mais de 12 anos, concordo com todas as qualidades delas, más hoje o Brasil tem diesel? Isso que vendem chamado de S10 misturado com 14% de resíduo tido como "ECO" que poderá chegar a 20% mata qualquer motor dito a diesel. Porque a Europa usa apenas 7% de Biodiesel ?
Por que aqui temos a pressão da bancada agro no congresso. São eles que querem aumentar esse percentual, para que seja vendido mais biodiesel. Eles não estão nem ai em destruir os carros com motores a diesel.
Excelente vídeo Gustavo. O q desanima nesse motor são os diversos vazamentos de água e óleo, além da carbonização q costuma ser meio prematura. Tenho um Compass com esse motor e estou no dilema de vender a preço de banana ou manter o carro e custear as diversas manutenção que vão aparecer.
olá. Quantos km tem o seu compass? Já deu algum problema? Estou na dúvida entre pegar Toro ou Compass 2022 porém tenho pesquisado vendo muitas reclamações.
@@Russao9 O meu é um Compass 2019 Diesel, com menos de 60 mil Km. Meu carro está muito novo! Até agora, zero problema, mas vendo vários vídeos aqui no YT é questáo de tempo para dar vazamento na bomba de alta, na bomba de vácuo, carbonização no coletor, vazamento na vareta de medição do nível do óleo e por aí vai...
Esse carro é muito lindo
Sou fã da Fiat Toro! Acho linda demais 😎 especialmente a versao Ranch, pra mim um verdadeiro sonho de consumo! Pra mim foi o carro que virou a chave da Fiat no Brasil 🇧🇷
Parabéns pela apresentação Gustavo, sinto falta dos vídeos com você e o Felipe no canal, vocês cresceram e se adaptaram demais! Você tá mandando bem demais sozinho nos vídeos! Um abraço de um amigo aqui de MG!
Essa grade muito linda designer italiano não tem pra ninguém
Se nao me engano, a Amarok foi a primeira camionete que trouxe o cambio automatico, tambem zf, com reduzida sendo a primeira marcha. Ela sai em segunda se nao estiver reduzida
Tenho uma Volcano 21/22 e o comando de voz pelo botão do volante não funciona para mudança de estação de rádio, temperatura do ar condicionado e outras funções descritas no manual. Na época, em 3 concessionárias do sul, em nenhuma Toro funcionava. Recebi resposta da FIAT que o manual seria alterado. Descrevi o problema no teste do canal da época, mas não houve nenhum comentário ou verificação nas matérias com as Toro. Assim, repito comentário após esse tempo para verificar se atualmente algo foi alterado, seja no manual ou funcionalidade.
muito bom, mas está faltando só a versão dela 4x4 Flex, será q não vão lançar essa versão?
Olá Gustavo bom a Fiat toro adiesel tenho minhas dúvidas até porque parece que os motor a diesel está acabando no mundo todo só si vê fala e gasolina e etanol.gustavo por favor você e o Felipe fazem um vídeo falando e dando opinião de vocês sobre os kit de embreagem eletrônica ou automatizada que podi ser estalada em qualquer carro e qualquer ano e sai mais barato que o câmbio automático e faz a mesma função do câmbio automático. Esse vídeo éa o piniao de vocês será muito bom pro público pcd.grande abraço irmãos brasileiros e do mundo vontinue ajudando o nosso rio Grande do sul .brigado atodos.abraço gustavo. Só o nilton de alvorada rs.
Nilton, tecnicamente é possível instalar um cambio automatizado em um carro com cambio manual, porém nao compensa. O custo fica proibitivo porque além do cambio em si, voce precisará de fazer muitas modificações que inviabilizam. Fica bem mais barato vender o carro e comprar um outro já com o cambio automatizado.
Pra quem não precisa rodar 40km de estrada de chão de péssima qualidade e em uma única viagem carregar 300 litros de diesel, 200kg de semente, arame, mineral pro gado e durante a semana vai no shopping, mercado e estaciona em vaga de garagem é uma escolha racional. Mas se for pra lida bruta na moagem tem que ser L200, ranger ou hilux
Gustavo, a Stelanttis vai lançar ainda este ano a Toro e a Rampage híbrida?
Gustavo, anda numa dessas (ou compass, ou renegade) com remap. O carro muda! E fica mais econômico. Ganha facil 2km/l na estrada.
Cara, eu tenho muita curiosidade de como ficaria uma dessa com stg1 mais pedal. Você sabe me dizer como fica? Sabe se andaria mais que um 1.0 turbo?
Boa noite Gustavo fiat toro ultra diesel 4x4 picape
Toro é a melhor, não tem comparação com as concorrentes
Êêêê Gustavo fiateiro: "A central multimídia demora um pouco para pensar, mas é bem rápida." rsrsrsr
Ola. Tiraram as valetas do volante, e agora tem o ARLA 32, caso vc não abastecer com o ARLA vc fica no prego, tem de ter ARLA 32 no tanque é outro tanque que fica na traseira do carro do lado esquerdo, a tampa é na caçamba.
Tinha impressão que carros a diesel seria bom porém vejo tantos falando observações e até mal que fico preocupado
Onus e bonus, como qualquer coisa...
Mas esse carro é top. Mecânica boa, sem b.os. manutenção no mesmo custo de outros diesel.
Motorização competente e atende bem. Não é carro esportivo, nunca foi esse o objetivo. Mas atende bem na estrada e na cidade.
99,9% das pessoas que falam mal dos carros a Diesel nem tem o carro, ai vc vai confiar nessa informação?
Tenho dois carros a diesel... Com a atual proporção de biodiesel só tenho dor de cabeça... Manutenção preventiva dobrou o custo... Não vale a pena para mim
Tenho um 2021 e só alegria...não troco por nada. Torque excelente, economia na estrada. Manutenção com preço normal. Todos os carros tem problemas. Não quer ter dor de cabeça, não tenha carro
Acho que faltou listar a Maverick com os novos valores.
Tenho um jeep renegade com esse motor a diesel. EXCELENTE!
Estou muito interessada em pegar o jeep renegade a diesel. Eu tenho um jeep 1.8 e quero um motor a diesel.
Vc recomenda o jeep renegade a diesel?
O seu a diesel faz quantos por litros na cidade????
@@tiagotellestelles6784 Hoje faz 15.8km/litro de média entre cidade/estrada. Nos primeiros anos chegava fezer 17km/litro.
@@alexandreagenortourinhodac298 valeu pela dica . Amanhã irei ver um longitude 2020 a diesel com apenas 37 mil rodados . Acredito que pegarei ele
O teu parceiro é especialista em motores, certo? Quanto tempo um motor apenas a gasolina dura no BR? Aqui é usado 30% ou mais de etanol misturado, certo? Quais as consequências pra esses motores apenas a gasolina? Será que dura uns 5 anos?
Gustavo vc poderia fazer uma materia falando da 1.3 flex. Dando ênfase na baixa de oleo do motor, se parou o se continua a baixar o Óleo.
faz tempo que foi resolvido
Opa oque vc me fala do fiat cronos precision sera q vai mudar o modelo vai ser turbo?
Carro a Diesel é pra quem anda muitos km . No meu trajeto não serve ando menos de 10 km e já desligo o carro para levar os filhos na escola.
E normalmente não passou de 10 km para desligar o carro.
Rodar pouco é um problema pra motores diesel?
Hilux 2020 srx, 220 mil, Nissan Platinum 257.00 zero, Toro ultra 213.00, qual é o melhor negócio na sua opinião?
A Toro que eu dirigi a única coisa que eu não gostei foi que o freio de mão bate no encosto de braço quando ele está deslocado todo pra frente. Se não cabe a barra, teria que ser o freio eletrônico
Se a Toro Ultra vier com o novo motor do jeep Compass o motor Hurricane com tração nas quatro vai vender muito, não compensa mas ter um carro com diesel, mesmo sendo um excelente motor, e outro detalhe é essa boca do tanque do arla 32 ser dentro da caçamba. Não é a toa que ela vende tanto, e nunca que a Montana vai sequer arranhar nas vendas da Toro.
Eu ACHO que não vai ter. Competiria com ela mesma...
Sonho de consumo
Vira pesadelo com a correia dentada no motor, se fosse Corrente comando seria de fato um sonho
@@gilbertsilva6602nesse caso então ela não é a única que vai virar pesadelo por isso.
Quem comprar , coloquem as rodas da ultra antiga . É mais bonita
Boa tarde pessoal!! Como vcs vem o futuro dos carros movidos a díesel com as mudanças que governo quer fazer?
fala q rampage é um pouco maior, mas nao fala q a montana é um pouco menor e claramente é e se entrar e testar tb. etodas tem desconto pra cnpj e insc rural (ram e toro)
Para ganhar nota 10 só falta ACC e freio de estacionamento eletrônico.
Seria interessante uma versão cabine simples...
Poderia falar o valor
Não gostei do espaço ocupantes traseiro, parece menor que meu renegate, sobre preço vi modelo zero no CNPJ (volcano) 161.000 aqui em São Paulo, a ela anda muito bem, principalmente no trânsito, saída de semáforo porque o que interessa é a saída do 0 a 40, 0 a 60 km que é a velocidade que gente mais utiliza
Pretendo ter uma, so que a ranch, pra meu uso, que curto ir a praia e a daqui nao tem boa estrutura, ta de bom tamanho, ja tive azar de atolar com siena e ka, uso uma volcano no trabalho e ela se saiu muito bem na praia e tbm em um atoleiro, e olha que eu tinha um certo receio dela, mas mudei opniao.
💙💙💙💙💙
Qual eh o Latincap dessa picate?
Boa noite.gostaria de saber sobre qual a profundidade de água que e possível passar
Amigo! Para qualquer carro serve a dica. Para passar com o carro em lugares "alagados" no máximo a água deve atingir a metade da roda. Acima deste nível risco de acidentes.
213 mil vc tá ainda mostrando isto vcs são mesmo rico
Up
Comprei uma ultra zero faz um ano, a bicha é bruta mesmo, só que não é barata mas atende bem minha necessidade, muita estabilidade na estrada e resistente em estradas de terra. Estou m contente talvez troque em 2025, por uma zero
É tanto carro novo com problema, em todas as marcas e modelos, não existe 1 que salva!
Diante da situação nao vejo como um bom negócio diante das concorrentes vou de ram .ou ate mesmo uma s 10 lt por 210
Peguei segunda passada essa.
Tenho uma Toro Diesel 2022 e andei recentemente em uma 2024. A minha ainda nao tem que usar ARLA. Pude comprovar que os modelos que usam ARLA perderam muito desempenho!!!
Pergunta: tem como tirar essa tampa para carregar coisas altas como bicicletas e geladeiras?
Sim. Não sou fã dessa tampa, prefiro a capota marítima.
Aguenta pancada,um amigo tem uma trabalhando na lavoura de tomates, bruta demais,fala mal quem não conhece.
Concordo plenamente. Mecanica robusta e confiável.
O que está acontecendo que não estão mais fazendo vídeos avaliativos juntos…
O econometro instantâneo das Toro diesel não funciona. Fica sempre marcando 50 km/litro.
Se dá uma acelerada forte ele chega a mostrar algum dado mas logo volta na posição de 50. Peço aos amigos do canal e também aos proprietários que observem e comentem .
Sinto uma queda do Gustavo por esse fiat toro, será que o Nivus vai embora??🤫🤭
Eu paguei 185 mil na promoção igual a essa Toro Diesel 2024 cinza sting, fui na Jeep para ver a Rampage mas a diesel está saindo 256 mil reais e sem desconto algum. Diferença de 71 mil reais, então para quem diz eu vou de Rampage diferença de 71 mil reais, se tem grana vai, mas para a minha pessoa eu não quis, a toro ainda é maior em questão de banco dos passageiro coisa de 5 cm. A rampage tem seguro mais caro, as revisões são mais caras e as peças se caso bata é mais caro. A única coisa que ganha da Toro é o acabamento interno que dá um show a Rampage. Estou a 2 semanas com a Toro e estou muito feliz, cidade 11 km/l é estrada 15 km/l. E ela chama muita atenção a Toro ultra nessa cor. 🔥
Existe a toro automática?
Por 210k melhor uma Ranger?
Eu vendi meu carro a diesel ano passado e infelizmente não volto mais...Do jeito que vai ficar, vai ser muito complicado.
Prefiro a oroch custo/ benefício 💯🙌🏼
Toro, Renegade parece um caminhonete de brinquedo
Deu pra pegar todos os momentos de edição do vídeo.
O maior pecado da Fiat toro é não ter saída de ar condicionado atrás
O acabamento da Toro é muito ruim. Motor ótimo. Muito cara pro que oferece.
Quando fala que tem que botar arla na caminhonete eu já me dá um arrepio,fico totalmente desmotivado a querer saber o resto, pensa numa coisa que da dor de cabeça e multa é esse tal de arla…
Falta muita coisa para valer o valor que pedem. Esse freio de estacionamento manual, pô, tenha dó.
Caceta, olha o trabalho pra usae a caçamba sem ter problema. Por que alguém compra picape se não for para trabalho pesado? É gostar de sofrer demais 😅
Ultra Diesel vai sair de linha! Irá ser Flex apenas
A fiat disse ?
@@Kwid_Bengala_33
Pessoa Jurídica não fala
@@R.W.S.B ok... A fiat DIVULGOU isso ou voce tirou essa noticia do ** ?
O vídeo é sempre muito bom, mas sempre me incomoda essa música de fundo durante a explicação, parece q tem alguém ouvindo música na rua... Enfim, a mim incomoda
Strada aguenta mais o tranco....
C
A toro e muito boa.
Tenho uma toro 2019/2019, entra agua, nvou tricar em outra camionete.
Por esse preço não vake a pena não pois o 4×4 desses carros é bem ineficaz em condições maia desafiadoras melhor uma Nissan , S10 ou Triton
Se a fiat fizesse um suv da toro ia vender horrores.
O arla dentro da carroceria,se tiver carregado e tiver que abastecer vai ter que descarregar 🤦🤦🤦
LIXO KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Por isso que existe o marcador no painel
Mas pra quem acha que painel é só enfeite.......
Por isso tem o marcador kkkk, animal 😂😂
@@helderhenrique8287 foi tua mãe que falou kkkk
Comprar um carro muito caro e saber que vai ocorrer entrada de água na caçamba. Falta de respeito.
212k em uma pick-up mini tá certo kkk
Sou guincheiro e afirmo essa caminhonete da muito defeito em todas as áreas.
Blobema nao e o carro e sim biodessel